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这,今个,这推了个车,这是一客户说的,这是仪表,也不会明了,这是车,也不会走了。哎,这,伙计们,瞅瞅,这是,这是把钥匙拧开,这瞅瞅,他也没信, 这先瞅电瓶吧。啊,搁电瓶盒打开瞅瞅,一般情况下,电瓶头有可能会断 耶,这咋是我锂电池了,锂电池了,先量量看电池有电没有。嗯, 锂电池上有保险,一般有时候锂电池保险也会断 呀,这五十多伏,这说明是锂电池电压正常,说明电池正常啊,咱底下瞅瞅,看旁边这还有啥问题没有? 嗯,这先搁这电池盖先盖住,然后再下一步看瞅哪合适啊。哎,我想着呀,这点得瞅瞅总电源的线,看是哪会出现问题。不会了, 站个后座板,打开瞅瞅控制器上的线路,看有问题没有?再瞅瞅控制器上的总保险啊,这,这保险也很容易出现问题。 哎,我一瞅看,那保险看着不老挺的 啊,就是保险爆了吗? 哎,拿个新包先背上试试 呀,这可宣一开可明了,瞅瞅会转不会呀,转的可欢啊,这一个个照着边啥边啊,你看,问题完,完美解决。

无论是两轮、三轮还是四轮,电动车喇叭响,大灯亮, 但是仪表灯不亮,除了仪表之外,你的车辆上没有任何问题。这里有两颗螺丝把它拆掉。 绝大多数的仪表后面只有两个插头,一个是电门锁插头,另外一个就是仪表的插头。现在新款的仪表都是四十八伏、六十伏甚至七十二伏通用的,这里写了断开六十伏,未断开四十八伏,他指的就是这个插头, 断开就是六十伏的。如果你的电池是四十八伏的,那这个插头一定要对插,否则电量显示的不是太准确。带一个一个这种电量灯显示的,我们称之为叫机械仪表,这种带液晶屏的,我们称之为叫 液晶仪表。但是呢,他的插头都是一样的,可以匹配市面上百分之九十以上的车辆。将这两根线连接就是六十伏,断开就是四十八伏和七十二伏通用的。如果你想换新仪表,必须要先查看仪表有几个插头,是一个还是两个, 如果是一个话,是极恐极限的,如果是两个是极恐极限的。年轻人,我们建议他们换这种液晶仪表,老年人我们建议他们换这种机械仪表。这里有很多个红色的星光点点,老年人能看得清一些,而且这个速度表他们也能看得清。仪表换好了,因为车辆时间长了, 电门锁也有点接触不良了,顺便将钥匙一起换了,这样星光点点的,老年人看的比较清,而且打开大灯,仪表灯也亮,打转向 向灯,仪表灯也亮啊,老年人都能看得清。有几根线数。颜色是全国共用的模式,红色永远是仪表的正极,绿色是仪表的公共负极,中间的这根黑色,记住哈,他不是负极, 他是仪表上面的马表线,马表线垂直向下,有一根蓝色的,不管他是什么颜色,一定是大灯的线。最右边这两根, 上面这一根是左转向,底下这一根是右转向。无论他是什么款式,什么品牌的仪表,都是这样的接线方式,正极负极,中间是码表,下面是大灯,左转向,右转向。 包括这个牌子的也是一样的,正极负极,中间是码表,底下是大灯,左转向,右转向。视频下方。那里面的几款仪表是我们自己经常用的,有需要的朋友呢可以进去看一看。

老婆说电动车锁坏了,换锁要几十块,问我能不能修,虽然我没修过,但并不代表我修不了,我来看看是什么问题。一拧锁池,屏幕闪一下又灭,用力拧,锁池不停闪烁,这分明就是接触不良,猜 拆这两颗螺丝, 拿掉前面的罩子就可以看到锁芯了。 要把锁芯拆出来,就要把这个挡板拆开,挡板拆开了再拆锁芯, 这电源插头看着没有问题,再来研究一下。这锁芯 就是锁芯里面接触不良,先把它拆了再说。 拆开了第一次见锁芯结构,怕装不回去,先拍个视频保存,再来拆锁芯后面带电线的 好像 也挺简单的, 这两个焊点没有问题。接着再拆,拆这个费了脑筋,卡的挺紧的,看到这个就知道问题是这里了, 把它搞干净, 铜片给脏东西盖住了,所以接触不良, 搞干净就原路装回去。 这个座位所拉线螺丝拆不掉, 螺丝都拧圆了,没办法拆了, 要把这螺丝拆了,拉线头才能卡到孔位上, 现在没办法了,只能硬拉了,费了老劲,终于装好了, 来试一下,见证奇迹时刻。 i 还是不行, 现在有经验了,只拆后面有电线的罩子, 把这弹簧和铁珠子放好, 这铜片已经磨穿孔了,所以接触不够紧,有间隙了,用铜线在洞洞上绕上几圈,增加接触。 in 装好了,再次装回去试, 这回终于修好了,点个赞吧!

刚才呢,有一帅哥骑部车过来,让我把他的左边这个开关组成给换了,我问他什么原因需要更换这个开关组成,他说他的左右转向灯不亮了,我让他先别急哈,咱们一起来看看他这部车什么情况来, 我们按下喇叭,喇叭响亮,我们打开这个大灯,开关呢,大灯光亮了,那么这种情况说明了我们这个十二伏电源供电是正常的。来,我们拆开面板啊,像这种情况呢,百分之九十九啊,是我们这个 闪光器坏了,来,我们先找到这个闪光器啊,这个就是闪光器,我们先把它拆下来,我们找一个新的 闪光器接上,咦,亮了,但是呢,他不闪烁,那么像这种情况呢,怎么去解决呢?这是其实哈,原因是由于我们这个闪光器哈,他的正负极跟咱们原车这个正负极哈相反了。 我们呢只要把这个闪光器的正负极你给他调换过来,咱们这个问题呢就可以解决了。来,我们把这个闪光器的正负极给他调换过来,我们先找个锥子,把这个线给他先拆出来先, 我们把这个负极把它调换过来,正负极调好之后,我们重新接上,左转向灯 闪烁了,我们再来看看右转向灯哈,右转向灯也闪烁了,那么咱们这个问题呢就可以解决了。老铁们,你学会了吗?创作不易,给个红心,加个关注,小师姐每天继续分享更多的电动车维修知识,谢谢大家。
