崇明岛为什么能不断扩张

这块肥沃土地能容纳千万人口，上海百分之四十的耕地都来自这里，它是名副其实的后花园。更重要的是，领土扩张关乎国家主权。当年韩国在苏盐胶非法建站企图侵占，而崇明岛的持续生长， 不仅扩大了我国海权范围，更有预测称百年后甚至能延伸至苏盐胶。届时，别国再也无法寄予这片海域。从泥沙堆积的荒滩到守护海疆的堡垒，崇明岛的野蛮生长，实则是大自然与国家发展的双重馈赠。

崇明岛是长江入海口处一个大型岛屿，值得注意的是，该岛屿的面积一直在不断变大，目前这一岛屿已经有了超过八十万人口，在未来随着岛屿不断扩大，我国可以对其进行全面开发，很有可能就会在岛上建设起一个容纳一千万人口的大都市。 今天我们就跟随视频一起去了解一下这一岛屿，在观看的时候不要忘记点赞和关注。长江大岛崇明岛 在我国长江入海口处有一个由泥沙冲击而成的大型岛屿，这也就是崇明岛。该岛屿还是我国大陆海岸线终点所在地，其南部隔着江口与上海市相望，北部则与江苏隔江相望。 其东西两段的距离大概是八十五千米左右，中部最宽处约在十八千米左右。整个岛屿的面积约为一千二百六十九 九点一平方千米。由于是河口泥沙冲击而成，因此这一岛与地势非常平坦，岛上也没有什么山岗与丘陵，海拔高度在三至四米左右，西北部、中部略微高一下， 西南部以及东部则低一些，不过变化并不明显。岛上土壤肥沃，加上气候温润，季节变化明显，适合种植水稻、小麦以及玉米、油菜等各类的农作物，是上海市重要的农业产区。另外，其附近的水域也是该是重要的水产捕捞地点之一。 从位置来看，其靠近其靠近吕寺圣山以及舟山渔场，大黄鱼、小黄鱼以及墨鱼、海蜇等可谓是应有尽有。另外，其处于江海交汇之处，长江下泻形成的泥沙在岛屿周围造就了广袤的滩涂地，这些滩涂是静海上 重要的繁衍场所，蕴藏着大量的水产资源。岛屿四面环水，与外界的交往在以前的时候，基本上要以行运为辅助，拥有南门港、星河港、保证港等多个重要港口。 不过岛上当前已经建设了南通、上海市区相连接的跨江大桥，代表水运成为岛内外交通往来的重要通道。 岛内则有联通各个重要集镇农场的环岛公路以及各类干线公路，进一步改善了岛内各大小定居点以及城乡之间的交通条件。目前其主要人口聚集南岸，在崇明区市中心， 绝大多数地方都是以农业用地以及原始的滩涂为主，生态环境十分优越。不断变大的岛屿我们前文说过，崇明岛是一个由长江入海口泥沙冲击而成的岛屿，受到泥沙 差堆积作用的影响，这一岛屿的面积也在不断变大。该岛屿的形成时间并不是特别早，一直到唐代初期才形成露出水面的东西两个小型沙洲。 渐渐的从公元六九六年开始，这一地区逐渐有人居住，此后岛屿暗线一直掌缩不定。五代时期在该地区设镇，后来修建江海堤房，逐渐稳定了岛屿暗线。 在明朝时期，在道玉所处区域分布有平阳、西富、平安等多个沙洲岛，后在清朝初年与本岛陆续连为一体。 不过这时候该岛屿的面积仍旧与现在差距比较大。一直到清朝末年，也就是二十世纪的时候，该岛屿才逐渐形成了现在的雏形。不过在一九四九年，其面积还不足今日的三分之二大小，到现在短短几十年的时间，其面积 涨到了如今的一千二百多平方千米。这一岛屿的不断扩张，有自然原因，也有人为原因。自然原因，历史上我们前文中所说的该岛屿处于长江下游的入海口处，其北岸江水流速缓慢，导致大量泥沙沉积。在此， 随着成绩作用的持续影响，岛屿的面积也相应扩大，每年都会形成至少五平方千米的土地。除此之外，还有一个非常重要的原因，那就是其面积扩大很大程度上还受到人类活动的影响。 岛屿南侧因为江水流速较快而容易被侵蚀，为了防止江水侵蚀，岛屿已经在其四周建造了高八米、宽度五米，长度超过两百多千米的环岛大堤，这样就能够有效阻止南岸被侵蚀， 而北岸的滩涂则在持续累积，形成新的陆地。其东滩每年都在以一百多米的生长速度向东海扩张， 导致北部的长江水道日益变窄变浅。如果没有人为干预的话，那在未来这一岛屿很有可能会和大陆连在一起。此外，近些年来，我国填海造陆工程大规模发展，不断向海洋要地崇明岛也有相关的填海工程，这同样是岛屿面积不断扩大的重要因素。 总而言之，正是这些因素的影响，导致这一岛屿不断扩大，成为我国近些年来面积增速最快的大型岛屿。 崇明岛为何同时属于江苏与上海？我们如果仔细看崇明岛的建制地图就会发现，这一岛屿虽然绝大部分面积都属于上海， 但是其北部却有很小一部分属于江苏省南通市辖区，永龙沙、兴龙沙和新村沙这三块地方归属该省的海门市和启东市，两市分别在崇明岛上设海永镇 和祁隆镇来管理归属于各自的区域。这又是为什么呢？其实啊，这种规划也是由于崇明岛不断扩张而引起的。我们都知道，在古代的时候，崇明岛面积还非常小， 长江入海口也更为宽阔，很多现在是陆地的地方，在以前还并不存在。上海又是近代以来再设施， 很长时间里，该地区都属于江苏管辖，而且其单独设施以后，其辖区范围长时间里也比较小。一直到一九五八年，嘉定、宝山以及崇明岛被共同划入到上海市，形成了现在该市的雏形。 而当时崇明岛北部还有永龙、兴隆两个小型沙洲，这两个沙洲与崇明主体部分并不接壤，还有相当一段距离，而且也更接近江苏省，自然也就被留在了江苏省内。后面的事情我们都知道， 随着崇明岛主体部分的不断北扩，两个沙洲也在不断变大，再加上人工维垦，加快了岛屿的生长速度，这两个地方在一九八七年就和本岛连接在了一起。后来的几十年时间里，这两个沙洲与崇明岛不断扩张，最后完全融为一体。 而岛屿原本的建制并没有改变，因此就变成了如今一个岛屿分属于两个不同省市管辖的结果。不过也有很多人认为，既然岛屿的主体属于上海市，那么整个岛屿划分给上海也是很正常的。但是江苏可不是这么想， 毕竟崇明岛每年都在大规模扩张，用不了多少年就能够与北岸接壤，到时候这土地数量是很可观的，这也是江苏一直坚持将这一小块地方留在省内的重要原因。可否将崇明岛开发成为一千万人口的大都市？ 当前的崇明岛上大概有八十万以上的人口，从起义目前的人口规模来看，想要成长成为一个千万人口的大都市还是比较困难的。不过目前岛上人口稀少的主要原因是因为我国注重保护岛上生态环境， 大部分地区都没有被开发，保留有大量的沿海滩涂以及湿地，这些自然地理资源的存在，为维护岛上生态良好发展起到了至关重要的作用。 另外，这里还是上海市重要的粮食蔬菜产地，开根有大面积的农田，为保障当地的蔬菜供应发挥了重要作用。因此，在很长时间里，上海市都没有对该岛屿进行大规模的开发活动。 如果对其进行全面的开发，在大规模的进行填海造陆活动，再加上本身自然增长的土地，容纳一千万人口是完全可以的，不过这样的话就会牺牲很大的生态效， 实际上是得不偿失的。因此，从这方面来说，我国虽然有将其打造为千万人口都市的能力，但是暂时也没有必要这样做，毕竟当前就上海的发展来说，其人口承载能力虽然较为紧张，也还没有到要将人口大规模安置在崇明岛的地步。

我国东部沿海因长江、黄河携带巨量泥沙入海，形成沙洲岛屿并连接陆地，导致海岸线退缩。江苏两千年间陆地面积增加三点一万平方公里，近二十六年新增五千二百平方公里， 崇明岛面积达一千二百六十九点一平方公里且持续扩张。黄河年输沙量远超长江。渤海沿岸泥沙堆积使海域面积缩减， 地质运动易缓慢推动陆地扩张，但速度极慢。囊全球变暖引海水上升，当前速率是自然造陆的三至五倍， 人类生存空间实际在缩减。渤海退缩将破坏华北气候调节功能，加以黄土、高原水土流失，填海造陆成本高、净度慢，且生态破坏严重， 自然造陆无法根本缓解海平面上升，需加强减排与生态治理，实现可持续发展。

中国第三大岛划归上海，岛上仍有两块江苏飞地，面积还在不断扩大。大家都知道，崇明岛是我国的第三大岛，目前归属上海市管辖，属上海市崇明区。但很多人不知道的是，其实崇明岛并非全部属于上海， 岛上还有两块江苏的飞地，一个是江苏南通启东市的祁龙镇，一个是南通海门区的海永镇。 那么为何一个完整的岛还要分成两块，归属两个省市管辖呢？都划归上海不好吗？这个问题既是历史遗留问题，又是新产生的问题。归根结底是因为一个原因，崇明岛长得太快了。 其实唐朝以前还没有崇明岛，不但没有崇明岛，在南通时区以东的地方都是一片大汉。隋朝时， 南通市区还是一片沙洲，叫胡豆洲。当时的长江口非常宽，北达如东县城，南到宝山，宽一百多公里。当时扬州为何会成为大都市，有扬一一二的美称，就是因为除了京杭运河带动了扬州是运河港口之外， 扬州还是一大出海港口。长江口都快到扬州了。现在咱们看南通的地盘这么大，其实一大半都是后来长出来的。怎么长出来的？当然是因为长江。大家都知道， 黄河的造路能力非常强，几乎冲出了整个华北平原，至今每年还在造路三十多平方公里。但长江的造路能力也不弱，每年也有十多平方公里。泥沙沉积在长江口，不断加增江苏上海的面积。唐朝时，崇明 岛终于出现了几个沙洲露出江面，随着沙洲越来越大，连成一体，形成了完整的崇明岛。时间来到一千多年后的建国初期。一九五八年，为了大力发展，上海 从江苏省割了宝山、川沙、南汇、金山、奉贤、松江、青浦、崇明等十个县，给了上海市奠定了如今大上海的格局。崇明岛就在列。当时的崇明岛是一个完整的岛，还比较小， 也比较瘦。在它的北面有一个沙洲，叫永龙沙。永龙沙离对面的南通比较近，就留给了江苏那城墙。几十年过去了，崇明岛在涨，永龙沙也在涨。 一九七零年代，在永龙沙东面又长出了一个沙洲，兴龙沙。就这样，崇明岛、永 龙沙和兴龙沙你追我赶，终于碰到了一起，涨到了一起。为了抢地盘，其实上海和江苏没少打嘴仗，也一直有人提议将全岛都交给上海来管， 毕竟上海占了全岛的百分之九十以上，一个小岛还要分成两个省区管，也实在不太方便。其实永龙沙和兴龙沙上的江苏人民也愿意划入上海，毕竟上海经济一哥的地位有目共睹， 但江苏省也很强势，一直不放手，苏大强也不是吃素的。而且从长远来看，还有一个非常大的问题， 那就是未来的崇明岛极有可能会和南通连成一片，到那时，崇明岛就不是一个岛了，飞地也就不是飞地了，那新长出来的土地，江苏不就也可以分走一大步？ 这可不是开玩笑，在本世纪，崇明岛消失的可能性非常大。据记录，建国初期，崇明岛的面积不过六百多平方公里，而现在崇明岛已经达到一千二百七十平方公里，东西长八十多公里，南北宽十三至十八公里， 足足增长了一倍。再来说说为什么江苏的永龙沙和兴龙沙这么小，却分给了海门区和启东市两个地方。从地图上看， 其实永龙沙洲就位于启东市和海门区交界的地方。当时沙洲上属无人之地， 两个县的人都来沙洲上种地抢地盘，后来为了调和矛盾，就将沙洲一分为二，分别给了两个县，这才造成了如今的崇明岛分数两省三县的局面。其实，不光崇 明岛在涨，长江口的众多沙洲和上海东端的土地也都在涨，比如长兴岛、横沙岛、浦东机场以东滴水湖一带都是新涨出来的。目前来看，山东、江苏和上海是全国土地增长最快的省市了。 不同的是，山东长出来的地都在渤海，而渤海是我国的内海，无助于推进我国的领海基线，但江苏和上海却是实打实的在一直把我国的领海基线往东推，这对于我国来说是有益无害的。

崇明岛能否持续长大，核心在于长江入海泥沙的供应量。然而，受上游水土保持、水库拦截及采沙活动等人类活动影响， 长江中下游干流的来沙量已大幅减少，部分河段甚至出现暗坡崩塌的情况。这一变化导致数往河口的泥沙锐减，从根本上动摇了崇明岛自然淤积扩张的物质基础。 与此同时，全球气候变暖导致的海平面加速上升构成了另一重威胁，增强了海浪对海岸的侵蚀能力。 在开源受阻和实力增强的双重压力下，崇明岛未来的自然生长已面临巨大挑战，其面积增长速度已显著放缓， 局部海岸甚至可能萎缩。为此，积极的生态修复与防护工程正在实施，致力于通过人工措施维护海岸稳定。在自然条件变化的背景下，崇明岛的稳固与生态安全已成为比单纯面积增长更优先的目标。

大家知道吗？崇明岛是祖国第三大塔，是中华鲟、江豚等一些珍惜濒危物种的重要栖息地，也是东亚到澳大利亚这个红鸟千玺的重要驿站，是长江口的重要生态屏障，也是上海的重要生态战略空间。 上海在食物规划纲要当中明确提出崇明药打造成为生态价值彰显的现代化生态早区，我们也将全面对标国家和上海市的食物规划要求， 高标准的推进世界级生态岛建设，努力争当生态文明建设发展的盘土兵和先行者。

长江泥沙能堆出个崇明岛，黄河含沙量可是它的五十倍，为啥河口反而光秃秃的，连个像样的岛都造不出来？这事看着确实反，直觉长江每年向东海输送大概零点四五亿吨泥沙，本该顺流入海，可东海潮汐力实在太强，海浪像个大力士来回推搡， 硬把泥沙顶在河口出不去。这泥沙没地去，只能就地躺平，日积月累堆出了中国第三大岛崇明岛。这岛现在活力十足，正以每年一百四十米的速度向北溜达。专家预测到二零四二年可能就和北岸陆地连成一片了。 别觉得造岛是麻烦事，崇明岛农业发达，是上海的大粮仓，供应权是三分之一，农产品还是长三角的战略备用地。既然长江能造岛，盘沙量是长江五十倍的黄河为啥没这本事？这得从黄河爱折腾的历史说起。从 公元前六零二年到一九四六年，黄河足足泛滥，改到一千五百九十次，河口位置像打游击总在变。如今的黄河口是一八五五年才固定的，满打满算才一百七十年，想用这点时间推出个岛，难度堪比蚂蚁搬大山。 更关键的是，渤海作为半封闭内海，海流速度仅零点二米每秒，远低于东海，根本顶不住泥沙。黄河泥沙到了河口，遇不到阻力，直接单方面输出冲进大海，无法在河口堆积。结果，渤海面积从八点零九万平方公里，缩到了七点七万平方公里，平均水深不足十八米。 黄河这是跳过了造岛，直接开启了疯狂填海模式。但这又引出了个更疯狂的脑洞，既然能填渤海，那能不能把台湾海峡也填平？黄河填海这么厉害，那他能填平台湾海峡吗？这脑洞虽大，但还真有人算过账。台湾海峡平均宽一百八十九公里，深六十米，若填个一千米宽，陆地需十一点三四立方千米泥沙。 黄河每年入海泥沙约一点二立方千米，理论上看，一二十年似乎可行，但现实远非如此。黄河泥沙进海就像摊煎饼铺的，到处都是，无法定点堆高。在平均水深仅十八米的渤海， 他花了一百七十年才填了零点三九万平方公里。想填平更深更宽的台湾海峡，没个百八百年根本办不到。所以说，黄河泥沙到底是造岛还是填海，全看地理环境怎么配合。

长江泥沙堆出崇明岛，黄河含沙量是长江五十倍，为啥黄河口没倒？长江每年向东海输送零点四五亿吨泥沙，本应顺流入海，但东海潮汐力超强，海浪反复冲刷，让泥沙挤不出去，干脆就地沉，慢慢堆成中国第三大岛崇明岛。如今，它正以每年一百四十米的速度向北推进，预计二零四二年与北岸陆地相连。 别觉得这是坏事，崇明岛农业发达，是上海的粮仓，供应全是三分之一农产品，还作为备用地，为长三角扩容。可黄河口光秃秃的，难道泥沙不够多？

大家有没有想过一个停反直觉的事，长江泥沙不算多，却能堆出个中国第三大岛崇明岛。而黄河含沙量可是长江的五十倍，河口却光秃秃的，连个像样的大岛都没有。 其实这背后的逻辑全看地利配不配合。长江每年虽然只往东海输送大概零点四五亿吨泥沙，但碰上了强势的东海潮、西海浪，就像个大力士来回推搡，硬把想入海的泥沙顶在了家门口。 泥沙出不去，只能在河口躺平，日积月累就堆出了崇明岛。这岛现在活力十足，正以每年一百四十米的速度向北溜达，专家预测到二零四二年可能就跟北岸连成一片了。 这可不是累赘。崇明岛如今是上海的大粮仓，供应着全市三分之一的农产品，更是长三角宝贵的战略备用地，这完全是大自然送的一份厚礼。