领克09怎么关闭灯事件

你说到底怎么个事啊啊？开着半路能关闭个阅读灯之后就全车灯关了，咱们现在马上下来停车库 给你试一下领克零九会不会出现这种情况。有点夸张啊。这个说实话真的是有点菜呀，即便是没灯也不可能撞吧，这太菜了真的是太菜，这车油也说你菜，等一下啊，嗨领克，打开全车灯光 开了，爱领克在关闭所有阅读灯。好嘞， 爱领克在关闭车头灯，语音还不能控制该功能爱领克还能控制吧。酒驾请说把所有灯都关了，我还在努力学习该功能。先手动试试吧。 来，我们现在开始啊。嗨领克主驾请说打开我的阅读灯开了来，开了，阅读灯，好，嗨领克在听关闭所有阅读灯。好嘞 啊，阅读灯关了，咱们这个大灯怎么可能关呢啊。爱领克在关闭外灯关闭，我还在努力学习该功能关闭大灯 我还在努力学习该功能。爱领克手动式我在把所有灯光都关了我还在努力学习该功能。 先手动试试吧。嗨老爷，把所有灯都关了，咱们自己关语音还不能控制该功能，哈哈哈，先手动控制，来吧，兄弟们，零九帮你试，关不了，一点都关不了。嗨领克，打开阅读灯 搞定。打开所有灯光语音还不能控制该功能，先手动控制吧。好，回家睡觉安心。即便是没有车灯 也是能开的，不至于手忙脚乱还撞车，这真的是安全，不能这样整啊，现在搞得全网都在说这个， 反复都试了。不行，关不了。抱歉，关不了，我真的没有办法通过语音把外面的灯给关了。对不起，你不是一个合格的领克。

hi， 领克来了，关灯！好的，我把全车灯关了，还真能关呀，它竟然还是在 d 档的状态下就关灯。 hi， 领克来了，开灯 搞定，我把全车灯光打开了，等你开灯，早就撞上了。领克这个车机确实有一些问题。首先在它的车辆菜单里面，灯光 这里其实是有自动大灯的开启选项的，但是它的最大问题是没有和 d 档去做一个硬性的逻辑关联。在场景助手里面，我就自己定义了一个充电休息时，让它自动去关闭前大灯， 这个执行完之后呢，如果你充完电，这个车还是关闭大灯的状态，所以你还是要去车辆的设置里面把这个大灯作为打开。就是我刚才说的，他没有和 d 档作为一个逻辑的硬性关联，这是非常不合理的。 今天大家好像都在讨论那个语音关大灯的新闻，似乎呢是领克 z 二零的车型。那我们正好也有一辆自购长策的领克 z 二零，刚才呢，我也去试了一下， 确实有这么一个情况。其实之前我在拍领克 z 二零行走的说明书时候，因为对功能研究很多，当时我就发现它的自动大灯没有去关联 d 档这么一个逻辑啊，会有一些隐患，只不过没想到会在这样一种场景下出现这种安全的隐患问题。 其实特斯拉人家早就有这种功能逻辑的联动，小米汽车也是借鉴了这种，那乐道呢，也能够通过 d 档去自动打开他的大灯开启。这些我都非常清楚，因为那些车我都拍过行走的说明书，像刚才我的领克车友群里面大家讨论， 如果你去拨动他的远光灯，会不会能够应急的打开前方的照明。听到这我也非常好奇，我又去试了一下，确实是可以的，把灯关闭的状态，回拨左档杆， 可以开启远光灯。领克的领导呢，也在微博上，他们也发了相应的回复，好像是有一些应对的方式。那我刚刚也发现了一些其他的情况，就是他们好像真的在线做了一些调整啊， 不过相应的一些内在问题，我觉得，嗯，可能还是没那么简单吧。就像现在这样，重新解锁挂 d 档，还是大灯关闭的状态，没有联动自动大灯， 自己得手动打开。嗨，领克，我在呢，打开大灯，收到，我把大灯打开。大灯 请在 p 档下或手动调节灯光哦，关闭所有灯光，语音还不能控制哦，请手动调节，关闭全部阅读灯，搞定。我把阅读灯关了，关闭灯光， 语音还不能控制哦，请手关闭外部灯光，请在 p 档下或手动调节灯光哦。修复了， 自己修复的，没有任何改变，没有任何升级。不过最后呢，还是要说一下这个事件你不能怪用户，这还是车本身功能安全机制的一个逻辑设定问题， 不管你现在开的是什么车，也可以大家都去借鉴一下这个新闻的案例，咱们去试一下自己的车有没有类似的情况。祝大家都平安用好车。我是超棒关注，咱们下期见！

先看一段视频，一百一十三限速八十三，关闭所有远红灯， 老弟开打开灯光在开打开灯光 暂时还不会哟，从视频里呢，我们可以看到，在晚上开车的时候呢，这个驾驶员啊，由于操作失误，然后导致了语音控制，将车外的灯光的全部关闭在高速路上啊，所以呢，导致了一个车祸的发生。今天呢，我们就准备 看三台不同价位不同品牌的车，他能否从车内通过语音控制关闭车外灯光。走，我们先来看一下这台十几万的马自达 e z 六嗨马自达来了，关闭车灯， 近光灯关闭了可以关，现在呢是二十多万的新吉克零零一嗨伊瓦来了，关闭车灯，试 着手动操作一下吧，设置像就在车辆设置的车外灯页面，吉克零零一呢，是没有办法用语音去控制车灯的，下面呢是一百多万的仰望 u 八，你好，仰望我安，关闭车灯， 它是不能够控制外面的这个车灯的，可以看到我们测试的几台车呢，大部分都是不可以用呃语音来控制车外灯光的，那语音交互的本意呢，也是为了能够让我们在开车的时候能够更加安全，更加便利，但是 在可能会涉及到我们对于行车安全的硬件控制时呢，还是建议各大厂商啊，一定要改为手动操作，安全一定是要高于体验至上的。

我早就说过，车上关乎安全的那些实体按键怎么可能取消呢？那他妈才说完，出事了。快领克，请减速，关闭所有阅读灯， 搞定快领克打开灯光，在快领克打开灯光， 哎，暂时还不会哟，啥车就不说了啊，都懂。官方呢，刚刚也发布了声明，已经提了优化方案，那现在呢？全网都在嘲讽 智能车变智障，说实话，兄弟们，这跟智能语音有什么关系呢？各位，首先，智能语音本身他有错吗？当然没有，他是可以给我们提供便利的，但是现在问题的核心是什么？是咱们得问问现在的一些 汽车厂家，为什么那些关乎安全的一些按键，比如说换挡啊，大灯啊，后视镜啊，就这些东西，他居然给你整到一块大屏幕上，美其名曰，你要使用的时候，你可以语音唤醒啊，多 多方便啊。对，确实可以快行是吧？高级啊，但是诸位，他即便是牛到成功率百分之九十九，但是只要有百分之一的概率失败，我说句不好听的，你可能就嘎了。那这起事故假设一下，如果大灯的开关不是放在中控屏里边点开， 就像我们以前的车一样是吧？有物理按钮哎，会出这档子事吗？科技进步本身他没有错，可以改变我们的生活，但是现在的设计，很多时候你们难道不觉得他已经脱离了运行最基本的一些，比如说安全啊，便利啊等等这样的一些逻辑吗？ 前阵我亲身经历啊，一台二十来万的车撞了个尾门，然后呢，就那么一点点凹陷，到了四 s 店之后告诉我啊，不能拉，需要换尾门的总成把，原本呢可能几百块啊，顶多一千块钱就能搞定的事，最后花了一万多。我说句不当讲 的，现在的车如果真的是为了我们能开十年八年维修的经济性便利性安全性，这些才是我们消费者真正要的智能，他应该用在合适的地方，而不是瞎搞啊。

这两天不都在说这个车灯的问题啊，我给大家看看领克，零九，嗨领克，有教请说关闭车灯，我还在努力学习该功能，先手动试试吧。嗨领克，在打开阅读灯。 开了嗨领克，请吩咐，打开全车阅读灯，搞定。嗨领克，我在关闭阅读灯。开了嗨领克，哈喽，关闭全车阅读灯。 关嘞，关闭车灯，语音还不能控制该功能，先手动控制吧。关灯。好嘞， 因为零九是实体店的，所以说也关不掉哎，所以很多时候还是该回归实体啊。

今天看到领克的那个关灯的视频，然后我在想是不是其实很多人都不知道，在大灯关灯的情况下，是可以临时用拨杆来亮灯的， 那至少不会在路上像视频那样黑麻麻的出事故，而且这个车机他们设计的也有问题，就像我这个我试了 来了，打开大灯。好的，打开大灯它不需要二次确认的，但是关闭大灯是需要的。关闭大灯 确认要关闭大灯吗？请说确认或取消确认没问题，只有 二次确认呢，他才会关灯，而且那关了大灯之后，日间行车灯也是会亮的，不会说全黑，这个就是车漆的问题。当然你也要学会怎么用这个拨杆临时给你照亮，万一真的遇到 所有灯光不小心不知道什么逻机。关了之后，那你起码可以通过拨杆临时亮灯，然后你再进行开灯的操作，毕竟现在车按键越来越少，像我这台 他的按键大灯按键是在下面，这里也不好按，你开的当中这里拨杆是最顺手的一个位置，一拨你就可以，起码临时亮灯可以走。

先看视频，快领克关闭所有阅读灯，快领克打开灯光，快领克打开灯。 哎，这应该是这两天全网最火的车车消息了。领克 z 二零车主说了一句，关闭阅读灯，哎，车技直接把大灯都关了。 夜晚高速公路这种事能发生，我觉得简直是匪夷所思。首先，语音控制高峰点功能必须要有指令识别加用户确认双重验证，核心系统必须有主备双架构溶于主系统，发生故障备用系统立刻要接管。 这是汽车工程设计的底层逻辑，就像英菲尼迪二零一三年就用到的线控转向技术啊，依然配备了一套机械离合器做备份。领克倒好，哎，人家车主说关个阅读灯，你直接把大灯关了，没有二次确认，也没有灯光系统的安全荣誉。其实我觉得安全荣誉这个设计底线，对领克这个车技那都算苛刻了。 领克的领导们，你们家电子电气架构部的工程师真的应该卷铺盖卷走人，嗯，我没发现什么危险，他们怎么可能有危险？ 稍微懂点汽车知识人都知道，自动大灯感应那是几十年前的技术了，天黑了进隧道自动开启，反过来自动关闭，现在就算有了语音控制功能，夜间行车的时候就算误触发了关灯的指令，那和大灯感应器工作状态有冲突的时候，你们家设计的车机是不管不顾啊， 无视一切环境冲突啊，坚决服从驾驶员的指令，而且还学会了举一反三了，不仅关了阅读灯，还把人家大灯也关了嚯。好家伙，领克这车是不白买啊，有事他是真上，那以前大家开玩笑说的，打开安全气囊放领克车上，这家伙你不会玩真格的吧？你看看还是个白色的袋子。 这件事发生以后，我看你们领克汽车的副总穆军，他也发了微博说第一时间完成了语音控制优化方案，后续在行驶状态下只能通过手动控制大灯关闭，还说请大家放心，还表示领克始终守护您的安全。 你你让我们这消费者说啥好？说白了你这是典型的头痛一头脚痛一脚吗？另外其他车企也给你们提个醒啊，把自家的车也都好好查一查，造车不是儿戏，敢工期敢研发，不要拿消费者的生命做印证。

一百一十三，限速八十，快领克请前方了关闭所有远红灯。老六，快领克打开灯杆，在快领克打开灯杆，哎， 一台领克 z 二零在夜间高速行驶的时候，语音系统啊识别错误，导致大灯直接关闭，车辆撞上了护栏。针对这件事啊，领克高管呢也进行了回应， 表示第一时间完成了语音控制优化方案。目前啊，已经通过这个云端推送更新，后续在行驶的状态下呢，只能通过 手动控制大灯关闭，那领克官方的处理速度和道歉的态度是值得肯定的，但是这个漏洞未免也太低级了吧，真的需要仔细排查一下，看看还有没有类似的问题和隐患，早点排除掉吧，真的太吓人了。

大家好啊，这两天这个领克在高速上用语音控制把大灯关了，然后在高速上这个撞车这个事故这个视频比较刷屏了，然后今天领克也出来道歉了，因为其实我看到了，我想说，但是我不知道这个视频是真的假的 啊？所以就是看看后续的发展。领克今天视频出来道歉了，说会把这个权限啊什么的再去更改啊什么的，就说明做实了这件事是一个真实的事情。简单说两句啊。呃，我觉得 这个对于一个咱们中国新能源产业发展其实一个很正常的，因为现在中国的新能源车企很多时候去开发这些语音设备好或者一些功能也好，它是基于 ai 或者基于 他没有在基于这个是一个这个车的基础上去考虑，他只是基于怎么让人更爽，他就好像跟开发个手机一样 啊，开发个人工智能一样，这个大家明白吧？所以可能会出现上述我说的这种情况。 呃，我觉得从两个方向看，这个第一就代表着不专业啊，这个后续可能还会出现类似的情况，包括我觉得像以藏什么把手啊，什么类似都是这种，他只考虑了某一方面的因素，而没有考虑一些 在行车安全啊什么这些方面，我觉得这个是新势力品牌。当然其实领克都不算新势力品牌啊，但是我我我知道就是研发语音的这个团队，可能就没有一个是是从车的团队，他们只是研发语音、 ai 大 模型的 啊，就是他可能去电脑公司就研发另外一套东西，他并不是基于车的安全去研究的东西才会出现类似的问题，传动车系在这方面可能就要更， 你说保守也好，你说老派也好，但相对来说他们就会更安全一些啊，这是第一点，然后第二点我觉得还是给我们中国的一些 企业一些时间吧。幸好这件事，呃，我看是撞到护栏了，应该是轻伤吧，好像是没有发现发生特别大的。我觉得这件事在这种结果下去让全行业进行一些思考也是一件好事。在这种损失的情况下，我觉得领克应该对人家这个车主进行， 在我看来你应该赔人家一辆新车，因为你这个东西真的是导致这个，这个叫什么？ 这个人家生命安全了啊，我觉得。然后包括网上传的一些什么这些新能源车是不是能远程锁你的车呀？什么这种很多人就在说那我行驶中你锁我的，我说发生交通事故，我不知道这个是 真能实现还是不能实现，实际上这种都应该去进行一些行业的大思考或去规避什么的啊，不知道屏幕前的你们怎么去看，谢谢大家。

李想同学，打开大灯行驶中语音能关闭大灯，我们来看一条视频，关闭时亮灯搞定。打开灯光，打开灯光 暂时还不会呦。哎，你说扯不扯吧，我们来试试。理想啊，我们现在是 p 档，大灯并没有开启，我们挂入 d 档，大灯自动点亮。我们再来试一下行驶中啊，看我们加速。李晓同学，关闭所有灯光。 收到，我把前车阅读灯关了，关闭大灯，我们要先挂 p 档才能关闭灯光哦。关闭循环灯， 我们要先挂 p 档才能关闭灯光哦。只要是在 d 档的情况下，理想的前部大灯是不可以通过语音指定执行的。点赞亮同学，请，请关闭大灯， 我们要先挂 p 档，关闭所有灯光哦。收到，我把前车阅读灯关了。人的理想很理想。

来，先看视频，关闭所有阅读灯，打开灯光，打开灯光， 哎，暂时还不会，因为在高速行驶的车主想要通过语音控制来关闭阅读灯，结果却关闭了大灯，前面是一片漆黑。三秒钟过后，汽车就发生了意外。现在的汽车简直是越来越离谱了， 空调、车窗玻璃能够语音关闭也就算了，大灯居然也可以关闭，而且还是在晚上高速行驶。我想说的是，语音控制就真的这么好吗？这么高级吗？当你发出语音指令，车机在接收语音指令，车机在分析语音指令，然后再实现语音指令，至少需要花费三秒钟。在特殊情况下，三秒钟是可以保命的。 你看大众的大众开关，要不是旋钮的，只需要零点一秒就可以实现开关。最新的大众开关是按钮的，也只需要按一下就可以实现开关。汽车最重要的是安全，有些东西看起来很高级，很炫酷，但实际上是花钱秀腿，根本就没法用。记住了哈，汽车最重要是安全，不要搞些花里胡哨的东西。

哈喽，领克零九的兄弟们大家早上好，今天跟大家讲一下这个左侧拨杆关于这个灯的使用。 首先第一个的话我们目前是关闭状态的，就是在这个弦纽的 最下方这里这个点，这里是关闭状态，然后我们往前拨一个就是示宽灯，我们来看一下啊，我往前拨一下，那这个就亮了，这就示宽灯， 再往前拨一下就是近光灯，就是大灯开启，我们来看一下啊， 大灯开启，大灯开启的时候，你这个拨杆往前推的时候，他就是远光灯，看到没有，再往你的胸前，再往你的胸前拨回来， 他又会恢复到这个近光灯，然后你再往上选一个， 他就变成了这个自动大灯，自动大灯，比如说你现在白天，上面是白天，如果你下地库的时候，他就会自动的开灯啊，自动的开灯， 然后在这个自动灯和大灯这两个开启的时候，你按一下雾灯啊，这里有个雾灯键，按一下它就会仪表盘，现在仪表盘是没有雾灯的啊，你这里按一下它就会显示雾灯， 看到没有？这个黄色的它就是雾灯啊，雾灯。然后最后一个是几针式大灯，你往上 扭一下他会弹回来，往上扭一下弹回来，弹回来。这里会有一个那个白色的这个 a 的 这个标识，他就是几镇大灯， 在行驶这个四十四十码以上的时候，他会就是会开启这个几镇大灯，几镇大灯就是他，呃，是对对方是友好的，但是对我们可能会有影响这个视线，所以说这个具体自己自己考虑 好，今天就到这里，谢谢。

我说现在某些国产的新能源品牌别一天天的吹自驾了，能不能先把基础的功能做好，看视频快点开，关闭所有热风灯，快点开，打开灯关，快点开，打开灯关。哎，暂时还不会哦， 两个问题，第一，语音识别错误，明明说的是关闭所有的阅读灯，居然把大灯都关了。第二，车载电脑逻辑错误，即使是车主在说错的情况下，也不应该执行在夜间行驶中关闭大灯这个命令。我不相信所有的国产新能源品牌都是这样不会关闭大灯的。评论区打出来。

基本上教练也就只教一次，一个很重要的事情跟大家讲一下，就这个灯光怎么使用，实际上在驾校里面大家都不教，基本上教练也就只教一次啊，这是灯光关闭，对吧？ 然后这是你的示宽灯，示宽灯它开了，就这个就叫示宽灯，然后 这个是近光灯，近光灯开了，然后 auto auto 是 自动灯， 自动灯它实际上我们零九因为有什么，呃， a f s 啊，包括还有那个自动远近光一体啊，这个这个白色的就自动远近光一体，这个灯光实际上是很重要的，包括还有一种情况，你看 很多人说这是个，这是个啥？这个后雾灯为什么打不开？你们看我这现在是全程 d 档，我踩着刹车在啊，为什么打不开？因为我没有开示宽灯，开了示宽灯就开小，开雾灯也是不行的，你必须得开近光的同时才能去把 这个雾灯打开，这个雾灯就是这样的，要求这个灯光往后，然后这个往前， 如如果还有一个这个 s 型的话呢？他就是前雾灯，我们零九因为配了有 a f s 的 这个大灯，矩阵大灯，所以说他就没有配备雾灯，因为我转转弯啊，干嘛的？他的灯光他都会跟着走，这个点实际上很多 驾校里面只教一遍，导致很多人开车他不知道这个功能怎么用，也给大家做个提醒提示吧。好，就到这，拜拜。

大家好，我是西柚，有很多车友啊，都关心咱们领克九零年的大灯在行驶过程中用语音控制到底能不能关闭呢？那今天我给大家试一下，现在呢，咱们来看一下，目前我现在是挂的是个 p 档，然后我的灯光啊，现在调的是自动大灯，在 p 档的情况下呢，我们通过语音它是可以关掉的。嗨领克 西柚好，关闭前大灯，灯光我帮你关了。嗨领克西柚好，打开前大灯， 自动大灯我帮你打开了，那我们再试一下，如果我们挂在 d 档的情况下，在行驶过程中，他的语音控制到底可不可以关掉我们的前大灯呢？现在我们挂到 d 档，嗨领克 西姨又好关闭前大灯，为了您的安全，咱们要挂到 p 档才能这样操作哦。我们挂到了 d 档之后，他是无法关闭前大灯的，因为他需要强制挂到 p 档的时候才可以关掉我们的前大灯，我们只能通过手动啊，在灯光里面去关闭。 如果说我们别的指令，他会不会误干扰呢？比如说我们的阅读灯啊，现在我的阅读灯啊，我基本上其实都是通过快捷键的方式来开和关闭的，那我们现在打开了这个阅读灯啊，我们再来试一下，看他会不会误操作啊。我们挂到 d 档，嗨领克西医又好关闭全车阅读灯 收到，大家可以看到我，我们的前大灯还是亮着的啊，我们只是把了阅读灯关掉了。海领克西医又好打开阅读灯， 把阅读灯打开了，所以呢，我们在挂 d 档行驶的时候，它是不能够通过语音去关闭的， 那我们很多车友会关心，那我们车上为什么没有物理按键呢？其实啊，我们的左侧它是有一个呃远光灯的物理按键的， 而且我们不光有近光灯的自动大灯，我们还有远光灯的自动大灯，大家可能不太清楚怎么开启，我们只需要将我们的拨杆往前推两下，发现我们这里面有一个小 a 了吗？ 如果说这个亮起的情况下，就说明我们已经开启了自动的远近光大灯的切换，它会在根据前方的车辆远光灯和近光灯在自由切换，这样的话我们也方便在高速上去开启。 好了，是不？大家可以放心了，我们的领克九零零的车机啊，在行驶过程中是无法用语音关闭远近光灯的，大家可以放心的使用了。好了，今天的视频就到这里，感谢关注习友，咱们下期见。

行车三分钟，平安伴一生！先看视频，关闭所有阅 读灯！关闭所有阅读灯， 只想关闭阅读灯，结果全车大灯瞬间全灭，漆黑的路上，车辆瞬间变成盲开，这不是操作失误，而是严重的安全隐患。语音控制、智能交互，再方便也不能拿生命开玩笑。 大灯是夜间行车的生命线，怎么能和阅读灯这种舒适功能混为一谈？真正的安全，从来不是花里胡哨的功能，而是不犯错、不误导、不夺命的底线设计。记住，智能可以偷懒，安全绝不妥协！

如果我不调广角的时候，你是看不到的，对吧？嗨零九来啦，可以帮你什么呀？关闭车外大灯。哎，为什么能关？嗨零九，主驾，请说。打开大灯 语音还不能控制该功能，先手动控制吧。为什么我一拉你又又能呢？大灯为什么亮了呢？ 这就是还是有传统机械的灯光控制器的好处。还有一个啊，有些不怀好意的人啊，你看我们开场广角二零九，打开大灯 语音还不能控制该功能，先手动控制吧。如果我不调广角的时候，你是看不到的，对吧？然后我把这个声音关掉， 你们可以看到，那我的大灯已经为你静音了，对不对？对不对？你们看得到吧？所以有时候网上的东西不要人云亦云，一定要自己去看，真实车主发的才是真的。

理想同学，嗨，关闭所有大灯，领克零九啊，家人们，我们看一下这个语音助手能不能把大灯关闭啊？ 好的，咱们现在大灯是开的状态啊，我们来试一下语音助手能不能把它关闭啊？理想同学，嗨，关闭所有大灯，爱车还没配置这个功能吗？好的，退下吧， 再见。哎，看我们这个语音助手是关不了的啊，关不了这大灯的，因为我们是这个领克零九的燃油版，他确实是没那么智能啊，车机呆呆的。

关闭所有远红灯，搞定打开灯光，在打开灯光， 这个视频你们都看了吧，今天咱不评判对错，我就拿我这台车给大家做个实验，也给大家说说出现这种情况到底该怎么操作。首先大家要知道新能源汽车它调节大灯的话是比较繁琐的，只能从设置里面来操作， 传统燃油车的大灯波感，现在在新能源上基本上都是雨刮的开关。那先来给大家做一个静态测试，看一下静止状态下可以关闭车外灯光吗？你好，深蓝想做什么？关闭近光灯， 已为您将灯光设置为关闭，远光灯也将关闭，可以看到在静止状态下外部灯光是可以关闭的，下面咱们做一个动态测试。你好，小蓝 在的关闭近光灯。好的，正在关闭近光灯。行驶中可能有几率出现出现这种误关灯的情况，下面教大家一个小方法，可以秒开车灯，关闭近光灯。好的，正在关闭近光灯， 就是左侧的雨刮拨杆往回拨大灯，近光灯会同时开启，先应急使用，然后把咱们大灯重新打开。 领克反应很快，在二十四小时之内就已经修复升级了，领克还是很给力的，这也是我昨天下班的时候看到这个视频才发现这个问题，你们也可以看一下自己的车有没有这个问题。

兄弟们请看视频，全程一百一十三，限速八十三，关闭所有远途灯， 老弟快离开灯光在快离开灯光暂时还不会哟， 那现在呢，我们来测一下啊，上述那款车的同胞兄弟，即刻他有没有这个问题啊？首先呢，先把全车的阅读灯打开啊，然后看一下现在前面的车灯也是打开的，我们挂 d 档前进 已经在走了。嗨， evan 来了，关闭全车灯光，好的，关闭全部灯光。 ok， 看一下啊，现在车内的灯光已经关了，但是车前面的灯光依然没有关啊。嗨， evan 在 呢，关闭近光灯， 为了你的安全考虑，需要进行手动操作哦，看他也是，在行车的时候他是关闭不了近光灯的，现在我们再测一下驻车状态下能不能关闭啊，现在已经把阅读灯打开了，然后大灯也是开着的。嘿， eva 在 的，关闭全车灯光。 好的，关闭全部灯光啊，依然前面大灯没关啊。嘿， eva 来了，关闭前方的大灯， 行车灯默认开启，无法语音控制哦！嗨， eva 来了，关闭行车灯， 行车灯默认开启，无法语音控制哦， ok， 也就是说他在驻车的情况下，他的大灯和行车灯也是无法关闭的，只能通过左边的波感啊，手动控制。 吉克车呢，虽然比他的同胞兄弟呢价格稍微贵一点啊，但是呢，他对于这种基础的安全问题啊，他可不会犯错的。那兄弟们你们知道了吧，该买什么汽车了吧？