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one two three four 六不六六腾飞,今天一起来看一下小牛 mt 二零二六款 详细体验。这辆车目前在新国标里算是比较有性价比比较稳定的一款车型,首先呢是它的价格,四 k 加性价比还是比较高的,四八三零的电池, 其次它是 mt 系列这么几年来的一个延续,基本上以前的一些问题它全部给你解决了,目前是相对 于其他新国标比较成熟的一种方案,还是看到车型熟悉的 mt 的 感觉。小包车,这辆车就是出厂的素车,如果你去购买的话会选择一个长尾款,大概是加三百, 或者你也可以选短尾款也是不一样的,因为他后面灯光会换,他的水盖都会换,那是验完车以后再去更换了。看到整体的造型,前面依旧是熟悉的这种摩托车的造型,一体式的车吧,经典的天使大灯 以及牛的 logo, 非常简洁的白色,我非常的喜欢这颜色,还有黑色,其他颜色也是很好看的,往下面看做了一个点缀的装饰条,前面是液压减震,铜色的一个水盖,这个是出厂的,验完车可以换全包围的水盖, 下面是一个浮动卡钳碟刹盘是一百八十 m m, 轮胎是三点零杠十的朝阳轮胎,轮毂五伏样式的熏黑处理, 铝合金的轮毂,侧边也是踏板,摩托的样式,它可以有位置直接装中撑都是没有问题的。一体式的摩托车把比其他的细狗的新国标 更加的美观一点,把手是这种比较软的塑料材质,后面带了一个按键,可以装后视镜,也可以不装。最新的新国标随车带了两个卡跟两条钥匙,刷这里就开了,一般人都用蓝牙启动了,不用带钥匙。 这边是它的转向灯,这是切换近远光灯,喇叭定速巡航推行模式,这边是它的换挡,经济舒适,运动雨雪,手动的一个,打开灯光双闪报警,这双击开座筒, 四点三英寸的 tft 的 彩屏,可玩性还是很多的,它支持一个高德地图红绿灯的领航, 可以个性智能化自定义,可以添加个性的音乐,个性的壁纸,这些都很好玩。往下看,他这里做了一块类似于仿皮的塑料材质的结构,你可以装个 储物兜,非常大,他两边都有螺丝口了,直接装上去是一个吸口的充电口钥匙孔,钥匙孔用来开坐桶。来看一下踏板,四十二码的脚, 你觉得位置怎么样?可以装个侧边的割脚,到时候脚可以放这里,更加的舒服。双拼的皮质,可以看到,这边是光滑的,这边是磨砂的颗粒的,感觉,这边有点像布艺的那种感觉,看一下软度, 坐起来还是非常舒服的,包裹的比较好。双击打开座桶盖,四八三零的一块电池可以拔出来的, 这边是他的充电口,充电器可以放这里这里插上电以后,利用这个孔盖子盖上去,把充电器锁住充电,这样充电器就不会遗失。理论续航是一百一十公里,充电速度是八小时四八二四和四八三零的。这个锂电池是不能 放到踏板仓这里面的,踏板仓这里面可以放铅酸电池,你买个空车就可以在踏板仓这里安排,把电池放在那里,你的整个座桶仓就会更大,座桶的样子, 封闭式的一体式尾座,长这样子的可以坐两个人完全没有问题,以及它可以储物,可以装你的半盔充电器。雨衣还有一种呢就是也可以载人,他是装了一个后衣架在这个位置,或者就是最原始的一个人的。尾灯呢还是这种很炫酷的很有科技感的, 上面是集成了这个左右转向灯,后面呢也是三点零杠十的一个轮胎,电机呢是四百瓦的,碟刹盘呢也是一八零 m m 的 减震是三级可调的弹簧减震,这个位置可以放它的割脚, 后排乘客的割脚也是出厂标配好了,它还带了 t c s, 骑行的时候更稳定,不容易打滑。好来看一下它的坐姿,身高一米六八, 看到骑行三角把脚放上来,大腿的支撑大概到腿部的中间,座椅是很软的感觉悬架也是比较软的,可以看到这是出厂标配的,当然你可以调硬一点啊,或者你两个人坐的话,轻松的够到地一米五的人也可以骑行。 二十五速轻松刹停,转向阻力很丝滑,转弯的时候你看很灵活,但是呢他又不愣,他不会像有些车转向傻愣傻愣的说一下。骑行体验还是一如既往的小牛的水准, 驾驶起来相当的灵活舒适,悬架可以调到最硬的程度,下高速骑起来会更加的稳定,家用的话中等的悬架调节已经很够用了。 动力方面一点都不用担心,很陡的坡上天桥什么的,就算你中间停下来,重新出发,重新启动,依然能够轻松的上去。小牛 mt 二零二六,我给一个比较好的评价,因为他在目前的新国标市场里面车型大部分都比较缺乏的情况下,做出了一款比较稳定 甚至于骑行、买菜、家用非常不错的车,各方面很 ok。

今天老板不在,我来给大家讲解一下我自己的小牛 mt, 就 在我刚刚骑行上小牛的 mt 的 时候,我发现有点困难,虽然我买的是四八三零的电池,但是它实际续航对我来说还是不够满意。 我经常会骑车到宝安啊,到盐田这种地方,四八三零的电池似乎我就只能睡在盐田了,再加上小牛原厂 m t, 它的车高呢,其实是不够我去通行一些行人的这个路肩的,经常我在载一个人或者是我单人骑行的时候,过高的路肩就会磕到我的电池仓。 小牛原厂的 mt 的 动力呢,对于我一个两百斤的人来说也是有点不够用的,在上一些特别急的天桥的时候,他也是比较勉强。那大家可以跟我一起来看一下我对这台小牛 mt 都改了什么吧。 首先最实用的改件一定是手机支架,我买了一个这一款的小螃蟹手机支架这个东西我觉得大家随便挑选,但是有一个雷,一定要记住,千万不要把 mt 的 手机支架装在这个位置,就是他前面的这个风挡这里, 因为这个风挡他只有一个螺丝扣去扣住一个塑料壳,装在这个位置,非常容易导致你整个塑料壳的这个螺丝滑丝滑出来,滑出来之后你就要更换一整个这个风挡, 那为了达到一个比较好的骑行姿态呢,我给这个小牛 mt 的 三星柱换了一个五度倾角的三星柱,并且配上了 f 叉 t, 原厂的前后一套, 你可以看到前面这一套的 f 叉 t 是 十二寸的轮毂的一个数据,然后用的也是原厂的刹车卡钳,然后原厂的这个上泵油管都是完全能够带的动这辆车的。 看到我改的后面一套减震,也是 f 叉 t 的 原厂减震,再加上了一个七零七五款的平差,这个平差数据呢是我来到六九七九小刘店老板精心帮我调整过后的,加上后面有一个护盾,因为原厂的挡泥板在装了十二寸的轮毂电机以后,已经不能满足 这个后段的这个宽度,所以你必须要更换一个挡泥板。再改了一个小牛 f x t 的 十二寸四十八伏四百瓦的电机,它的峰值功率有一千五百瓦,上坡呢是完全够用了。 在我后面看到旁边两侧为了实用性我装了两个边包,待会可以跟大家讲一下为什么要装两个边包, 我为什么要装两个边包,奥义就在这了,看到没有,有一根线是我从脚踏引上来的一根供电线, 这是我的小牛 mt 的 第一颗电池,座舱里面放的第二颗电池,每当我想要使用第一颗电池的时候,我就直接切换到这根线,想要使用第二颗电池的时候,把这个供电线拔掉,切换第二块电池,就可以达到两个一百四十公里左右的一个续航。 我的最后一个改装呢就是小牛 mt 的 车灯,原厂是把这个车灯呢已经就是有点减配掉了,他只有一个挡板在这里,但是你把挡板拆掉之后,可以在车的尾灯这根线上再另外接一根线装上这个车灯。我买的这款车灯是一百多块钱,然后 你可以大家看它有个炫彩的效果,也可以用手机 app 里面实时的去调整各种各样的灯光效果,还可以调整亮度,非常的实用,非常的炫酷啊! 我的身高呢是一米八二,我有两百斤的体重,而我坐在这辆小牛 mt 上面呢,是不是感觉刚刚好?而且他的骑行姿态更像是一辆摩托,因为我改了前面三星柱五度的轻脚,前面的这个前轮姿态啊,更像是一辆电摩的姿态了。 看一下改出这样一台实用性极强的小牛 mt 需要多少钱呢?稍后我会把清单放在视频的结尾,大家可以自行留取 升级你的爱车,认准奔奔其行,我在小牛六九七酒店等你!

最近呢,我也老是刷到有人说新一国标都是无价车,那骑出去呢,就像扫了一台共享单车,其实我也有同感啊,很多车呢,其实啊,就是太裸了。然后呢,小刘发布了这款 mt 二零二六, 第一眼看到这台车的时候,我也愣了一下,这和旧国标的小包车有什么不同啊? 前面的一个天使原灯呢,又被保留下来,而且整个面板呢,其实比友商啊会做的更加的大,那至少他外面呢没有外露的一个骨架,从正面和侧面看,你能看得出这是一台新型国标车吗? 那整个尾部的造型呢,这尾灯就是小小的这么一点点啊,略显局促啊,不过你细心的我可以发现啊,就是他其实自己有预留了一些孔位,其实这台车呢也是支持 后期呢,可以加装一体尾座的,然后,呃,你们说的这个挡泥板的位置也是,他可能这个位置比较小,他其实这个挡泥板也是可以更换的,那整个 尾部呢,如果说你更换了一体尾座以后呢,会显得更加的饱满,那前方呢,一个挂钩,然后一个机械钥匙孔位,一个充电的孔,然后他这里的一个外置的储物兜呢,其实也是可以后期加装 两杯奶茶是没有问题的。那打开他的座包给大家看一下,他目前呢,我在车市锂电的版本,所以说他的电池是放在我们座桶里,有个好处呢,就是他依旧有 位置啊,能把我们的充电器放进去。那如果说你是铅酸的版本的话,他的电池呢是放在我们的踏板顶上。 十车呢,是有五个配色,那我这台呢是活力橙的颜色,对于我这个老灯来说呢,这颜色还是太显年轻了,一七六的身高坐上去就是这种感觉了。大家觉得我骑在星星国标会不会显得很迷你啊?其实我个人觉得好像还 ok, 如果说它加装了一体尾座以后应该会更加协调一点,但它踏板的空间呢 大概是,呃,两拳的一个距离,让我四三的一个大脚啊,大概骑起来就这种感觉,其实整体的一个骑行三脚的话,我觉得还是问题不大的。 mt 二零二六呢有三个配置,主要是电池配置,自动配置和车机系统的区别,那我这台骑的是 mt 四炮,搭载的是四八三零的锂电池,同时呢是 mt 二零二六的主推车型,电机功率呢是四百瓦,体感呢有打火的感觉。前后呢同样采用的是三点零杠幺零的轮胎尺寸,标配 前后碟刹,还有 t c s 牵引力控制系统,还有自适应陡坡缓降功能。骑起来感觉呢和之前的旧国标 mt 没有明显的不同。材质呢,其实是用的更好了,车头灵活,车身轻巧,双臂围栏,车架呢整体的取向呢是偏舒适和实用的。那 大家可以看到它这个整个仪表的位置呢,其实换了一种风格,那在顶配的版本上呢,它其实用了一个长方形的仪表,然后长得像一个 l c d 的 屏幕, 打开以后呢发现哦,它原来是一个 t f d 的 全彩屏,让我们通过它这个模式的加减按键呢,就能进入它的一个设置页面。同时呢它这个仪表呢一样是支持可以自定义壁纸,还有那个 ai 的 一个智能领航导航的啊,那说实话呢,这个 m p 二零二六的一个上市呢,我也挺意外的,因为很多的禁摩地区的小伙伴呢啊,也非常关注这台车,没想到在新兴国标的一个框架下,那小包车呢,还能复活。那么你们对于这台小牛最新的 m p 二零二六有什么看法呢?欢迎打在我的评论带我去。


一条视频告诉你小牛 mt 二零二六款的一些细节。第一个就是目前是有优惠的,大概是在三千五到四千五,因为不同城市是不一样的,目前的价格还是相对于 ok 一 点。 然后是它的价格具体怎么样呢?第一个是车价,是有一个服务费,长尾的话一般是三百到五百,就是可以改成一体座啊,你去上牌以后就可以改了,自带了中称的接口好像要一百, 可以加装。第二个是买 city 版还是 sport 版,差了一千块,那么 city 版 少了什么呢? city 版变成了 led 的 仪表盘啊,就不是那种完全体的彩色的仪表盘了,这个我觉得因人而异,可有可无。第二个就是少了一个后面的碟刹,其实鼓刹呃,跟碟刹的区别没有想象中的那么大。第三个是 电池少了六安、二十四安和三十安的区别,一安两公里啊,你大概自己算一下差距,它的速度和功率打在字幕上。 第四个是电池的问题,你可以换成更大的,比如说四八五二啊,四八七七多少的都是没问题的,但是一块你的电池可以放在你的坐桶就屁股下面,也可以放在前面的这几踏板上面,但是你这踏板 如果放铅酸电池的话是不用改的,但是如果你要放锂电池的,好像需要改一个更大的脚踏舱,那么可以两块电池并联吗?脚踏板跟座筒的目前好像还不行,脚踏舱放一块,座筒放一块,但是你这样来回要自己去提着换。 有些人可能会选择这样做,或者有些人觉得买一块大单体的电池其实已经够用了,续航已经很高了,一百多了。关于车的一些问题,可以去看我之前的那条小牛 n t 的 体验视频。好,本期视频就到这里。

在新国标是不是所见之处都是金属啊?礼拜六早上一个电话把我叫醒,车子到了,我现在里面穿着睡衣,下面穿着睡裤,这里穿着睡袜,下面穿着室外拖鞋, 套了一件长的羽绒服就急忙下来了,赶紧去拆车了,看这架势,最起码拆个二十分钟吧。哦,这道是银色的还是白色的?还是米银色?还是米白色还是银白色?都不对,人家叫摩卡白, 现在来拆箱。星星星星,国标打工人打工魂打工都是人上人,今天搬砖,此处自动靠近,反正就这么速度,拆好了,拆一个。 这丝滑的呲啦声,呜呜呜。哇,不得不说这个星星国标的材质啊,哎呀, 牛逼,看看这个电池,是,本来以为新国标对材质的要求变高了,之后为了重量达标,电池不会大,尤其还是这样的全包车,没想到电池还是有四八三零二零二六四八三零电池。嗯, 四八三零电池棒,我的 f x t 也不过是两块四八三零,加起来到了六零,是不是所见之处都是金属啊? 先充个电,看看满电状态下,二十五码的速度能跑多久。现在是剩百分之六十四的电,然后表显里程七十公里。那如果是百分之百的话,一百应该有吧。带上他二十五码的这个新国标,我感觉 二十五码速度开个八十公里应该没问题。好,现在就让他充电,明天就骑着这辆二十五码的新国标出去溜达一圈。

新国标电动车还有的玩了,兄弟们,小牛这新款三个电子你们刷到了吗?目前得到了消息,有新国标的车辆,大家都可以很快乐的在路上 开新国标不代表向刚需妥协,能敞开的起。兄弟们,这是 u 一 系列前后十二寸的轮子,一般电子都给你弄个前后十寸啊,这个一定比十寸的会好骑很多! mt 系列全包车了,据我所知,这个 mt 的 应该也是四千档, 同样跟 f 叉风速一样,配 tft 仪表这一套系统。哎呦,明年小牛又要在电字大搞。还有这个 k one 系列,搜了搜,看了一眼配置图,我的 天呐,四千档直接给你配上锂电了! k one 这个车应该就主打一个升级吧,你看,标出来就说新新国标标杆车价最强,首创雪橇形环臂围栏龙骨,车价国标二十倍的抗震能力啊!猜这车绝对四十八至七十二宽窄平台。



小牛 m t 最新款二六款的一个小牛 m t 派版本 四八三零锂电池,然后前后穿叠, 然后是一个大差评,可以投屏的啊,他不是数据显示的,然后这是扣银装好的一个样子, 功能的话其实不用不用介绍的啊,网上都有,这是更新视频呢,就是给你们看一下他一个装好的一个模样,特别的帅。