小牛mt贴纸可以撕掉吗

one two three four 六不六六腾飞，今天一起来看一下小牛 mt 二零二六款 详细体验。这辆车目前在新国标里算是比较有性价比比较稳定的一款车型，首先呢是它的价格，四 k 加性价比还是比较高的，四八三零的电池， 其次它是 mt 系列这么几年来的一个延续，基本上以前的一些问题它全部给你解决了，目前是相对 于其他新国标比较成熟的一种方案，还是看到车型熟悉的 mt 的 感觉。小包车，这辆车就是出厂的素车，如果你去购买的话会选择一个长尾款，大概是加三百， 或者你也可以选短尾款也是不一样的，因为他后面灯光会换，他的水盖都会换，那是验完车以后再去更换了。看到整体的造型，前面依旧是熟悉的这种摩托车的造型，一体式的车吧，经典的天使大灯 以及牛的 logo， 非常简洁的白色，我非常的喜欢这颜色，还有黑色，其他颜色也是很好看的，往下面看做了一个点缀的装饰条，前面是液压减震，铜色的一个水盖，这个是出厂的，验完车可以换全包围的水盖， 下面是一个浮动卡钳碟刹盘是一百八十 m m， 轮胎是三点零杠十的朝阳轮胎，轮毂五伏样式的熏黑处理， 铝合金的轮毂，侧边也是踏板，摩托的样式，它可以有位置直接装中撑都是没有问题的。一体式的摩托车把比其他的细狗的新国标 更加的美观一点，把手是这种比较软的塑料材质，后面带了一个按键，可以装后视镜，也可以不装。最新的新国标随车带了两个卡跟两条钥匙，刷这里就开了，一般人都用蓝牙启动了，不用带钥匙。 这边是它的转向灯，这是切换近远光灯，喇叭定速巡航推行模式，这边是它的换挡，经济舒适，运动雨雪，手动的一个，打开灯光双闪报警，这双击开座筒， 四点三英寸的 tft 的 彩屏，可玩性还是很多的，它支持一个高德地图红绿灯的领航， 可以个性智能化自定义，可以添加个性的音乐，个性的壁纸，这些都很好玩。往下看，他这里做了一块类似于仿皮的塑料材质的结构，你可以装个 储物兜，非常大，他两边都有螺丝口了，直接装上去是一个吸口的充电口钥匙孔，钥匙孔用来开坐桶。来看一下踏板，四十二码的脚， 你觉得位置怎么样？可以装个侧边的割脚，到时候脚可以放这里，更加的舒服。双拼的皮质，可以看到，这边是光滑的，这边是磨砂的颗粒的，感觉，这边有点像布艺的那种感觉，看一下软度， 坐起来还是非常舒服的，包裹的比较好。双击打开座桶盖，四八三零的一块电池可以拔出来的， 这边是他的充电口，充电器可以放这里这里插上电以后，利用这个孔盖子盖上去，把充电器锁住充电，这样充电器就不会遗失。理论续航是一百一十公里，充电速度是八小时四八二四和四八三零的。这个锂电池是不能 放到踏板仓这里面的，踏板仓这里面可以放铅酸电池，你买个空车就可以在踏板仓这里安排，把电池放在那里，你的整个座桶仓就会更大，座桶的样子， 封闭式的一体式尾座，长这样子的可以坐两个人完全没有问题，以及它可以储物，可以装你的半盔充电器。雨衣还有一种呢就是也可以载人，他是装了一个后衣架在这个位置，或者就是最原始的一个人的。尾灯呢还是这种很炫酷的很有科技感的， 上面是集成了这个左右转向灯，后面呢也是三点零杠十的一个轮胎，电机呢是四百瓦的，碟刹盘呢也是一八零 m m 的 减震是三级可调的弹簧减震，这个位置可以放它的割脚， 后排乘客的割脚也是出厂标配好了，它还带了 t c s， 骑行的时候更稳定，不容易打滑。好来看一下它的坐姿，身高一米六八， 看到骑行三角把脚放上来，大腿的支撑大概到腿部的中间，座椅是很软的感觉悬架也是比较软的，可以看到这是出厂标配的，当然你可以调硬一点啊，或者你两个人坐的话，轻松的够到地一米五的人也可以骑行。 二十五速轻松刹停，转向阻力很丝滑，转弯的时候你看很灵活，但是呢他又不愣，他不会像有些车转向傻愣傻愣的说一下。骑行体验还是一如既往的小牛的水准， 驾驶起来相当的灵活舒适，悬架可以调到最硬的程度，下高速骑起来会更加的稳定，家用的话中等的悬架调节已经很够用了。 动力方面一点都不用担心，很陡的坡上天桥什么的，就算你中间停下来，重新出发，重新启动，依然能够轻松的上去。小牛 mt 二零二六，我给一个比较好的评价，因为他在目前的新国标市场里面车型大部分都比较缺乏的情况下，做出了一款比较稳定 甚至于骑行、买菜、家用非常不错的车，各方面很 ok。

今天老板不在，我来给大家讲解一下我自己的小牛 mt， 就 在我刚刚骑行上小牛的 mt 的 时候，我发现有点困难，虽然我买的是四八三零的电池，但是它实际续航对我来说还是不够满意。 我经常会骑车到宝安啊，到盐田这种地方，四八三零的电池似乎我就只能睡在盐田了，再加上小牛原厂 m t， 它的车高呢，其实是不够我去通行一些行人的这个路肩的，经常我在载一个人或者是我单人骑行的时候，过高的路肩就会磕到我的电池仓。 小牛原厂的 mt 的 动力呢，对于我一个两百斤的人来说也是有点不够用的，在上一些特别急的天桥的时候，他也是比较勉强。那大家可以跟我一起来看一下我对这台小牛 mt 都改了什么吧。 首先最实用的改件一定是手机支架，我买了一个这一款的小螃蟹手机支架这个东西我觉得大家随便挑选，但是有一个雷，一定要记住，千万不要把 mt 的 手机支架装在这个位置，就是他前面的这个风挡这里， 因为这个风挡他只有一个螺丝扣去扣住一个塑料壳，装在这个位置，非常容易导致你整个塑料壳的这个螺丝滑丝滑出来，滑出来之后你就要更换一整个这个风挡， 那为了达到一个比较好的骑行姿态呢，我给这个小牛 mt 的 三星柱换了一个五度倾角的三星柱，并且配上了 f 叉 t， 原厂的前后一套， 你可以看到前面这一套的 f 叉 t 是 十二寸的轮毂的一个数据，然后用的也是原厂的刹车卡钳，然后原厂的这个上泵油管都是完全能够带的动这辆车的。 看到我改的后面一套减震，也是 f 叉 t 的 原厂减震，再加上了一个七零七五款的平差，这个平差数据呢是我来到六九七九小刘店老板精心帮我调整过后的，加上后面有一个护盾，因为原厂的挡泥板在装了十二寸的轮毂电机以后，已经不能满足 这个后段的这个宽度，所以你必须要更换一个挡泥板。再改了一个小牛 f x t 的 十二寸四十八伏四百瓦的电机，它的峰值功率有一千五百瓦，上坡呢是完全够用了。 在我后面看到旁边两侧为了实用性我装了两个边包，待会可以跟大家讲一下为什么要装两个边包， 我为什么要装两个边包，奥义就在这了，看到没有，有一根线是我从脚踏引上来的一根供电线， 这是我的小牛 mt 的 第一颗电池，座舱里面放的第二颗电池，每当我想要使用第一颗电池的时候，我就直接切换到这根线，想要使用第二颗电池的时候，把这个供电线拔掉，切换第二块电池，就可以达到两个一百四十公里左右的一个续航。 我的最后一个改装呢就是小牛 mt 的 车灯，原厂是把这个车灯呢已经就是有点减配掉了，他只有一个挡板在这里，但是你把挡板拆掉之后，可以在车的尾灯这根线上再另外接一根线装上这个车灯。我买的这款车灯是一百多块钱，然后 你可以大家看它有个炫彩的效果，也可以用手机 app 里面实时的去调整各种各样的灯光效果，还可以调整亮度，非常的实用，非常的炫酷啊！ 我的身高呢是一米八二，我有两百斤的体重，而我坐在这辆小牛 mt 上面呢，是不是感觉刚刚好？而且他的骑行姿态更像是一辆摩托，因为我改了前面三星柱五度的轻脚，前面的这个前轮姿态啊，更像是一辆电摩的姿态了。 看一下改出这样一台实用性极强的小牛 mt 需要多少钱呢？稍后我会把清单放在视频的结尾，大家可以自行留取 升级你的爱车，认准奔奔其行，我在小牛六九七酒店等你！

最近呢，我也老是刷到有人说新一国标都是无价车，那骑出去呢，就像扫了一台共享单车，其实我也有同感啊，很多车呢，其实啊，就是太裸了。然后呢，小刘发布了这款 mt 二零二六， 第一眼看到这台车的时候，我也愣了一下，这和旧国标的小包车有什么不同啊？ 前面的一个天使原灯呢，又被保留下来，而且整个面板呢，其实比友商啊会做的更加的大，那至少他外面呢没有外露的一个骨架，从正面和侧面看，你能看得出这是一台新型国标车吗？ 那整个尾部的造型呢，这尾灯就是小小的这么一点点啊，略显局促啊，不过你细心的我可以发现啊，就是他其实自己有预留了一些孔位，其实这台车呢也是支持 后期呢，可以加装一体尾座的，然后，呃，你们说的这个挡泥板的位置也是，他可能这个位置比较小，他其实这个挡泥板也是可以更换的，那整个 尾部呢，如果说你更换了一体尾座以后呢，会显得更加的饱满，那前方呢，一个挂钩，然后一个机械钥匙孔位，一个充电的孔，然后他这里的一个外置的储物兜呢，其实也是可以后期加装 两杯奶茶是没有问题的。那打开他的座包给大家看一下，他目前呢，我在车市锂电的版本，所以说他的电池是放在我们座桶里，有个好处呢，就是他依旧有 位置啊，能把我们的充电器放进去。那如果说你是铅酸的版本的话，他的电池呢是放在我们的踏板顶上。 十车呢，是有五个配色，那我这台呢是活力橙的颜色，对于我这个老灯来说呢，这颜色还是太显年轻了，一七六的身高坐上去就是这种感觉了。大家觉得我骑在星星国标会不会显得很迷你啊？其实我个人觉得好像还 ok， 如果说它加装了一体尾座以后应该会更加协调一点，但它踏板的空间呢 大概是，呃，两拳的一个距离，让我四三的一个大脚啊，大概骑起来就这种感觉，其实整体的一个骑行三脚的话，我觉得还是问题不大的。 mt 二零二六呢有三个配置，主要是电池配置，自动配置和车机系统的区别，那我这台骑的是 mt 四炮，搭载的是四八三零的锂电池，同时呢是 mt 二零二六的主推车型，电机功率呢是四百瓦，体感呢有打火的感觉。前后呢同样采用的是三点零杠幺零的轮胎尺寸，标配 前后碟刹，还有 t c s 牵引力控制系统，还有自适应陡坡缓降功能。骑起来感觉呢和之前的旧国标 mt 没有明显的不同。材质呢，其实是用的更好了，车头灵活，车身轻巧，双臂围栏，车架呢整体的取向呢是偏舒适和实用的。那 大家可以看到它这个整个仪表的位置呢，其实换了一种风格，那在顶配的版本上呢，它其实用了一个长方形的仪表，然后长得像一个 l c d 的 屏幕， 打开以后呢发现哦，它原来是一个 t f d 的 全彩屏，让我们通过它这个模式的加减按键呢，就能进入它的一个设置页面。同时呢它这个仪表呢一样是支持可以自定义壁纸，还有那个 ai 的 一个智能领航导航的啊，那说实话呢，这个 m p 二零二六的一个上市呢，我也挺意外的，因为很多的禁摩地区的小伙伴呢啊，也非常关注这台车，没想到在新兴国标的一个框架下，那小包车呢，还能复活。那么你们对于这台小牛最新的 m p 二零二六有什么看法呢？欢迎打在我的评论带我去。

带各位未来的小牛车主来感受第一视角撕膜的快乐！

一条视频告诉你小牛 mt 二零二六款的一些细节。第一个就是目前是有优惠的，大概是在三千五到四千五，因为不同城市是不一样的，目前的价格还是相对于 ok 一 点。 然后是它的价格具体怎么样呢？第一个是车价，是有一个服务费，长尾的话一般是三百到五百，就是可以改成一体座啊，你去上牌以后就可以改了，自带了中称的接口好像要一百， 可以加装。第二个是买 city 版还是 sport 版，差了一千块，那么 city 版 少了什么呢？ city 版变成了 led 的 仪表盘啊，就不是那种完全体的彩色的仪表盘了，这个我觉得因人而异，可有可无。第二个就是少了一个后面的碟刹，其实鼓刹呃，跟碟刹的区别没有想象中的那么大。第三个是 电池少了六安、二十四安和三十安的区别，一安两公里啊，你大概自己算一下差距，它的速度和功率打在字幕上。 第四个是电池的问题，你可以换成更大的，比如说四八五二啊，四八七七多少的都是没问题的，但是一块你的电池可以放在你的坐桶就屁股下面，也可以放在前面的这几踏板上面，但是你这踏板 如果放铅酸电池的话是不用改的，但是如果你要放锂电池的，好像需要改一个更大的脚踏舱，那么可以两块电池并联吗？脚踏板跟座筒的目前好像还不行，脚踏舱放一块，座筒放一块，但是你这样来回要自己去提着换。 有些人可能会选择这样做，或者有些人觉得买一块大单体的电池其实已经够用了，续航已经很高了，一百多了。关于车的一些问题，可以去看我之前的那条小牛 n t 的 体验视频。好，本期视频就到这里。

在新国标是不是所见之处都是金属啊？礼拜六早上一个电话把我叫醒，车子到了，我现在里面穿着睡衣，下面穿着睡裤，这里穿着睡袜，下面穿着室外拖鞋， 套了一件长的羽绒服就急忙下来了，赶紧去拆车了，看这架势，最起码拆个二十分钟吧。哦，这道是银色的还是白色的？还是米银色？还是米白色还是银白色？都不对，人家叫摩卡白， 现在来拆箱。星星星星，国标打工人打工魂打工都是人上人，今天搬砖，此处自动靠近，反正就这么速度，拆好了，拆一个。 这丝滑的呲啦声，呜呜呜。哇，不得不说这个星星国标的材质啊，哎呀， 牛逼，看看这个电池，是，本来以为新国标对材质的要求变高了，之后为了重量达标，电池不会大，尤其还是这样的全包车，没想到电池还是有四八三零二零二六四八三零电池。嗯， 四八三零电池棒，我的 f x t 也不过是两块四八三零，加起来到了六零，是不是所见之处都是金属啊？ 先充个电，看看满电状态下，二十五码的速度能跑多久。现在是剩百分之六十四的电，然后表显里程七十公里。那如果是百分之百的话，一百应该有吧。带上他二十五码的这个新国标，我感觉 二十五码速度开个八十公里应该没问题。好，现在就让他充电，明天就骑着这辆二十五码的新国标出去溜达一圈。

新国标电动车还有的玩了，兄弟们，小牛这新款三个电子你们刷到了吗？目前得到了消息，有新国标的车辆，大家都可以很快乐的在路上 开新国标不代表向刚需妥协，能敞开的起。兄弟们，这是 u 一 系列前后十二寸的轮子，一般电子都给你弄个前后十寸啊，这个一定比十寸的会好骑很多！ mt 系列全包车了，据我所知，这个 mt 的 应该也是四千档， 同样跟 f 叉风速一样，配 tft 仪表这一套系统。哎呦，明年小牛又要在电字大搞。还有这个 k one 系列，搜了搜，看了一眼配置图，我的 天呐，四千档直接给你配上锂电了！ k one 这个车应该就主打一个升级吧，你看，标出来就说新新国标标杆车价最强，首创雪橇形环臂围栏龙骨，车价国标二十倍的抗震能力啊！猜这车绝对四十八至七十二宽窄平台。

小牛 m t 最新款二六款的一个小牛 m t 派版本 四八三零锂电池，然后前后穿叠， 然后是一个大差评，可以投屏的啊，他不是数据显示的，然后这是扣银装好的一个样子， 功能的话其实不用不用介绍的啊，网上都有，这是更新视频呢，就是给你们看一下他一个装好的一个模样，特别的帅。