最近后台私信的朋友比较多,想让我从航运的角度讲一下霍尔木兹海峡,如果这条海峡真的关了,会有什么影响?比如说咱们平时加的油会不会涨价呀?全球的货船还能正常跑吗?世界的贸易会不会停摆呢? 那从画面大家可以看出来啊,我现在正在泰国度假,这两天我刚飞过来,虽然也没什么时差,也就一个小时,但是旅途和气候也是需要适应。那安顿下来之后呢,咱就聊聊这个话题吧, 很多媒体也都在分析,但是大多数呢是纸上谈兵,真正跑过这条航线,懂航运的没几个,今天我就以一个航海人的视角带大家一次性看懂,如果霍尔木兹海峡关闭,全球航运到底会发生什么?咱们普通人又会受到什么样的影响? 首先我们得看一下这条海峡啊,他到底是全球航运的命门呢?还是只是个噱头呢? 我先给大家来个直观的,哎,这里就是霍尔木兹海峡,说白了他就是波斯湾的出海口,他一边连着波斯湾,另一边就通着阿曼湾,再往外走就是印度洋了。 我们看他不宽啊,最窄的地方有几十公里,但是主航道的宽度只有六公里左右,他比咱们很多城市的江面还要窄了,但是他的分量,全球没有任何一条海峡能够跟他相提并论。 还是用数据说话,每天从这里过的石油大概有两千万桶,哎,可能大家对这个数字没啥概念,简单说吧,这个数字它就占了全球海运石油贸易的五分之一,也就是说全球没五桶海运的石油就有一桶要经过这里, 那么哪些国家的石油要走这里呢?说起来都是一些硬汉啊,像沙特、阿联酋,柯塔尔、伊拉克,当然还有伊朗他自己。 那咱平时加的汽油用的化工产品,很多的原料石油都是从这条海峡运过来的,所以呢,也别觉得他离我们有多远,他就是全球能源和航运的命脉,一旦出现了问题,全世界都得跟着受影响。 那问题就来了,如果真打起来,这海峡会怎么被封掉呢?很多人认为封锁海峡,也就说派几艘军舰不就完了,堵在门口不让其他船过, 其实这个是最笨也最不现实的办法,在现实当中,封锁海峡有三种更简单更致命的方式,每一种都能够让航运彻底停摆。 第一种也是最常见的,就是布水雷,不用多,只要你在主航道里边布上几十颗水雷,就没有船敢往前走。 大家可能不知道,水雷这东西啊,它隐蔽性极强,而且清除起来特别费时间,有时候一搜扫雷剑还来扫雷,一天也清不了几颗,而且呢,还容易发生误碰啊,这个风险是很大的。 第二种就是导弹和无人机袭击邮轮,二零一九年的时候,我刚好在附近航线,当时就发生过阿曼湾邮轮的袭击事件,有几艘邮轮被炸,虽然没有造成大规模的泄露,但是整个的航运市场瞬间就慌成了一团, 船东也不敢派船了,船长也不敢走这条航线了,那么运家一下子就上去。第三种就是快艇的骚扰, 伊朗的革命卫队,小型快艇非常多,速度也快啊,数量大,而且呢非常灵活。在这个狭窄的海峡里边,对于我们这种万吨、十几万几十万吨的大型的货轮游轮来说,那就是四两拨千斤, 只要他靠近过来骚扰,甚至于发生碰撞,我们就只能停船,根本就没有办法正常航行。 第四就是 gps 的 欺骗和干扰,在这一代,现在的电子干扰非常严重,那作为船长呢,最怕的不是明火,而是看不见的幽灵信号。 现在海峡周边 gps 欺骗非常猖獗,导航仪显示的坐标可能都显示在岸上,或者你的雷达会突然间多出几十个假目标,那这时候呢,要求船员必须回归到最原始的视觉瞭望和雷达原始回波呢进行对比。 那以上所说的就是封锁的手段了,我们再来看看影响。海峡一旦被封锁,受影响最大的就是邮轮,尤其是我们国内所说的 v l c c 哎,就是超大型邮轮,一艘船它就能装几百万桶原油,相当于好几座大型的油库。 大家想一想,这些游轮大多是先开到波斯湾的港口装油,装完之后呢,必须从霍尔默斯海峡开出去,才能运往亚洲、欧洲、美洲。一旦海峡关闭,这些船就会陷入一个非常尴尬的境地,进得去波斯湾而出不来。 咱们套用一句网络用语啊,来的时候好好的,回是回不去喽,那最极端的情况就是,很多游轮在波斯湾完成了装油,正好又赶上海峡局势紧张,那只能硬生生的在港口的外锚地等上十天半个月, 每天都在担惊受怕,船东呢每天都在亏损,最后没有办法,只能绕远路,但是这个绕路的成本又太高,很多小船他根本也耗不起。其实呢,也不光是邮轮了,很多往来波斯湾的货轮也都会被波及, 海峡一堵,整个中东地区的货物运输都会陷入停滞。那再来就是航运保险的暴涨,这个就属于隐形暴击了,很多人也不知道这一点,但是对航运业来说却是致命的。国际商船船运保险一度飙升,战争风险溢价瞬间就大涨百分之五十。 咱们以一艘价值一亿美元的超大型游轮为例,单次通过海峡的保险成本从二十五万美元飙升到了三十七点五万到五十万美元。 伦敦劳合社等主流的承保商甚至已经向在该地区作业的船东发出了预先通知,保留在七天内撤销所有保单覆盖的权力。这个就意味着,如果局势进一步恶化,进入该区域的船只只能面临无保险航行的巨大风险。 那很多保险公司呢,已经拒绝接受新增的涉及波斯湾的订单了。咱举个例子,历史上的两翼战争的时候,就发生过著名的邮轮战争,当时霍尔木兹海峡附近有超过四百艘商船遭到了攻击,很多船东要么花天价买保险,要么干脆就不跑这条航线了。 你毕竟船没了,货没了,你这个损失要比运费要大多了吧?如果说现在海峡被封锁,那不出三天,这里肯定会被列为最高级别的战争风险区,你到时候大部分的船东都会选择停航,那剩下的少数船运费会涨到离谱。 可是这些成本呢?最后不还是都会转嫁到我们每个人的身上吗?所以很多人问的问题最多的就是海峡关闭,这个油价会暴涨吗? 我觉得大概率会剧烈的波动,而且涨的可能性极大。为什么呢?因为中东的石油大部分是靠海运出口的,虽然有一些替代的管道,比如说沙特的东西管道,阿布扎比的原油管道,但是这些管道的运输能力跟海运比起来差太远了。 你相当于一条小水管,你要顶替一条大江河,那是根本不够用的。这一旦海峡关闭,全球能源供应会突然减少五分之一,市场一恐慌,油价就会立即上涨,而且这种上涨他不是短期的, 只要海峡不恢复同行,油价就会一直处于高位,咱们平时加的汽油和柴油价格自然会跟着涨,甚至于都可能出现加油难的情况。 那在这种情况之下,可能很多人觉得霍尔木兹海峡在中东嘛,对吧?他离欧洲比较近,那受影响最大的应该就是欧洲了。 其实不是,最受影响的是我们亚洲国家,像中国、日本、韩国、印度这些国家的石油呢,大部分都依赖中东进口,而且主要靠海运,也就是说必须要经过霍尔木兹海峡。 比如说中国每年从中东进口的石油占总进口量的一半以上,一旦海峡关闭,我们的能源进口,那肯定会遭遇到很大的麻烦,能源安全压力就会非常大。 不光是油价的上涨,很多依赖石油的行业,比如说化工、物流、制造业等等,都会受到冲击。而且受影响的并非只是邮轮嘛, 大量的集装箱船、汽车船现在都停在阿曼湾待命,一旦由于冲突导致传播滞流,全球的空箱周转就会失衡。 你现在网上买的零件工厂及等用的原材料可能都卡在这一坨红色的区域里边,这个就是所谓航运的蝴蝶效应,霍尔木兹海峡的一声炮响,可能让半年之后的超市货架空空如也。 那说到这里,大家可能都有点慌了,既然影响到我们每一个人了,那从现实情况来看,完全封锁的可能性到底大不大呢? 我其实倒是想给大家吃一颗定心丸,我认为从航海的角度来看,霍尔木兹海峡完全关闭的可能性其实不高, 原因呢,有三个啊,再说起来都很实在。第一,这里长期有各国的舰队驻扎,最主要的是美国的第五舰队目的就是维护海峡的同行安全,你毕竟全球各国都需要这条海峡,也没有人愿意看到他被彻底的封锁。 第二,就是伊朗,他自己的石油也得从这里出口,如果封锁海峡相当于伊朗自己断了自己的财路,那这点对于他来说损失也太大了,根本也不划算。 第三,一旦真正的彻底封锁海峡,基本就意味着全面战争的升级了,这是全世界都不愿看到的,不管你是美国还是伊朗啊,还是其他的国家,都会尽量避免走到这一步。 所以呢,我们总结一下,如果霍尔木兹海峡真的关闭,全球航运就会面临三个致命问题,一是邮轮的运输严重受阻,二是航运保险费暴涨,三是全球能源市场剧烈波动, 但是现实中更可能出现的情况是海峡局势紧张,局部袭击增多,航运风险上升,但却不是彻底的封锁。那最后呢?作为一名航运人,我想跟大家说一句话,世界航运最怕的不是战争,而是不确定性, 一条海峡的安危牵动的是全球的经济,更是我们每个人的柴米油盐。那最后在本期的结尾处呢?我想跟大家说明一下啊,由于本人最近事情比较多,也比较忙,那这期视频的发布日期和制作日期有几天的滞后? 可是目前海峡的局势又是瞬息万变,各种消息满天飞,如果有信息时效性的问题呢,还请大家多多谅解。那行吧,这期咱们就聊到这里了,感谢您的观看和订阅,下期再聊。
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上次我说我回国买了土耳其航空,惊停伊斯坦布尔,结果伊朗向土耳其发了一个导弹,我不知道我到底应该退票还是应该转行吗?还是应该怎么办的?后续来了,伊朗朝土耳其发了第二颗导弹,我现在心态真的是崩了, 那边战火纷飞,按理说我不应该往那个方向去,但是我得回国呀。那你说回国我为什么不买一个直飞,直接从多伦多横跨太平洋飞回国呢?那是因为我想顺道玩一下欧洲啊。我这次买的是多伦多飞到罗马,罗马飞到伊斯兰堡,伊斯兰堡飞到上海的连城航班,再原路返回。我想一次看完罗马和伊斯兰堡,感受东西古罗马帝国的文化,却一不小心感受了中东的传统文化,战火文化。 如果取消了伊斯兰布尔的行程,但是保留了罗马的行程,那我就变成了一个月之内我要去两趟罗马。我在干什么?罗马假日吗?如果我改成从罗马直飞回国,那么我大概要飞于外高加索地区,那个地方北面是俄罗斯不能飞,南面是伊朗不能飞。 我就在中间,像一个夹心饼干一样,稍微偏了一点航线,红方的导弹嗖一下就过来了,那我还是有生命危险的。如果保留罗马的行程,然后从罗马直飞返回多伦多,再从多伦多买机票直飞跨越太平洋回国,这在干嘛?全球进藏平测啊!所以我现在应该怎么办?太平洋没有加盖,我邮回去吗?

让老美以及其中东基地甚至林肯号航母头疼的是大规模杀伤性武器吗?是中程制导导弹吗?是战斗机吗?非也!而是被称之为空中小摩托的伊朗无人机,据报导每台只要两万美元,而成本就是他的心脏。那台突突突的二冲程摩托发动 机,而且技术成熟,成本极低,民用生产线拉满就能干,随便一个民办小工厂就能造。虽然飞速高也就几百米,速度慢也就一百八十公里, 看它量大管饱,炸不完还便宜。甚至有厂家给出了详细报价,整机落地总成本才五千起。其实老美老矣,也不是不能拦,但用爱国者拦吧,一枚三百五十万,用萨德拦吧,一枚上千万,属于是金砖拍蚊子,越打越赔本。 而且这小摩托还动不动整个蜂群饱和式攻击,搞低空突防,他体积小,雷达又不易捕捉,这不光是让对方的防控体系破防,更是让指挥官破防。想不到这战争开始还没几天,是老美先赶到了,打不起!

一段视频配上同归于尽的解说,这两天刷爆全网,网传伊朗飞行员架机撞见实则为游戏武装突袭三的画面录屏画面中冒着浓浓黑烟的战舰和不断射击的老式箭炮都非现代军事产物。 还有与此相同的谣言,包括美导弹击中伊朗战机、伊朗导弹击中美战机等一系列画面,多是战雷、武装突袭等游戏的画面, 其中画面多有明显疏漏,而且多年前就有过完全相同的画面,再通过煽情配文配乐消费网民情绪。如果你刷到类似独家画面震撼首发,请先让子弹飞一会。

最近一段时间呢,大家应该都挺关注这个伊朗的局势的,然后呢,昨天刷到一则新闻,什么呢,就是呃,一架客机啊,从这个伊朗和荷兰飞往乌鲁木齐,进入中国领空,然后呢,这个乘客啊,又泪盈眶,这么一则这个视频, 但凡是有点爱国情怀的这个网友啊,看到这则视频应该都会热血沸腾啊,但是大家有没有想过啊,这则视频也许他就是个假假新闻。 确实啊,川航出来打脸了啊,川航说呢,没有飞过这一条航线,并且啊,这个相关的专家也说啊,这个航线呢,就根本不会路过啊。那么我们今天啊,可以聊一下这个编造这一条爱国心,他是否要付出相应的代价,或者说是要承担什么法律责任? 首先第一个问题就是这个视频的发布者,故意传播者,他们违法的,那答案是肯定的, 而且呢,很可能触触发了很多条法律规定啊,第一呢,就是行政责任,根据治安管理处罚,这个散布谣言,扰故意扰乱公共秩序的,轻则罚款重置。 第二个呢,也是更严重的,如果这个虚假信息在像现在这种伊朗的局势这么严峻,这么不明朗,领空关闭的这种比较敏感的时期,引发了这个社会的恐慌, 或者是扰严重扰乱了社会秩序,比如说导致一些虚假的救援调度啊,对吧,这个公众的恐慌啊等等啊,就很可能会触发一个啊,刑法中的故意编造啊,这个故意传播虚假信息罪了,这可是要负刑事责任的。 那为什么说这一次性质可能更严重呢?因为大家注意时间限啊,二月二十八日呢,伊朗首都台海发生爆炸,伊朗刚刚宣布关闭领空啊,在这个国际局势紧张,信息混乱的时候,你编造一个伊朗非中国的这种感觉 不是,他不仅是欺骗了这个国人的一些这种感情啊,更是在消费爱国情怀,干扰了公众对真实的国际事件的一个确切的判断,法律对这一类蹭热点的谣言打击的只会更严厉, 那除了这个造谣者,那转发的人还有会承担责任吗?普通网友呢,如果只是被蒙蔽了,而且呢他不知道真相,随手转发了一下,在知道真相之后呢,及时给他删除了, 并且呢进行了个澄清,那这个时候呢,普通网友他是不会去承担什么法律责任,但是如果你是顶流,因为你是大 b, 如果是营销号,对吧?为了流量,在明显可疑的情况下,比如说官方都已经辟谣了,这是假的,在这个情况下,你仍然去转发这个视频啊,并且呢大肆的传播啊,就有可能构成一个传播谣言的共犯了,在这个情况下,你肯定要承担相应的法律责任, 而视频的平台如果发现谣言之后啊,他不及时的处理,那根据法律规定,你要承担相应的连带责任。 所以大家要知道,在这国际局势都比较严峻,而且呢,相对来说有些信息都是不太明朗的情况下呢,我们对这一类国际新闻的相关内容,我们一定要注意甄别,不要随意的去转发,爱国固然是好,但是一定要理性,一定要理性。


失灵的铁琼,伊朗灭国神器首战封神带来巨大灾难!这两天,中东的天彻底变了。 号称全球最严密、连苍蝇都飞不进来的以色列七层防空网,在伊朗新的弹道导弹攻击下,彻底宣告破功。伊朗的真实承诺四,行动进入第十九、第二十波高潮,代号欧哈三埃根阿里的复仇之箭 霍拉姆沙赫尔四型中程弹道导弹像剥洋葱一样生生撕裂了铁琼大卫投石所和剑士导弹的联合封锁。特拉威夫在颤抖,本古里安机场陷入瘫痪, 以色列的噩梦时间正式开启。很多人会问,以色列的防空不是神话吗?为什么这次拦不住?来,咱们看一组让军迷脊背发凉的绝望数据。 第一是快到让你绝望的速度。霍拉姆沙赫尔兹在进入大气层前的飞行速度达到了惊人的十六马赫。什么概念? 每小时运行超过一点九万公里,等他重返大气层进入攻击末端时,依然维持在八马赫以上。这意味着,从伊朗深处的地下导弹城点火起飞到击中特拉维夫的目标,全程只要十到十二分钟。 扣除雷达发现和指挥官判断的时间,留给以色列防空系统反应的时间连三百秒都不到。这哪里是拦截导弹,这简直是在拦截一道闪电!第二是足以抹平基地的巨锤宰河。 这型导弹最恐怖的地方在于它的有效载荷,它能携带整整一点五吨的战斗步。大家对比一下,普通的防空导弹弹头才几十公斤,即便是战斧巡航导弹也就四百五十公斤左右, 霍拉姆沙赫尔四的一枚弹头抵得上三枚战斧,哪怕它不带核弹头,光是装填高能炸药一发下去,一个像本古里安机场这样的战略枢纽,或者像以色列空军第二十七中队那样的加固机库,瞬间就会变成一片废墟。 这种高超音速动能加上超大药量,是真正的基建终结者。如果光是快和狠,可能以色列还能拼死拦下几个。但这次伊朗玩了一手极其高明的降维打击。 首先是 mark 技术,也就是机动载入载具,以前的弹道导弹飞出去就像扔出的石头, 轨迹是可以预测的,只要电脑算出你的落点,拦截弹就能提前堵在路上。 但霍拉姆沙赫尔四不一样,他的弹头在末端飞行阶段会突然加速,他会根据预设程序在大气层内进行高速机动,完全打破了传统的拦截计算公式。 以色列的箭三系统就像一个顶尖门将,但他面对的是一个会在空中拐弯甚至会跳舞的足球,这球怎么扑?其次是伊朗的饱和战术三点零版,在导弹降临前两分钟,先用老旧导弹实施打击,让以色列消耗大量防空反导弹药。 他们逼着以色列的防空雷达满载运行,逼着昂贵的铁球拦截弹一枚接一枚的打空。 等到以色列的防空网陷入庄田间歇或者雷达过载的一瞬间,真正的灭国神器霍拉姆沙赫尔四才从万米高空呼啸而下。这不仅仅是技术的较量,更是战术逻辑的碾压,这一次攻击的目标选择极具深意。 本古里安机场是以色列连接世界的生命线,是空运物资的绝对枢纽, 空军第二十七中队驻地,那是以色列制空权的拳头。伊朗在告诉世界,我可以不发动全面战争,但我拥有随时定点清除你战略资产的能力。这种威慑比真正的占领更让人感到压抑。 对于特拉维夫的普通民众来说,那十二分钟的飞行时间,就是悬在头顶的达摩克利斯之剑。 当防空警报响起,你走进掩体,却知道头顶上的那把伞已经漏了。那种从骨子里透出的无力感,才是最深沉的噩梦。二零二六年的这场黎明袭击,不仅打碎了以色列的不败神话,也给全球的导弹防御体系上了一课。 在高超因素和机动弹头面前,传统的铜墙铁壁正变得越来越脆弱。有人说这是伊朗折服多年的致命一击, 也有人说这只是更大风暴前的序曲。那么问题来了,如果你是防守方面,对这种十六马赫带一点五吨炸药 还会空中变轨的怪物,除了祈祷,还有什么破解之道吗? beijing!

你们看到的是,伊朗革命卫队宣布封锁霍尔木兹海峡,可真相是,伊朗连真正封死海峡的能力都没有,却硬生生背了所有的锅。而特朗普表面派兵护航装好人,背地里却靠着一场精心设计的金融洋谋, 把全球海运的命脉攥在了手里。这波操作才是真正的杀人诛心。大家好,欢迎收看李阳的报告,这是我的第好多期视频, 求各位一飞燕组们不要吝啬免费的赞和关注,支持一下腿部博主。现在所有人都在说霍尔木兹海峡被封, 可实际情况是什么?只有一艘泰国船关掉定位硬冲过去之后,再也没有船只敢动,连伊朗革命卫队自己都蒙圈了。我们只是用人命堆着搞些基础拦截,既没布水雷,也没上导弹,怎么船就全不敢走了?答案根本不是伊朗的军事封锁,而是一场由精算师主导的金融精算封锁, 这才是全球海运的致命死穴。大家要知道,但凡过中东的船,都必须买一份战争风险险,这玩意是海运的命根子,没它再大的船东也不敢动船。而全球的海事保险,基本被 尼 a 旗下十二家机构垄断,其中七家头部机构掌握着绝对话语权。就在伊朗宣布封锁后,这七家机构七十二小时内集体宣布取消霍尔木兹海峡的战争风险险。保险一撤,不是船不敢冲,是根本冲不起。 一艘远洋货轮价值数十亿,没保险的话,出一点事,船东直接赔到破产。当年胡塞封锁红海,为啥还有船赶走?就是因为保险还在精算时算过,风险可控,保险公司有钱赚,可这次保险直接断供,霍尔木兹海峡直接成了海运的无人区。伊朗看似唱主角, 实则只是个背锅的工具人。而这背后特朗普的操作才叫狠。他一边高调宣布美军护航,摆出一副全球海运秩序的样子,一边偷偷下了一部大棋, 命令美国国际金融开发公司成为全球海事再保险企业的最后兜底方。这一步直接掐住了全球海事金融的命门。大家可能不懂,保险公司背后还有再保险公司,可全球海事再保险一直没有统一的兜底基金, 一旦出大事,再保险公司扛不住就得崩盘,这是金融系统最大的暗雷。而特朗普现在把美国政府推出来做兜底,看似是冒风险, 实则是一场精准的好赌。这赌局里藏着两把刀,如果护航出问题,船只大量沉没,美国要赔巨额资金,可能直接触发国债暴增,政府停摆。可如果护航顺利,损失可控,美国将得到两个无价之宝,一是全球所有海事船只的核心数据,连那些偷偷运邮的影子邮轮都无所遁形, 彻底掌握全球海运的底牌。二是让全球运油船彻底依赖美国,从此中东的石油运输美国说算才算。更狠的是特朗普,这波是两头通吃 华尔街的保险公司因为有美国政府兜底,彻底没了后顾之忧,股价业务双丰收,自然对特朗普鼎力支持。而未来美军护航,大概率还要向船东收钱, 一边赚着兜底的金融红利,一边收着护航的实际利益,这波操作直接把战争变成了生意,现在再看这场所谓的海峡封锁,是不是细思极恐?伊朗革命卫队拿人命去拼, 背了所有的骂名?而特朗普坐在白宫,靠着金融手段,不费一兵一卒就掌控了全球石油运输的核心通道。我们看到的永远是战场的算计,国家的阳谋,是把全球利益攥在手里的野心。 其实从来就没有什么单纯的军事封锁,在这个金融国际化的时代,真正的杀招从来都不是导弹和军舰,而是藏在保险,在保险里的金融规则,是那些被少数人掌控的游戏玩法,伊朗背锅只是表象,特朗普借着这场冲突,把美国的金融霸权延伸到海事领域,这才是最值得我们警惕 的真相。而这场由精算师主导的博弈还只是开始,后续全球的石油海运、金融格局都会因为这波操作被重新改写。 好了,今天的分享就到这里,如果觉得今天的内容对你有帮助,别忘了点赞、分享和关注,咱们下期再见,我是李阳,关注我的报告带你了解更多故事!

五角大楼,这次他真是八点啊,丢到姥姥家了。三月四日,美国房长和残联会主席在国会闭门会议上亲口承认,美军的防空系统根本拦不住伊朗的无人机。这可是全球第一军事强国啊, 那个吹上天的铜墙贴壁,怎么就被几架廉价的飞机给搞崩了呢?答案呢,其实特别扎心,就四个字,降为打击美军的爱国者。萨德系统,那是专门仿高超音速导弹的,相当于拿着狙击枪打蚊子。伊朗的这款目击者无人机,偏偏反其道而行之, 飞的低,飞的慢,低到雷达被地面的杂波干扰看不见,慢到防空系统,意味是飞鸟直接啊给过滤掉了,等发现他的时候一定啊到你头顶了。但这还不是最致命的,最让美军肉疼的那就是一个字,钱!这无人机,他 简直就叫做空中 ak 四十七,单价才三万欧元,合人民币不到二十三万,可是美军拦截他用的爱国的导弹,一枚就二百万美元,这就好比什么呢,你好不容易攒钱买了一辆法拉利,结果出门被人家骑的共享单车给撞废了。 而且啊,人家的自行车还不用赔。美国的军火商都说了,这成本差啊,最高能够达到七十倍。欧洲的专家都直言,这么打下去,美军他即使有金山银山也得赔光。现在呢,美军是彻底陷入了死局,第一 库存时根本耗不起。之前呢,支援乌克兰把家底掏空了。现在啊,伊朗一周能够甩出两千架玩具,美军哪怕拦截率高达百分之九十,剩下的百分之十也够受的。关键是拦截费得烧掉二百多亿美元,你说这谁能够顶得住? 第二,这就是个养母,你把高端导弹打光了,万一人家后面再来几枚高超英雄导弹,你拿什么拦呢?这呢,根本不是军事问题,这是把美军的高大上的遮羞布扯的是粉碎。说白了,伊朗这次是用几万块钱的成本给美国上一课。 什么叫不对称的消耗战,美国经营了几十年的中东霸权,搞不好就要被这几架破的无人机给生生拖垮。各位,你觉得美军的这个霸权还能够撑多久?在评论区发表您的稿件。

各位听这个声音熟不熟悉?这就是现在整个空中战场上最让美人大跌的东西,网民称它为飞天小摩托,但它的真名叫见证者幺三六自杀式无人机。 在二零二六年这场美伊全面冲突中,美国的 f 三五、以色列的 f 十五,在天上飞的再浅,也掩盖不了一个极其尴尬的事实, 真正主导这场消耗战节奏的根本不是那些造价上亿元的高精尖战机,而是这个外表粗糙,全身上下透着一股廉价塑料味的波斯小摩托。很多居民不理解,美国有预警机,有宙斯顿,有爱国者,怎么就被一帮小摩托搞的全线高级。所以今天我们这一期的话题就是, 飞天小摩托到底是一个什么样的无人机?它有什么性能?造价又是多少?咱们先看它的核心性能参数,可以说这玩意的每一个数据都写满了实用二字。 首先是动力系统,它的尾部装了一台 md 五五零双缸两冲程汽油发动机。对,你没听错,双缸比手扶拖拉机多一缸,最大的功率只有区区五十马力, 可以说动力连一辆好的家用轿车都比不上,而且因为没有消音器,几公里外就能听到它的轰鸣。 但是就是这种民用级别的发动机,极其皮实耐造,根本不需要复杂的航空后勤维护。其次就是飞行速度与高度,它的巡航速度大约在一百八十五公里每小时,慢吗?确实慢,跟高铁差不多, 但最要命的是它的飞行高度,它可以贴着地面或者海面三十至六十米的高度及低空进行绑匪配合着地球曲率,加上复杂的地形砸波,可以让美军内行高高在上的大型相关人雷达面对这种贴地飞行的塑料小三角时,直接变成正眼瞎。参考上一集的林肯号被袭击。 再有就是航程与续航,他的内部几乎塞满了燃油,这让他的最大航程达到了恐怖的两千至两千五百公里。这意味着他可以在天上慢悠悠的飞到十至十二个小时。他可以从伊朗的本土腹地出发,跨越整个伊拉克,直接砸在特拉夫夫或者红海航母的甲板上。 有人可能会问,这玩意飞的这么远,能打的准吗?威力有多大?根据资料显示,他的头部装有四十至五十公斤的高爆破片战斗部五十公斤什么概念?一发一百五十五毫米大口径榴弹炮的装药量也不超过十公斤。 这一辆小摩托砸下去,无论是几十米的炼油厂储油罐,还是坚固的防护阵地,雷达全得干飞。至于制造,这是小摩托最气人的地方, 他根本不用昂贵的军用的引导头,他走的是高性价比的传记路线。他的主板全是民用级的现成芯片,搞不好还是从电脑上先扣下来。导航靠的是民用多模卫星接收机,哎,什么卫星信号我都要加上一套极其简变的惯性导航系统。 后来为了对抗美国的电子干扰,伊朗人甚至直接给他装上了抗干扰的自身天然镇烈。说白就给他套了一层电磁线圈,你在前端怎么释放电磁干扰都没用。他就像一个毫无感情的僵尸,只要输入了坐标,发射就不管了,顺着身体好的航线直接埋头狂奔,直到爆炸。而性能再好,如果不能量产, 在现代战争中就是废物。所以小摩托真正的威慑力在于它恐怖的产量和极低的成本。这玩意的老家在伊朗,以前是由伊朗航空制造工业公司研发,但现在它的产地已经去中心化了。 由于哈曼内伊德死,导致伊朗革命卫队各自为战,这对于其他国家来说那就是灾难。但是如果这些各自为战的人有一个统一的信仰和目标,那就成化整为零了。 上一个这么干的还是李云龙部,那结果是啥有目共睹,所以兵工厂也是如此。伊朗早就把它全部的生产线化整为零,搬进了扎格罗斯山脉深深的地下防护掩体里。因为它全身都是大型的玻璃钢和碳纤维复合材料,不需要重型的断压机,也不需要无尘车间 几个熟练工守着几台机床,在山洞里就能一天搓出十几家。而且根据情报机构的评估,目前伊朗及其海外代理人网络,包括俄罗斯给的技术授权,每天的产量能达到惊人的百家以上,每个月量产规模至少在三千至五千家,成本大约三至五万美元。 而且如果你产不够,你也可以买呀,那隔壁三哥三块钱一个,五块钱俩,批发还八折。话说回来, 当下二零二六年的美援冲突,自从大阿亚图拉发布声援之后,为什么飞天小摩托成了美军和以色列对身的绝望?因为这是一种无法破解的金融消耗战术,伊朗也不知道跟谁学的,就这打法,缺德带冒烟,不过我喜欢。我一次性发射一百架小摩托,总成本不超过两百万美元, 你美军和以色列敢不拦吗?下面就是你的航母、空军基地和海水淡化厂。但是你要拦,就必须发射铁熊爱国者或者标准六来拦下这一百架破摩托。 你要消耗价值几亿甚至十几亿美元的顶级防空弹药。更要命的是,美军防空导弹生产线一年撑死也就生产几百枚,而伊朗的山洞里,一天就能凑出一百架小摩托。这就好比你拿着纯碳纤维的车门去挡别人扔过的砖头,挡一次几万,挡一次几万。 所以小摩托的轰鸣敲响的是旧时代军事霸权的丧钟。他用最残酷的账本告诉世界,在完整的草根工业体系面前,哪怕是超级大国的高科技神话,也会被两万元的廉价工业品活活耗死。 而现在美军弹药储备是什么样的呢?你可以去看特朗普的最新发言,你会获得有价值的信息。

大家有没有想过,伊朗既没有像美国 gps 那 样的全球卫星,也没有北斗这种自建的覆盖网,为什么打的这么准?难道真的是靠真主保佑?很多人在网上看视频,觉得没有卫星导航,导弹就是瞎子点灯,这其实是不对的。 伊朗也非常清楚,在全面战争中,卫星信号是最容易被干扰甚至切断的,所以他们把绝大部分精力都花在了惯性导航的自给自足上。惯性导航的原理其实很纯粹, 他利用陀螺仪和加速度计来测量导弹的实时动态,通过积分计算出位置。但这里有个致命伤,就是累积误差, 导弹飞的越久,误差就越大。在二零二六年的这场冲突中,伊朗的卡西姆和海巴尔导弹之所以敢宣称自主脱离卫星环境,底气就在这儿。即便 gps 被掐断,依靠这些高精度的内部大脑,导弹依然能把误差控制在百米量级。 但这还不够,百米误差能炸机场,但打不中指挥部的小窗户。于是伊朗玩出了第二招, 虽然没有自己的全球卫星网,但它在国际外交上的布局救了命。根据二零二一年签署的那份分量极重的二十五年全面合作协议,其中就提到了全球导航系统,具体内容咱就不过多解释了,感兴趣的可以去查查。这意味着,当美军单方面干扰或关闭民用 gps 信号时, 伊朗的导弹接收机依然可以通过多膜兼容技术丝滑切换到加密且抗干扰能力极强的北斗信号上。这种加密特权成了伊朗导弹在飞行中断进行位置修正的关键补丁。 如果说惯性导航是大脑北斗,信号是外援,那么对于像帕维系列这种远程巡航导弹来说,他们还拥有第三种杀手锏, 地形匹配与数字图像相关。这玩意简直就是给导弹装了视觉识别。导弹里预存了目标沿途的地形高度图或卫星照片。飞行过程中,导弹底部的雷达和摄像头会不断扫描地表,并与大脑里的地图进行比对。 这种方式完全不需要任何卫星信号,哪怕在崇山峻岭中穿行,也能在末端将误差缩小到五到十米以内。这就是为什么二零二六年冲突中,即便美国电子战火力全开,依然挡不住那些导弹精准钻进机库的大门。说到这, 你可能会问,既然已经这么准了,那美国的反导系统是摆设吗?这就要提到伊朗在二零二六年展示出的最让对手头疼的技术。突破 机动,重返大气层再聚传统的弹道导弹轨迹是个死板的抛物线,计算中心一算就能拦截。但伊朗的法塔赫二高超音速导弹和海巴尔不按套路出牌,他们在进入末端飞行时,弹头上的小翼会调整气动布局, 在稀薄的大气层里像打水漂一样机动飞行。这不仅让反导系统的拦截算法瞬间荡机,更重要的是它能利用末端的光学导引头,在超高速状态下锁定目标。军事上有一个专业术语叫原概率误差, 这意味着从千里之外发射的一枚导弹,有一半的概率会落在目标二十米的圆圈内。对于炼油厂的关键节点或者航母的甲板来说,这二十米的精度就是死神的勤俭。更关键的是,伊朗不仅展示了技术,更展示了战术的运用。 他们没有死磕单枚导弹的精度,而是搞起了蜂群化饱和打击,先发射大量廉价 gps 引导的自杀式无人机,就像一群马蜂一样去撞美军的防御网,一方面消耗对方昂贵的防空导弹,另一方面诱使美军开启电子战干扰机。 当美军以为电子战已经奏效,天空已经清净的时候,真正的杀手锏那些完全转入惯性导航和复合引导模式的固体燃料导弹才分批抵达。这些导弹在末端锁定基地标志性建筑物,最终实现了我们在新闻里看到的焦土效应。 根据二零二六年实战的总结数据,我们可以看到一个恐怖的清单,射程一千四百公里的法塔赫二成功突破了三层反导网, 针对加利利地区的军事基地海巴尔实现了点穴打击。而那些绕过雷达覆盖区的苏马尔巡航版,则精准命中了炼油厂的每一个关键节点。 美军原本以为端掉伊朗指挥层就能让战争停火,却没发现自己陷入了一个前所未有的技术泥潭。当哈梅内一去世,整个伊朗的复仇机器被彻底点燃时,美国才惊觉 他们面对的不再是一个可以靠斩首就瘫痪的旧时代军队,而是一个拥有成千上万枚精确手术刀的战争集群。在这种情况下,特朗普和白宫面临的已经不是赢不赢的问题,而是怎么体面撤退的问题。 是忍下这口气,还是继续增兵,掉进这个高精度的战争泥潭,这是一个无解的死循环。

伊朗折腾的越猛,可能退敌就越快,大家不要管各路媒体怎么说,你去看一看伊朗真实的选择,他们是不是在无差别的到处发导弹,然后是封锁了霍尔木兹海峡,封锁霍尔木兹海峡这个事情看起来是一个亲者痛 仇者快的事情,为什么自己的原油也出不去了,周围可能的盟友的原油也出不去了,日本也不开心,唯独便宜了美国人和以色列人, 他们也有原油可以出口啊。所以这个事情看起来是自己把导弹扔出去,成就了美国和以色列人赚钱,这看起来是不是非常诡异啊?所以大家如果看不懂伊朗的选择,大家就看不懂整个中东的局势。 现在大家想一个问题,伊朗人单纯的是为了泄愤吗?啊?我不好,全部人也都别跟着好?还是说这里边蕴涵着伊朗人民的智慧?我们来拆分一下,首先你去看他们的战略,对局的时候,你不能看干什么最有利,你得看他们手里有什么牌, 你不能说啊,我攻击美军最有利,但是你得攻击的着啊。现在看看伊朗的地形,伊朗现在能拿的出手的 最有利的是不是就是霍尔姆兹海峡?大家如果玩塔防游戏的话,这个角上起码能布置三门战防炮,然后所有你想过来的地方暗防都给你给给捅一遍,这是伊朗得天独厚的优势啊。 如果你去打以色列,你看导弹要飞多远,但是如果你打霍尔姆兹海峡,打周边的这些美军基地,那用点短程导弹就可以了。 所以从现有条件上来看,打这个最省力,但是打了这个省力不一定要打呀,有没有好处呢?好处大了怎么讲?首先 我们去看一下会不会把中东的兄弟都得罪光了,你毕竟是往人家领地里去扔导弹呀。但是大家去看一看各路媒体的反应, 你看他扔了导弹之后,沙特怎么表态的,卡塔尔怎么表态的,阿曼怎么表态的?这些一律都说我谄德,但是有实质性的行为吗? 甚至特朗普看着几边都不起冲突都着急了,说,就是沙特的小子怂恿我的,沙特赶紧悄悄,我没怂恿你啊, 你自己要去打人。伊朗,这说明什么呀?伊朗在中东里边就像是一个刺头的兄弟,周围的兄弟都不待见他,这是必然的,但是也正是因为有这个刺头,外边有人来欺负的时候, 这些懦弱的人愿意让这个刺头顶一顶,如果这个刺头真的没了,什么欧派个什么经济愿景都是扯淡,到时候全是你美国人的天下。所以他们只是不敢打,但凡有个刺头给他们打了美国机器,他们恨不得这样呢。所以你发现一个事情 在外边报导的啊,美军基地被袭的图片照片视频是最多的, 基本上都没有拦着啊,尤其是卡塔尔什么的,就差官媒下场多拍一拍了。一边是强烈谴责你这种行为不行,一边是社交媒体上各种图片满天飞,拦截效率非常之低。 所以大家觉得他打这个事情是彰显了伊朗对于中东的重要性呢?还是说得罪了兄弟们呢?好,第一个事情解决,第二个事情,如果他打的越来越狠,把霍尔木兹这个海峡给关了,谁会着急? 美国人不是第一个着急的,日本人最着急。为什么日本人最着急?他百分之九十的石油全部来自中东,韩国百分之七十来的中东,百分之二十多来自于美国,还杂七烂八的再收着点欧洲人。俄罗斯的油气管道已经被炸了, 从中东运一点石油,现在中东石油又运不出来,这些人才是团团转热锅上的蚂蚁。 如果你现在去争取国际上的同意,说啊,国际上快来支持支持我伊朗,生生讨一下美国压根不可能, 但是我把霍尔木兹海峡关了,这些人就屁颠屁颠的跑过去了,比如说啊,日本那位是吧,跑过去抱着他爹的大腿,哥,你赶紧让他把霍尔木兹海峡开开吧。你记得那一年油价暴涨的时候,我冒一查有多严重吗? 如果我经济崩了,你也不会好过。所有的国家现在都希望这个事情平息一下,就是因为霍尔木兹海峡关了,他们切身利益受损呢。所以你想赢得国际的援助, 必须打,而且打的越狠,封的越久,这些人压力就越大。好,前面说完了,美国的事情是不是还没说完?蜂,霍尔木兹海峡让美国人赚的盆满钵满,那么即使动了同盟的啊,日本欧洲的这些人的利益啊,即使这些兄弟们乐意, 依然不会动摇美国的军事行动。书中啊,那么一定要对美国人也得有伤害,他的伤害在哪呢?通胀?好多人说通胀有那么可怕吗?我给大家看一个表, 大家看一看这个表,美国的通胀跟石油的走行基本上是贴着来的, 你不要以为这个全球百分之二十的石油对美国通胀影响没那么大,美国是可以替代中东去出石油, 但是他整个贸易线总需要点时间吧。美国又是国际油价的金融中心,如果其他地方获得不了石油,全球油价的波动就会直接影响到美国的通胀,这个才是美国人最害怕的,一旦他通胀了, 对他的金融市场就必定会产生什么压紧的效应。紧缩,这种紧缩是美国最受不了的,因为他金融市场为上的这么一个国家,所以你去看一看今天晚上美股的整个表现, 钱已经慢慢的从美债里边流出来了,然后美股金签居然是红的,居然是红的,大家就意识到一个问题,美国人现在压根不再担心通胀的问题引起紧缩, 那么就是说从美国那边看的话,他们也不认为这场战争会持续很久,会导致到通胀的地步。美国人一直想打的一场战争,什么叫有限的战争?因为之前在中东的各种泥潭里从来没唠叨过真实的好处, 现在他以这个疲弱之师,好多原材料还被我们卡着的情况下,他现在敢在中东展开地面战吗?不敢就来回斩首呗。啊,除了除了绑架就是斩首,那他当发现无首可斩的时候,斩完了一批还有一批的时候, 他就该想想该怎么办了。现在两个目标斩首,还有去把他地下那个导弹库给消灭掉,这两个目标如果都完成立马撤,完不成,如果引起通胀了还是撤, 所以这注定是一场不会很持久的战争,除非啊除非,比如说有人要地面战,要下场,所以这就是我周日的时候跟大家说,整个战争可能不会把石油价价格拉升到那么高,即使说现在霍尔穆斯的海峡被封锁情况下, 什么一封涨到一百美元不太现实,不是说封了不会涨到一百美美元,是这种封海峡的行为,是各方都不可能接受的一个结果,所以他封的时间应该不会太长。现在整个资金的流向就是在说这么一个结局, 那么回到伊朗对周围的美军设施展开无差别的攻击,利用地理优势对霍尔木兹海峡进行严密的封锁,就成了伊朗去快速的打开战争的格局,同时给国际社会持加压力的一个最好的手段。而今天资本市场的各种价格的表现, 也印证了这场战争可能不会有大家想象的走那么远,这就是我今天的结论,大家拭目以待,大家关注,要不然你就看不见我明天脸肿了的样子了。

