尚界H5关车门方式

上一个视频给大家介绍了我们的一个自动泊车，是坐在车内的啊，今天给大家演示一下我们的一个上届 h 五的离车泊入功能。好，我们现在先挂到前进档。好，我们正常的话先往前走。 好，我们现在的话已经可以看到了。呃，已经查找到车位啊，在这里我们看到了。好，我们点一下。好，上面的话，这个位置你可以看到它有开始泊入，还有离车泊入的一个功能，那我们这一次的话就试一下离车泊入。好，我们先点一下踩住刹车。好，现在已经提醒了， 请带好手机和车钥匙，下车后关好车门，车辆将自动泊入。好，我们现在车子的话已经在调整整个的车头位置，已经开始离车泊入。好，现在可以看一下，我们车内的话是没有人的啊，这个用的是我们的一个辅助驾驶的泊车功能，安全驾驶。 好，现在就泊入完成了，非常方便，非常适合新手，感兴趣的老板可以到店来找我试乘试驾感受。

如何使用离车泊入？同样踩住刹车挂入 r 档，选择车位， 然后选择离车泊入。请带好手机和车钥匙，下车后关好车门，车辆将自动泊入， 然后下车。接下来就交给小易吧！

今天教大家怎么用我们上街 h 五的新闪钥匙，这个呢？是解锁键，上面这个的话就是锁车键，然后向右边这个我们如果说，呃，按两次后备箱就会打开了， 再按两下后备箱关闭，长按我们的锁车键，小蓝灯亮起它可以往前，然后长按我们的解锁键， 小蓝灯亮起它会后退。好，大家都可以试一下哦。

哈喽，车友们，今天呢给您分享一个咱们上届 h 五非常实用的用车小功能。很多的这个车友们会问我一个问题，为什么我的上届 h 五在下车的时候车窗不会自动的上锁关闭呢？接下来我一期视频来教会你。首先点到我们的设置功能， 找到车辆设置往下滑离车上锁，自动关闭车窗，把这个功能打开，然后我们在上下车的时候呢，车窗他就会自动的上升了。如果说您觉得这期视频对你有所帮助，记得给我点点关注啊，我会分享咱们上节数更多的用车小技巧。

商界 h 五也有这个后排的儿童锁功能，怎么打开呢？和平常的车也是一样的，打开车门后后侧的车门，将这个儿童锁的开关朝箭头方向奔一下，这样的话儿童锁就打开了， 如果关上这个车门之后，呃在里边就车门就打不开了，这样的话有效防止。

上届 h 五的车友们，我已经提车小五六个月了，这五六个月的用车体验，今天来给车友们分享一下我们上届的优缺点。那么首先我们先讲优点，优点就是第一个鸿蒙坐舱的系统流畅性还是非常 ok 的， 没有在驾驶或者使用途中进行卡顿的情况几乎很少出现的，但是偶尔也会出现一两次的情况，我也不知道是网络问题还是吃鸡系统问题，我就没去注意了，就反正日常使用流畅度还是挺高的。 然后我选的是真诚版，就是可油可电，对于我来说是没有什么续航焦虑的，那么我使用真诚版可油可电，那么我的 我的用车成本就降低了，所以这就是我当初选择这辆车的原因之一，也就是他的优点吧，说是 第三就是我们车机的自驾系统，在堵车或者高速长途的时候我是经常使用的，这对于我来说非常的实用，非常的香。第四点就是我们上街处的空间还是挺大的，这么大的空间对于我们家用或者日常出行的多种场景都是非常适用的， 所以这就是第四个我觉得的第四个优点吧。然后再说缺点，首先第一个就是这个风噪实在是过于明显，就是高速行驶时的风噪还是非常大的。然后第二个缺点我觉得的话，就是那个底盘太软了，就是使用起来我感觉底盘太软，然后过弯倾斜也很大。 第三就是这个内饰啊，他车门这一些内饰都是塑料的，但是他也也可以说他这些做工有在弥补他的塑料，可以减少塑料感，但还是塑料的感觉拉低了档次。各位提车的车友可以在评论区展开说一下你的用车看法，大家请交流一下。

今天给大家讲一下，就是关于我们在使用泥车泊入的时候，车辆啊，如果遇到紧急情况，我们应该如何通过手动的方式去紧急停止啊？首先我们先进入一个泥车泊入啊，选择车位， 泥车泊入请带好手机和车钥匙，下车后关闭车门。车辆关闭 我们需要先打开 app 啊，然后选择遥控泊车，然后进入这个泊车辅助界面，你看这个时候就会有个暂停啊，如果发现紧急情况，我们可以直接点暂停啊，它就会立马停止啊，如果需要继续的话，我们再点击继续就可以了， 还会继续倒进去。 同理啊，如果在泊车过程中啊，我们没有时间拿出手机的话，也可以直接通过拉车门可以紧急暂停啊， 重新关好车门以后啊，它会继续倒， 这种的话一般就是在我们情况比较紧急的时候，手机来不及打开是吧，我们就可以离得比较近的情况下，我们可以直接通过拉车门去暂停。

六十速度即变道侧倾有一点点。兄弟们，咱们今天来看一下上届 h 五， 咱们来看一下这边前脸哈，我觉得鸿蒙的这个标还是蛮好看的，然后这边主动的一个进气格栅，这个灯的话也是比较好看的那种啊，是一种有扁平的，然后两颗大灯。来看一下这边轮胎的一个尺寸， 轮胎的话是一个十九寸二三五的，一个太宽。然后进主驾来看一下 主驾这边哈，是一个圆形的方向盘，下面有点扁平，总体的一个感觉的话就是车内比较简洁浅色的一个色系，然后我看着哈，这边软包是比较多的，除了门板这一块哈，是这种塑料的 材质，然后像其他的地方基本上都是软包覆盖的。这块屏幕的大小也比较合适哈，这块屏幕中控屏的话应该也是有个十五英寸左右，这边是手机的无线充电杯架，然后这边是专用扶手箱啊， 空间还算是不错的，下面的话也是做了一个储物的空间，这里是 usb 头哈，这前面的话他做有一个比较独特的设计啊，这个是一个新环三色体啊，就是 可以当做是一个氛围灯，也可以当做是一个音响的一个呃，扩散器吧，就是把这个音效变得更好，然后这个氛围灯的一个质感哈，整体是比较不错的。咱们来看一下后排啊， 后排主播这边一米七几的一个身高坐进来哈，这边是直接接近了一臂的一个距离哈，空间表现是非常好的，然后上方的话，他是一个全景的大天幕，主播坐进来，感觉他这个座椅的舒适感真的很不错呀，这个座椅的话是非常柔软的，我可以给你们看一下来， 这个座椅真的很柔软啊，非常适合家用的这种车啊。兄弟们来看一下这个内饰怎么样？ 整体来说的话，这个车的空间还是比较不错的，待会咱们去试驾一下，看一下他这个驾驶体验感怎么样。咱们来看一下后面尾部哈，尾部的话，这边是一个贯穿式的 led 尾灯，然后这边的话是一个小蓝条的一个灯光，看一下后备箱的一个空间， 打开后备箱的话，整体里面的空间看起来他这边是有点高的那种，角度我觉得应该是能够直接放平的哈，我待会给你们放平去看一下，看一下这个下层空间哈。下层的一个空间的话也是比较不错的啊，空间很大， 然后像这边的话也是有一个音响的哈，我把这边后排的一个座椅放倒之后，咱们来看一下他能不能够放平， 来看一下他这边放平那个效果哈。这边稍微有一点点翘起，我觉得不是很影响哈，完全是可以当做一个床去使用的，你们觉得呢？ later， 咱们现在开的这个是哪个配置的呢？哎，是我们纯电长续航 max 版本啊，哦，就相当于是纯电的一个最高配哎，是的，反正这个车它的空间还是比较不错的哎，对，这个车可以说是空间魔术师， 对，我们和同级别的车型比哈，你如果单看参数，二八四零呃，其实属于中等偏上，但是它的一个实际的一个得放空间是相当大的，它这个是那种 无甲醛的那种材料哎，是的，环保材料，哎，对，然后除此之外哈，这台车我们在我们的空调滤芯上面配备了和问界 m 八同款的空气滤芯，嗯，它可以 呃，您可以在行驶的过程中开启我们的空调，很快就可以给我们车内呃形成一种零甲醛的座舱环境。我们上届 h 五的售价区间呢是十五万九千八，嗯，到十九万九千八总共六个位置。 大的配置划分呢是 pro 版本有三个， max 版本有三个，像我们今天试驾的这个 max 版本呢，它就是带了呃车位到车位的辅助驾驶功能的车的配置。 pro 版本的话呢，相对于 max 版本而言，它的辅助驾驶工况 稍微有一些限制，嗯，它比如在咱们成都这边二环高架、三环路以及部分那种二环拉到绕城的快速通道以及全国的高速公路 都可以使用那种我们华为的 a d s 四点零几乎不需要接管的 n c a 辅助驾驶。哦，那需要就是手放上面吗？全程，呃，出于安全考虑，我们建议所有的用户呢一直把手放在方向盘上哦。不过我们这台车呢，它也有一个方向盘舒，呃，就方向盘提醒的舒适模式 哦，他可以就是呃提醒的间隔时间呢，相对于长一点同级别的车型来说，甚至跨级别的车型来说，嗯，都蛮长的啊。不瞒您说，我之前做过一次从成都到 绵阳的上门试驾啊，呃，我从我们门店出发到我到那个成绵高速的收费口， 我几乎没有碰过方向盘啊，当然不建议我们的用户去这么做哈。对，安全在出行在外，安全永远是第一位的。嗯，我们这台车呢，因为也是我们搭载了我们华为的 x motion control 数字引擎的啊。 呃，但是我们的悬架的阻尼缸度是一致的啊，它有一个什么功能呢？就是动态的一个扭曲分配啊。举个例子，比如说如果今天的雨再下大一点啊，然后雨停了，左边有积水，右边是干路， 就是如果我们快速通过的时候呢，两边的摩擦，因因为两边的摩擦力不一致，可能会出现车身跑偏或者打滑的那种情况。对，像配备传统的 esp 呢，就是为了 esp， 就是 为了应对这种工况，但是我们华为的 exmotion control 数字底盘引擎的反应速度会比传统的 esp 要快很多倍。嗯，所以就比如说我举个例子哈，咱们左边是湿滑路面，并且很长，右边是干路， 我们这台车也可以实时的调节它的。呃，轮断的扭矩分配，来保证我们碰到这种工况，依然也是笔直的，显示不会打滑，保证我们的安全，这个功能还是不错的。对， 续航的话，哎。打折率高吗？是大概在多少？在城市里面的话，您基本上按个九折及九五折来算吧。 然后高速工况的话呢，就取决于您行驶的速度了，如果是按一百二算的话，我觉得算个七折是比较合理的。 是全系都标配了自动泊车吗？哎，自动泊车是全系标配的。呃，有代客吗？两种模式还是就一种？哎，像我们的 max 版本呢，是带了 v p d 的 代客泊车。举个例子，呃，在我们华为的 a d s 四点零， a d s 四点零的版本，您人在一楼， 然后我车在负一楼，您可以把车召唤过来哦，或者是您在离车位有一百米的距离，你也可以通过呃我的 vpt 功能进行一个召唤，让车过来接您。嗯， 自驾方面的话还是不错的。哎，是的，那他的一个像底盘的一个结构呢？底盘的话呢，我们全呃整个车呢都是采用的独立悬架啊，前麦弗逊后五连杆， 他这个像玻璃的话是一个双层玻璃吗？前排前排是采用了双层加热，后排就是单层的。后排是单层的啊，我试一下他的隔音，可以打开窗户，正好外面还有直升机。对，然后现在关上， 这隔音效果还是做的蛮不错的。还是很不错的，我们这台车在上市发布的时候呢，就是对标的呃，豪华品牌，比如说奥迪 q 五 l 还有奔驰 glc， 然后在八十公里时速下我们整车的，嗯，静音性呢，就是车内的分贝 噪音，噪音的分贝是比那两台豪华品牌的车型还要更低一些的。我先变个道试试，来，六十速度即变道。 侧倾有一点点啊，哎，对，因为它整体的调教风格呢，是偏舒适风格的。嗯，所以说它的一个侧倾意志力不是很够， 但是它的一个行驶的一个质感还是比较不错的。哎，是的， 我减个速试试，他这个刹车还是可以啊。哎，是的，我们这台车的百零制动距离呢是在三十五左右级别的啊， 而且我感觉他这个座椅的舒适度很高。哎，是的，这车我们的座椅呢都是采用了六层的发泡设计，坐在上面的贴合，基本上不管是各种各样的体型的人群用户都是可以很好的满足。对， 他底盘是偏软一点哈。哎，这台车的，因为这台车的定位呢就是一个极致实用主义的家用车型。嗯啊，所以他的调教风格呢，是舒适喜上为主。我是踩一脚试试，三二一走 提速还是不错的。哎，是的，这台车呢，零到一百的提速呢，都是七秒级别的。像座椅的加热按摩这些有吗？呃，没有按按摩啊，但是我们的前排座椅呢是有通风加热，通风加热加热。哎，这边刚才已经帮您开启了。 嗯，像这种天气开着呢还是比较舒服的。对，冬天不会冻手。哎，是的，冻屁股。对，现在就可以开启了，你可以看到这它是一个圆形加一个三角形的状态下就可以激活我们的。呃， nca 辅助驾驶， 现在的话呢，您只需要手轻轻搭在方向盘上，嗯，脚虚踩在刹车上，不要去，非必要你不要去碰刹车，就是踩刹车它会自动退出。哎，对对啊，这也是我们 会给我们的，就是刚体验辅助驾驶的用户来说的一个比较重要的一个点。嗯，因为踩了刹车之后智驾就退出了，那就会进入一个人驾状态。嗯，所以我们如果踩了刹车一定要注意百分之百接管。他。支持人机共驾吗？哎，支持的就是您如果单纯的对速度或者对方向有控制， 呃，他会帮您控制。另外一下，就比如说您控，您觉得他提速慢了，您可以踩油门，然后他来帮您，他来帮您控制方向。比如说您觉得，呃，前面这个道比较堵，我想变更道，但是你不控制速度的情况下呢，他也可以帮你，就是您来控制方向，他来控制速度，可以， 它这个显示的还是蛮清晰的。对，是的，因为我们这台车呢，它搭载的辅助驾驶硬件呢，也是跨级别的存在。嗯，全系标配一颗一百九十二限速的华为自研激光雷达，并且呢 也是同级别含有的搭载了三颗四 d 毫米波雷达的车型啊，并且还有十一个摄像头，十二个超声波雷达，可以做到呃，三百六十度无死角的感知，真，但是有没有人吐槽过这个后视镜？ 呃，后视镜对他没有那种遮挡的，他比如说下雨啊，或者是怎么之类的，其实也会有影响。嗯，像我们目前还没有用户吐槽过这个无边框后视镜，因为他相对来说功能还是比较呃健全的啊，齐全 啊，像比如说我们的盲区监测啊，包括您说的下雨，包括起霜的，我们的后视镜也有加热的功能，可以很很好的进行一个消除。可以我觉得这辆车的性价比还是蛮不错的。从各方面来讲的话，不管是它的一个乘坐体验，还是说空间以及像它的一个配置啊， 包括像它的一个行驶质感都蛮不错的。哎，是的，这台车的话呢，就是需要深度的感受体验啊。这台车的话呢，它是属于就是买情绪价值配置给的不多，但是给的都是实用主实用价值的安全配置。 原来我们讲车安不安全，更多的是考虑这个车经不经撞，以及撞了之后安全气囊想不想应对啊。像我们这台车的一个白车身用料的高强度钢和白和热成型钢的占比超过了这台车的百分之八十八， 和我们同级别同价位的车型呢，普遍是在百分之六十到百分之七十五的区间。嗯，这个是遥遥领先的存在啊。第二个，电车比油车多了一个什么电池安全， 嗯，这台车虽然是我们鸿蒙智行里面目前售价啊相对来说最亲民的一个车型，但是我们在安全方面没有打任何的折扣，全系只有您的自带电池电芯。嗯啊，然后我们鸿蒙智行 目前百万交付，零自然零电自零，零电池自然啊，可以很好的保证我们用户的安全。第三个呢，就是我们华为的主动安全这一块 哦，哎，可以。呃，原来是讲究精不精壮，现在是讲究帮您规避一切可能发生的碰撞，记得点赞关注哦。

这个车型严重被低估，他就应该月销过万啊。华为和苹果，迈克迷你和上届 s 五又有着逻辑上怎样的联系？那今天就让我们来试驾上届 s 五。 大家可能很奇怪，为什么我开场拿了一个迈克迷你出来，苹果和华为竞争对手吗？是不是啊？但是呢，我觉得这个迈克迷你和上届 s 五 定位上真的是有很相似的地方，这个机器啊，三千多块钱买它呢，就是喜欢苹果的人买它一个操作系统，用着安心，它好用，对吧？那 上届 s 五呢？我觉得道理差不多，它是鸿蒙智行的守门员，它的最低配的入门车型的价格呢，是十五点九八万元。所以呢，在五界里面，它整个的这个定位是偏亲民的， 这个就是上汽组的定位。同理啊，就是如果你特别喜欢鸿蒙自行的操作系统，就是鸿蒙座舱以及乾坤支架，那你买这个车型也是一种 啊，放心买的状态，是吧？但是呢，这个车型你又不能说是他叫买座舱，买自驾送车，为什么？因为这个是五界里边，上界是华为和上汽集团合作的品牌， 这个上汽集团呢，造车底蕴很强，几十年的一个经验，那无论是家喻户晓的 gl 八，还是家喻户晓的帕萨特等等，都是上汽集团旗下的合资企业造的车，是吧？它车身的基础 还是很有竞争力的，就是一个老牌企业吧，所谓买车要买汽车三大件的这些人，我觉得这个车型也符合这些人的一个要求。那今天我们的试驾呢，就是要看一下上届 s 五，它的底盘，它的操控，它这车用起来怎么样？鸿蒙座舱好不好用？ 到底是一个怎么样的感觉？首先我们介绍一下今天拍摄这个车型，它呢是上届 h 五的增程的版本啊， pro 的 这个版本，十五点九八万的指导价，那就是全系入门的这个车型也是性价比 相对非常高的一款，那这个车是我租来的车型，那全程无网，也请大家放心的使用。 首先呢，我租这个车来之后的第一感觉就是跟我以前认识的上节数不一样，为什么以前我在红梦之行的店里看到的大多数是蓝色的那个版本，那这个租来这是一个白色的版本，这个版本呢，它在 选配里面，它是作为一个选配色，是要加三千块钱的，当然呢，因为现实目前有一个权益，这三千块钱也是可以省掉的。 那这个白色呢，它其实有这种珠光漆的感觉，所以它看上去的高档感，我认为是要比我在店里看那个蓝色 的是要感觉更亮眼的，就是水晶晶的那个感觉啊，那现在这个车型这个叫做独立的看起来怎么理解这个词啊？就这个车型，你现在我放在一个空旷的场地里，它看起来非常的耐看啊，它 没有太多说花哨的设计元素，它就是很成熟很沉稳的一个设计，然后看上去也是比较漂亮的，对不对？ 跟在店里看的感觉也不一样，那我也想了一下原因，甚至呢，这也包括这个车型的销量。 呃，我感觉这个车型就是应该说是销量很高的一个车，为什么他销量几千台没有说他预售那个时候销量那么猛，我想了下原因，就是这个车他在空旷的场地看上去非常不错，但是放在鸿蒙智行的店里边， 它和就是那几个二十万、三十万、四十万、五十万和问界 m 九这些高端车型，看起来那些车型吧，它都是有那种非常的爆点的地方，比如说车灯啊，比如说等等，就是它的高档感，因为定位的一个差异，会比这个车定位高不少，所以呢 它相当于是鸿蒙智行里边这个档次里边的入门一点的，就是就把它给比下去了，这这种有这种差距感是吧？所以这个你进鸿蒙智行就不容易说发现这个车漂亮 啊，但是你单独拎出来就是真的很漂亮，正因为它定位于鸿蒙智行偏入门这个市场，它十五点九八万这个定位啊，我认为它真的就是应该月销过万的，为什么？因为这个车型它居然啊 和宋 plus 改款以后的车型还是零六，他居然是一样的，这个价格区间还是零六的，顶配也是十五万多的一个价格，跟他可能只差了三千块钱左右啊，所以这个车型 理论上他插入那么大的一个市场，他会有一个很好的表现。但是呢，他在鸿蒙智联里面，可能很多人没有想象到说在十五六万的价格 会有这么一款车型，尤其是它现在终端还有优惠啊，终端优惠九千块钱，然后还有选装刚才说的三千，然后还有送的一些配置啊等等。好了，那这就是外观那个情况，那现在我们上车 那首先呢，我们看一下这个门啊，这个做的真好，一个全包门的设计，所以你看这个位置这都是干干净净的，你下车不会刮裤脚，全包门是真好。 然后他这个也用了双层夹胶的玻璃，那这个是前面，后面用的是单层的玻璃，但是也是比较厚的。然后看一下做工用料的部分，你可以看到说门板上这都有一个超纤绒的一个材质，然后这个皮革皮革，那后门呢？同样这也是 和前排同样标准啊，皮革，这个超纤绒的材质 上来关门，你看电动记忆这些功能都有啊，他有迎宾的功能，然后可以方便进出， 那这个十五万的价位上有这功能，我觉得也非常实用的。里边整个内饰的布局，然后他的用材我觉得也是 成熟的审美，就是特别耐看，他没有年轻人喜欢的那些不灵不灵的爆点，是吧？但是如果你是一个嗯具有成熟审美心态的人，你会觉得这个座舱一点问题都没有，他确实还是比 较耐看的，他不是传统意义上的说漂亮，而就是这个车让你看着很舒适啊，是这么一个感觉。然后材料呢， 整体上也是非常不错的。那这个车型我觉得亮点的设计呢，包括前边就是华为他这整个音响的上边就有一个呃，氛围灯在上面，这个这个灯在晚上他这个视觉整个车环境暗的时候，那个那个灯特别的漂亮。然后 呃他的一个用材呢？你像这些位置也都是皮革啊，包括这个腿两侧，你可以碰到这个位置，他也都是皮革，这个包裹也是比较完整的，一直延伸到中控扶手后面啊，这些都非常的不错， 然后像这个位置，这个叫什么圆圆的啊？他就不是说审美上的一种爆点，所以你在鸿蒙之行店里，你去对比那些设计特别有新意的，他就不容易出条。但是我想说的是， 这个车你真正把它娶回家，你去看这些东西就非常耐看，然后并且非常的好用，你像它的空调出风口，这都是手动一下子就完事了，特别好用。然后这种物理按键呢，也在于说调节方向盘，你看它这个方向盘的调节，这种物理的多好，因为毕竟有的时候你可能 偶尔要调一下，你去喊车机去处理这种还是比较烦的。还有一个呢，你看方向盘里边就是它连接接缝这个位置，它皮革的一个覆盖包裹也是比较完整的，那这些做工细节都体现了上汽集团 作为大厂的这种造车的风范。嗯，我觉得是特别好的。然后这个车型的座舱就非常重要了，我为什么说他作为红门自行锁门员，你买他就是买系统，买，放心， 我这系统用的并不多，但是你看它的系统，我实话实说就真的是好用，那个用上去比较好用的这种系统，呃，未来理想小鹏， 呃，华为的系统。鸿蒙的座舱，这个真的是是要比普通的这种你感觉都是新势力座舱，它就是要 呃更好一点。你比如说他音乐，这都可以提供，叫真品母带，或者是真品全景声这样的高级别的音质，那很多车机都是默认不给你提供的，因为默认的一手就是一百五十兆到两百兆的一个一个一个码率吧，完了，挺吃流量 的，这个有很多车机也是免费送流量，所以撑不住这么大的流量。然后他也需要高级别的通信的芯片，因为你通信的码流不够，那个 歌曲播高马流它会断流啊，这个就是这个就是档次。然后还有的扬声器系统，哪怕这是一个十五点九八万元的车型，它扬声器也是十二扬声器，然后它的非常的好啊，你看它这个音质非常的不错， 那除了说音乐呢，它这个车机的芯片用的是麒麟九六幺零 a， 它是一个比较新款的芯片，呃，这个说从参数上看绝对是可以打平。 呃，高通八二九五的那个芯片呢，就是它整个的运行非常的流畅，并且说如果是单屏覆盖的话，这个芯片 超级超级能打，你去开软件，开视频，开地图，反应都非常的迅速，那它也是六 g b 的 运存，一百二十八 g 的 内存啊。然后它整个的这个处理器的感觉，你感觉都是和一些做面积的电脑处理器是一个档次的那种的， 而且它精度呢，二点五 k， 这个精度也是蛮高的。那此外呢，它的全液晶仪表这种显示效果都非常的不错啊。那再说一下它的配置和储物，那前排的座椅呢，是标配加热和通风，没有按摩，毕竟呢是受限于价位，但是有加热通风还是比较实用的。 座椅本身的坐感呢，你可以看到非常扎实，就是它这个软硬度，座椅的厚实度是很好的。然后它的这个夹紧呢，对我这种一米七几 身材正常的来说也是刚刚好啊，方向盘也很好用，这方向盘的握感扎实， 用的这个皮料也是比较好的。方向盘本身的设计呢，三伏，然后虎口这个地方也不胀啊，这些人体工学做的都挺好的。按键的设计呢啊，右侧是负责音乐的啊，左侧是负责支架的，那这个操作也不拧吧啊，储物这一块呢，你可以看到说 放手机的地方还是特别多的，而且呢华为的车型它整个充电啊，这些都比较注重的，你像后排的充电口都是六十多瓦的，手机放这个地方，它底下都是软，掏空底下也是软啊，杯座底下这也都有软垫子，甚至呢 说他中控这么大一个扶手底下也是有软垫子的，这个都是很好的一个做工。那这些呢，都是暗中的不容易发现的，细节的扎实。那现在我们再去看一下后排的空间怎么样，我也调到一个比较合适的位置， 前排是刚才我的位置，一般来讲说如果靠背在 b 柱这个位置呢，一般都是大多数男士的司机的一个位置，那后排腿部空间 比我想象中要宽敞，它基本上是和这种五米的中大型 suv 的 后排是一个感觉的，这只是一个车长不到四米八的一个中型 suv， 能有这样的后排表现还是很惊奇的。然后它脚底下，你看伸脚的这个空间也非常好， 哪怕腿再长啊，这个身脚这个动线都是很自如的，不会被挡到。然后头部空间呢，一拳，两拳，三拳，到这个边框这个位置，如果是到他天幕的这个头部空间就更大了，然后这个也是一个物理的遮阳帘， 多踏实的一个设计，扶手放下来感受一下。这个靠背的斜率也非常的不错，这个靠背的斜率是天生就够斜，你也不需要有什么座椅 放躺的一些功能，就是还是很舒适的。这后排感觉特别的呃，空旷，然后这个车型它没有一个后排的小桌板啊，但是提供了一个拓展接口吧，而且这个车机呢，是四个麦克风的试音，没有去偷工减料，去省后排的试音器，你看他后排这个位置，在这 小艺小艺后排你好，嘿，你看人家这个灵敏度非常的不错，然后刚才我收到的这个六十六瓦的充电口，十五瓦的充电口 啊，这些都不错，地台也是平的。那这个后排是可以拿到一个高分，包括它座椅的坐感，它是大腿的承托，你看非常好啊，非常的不错，然后座椅坐垫的高度也还行。那最后呢，我们看一下后备箱的空间怎么样？ 好看后备箱之前我看到一个小细节，人家这雨刮条用的都是原厂博士的雨刮条， 没有因为后座的空间很宽敞，就压缩尾部的空间，你看它后备箱还是非常平整好用的，深度也还够， 而且呢增程车型尽管会比纯电车型少一个前备箱，但是呢它底下这个拓展空间还是很够大的嘛，能装非常多的东西，这个深度还是挺好的。拓展呢接口看这也有一个 power outlight， 这个点烟器接口，可以拓展一些电器在这操作啊，没什么问题，蛮好的一个后备箱。 上汽 h 五的增程呢，它给到的电池是三十二点六千瓦时 啊，这个大小对于十五六万这种车型来说，还是给的比较扎实的，因为它的纯电续航 c r t c 功放可以达到两百公里，不像有些车型 它 c l t c 和 wr t c 两个功放差得那么悬殊，所以说这个车整个的一个能耗的标定还是属于这个大厂啊，比较呃扎实啊，比较诚恳的这这这种模式吧。 然后他的电机呢，是一百五十千瓦的充时功率，三百五十牛米的风之扭矩，那这个对应的是燃油车里边二点零 t 的 这种动力，这个电机对应到两吨整备质量的这个加速呢是七点八秒，其实和啊这个价位上的销量大魔王比亚迪海狮零六， 呃，其实是相同的，都是零百公里七点八秒。再来说底盘，前麦弗逊后五连杆的一个悬架，然后整个底盘的一个调教呢，我认为是偏向于舒适的啊，这种路面上开起来 你小激力，小颠簸，这种小破碎，你会很高效的过滤掉，这样不会影响你乘客的一种整体安定的一个乘坐感受。 而这个底盘呢，它也有很好的一个韧性，就是说它啊偏向于舒适，但并不是啊，特别的像船的那一种的，不会说啊，在这种大的颠簸路上起伏很大，弹跳很多啊，这个就比较考验厂家的一个调教水平了，我认为 啊，上汽集团的表现还是可圈可点的，尤其是这个车过弯的时候，他悬架并不软脚就是这个悬架，你再往下压，他还是会有比较强的一个支撑力，那这样呢，你驾驶信心就丢失的不多，然后整体的这个转向呢，也比较精准啊，虚位不大 啊，开上去是这种比较从容啊，但是呢，又不至于说转向模糊那些毛病啊，但是呢，又不至于说大厂品质 车型带来的一个好处啊，就是它整个的驾驶质感，哪怕对于你开车比较挑剔的人来说，它也会是一个比较及格的分数。 呃，最后呢，就是自驾这部分，那十五点九八万的 pro 版呢，它啊，不具备开通这个啊，城市 n v 就 开通它最高等级自驾包的这个 啊，条件就是你不能选他只提供高速路 a 驾驶辅助。那对于只想用啊高速路 a 辅助而不想用城市路 a 辅助的人来说，那这个性价比还是 比较高的啊，因为高速路 a 辅助就是实现了人解除疲劳的一个刚需嘛，遇到隧道自动减速，出隧道自动加速， 然后可以自动超车啊，可以自动上窄道下窄道以及换高速，免得这人盯漏了，就是一不小心就开过了。那这个就是高速 n v 辅助能够解决的刚需，这性价比很高。那如果是你要 呃乘身为辅助的话，你需要买贵两万的那个车型，而且哪怕算上这个购车的现实权益包给的那个两万块钱的抵扣，你还是要花一点二万块钱去开通那个软件，所以呢，两个车型的价差就会达到三点二万之多了。要知道说， 对于那种三四十万四五十万的鸿蒙自行车型来说，可能差两三万，车主觉得还可以接受，但是这种十五六万车型差两三万还是挺肉疼的一个事，所以我认为十五点九八这个 pro 版这个性价比还是非常高的 好。以上就是对上届 h 五的试驾了，那和开头的这个感受是差不多的，就是这个车型实际上作为十五六万的车型来讲，竞争力真是非常的充分。它本身从造车基础、 底盘表现来讲，它的这个成熟度它是非常棒的，它是老牌车企的一个产品，但是它又结合了啊，鸿蒙座舱，结合了乾坤支架，所以它的智能化的竞争力非常的充分。你去像 macbook mini 一 样，你就是我想买 华为的这个生态，那他就是一个非常好的守门员，他这种车机的好用程度，在你日常生活中开车的每一个小时都会让你觉得很好用，这个就是鸿蒙的车机，鸿蒙的座舱能够带给你一个比较棒的一个享受。 好了，以上就是今天试驾上汽 s 五的全部内容啊，讲的比较多，也比较细碎，因为章鱼确实拍摄鸿蒙智行的车型，之前拍的不多，那也争取说今年能给大家解锁更多。以前没有太关注领域的一些车型，尤其是这种被低估的， 原本以为啊看上去平平无奇，但是你开上去才会真正觉得，哇，这个车真的是和想象不一样的这种车型吧。好了，感谢大家关注我们，下个视频见。

这是什么界？回答他叫上界，上界 h 五静态评测一下，前方六颗雷达牌照，上方一颗摄像头，日间行车灯，小小的颗粒度，远光近光，车顶激光雷达一百九十二线，它是华为 a d s 四点零的搭配，车身侧方有一个摄像头，具备哨兵模式， 蓝色小灯灯，车身左侧充电口，快充和慢充，右侧是个加油盖，九十二号无铅汽油。车身尾部贯穿式的尾灯，一颗摄像头，两颗摄像头，有矿的车门，这里有焊接点，这里同样焊接点。机械式门把手 内部机械式门把手皮质包裹，翻毛皮包裹，整车控制电四个加一个锁车键，十六点五寸悬浮式中控屏，十点二寸的液晶屏，没有抬头显示，内部有健康监测摄像头。小艺小艺你说打开遮阳帘，好的， 手机有无线充电，方向盘可以进行前后上下调节，左侧一个储物盒，深度可以，右侧手套箱 塑料材质空调出风口的装饰，木质纹路的装饰。中控扶手下方镂空的设计，有一个快充充电口，有一个 usb， 还有一个手机存储卡。中控的扶手这里都是皮质的包裹，这里是塑料材质 手套箱，深度可以。座椅的长度很适中，两侧有包裹性的设计，软度也可以。小易小易主驾你好，打开空调，打开座椅加热，打开按摩， 好的，为你搞定了车辆座椅还没有按摩功能呢，车机反应的时间尚可。前排座椅上下前后座椅靠背可以调节安全带， 调节的声音有点欠考虑安全带设计细节，后排座椅没有调节按钮，我身高一米七二距顶部 一拳两指，后排座椅距前排两拳多，董书记诚心过的了解，它的轴距是两米。八四，属于一个中型后排的阅读灯，在这里我个人感觉如果后排音响布置在这里的话，那么这里是可以装阅读灯的，但是它没有音响，我认为这个设计稍微欠缺一些合理。 前排座椅两个音箱一个按键，两个音箱一个按键，这个是干什么用的？后排空调出风口有方向调节，十五瓦慢充，六十六瓦快充。后排地毯是纯平的，但是没有冰箱，后备箱有一个充电口，有后排后备箱储物帘的卡槽， 有应急的一些东西，包括有一些小的储物空间，一键落锁 一点。五自然吸气增程，发动机转向机延伸部位覆盖的面积还可以，四门两盖，铁芯材质，车身的纵梁，铸铁材质减震器塔顶铁芯材质防火墙有隔热瓦和隔音棉。后备箱顶 铁底盘的悬架结构，前外不逊，后无连杆毛毡，内衬铝合金的阳角，单层冲压钢板，铸铁之壁，黄铜分离的后桥的结构， 这个是弹簧部位，它好像是后五梁杆儿，每根儿控制臂都是单层超钢钢板铁芯结构，大家感觉如何？

上届 h 五年前我们聊过的一款车啊，现在我们按照约定拿到一台真正版本带有激光雷达的车型，那今天我们主要探讨它在智能化方面的表现，比如说城区的领航辅助功能，比如说泊车辅助功能。 ok， 我 们现在开始， 那现在我们是找到了一排车位，那这个车位它有点特殊，并不是完全垂直于车道线的，它会有一些倾斜，然后中间呢是有一些绿化的草坪，所以稍微有点复杂，我们来试一下它的泊车辅助功能， 目前我们的车子是完全平行于车道线的啊，我们就点这边就是上面数第二个车位啊，右手边，然后它有一个离车泊入，我们来试一下， 请带好手机和车钥匙，下车后关好车门，车辆将自动泊入，请关车门！小艺提醒你，重要物品别忘记哦 ok， 关门！小艺提醒你，重要物品别忘记哦！ ok， 关门！小艺提醒你，重要物品别忘记哦！ ok， 关门！小艺提醒你，重要物品别忘记哦！ ok， 关门！ 小艺提醒你，重要物品已经亮起来了， 我选的是前面第二个车位啊， 他没有选，他选到了最旁边的这个车位，也就是说我们刚数从上面数第三个车位， 但就是一把进去的，停的也比较标准啊，还可以，但他车位选择呢？自己稍微思考了一下，大家觉得怎么样呢？那现在我们已经开启了上 g h 五的城区的加速辅助， 目前这段路的涉水车辆并不多啊，然后前面红绿灯直走在斑马线这边，他有一点点微弱的制动，这边也是一样的。哎，这个还可以，很细节啊， 这边是一个小小的 s 弯，它是一个曲线的路段，方向修正的过程中还算比较轻柔的，一直是保持着居中的车道里面。前方在红绿灯路口左转， 前面红绿灯是左转，我们看一下他在红绿灯路口这个过程中刹车的表现啊，现在开始刹， 现在完全停稳，这整个过程车身的扶仰一直做的还不错。 ok， 左转绿灯，前面车子起步跟上打转向 还不错啊，这就比较简单啊，他的表现，游四五车道前方红绿灯直行。 这个城区路段就目前的表现来看，比我在过年期间试驾的我高中同学的试驾 r 七要好一些，他们两个同样都是 a d s， 四点一就最新的版本了，也可能城市当中的它的模拟数据是比较多的， 所以可能比起我们那种小县城的城郊区表现要好一些，很稳定啊。前方路口呢，我们要右转，他现在已经见到了最右侧道在红绿灯路口右转，请走右侧两车道 前面右转是有红绿灯的箭头的灯，右转进入国展路。我们看一下他这边的处理啊哦，绿灯已经放行了， 但是我们左车道也是右转的，我们看一下他这个时候处理怎么样。 还行，很放心啊。请走最右侧车道前方在红绿灯路口右转。请走最左侧车道前方左转，这边左转。然后前方呢？对向车道有一台速度比较快的车，我们看他怎么处理。 这个转弯的动作相对是比较慢一点的，可能他在确认安全两百五十米后到达目的地， 现在我们地图上显示有一个推荐车道，他就会按照这个车道来走，即将到达终点，靠边临停，请注意行车安全。接近目的地， 正在靠边聆听长沙警车展北广场附近。 ok， 这是我们的目的地了。然后前面呢，是有一些社会车辆在中间停车，他就把我们这台车停到这边了，整个过程中我没有做任何接管啊。当然了， 整体这条路况里面也没有出现特别复杂的情况，但是一些小的细节的处理，转弯变道等等这些方面我觉得还是挺不错的啊，就是会比城郊区的那种数据确实要成熟很多，比我上次用的智捷 r 七要好很多。 ok， 就 这样。

各位上接触的车友们，车友们有没有发现我们这个车门很鸡肋，就是我们如果不全开的话，他一直会自动关闭， 所以就导致有时候我们的脚还没有完全伸进来的时候，是会非常的危险，我就想问车友们有没有出现这种情况，有没有什么办法解决？各位车友们可以在评论区交流一下。

啊，老板们好，我是卖商界的小徐哥，然后今天，嗯，很多朋友跟我们说，就是这个，他第一次在开我们商界 h 五的时候，然后这个语音控制他用的很不习惯，那现在我教大家一个就是， 嗯，可以自动按键，比如说开后备箱啊，有一个按键啊，然后还有就开这个充电口，直接的制定按键。 好，首先我们看着我们侧面，你看这里有一个两个，三个，这边有一个两个啊，还有第三个没添加，我们添加一下，我们按长按不动 啊，比如说我们后备箱，点击一个后备箱啊，然后我们不要这个，要一个后备箱，一个后视镜折叠好， ok， 那 这边同样还可以添加三个，那么添加三个，添加了三个，然后这个车门锁添加一个车门锁，然后还可以一个后视镜加热啊， 这样的情况，这样就设置好我们的一些按键，那常用的按键，比如说我们点这个后视镜折叠来，我们看一下，看 好，那我们点击这个后备箱，那后备箱也同样打开，我们再点击关键，把后备箱也关，后备箱也关下来了啊，这就是我们的一个自定义设置。