很多人一直在问我,商业航天是不是已经卖掉了?其实还没有啊,今天早上板块一度回落的比较多,确实非常接近之前设定的那个位置,但后来呢,也随着这个指数反弹,板块被带起来点,下午即使再次回落,其实也没有真正跌破,所以按照之前定好的规则,目前还是在观察的。 不过说实话,现在这个位置的结构确实不太好看,你们也可以简单去看几个核心,像中国卫星啊,航天电子啊,西部材料,包括军大股份, 很多个股呢,其实都处在一个比较尴尬的位置,这种位置如果想走出一波比较流畅顺畅的行情,应该是比较难的。比较乐观的情况呢,是在这个位置继续横盘整理一段时间,如果不那么乐观的话呢,也有可能再向下走一个台阶,再重新找支撑了。 所以目前整个商业航天板块呢,更像是一个要去磨的结构好吧。呃,当然,之前定好了规则,那我们只能按照规则,没有破就继续拿。
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我们今天要聊的是航天电子这家公司,嗯,他的股价最近经历了比较大的波动啊,那很多人都关心说这个背后到底是怎么回事?然后这家公司本身的实力怎么样?包括他所处的行业和政策环境到底怎么样?是的,这个确实是最近大家很关注的一个话题,那我们就直接开始吧。 我们先来说说第一个大的主题啊,就是航天电子他的股价最近的回调到底是怎么一回事?他背后的本质原因是什么?这个问题问的很好,就是航天电子的股价呢,他其实是从二零二五年的十一月二十七号开始启动的, 然后到二零二六年的一月十三号,这中间三十二个交易日,他的股价从十点七二涨到了三十二块二毛四, 最大涨幅差不多是两倍。但是紧接着在一月十三号那天,他就跌停了,随后继续回调,到一月十六号收盘价的时候,已经到了二十五块六毛六较高点,回落超百分之二十, 那这个阶段就是明显的高位高换手,然后大额的成交,说明资金的博弈是非常激烈的。明白了,那你觉得这次回调最核心的因素是非常激烈的。明白了,那你觉得这次回调最核心的时候,他的市盈率已经超过了五百三十倍, 远远高于行业的平均水平。嗯,但是呢,公司其实自己也发了公告,说目前没有发现什么重大的基本面的变化, 所以这个就是典型的情绪炒作导致的估值严重的透支。看来这个市场情绪退潮的力量还是很大的。而且你看在一月十三号那天,龙虎榜的数据显示,净卖出是十七点九九亿元, 就是机构和油资都在大量的撤离,获利盘的兑现非常的坚决,再加上整个商业航天这个板块的概念也在降温, 所以这些高位的题材股就一起开始调整,资金开始重新回归理性。但是中长期来看的话,还是要看公司的业绩能不能真正的兑现和估值能不能回到一个合理的水平, 这波其实就是一个炒作之后的价值重估,他并不是说公司不行了。好的,说完股价我们再来看一下航天电子的基本面啊, 尤其是他二零二五年的一些核心的经营数据,有哪些亮点,或者说有哪些值得我们关注的地方。亮点还是挺多的,就是公司的营收,虽然说前三季度整体是成压的, 但是第三季度单季是同比增长了百分之九十七点九七,这说明核心业务已经开始回暖了。那净利润这块呢?是不是也有改善?没错没错,净利润虽然说有波动,但是扣菲净利润是持续向好的, 第三季度扣费净利润同比增长了百分之二十九点九三,这说明盈利能力正在逐步修复,而且他的订单储备也是很充足的, 长征火箭的订单已经超过了八亿元,无人机的订单预计是会突破十五亿元,这些都是未来业绩增长的坚实的保障。唯一的问题就是现在市盈率还是偏高的,一月十三号的时候市盈率是四百七十倍, 这么高的估值还是需要靠未来的业绩持续的增长来消化,那航天电子在技术和产业链的布局上面有哪些突出的优势?它是属于航天科技集团九院旗下的,然后它在高可靠集成电路、 弹载计算机等等这些核心技术上面是国内领先的,几乎所有的新型号的电子装备里面都有它的参与。 无人机的测控系统的市场占有率也是超过了百分之四十,这么看他在行业里的地位还真的是难以撼动啊。对,而且他的产业链布局也非常的完整,从卫星载荷到星间激光通信终端到无人机他都有覆盖,而且飞鸿系列的无人机已经实现了批量交付, 然后他的无人机相关业务的营收在二零二五年同比增长了百分之二十八。他还通过对此公司增资七点二七五亿元来扩大产能, 积极的去布局卫星互联网等新兴的市场,很多产品已经开始批量的配套使用了。这么看来航天电子的技术和产业链的布局还是挺厉害的。那他在发展的过程当中会遇到什么风险?当然会有风险,主要的风险就是他的业绩会有短期的波动, 现在的估值也比较高,然后产品交付的节奏也不是很确定,应收账款的回收压力也比较大。我们继续往下深入探讨一下航天电子的行业竞争力,他在军用电子元器件和无人机领域到底处于一个什么样的位置?可以说航天电子的行业竞争力非常强, 他在军用电子元器件的市场占有率一直都是前三,然后无人机的测控系统更是有超过百分之四十的份额, 他主要就是跟军方和航天科技集团深度合作嘛,所以他手里的订单是排的很满的。哎,那你说他在技术和产品上面有哪些比较亮眼的,能够拉开差距的这种优势呢?最典型的就是他在星间激光通信终端 和相控阵载荷这两个领域掌握了核心技术,然后能够满足卫星互联网大规模组网的需求。另外一个就是他的飞鸿系列的无人机, 尤其是 f h 九七 a 中程燎机,它已经跟歼二十完成了编队的测试,而且军贸出口也取得了新的突破, 所以说航天电子在市场上是有一定的壁垒的,那它这个壁垒体现在哪些方面呢?因为它是国家队嘛,所以它在资质、技术和订单获取上面的优势是非常明显的,一般的民营企业是没有办法在短时间内撼动它的地位的, 而且他也在积极的布局商业航天和低空经济,这也是在为他的未来打开新的增长空间。好,那下面我们就来看看航天电子所处的这个政策环境,他到底能够享受哪些政策红利。 航天电子的政策红利还是很多的,首先就是商业航天已经被纳入了国家新质生产力的重点培育的领域, 然后卫星互联网也是被明确为新基建的重要组成部分,再加上国家出台了推进商业航天高质量安全发展行动计划,二零二五到二零二七年的这个行动计划, 这就为整个产业明确了发展的路径。看来国家层面确实是很重视这个行业,那具体的配套政策上有哪些是真正能够落地帮助企业发展的?你看啊,国家专门在国家航天局下面设立了商业航天司,然后上交所也是优化了商业火箭企业的上市标准, 这些都是在帮助企业拓展融资的渠道,再加上地方的财政补贴和低空经济试行标准的陆续出台,都是在推动这个产业向规模化去迈进。 再加上现在低轨卫星星座的加速组网,包括无人机和低空物流的需求不断的提升,这些都是给航天电子这样的公司带来了非常大的市场空间。那最后我们要聊的就是对航天电子这家公司的一个综合的判断和投资建议了,就是怎么看他的短期和中长期的走势。 短期来看的话,因为现在高估值和市场情绪的退潮,所以他的调整压力还是比较大的。那中长期来看的话,如果说他的商业航天的订单能够持续的落地,无人机的业务能够持续的放量, 业绩能够持续的修复,那他的估值回到一个合理的区间之后,他的长期投资价值才会逐步的体现出来。那在投资航天电子的时候都有哪些主要的风险是大家需要去警惕的,主要的风险就是公司的业绩可能会不急预期, 然后行业的政策可能会出现变动,还有就是现在的估值如果一直都降不下来的话,也是会有一些风险的。对, 今天我们把航天电子的这个股价波动的原因,公司的基本情况,行业的竞争力,包括政策环境都给大家梳理了一遍,希望能给大家带来一些启发。没错,关注我,为你带来最新财经信息。

有券商给航天发展买入评级,机构目标价是三十六点八万元,有百分之二十的上涨空间。航天发展呢,现在跌到了三十一块钱左右,总市值已经大幅缩水了,但是机构加权平平均目标价是三十六点八块, 当前仍有百分之十七的涨幅。公司是国内军用电子信息领域的核心企业, 核心投资逻辑有三条,军工电子景气提升、国防精细化加速、建设加速,军用电子需求持续,尤其是面对着啊,航空航天面对着 spacex 的 竞争压力,国内对于军工电子的需求长期向好, 技术门槛非常高啊,军用领域的技术壁垒强,竞争格局稳定,而且横横连发展的是国家队,国家队啊。第三个是估值有吸引力,相对于行业平均水平仍然有折价啊。 这个需要注意的是,股价短期波动比较大,需要关注军工政策变化和订单情况,适合风险度偏高的投资者,关注军空板块的能动机会。

航天电子跌跌撞撞的封上板,这类公司啊,不像一些走一字的票,不带其他人玩,从十二月四号开始放量,每天超过四十亿的资金在里面不断的博弈, 依稀记得上次封板还是八月份的事,今天呢,市场乏善可乘,咱们就来聊聊这些公司,很多人觉得吧,这不就是又一个炒概念的吗? 但为什么是它?为什么是今天点个赞,我们马上开聊啊!首先,咱们得搞明白今天这个火是怎么点着的,直接的导火索有两个, 第一,公司正在推进一项价值九点四亿元的资产置换的计划,同时呢,他的子公司还拿到了两点八亿的增资,专门搞智能制造和研发。这什么信号呢?说明公司正在减肥增肌,聚焦主业,准备大干一场。 第二,他身上有两个光环,商业航天和低空经济。现在最热的是什么?就是新自生产,就是高端制造。航天电子正好踩了这两个风口,你能不追?但是这都是催化剂。真正值得我们深思的是,这家公司到底凭什么? 你想一下啊,如果把火箭卫星比作航天的躯干和器官,那么航天电子是干什么呢?他就是确保这些庞然大物能够精确感知、稳定控制高效通讯的神经网络和大脑。 这个定位啊,够不够硬核?他的业务说了就四大金刚了啊。第一,测控通讯是他的王牌,几乎垄断数据。有多夸张呢?在火箭遥测遥控产品的市场呢,他的占有率超过百分之九十,也就是说,咱们国家几乎每一次的航天发射都离不开他的产品。 在商业航天领域,这个数字也超过百分之八十,是绝对的龙头。第二,惯性导航,就是给飞行器提供方向感和位置感,自主可控的关键。第三,基础组建各种连接器,继电器是航天器内部的关节和血管。第四,集成电路,专门为航天设计的中国型。 更关键的是,现在最火的卫星互联网,也就是咱们的卫星载荷, 甚至是激光通信终端,这玩意是干啥的呢?就是给卫星之间啊,搭载超高速的信息高速公路,是卫星互联网主网之间的核心设备,随着未来成百上千的卫星上天,它的需求将是成几何数的增长。 提到这里,你是不是觉得,哎,这公司简直是完美啊,别着急啊,故事最核心的部分来了,我们看一下他二五年三季报的财报,你会发现一个极其矛盾的画面, 第三季度它的营收同比飙升百分之九十七点九七,增长非常迅猛。但与此同时呢,它的规模净利润却暴跌百分之八十八点六五,营收翻倍,利润吸盖大。这到底怎么回事呢?在业绩说明会上,管理层给出了答案,核心呢,就是毛利率下降了,为什么降呢? 一方面可能是原材料成本上去了,另外一方面呢,可能就是为了抢占商业航天这个新兴市场,他在定价上做了让利,这就像一个高手为了未来站山头,暂时放弃了一些眼前的利益。同时,他的营收战况一直很高,这是航天行业的一个普遍特点,回款都极长, 但也侧面证明了他的订单是真实饱满。所以我们回到一个最初的问题啊,就是这样的一个公司,征收不增利的公司,今天被十个亿的资金封死涨停, 到底为什么呢?这就看你怎么看它估值了,如果你用传统的 pe 来看的话,它的估值已经高的离谱了,但如果你切换到预期呢?你看到的可能是中国商业航天从零到一的爆发, 是未来万亿市场的太空经济,那么今天的市值真可能是万里长征的第一步。但是如果你只是想进来赌一把,那我建议你还是小心为上。


买贵了一定是一件非常要命的事情哈,无论如何,对在投资当中买贵了,他是非常容易造成一个灾难性的后果哈,所以我们要无比的慎重。 那我手中呢,现在是有芯片板块和电子板块,那大家看到我买老登股的时候,我都是仓位很重很重的买,但是买这两个我却买的很少,为什么呢?因为价格并不便宜啊,我就没有太大的勇气去买入很多,只敢买那么一点点 电子板块。这家公司呢,我只买总仓位的百分之三,目前还盈利百分之六点六。那想等到他跌破我的成本价之后,然后再考虑要不要加一点,核心就是要控制自己的安全边际,要控制持仓成本。而芯片这个板块哈,也只占总仓位的百分之九, 那目前是亏损百分之八,而我呢,正常选中仓的股票,一般都会占总仓位的百分之二十五到百分之三十之间。 那这两个为什么我不敢快速上仓位?就是因为这两个板块都是属于价格中性的一个状态,也就是说他不贵,但是他也不便宜啊, 所以一下子上重仓就会压力过大,要给自己留下一个缓冲的余地,然后等到便宜的价格的时候,我就敢直接单个个股上很大的一个仓位了。


这波商业航天和卫星互联网行情目前并没有称得上绝对龙头的标的,其中的航天电子、航天动力、航天发展、航天基建相对比较有特色,走势基本上遵循着你写我上轮动向上的原则。 这四家公司都是中国航天科工集团和中国航天科技集团旗下有代表性的企业,今天我们不说由政策、资金情绪驱动的股价走势,只从这四家公司核心业务的新建、关联性以及技术实力,简单分析一下他们在商业航天和卫星互联网行业加速发展的优势和收益情况。 首先是星舰关联性极高的航天电子,核心定位是火箭和卫星的大脑和神经系统,受益直接和确定并誉为呃航天领域的电子计量是星舰测控通信、微型化星载电子设备、数据处理和惯性导航系统的绝对主力, 行业壁垒极高,也是板块里的核心中军容量票。其次是新建关联性较高的航天动力,核心定位是火箭的心脏液体动力发动机,是商业航天进入密集发射期和发射进度的风向标以及核心受益者。 火箭液体动力领域是占率达百分之八十,是各大民营航天企业的核心供应商,也是板块里的极先锋。 再次就是关联性中等的航天发展,核心定位是导弹和电子对抗,在航天测控站建设、卫星通信安全设备以及天地一体化信息网络的安全防护方面有独特优势, 虽然目前业务占比不高,但受资产注入和业务转型的预驱驱动,弹性比较大。最后就是关联性低的航天机电核心业务,在汽车零部件和光伏新能源提供,部分航天气结构件精密加工和新材料应用, 相对前三家在航天和卫星领域的直接优势较弱,受消息刺激跟风为主,但又有国企改革的预期。 一轮行情过后,要注意区分哪些公司有实实在在的订单落地以及后续的业绩兑现预期。关注国内可回收火箭的发射回收以及卫星批量出厂的里程碑事件,这些往往是行情走深走实的关键催化剂。谢谢大家!

商业航天一日崩盘,六十股跌停血洗散户。二零二六年一月十三日, a 股上演惊天变脸,此前连涨多日、狂掀涨停潮的商业航天板块突然集体跳水,单日超六十只概念股跌停, 龙头股如中国未通、航天电子、航天发展全线封死跌停板。市场哀鸿遍野,导货索早在前夜埋下,一月十二日,超十五家上市公司紧急发布风险提示公告,纷纷割席自清。有公司直言商业航天营收占比不足百分之二, 有的前三季度巨亏上亿,更有多家坦言尚无实际产品落地。中国卫星更自爆动态,市盈率高达一千一百九十五倍,直指击鼓传花式炒作彻底戳破泡沫,资金闻风而逃。板块单日成交额骤降,此前占全市场四成的热钱迅速转向 ai 应用、 半导体与机器人等新主线,蓝色光标、中文在线等 ai 概念股掀起反攻潮, 显示主力正加速调仓换股。然而长期逻辑并未崩塌,国家已申请近二十万颗卫星贫轨资源两百亿专项基金加持,十五五规划明确将商业航天列为战略性新兴产业,可回收火箭成本大降、卫星年产量突破千颗、 手机直连与智能汽车配套需求爆发,产业根基仍在磐石。但眼下伪概念股横行,由企业商业航天收入占比不足百分之零点二,市盈率却飙上百倍, 部分标的业绩下滑六成仍被爆炒。监管已亮红灯,大股东减持、各股停牌核查接踵而至,专家警示行情已从看估值变为拼胆量, 短期会有低位硬科技股补涨,如射频连接器、卫星芯片等环节,但纯题材炒作退潮已致,唯有真正具备技术壁垒与订单落地能力的企业,方能在太空竞赛中笑到最后。

商业航天,一个和 ai 应用一样,让持有的小伙伴比较受伤的板块,特别是周五那一天,受伤最严重的其实就是商业航天的小伙伴, 他的炒作快而迅猛,主要原因是因为他的空间有限, 如果说咱们在这一块竞争晚了,那所有的空间站的卫星都已经被 spacex 给占领完了,所以说呢,这个板块它必须要长,它必须要快。嗯,现在 这个板块从高点到现在应该下跌的也有百分之三十左右了,那会不会还有第二波呢?我认为会有,具体时间应该是在四月中下旬到五月份之间, 具体时间会不会按我预判的这样去走,那么等待时间去验证吧。

那潜力业务分析就是卫星互联网和商业航天相关的业务。航天电子到底在低轨卫星互联网的建设当中贡献了哪些核心的技术和产品? 然后这些技术和产品到底有哪些比较突出的优势呢?航天电子呢?它其实为低轨卫星互联网提供了非常关键的一些电子配套,比如说星载计算机、 相控阵、天线、星际激光通信终端、星载边缘计算模块等等这些产品。其中星际激光通信终端是特别值得一提的,就是它比起传统的那种射频通信,它的传输速率要高很多, 所以它可以在每次卫星能够通信的这一段时间窗口内,把数据下传的效率大幅的提高。 然后这个技术呢,在国内是非常领先的,现在已经实现在卫星之间的通信使用了。既然卫星互联网这块发展这么快,那航天电子在卫星载荷和地面设备这一块到底有哪些核心的竞争力呢?就是航天电子它已经形成了从设计到制造的完整的卫星载荷技术量, 然后他也可以为客户提供整套的系统解决方案,他已经不单纯的是卖一个产品了,他是在提供一个系统级的服务,所以他的技术附加值是明显提升的, 那也就是说他的业务模式已经升级了。没错,包括他的控股子公司航天火箭公司,在航天测控、空间网络信息等等这些领域,也是提供了地面测控设备、数据链、激光终端等等这些产品。 然后他也在推进天地一体的通信网络建设,那这些其实都可以为商业航天的火箭发射和卫星的载轨运行提供很关键的产品、技术和数据服务,能够很好的满足商业航天对于测控覆盖实时性和测量精度的高要求。 说完这个再来说说低空经济无人运输这块的业务,这个三段式无人运输体系到底是一个什么样的架构?然后他的各级无人机都有哪些特点和应用场景呢?航天电子旗下的航天飞鹏公司打造了这个三段式的无人运输体系, 那它是由不同级别的无人机来组成的。首先是有一个大型的固定翼的无人运输机,它的半径可以达到千公里,然后载重可以到千公斤, 是负责这种远距离的大批量的运输。这样的话中短途和最后一公里的运输又是由什么样的无人机来完成呢?中短途的话就是用这种中型的垂起复合翼的无人机,它的半径是在百公里,载重是在百公斤, 然后末端的话就是用小型的旋翼无人机,负责十公里和十公斤以内的这种配送,这样的一个组合呢,就可以覆盖不同的运输距离和载重的需求。这个 f p 九八狮子座大型固定翼无人机系统 在技术上面或者说在资质上面有哪些行业领先的地方? f p 九八狮子座,它是我们国内第一个大型的无人运输机系统, 它能够适应复杂的环境去执行远程的物资运输和投送,它的起降距离非常短,然后载重量大,效率高,智能化程度也很高,操作也很简变,它只需要八百米的 a 类同行机场跑道就可以安全起降, 它的系统呢是由无人机数据链和地面控制站组成的,它可以用来运输、投送、应急空投、通信、中继,还有特种试验的搭载, 可以大大提高跨城市或者边远地区的物流效率。听起来很厉害啊,那在资质方面有什么值得说的吗?资质方面的话就是他已经拿到了中国民航局颁发的型号合格证和生产许可证,是国内目前仅有四家拥有大型无人机试航证的企业之一, 所以他的技术和资质的壁垒都是非常高的。然后我们再来说一下航天电子的投资价值,总结就是他到底在核心业务领域和新兴业务领域分别具备哪些成长的动力和优势呢?航天电子他其实是航天科技集团下面非常核心的一个上市平台, 他在航天电子信息和无人系统装备这两大领域是处于技术和行业的领先地位的,然后他背靠航天九院的研发实力, 所以他在传统的业务板块是能够持续的保持市场份额的。那他在新兴领域的布局是不是也给他带来了新的增长机会呢?是的,他前瞻性的布局了卫星互联网上业、航天、低空经济这些高景气的赛道, 所以他是非常契合行业未来的发展方向的,然后也具备非常大的成长空间。今天我们其实一起梳理了航天电子的核心业务 以及他在新兴领域的布局,那无论是传统的航天电子信息还是无人系统装备,或者是说他在商业航天和低空经济的新探索,其实都让我们看到了这家公司比较强劲的发展势头。好了,那这就是本期播课的全部内容了,然后感谢大家的收听,我们下期再见吧,拜拜。拜拜。

欢迎来到月千谷,今天咱们要聊的是航天时代电子技术股份有限公司,咱们首先要说的呢,就是这个航天电子的公司简介以及产业布局。说到这,大家可能好奇航天电子背后的股东和组织架构到底是一个什么样的情况? 其实航天电子它的全称是叫航天时代电子技术股份有限公司,然后它是中国航天科技集团有限公司下面的航天九院唯一的一个上市平台。对,另外呢,它还直接控股了八家子公司,比如说航天长征火箭技术有限公司、上海航天电子有限公司等等。 除此之外,它还有六个专业实验室和研发中心,包括天线专业实验室、微波专业实验室、卫星导航实验室等等。 这样啊,那航天电子的主要业务都聚焦在哪些领域?在国家的重大工程里面,他到底承担了哪些核心的任务呢?航天电子主要的精力都放在航天电子信息和无人系统装备这两大块上面,而且他其实是 载人航天、深空探测、卫星互联网、远程精确打击等等这些重大的国防工程和航天工程里面不可或缺的一个核心配套商。听起来好像他参与了很多国家大项目啊。对,比如说神舟二十号、 长征八号、改进行天问二号、天舟九号等等,这些国家重大航天型号的测控通信任务全部都是由他来负责的。除此之外,他还积极的在布局 商业航天、低空经济和卫星互联网这些新兴的领域。好的,说完这些,那航天电子的基础业务分析,他的航天电子信息产品都包括哪些?然后这些产品到底是用在什么地方的?航天电子信息其实是它的一个传统的强项了,那里面的产品呢,就包括了 测控通信、机电组建、集成电路、惯性导航等等这些专业的领域。然后它的这些产品呢,主要是服务于运载火箭、卫星导弹这样的一些航天和防雾的装备, 在里面呢起到比如说火箭发射的测控,卫星的测控通信,导弹的制导控制这样的核心的作用。了解了解,那在航天测控通信和惯性导航这两个领域,航天电子到底掌握了哪些核心技术,然后在国内又处于一个什么样的地位呢? 先说这个航天测控通信吧,就是它的舰载中继终端、遥测遥控设备、卫星导航产品、星间激光通信终端、天机测控系统等等。这些产品呢已经被长征系列、火箭、神舟飞船、天舟货运飞船广泛的采用, 特别是星间激光通信终端,它的技术壁垒非常的高,而且国产化的替代率也是处于行业领先的。听起来航天测控通信这块已经很厉害了,那惯性导航领域怎么样呢?惯性导航这一块的话,航天电子的平台是 激光光纤,这些惯性导航系统以及惯性仪表与传感器也都是处于国内第一梯队的水平,然后它的市场占有率整体是超过百分之三十的,光纤贯导的话,可以做到厘米级的定位精度,而且技术非常的成熟,可能性也非常的高。在探月工程、 北斗卫星武器制导、无人系统和高精度工业测量等等这些领域都有应用,真是太厉害了。那航天电子在精确制导对抗和航天电子配套这两块具体都取得了哪些成就呢?精确制导对抗这一块的话,航天电子的产品包括了精确制导武器系统和电子对抗设备, 主要就是用于国防装备、精确打击和电子战等方面。然后它的飞腾系列呢,是航天科技集团 唯一一个在空地精确打击领域的总体单位,就等于说他是一个垄断的地位。然后他的惊岛对抗系统呢,也是技术非常先进,可以适配很多我军的主战装备, 而且军方的需求也很稳定。说到这我有个问题,就是航天电子的这些资质和这些重大的任务经历,对于他巩固市场地位到底有多大的帮助? 其实航天电子作为我们国内航天电子配套领域非常核心的企业啊,它是具备了武器装备科研生产许可和总装惩治资格等等的一整套的完整资质,然后它在很多的项目当中配套比例都是非常高的,就市场地位非常的稳固,你像长征系列、火箭、 神舟飞船、天舟货运飞船、嫦娥探月工程,它都是圆满的完成了配套保障任务的,这也充分的体现了它的技术实力和行业的影响力,看来航天电子在行业中的地位还是很难被撼动的。

那下面咱们再来看看无人系统装备产品就是这一块的业务布局和主要产品。我也很好奇啊,就是航天电子在我们国家的无人系统产业链当中到底处于一个什么样的位置?然后他的无人机产品到底都有哪些类型? 呃,唐天电子现在是我们航天科技集团无人系统装备的练长单位,就相当于是一个练长。对,然后呢,他也是国内 战役战术级无人装备主要的一个供应商,也是全军无人机行普项目研制总体单位, 同时还是无人机系统集中采购的合格供应商。它的产品呢就包括了超近程、近程、中远程和巡飞作战这四大系列的无人机, 然后它也形成了一个比较完整的无人作战体系。那咱们具体来说说飞鸿无人机系列,航天电子在二零二四年有哪些新的突破? 然后飞鸿九六 v 和飞鸿九七 a 这两个产品各自有什么亮点和典型的应用场景?二零二四年的话,航天电子的子公司航天飞鸿在珠海航展上面首次发布了红煞自主任务系统, 然后同时呢,他还在珠海和达茂旗基地两地联合进行了飞鸿九五的无人机集群飞行的演示, 就非常全面的展示了它的这种体系化、集群化的无人作战能力。轰炸自主任务系统和飞鸿九五的演示确实让人眼前一亮啊。那飞鸿九六 v 和飞鸿九七 a 呢?飞鸿九六 v 呢?它是一个舰载的复合一无人机,然后它是属于一百公斤级的, 采用的是重油发动机,续航时间可以超过八个小时,它可以搭载昼夜光电载荷,能够执行广域的目标侦查和高精度的定位。 飞鸿九七 a 呢,它是一款忠诚僚机,就它智能化程度非常高,它可以跟特种飞机一起协调侦查,也可以跟战斗机一起进行防控压制,协调瞄准。它既可以作为一个传感器,也可以作为一个弹药库, 同时它还是飞行员的智能助手,它可以通过这种规模化的集群化的使用来帮助我们的飞行员进行泰式感知和决策支持。哎,我还有个疑问啊,就是飞鸿九零一巡飞弹系统,它到底有哪些突出的技术特点?它的作战方式有哪些创新呢?飞鸿九零一呢,它是属于一种智能的巡飞弹, 它既具备无人机的那种持久的侦查能力,又有导弹的那种突然攻击的能力。它可以在一百到一百五十米的高度对目标区域进行持续的监控, 发现目标之后呢,它可以直接进行俯冲攻击,而且它的命中精度是非常高的, c e p 原概率误差是小于两米的, e p 原概率误差小于两米,那真的是相当精准了。它在使用方式上面有什么特别的吗?它可以进行多枚的蜂群作战,就是可以饱和攻击一个目标。 然后它的发射方式也非常的灵活,既可以单兵发射,也可以车载舰载发射,甚至它还可以由其他的无人机来进行空中发射,所以它的这种平台适应性是非常强的。飞腾系列的精确制导武器呢?它有哪些核心的优势? 在国际上面有没有什么影响力?飞腾系列呢?然后它的整个的特点就是小型化、高精度复合模式、低成本智能化、模块化、系列化, 这些特点让他在国际上面也是有一定的知名度的。那我想问一下,就是航天电子在无人系统装备这一块,最近几年在产业布局上面有哪些新的动作?然后这些动作到底带来了哪些实际的成果呢?航天电子的无人系统装备这一块发展是非常快的, 这他的军贸产品已经实现了这种形谱化、系列化,他的交付数量和收入都是创了历史新高的。然后他也成功的进入了多个海外的市场。 他的具体的举措呢,就包括对他的延庆无人机产业基地进行了投资的加码,然后对航天飞腾公司和飞鸿能源动力公司进行了增资, 他还在进行无人船和火工品这些新领域的可行性研究,就是他通过这些方式来不断的强化他在无人系统产业链上面的主导地位。原来是这样啊。