马自达cx-5和捷达vs5哪个好

捷达 vs 五的改装案例是不是特别少？今天看我们能不能给他改点啥。原车普通的机械仪表直接给他升级成半液晶仪表，不是全液晶仪表升不起，而是半液晶更有性价比。 原车老款的方向盘，车主用了三四年，实在是看着都烦，直接给他安排一套大众原厂的触摸方向盘，并且支持大拨片，而且我们还给他进行了点缀，升级了亮黑的一个边框，这样显得是不是更加运动。 都是大众车系 l 二级驾驶辅助系统也是同样可以安排的，车道保持的话跟大众一样也是采用免换玻璃的方案。 acc 的 话就不用多说了，原车都预留好的位置，直接往那边一卡，电脑编程激活即可。 马上就要过年了，一键开启驾驶辅助系统，高速上轻轻松松回家过年，这样你跑高速的话相对来说就是方便的多了。对，有的时候你想你开车，不但单单是身体上累，精神上也累，你注意的越集中越累的快， 然后他设定到最高时速六十码就不会加速，然后呢？一直在他是正前方的一个距离对不对？前面是不是危险，有没有停车对不对？然后这种情况他会保持一个正前方的一个安全距离，这都是正版原厂的，你看他一直在自主行驶。 对，然后一个绿色指示灯提示，就他识别到标识线咧，他绿色指示灯没有识别到这个标识线，他就黄色指示灯，就是你开滴时候你注意一点。嗯，如果黄色指示灯亮起滴时候，你就自己接管，对，你自己接管就行咧。这其实你一路跑，你这么跑其实舒服。太太打转向灯 功能取消变道，变道之后关闭转向灯。哎，手稍微扶一点好识别到障碍物，当绿识别到这个车道，当绿色自动亮起滴时候，你就关。

六万多买大众 suv， 相信很多人都拒绝不了吧，它就是被很多人称为良心 suv 的 捷达 vs 五力，属于大众汽车，它是真不坑穷人，全系搭载一点四 t 涡轮增压发动机，还保留了手动挡版本， 手动先锋版搭配五档手动变速箱，和自动挡一样，马力都是一百五十匹，不过开着没有自动挡爽，自动挡配备的是爱信六 a t 变速箱，整体驾驶感受更好一些。至于在价格方面，手动挡先锋版指导价八点七九万，现在降价后裸车才六点二九万， 落地，才七万出头啊，显然性价比非常高。自动挡先锋版指导价九点八九万，裸车降到七点三九万落地八万出头，价格挺合适，而且捷达 vs 五整体来说皮实耐用，后期故障率很低，毕竟使用了大众发动机。还有大众五档手动变速箱以及爱信六 a t 变速箱，技术和工艺都很不错，让人比较省心，比较放心，大众品质值得信赖。对此，大家怎么看呢？

以旧换新置换过来的 vs 五，之前新车也是在我们店上提的，二零二一年上牌的原车主，金属面原车漆，右后保险杠是在提车不久擦到了一点补了一下漆，其他都是原车漆。这个后备箱竟然跟我更新的那个途观 l 后备箱空间差不多， 车况是很好的，支持第三方检测，后面是独立悬挂的，左后保险杠蹭到一点就没有再喷漆了， 看铝圈局轮胎还是能看得出来，车主用车环境挺好的，三六零的脚垫，内饰无需收拾，全保是到七月份，审车是二七年的七月份，现在是全款四万六千八， 看内饰就能看得出来车主爱护的真的很好，我们就只是把他的坐垫拆了，其他现在看到的就是原车主交过来的状态， 真实里程三万九千公里，还有大半箱油缝了，方向盘套全程四 s 店保养，距离下次保养还在有七千公里，上面的保护膜都还没有撕，手动挡的保养的是真的很好，火花塞，变速箱油都提前更换了，无需打整，直接使用。

很多人都在问我，手动挡的低配版本和手动高配版本这两款车该怎么去选择，今天我要好好的介绍一下。其实手动低配和手动高配中间只相差了十一个配置，但是价格方面相差八千块钱，我今天跟他聊聊具体都相差了哪些配置。这个是手动挡低配版本车型，打开后备箱以后， 低配他是没有这个后排的。一个植物版的。来看一下手动高配高配版本多了一个植物版，这是多了另一个配置。 第二个配置，手动高配这地方带这个倒车影像。第三个啊，第三个配置，手动挡的高配看没有，有一个八寸的单天窗来看低配没有天窗的。 第四一个啊，手动挡的高配带无钥匙进入，您直接用钥匙直接感应可以解锁了，低配的话没有无钥匙进入的。来看一下高配后排， 后排有你们喜欢的后排独立出风口以及 usb 接口，您夏天坐在后排的话 会更舒适一些啊。内饰方面，手动挡的高配有你们喜欢的皮座椅，档次感一下就提升了。第五一个，高配有自动感雨刮器的。第六一个，有一键启动， 低配上是没有的啊。第七个，屏幕的话从八寸给你升级到了十寸，这个屏幕支持苹果 carplay 以及手机无线连接。第九一个安全气囊方面看没有高配版本的话多了一个啊，两边多了一个侧气囊。第十个前方 手动高配看到没有，前方多了三颗雷达，四颗雷达，手动高配前方多了四颗。简单给大家总结一下这两款车，其实无论你是选择高配还是选择低配版本的？其实他的三大件都是一样的质量，这些都是一样的，只不过高配确实 配置要高了一点点，但是高配价格贵了八千块钱。兄弟们，如果说是你选的话，你会选这个手动低配还是选择高配版本来？

这里是一汽大众捷达品牌的厂家，咱所有的捷达都在这生产，今天呢给大家介绍一个性价比最高的 suv， 这个捷达的 vs 五，这车呢现在给到五个配置啊，发动机都是给大家用的是大众的一点四 t 的 涡轮增压，这里边所有的零件，管道，限速这些都是跟大众用的是一样的， 那么变速箱用的是大众 m q 二五零五档的手动底盘的话，做到的都是四轮的独立悬挂，然后配置呢，呃，透镜大灯标配的十八寸的铝合金轮毂，标配的没有什么花里胡哨的配置，像天窗这些是没有的啊，后视镜呢是手动折叠的，亮条啥的也没有，然后无钥匙进入，低配也是没有的，但是内饰方面 虽然说不是特别的好看，但是非常的方便，比如说多功能方向盘，定速巡航，皮质的软包，包括我们的手动的空调啊，包括电子手刹，坡道辅助这些全部都是有的。 那么如果说您想要一个作为家庭代步的交通工具来说的话，这小车非常合适，空间表现呢也是非常宽敞啊，看这空间尺寸啊，就是三十公分的距离肯定是有的。然后这款车呢，呃，是一汽大众的产品， 它的所有的生产过程和工艺跟大众都是一样的，包括备箱啊，包括什么空腔灌蜡，底盘装甲都有，而且还不调油。再就是捷达 vs 五， 所以如果说你们想研究的想买一个家庭代步的交通工具的话，老弟这呢是生产厂家，全国范围内都能给大家安排，而且没有任何的费用，我可以给大家找总经理拿一个更好的价格和政策，同时给大家送上厂家福利。

捷达 vs 五现价六点九六万，到底值不值得入手？我们一起来研究一下。首先这款车搭载的是大众奥迪同款一点四 t e a 二幺幺发动机， 最低爆发一百五十匹马力，家用代步完全够用，综合油耗六点五升，平均每公里五毛钱，非常省油。后配多连杆独立悬架，在山路颠簸路面也能一律平地，唯一的缺点就是手动变速箱，但是这个价格在合资车里面真的很可以了。

一汽大众起亚的这款捷达 vs 五这两天到底值不值得入手？品质怎么样？能不能用的住？今天看了我这个视频，让你一目了然 站在我身旁这款，这是最低配的捷达 vs 五了，但是它的配置已经相当丰富了，用了三大件，它其实和大众的是一模一样的，大哥采用了大众 e a 二幺幺发动机，一点四 t 就 能喷发出一百五十匹马力，爱信六 at 的 变速箱百公里油耗六个来油。大哥们，最关键是这个车底盘都是四轮独立悬挂的， 你买个同样级别的车型，芬兰达瑞放都是有力量雪刮是不是？这配置的话，咱们要上路镜头看看有些啥功能啊， 作为一台低配的合资品质的车子，大灯不是卤素灯，直接给你采用了 led 远近光带透镜。再往这看轮毂的话，这款车全系标配一个十八寸的铝合金轮毂， led 的 转向灯， 往里一瞅，里面的空间这家伙也不小，而且配置的话作为低配车型我觉得也是相当到位了，玩上首先是软包材质，皮质包裹， 摒弃了大众一味的这种硬塑料的这种设计，所以说这个车的做工方面还是挺够意思是吧？仪表台子也是软包的，真皮缝制的方向盘，带着定速巡航，蓝牙电话语音功能，液晶仪表，大屏导航。低配的话他是钥匙启动，但是他带着电子手刹和自动驻车档是手自一体的，可以手动自动来回切换。 大灯的话采用了一个 a u t o 的 自动大灯。这款车的话还是和大众的设计里面一样，四个车门儿都是这种一体冲压式的设计，连着车顶子都是这种无缝焊接的车顶子。在我这里这么多车里头，只有那个哈弗车的这个设计和它差不多，其他车都没有。他们 第二排空间的话达到了两米六四零的一个轴距，不能说多么宽敞，但是家用代步的话我觉得相当够用了。这个车的头部空间还是相当高，有个两圈的一个头部空间，再点就是后排没有出风口和充电口，座椅是个布的， 但是的话在他这个价格面前，我认为这些东西都无所谓。这款车的后屁股那也是不难看，看见没，一汽大众原车带的四个雷达，打开后备箱空间，在同级别方面他是没有对手的，你看多么深，可以拉好多东西， 现在好多车的备胎都解配了，可是这款车的备胎依然还在。最后的话，咱们给这款车公布一下这两天的一个价格，拿上全款直接过来搞来，如果说达不到领取国家补贴的情况下，也仅仅只需花七万出点头，他就是女的了。如果说你还能达到零补贴的情况下，直接六个多就能全款开回家， 自动挡的如果考虑手动挡更加便宜，直接能给你打开六五个多。兄弟们，你们说花五六个 w 选择一款一汽大众高品质的 suv， 选它怎么样？

十万以内质量最好、最耐用的八款 suv， 就 算你放弃了豪华车，你买这八款车当中的任意一款车型，你都不会后悔。 第二名，捷达的 vs 五，买它的自动悦享版就可以，裸车价在八万左右一点。四 t 发动机匹配六 at 的 爱心变速箱， 用的是 m q b 的 平台，和大众途观探岳是一个平台的产物，车身和底盘运用激光焊接技术，加空腔注蜡的防锈技术，十几年都不生锈。而且它的配件遍地都是，维修保养特别便宜，保值率还特别高，而且你还开不坏，适合家用工地、城乡通勤，是一款多功能用途的 suv。

二二年的捷达 vs 五，现在只要五个冒头，车况好木操劲，安全行驶了五万来公里。电动座椅，座椅加热，来欣赏下内饰，车况非常规矩，非常板正。呃，无钥匙进入，两把钥匙啊，真皮座椅，大屏导航， 多功能翻盘，带天窗，朋友们，这个车 suv 就是 它这个通过性好，然后底盘高这款车一点，四 t 的 排量，适合咱家用代步，非常省油省心，包过户包上牌，油箱自满，买亏买贵，三天包退还。那句话，大擦不擦就能给到。

要我说，开捷达 vs 五的，那才是聪明人，才是真正懂车，真正会过日子的。 六七万块钱落地，就能整一台一汽大众 suv， 手动挡先锋版报废补贴后才六万多就能落地？花桑塔纳的钱买个德系 suv， 你 说这性价比行不行？ 它搭载的是大众奥迪同款的一点四 t 发动机，而且还给你四轮独立悬挂底盘调教、造车工艺，全是大众的那套扎实的功底，开着稳坐着舒服。德系的驾驶质感一点不打折，最香的就是它的养车成本，保养啊换配件啊，一次你也花不了多少钱， 普通家庭完全没压力，不拼标不攀比，只看三大件，只算实在账，省油耐造，修起来便宜，家用代步，遮风挡雨刚刚好。 兄弟们，买车别死要面子活受罪，别被那些虚荣绑架，只选对自己最实用的车，这才是通透的生活态度。

要我说，买捷达 vs 五的人才是真正聪明的人，才是真正会过日子的人。一台六万多块的车，它是正儿八经的一个合资 suv， 一 汽大众的车就拿捷达 vs 五手动先锋版本来讲， 六万多块钱花桑塔纳的钱，你买一个德系的合资 suv， 您说行不行？他搭载的发动机是和大众奥迪同款的发动机，一点四 t e a 二幺幺的，而且还是给你搭载的是四轮独立悬架的车，底盘调教、造车工艺， 全都是大众的那套扎实的工艺，开着稳坐着舒服，德系的那点驾驶感受，他一点他都不打折，最主要的就是他的用车成本，像保养啊，后期油耗啊，你一公里你也花不了多少钱。普通家庭用车完全没有任何压力， 不攀比不拼标，只看三大件，只算实在账，皮实耐造，修起来它也非常便宜，家用代步，遮风挡雨完全够用了，就这个捷达 vs 五妥妥的。

前两天有大哥让我给他讲讲捷达 vs 手动先锋的配置，今天他来了，这个车带的一个 led 透镜大灯，下面是个日间行车灯，一个镜面的捷达标，一个铠甲式的格栅。 这台车的发动机给咱用的是大众旗下的一款一点四 t e l 幺涡轮增压的发动机，变速箱是一个 m q 二五零的，皮实耐用，可靠稳定。这个车的轮胎给我们用的是一个十八寸那个铝合金轮毂， 国产的玲珑轮胎比较耐磨，用的时间比较久，风压一体成型的车名，糖醋的材质，加上一个织布的，摸起来手感是比较好。内饰里面这里面带了一个自动大灯，一个开关，多功能的一个方向盘， 一个机械的仪表，还带一个定速巡航。从这里边过来是一个机械的钥匙，一个八寸的屏，上面带一个发动机启停，带一个胎压监测，手动的空调，前面一个钥匙 接口，这边来了一个电子手刹，加一个凹凸后的这个功能。这个车整个的仪表台使用的是一个旁束的是软包，这些地方都是进行了一个软包， 尾部取消了捷达标，取而代之的是 j e t t a 五个字母。那如果说我们把这个车后盖打开， 里边给我们带的是一个四百八十二寸的容积，那四个行李箱完全没问题。下边是我们的一个备胎加一个全车的一个工具。如果说你的东西比较多，我们把这个后排座椅放那以后呢可以秒变，增大储物空间。我们这边是咱们的捷达的一个工厂，如果说你最近想研究一台这样的捷达车，后排滴滴。