v27猎鹰500有小蓝灯吗

天塌了，兄弟们， ikev 二七三电机四驱竟然只卖十九万块钱，我的妈又要爆单了， 售价十六万九千八百块钱， ikev 二七上市了，这个价格贵不贵？同价位相较于方神豹、泰七，哈弗猛龙，包括深蓝机、三幺八等等车型有什么优势？包括隔壁家吉利银河，还有一台方盒子的 suv 没出，哎，这台车值不值得等。还有大家最关注的问题，练七百辅助驾驶究竟值不值得多花一万四千块钱去选的问题。好 一个视频讲清楚 icarv 二七的刀哥攻略。我先说结论，兄弟们， icarv 二七这车一定是能买的啊，但是买的话我认为只能买指导价格 十九万六千八百块钱的四驱猎鹰七百版本，你都花十六万多买车了，哥们要是没有机会来打我，估计你开出去会被人家笑话的。这个指导价十八万两千八百块钱的四驱猎鹰五百版本，那这个版本是最尴尬的，兄弟们，我待会来具体分析版本配置差异啊！首先我想吐槽一下奇瑞啊，奇瑞啊， 服了，这个猎鹰七百激光雷达智能辅助驾驶啊，咱们能不能不要当个宝了呀？之前你们发布那个风云 t 幺幺的时候，我就给奇瑞厂家我就见过一了，哎，我说我们直接把这个猎鹰七百激光雷达辅助驾驶给兄弟们标配了，兄弟们就是再不识货，兄弟我只要上手一用，我只要上手一开，我就知道这个猎鹰七百辅助驾驶真的非常非常的厉害，大家一定会为其 因为汽车这个品牌买单的啊，你就非得搞个猎鹰五百的视觉方案啊，视觉版本的方案，哥们，你又不是特斯拉啊，对不对？咱们这个是地平线 h s d 是 不是？那很多兄弟们花十七八万的价格，他会觉得，哎，我花一样的钱，为什么别人有机会来打我，没有，他们会觉得很冤枉的，哎，刚刚这个叫吐槽啊，兄弟们，我说实话，不吐不快啊， 好在什么地方呢？好在 icar v 二七这台车是真的是给足了猛料的，这个配置和用料绝对是给到位了的，绝对属于是懂车的人该买的新能源风盒子 suv， 它把肉埋在饭里面了，哥们你说急不急？底盘方面， icar v 二七搭载了百万级别的 mrc 磁力变的悬挂，带了这套悬挂的车，兄弟们， 车子它是可运动可舒适，悬架它是可以软可以硬，这个是好东西，很多不知道啊，问题是啊， icar v 二七整车带了百分之七十六的高强度钢的占比， 还有八 c 充电备电的增程专用电池，还有百分之四十五点七九的高热效率的一点五 t 的 增能器发动机，这个奇瑞造发动机的技术，兄弟们大家可以采访一下理想汽车的理想同学，本人最早理想 one， 当时他们就想用奇瑞他们家的这个发动机，人家奇瑞都没卖，嘿嘿，好东西。 还有 icar v 二七的这个猎鹰七百的辅助驾驶，兄弟们，我前两天刚刚用那个奇瑞风云 a 九六好了。成都市区四十四点六公里的高速老旧小区， 全厢结合部快速路包括环线我都跑了，除了两次右转变道博弈失败，原地罚站，我敢说几乎可以叫做全程临界管，非常的强 大，很多没用过，低过了奇瑞七百辅助驾驶的这个能力，关键是根本你又不标配啊，很多兄弟们想用它用不了啊，对吧？问题就是你奇瑞不能把这个猎鹰七百 驾驶当个保安。兄弟们觉得我讲对不对？对屏里打个对啊，这个 icar v 二七就应该搞全系标配好车子，咱们说了能不能买？兄弟们，我们结论是能买啊，那咱们保姆级的导购攻略我跟你说一下， icar v 二七的基础配置，电池，全系都标配宁德时代三十四点三度电的真诚专用电池，说实话续航有点短，满电八四的放电倍率， 纯电续航两百一十公里，综合续航一千两百公里，因为它这个带油箱带发动机嘛，所以不存在里程焦虑问题。全系呢，标配三百三十五千瓦的多合一集成的电驱动系统，还有三电机的四驱车型，包括二百六十五毫米的全尺寸的备胎，这个非常的 yyds。 兄弟们，你们知道轮胎太宽宽意味着什么？意味着抓地力更牢，意味着更安全啊，不要觉得意味着哎，更费电，你费 随我说，兄弟们，奇瑞应该好好学一下怎么把这个肉从那个饭里面挑出来放到饭上面呢？你看你这个营销方面，你就比隔壁家那些只宣传藏面参数牛逼的车型， 他们已经赢麻了，知道吧？那我们卖车吃亏了对不对？好，底盘悬架方面，这台车搭载了前麦福讯后 h b 的 这个多连杆悬挂，全系标配七杆全系了，没毛病，还有座舱芯片，八二九五 p 高通小龙啊，这个没毛病，地平线的真诚勾六 p 的 双芯片没问题，也算国产顶尖了，非常不错，好东西啊，用的这个音响呢，是 五扬声器的音响，还搞了个全系标配，反正还行吧，对我来说我就只听个响，听不到什么好话。座舱方面用的是十五点四英寸的中控屏和这个八点八英寸的液晶仪表盘，总体配置呢，反正中规中矩，不算很突出，说实话，但是对于十六万九千八的价格，兄弟们， 我说实话，你的恋人七百到哪去了啊？所以这个奇瑞的底子真的是比隔壁家的车企我说实话高半级，我发誓啊，这个营销就是一坨， 包括这个产品 s q 谁设计的，我就服了。接下来咱们欣赏美图，我们来看看 icon v l 七的外观和空间，包括它的用料，这车有复古的圆形大灯，低窗线的这个设计也会使得其视野感更好， 而且它空间也会更好，包括它的赛博风格，包括它的地柱的盲窗，还有机械门把手，这点全部都是好评。全系标配，复背式的二百六十五毫米的全尺寸备胎，硬派越野，七种颜色可选，我的妈，铁铁们，看这个颜色太骚了吧，都可以不用改装了对不对？还有内饰方面，这个车搭载的是双天幕，视觉好的同时，而且它扭转刚性更强， 更安全，同时中强空间也会更好，尤其是女性开这个车，百分之九十九点九紫外线的隔绝率。学小米搞营销，又没谁想做成了科技感。我看这个图片真的做的不错，看得到的地方基本上全部都是软包， 同时这台车提供了四种内饰颜色选择，价值八千块钱的超纤绒的，这个顶棚也是免费送，兄弟们，这个好评，没毛病，这个十五到二十万的奇瑞汽车终于不是织布车顶了，没毛病，用的是超纤绒，这个成本高很多，这高级感也很强。 安全方面，除了我刚才讲到的七个安全气囊标配，兄弟们，这台车有三万两千牛米的扭转转速，十一横十一纵的车身结构，包括我刚才说的车身防护，反正是个安全，兄弟们，我说实话，你安全，你确实可以永远相信起步汽车， 没毛病。还有兄弟们，真东西来了，核心的科技截图，纵横那几十万的车才有这三年期的技术，兄们下放了我抵吗？ 十几万的车现在就有三年期，这次 ikev 二七采用的是一加二的布局，真三年期四驱系统，我看原来这个银河 m 九，我一直说它这个三年期二十三万的价格卖的便宜， 我这一眼看了一下 ikea v 二七，兄弟们，更便宜，十九万，还是硬盘方盒子三电机，我服了，反正晚买真的可以买更好，晚买确实能够买到 成套。关键是我说奇瑞造车良心呢，我看这车也是经历了极寒酷暑，包括沙漠还有雨林的极端测试。造车我倒是不担心奇瑞，我担心它那些小瑕疵的品控问题，反正这个价格我觉得搞到位了， ikea v 二七，至少我买的便宜，我能接受它的小瑕疵小毛病。好，最后我来讲一下智驾方面，这台车有地平线联合搞的这个猎鹰七百伏的驾驶， 反正我说实话，你用个五年八年绝对不会过时的，它有 o t i 的 功能，常用常新，就像我视频开头我说到的，我已经开过风云 a 九 l 的 猎鹰七百的辅助驾驶，我感觉那个辅助驾驶还可以， 反正我就已经试过，很多路段都能够激活，都能够开，确实能够做到能导航就能开，我没有测过它互联网能不能开辅助驾驶，我不知道兄弟们有没有开过，如果你们开过，你们可以评论区告诉我一下，这个猎鹰七百的辅助驾驶实力水平在 icu 二 g 上面的表现到底如何，如果允许的话啊，如果他愿意让我租一台给大家来一波实测啊，大家可以点个关注， 所有的核心信息咱们看完了，咱们直接上干货，就这么牛逼的 icarv 二七，除了顶配给猎鹰七百，除了电池续航短点，没啥毛病了，咱们来看看具体的版本配置应该如何选择。 这次一共他就三个版本，做的好没毛病。他的入门版本是两驱猎鹰五百版本，指导价格十六万九千八，这个价格不贵的核心配置就是缺少了三电机四驱系统，包括那个经理的加持了猎鹰七百，然后呢？四驱猎鹰五百的版本这个指导价是十二万两千八，核心的配置就相较于入门版本多了一套三电机四驱系统， 这群猎鹰七百的版本指导价是十九万六千八百块钱，这个和中配版本差了一万四千块钱，但是却多了一套 m r c 的 磁力变减震器，包括多了一套激光雷达的猎鹰七百伏的驾驶系统，就这两样，我觉得这一万四千块钱是可以的，不算很贵，这个东西你后期就算有钱，哥们你都加不了。你不能把奇瑞当成华为啊，对吧？那华为可以让你花钱选装奇瑞可以吗？ 哈哈哈，反正我认为这个顶配版本值得买，那就是为了买个底盘技术。兄弟们，我觉得这个定价没 为什么太大的问题，所以这个中配版本的 ikev 二七指导价十八万两千八的这个版本我觉得应该推沟里面。好，我简单说一下精品车型 ikev 二七这次上市打的最厉害的肯定是泰七，这车比泰七尺寸要更大一些，空间应该更大，颜值无敌， 所以说泰七也很好看。泰七他主要是有个先发优势，还有个就是其为营销吃个大亏。就很多兄弟们没有听过的，什么磁力变悬挂，什么三菱智的四驱，他就把这个肉埋在饭里面，你看得到吗？就算你看得到，哥们他都不是强感知配置 看不出来。还有一个 i car v 幺七，如果和这个深蓝 g 三幺八来对比的话，反正深蓝 g 三幺八现在这个槽已经长了两米多高了。 i car v 幺七属于是全方位碾压，毕竟它是后发车型，没办法，它优势巨大。至于 i car v 幺七跟这个吉利银河的 m 七来了对比的话，兄弟们别比了，吉利银河放肆车，我去年我在那个东北，我就见那个车满大街在跑，前两天我刚好去那个黑龙江的黑河， 我还在吉利的试车场里面，我还看到这台车了，不着急死的，我就着急，好朋友们可以买 iq 七。最后啊，奇瑞尹总说了，造车奇瑞是不挣钱的，钱和利润都给奇瑞的经销商朋友们，我的妈，铁铁你关键是我去买 iq 七，你的这些经销商朋友们，他也不给我任何优惠啊！尹总， 奇瑞造成你不挣钱，这个我完全相信，就像我前两天我发那个广汽浩博的 a 八百的视频，广汽的人碰的一次就跟我说，我们卖这个车卖一台亏一台亏一百台，我说我信呢，内饰用料，底盘用料、 操控质感，包括电池续航什么的，这都是钱呐，都是成本呐对不对？包括华为的乾坤支架那东西。现在这个汽车市场卖车能挣钱的不都是那些营销成功的车企吗？说白了，挣钱挣的都是营销的钱，加油吧奇瑞，我来今天这个阿克 v 二七，我说实话，你要是再卖不爆，一定是你这个产品 s k u 设计有问题，一定是你们这个猎鹰七百伏度驾驶没给兄弟们搞平权，搞去被对待了 以后你就搞平权，反正你造车都亏了，要不就给咱们兄弟们一步到位行不行？听懂的给我点赞！各位，如果你还有什么拿不准的问题，咱们评论区可以再聊。

朋友们，最新上市的 icar v 二七三款配置到底怎么选？别纠结，今天这条两分钟的视频哈，把每款的核心差异，适用人群、性价比全讲透，看完直接闭眼充，不多花一分冤枉钱。先上核心信息好，三款车型，两百一十公里的两驱猎鹰五百版十六点九八万， 两百公里的四驱猎鹰五百版十八点二八万，两百公里的四驱猎鹰七百版十九点六八万。那核心差异集中在驱动形式、续航、智驾底盘，每款定位超清洗，咱们逐条来拆。 第一，入门版两百一十公里的两驱猎鹰五百版十六点九八万，城市通行的首选啊！它的核心亮点呢，就是入门级高配纯电续航两百一十公里， c l t c 综合续航一千二百三十公里， 市区一周通一次哈，完全足够了哈！标配八二九五 p 的 芯片，十十五点四英寸的中控屏，前排通风加热加记忆，后排加热二十三扬声音响，还有五百四十度影像，基础支架配置拉满不缩水，适合谁呢？ 城区纯城区通勤哈，预算有限，对四驱没有需求的家庭用户，新手也能轻松上手。那一句话总结，省钱省心，城市代步必眼入，性价比直接拉满！第二，中配版两百公里四驱零五百版十八点二八万的，全系黄金选择呀！ 核心亮点是什么？加一点三万升级全都是硬货，换双电机，四驱三百三十五千瓦的功率零百加速五点五秒，比两驱快了一秒多，纯电续航两百公里，少了十公里可以忽略不计。 那升级二十一英寸的轮毂哈，新增 awd， awd 的 猎吸，四驱八加 s， 全路况模式，坦克转弯，还有限时送的，一点六吨的拖车资质，通过性直接拉满，那适合谁呢？经常自驾呀，露营啊，轻度越野，想要动力和通过性的，家庭 性价比最高，闭眼充不亏的。第三就是顶配版呢，两百公里的四驱猎鹰七百版十九点六八万，科技玩家完全贴了， 核心亮点是什么？再加一点四万啊，智驾加底盘，双升级，换猎鹰七百的智驾系统，地平线增程六 p 芯片，五百六十 tpos 算力加激光雷达，支持无图城市 na， 全场景的泊车，窄巷子，那非路非铺装路呢，都能轻松开。新增 mrc 磁流变悬架，每秒一千次的漂阻尼滤震，超舒适，过减速带呢，也不颠，那适合谁呢？科技控，经常跑高速啊，或者长途的，看中高阶智驾和极致的舒适，预算充足，直接充顶配。 最后总结哈，城市通勤预算有限，选两驱猎鹰五百十六点九八万就可以了，自驾露营啊，要动力，通过性，选四驱猎鹰五百版十八点二八万，黄金性价比了，那科技控跑长途要极致的体验， 选四驱猎鹰七百版十九点六八万。好了，看完以上视频的信息哈，还在纠结的朋友们欢迎评论区留言，每条评论我都会回复的。

这辆黑色 ikea v 二七，不出意外，下一年满大街跑的方盒子就是它了。它的外观让人一眼讨喜，你喜欢的所有方盒子元素它都有，方中带圆，前大灯突出轮眉显宽体 平直腰线加盲窗，复古设计很吸睛。全尺寸备胎再一挂，谁敢说他的姿态不够帅？ 在店里，我们看见了蓝色车漆配黑色内饰，看见了驼色车漆配棕色内饰，还有我身边这样的黑色车漆配紫色内饰，这是我最喜欢的配色组合。它的前隔、山前杠等可以 diy 改装，还可以加装户外拓展灯， 最小离地间隙是二百二十毫米，接近角和离去角是二十四点五度，通过性不错。它的保险杠、轮眉，包括侧面的这些踏板，这些全是防刮的塑料材质，户外游玩也不用担心刮着蹭着了，维修成本很低。 这个踏板呢，可固定也可以快拆固，特异二六五四五 r 二十一，这宽胎同级独一份。前麦佛逊后 h b 悬架，铝合金材质啊，高配带 mrc 磁流变电子悬架，这就是青春版的卫士啊， 原厂自带头挂资质，看看这做工，非常 nice， 带上备胎，车长五千零五十毫米，车宽一千八百九十四毫米， 我身高一七八，感受一下它的轴距达到了两千九百一十毫米，大五座 suv 设计，我们现在迎宾道里感受一下后排空间， 很标准了啊！ 哇，这个腿部空间怎么也得三拳了吧！然后我坐在这 座椅下方是掏空的，可以伸直，很舒服。然后地台纯平设计来看一看，完全靠着乘坐，头部空间能看到吗？一进到底 免全没问题吧，这个空间非常 nice， 电吸的侧开门， 后备箱容积七百一十五升，然后下方也可以放一些东西啥的，座椅放倒后可以达到一千八百一十八升，看一看， 这空间表现非常 nice。 车内有这个二百二十伏电源，使用电器很方便。然后盲窗这里有拓展键，可以放一个置物架，配上这个方盒子，大开口设计很能装， 前排双层夹角隔音玻璃，二排隐私玻璃。他这个窗台呢，设计的很低，然后往这一坐，胳膊一搭， 是不是很有大哥的范？他的座椅调节范围很广，我可以调到这么高，然后视野开阔，像开大卡车一样，也可以调的很低，就像城市 suv 一 样，每个人都能找到自己舒服的坐姿，皮质打孔座椅 非常的宽大舒服，所以呢，硬核只是它的外在，舒适才是它的里子。我们也可以发现， 手轮不到的地方，基本上都是软性包裹，不像有些硬派 suv 全是硬塑料，它这样看上去就非常的轻奢。它有非常多的物理按键，像空调这些，包括模式的切换，以及这里有一个自定义按键，我们可以长按 长按，哎，看见没有？然后什么车窗禁用啊，低速行驶提醒啊，包括什么一键拍照，自动泊车啥的，包括以及他这个滚轮的话，就是屏幕亮度调节，看一看 是不是还挺方便的。他的中控台有两个螺丝孔，可以加装这个手机置物架啥的，这里还保留了 a u x 键，一个两个可以外接户外扩展灯。他这个车机必须要重点夸赞一下，真的非常的丝滑流畅，而且 u i 很 iphone， 看一看， 看一看啊，是不是？是不是我们进去看一看啊，然后这一款的 u i， 哇，看到过多动画没有，再出去看一下啊， 是不是很 iphone， 可玩性非常高。后排座椅这里有一个拓展屋，可以外挂屏幕，这里有两个小挂钩， 哎，设计的是不是非常到位？它这个车顶呢，是中央座舱的设计，虽然影响了整个天幕的视线完整性啊，但是 它增强了整体车顶的坚固性，整车车身扭转高度达到了三万两千一百八十六，安全性做的挺到位。搭载奇瑞一点五 t 增程器，两驱二百一十公里纯电续航，四驱是两百公里纯电续航，综合续航是一千两百公里。 看完后呢，我是真的非常喜欢，就等它的价格了。

什么车配拥有这样的天窗啊？来了就是它。 这个车现在路上还没有叫艾卡 v 二七，没想到越野车还能有那样的天窗吧。 艾卡这个品牌吧，在我眼中是只造特色车的，以前我介绍过艾卡 v 二三，那个车的回头率特高。这个车在我手中，这两天认识我，不认识我，都跟我聊两句，说这车好看啊，谢谢啊。甭管油车，二十七年代越野车其实就这么几个经典元素，方盒子造型， 圆灯，备胎，小书包，还有侧开尾门，这个车都占啊，尾门是电吸的啊。这车还有几个自己的特色细节，比如说复古式的独立转向灯，比如盲窗，比如乐高尾灯， 这尾灯是真的，这乐高属性也是真的。这个车带十七处快拆接口，随便拆，所以以后你介绍这车，每个车都有可能不一样，都 diy 了。这个车是带原厂拖车钩的，所以这车有拖车资质。 这皆是非隐藏门把手，这个是好评，不但对政策进行了预判，而且呢，有实用性。这是个越野车，出去的时候弄一车泥，如果是隐藏门把手的话，那个泥在里头裹来裹去是不是很难受啊？ 这个车是个承载的车身，虽然是个方格造型，但是它的操控性确实是不错的。有一个设计对这是有帮助，就是它有四轮四角设计，就是四个轮子顶在了车身的四个角上面。这种设计呢，对越野性有帮助，因为它进角与角会有提升， 而且呢，它会对操控性有帮助。我开几天呢，这车操控确实不错，超过我一期了。这个车底盘的铝合金含量还很高的，但这不是它的刹车点啊，它刹车点是普罗蒂夫和 mrc 电子悬挂。这个普罗蒂夫我第一次听名的时候有点一愣，说这什么斯拉福人在参与的， 后来一看，它这名啊，它是那个 prodrive 的 英文缩写的一个汉译， 这 prodrive 就是 w r 三里的专门调车的团队，还是相当有名的。这 m r c 电子悬挂可以每秒钟一千次扫描路变，所以它的响应速度和调节频率会比这 c d c 和 f s t 快 很多。 这个车是双电机，百公里加速五秒啊，但是我不说，你可能不知道，这车还带一个一点五 t 的 增能器， 这增能器启动的时候我听的噪音还可以，而且能加九十二号油。这车电池是三十四点三度的锂酸铁锂电池，纯电续航里程两百公里，但他还有六升的油箱啊，满油满电都加上的话，续航里程可以超过一千两百公里。 很多朋友愿意看我的双叉耐久，也愿意看我来聊空间，因为我一米九四二百多斤，所以呢，大家愿意拿我做个参考。这个车背上小书包超过五米了。前排坐是这个效果的， 第二排是这个效果，希望能坐下。我的 i 卡诞生了。这两天开这车心情特别好啊，研究了一下为什么心情好，越野车视线好，而且呢，这个手肘一搭就有啊，窗线的高度比较合适，像我这种身材开这种车总有一种一览众山小的感觉， 你也可以来试试，这设计可以经典，这配置呢，就别太经典了。这车带激光雷达，五百六十 top， 算力是地平线的方案，这车城区还有高速都是可以用的， 而且呢，挺好使，这车停车的时候也不用管。那么我们使的驾驶辅助，那它是比较丝滑，比较像人驾， 车距为大，所以你不会不敢使它。在众多的方盒子新能源越野车里头呢，这套驾驶辅助能力应该算比较靠前的，这车还轻微越野了一下，但还别觉得这是一个徒有虚表的方盒子，还真是有能力啊， 主要是一些硬的尺寸版呢，比如离节气，二百二节气点，离节气点都有，而且呢，这车的驾驶模式还有不同的路况模式也都有，如果要是某大佬对于越野车的划分的话，这车应该叫做范越野水平的越野车。 那么我们拍条视频的时候呢，这车还没上市呢，当你看到时候马上上市了，据说这车会卖到二十万左右，所以这样的颜值，这样的空间，这样动力性，包括这样的辅助驾驶能力的话，大家觉得这车会卖的怎么样呢？ 这其实还藏着一点五 t 的 增程，哎，这什么玩意？一点五增程器，在这一刻宇宙科技附体了。

iqoo v 二七是已经上市了，十六点九八万到十九点六八万，那说实话，这个价格呢，比我预想的要实在一些，现在行情卷成这样，一台五米级的方盒子能压到这个价位，也算是被市场逼出来的，那换两年前是不是想都不敢想？ 而且这次奇瑞给的配置分配呢，也是终于不迷惑了啊，难得的清爽。那这个呢，一会细说，我们先来看一下这个车，这个车长得和路虎内饰是很像，有多少人是冲着这个来的， 整个外观的方方正正的，线条很硬朗，但是骨子里呢，依然是家用主力车的这么一个定位啊，五米的车长，接近一比一的宽，高比一实，车的体量感真的很足， 而且优势呢，就是内部空间会表现很好。那这种硬派外观加上家用内核的定位啊，现在是特别的火啊，全系配备了不少的好东西啊，七个安全气囊，八二九五的芯片，十五点四英寸二点五 k 大 屏，方向盘加热，前排座椅通风加热，记忆，二排座椅加热，无线充电，起步。配置确实不低了啊， 常用的配置，甚至于高级的配置他都给你配齐了，诚意是很足的。三个版本呢，主要差别还是四驱和支架，十六点九八万的二幺零两驱版，后驱纯电两百一十公里，支持高速 n o a， 对 于很多人来说，其实这个配置就已经够用了，只要对四驱没需求，我感觉可以无闹钟，毕竟刚才也说了，这个车入门诚意就很足。十八点二八万的二零零四驱版呢，要加一点三万元，那这笔钱花在哪了？哎，增加了一个前电机，综合功率是拉到四百五十五匹零百五 五点五秒。轮毂呢是从十九寸升级到了二十一寸，视觉上我感觉会更饱满不少。核心呢，我觉得还是一套一点六吨的拖车装置， 长途出游走点烂路，四驱本身你就更有底气些，有拖车资质呢，将来你要是想玩一个小拖挂，也能安排这个版本呢，将来的拓展性就很强了啊，也是很多人考虑的重点版本。十九点六八万元的顶配呢，再加一万四，哎，这一万四主要是加了两个东西， 一是猎鹰七百支架，多了激光雷达，支持城区 n o a。 二呢是 m r c 磁靶悬架，软硬是可调的，值不值呢就看你怎么用了。有猎鹰七百支架，长途也好，市区也好，确实能省不少心。那如果是家里有人容易晕车， m r c 的 悬架能让整个车的底盘质感更稳定。 其实我一般用清爽来形容一个车的配置布局啊，就是说我个人觉得不是用配置差去吊你的胃口。那如果你只是想把它当做一个家用代步车的话，我觉得十六点九八万的两驱版是完全够用，毕竟刚才也说了，这个车起 步并不低，即便是跨城出游的也没有什么问题。那要是你对户外活动有一点更高的追求，那十八点二八万的四驱版会更合适啊。四驱加大轮毂加拖车资质，该有的其实都有了。四驱版你未来几年买来以后，你在性能上，你在拓展性上应该不会觉得缺点什么， 那如果你对驾乘舒适性和辅助驾驶要求比较高啊，就得直接上到它十九点六八万元的顶配了，这个就根据自己的实际情况来了，反正二六年的话呢，如果是我，我肯定是会比较刚需这个辅助驾驶的 啊。所以说， i 杠 v 二七到底是不是合理呢？说白了就是看你是不是想要一台不像家用车的家用车，这车外表够硬派，但骨子里面呢，装的都是全家出行的空间和舒适啊，其实就为了一件事情，能让你和家人愿意多出门跑更远啊，毕竟这两年啊，方盒子的家用 suv 遍地都是。 v 二七难得的地方啊，就是它真的在琢磨一家人到底怎么用，当然这个时间点做增程啊，尤其是方盒子那长途能耗这方面， 确实是比插混会吃贵一些啊，这个也是绕不开的话题，不过最后呢，我们还是要绕回到它的价格以及适用性够不够。 v 二七毕竟是十六点九八万起的售价，那这个就肯定没有问题了，其他的地方呢，合不合适你呢？最后你自己去试驾看一看。

兄弟们，这 icar v 二七终于上市了啊，发布会我也去了，那咱今就聊聊这车他应该关注的几个亮点，以及想买这个车的朋友应该怎么选？ 哈喽哈喽，我是老铁啊。其实啊，之前聊过几期 v 二七的视频，网友们的反馈那是非常的激烈，我总结一句话啊，就是在没有价格的前提下聊任何产品，那他妈都是耍流氓。这不， v 二七上市了，官方指导价十六万九千九到十九万六千八，那最终没过二十万的大关，我觉 这事是经过深思熟虑的，那毕竟对手们的价格就在那放着呢，所以 vr 七最终的这个定价啊， 是我在预料之中的。接下来了解一个很多人没有关注到的产品点。首先就是 ikea vr 七在被动安全防护和车身强度方面啊，其实在发布会上并没有展开去讲，但其实作为消费者是非常关注的，那现场摆着一辆解剖车，那用不同颜色的贴纸去标识出 ikea vr 七全车高强度高 以及超高强度钢的布局，可以明显的看出啊，在前后防撞梁、车顶梁乘员舱脚下采用的呢，都是这种橘色贴纸标识的高强度钢。而在 a 柱、车顶、 车门防撞梁乘员舱立柱、车身底部的这种加强筋采用红色标识的超高强度钢。从结构用料上面啊，我觉得 ikev 二七是在用户看不到的地方使劲了，那这一点啊，需要点个赞。那如果想买 v 二七的朋友啊，我是非常推荐你要选装这个拖挂套件。 从结构上看呢， v 二七这个拖车杠的结构设计以及材质用料那还是挺扎实的，它采用的是和后防撞梁一体式的设计，那强度上没啥太大问题，一点六吨的拖挂姿势， 基本上可以应对后期所有的使用场景。主要就是那些想买拖挂房车的用户啊， v 二七原地发电和放电功能，那就可以很好的解决房车用电的问题，所以拖挂套件咱一定要选上。第二个亮点啊，就是 v 二七它到底能不能越野？ 那其实越野这事啊，分了很多个等级。想买 v 二七的用户啊，我觉得你们要清晰地知道它 v 二七不是传统意义上咱们说的那种越野车，那官方给的定义啊，也是泛越野的 suv， 那 所以它的使用场景 还是百分之八十以上的城市道路，百分之二十的轻度越野。毕竟 v 二七它没有物理上的差速锁，只是通过电控系统去控制车轮的打滑，那应对泥泞湿滑的非普通道路和 草地沙地，我觉得没什么太大的问题。但是你非要说和传统意义上非承载着车身带机械差速锁的硬派 suv 比划比划，那我觉得这事啊，多少有点难为它了。所以呢，想买这车的用户啊，你要深知 v 二七它的定位是什么。 最后说两句， v 二七这三个配置它应该怎么选？其实我觉得啊， icar 做减法这事是对的，那基础配置层面，三款车型啊，完全相同，那包括动力电池啊，增程器啊，底盘结构这些，那还有像舒适性配置啊，基本也是给拉平了差距，主要就是在四驱和智驾上面， 所以就很清晰了，如果你没有任何的轻度越野的场景，百分之百就在城区里开。就想要这么一个帅气的外观，那我强烈推荐你就买最低配，那后驱的布局，车身重量比四驱轻， 能耗表现，驾驶体验都会更好的情况下，而且还省了一万三。你要知道，这一万三基本上就是一到两年的用车成本，那谁跟钱较劲呢？ 但是如果你觉得要拿 v 二七去一些路况比较复杂的地方，那我推荐你买中配四驱，它就足够了，因为和顶配相比啊，仅仅是少了一套电磁悬架 和带激光雷达的高级辅助驾驶系统，那差价一万四。其实在我看来啊，不如留着这些钱做一些升级改装，那后期啊，一定会有很多大品牌给 v 二七定做油压减震，甚至氮气减震， 可以升高或者提高一下强度，那费用啊，也不会太高。那再添置一些新零件，整体的预算其实也没有超过二十万，所以我的建议啊，十八万两千八这个配置就非常合适了。 最后做个总结吧， icar v 二七的上市，我觉得对于喜欢方盒子 suv 的 朋友是件好事，那最起码又多了一个很好的选择。但是对于竞争对手来说是件坏事， 因为从产品力和创新性的角度来看， v 二七它确实做到了叉一化。那我还是挺看好这车的销量表现的，后面有机会找个车给大家好好试试，有啥需要汇报的，到时候看视频就完事了，散会。

v i 七啊，这个装了个拖车钩妥色，展厅里面一直有客户在看车，在试驾啊，这里面有客户我们就先不录了，门口有好多车，我带你们去看一下。我上午从奇瑞忙完过来，在这里待了两个多小时了，试驾车他就没停过。哈哈哈，来 这一排都有啊，这个是 vr 三，这个呢就开始了黑色的 vr 七，带雷达的猎鹰七百的四驱啊，然后这个二十一寸轮毂，不带雷达的，猎鹰五百的四驱，这个也是啊，七百的四驱， 这个就，哎，轮毂不一样了，这个十九的轮毂又不带雷达，这个就是猎鹰五百的两驱版本，指导价十六万九千八的。还有那个颜色啊，基本上颜色都看到了，就一个橙色没有。然后内饰的话呢，也分几种颜色，外观和内饰看自己的喜欢去选择。 然后我讲这个车性价比不错，这个价格不错，现在热度挺高的，今天我们店里面就交三台车，然后你们看到这些车都已经定了，然后现在这两天就安排交付啊，别着急，推勾你推勾你，别着急，你往后看好不好啊？先说一下这个 vr 三吧，这个 vr 三的话呢，是 不符合二六年国家对于新能源的要求，所以说它虽然是纯电车，但是呢它呢要交跟燃油车一样的全税， 所以我们现在做特价，因为有置换拉省补国补，那些客户群体不会买它，因为它享受不了。那只有说我没有置换，你买这个可以享受我们的政府补贴，然后交了全税以后的话呢，这个价格呢，还挺有竞争力的吧。啊，这个看怎么对比对不对？如果真的是喜欢的话，这个车是可以买的， 然后你要我十五万块钱能买四驱了？十五万块钱以后预算看这边吧，来这个十九万六千八的顶配。呃，性价比呢，还可以主推的呢，包括买的多的客户呢，可能就是这个 四驱的这个低配会多一点啊，基本上智驾泊车各种都已经够了，包括高速，对吧？然后的话呢，就是讲，呃，价格应该是我觉得很有性价比，很有竞争力的，包括跟各位看的方正莫泰七来讲 对不对？你放着冒胎漆的四驱指导价二十万零六千八了，我对比了一下两驱和四驱同配置的这个跟胎漆办完的落地价格，基本上差价都在两万两万以上， 不管你有置换没置换拿神补还是拿国补的，因为你有置换拿神补，你有置换拿国补，你买 vip 能拿，你买泰森也能拿，最后捡完过后的落地价格差价都在两万以上，所以这个车那竞争力就是性价比就来了，对不对？这个时候有的人要讲了啊，你这个是增城的，别人那个是差混的。确实， 这一点呢是他两个不同， 都一样的，你平时大概 w t w l t c 一 百多公里续航，你直接在家充电就可以了。那偶尔我需要长途驾驶的话，直接就混动去开吧啊，用油去发电。 嗯，我们宣称的是一升油发三点几度电，折合下来大概一块多两块钱一度电，你在高速上面充电，那很多可能都不值这个钱，正常在高速可能都在一块六一块八左右一度电去充，是不是？ 所以说这实际就差不太多，这就根据你每个人的实际用车去选择，然后你像这个两驱的十六万九千八的，我们就以有置换给你算一下啊，十六万九千八的，现在有置换补贴六千，同品牌的合肥政府补贴四千，直接就变成了十五万九千八， 十五万九千八。然后你讲我买个保险就落地，因为我不用交购置税，我们厂家都抵了购置税，是不是也就意味着这个车子也就在十六万多一点就落地了？然后你有审补啊，你还要再减去审补这个这车子按照开票价格的话，审补应该在个一万二三， 所以你看一看实际最后的落地价格来到了多少钱，兄弟你是不是十五万多就提 vip 了，这个两驱的你也五百之家的了。 然后后面的话呢，依次往后推，如果说想关注具体哪款车型，落地多少钱，视频下方留言或者说给小熊发私信，到时候我给你算一算对不对？好了，基本上就这样了。然后内饰，内饰看一眼吧，这个车我解锁了啊， 来，我感觉这个棕色内饰可能好看点，要不然的话就买黑色内饰，那个紫色什么的我我还没看到，但我感觉看了图片不怎么喜欢啊。这个你们可以到当地的 ikea 四 s 店去试驾，去试乘，去看一看实际开起来的这个感受，这个底盘调教你去试驾一下你就知道了， 真的对吧？这个具体的话呢，就到这里啊，视频能看到这里的兄弟，我就敢断定你肯定很关注这款车型，或者说呢，很有意向就要买这款车型，不然的话你可能看不到这里，半路就退出走了，我说的对不对？ 哎，到评论区去打个一二三，我看看有几个兄弟看到这里啊，感谢各位兄弟们的支持。那你想了，熊哥这个定价这么超预期，拿补贴提完的价格又合适啊，这个开起来的感受又不错。那对标语，比如说我们都在对比的防止冒胎漆啊，这个车就没有什么缺点吗？有啊， 你听我继续往下说，你看我说的对不对啊？我们讲这个车子就是奇瑞一贯的墨迹拖累了这台车，为什么这样讲？你跟我一起回想一下，如果说现在是二五年的十二月一号，这个车子预售了，这个车子上市了，公布了这个价格了， 你不要免税，直接让人提车就可以了，或者说呢，你兜底你说到二六年一月份，二月份三月份提车的用户，我给你免购置税， 要想一想在那个时候这个车子这个定价怎么样？是不是你现在到二六年的三月份了， 你现在别人的二代刀片电池技术公布了，这些二代刀片电池的车型马上要上市了，然后又有好多增程的叉混的，这些电动车今年会上三百公里续航，会上四百公里续航的，现在消费者的心态他不一样了，所以你这个定价，你这个免购置税。 很多人还是觉得啊，你看到弹幕上面都在那讲，包括评论区啊，推勾你推勾你。其实不至于，这个车实际办完的落地价格和这个车实际开起来的感受实际你对比以后会发现挺像的，就像现在店里面这个热度，哎，挺好的，好多人来试驾，好多人来看，一样的道理， 所以说这个就看你自己怎么想了。哎，如果说，哎，我就是高速开的多，一年能开两万公里，长途驾驶又比较多，有一万公里都是这种长途驾驶的话，那你去买一台插混的防尘膜胎漆，或者说买一台阿代刀片电池纯电版本的，肯定会比这个使用成本要好一点， 因为增程这个车他的特点，他的优势在这，他也有缺点，比如说我要开高速，比如说我要长途驾驶，你用油去发电的话，那成本确实会比叉混，或者说比他那个二代倒片电池的纯电要高。 哎，这个就看你每个人实际情况，如果说我在家里面充电，我每天就在市区代步，这个也算充电桩，而且现在免购置税 等等等等的，所以说看各位自己怎么去看。好吧，那具体这个车开起来感受怎么样？是不是我说的这样，你去感受一下这一款车，再去感受一下竞品车型，你自己做选择。今天这个视频呢，就到这里，再次感谢各位兄弟们的观看，感谢各位兄弟们的支持，再见。

兄弟们，我算是发现了，现在开高速，每个靠谱的智驾真的会破防！上次跑高速，隔壁车小蓝灯一亮，车主全程悠哉，我却熬得腰酸背痛，差距直接拉满！别再羡慕别人了，即将上市的 iqv 二七硬派方盒子颜值吸 金，智驾实力更是直接碾压，让你开出去既有面又能全程轻松。五百六十套普斯超强算力，二十七颗传感器全 覆盖，路况感知无死角，不管是高速上的突发情况，还是城区的复杂路况，他都能提前应对，反应比老司机还快。变道过弯丝滑不化龙，窄车位一键自动泊车，新手也能轻松拿捏。城区通勤，长途自驾、轻越野，他都能完美适配，全家出行也能舒舒服服。 有了 v 二七，再也不用被别人的小蓝灯暴击，制驾拉满，颜值在线，以后开车，咱也能成为别人眼中的松弛感车主！

我们来看两百公里四驱猎鹰七百版，给到了满血超级猎鹰七百加 国产超强钻力地平线增程，六匹气垫 h s d 一 段式官道端架构加 v l m 云端大模型第一梯队智能主驾驶，标配黑科技 m r c 瓷碗杆架，标杆操控是无需妥协的完美之选，建议零度架 十九点六八万元，牛逼。 接下来我们看两百公里四驱猎鹰五百版，给到了前后双驱动电机猎吸电四驱 四百五十五匹马力五百零五牛逼，扭矩五点五秒零百加速，标配二十一寸轮毂和固特异二六三胎，纯电续航两百公里，综合续航一千两百公里，建议零售价是 十八点二八万元，好！二百一十公里两驱 猎鹰五百版，未来经典设计，标配十九寸轮毂，标配全尺寸备胎，二百二十五匹马力后驱三十四点三度电池，纯电续航二百一十公里，标配八二九五智航芯片，通用所有外接生态软硬件， 现役零售价十六点九八万元。买 v 二七，我们补贴全网购置税至高八千七百元，全系置换补贴至高六千元，好，这都是实打实的真现金补贴。 还有还有价值四千元一整年的辅助驾驶保险送给大家，价值两千元每月实际首任车主持续终身免费流量送给大家好，还有价值一万八千元的六项终身 服务大礼包送给大家好。当然还有前面提到的三大选择配置， 超纤绒吉利二至三阳爱悦之声音响，还有四驱一点六吨拖挂资质，加起来价值两万元的选装配置，在五月三十一日之前下定，我们免费做哦， 在基础上再额外加做价值四千元的充电桩，而且包安装。

哈喽宝子们，艾卡 v 二七正式上市了，强烈推荐大家去买它的四驱猎鹰七百版，就是它的顶配版，十九点六八万，那这台车呢，真的是做到了行业标杆，首先它的经典的造型 以及设计团队独到的这种用心之处，还有一个呢就是它搭载了 mrc 的 磁流变悬架，这可是以前百万级超跑才有的这样的 配置。那还有一个呢，就是它搭载了猎鹰七百的智能驾驶辅助啊，可以说在二零二六年，它就是智能驾驶辅助的第一梯队。咱们现在来欣赏一下这台埃卡维尔七啊，它整个的外观造型设计还是非常经典的，包括圆形的一个大灯，整个是非常耐看的， 而且它的身姿呢是非常挺拔的。其实咱们的团队呢，对于他整个车的一个设计呢，还是用了新的啊，最主要的一点就来看 它整个的车窗和车门的比例是一比一的，所以它车内的通透度做的非常好，咱们现在就上车去看一下。那这台车呢，是一种雾蓝色啊，其实整个看起来是非常低调的，但是又洋溢着那种青春的美好。 咱们上车来看一下，车内是一个浅色的这样一个配色，整个看上去非常的干净，非常的雅致，非常的简洁。那我们可以现在来看啊， 你看他的整个车窗，其实已经在他方向盘下侧了，整个车内空间通透度是非常好的，那这台车呢，他有非常好的驾驶操控感啊，咱也知道啊，前段时间去了一趟塔克拉玛干，横穿了一下 n 三九，在目前为止啊，几乎 没有什么人能做到这件事，但是咱们 icar vr 七做到了，真的是要为咱们国产品牌奇瑞点赞啊。然后我们来看一下车那个这个车内的设计感啊， 它的前仪表呢，做了一个窄条形的，其实我觉得看起来还是挺有科技感的。然后再来看它头顶的这个悬窗啊，其实就是那种 星际战舰这样一个设计，然后它其实是两段式的啊，中间是音响。那今天发布会也说了啊，在五月三十一日下定就可以免费赠 送价值八千元的二十三洋的爱悦之声的音箱。哇，我们现场也听了这个，感觉真的是非常的不错啊，那 icon v 二七呢，它作为家用的 suv 呢， 在车内也做了很多的巧思，包括这种小小的储物格呀，做的也都是非常的细致。好，我们再来看一下这台车的驾驶模式，它整个的驾驶操控感也是非常不错的啊，我们可以看到它的这个驾驶旋钮，在这里看到了吗？运动 个性，全路况湿滑、泥泞、松散、凹凸啊。所以说埃卡 v 二七八加 x 的 驾驶模式，可以让你轻松地穿越塔克拉玛干 n 三九，是不是非常的厉害？ 那我身后呢，就是埃卡 v 二七的白车身了，那这台车不是刚刚去过了塔克拉玛干大沙漠吗？那它需要什么呢？更坚固的车身啊，它有十一横十一纵的龙式车身，三百六十度无死角的防护。咱们看一下， 其实它整个这个白车身其实标注了颜色的，有橙色的，银色的，还有这种红色的啊，我们来看一下，红色就是它的热成型钢啊，然后成色就是超高强度钢，这种银色呢就是它的高强度钢，我们可以看一下，这样就是非常的直观了， 十一横十一纵高强度楼式车身，它的扭转高度可以达到三万两千扭， 高强度铝合金使用率超过了百分之七十六点五三，我天呐，整个这个车的这个防护做的是非常强的，然后咱们往这个头顶看啊，咱们不是做了一个悬窗的这样一个设计吗？那中间其实它也是高强度钢啊，所以说它整个车身的这种安全性啊，做的是非常到位的。 然后我们也看到了它的安全气囊，包括它侧面的侧气帘儿，所以说 icar v 二七，它的这个安全系数还是非常高的，大家去选择作为家用车， 安全不就是放在第一位的吗？那咱们现在看到的就是中国新十佳发动机，它的这个一点五 t 的 增程发动机呢，它热效率可以达到百分之四十五点七九， 宝子们就市面上这些发动机能够达到百分之四十五点七九的，或者说到百分之四十五的有几个，所以说这一套黄金动力组合真的是经过市场印证的，它就是明星发动机。 那我们今天艾卡 vr 七呢，它的这个综合续航呢，可以达到一千两百公里以上，纯电续航呢，最高是两百一十公里。 在今天的发布会现场呢，也给大家搭建了很多这样的一个用车场景，那我们现在看这台车啊，它把整个的这个二排放倒之后，形成了一个超大的一个 专床，两米的一个双人床，所以这个时候带孩子出去玩啊，或者是带爱人出去玩的时候，想要休息的时候， 就可以把二排座椅放倒，然后他有这样的气垫床啊，撑上之后呢，你就可以随时随地的休息了。那还有我们看的车后呢，还有一个拖车钩，其实他有一个一点六吨的拖挂资质，拖着我们的房车 游览祖国的大好河山了。两百公里四驱猎鹰七百马， 十九点六八万元。两百公里四驱猎鹰五百版十八点二八万元。二百一十公里两驱猎鹰五百版十六点九八万元。

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两百公里四驱猎鹰七百版给到了满血超级猎鹰七百加 国产超强钻力地平线增程六 p 芯片， h s d 一 段式端到端架构加 v l m 云端大模型第一梯队智能辅助驾驶，标配黑科技 m r c 磁霸悬架， 标杆操控，是无需妥协的完美之选，建议零售价 十九点六八万元。接下来我们看两百公里四驱猎鹰五百版 给到了前后双驱动电机，猎吸电四驱四百五十五匹马力，五百零五牛皮扭矩五点五秒零百加速，标配二十一寸轮毂和固特异二六五宽胎， 纯电续航两百公里，综合续航一千两百公里，建议零售价是十八点二八万元。 二百一十公里两驱猎鹰五百版 未来经典设计，标配十九寸轮毂，标配全尺寸备胎，二百二十五匹马力后驱 三十四点三度电池，纯电续航二百一十公里，标配八二九五智囊芯片，通用所有外接生态软硬件。建议零售价 十六点九八万元，买 v 二七，我们补贴全额购置税 至高八千七百元，全系置换补贴至高六千元，这都是实打实的真现金补贴。还有还有价值四千元一整年的辅助驾驶保险送给大家， 价值两千元每月十 g 首任车主持续终身免费流量送给大家，还有价值一万八千元的六项终身服务大礼包送给大家。 当然还有前面提到的三大选装配置，超纤绒几匹顶 二至三阳爱悦之声音响，还有四驱一点六吨拖挂资质，加起来价值两万元的选装配置，在五月三十一日之前下定，我们免费送， 在此基础上再额外加送价值四千元的充电桩，而且包安装。 一句话总结，这次我们的权益是基础的，全都有高级的免费送，好。

嗨，朋友们， ikev 二七正式上市了，我们来听听价格啊，两驱猎鹰五百版十六点九八万元，四驱猎鹰五百版十八点二八万元，四驱猎鹰七百版十九点六八万元，这不妥妥的二十万以内吗？真是掀桌子了呀，朋友们真的有惊乎到我啊， 先别着急，惊讶，重磅的呀，还在后面，这一次上市啊，不仅是价格让人惊喜，权益呢，更是让我们惊讶，只要下定就能享受七重豪礼，有权额的购置税补贴免费啊，可以享受辅助驾驶保险服务等等等等到这里还没有完哦，没完 还有价值两万元的三大选装配置，超纤绒的几皮顶二十三洋的爱悦之声音响，一点六吨的四驱拖挂资质，如果你是在五月三十号前下定的用户啊，这就都通通免费送了！现场啊，有人说太帅了，但是啊，还有啊，还送价值四千元的充电桩 包安装在这里啊，我想说的是，艾卡威尔七的上市真的是太超前了，基础的全都有，高级的免费送， 接下来我们再来看一看还有哪些重磅信息啊！第一呢，这简直是移动的化妆间，车里呢，居然有一点三米高，小孩呢能站直，咱们坐进去啊，也非常敞亮，后排一放倒啊，直接变出两点一五米的大床，以后录音看星星还住啥帐篷啊，咱们再来看看。第二啊，智驾呢，是太懂女生了， 他和地平线呢，联合打造的，是超级猎鹰七百加的系统用了征程六 p 的 芯片啊，算力呢，是五百六十 house 发布会上呢，重庆洪崖洞啊，北京的晚高峰实测视频，哎，我看了加三处理啊，是特别丝滑， 几乎啊，没有那种让人晕车的点刹。还有就是啊，全场景的智能泊车成功率啊，是百分之九十七，比咱们自己停啊都快啊。第三奥，续航焦虑，白白一点五 t 的 增程，纯电的能跑两百公里加综合续航一千两百公里加零百，加速五秒，即日常通勤，周末出游都共用。 总之啊， icon v 二七这台车呢，给我的感觉就是它不只是酷，是真的啊，知道咱们想要什么，好看好开能装还贴心哦。

今天艾卡尔 v 二七正式上市了啊，售价如下，全能硬派，全家都爱诗和远方， 无需等待，那么老规矩啊，他有啥亮点，优势在哪？选哪一款更合适？一条视频说明白， v 二七呢，是艾卡尔品牌首款的增程式中大型 suv， 外观采用了品牌家族式的设计风格， 圆形的头灯还有乐高式尾灯啊，还有那种简约的造型，真的是非常好看了。然后像我们前格栅还有覆盖面积较大的轮圈以及地柱的设计，都是非常独特的， 辨识度也极强，总体来看是很硬朗的那种感觉。那么动力上， v 二七啊全系都搭载的是一点五 t 的 增程器，然后分单电机后驱和双电机四驱啊这两个版本， 那么其中啊后者的系统功率来到了三百三十五千瓦，峰值扭矩呢，五百零五牛米零百加速啊，是五秒级的，最大的纯电续航里程可以干到二百一十公里，那么满油满电的情况下呢， 综合的续航能力能到一千两百多公里。那么四驱系统采用的是 i a w d 的 猎吸四驱，有八加 x 种驾驶模式可以选择。来到内饰啊，也是大家可以看到比较遵循哎 icon 品牌家族式的设计的，那么可以看到有一些哎 v 二三的影子在里面，同时 哎由于哪哪都特别大，并且用料和配色也都是很显豪华的，所以看起来几乎没有任何的廉价感。 这块大屏啊达到十五点四英寸，那么搭载的是沟通枭龙八二九五芯片，并且人机互动啊，这个语音控制能力也是非常突出的。配置上呢，这台车啊基本就是 icar 品牌的旗舰车型了，所以你们能想到它该有的配置，基本它都给包含到了， 全景天窗非常的给力，它采用的是倍科幻倍独特的这种星际双天幕的前窗设计，然后就是座椅，大家可以看到非常的厚实啊，它包含了加热和通风的功能，当然还有音响系统也不例外，它采用的是爱悦之声的二三洋音响系统， 还有比如说我们的后面的尾门也是电吸门的侧开方式，又硬朗还好用，还显得豪华。还有啊，我们五百四十六的全景影像， 隐藏式的香氛系统，还有五十瓦的无线快充，这些东西啊都给你配到了，而且啊，它的智驾系统，智驾配置也是很到位的， 中高配的车型搭载的是零七百，那么配的啊是地平线征程的六 p 芯片，有二十七颗的这种传感器，可以实现无地图导航，或者是无明显车道场景下的啊，这种 自主规划路径和自主巡航能力。最后啊就是空间部分了，大家可以看到啊，我是身高一米八啊，现在我把座椅调到哎，先调到最低的状态，一个舒适的安全的驾驶位，哎，大家可以看到这个时候我的头顶 两拳多，甚至快到三拳的距离了，真的很夸张啊，那么我们现在保持前排座椅不动，我们来看看后排它的空间怎么样， 然后大家可以看到刚才啊，我的身高是一米八，那么我调整好座椅以后不动的情况下，我在后排同样是一米八的成年男性的话是完全可以哎，翘起二郎腿的这个表现都是非常突出不错的了，然后另外啊，头部空间也是和前排一样， 接近三拳近三拳的头部距离。然后咱们再来介绍一下这款车，它的车身尺寸啊，轴距啊很不错，是二九幺零毫米，而且刚才我们提到了，看到了是五座的布局，所以这个可以给车内每一个乘客都带来 极宽裕的乘坐感受。那么这台 ikea v 二七它对标的都是哪些竞品呢？首先我觉得最直接的就是同为增程版车型的深蓝 g 三幺八了，那么然后呢，就是叉混的方声豹泰七， 无论是哪台竞品啊，它们的电池包都稍稍比我们的 v 二七要小一些， 那么这样就造成，哎 v 二七它在纯电续航能力上会略强。那么另外就是空间部分了，虽然啊，在这里面深蓝 g 三幺八它的车长是最长的， 但是它的轴距是最短的了，所以，哎，三者比起来，这台 v 二七和泰七它们的轴距都超过了 两米九了，所以它们内部空间会优于深蓝的 g 三幺八。那么除此之外啊，就是内外设计上以及配置上的区分了。然后我们再来看一看格子车型，你能买到什么啊？ 其实呃，最直接的就是福特的智趣烈马了，那么咱们只看增程版啊，它的优势啊，就是它的轴距达到了两米九五， 并且全系都是双电机四驱，那么纯电续航也是比 v 二七多了十公里的。虽然看起来是不错，但是最直观的它带来的短板就是，哎，它的价格有过昂贵了，那么光是入门最低最低配的远弯增程版， 那么这个售价就接近二十三万元了，好了，我们现在来分析下他的目标用户群都有哪些，那么我感觉啊，它的覆盖的年龄层面应该会更广点，大概二十多到四十多岁可能都会选择这款车， 那么但是啊，性别上我觉得主要会是以男性为主，毕竟它的外观是那种非常硬朗的，并且体型也很大， 那么家里可能三四口人，平时有出远门自驾或者开着叉出差这种情况，爱玩会玩这种用户群都会选择它。最后啊，大家怎么选购呢？首先啊，预算有限的情况下， 城市通勤为主，那么最入门的这种两驱就足够了啊，续航是非常到位的，并且配置也能满足您的日常使用需求， 那么如果您预算会高一些，家用自驾、长途都需要，甚至还有越野的需求，那么建议啊，直接上中高配，毕竟啊，猎鹰七百的制驾能力是非常强的，而且其他的配置也会有进阶，体验感会更好，所以大家赶紧吧到线下门店试一试。

兄弟们，今年过年回家跑高速，我这是破了大防了，全程神经紧绷，生怕看漏一点路况，结果隔壁车道小蓝灯一亮，车主一身松弛感都是开长途，凭什么他那么轻松？这次我算是真悟了，原来开车的快乐其实就是被智能辅助驾驶稳稳拖底。不过以后就不用再羡慕别人的小蓝灯了，马上要上市的 i car v 二七 这台硬派方盒子，直接拿出了老司机水平的辅助驾驶，那体验感觉了，别说高速了，城里开都能游刃有余。五百六十 top 超强算力的芯片配上二十七颗传感器，路况看得又清又全，三百六十度没死角，反应比人快多了，旁边加塞 路口窜人都能提前察觉到，开着特放心，而且硬件够顶，开几年都不用愁落伍。不管是城区人车混行，还是乡下没标线的路，只要有路，就能自己规划路线开，不用我瞎操心，变道过弯丝滑的很，不 会忽左忽右画龙，五米的大车，窄车位一键就搏进去，新手也不用慌，城里开长途开，哪怕轻越野都能全程放松精神，开车终于成了一种享受。以后手里有台 v 二七，咱也让别人破破防！

我们来看两百公里四驱猎鹰七百版十九点六八万元，两百公里四驱猎鹰五百版十八点二八万元，二百一十公里两驱 猎鹰五百版十六点九八万元。还有啊，还有诚意满满的上市权益， 买 v 二七我们补贴全额购置税至高八千七百元，全系置换补贴至高六千元。还有 还有价值四千元一整年的辅助驾驶保险送给大家，价值两千元每月实际首任车主持续终身免费流量送给大家。还有价值一万八千元的六项终身 服务大礼包送给大家。奇瑞 icar 首款增城旗舰 icar y 七上市了，价格大家刚刚也看过了，接下来带大家看一下它的配置如何。 先看颜值， icar y 七有着方正的轮毂，搭配的笔直腰线，外挂式备胎，加上圆形大灯，和满大街圆润的 suv 相比，辨识度提高了不少。 而且前脸八处可更换部件，原厂就预留了改装空间，越野玩家直接省了一笔改装费。重点和大家说一下最关心的核心配置，作为 icar 首款增程旗舰， icar v 二七搭载了一点五 t 增程器，纯电续航二百一十公里， 日常通勤一周充一次电就够了，满油满电综合续航超过一千两百公里，彻底告别了长途焦虑，快充十七分钟就能从百分之三十充到百分之八十，补能超级方便。 智能方面，高配搭载激光雷达加地平线整成六 p 芯片，二十七颗传感器，实现三百六十度无水角感知高速城市双场景 n o a 领航辅助，新手也能从容应对四大路况，座舱标配八幺五五芯片，十五点四英寸大屏，操作丝滑，而且还保留了物理按键，萌操超方便， 空间和舒适度也完全在线。两千九百一十毫米长轴距，后排能够轻松撬起栏杆，全车五十多处收纳空间，后备箱放倒后拓展可至一千八百一十升，露营带娃都足够了。 几皮顶棚加皮质软包，搭配双天幕设计，氛围感直接拉满了。定牌不粗糙，支架不积累，家用不短节，这就是艾卡威尔系的年轻玩家，还是注重实用的家庭用户，这款全能硬派 suv 都值得关注。