小米yu7摄像头怎么调节角度

你来送我去公司等到端。现在小米支架升级到一点一版本以后，他是真的可以做到从车位到车位的。端到端可以看到我这里是从车位一把光去一把出去的， 我的妈这里我都要倒一把，他直接一把就打过来啊，你们可以看到像这里他还知道去倒一把，这个地方真的是可以，虽然这个地方是之前我旋翼泊车记忆过的，但是他这个处理方式我觉得还是挺好。 但是就是他每次全域泊车的速度，这里是可以调节的，可以调到缓慢适中和较快。我选择是较快，然后坐在车上，方向盘不在自己手里，感觉还是有一点点害怕。然后这一节的话他其实开的还是比较稳，正儿八经的从车位到车位了呀， 我这车位出去还挺麻烦的，还要再上一层，然后才从那个啥进站，在经过坡道，像这里的话，因为我的地图在负二层，所以说我得上两层才能从车位出去。你看这调头调的也挺丝滑的呢，挺不错啊， 它整体的处理我现在是跟着真的还是挺好。然后是一点一版本， 然后可以看到他现在上显示的是十一点十一到，然后我们看一下我们具体到达时间是多久啊？有支架， 他一点一版本支架，请注意周围环境安全。看这里炸鸡他通过的还是很丝滑的，这个支架真的比之前的好了不止一星半点，可以看到这个丝滑的导航的位置，炸鸡他也识别到了， 看上路上上的也是非常的四环，这个右拐拐的也是完全没有任何问题。没有切到导航上吗？这里我以为他的导航还是鲨鱼泊车，没有切换到正常的路途路途，然后其实这里已经切了短的短 了，我当时没有注意到 耶，这里怎么还是平安泊车，这里应该切到导航了呀。其实这里已经切了端到端了，我有一点没注意到 哦，现在已经切到端到端了。对的，它太大了，这样子，这样看的更清楚， 没问题。像这种路口的话，以前在十字路口他有时候会划弧，可以看到现在 就算在十字路口没有这个辅助线的情况下，它整体的处理也是非常人性的，然后像这种变道也是非常丝滑，以前像这种变道多多少少会带一脚这种莫名其妙的刹车啊，现在整体的话还是很丝滑， 就是有时候它的速度会有点慢，那我有时候我就会调节一下这个速度， 可以看到它整体的 处理的模式。看像之前这里左拐，他有时候都甚至会判断错路，但是现在的话这种基础性错不会再出现了。然后像这种直路上他也他选择车道也比之前要智能的多。你们可以看到现在路上左右两个都是直行车道， 然后他现在就会直直的过来，然后到中间这里是没有车道了，然后看下一个车道他怎么选择。 看他这里还是正常的选择了中间的车道，他不会说乱选，像之前的话他就会乱选车道，可能会走最左边或者最右边车道，然后再变回左边车道会多这么一个步骤。而且更新了一点一以后他是真的不会再画弧了。 反正我是经常使用他的支架，我使用下来我觉得一点一一和一点一零， 嗯，让我感觉提升巨大，甚至都可以说在城区支架来说，我甚至觉得他都像是两个支架一样，这一点一提升有点太大， 有时候虽然说也是会犯蠢，但是整体的表现您就是你们如果乘坐的话可能才能感受的到，乘坐起来 体验提升的不止一星半点。因为首先是十字路口不划弧，刹车踩的比较缓，然后开车整体也会更拟人，变道也是会更加的利索。你看像这里 超车一把就变道了，以前哪会啊，就直接硬死跟着，现在你看前面车但凡有慢了，他就直接一把超车，这就是很快的提升通行效率的。 像这种改变一点一还有很多啊，我觉得真的这次支架改完了以后，小米的支架真的是提升巨大， 也会有一些问题，有些难的路段也是需要接管的，但是比之前的话是好了，非常非常。 这里真的不是我去夸小米的支架，是这次提升以后，我觉得就算他不是说能完全的站在第一梯队，但是我觉得应该能挤在第一梯队的一个行业，然后比之前的话，之前的小米支架我觉得完全都不太能使用了。 看像这个地方他还知道自己去变道，去堵车，看四号的往右超车完全没有问题，继续通过这个路口，哎， 很拟人，没问题，要我我也会这样开啊，只不过我变道可能会更早一点，但是他的这个开法没问题啊，安全的同时还兼顾了效率，很不错，很不错。 然后我们接下来看看他最后开下来他的通行效率怎么样，因为我们刚才看到是十一点，十一到吗？看一下他实际到达时间是会快一点还是慢一点， 他有时候反正是会为了安全去牺牲一些通行效率，因为毕竟支架他是以安全为第一导向，这个我也是比较认可的。但是怎么说他 有时候你开比较着急的话，你用他还是会影响你的通行效率，说实话就是会慢一些，不管你去哪里的确是会慢一些。 然后像现在这一段路的话，前面大车在这里看，正常我们人开肯定会超吗？但是他的话相对而言还是会比稳妥，还是会稳妥的超车变道，哎，没问题啊，看到我说话了，这种超车变道他好像听见我说话一样可以的啊。 对，超掉他像这种超车变道之前从来不会，之前他只会慢悠悠的跟在后面一直跟着， 像这种超速变道真的是一个很大很大的提升，以前真的不会，用过小米之家应该都知道，以前像这种情况就会慢慢跟着，但是这次也会完全直接超过去 看像这种十字路口，你可以看到以前的话他可能就会左右左右划两步，因为没有这个线了， 以前的支架是有线还是支架没线他就很慢很慢。二一个是提醒手摸方向盘，你们可以看到现在右下角在提醒我手摸方向盘之前提醒是非常非常频繁的，现在提醒也没有之前那么频繁， 而且整体的他的刹车还有油门控制的也比之前要丝滑的多，方向盘也比之前丝滑，然后超车逻辑还有对整个道路的判断 都比之前丝滑的不止一星半点，真的一点一和一点一零。我甚至感觉他是两个支架， 看像这个地方，他竟然能从丝滑的变到最右车道上，以前根本不会，你看他这一下相当于领先了三四个车位，这就很腻人啊。以前他根本不会这样，他就会直老老老实实跟在后面， 跟在后面的话，说实话他整体的通行效率就会下来很多，但是这次支架他就会很逆人的去根据情况去变道，他跟人肯定还是差一点距离，但是跟之前的支架比，他已经非常非常提升，非常非常大。 反正我用了这么长时间，我是觉得还是挺美的。这里过的也很丝滑，像这种红绿灯路口过的也是非常丝滑，跟以前也是完全不一样。 其实我觉得小米支架现在还需要改进的，其实有两个点可以立即改进，我觉得一个就是他其实可以出一个小蓝灯，就是开了支架开个小蓝灯其实就没有人去跟他，跟他吵架了， 因为出了车祸的话，其实大家就不会跟支架去吵架，因为正常如果开车有路怒症或开路上想骂人的人，他一看前方是支架，他可能就不想骂。 第二的话，我觉得小米现在他的支架其实是可以开启，就是 分格的一个选择，是你可以选择比较平稳的支架还是正常支架，还是 比较激进的支架。我觉得这个是如果有一个可以选择的调节的选项的话会更好，因为平稳和激进的支架可以跟个人风格进行调整，如果你着急的话，到时候你就可以用那个比较激烈的支架， 如果你平常没啥事的话，你也可以用那个比较缓慢的支架，以安全为主，这样就变道，这个对向车道看他处理怎么样。 ok， 上车也是比较好的，看到这里是要左转，他就慢慢慢慢再往里骑，非常你 然后前面有人，他也在慢慢缓慢的去拐弯。 ok， 前面有行人让过去没问题。可以的。这里的不错啊。 这一段当时真的让我还挺惊喜的，因为平常如果对向车道来车，他就会直接刹停在那里等，但是他现在不是，他就会慢慢往里挤，很引人的。嗯，这里怎么幽灵刹车了一下，他是把那个影子 识别成了什么东西了吗？刚才猛的刹了一脚， 这个地方他刚才把影子还是什么识别成二路，反正就幽灵刹车了一下。有时候还是会有一点这种小毛病，我觉得后续还是可以改进的，但是瑕不掩瑜，到目前为止我是没有接管一次这种路口，他也不会再画弧了。 这种路口他以前会疯狂画弧，你们可以看看我之前的支架视频，非常非常的美观。 但是现在像这种路口的选择，他就会直接选择到他要走的那条路，但是有一个缺点，他就是会像可变车道他就不会走，比如说一条直行车道，他只会选择那个直行车道，不会选择可变车道，但其实可可变车道也是可以直行，所以这一点我觉得也是后续 干净的地方。哇，这里还变道去超车没问题，这里超车真的把我惊讶到了，我觉得太迷人。可以的，这样去提高通讯效率我是能接受的。看，而且还变回来了，稳稳当当多了三四个车位呢。 这一段相当于又是提高了通讯效率，他的处理方式太不错。前面这辆 ct 五也是我挺喜欢的一辆车， 这屁股看的很宽很大，挺好看的。我之前还真想过买过 ct 五。我觉得 ct 五还真挺好看的，很宽很大，我觉得比宝马三系说实话样子上要更好看一些。哎，这里其实直行就好了，没必要变道。 呦呦呦呦哦。哎，没必要变，没必要变。哎呀，你看它， 他就要走到这个直行车道上，你看到没，因为导航显示中间是直行，右边那个是可变车道，但是他永远就要走到直行车道上，这就是他自驾的一个目前来说还是有点死板的一个逻辑啊。可变车道也可以直行啊，而且他显示直行了，但是他就要变到这个直行， 不惜压了一点实线，这里还是有一点点死板。这个地方就是我前面说的可变车道，他一般他就不会去占，他就会去占那个真正导航上显示的那个直行车道，这里还是会有些死板，希望后期可以改进一些。 这里其实明显可以过去的，像这种黄灯的处理，他还是以安全为主，他一般不会说压着别人去过，如果说在可过可不过的情况下，他一般会选择停止，以安全为主。我觉得智驾安全第一，这里我是可以认可的。 但是这种地方如果能再选择一个风格的选，选择就是自家风格是激进还是平稳，如果是激进的话，红绿灯你可以因为通行效率去 尽快一点去通过，我觉得会更好，然后再加上小蓝灯，其实来往的车辆他就会对你的宽容度会高一些。我觉得如果小米能把这两个加成是大大的一个进步。 这里要是我的话，我不会跟在这大车后面，像这种大车后面我也不会跟，但是没办法。还是那句话，导航逻辑，它识别到导航显示中间是直行车道，请立即手握方向盘，右边那个是可变，他就不会去可变，只会在 这里。你看又开始有一点划过，以前就是会这样划过， 以前是会经常这样画，这种画湖就是以前经常会干的事情。哎，这里跟我的想法是一样的，我也会往右边，他也往右边，这里还挺好的， 还显示这里拐弯处还显示小心左侧车辆。哎。这里为什么要刹车呢？你走呀。 那为什么刹车？但是这一脚刹车我是真没明白，他是因为左边有大车，他识别到有危险还是怎么的，我是真不太清楚， 如果有人懂可以给我说一下，因为这一段的话，我认为你跟前车拉那么远的距离其实是没有必要的，如果人开的话肯定会跟到旁边，虽然大车在旁边，但是也没必要这么小心吧。我觉得就是还是有点小心过头了， 这个地方如果我开，我应该会超掉这个大车，百分之九十会吵架。哎，又有一点小画胡，他在犹豫什么？他是又想超车又想变道吗？还是变不了来回？ 哎，这里变得很丝滑，站在大车旁边，然后直接起步给他超了，这个和刚才是一样的他，你看站在大车旁边，他就会慢慢慢慢很缓慢的去提示你小心左侧车辆，这里还是非常小心， 看这里起步以后他会离大车稍微远一点，打了一把小车超掉。他 这里是个大车，超上来的这架车也不敢提速， 因为他就是限速六十的，最后他还是去选择了跟着这个大车走，这一段还是相对而言没有那么腻人，反正如果是我自己开，我肯定在三个红绿灯前我都已经把大车超了，但是他的话还是以安全为主， 像这种起步的话，智驾一般起步也是比较慢的，他不会像我们可能如果正常开车，如果着急一点会踩脚打油门，他不会的，他一般都是缓慢的起步，缓慢的停下， 相对而言他的行为整体还是比较平稳的，有点像一个很沉稳的老司机，比较小心的沉稳的老司机可以这样去说，然后的话， 我平常用支架都会比较着急啊，随时向这里你看我都会提一点速度。然后像超车逻辑的话，他是属于以安全为主，然后在这个基础上，如果有超车机会，他可能才会选择去超车。 像这一路，其实这个大车他跟一路，嗯，其实是会减低一些通行项， 努力，他终于把这个大车超掉了，刚给我开的都快急死了。 他速度有时候会根据道路有些变化，有时候变得是真的，嗯，很慢很慢的，就是 他是根据导航这个的限速提示来走的，但是导航的有些限速提示是其实是有点跟实际路况是有点不符。 刚才出门的时候是十一点十一到嘛，然后现在显示十一点十五，比导航显示慢了四分钟，你看实际到达时间会不会大。 可以看到像这种直行路段他要左转，他这个变道也是很丝滑的，而且他变道都是会打转向的，这一点也是挺老司机。 像这种变道变过去是一个小窄道， 而且前方还会有一些电瓶车什么他的处理的方式其实还是挺不错的，可以看看很窄的一条道，他直接可以过来，像这样还是比较稳定的。但是右侧电瓶车过来以后，他就会有一点莫名其妙的过于安全的减速，他就会减速 这里我看他 他又想绕过去，他又想扭腰，而且有一点轻微的他会打方向，这种地方他 他就会有点来回来回打方向，车身就有一点晃动，坐起来就会有一点没有那么舒服。如果在一些道路复杂又人又电瓶车的地方，他的处理的方式相对而言就让人感觉没有那么舒服， 如果人开的话，要么是超，要么要么慢，但是他就会犹豫，他会在超减速的这个来回的逻辑在切换，这个切换的过程程度的体验就会有点不熟， 这想干嘛？想绕行还是想干嘛？不懂怪吓人的。这个地方真把我吓了一跳，我以为他到底要绕行还是要干嘛，也是在逻辑切换中就会让你有点有点奇怪， 这个地方他站到逻辑是没问题的，这倒站的也没问题啊。之前他们在这里一点一零的时候，他在这里每次虽然要导航显示站左边，但是他也是不是单位， 但是现在的话他就不说他该站哪个道就站哪个道，但是这里要直行过去到前面那个大右车道上，到前面那个车道，然后会不会走错，而且这个道很窄的，走的速度 这个弯道拐的也还可以啊。前面是有一辆电瓶车，所以他的速度也不是很快。 我刚开始开车时候，其实这个道对于这个车宽把握不好的，这个道我开起来感觉都很难， 因为太窄了。真的，这个小车道我刚开始开车的时候，我还见过有车在这里被划了一点，被蹭了一下，发现也是一辆小米，也是小米一汽五系的车，就在这个车道被蹭了一下， 因为这个道真的太窄了，其实不好开，但支架能完全丝滑的过来，我觉得还是挺棒的。 这个地方真的需要去夸一下，因为这一段路其实真挺窄，而且他的速度相对而言也不算很慢，前面是因为有电瓶车去压速度，如果没有电瓶车他这里通过 基本上能在三十多码，其实速度已经很快，而且挺稳当，右边还有电瓶车在窜出来，所以说他其实整体的逻辑比之前真的提升了不止一星半点，还是很高很高。 会车还打一把方向，可以的，这向车占了我们车道，他还知道往右打一把方向盘，而且没有说有那种很稳的减速动作，现在会车的话他也知道去避让一下车里这里还挺。今天表现真不错哎，我到现在好像一次都没见过， 到现在为止我一次都还没见过，真不错哎，前面有个自行车我感觉要动， 哎呦，吓我一跳，之前的话我开支架一直都在说，还一直都在骂，说实话因为真的我开的很不舒服，但是现在我一直都在夸，因为我真的觉得提升真的巨大。请立即手握方向盘，不止一星半点，很多地方都让我很惊喜， 但这里处理就一般慢点。不着急啊不着急啊不着急啊， 加一加油门啊，他到地方了，到地方他没有切。那个平 a 泊车，这里我来加油门啊，看他等一会，我还是先不接吧。这里我在踩电门， 这电门是我踩的，我不踩他不动啊，他这里显示到地方了，但是他还没有切，哎。哦呦，这里突然刹车，吓死我了，走啊，都已经切了。玄云泊车，但是他没动，我不知道这里为什么这样是不动吗？ 在干嘛？刚才其实都已经到地方，就最后这一段表现还是一般，最后这一段没办法，所以我还是只能自己接管了，然后再往之前我是一次都没有接管，你退出不行，这里我还是要自己接管一下。 刚才那里表现都不错啊，为什么到这里突然又不太行了。正在定位路线，请稍后重试。刚才那个玄学博士他突然停那了， 哎。他这最后一百米做的还是泊车辅助，可用了。按下辅开始寻位泊车了，将沿路线前往目标位置。这最后一百米处理的还是稍微有一点点问题，即将到达目标车位。 一般像这种地方左边有车位，他应该会自己识别，但是这次他没有识别，直接中断了。我也不知道为什么这里最后这一百米做的不太好，开始泊车辅助了，请注意周围环境安全， 这里都识别到了，为什么不 后边有路灯杆？请注意安全， 停车的话他一直都没什么问题啊，车停好了注意拿好随身物品。没问题啊，除了最后一百米我们接管了一次，剩下没问题，然后实际到达时间是十一点十五，然后我们看导航时间是十一点十一，晚了四分钟。

那刚刚那个视频是怎么拍摄的呢？今天我就手把手的教大家如何完成一个车内的拍摄。 呃，首先我们要准备到这样的一个小道具，它是有一个吸盘，一个延长杆，加一个三百六十度可以调节的支架组成，然后我们把它组装起来，放在想 要拍摄的视角。我常用的第一个视角是吸附在副驾前的挡风玻璃上，我们可以拍到完整的开车的画面。 第二个视角是吸附在右后方的玻璃上，这个有一种第三人称去讲故事的感觉。第三个视角是吸附在天窗上，可以拍到方向盘的特写，还有车内和路上的风景，是不是很方便呢？大家也可以多多记录自己开车的日常哦。

全网超七百万人在春节期间看我开小米游戏回家过年的视频，那很多人好奇我的这种开车的第一视角视频是怎么拍的，其实呢我都是用这个大疆的纳诺去拍的，你看到我这个眼镜了没有？这个位置的话呢，它是内置的一个磁铁的， 而且带一个坡度的一个支架。那我开车的时候呢，只需把这个眼镜啊，你看没有这样直接吸在上面，它就固定好了。那拍出来的画面呢？兄弟们，如你所见啊，它是以方向盘为核心，然后呢拍到一定我们前面的前挡的视角，然后呢它整个画面是跟随我们的眼睛的，你眼睛看到哪 他就看到那啊，基本上是没有任何延迟的，整个画面的这个比例会非常好。那这个眼镜支架的话呢，它是通过一个三 d 打印去完成的啊，然后里面内置磁铁，这样把它装在上面的话又便捷，大家不用担心掉落的问题，你看没 我这样去狂甩他不会掉。还有就是我们眼镜后面他是有一根这种绷带啊，去绷带脑袋上，你要取下来的时候往这边一滑就可以取下来了，整个使用的话就特别便捷。那有需要同款眼镜支架的朋友啊，可以点击视频左下方小黄车选购。

大家好，这是豆哥说车，前段时间豆哥发布了一条 i 六行驶过程中视频，很多朋友不知道这条视频是怎么发的，接下来我们来揭秘这条视频是用什么设备来拍的，好了公布答案。这条 i 六的行驶过程中的视频是用这台预期作为摄像车去拍照的，因为预期他车机有一个相机的功能，可以实现拍照或者或者录像，我们点击这个相机，然后 有很多摄像头，包括主摄超广角后摄，左后摄，右后摄，然后当你行驶过程中呢，你想拍照的时候，你可以直接点击拍照，拍完之后呢，这张照片就保存到了车机的相册里面，如果你可以直接点击录像，它就会自动的把你想要的录下来，然后保存到车机相册里面。 包括，如果你想让你想，你想拍车从你左边经过，你就可以用左后左后侧，我的左边刚好是一台吉克零九，如果你想拍车从右侧经过，你就用右后侧，我的右边是一辆吉利的车。所以说玉玺的这个功能很把玉玺当做一台摄像车很方便，他可以拍摄很多的照片，包括如果你在行驶过程中遇到突发事故是是情况的时候想拍照，你也可以进行拍照，包括他有一个这个纽扣的五样键，你也可以自定义它的功能，比如说我制定的这个档案拍照，它 就自动的拍摄一张照片，并且保存在我的相册里面，是不是很方便？然后呢，他这个相机不光可以拍照，然后点击相册，然后点击你拍摄的照片 你你左滑的话，会看到你过往拍摄的照片或者视频，然后当你拍摄视频的时候，这边有个剪辑按钮，他这个就是对单条视频进行剪辑，你可以调各种的风格，滤镜啊，增强啊，文字配乐啊、画幅啊，是不是功能很强大，就跟一个手机一样。然后当你需要剪辑多个视频的时候呢，小爱同学在打开行车记录仪， ok， 小爱同学在打开行车记录仪， ok， 打开行车记录仪之后呢，相册里面就会有你所有拍摄的这个视频，我们来马上把多条视频剪辑成一条视频，看一下全选，选中一个视频，然后我们选择多选几条视频，这个是我们之前拍摄的 r 六行车过程中的一个视频，我们给它全部选一下，然后它这里有一个智能成片，我们点一下智能成片，它就会自动的跟你生成一条视频， 就说小米的这个车机是不是真的很贴心，然后它就自动剪剪成一条视频，如果你不喜欢这个风格的话，我们可以换一个风格，这里有很多，比如说日常旅行、美食，包括所有的音乐，你都可以自行自行的切换。我们来找一个卡点的一个视频快闪，试一下 国潮，看一下是什么风格 好了，这就是预期的相机功能，他可以拍照，可以记录，可以录像，也可以进行给你剪辑视频。如果你觉得预期的剪辑功能在车机上剪辑，你觉得他剪辑功能不太完善的话，你就可以把这个相机上面拍摄的所有的照片全部打包的保存到自己手机，然后再用专业的手机软件去剪辑。比如我们选中这个视频，可以全选，我们把所有拍摄到的素材全部点分享， 然后小米汽车的 app 下载就可以保存到相册了。是不是瞬间觉得小米预期可以当做一台摄像车拍很多的，对不对？好了，拜拜，这就是今天豆哥说车。

这些小米预期隐藏功能你知道吗？预期拍摄的视频可以直接在车机上剪辑，包含滤镜参数调节裁剪、增加文字的功能。如果你使用的是小米手机，可以把小米手机投屏到车机上， 并且可以在车机上直接打开 app 使用，甚至直接微信发语音。行驶过程中长按 p 档位可以紧急制动，车辆低速靠近障碍物时会报警，可以按这个按键临时静音。车辆快没电了，可以打开超级省电模式后放回去时，需要注意先把 pin 点对齐吸上， 否则可能会出现没充上电的情况。后备箱觉得过高或者过低，可以在车机上设置开合角度，也可以直接等后备箱升到合适角度后，长按按键去记忆当前开合角度，再设置里路入声门。这样我们就可以在车外唤醒小爱去开关后备箱门了，不用自己动手去按，比较适合手上拿着东西时的场景。 前备箱有一个放水口，清洗完可以把水放掉。主副驾车门处有专门放置雨伞的凹槽，并且配有出水槽。 当太阳在我们侧面时，可以把遮阳板掰下放置到侧面，加上上一条视频，主包一共总结了二十二条隐藏功能，不知道是否还有遗漏，欢迎小伙伴在评论区补充，后续主包也会继续分享实用好物、超级任务、新版本功能等等等，可以的话点个关注再走吧！

今天给大家盘点一下咱这个小米预期车上一些实用但是很多人不知道的一些小技巧，视频较长，全是干货，建议收藏关注，可反复使用。我们先从最左边开始说，首先是这个车门，车门的这个地方 看到了吗？这里是预留了一个放雨伞的空隙，可以放一些水瓶啊什么的。然后是咱的这个座椅调节，这个圆的，它是调节这个高低的，就是你比如说往上 往上，然后他就随着这个往上走，然后往下，然后这里就往下，然后往后呢他就会凹进去，然后往前呢他就会凸出来，就是这个背部的调节，这个大家应该都知道，就是那个零重力，摁一下这个零重力，然后再恢复，这个就不用多说了，然后小的这个是腿托方向盘这个位置，这个按钮 长摁是喷玻璃水，怎么办呢？轻摁一下，他只刮，然后不喷玻璃水， 这个杠杆往后就是打闪提示，然后往前拨一下，他就是远光。 你平时我们是自动吗？假如说自动的时候，灯光可能有的时候受限，就往前轻推一下，他会回弹，然后你再往回拉一下，然后又变成近光，往前推是远光。我们的车机小爱除了可以通过语音来操控，我们直接摁一下这个， 然后他就弹出来了，我们就可以说话了，就可以下来一些指令，因为每次说完话他会保留一段时间，他会再停留一段时间啊，然后有的时候可能就会造成一些 没必要的多余的操作，那我们就可以再摁一下，轻摁一下这个滚轮，然后他就消失了，当我们的车辆离这个一些距离太近，他一直会有这个警报，然后比如说我们跟车太近，他会一直响一直响，然后我们只要轻轻摁一下这个任意的左边右边这个键，他就会静音，然后就没有声音了。 我们在进行居中驾驶和端道端驾驶的时候，然后这个滚轮可以调变速往上快滑一下，然后他就是每五码然后加一次变速，往下快滑就是减五码，然后轻轻往上滚，就是 一码一码的往上加。还有很多车友这里可能没有加装一些比如说摄像头之类的部件的话，他自带这里是有一个这种橡胶类型的塞子的，然后我们挂一些物件就可以把这个塞子拔下来，嗯，然后把它穿上之后，然后直接怼上， 承重能力还是比较强的。嗯，像这种玩偶啊，这样的玩偶应该都没有太大的问题。还有一个就是我们在开车过程中可能很多东西不是很方便去操作，然后我就突然感受到了小爱的强大。你比如说我们可能调歌是吧？我们调这个 app， 嗯，需要去很，一开始我都是手动去操作，然后后来我发现他能全面到什么，就是我给你们演示一下 小爱同学，老爸，我来了，取消收藏已取消收藏歌曲已收藏关闭歌词关闭了打开歌词没问题播放歌曲。好呀，暂停播放我喜欢里面列表的第一首歌。 好的，一起来听收藏的歌曲。单曲循环好的已设为单曲循环模式，改为列表循环好的已设为列表循环模式随机播放 好的已设为随机播放模式。给我推荐一下其他的流行音乐， 葛东奇的旋律真实又透彻，像在深夜坦露心事，让人听见自己心跳的回响，看见没有？就是他这个车机小爱，然后可以操控很多很多东西，就是没必要我们开车的时候还需要手动，我们去收藏一下暂停啊，或者是点这个随机播放，或者是循环播放，你们可以尽可能去尝试去唤醒小爱，然后的话 去进行一些操作。这个右边的方向盘右边滚轮键摁一下播放音乐， 然后往右边摁就是下一首歌，然后再往左边摁的话，就是又返回上一首歌， 然后他这个右边的键是可以设置的长摁，他能设置，但是左边的键长摁是设置不了的，目前是设置不了的。右键滚轮长按是在这个车辆控制里面，然后这里有个方向盘 右键滚轮长按自定义，然后我们看下有哪些东西。一个是行车拍照，然后我这里是录制，然后他有这个开启泊车影像，就比如说，嗯，可能有的车友刚提车不大适应这么大的车，包括他前面有凸起， 我们就可以在一些窄路或者是自己拿不准的停车位，然后开启泊车影像，然后他就有这个影像，我们就能看到车和周边的这个障碍物的距离，然后还有这个启动泊车辅助，就是还有点启动了泊车辅助之后，然后我们通过这个滚轮是可以选择车位的，就是你可以在滚轮上他筛选出来的车位，我们通过这个滚轮是直接可以选择车位的， 然后保存行车记录仪，就是当断的这个行车记录仪，其他就没有了，还有想必很多车友都已经买了这个硅胶垫了，想必很多车友也有这样的小车模型，对吧？然后那我们就可以把它卡到这个地方，等到我们晚上或者一些昏暗的场景，你就能看到它这个有多好看了。 然后来到我们的中控下方，左边这个写的 d p， 它是可以传输数据的， 就比如说我看之前有车友直接投屏，呃，把他的游戏机插到这上面，直接可以投屏到咱的这个车机上面，然后可以打游戏，我感觉这个就挺不错，然后再往上看，看到了吗？ 这里是有个点烟器的，他可以做一个转接口，这个地方他有那种第三方就是那个，呃，可以再放一个拓展物，放一个拓展物插上点烟器，然后他这里就可以加一些东西在上面。 没有装这个无线手机支架的车友们，推荐你们用这个圆的，这个这个磁吸的，不要用那个，就是假手机的那一个方方正正的，因为我感觉这个装上它真的就是很方便，一吸就吸上了，而且没有任何其他，除了手机就是手机，其他东西什么也看不到，这样就看着很舒服。 嗯，然后你也可以去调节他的这个角度什么的，完全没有问题。嗯，正常开车我就从来没有调过，而且我还是带着手机壳的好，那目前来说我能想到的一些比较实用嗯的小技巧就这些，欢迎各大网友车友给我补充一下我没有说到的点。

最后还想说说目前预期独有的功能，车载相机。开启相机后，你的预期就会化身一个超大号的移动相机，在普通人类难以触及的视角，捕捉到一些肉眼可见但是又难以用相机记录的珍贵瞬间。 比如我们自家内蒙古时遇到了世纪晚霞，当时晚霞出现在我们的后方，从左到右横跨整片天空，光靠手机和相机是无法完整记录下这一时刻的。 但当我们切换到视频多路拍摄，同时打开左后和右后视角，你将会得到这样的一个画面。 而前方的广角和长焦两颗高画质摄像头就更是出片力气了。如果开在路上不方便手动操作，可以通过小爱来唤醒小爱。拍张照 没问题。我们内蒙古的自驾就用了车载相机，拍摄了不少照片和视频。如果有人恰好看了今年九月二十六号小米的发布会，这几张就是途中我在副驾拍摄到的照片。 拍完照片和视频后，你甚至可以像在手机上一样，用车机直接对照片和视频进行后期处理。 至此，三个月三万公里，这台预期我们能体验到的里里外外、方方面面基本就说完了， 大致能给想要购车还在横向对比的人一点小小的参考。甚至有的人看了可能会发现，哎，怎么和网上说的一些事情不太一样呢？ 现在相比正值第二次世界大战，车主的真实声音就比较重要了。不过车不是完美的，有车主在网上分享缺点是一件很正常的事情， 如果一有人说问题，就无脑把他打成黑嘴黑粉，这样的舆论环境也是不健康的，在谨慎辨别新闻来源的同时，也需要谨记饭圈文化。 近几个月来，小米车主在社交平台遭受的人身攻击，相比于一战时期的特斯拉有过之而无不及。我也经常收到评论甚至私信，谁能想到有一天卖车车企还需要给车主提供法律援助。 销量其实不会骗人，有人说这车只有米粉在买，那米粉再多也撑不起这个量的。就像流量明星的电影，如果电影拍的烂，粉丝再多去支持，票房也一定不及那些有路人员口口相传的好电影。小米汽车同理。 好了，以上就是本期视频的全部内容了，长视频不易，喜欢的话多投币，点点关注，这将对我有非常大的帮助，我们下期动车见，拜拜！

你知道小米 yu 七有几个摄像头吗？今天一起来看一下。这个是哨兵模式的摄像头，前视视角就是车牌的上方的那一个小视角，是一个鱼眼的广角镜头，拍的画面比较广，但是是拍不到引擎盖的， 后视视角也是比较矮的，你看可以拍到车牌的那个就在车牌的上方， 这个是左视，左视这里其实也是一个摄像头， 但是左视的摄像头它是在后视镜的正下方，所以拍的也是个鱼眼，比较大，从左到右拍的比较全都是能拍到的啊。右视和左视是对称的，也是一样的，这是一个鱼眼摄像头，比较大，这就是哨兵模式的四个摄像头， 我们退出哨兵模式，在行车记录里面，我们可以看一下行车记录里面他有一些摄像头是不同的，比如说前视，他明显高度比较高， 他应该是这个里面的摄像头。这里面还有两个摄像头，一个是主色，一个是超广角，他应该是用的是超广角的，你发现没有，我那天看行车记录仪才发现的，他这里面会起雾， 所以如果温差大的话，它里面是有加热功能的。我一开始以为是我这个质量有问题，里面怎么都进雾了，后来联系了官方售后，他说他是有那种除雾功能的，所以说当时是考虑到过这种情况的。再来看一下后视， 后视也是下方的这个可以拍到车牌的这个。再来看一下左视， 你看左视，他就是车身鞋子的这个不是这个哨兵模式的鱼眼了，他只能看到后方，看不到前方，他是往后看的 啊，右视也是一样的，这就是行车记录的四个摄像头。那我们现在来看一下相机调用的镜头。打开相机啊，主色也是上面这个。小爱同学，哎，打开雨刷， 他是开着的，现在是自动看到没？刚刚这个雨刷是刷过了这个镜头的，所以是有画面的，他的超广角也是在这个位置。嗯， 超广角看起来更大，但是画质应该是没有主色清晰的。在行车记录里面就是应该是调用的这颗超广角镜头，那么再往后退后视， 这个明显可以看到后视是比较高的啊，他应该是后挡风上面的一个镜头，我们来试一下。小爱同学打开后备箱， 打开后备箱之后，他的镜头是往上看了，我们就是后备箱的这颗镜头，这个就是在主动拍照里面的这个后视在主动拍照里面是无法调取到车牌下面这个鱼眼的拍照的。再来看一下左后视， 这应该就是车身侧面这个右后视，右后视很好测试，我把手拿出去就可以了， 看手就出来了，他不是，那他不是镜头的这个镜头啊，这个镜头我拦住了，拦住了，镜头在这里，鱼眼镜头在这里， 这就是不同功能对应的不同镜头，我也是深入研究之后才发现的。你去有风景的地方，让小爱同学帮你拍的照，他就是用的主色或者超广角， 这两个镜头要清楚一点，比车牌上面的鱼眼镜头会清楚一点的。还发现一个，他可以两个一起录吧，双录哎，可以四录哦，他原来可以四个一起录像。一般情况下，你主摄和广角如果想手动拍风景的话， 后置一个。嗯，这边可以改成左后摄， 这个是比较合理的吧。主色，超广角，左后色，还有后色，然后四个视频一起录，我们录个几秒钟看一下，在相册里面。好，我们进入到相册， 刚刚录的一个四秒的镜头，四个文件。它这种不是鱼眼的，能相机里面控制的都不是鱼眼的，都是平面的。你看主色，它的画质应该是要清楚一点吧，看能不能放大 这些字大概可以看得到一点，这是主色，然后超光照它的画质就要差一点。 这个放大应该是看不清楚的，但是它的画面就广一点，就是不同的摄像头不同运用 这个画质。嗯，他们这种主要的摄像头画质比扫屏模式的要清晰很多啊。扫屏模式是不怎么清楚的 啊。如果视频对你有帮助，帮忙点赞，感谢观看。

我才发现咱们的小米预期竟然还有这个功能，我本来想找一下我昨天晚上用这个预期拍的放烟花的视频，点进去之后，然后我就看到了这个剪辑。 点开之后我才发现车机拍的这个视频可以添加滤镜，还可以自己去调参数，文字你也能去添加， 这都能去添加，包括画幅，你也能调整导出的视频，四 k 幺零八零七二零 p 都可以去调节，而且这个画面来回拖动，不卡快进啊什么的，这个画面调节，包括你去裁剪一下这个视频的长度，他都是可以做到的。在我这个车上面，我甚至可以独立的完成一个视频的拍摄剪辑。小米真有你的啊，那 接下来呢，咱们就看一看这辆小米预期拍的烟花到底好看不好看。

今天就来给大家看一下咱们预期的相距功能到底有多智能。首先呢就是它的摄像头是都可以使用的，主摄，超广角后摄，然后左后右后全部都是可以用的，而且它有一个倒计时，就是以防大家没有时间去摆姿势， 倒计时是有五秒到三十秒的，开启之后我们再打开再按，我们的车内和车外都会同时响起倒计时的这个声音，而且在咔嚓的一下，我们的车灯也是会进行闪烁，完全不用担心。当我们开始拍之后，然后我们来不及摆姿势错过拍照，而且在这里还是可以选择我们的 滤镜，给大家看一下这个效果可以选择的还是挺多的，而且还可以选择我们的水印哦，大家看一下开启之后呢，这里就会显示预期 max 的 一个水印了， 你也可以开启你的定位，然后这里呢就会显示我们的定位，也可以开启我们的天气，这样的话呢显示的内容会更多一些。开启之后我们到时候就可以入到我们的手机上面呢， 包括如果你想副驾拍，然后如果你想副驾拍摄的话呢，就可以点击右边的这个小按钮，它就到右边去了，这样的话副驾就更好操作一些了。再点一下 我们就回来了，这里呢可以看拍摄的一些照片，给大家看一下这个倒计时的一个功能。

玉溪车友啊，赶紧自查一下自己前面的摄像头啊，有没有被碰发或者碰碎，一开始呢，真的没有发现这个问题啊，后来呢，很多车友反馈说，开车的时候啊，被石子崩碎了，因为这个摄像头呢，它是凸出来的啊，所以说碰到的概率很大，修起来是真的肉疼。 今天呢，真的很有必要做一下这个防护，这个是玉溪专用的摄像头保护罩啊，里面呢是两个，前后摄像头各一个，我感觉这个前面的实用性啊，比后面的要大很多， 防雨防尘，三百六十度全景的，安装的时候呢，直接对好位置啊，粘上去就可以了，很牢固，哪怕开车的时候被石子崩碎了， 这一个小东西的成本呢，远远低于换整个摄像头。装完之后打开三六零影像，可以发现啊，成像的效果呢，和没装的时候一样，没有丝毫的遮挡，非常清晰啊，这个小配件真的强烈建议玉器车友啊，多一份防护链接放到视频的左下角了，需要的车友赶紧安排上。