碳刷的作用是什么

这一节内容是碳刷打火解决方法，先看一段视频， 这是有关发电机呃碳刷部分的图片，说明一下，这个图片和视频中的发电机不是一个实物，我们看一下它，我鼠标垫的这一块就是碳刷架，上面要 砂窝，里头有碳刷电缆，通过刷架还有碳刷了给转子供电，他是通过转子的花环给转子呃内部供电。这幅图片就是刚才我们视频中的一个截图， 从这个图片可以看出，上面的那个碳刷拉货比较厉害，你看我们从这能看出他拉货的痕迹。碳刷打火的主要的原因是碳刷与滑环接触电阻大，这是主要的原因。 大概有这三个方面，同级的各刷架弹簧压力不一样，看这幅图片，我们他也是两个，呃，碳刷，这是弹簧， 我鼠标指的这是一个弹簧，这是另一个弹簧，这个弹簧它的压力不一样，原因就是啥？是一个，是长时间弹刷磨短。第二刷屋内壁有卡住的现象， 呃，弹刷不灵活，主要是呃内部有变形，呃积碳，我刷屋里头有积碳的情况， 那么他的碳刷上下活动就不灵活。第三个原因就是碳刷的信号不一样，比如说我其中一个碳刷的末端以后要更换，要跟他的信号是不一样，也就导致的不一样，就导致两个碳刷的电阻不一样了，导致电流分配不均匀。常用的处理方法 大概有这五条，第一是更换新碳刷，调整弹簧的压力，清理积碳毛刺。第二用新碳刷，用细刷子，要打磨碳刷的工作面，打磨的时候呢，契合滑环的弧度， 确保碳刷与滑环的接触良好。第三用污水、酒精要擦拭这个碳刷的工作面和滑环的表面，并且去除打磨式的碳粉和杂质。第四就是碳刷的接触角度一致，弹簧压力均匀， 避免碳刷角度偏差，检查每一组的碳刷的铁锈情况。第五就是刷雾，防止刷雾松动 倾斜。另外在电机的运行当中要定期的巡检呃，探测的情况，呃，要防止它刷架有松动的情况。好，这一节内容到此。

发电机不发电啊，咱老铁们别着急，先更换发电机啊，咱们这个发电机一般的原车的质量特别的好啊，咱们可以在车上检查一下啊， 这会有个盖看见了吗？在车上能看啊，给他打开，然后这里面有两个螺丝给他拆掉，这个是啥呢？这个是咱们发电机的碳刷，因为咱们车呀一起着火，这发电机就转啊转就磨损，这碳刷，时间长了，这碳刷咱们就磨没有了啊，咱们看一下子啊， 你看这碳刷磨的剩这么长了，新的多长呢？新的他是这么长的，看到了吗？ 啊，新的比他长很多，一般你干活多的话啊，一年多两年啊，就磨没了， 更换特别简单，短的咱就不要了，然后新的也不分，左右也不分，反正啊咱们这两块给他，直接咱们给他装上啊，然后螺丝给拧起，发电机呢咱们就发电了啊，这个碳刷咱们老铁没有拍的 呃，一共是三副啊，够你用几年的了啊？一对，两对，三对啊，都是好质量的，我把它挂在石斛爪角的。

来了来了，兄弟们今天定期维护检查更换碳刷， 开票做好安全预控，打卡做好安全胶底， 依旧是挂好双钩，心里踏实 哦！ 换碳刷第一步应该先刹车，防止转动机械伤害。 科普风机知识，拆开的地方叫极电环式，拔下来的东西叫压簧。 主碳刷也叫力磁碳刷是双馈风机里给旋转转子绕组输送力磁电流，同时导出转子电流的滑动导电部件是发电机发电并网的关键。旋转电桥擦的东西叫刷架，是风机的重点防火部位。碳刷 要拧在螺丝垫片下面，防止放糊，所以要用我老婆送的电动螺丝片下面，防止放糊，所以要用我老婆送的电动螺丝刀再往出松一下 这东西。这东西，这个一直就有问题了。嗯，他那个好像是震动的，也不知道咋，反正缓下来呢，他也说那个滑道也不平， 快给我把这放上开。 最后这个叫凸轮技术器，主要作用是记录风机偏航角度。好了，兄弟们下班。

今天花了大价钱收了一位东北老铁的银炭刷，像这种银炭刷一般用于风力发电厂里面，这个银炭刷里面还有白银和少量黄铜， 市场价格一般是几百米到几千米不等，像是四四七六四千三百四十八三六九幺四千、一百四十九靠八十靠七十等等，所以各位老铁们可千万别当成普通的废铁块处理了。

其实我们起动机上面影响车子启动的配件有两个，一个是碳刷，还有就是这个启动的开关，梅子以前拍了一个车子启动不了更换碳刷的视频，今天这个东风 a 六零在 启动车辆的时候听到磕碰磕碰的声音，但是车子不着车，根据梅子的视频判断是碳刷的问题，开过来让梅子给他更换碳刷，其实不是碳刷的问题，他是起动机的上面这个启动开关有问题，我们给他更换了一个启动开关，影响我们找车，一个就是碳刷，一个就是这个开关， 我们平时要加以区分，如果说启动的时候听到咔嘣咔嘣的声音，那么就可能是开关坏了，如果说启动车辆没有反应，那么可能是碳刷坏了。当然了，不管我们车子有任何问题，都需要专业的师傅去专业的判断，再确定问题，再解决问题。

发电机不发电啊，咱老铁们别着急，先更换发电机，因为一个发电机也好几百块钱啊，好几百块钱不说后换的没有原车的好啊，这个只要说是车一起着火啊，发电机就拽这里面呢就会有磨损啊，碳刷磨没了就不发电了啊。 然后呢，我今天跟老铁分享一下子如何检查和更换咱们发电机碳刷啊，在车上咱就能检查啊，底下都有这么一个盖啊，底下螺丝给它松开，底下再给它拆掉，看见了吗？然后给它打开了啊，然后还有两个小螺丝啊，也给它拆下来啊，这回呢，咱们就看见 咱们这碳刷了啊，你像这个似的就磨短了啊，磨短了呢会导致发电机发电量不够，电瓶总得用充电器给它充电啊，要磨没了就不发电了啊，车就起不着火了。正常新的多长呢？正常新的老铁你看了吗？是这么长啊， 对这个碳刷啊，老铁们他属于易损件，你像车干活多的话一两年就磨没了啊，怎么更换也非常简单啊，这个直接就给他搞里头 啊，然后螺丝给他拧上啊，这边再搞一个螺丝也给他拧上，不分十二伏二十四伏啊，也不分左右，也不分正负极， 这碳刷咱们在家里面咱们不好买啊，这个老铁们你要能买的话可能得十块钱一对。今天啊，我把它挂在视频左下角了啊，一共到手是三副 啊，一副，两副，三副啊，一般两年左右干活多，一年多就磨没了啊，咱们都给他挂在视频左下角，咱老铁们拍一单啊。

这么一点含银碳刷能值五万多，这么贵的碳刷是从哪里来的？他是从风力发电机更换下来的。四四七六四三四八三六九幺 ca 七零 v 六五 s 一 三 y 六五都是点赞收藏好，别当废铜卖了。

别看这么一个小小的碳刷，你只要安装不对，就会耽误你的事情。之前处理过很多关于碳刷故障的案例，多数都是因为安装检查不到位造成的。取碳刷时，两个手指头捏住碳刷压簧，贴着碳刷的方向慢慢往上提，正常情况下这个压簧是拿不下来的， 碳刷轻轻一提就能出来。若是拿不动，不要用钳子硬耗，可以把碳刷件整个拆下来，看看是哪里卡住了。我们要保证碳刷在卡槽里面活动自如，安装的时候 还是要捏住卡槽，贴着碳刷的方向给它按下去，能听到咔嗒一声就到位了。到位以后我们要上下活动活动， 确保卡簧已落座，千万不要急头白脸，使劲往下按，四个碳刷卡簧位置是一样的，它的下压力可以保证四个碳刷均匀磨损，顺便也检查一下这四个接线柱，看是不是有松动脱落的现象。完事找把瓶口螺丝刀 撬一撬。这个主轴正常他是没有上下活动量的，他若是有量就要倍加注意，及时更换。若是他有问题你没有发现，就会造成非常严重的事故，一旦转子下落，发电机就会少糖。个人经验，感谢分享！

就这样一个废碳刷单个就能值四百多，一吨更是两百多万，你敢信？这种碳刷可不是普通碳刷，都是从风力发电站、船泊动车上换下来的。含银碳刷，能提炼白银。记住视频里的型号，有这货千万别当废铜卖，亏大了。

就这样一个废碳刷能值四百一个，两百多万米一吨，你敢信吗？这种碳刷是从风力发电站、船上、动车等地方更换下来的，记住视频上列出的型号都是含银碳刷，可以提炼白银。点赞收藏好，有这货的别当废铜卖了。

你敢信吗？就这样一个废碳刷单个就能值四百左右，一吨更是两百多万。这种碳刷可不是普通货，都是从风力发电站、船泊动车上换下来的。含银碳刷，能提炼白银。记住屏幕上这些型号，有这货千万别当废铜卖，不然亏大了。