中国会护航霍尔木兹海峡吗

霍尔木兹海峡封了十几天，全球能源危机已经到了失控的边缘，泰国公务员开始集体居家办公，越南加油站前排起了长达百米的队伍，孟加拉国大学关门，工厂开始燃料配济。最魔幻的印度，甚至就连火葬都已经开始放弃使用天然气，选择使用木材进行代替。 席卷全球的能源危机已经正式形成，你看看现在亚洲国家乱成什么样子了？为了应对石油储备不足的困境，泰国总理亲自下令，要求全国开启节能模式。首先是公务员带头居家办公，不给国家的石油和电力产 产生额外的压力。然后是暂停了政府人员的海外考察和培训活动，以减少国际出行所带来的能源消耗。更夸张的是，现在泰国政府连空调的温度、工作人员的具体着装都提出了明确的要求，空调必须开到二十六到二十七摄氏度，这样更节能。工作人员上班能穿短袖，就绝对不会穿西装不打领带， 因为穿短袖它更抗热更省电。还有电脑不用时要关机，下楼尽量走楼梯，非必要不使用打印机，尽量拼车出行等魔幻的规定也全部都在泰国出现。最让人难以置信的是，泰国官方还表示，如果局势继续升级呢，未来还会出台更为严格的强制措施，比如说晚上十点之后 对商场场所和广告区域进行强制断电，再比如说加油站在夜间强制关闭等等。总之就是一句话，整个泰国都要进入到低耗能的省油模式。而且不只是泰国不好过，他们的隔壁的越南也是焦头烂额， 由于石油储备只能支撑十五到二十天，现在越南已经到了弹尽粮绝的地步。为了走出困境，越南政府发起了公开畅议，那么呼吁民众减少出行，非必要不出门。如果一定要出门，那就选择无能耗的自行车工具。 根据越南当地媒体的报道，现在越南的网约车平台订单已经暴跌了百分之四十，路上的汽车少了，摩托车少了，取而代之的则是大量的自行车和电动车出行。如果你去了他们的加油站，你会发现那里已经人满为患，队伍排到了百米之外，即便好不容易排到了自己， 每次加油的数量也是有限制的。有摩托车主被告知只能是加到油箱的三分之一，工作人员无奈的告诉他，先骑两天应应急啊，赶紧把摩托车骑回家里。当然最离谱的还是印度，由于石油储备严重不足，又缺乏足够的危机意识，这次美国和伊朗的战争直接打了印度一个措手不及，其国内哄抬物价和盗窃事件 频繁发生。最夸张的是，由于缺油缺气，印度餐馆已经开始停止供应油炸制品，那些干净又卫生的食物正在离他们 远去。最梦幻的是，印度的普纳市竟然开始采用木柴进行火葬了，因为燃气太贵，他们实在用不起。还有日本、韩国、孟加拉、菲律宾等亚洲国家也都因为石油封锁而出现不同程度的危机。 油价暴涨，经济衰退，工厂停产，减少出行，压缩上班时间，这些都成了他们必须要面对的问题。看到这些情况，我知道有人要问了，那同样依赖进口的咱们，能不能扛过这次油价上涨的危机呢？答案是完全没问题， 甚至这个事情从某种程度上来说，对我们可能还是件好事。为什么这么讲呢？因为有三大原因。第一，中国的石油储备足够充足。根据我查到的数据，截至二零二五年底，中国的石油总储量已经接近二十亿桶。这些石油 足以支撑中国在外部通道完全断绝的情况下，维持一百一十天到一百四十天左右的社会运行，远超九十天的国际安全线。第二， 中国有更多的战略选择。即便极端情况下中东地区真的运不出一滴石油，我们也有其他的应对方案，因为我们早就没有完全依赖中东地区。 多年以前，我们对外进口的石油有一半以上都是来自于海外国家，但从十几年前开始，我们就进行了更为深远的战略布局。现在中国石油进口有四大通道，中东、俄罗斯、中亚、缅甸。每年有一亿吨石油、三百三十八亿立方米天然气从俄罗斯进口， 每年有两千万桶石油，六千亿毫米天然气来自于中亚的土库曼斯坦、哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦三国。我们每年有两千两百万吨石油、一百亿立方天然气通过中缅能源通道进行陆地运输。甚至我们还同时 在从南美一些国家购买石油和天然气资源。现在我们从中东进口的原油比例已经从十年之前的百分之五十二降低到了如今的百分之四十一，我们早就做好了分散风险的准备，而且我们非常清楚，依赖俄罗斯肯定也不是长久之计，所以我们在与俄罗斯进行能源合作的同一时间，还在积极的推动新能源转型。 二零一五年的时候，我国非化石能源的发电量占比还只有百分之二十六左右，现在十年时间过去了，这一数字直接变成了百分之四十二点九，大幅增长了十七个百分电。 根据数据统计，二零二五年第一季度，我国的风电、光伏装机突破了十五亿千瓦，首次超越火电，成为了中国的主体电源。现在只靠风力和光伏发电，新增的发电量就能满足全社会新增用电量 百分之九十七点一的需求，就意味着从二零二六年开始，我们社会新增的用电需求将全部被清洁能源满足。 更夸张的是，我们还在全国各地大量建设水利发电站和光伏发电基地。按照这个趋势呢，我估计哈，最多只用五到十年，中国就会成为人类历史上史无前例的 清洁能源大国，我们正在见证历史。当然，我必须得承认，中东的战局的确会对我们产生一定程度的冲击，但这种冲击主要体现在民生和物价领域。油价可能会涨一段时间， 还有一些工业产品可能会出现一定幅度的价格上涨，因为国际油价仍在高位，这是一个客观存在的事实，但我们不会出现像越南、泰国那种全面冲击社会秩序的情况，我们不需要拉闸限电，不需要关闭工厂，也不需要呼吁居家办公，更不会出现加油站排队加油的情况， 因为我们手里的底牌远远超过了他们。而且从某个程度上来讲，这次中东战争引发的能源危机可能对我们来说还是一件好事。首先第一个，现在我们国内面临的是通缩的困境，当美国和欧洲在担心物价暴涨，生活成本飙升的时候，我们最需要解决的恰恰是如何有限制的拉动物价的 有序回升。因为物价长期处于低位，就意味着大家都挣不到钱，只有物价开始走向温和上涨的通道，经济才会正式的走向复苏。我们需要注意的是，如何控制好上涨的幅度，不让物价出现太大的涨幅。 在适当的时候释放石油储备，从俄罗斯加大一部分进口量，恐怕会成为我们的选项之一。而且现在霍尔莫斯海峡其实并没有完全关闭，伊朗公开说了允许中国商船从那里经过，在外部渠道并没有彻底关闭的情况下，我们有能力精准管控好物价的涨幅，所以大家不用过于担心。然后第二个， 正好可以趁这次中东的能源危机，大力推动整个社会全面走向新能源转型。那以前各地还存在一些啊改革阻力，现在好了，所有人都清楚依赖化式能源的坏处了。 所以从二零二六年开始，我预计中国的新能源转型革命会加速，我们正在创造历史。总而言之呢，经过这一次的每一战争，我预计未来的世界将会分裂成两种截然不同的格局，一种是像我们这种哈能源进口多样化， 进行了新能源转型的国家，我们不用担心加不到油，我们的工厂不会停电，我们的城市灯火辉煌，我们永远不会出现拉闸限电的危机。 另一种则是像日本、印度那样的能源依附国，他们没有能力摆脱对化石能源的依赖，就会出现物价大幅暴涨，工厂批量倒闭，民众磨合回家的离谱场景，这就是世界的残酷现实。

伊朗游兵仅用一手封锁霍尔穆斯海峡，就狠狠打了美国的脸。三月五号，全球能源的咽喉要到霍尔穆斯海峡，突然被朗哥给锁了， 革命卫队甚至放话谁来就打谁。更魔幻的是，在已经被进行的海域里，唯独有一艘名叫铁娘子号的中国货船，可以沿着阿曼海岸线大摇大摆的前进， 而他身后是上百艘挂着美国、欧洲旗帜的游轮，货船要么抛锚在外海瑟瑟发抖，要么早已被无人机和导弹伺候。伊朗那边也说的直白，海峡只对美国、以色列、欧洲及其盟友关闭。 这看似强硬的姿态，背后实则是经过精密计算的战略平衡。伊朗想要硬刚肯定是不现实， 可要是什么都不管，直接把整个霍尔木兹海峡全都锁死，又会被扣上扰乱全球航运贸易的屎盆子。届时不用美伊动手，别的国家也会看不下去。 所以为了不让美伊嚣张，同时也避免自己陷入孤立，伊朗就想了个折中的法子，选择性封锁。说的通俗一点，就是当着美伊及其同党的面截停他们的船，死活就是不让过。 可要是遇上中国乃至其他中立国家，那就通通放行，狠狠扇美乙的脸。这样做的好处立竿见影，全球油价应声暴涨，近七个交易日就突破到一百一十五美元美头。 西方航运也陷入停滞，尤其是欧盟这个倒霉蛋，平均每二十四小时仅能通过五艘船，其中还不包括邮轮，最后还能避免与全世界为敌，保住自己的经济命脉，对华能源出口。 此外，这一专属中国的 vip 通道，还体现了伊朗对话合作的诚意。早在去年九月，伊朗总统佩泽西七阳就与中方签署了新时代全面战略伙伴关系行动计划， 不仅要申花两国之间的石油换基建合作，还要共同反对西方国家一大欺小的霸权行径。这种强强联手显然触及了西方国家的敏感神经， 所以他们始终想通过制裁、封锁等手段，在中医之间横插一脚，让协议作废。而伊朗特意在冲突最激烈的时候为中国货船背书，目的就是为了用行动告诉媒人，中医合作坚不可摧，你俩就省省心吧。 最后，伊朗此次的选择也是打破战略孤立的关键一步。面对美以的战略，何为单打独斗显然不是上上之策，可周围那些海湾国家有多少与美国沾亲带故，显然也不是最佳的盟友选择。怎么办？拉拢中国？ 作为一个地处东亚的国家，中国从没有往中东驻过一兵一卒，从没有搞过代理人战争。甚至说的更直接一点，中国就没有给自己谋取过任何地缘私利，这种在任何时候都能保持中立的国家，全世界找不出第二个。 伊朗向中国示好，无非就是看上了这份立场，知道中国永远都站在和平与公道一方。 其次，中国强大的硬实力同样给了伊朗选择的底气。作为全球第二大经济体兼第三大军事强国，中国是少有的能同时在经济和军事双层面抗衡美国的国家。有了中国背书，美国无论如何也不敢轻举妄动。 说到伊朗此次的行动，本质上就是一场自救。在极端压力下，他没有选择同归于尽的全面封锁，而是以定向通行为手术刀， 在打击对手的同时，为自己切开了维系生存与国际联系的生命通道。这既保住了经济命脉，又向世界招示了谁是朋友，谁是对手。各位觉得呢？

特朗普政府呼吁包括中国在内的多国派遣军舰在华尔木兹海峡护航，中国同意了吗？我在蓝天马上带你了解。 在今天的外交部例行记者会上，发言人零件一共回答了十三个问题，其中有五个问题都围绕同一件事，美国呼吁其他国家派军舰在霍尔木兹海峡护航， 事情要从上周末说起。当地时间三月十四日，美国总统特朗普突然在社交媒体发文说，希望多国派遣军舰，以确保霍尔木兹海峡这一关键航运通道的安全。 特朗普点名提到了中国、法国、日本、韩国和英国等国家。这些国家是怎么回应的呢？法国态度很明确，不会派，日本就圆滑一些，称不会仅因为特朗普的呼吁就派舰艇，是否行动将由日本自行决定，独立判断至关重要。韩国总统府说将进行审 慎考虑。英国国防部称，正在与盟友和伙伴讨论一系列方案，以确保该地区的航运安全。不管怎么说，一句话就是一个痛痛快快答应的都没有。那么，面对外媒对中国态度的关注，发言人零件表示，中国的态度明确， 再次呼吁各方面积停止军事行动，避免紧张的失败进行升级，也防止进去的局势动物，全球经济发展， 我们也就当前局势各方沟通，致力推动局势 降温。小王注意到，美方希望多国派军舰护航霍尔木子海峡的言论引来伊朗的嘲讽。伊朗外长阿拉格提十四日表示，美国现在正在祈求其他国家帮忙， 他呼吁兄弟邻国驱逐外国侵略者。当天晚些时候，阿拉格奇接受美媒采访时表示，霍尔木兹海峡实际上是开放的，仅对伊朗的敌人及敌人盟友的船只关闭。 对于霍尔木兹海峡局势的后续发展，我们将持续关注。点击加号关注环球时报，小王将继续带给你来自蓝天的一手消息。

当全球最重要的石油运输线霍尔木兹海峡风云再起，一些国家如坐针毡，而作为世界第一大原油进口国的中国却显得异常从容。这种从容并非源于侥幸，更不是简单的外交压住。他 背后所揭示的，是一盘早已布下的能源安全大棋。这盘棋的核心是从被动应对转向主动塑造，建立一个多维度、强韧性的系统性防御。纵深其 一，安全的基石在于摆脱单一路径依赖。真正的安全，不是祈祷航道永远风平浪静，而是在风暴来临时拥有不止一条航路。审视中国的原油进口版图， 变化早已悄然发生。二零二三年，俄罗斯以一点零七亿吨的创纪录供应量成为中国第一大原油供应国，其中大量供应通过陆上管道完成，根本无需经过任何海上咽喉。反观之下，是日本 能源结构的极端脆弱性。日本经济产业省数据显示，其原油进口的百分之九十五点八来自中东，其中高达百分之九十四点三的生命线必须穿越霍尔木兹海峡。这种近乎 all in 的 模式，决定了其在地区动荡面前的脆弱与 被动。更为深远的布局，则体现在对马来西亚石油的进口模式上。二零二三年中， 中国从马来西亚进口原油五千四百七十九万吨，远超该国两千六百万吨的年产量。路透社的分析指出，这种数据反常的背后，是受制裁国家的原油通过转口方式进入中国市场，这并非简单的贸易行为，而 而是构建了一条规避传统地缘风险和政治撤走的隐形通道。他通过灵活的贸易手段，有效拓展了多样化供应的深度与广 度，实质上减轻了对传统航道和特定产油国的过度依赖。其二，破局的关键源自深层的内部能力构建对外开源只是第一步，真正的底气 来自向内挖钱，从根本上重塑能源消费结构。这包含替代 与节流两张王牌。第一张牌是黑金变乌锦，中国已建成全球规模最大的煤化工产业，煤质油年产能超过九百万吨。新华社的报道证实，这套完整的产业链平时稳定运行， 一旦国际油价突破八十美元的成本线，或遭遇极端供应中断，他能立刻将中国的富煤资源禀 赋转化为战略性的能源补充。这不是应急遇案，而是深埋地下的战略后手。第二张牌是奔跑在路上的绿色动能。截至二零二三年底， 中国新能源汽车保有量已达两千零四十一万辆。根据国际能源署的计算，仅此一项，每年就为中国节省了超过两千万吨的原油消费。每一个转动的电机，都在实质 性的降低我们对外部石油的依赖。这不是简单的产业升级，这是在重写国家能源安全的 底层代码。综上可见，中国的能源安全战略早已跳出了头痛一头、脚痛一脚的局限。它是一套组合拳，外部供应链的多元化与去风险化，内部能源结构的技术替代与需求隔 命。从北方的路上管道，到灵活的海上网络，再到深埋地下的煤化工能源和席卷全国的新能源浪潮，这些看似不相关的落子，共同构成了一张坚实的能源安全网。当外界还在聚焦于霍尔木兹海峡的波涛 时，真正的棋局早已在更高维度、更广阔的空间展开。大国博弈，比拼的不是一时的应变，而是长远的谋划与布局的深度。

这是霍尔木兹海峡过去二十四小时的船只通行量，昨天发了视频之后有老板要求更新，我这不就当个大事给办了。 红色箭头是邮轮，从回放就能看出来，还是没人敢过啊。伊朗拦截船只的成本其实很低，只要打几艘船震慑一下，其他船就都不敢动了。有人就问了，不是说中国邮轮畅通无阻吗？还有两艘过去了，信德海事已经出来辟谣了。信德海事算是中国航运圈很权威的媒体， 他的意思是有些自媒体拿着推特上的推文当真事了。经常逛推特的人就知道上面有很多视频都是造假的，更别说文字了。 那有人说过海峡的两艘船名字都有了，这还能假吗？哎，这两艘船我找到了，一艘是中原海能的新龙洋，也不知道跟央视那个主持人有没有关系啊。船的注册地是新加坡，你看这个照片，新龙洋， 然后再来看他过往的路径，确实穿过了霍尔木兹海峡。我们拉近看一下，日期是 utc 二月二十八号下午快两点， utc 是 世界标准时间，北京是 utc 加八。 袭击是在 utc 时间早上六点多爆发的。但是如果你还记得伊朗冲突时间线的话，伊朗是第二天才公布了哈维内伊的死讯，紧接着开始封锁霍尔木兹海峡。所以这艘新龙洋是在封锁海峡之前。过去的 新闻里的第二艘船是招商轮船的新海辽，注册地是香港。你看这个照片没错啊，我们看一下他的轨迹，他也是二十八号过的海峡，距离伊朗封锁海峡的时间很近。 那我们到底有没有被特殊关照呢？影子船队有可能，大游轮基本上不可能。咱们看一下二十八号的回放， 你可以看到二十八号从中午到晚上海峡都是畅通无阻的，伊朗并没有为我们单独开放航道，你看这个日期都到三月一号了，这个时候伊朗已经知道哈梅内一挂了，海峡还是很畅通， 直到三月二号海峡才真正没人敢过去了，但是也有几个例外。咱们来看看三月二号之后的回放，你看有些船是到了伊朗附近就消失了，还有一艘船是明目张胆的通过了海峡，名字叫西瓦，注册地是巴巴多斯，是个南美小岛。 实际上的船东很难猜了啊，有可能是任何国家，还有可能是某国的影子船队。之后还有一艘船也过了海峡，叫帕菲尔特，船级是利比利亚，也是个岛，船东也比较难猜。这艘也有可能是影子船，但是影子船一般的操作都是关定位入港，就像刚才消失那艘船一样， 这种开着定位过的不是很多。我的推断是影子船队有可能畅通，但是新闻里报道的那种有名有姓有公司的大船肯定是受影响的。现在中原海和招商的邮轮接到的指示全部是抛锚等待， 所以霍尔木兹海峡关闭对中国的影响还是比较大的，并不是很多自媒体说的那样。插个旗子就能过。爱国情怀我懂，我也有啊，但这事跟钱有关，我觉得还是跟老板们澄清一下比较好。马儿，聊世界，帮你看清世界，我们下期再见。

美国总统特朗普十六号对媒体表示，希望欧洲国家以及日本、韩国等国协助保障霍尔木斯海峡航行安全。他同时抱怨一些国家对此不热衷。德国总理莫辞十六号在首都柏林会见到访的荷兰首相，表示 伊朗战士并非北约事务，德国不会参与到美国和以色列针对伊朗的军事行动，也不会以军事手段参与保障霍尔木兹海峡安全通航的行动。同一天，英国首相斯坦莫表示，霍尔木兹海峡恢复正常通航并不是一项简单任务，需要各方协调合作。 英国正与相关国家及盟友磋商，推动形成一项可行计划，已恢复该地区航行自由，但这不是北约的任务。意大利外长塔亚尼十六号表示，目前没有任何 行动可以扩展到霍尔木斯海峡。西班牙国防大臣罗夫莱斯当天也表示，西班牙不考虑参与霍尔木斯海峡的行动。 此外，日本首相高氏扫描十六号表示，目前暂无计划派遣舰艇前往中东执行护航任务。澳大利亚交通部长凯瑟琳金当天也表示，澳大利亚不会派遣海军舰艇前往霍尔木斯海峡。

三月十六日，外交部发言人林建主持例行记者会。英国广播公司 bbc 记者提问，美国总统特朗普威胁称，如果中国不在霍尔木兹海峡护航问题上提供协助，他将取消对北京的访问。中方对特朗普的这一具体言论有何回应？林建表示，元首外交对中美关系发挥着不可替代的战略引领作用。 中美双方就特朗普总统访华式保持着沟通。阿拉伯电视网记者提问，美国总统特朗普说，希望中国能帮助确保霍尔木兹海峡的安全。中方怎么看？ 民舰表示，霍尔木兹海峡及其附近的水域近期的局势紧张，冲击了国际货物和能源贸易的通道，也破坏了地区和世界的和平稳定。中方的态度很明确，我们再次呼吁各方立即停止军事行动，避免紧张的事态进一步升级，也防止地区的局势动荡对全球经济的发展造成更大的影响。

特朗普还 hold 住吗？前脚刚公开拍桌子喊话盟友们赶紧来帮忙，一起给霍尔摩斯海峡站岗放哨，后脚就被现实狠狠打脸。德、法、英、日傲等一众曾经对他言听计从的盟友，要么直接说不，要么委婉敷衍，连中东小弟们也选择事不关己高高挂起，让特朗普火 像个没人捧场的派对主角，尴尬到能用脚抠出三尺一听。今天咱们就唠唠这事到底有多离谱，又藏着哪些不为人知的门道。自从每一战事升级后，伊朗便放话要掌控霍尔默兹海峡话语权，导致过往船只锐减， 冲突前平均每天十几艘的通航量一度降到零，国际油价直接突破每桶一百美元，全球能源市场乱成一锅粥。对此，特朗普高调宣布要组成霍尔默兹海峡联盟，试图管控 霍尔默兹海峡，用多边合作的外衣掩盖自己的霸权野心。但这一次，特朗普却失算了。本以为自己一声令下，盟友们就得闻风而动，没想到特朗普等来的却是一场集体跑路。 德国明确拒绝参与军事护航，强调北约是防御联盟，伊朗战士并非北约事务。法国直言不会向海峡派舰，航母编队将继续留守东地中海。英国表态不愿卷入更广泛 中东战争，否定北约牵头护航的合理性。即使在亚洲，美国的直接亲属们也面露为难之色。日本暂不派遣舰艇，韩国则以审视研究为由敷衍了事，不愿趟这趟浑水。而在这一现象背后，不仅仅是一场简单的盟友翻脸，每一个细节都在撕开美国霸权的遮羞布。首先，这标志的美国主导的盟友体 系彻底出现了难以修复的裂痕。冷战结束后，美国凭借超高的军事实力和经济实力，构建了全球最庞大的盟友体系， 动辄以大哥自居，对盟友指手画脚，随意摊派，盟友们也大多唯命是从，形成了美国一呼百应的假象。但这场护航闹剧证明，所谓的盟友体系从来都不是铁板一块，而是建立在利益交换之上的塑料友情。 一旦美国无法为盟友提供利益，甚至需要盟友牺牲自身利益时，盟友们就会毫不犹豫地跑路，不再被美国的霸权挟迫， 曾经的大哥如今已经镇不住场了。第二，这反映了美国单边主义政策的彻底失灵，霸权逻辑已经行不通了。长期以来，美国无视国际法和国际规则，随意发起制裁，发动战争，把自己的意志强加给其他国家，还要求盟友 无条件追随自己的脚步，为自己的单边政策背书。但这次盟友们集体拒绝参与护航，足以说明单边主义已经越来越不受欢迎，各国都不愿再为美国的单边诉求付出巨大代价，更不愿被美国拖入不必要的冲突之 中。此次美国的强硬态度不仅没能挽回自己的霸权，反而加速了盟友的离心离德，进一步透支了自己的全球影响 力，最终陷入了孤家寡人的尴尬境地，这就是单边主义的必然反噬。第三，这揭露了美国全球领导力的急剧衰落，霸权的黄昏已经来临。曾经的美国凭借超强的军事实力、经济实力和科技实力在全球范围内拥有绝对的领导力， 论是发动战争、制定规则，还是组建联盟，都能得到盟友的响应。但如今美国深陷中东，战事难以抽身，军事力量被牵制，财政赤字居高不下，国际形象一落千丈，早已没了当年一呼百应的底 气。最后，这也体现了国际关系的核心逻辑，利益之上，而非同盟情谊。在国际关系中，从来没有永恒的朋友，只有永恒的 利益。曾经美国的盟友们之所以追随美国，是因为能从美国那里获得利益，得到保护。而如今参与福尔摩斯海峡护航，不仅得不到任何好处，还会面临巨大的风险， 损害自身的核心利益，盟友们自然会选择拒绝。这场闹剧也给特朗普上了生动的一课，盟友不是招之即来挥之即去的小弟，霸权也不能当饭吃。美国总以为凭借自己的实力和盟友的体系就能掌控全球格局，为所欲为，却忘了霸权的根基是信任与共， 而非挟迫与掠夺。如今伊朗的强硬反击让美国焦头烂额，盟友的离心离德让美国孤立无援，霍尔木兹海峡的僵局更是让美国霸权的遮羞布被彻底撕碎，曾经不可一世的灯塔，正在一步步走向油尽灯枯。

好家伙，美国深陷伊朗战争泥潭，找不到人帮忙，特朗普破大防，威胁盟友要退出北约。要我说，北约这些人也是真够坏的，竟然如此对待一个风烛残年的八十岁老 baby， 看给我家川宝器的。当地时间三月十七日，特朗普在白宫接受采访时，公开对北约发出了退群威胁。当时记者问他 有没有想要重新评估美国与北约的关系，比如退出北约什么的。特朗普直接是给出了十分肯定的答案，表示这是我们应该考虑的事情， 我不需要国会就可以做出这个决定。按理来说，退群这种事发生在特朗普身上并不新鲜，毕竟人退群老王子的名号摆在那里，这一年多退的群没有一百也有八十做样子，威胁这种操作更是家常便饭，甚至在联合国他都敢撂挑子。不过北约还是有些不一样， 毕竟其好歹是美国一手建起来的群，更是美国当前全球军事战略的核心。尤其是对于美国在欧洲的战略布局， 北约乃是扮演着关键角色。不夸张的说，要是没有北约的话，美国在欧洲可能连个落脚地都没有。由此可见，特朗普当前对北约已经是非常不满了，不 然也不至于说出这么狠的话来。而特朗普对北约的不满，主要还是源于当前的伊朗局势。众所周知，特朗普这次在伊朗栽了个不小的跟头，原本他想的是复刻年初在委内瑞拉的操作，用一波干脆利落地一锅端了， 但后面却一直在反抗，而且其强硬程度比之以往那都要有过之而无不及。可以看到，在过去的大半个月时间里面，伊朗不仅是在用导弹、无人机等手段对美国和以色列进行疯狂的报复，还把霍尔木兹海峡这个进出波斯湾的唯一通道给封了，这可就有些要特朗普的老命了， 或者说是掐住了美国的命脉。因为如今美元的价值就在于石油背书，也就是我们常说的美元石油体系，而波斯湾则是美元石油体系的核心， 霍姆斯海峡被封，波斯湾的石油运不出去，那美元就没有价值。在这样一种情况下，特朗普就不得不转变目标，将好好的伊朗攻坚战打成了霍姆斯海峡保卫战。尽管从硬实力上看，美军占据着对伊朗绝对的军事优势，但这个仗实际上并不好打， 因为压根就不对称，伊朗追求的从来就不是击败美军，而仅仅只是阻断霍姆斯海峡的海上交通，所以他们不用去和美军进行正面的对抗，只需要想办法不让波斯湾的商船出去就行。这时候伊朗的选择可就太多了， 像什么水雷、导弹、无人机以及攻击快艇什么的，都足以让霍尔木兹海峡成为进行区。相较而言， 美军需要对霍尔木兹海峡进行全方位的保护，尤其是针对过往的商船，要保证其不受到伊朗任何的攻击，这是一个非常耗时耗力的工程， 不仅需要拿到绝对的制海权和制空权，还得要派军舰跟着商船一起护航，帮助拦截可能出现的导弹、无人机，或者排查拆报一下水雷什么的。对此，美军虽说是家底雄厚，但完成起来也很吃力，所以特朗普就打算组建一个护航联盟， 让其他国家也跟着派些军舰过来护航，帮忙分担下压力。比如在三月十四日，特朗普就特地跑自家的出境等多国要求出兵，共同保障霍尔木兹海峡航行安全， 美其名曰是为了大家的能源安全。然而特朗普的这一提议或者说请求，后续压根就没人搭理，甚至于有的国家还明确表示了拒绝。比如英国首相斯坦默在十六日表态称英国不会被卷入更广泛的战争，德国也在同日表态称这场战争与北约无关， 德国不会参加对伊朗的军事行动。再还有马克龙称法国不是冲突的一方，因此绝不会参与打开霍尔木兹海峡的行动。要知道英法德这些国家可都是北约成员，是和美国签字画押，歃血为盟的自家人，你说咱们和美国非亲非故的，不去帮忙也就算了，他们也跟着这么不配合，那不是在打我董王的脸吗？要是大家都这么的不听号令， 以后我这大哥还怎么做？更为重要的是，在特朗普的认知里面，北约这些年一直都是美国在扮演付出角色，出钱出力，为盟友们提供保护，正所谓来而不往非礼也， 如今美国有需要他们帮忙的时候，那他们就理应乖乖出兵配合，结果他们一个个却都是以毒不回，妥妥的忘恩负义白眼狼。用特朗普自己的话说，我们可保护了你们四十年，结果你们连这点小忙也不帮。所以特朗普对此非常的不满意， 很委屈，也很愤怒，便开始各种的破防发泄。比如他在十五日就已经是公开威胁过北约，声称北约如果对帮美国打通霍尔穆斯海峡无动于衷，那么将面临非常糟糕的未来。 如此再来看十七日的这次退群威胁，多少就有些兑现承诺的意思在里面。毕竟谁都知道北约的主体是美国，要是美国给退群了，那北约差不多也就可以解散了。当然，特朗普应该不是真的打算要退出北约，更多的还是一种情绪上的发泄， 毕竟我董王向来是习惯被人追捧，需要大家乖乖听话围着他转，主打一个普普，想要普普得到，不然普普就要闹。另外，尽管特朗普此前已经很是傲娇地表示过，已经不再需要北约的帮助，但他多半还是抱有一丝幻想，希望借此威胁来让盟友们妥协。要知道对付北约他可是很有经验的。 想当初在北约海牙峰会上，面对军费门槛上涨至 gdp 占比百分之五这么一个离谱要求，北约各国也不是没能经得住特朗普的威逼利诱，最终大多乖乖签字答应。 不过这一次和之前的结果可能会有些区别，毕竟涨军费和出兵护航完全就是两码事，一个好歹也是把钱花自己身上，而另一个却是在白给美国花钱，而且还是要承担极大风险的那种。要知道，在霍尔木兹海峡护航，各国除了需要吃饭加油发工资，还需要时刻防备来自伊朗的拦截袭击，那要是一个整不好，很可能就是见毁人亡， 安全风险可以说相当的大。此外需要注意的是，伊朗对于霍尔木兹海峡的封锁其实还是存在一定针对性的主， 主要就是不让美国和以色列好过，至于说其他的国家，那都是可以商量的，但他们如果选择参与美国的护航行动，那可就是真没法谈了， 直接被一视同仁。所以站在北约盟友的角度，他们不去霍尔姆斯海峡帮忙，那也是完全可以理解的，毕竟国家之间利益优先。美国是盟友没错，帮忙也是应该，但前提是不能吃亏，最好是要有好处才行。想当初打伊朗，你美国找的可是以色列，而不是我北约。好家伙， 有事钟无艳，无事夏迎春，吃肉喝汤的时候不叫上我，背锅的时候就想起盟友来了，这也太不要那啥了。要我说帮忙其实也不是不可以，你懂吗？先把税给大家退了呗。