F1赛车场4月份是啥比赛

去现场的车迷真是赚翻了，历史性的时刻， f 一 历史上最年轻的甘位得主再次出现，恭喜安东内力以十九岁零六个月零十八天的年纪打破了维特尔保持的十八年的甘位记录，明日的正赛他将从甘位发车，欢迎回到上海国际赛车场 维修区，绿灯还未亮起，便有车队在快车道等待，凯迪拉克则是横在快车道准备加塞。随着 q 一 起表，波塔斯率先开启飞驰圈，首圈过线后成绩来到一分三十六点九六八。轮胎方面，汉米尔顿和红牛两位车手都是用黄胎出来， 其余出来的车手则都是软胎。梅赛德斯和佩雷兹此时还在批防威斯塔攀，首个飞驰圈过后比队友快了零点零二九秒来到第一两台法拉利过线后则是来到第二和第五， 后方的两台迈凯伦随后包揽一二两台奥迪的首圈来的也很强势，两人过线后来到二三的位置。如果觉得光看比赛太无聊，想找个地方吐槽聊天的车迷可以去懂车帝首页搜 f， 一 进去就是专题页面，直播和成绩刷新都很快。这里 f 一 社区的聊天氛围特别好， 没那么多反串黑，全是真车迷，咱们社区见。画面回到赛道上，两台梅赛德斯在 q 一 过去五分钟后搭载软胎出来，两位梅赛德斯车手在第一段先后刷子 小将安东内力过线后成绩来到一分三十三点三，甩开后方买凯伦约点七的时间，队友拉塞尔则以零点零四三的优势领先安东内力后方的头哥这一圈过线后仅仅十七，换上全新软胎后的汉米尔顿此时排在十九，最后一圈过线后来到一分三十三点五 上升至第三的位置。队友勒克莱尔则第三段刷子的情况下上升到第一，比拉塞尔还快了零点零八七秒。 q 一 还剩一圈的时间，两台红牛此时十四、十五换上全新软胎后重新开启最后的飞驰圈。维斯塔潘过线后第三段刷子来到第四的位置， 塞恩斯随后从十八上到十四，将队友阿尔本挤进淘汰区，林德布拉德也在最后一圈上升晋级，处在及格线的克拉平托在最后关头也上到第十， q 一 就此停表。和昨天一样，威廉姆斯和凯迪拉克在第二怒后 q 二起表。两台梅塞德斯率先开启飞驰圈，安东内力过线后突破一分三十三大关，队友拉塞尔快了零点四秒来到第一， 两台法拉利随后过线，卡在两台梅塞德斯中间。汉米尔顿和拉塞尔差距来到零点三。红牛和迈凯伦显然不具备和梅塞德斯抗衡的能力，四人均在第五至第八的位置，再后方的则是奥迪车手和奥康。 值得一提的是，贝尔曼上到了场上第六位，来到诺里斯和维斯塔潘之间。全新软胎的伯托莱托则未能进入晋级区，处在奥迪身后的还有两台奥帕尔赛车和劳森加斯利随后一圈过线后来到场上第八位，克拉平托也来到十三的位置。 q 二还剩六分钟，处在第十的皮亚斯特里选择此事一个干净窗口出来，做一个保底成绩。与此同时，勒克莱尔在这一圈中换上全新软胎，前两个季时段都做出全场上第五，勒克莱尔则是利亚拉塞尔来到场上第一， 暂时领先拉塞尔零点零三七。梅赛德斯二年级车手安东内利在第二段也做出个人最快，此时第四的他过线后来到场上第一， 领先法拉利零点零四三秒。两位红牛车手此时在第七和第十，哈加尔在最后并未提升成绩是第十，维斯塔潘则是来到第六的位置，晋级没问题。 比赛停表之际，场上出现了黄岐伯托莱托的赛车停在了维修区入口的沙石地里。最后关头加斯利上到第五，队友克拉平托则未能进入前十。诺里斯虽然成绩安全，但还在飞驰圈，过线后也提升成绩来到场上第五位。拉塞尔则是在 t 二里说赛车有点问题，随后回到维修区，技师开始补修。前一 q 二淘汰车手如下， 甘位争夺开始。两台梅赛德斯驶上赛道，但镜头一转，拉塞尔的赛车停在三号弯之前，随后虽然得到重启，但赛车又换不上档。此时梅赛德斯的大旗完全由安东内力一人扛起，冲线后成绩来到一分三十二秒。三二二，后方的勒克莱尔落后零点三，汉米尔顿则是在弯中转向过度 出现失误，落后零点六。虽然两台法拉利都是新胎，但这个成绩并不理想，后方的两台迈凯伦使用全新软胎过线后来到第二和第三，两人都卡在了法拉利之前。哈加尔这边过线第六落后一秒，维斯塔潘同样落后一秒，仅比队友快了一点。 q 三还剩三分钟，车手们陆续出场，开始最后一轮的飞驰圈，安东内力率先发力，拉塞尔则在剩余两分钟左右重新登场。安东内力的第一段并未创下个人最快时间，反而是诺里斯在后方刷出了紫色的第一段成绩。 但安东内力在第二段爆发，刷出紫色，完成两段后比之前的圈速还要快了一些。勒克莱尔也在第二段创下全场最快的分段时间，安东内力率先过线，提升了零点二五八秒，以一分三十二秒零六四的成绩登上第一。 诺里斯未能提升成绩，勒克莱尔也未能超越安东内力，但依旧以零点三秒的差距排在第二。队友汉密尔顿同样以零点三秒的差距排在第二。此时，哈加尔在最后的飞驰中升至第七， 维斯塔潘则依然仅领先队友加斯利则在这一轮中再次压过了两台红牛。最后，所有的目光都聚焦在拉塞尔身上，随着方格起挥动，拉塞尔冲线后以零点二二秒的差距未能超越队友安东内力。最终，安东内力以一分三十二秒零六四的成绩赢得了中国上海站排位赛冠位，并成为 f 一 历史上最年轻的冠位获得者。 此前这一记录有二十一岁零两个月零十一天的维特尔保持，而如今，这个记录由二零零六年出生，十九岁零六个月零十八天的安东内力改写。二零二六年中国大奖赛排位赛，所有车手排名如下。