伊拉克什么时候开始不出口石油的

震惊！昨天夜里刚出的消息，伊拉克那边开始官停鲁麦拉油田的生产了。为什么呢？说出来你可能不信，因为储油设施满了。这就好比您家水龙头一直开着，但下水道堵了，水漫金山了， 您是不是得赶紧关水龙头？那咱们就得问第一个问题了，这好端端的，为啥出口就堵了呢？根源还是那个老生常谈，但又没法回避的问题。地缘政治，霍尔木兹海峡，这个全球石油运输的大动脉，因为每一冲突升级，现在基本上是此路不通了， 邮轮进不来，伊拉克南部的港口巴斯拉那个每天往外运油的大水龙头就被拧死了。接着问，这跟我们有什么关系？ 关系大了，伊拉克可不是小角色，他是 opec 里排第二的产油大户，鲁麦拉油田，那是他的王牌油田，每天能产一百四十多万桶，现在这一停，直接没了七十万桶。 这还只是开始，隔壁的西库尔纳二号油田也跟着砍了四十五万桶的日产量，北部库尔德地区往土耳其的输油管道也掐了，又是二十万桶没了， 这加起来已经是百万桶级别的供应中断了。那最关键的问题来了，这事利好谁？咱们的钱袋子有没有机会，咱们得换个角度想，东西少了，价格自然要涨。今天布伦特原油已经飙到了八十五美元以上，创了去年七月以来的新高。 华尔街那帮大佬更狠，摩根大通预测，如果这事拖过三周，油价冲上一百到一百二十美元不是梦。油价一涨，资本市场上最直接的反应就是买油。 咱们 a 股今天已经上演了历史性的一幕，三桶油，中国石油、中国石化、中国海油全部涨停，这可是头一回，这信号够强烈了吧？ 不仅是他们，像中曼石油、中海油服这些搞勘探服务的，今天也是涨停板。还有那些石油基金， e t f， 像石油 e t f 复国，开盘就大涨百分之四以上。这里面咱们得多想一层，现在追进去会不会站岗？ 从过去看，这种突发事件催生的行情来得快，去得也快，波动特别大。从未来看，虽然短期供应断了，但全球长期的供需格局其实还是偏向过剩的， opec 加甚至还在计划增产呢。 而且咱们国家的底气在于能源结构正在变，电动车越来越普及，对石油的依赖其实在慢慢降低。 最后，给朋友们几句掏心窝子的忠告，第一，别头脑发热去追高，特别是那些原油 l o f， 现在溢价率都飙到百分之二十以上了，相当于花一块二买只值一块钱的东西，风险很大。 第二，分清投机和投资，如果你本来手里就有油气股，可以拿住看看风向往哪吹，但如果现在想冲进去捞一把，那得问问自己，你能承受多大的回撤。第三，关注试探的转折点， 这波行情的命门不再有，井在霍尔木兹海峡，啥时候海峡通了，啥时候油价的炒作可能就暂告于段落了，咱们赚认知范围内的钱，别做那个最后接棒的好朋友。

八号据路途社原引消息人士的话报道，因为中东地区的冲突，伊拉克生产的原油无法经霍尔木斯海峡出口，该国南部主要油田的原油产量已经减少近七成。据报道，伊拉克南部主要油田的原油产量已经下降近百分之七十， 是每天仅一百三十万桶。而在中东局势升级之前，这些油田的日产量约为四百三十万桶。 与此同时，伊拉克原油出口量也大幅下降，平均约为每天八十万桶。而二月份，伊拉克南部油田的原油出口量为每天三百三十三点四万桶。

油轮遭遇袭击一人死亡，伊拉克全国的石油码头停运。大家好，今天是三月十二日，两艘油轮在伊拉克海域遭到袭击， 至一人死亡，三十八人获救。伊拉克宣布全国的石油码头暂停运营。为了应对油价飙升， 三十二个国家同意释放四亿桶战略石油储备。伊朗强烈警告，如果美国袭击港口地区，所有的港口将成为合法目标。能源危机一触即发，关注我，持续更新！

国际油价失控进入倒计时，根据著名投资银行摩根大通的最新测算，最多还有两天，伊拉克的原油就会要停产，到时候不管霍尔木兹海峡能不能通行，原油供应都会要大幅的减少， 因为石油是一个必须连续保持生产的行业，一旦被迫关闭，地下的压力平衡被打破，就会造成地层的伤害，或者地层的出沙被堵，可能永远也回不到停产之间的产量。 而霍尔木兹海峡刚刚封闭的时候，市场普遍预期是海外国家大概有二十五天的存储空间，只要二十五天之内海峡的问题能够被解决，对油价就不会有太大的影响。但是现在小摩重新测算之后发现不同国家的储油能力差别很大，二十五天只是一个平均值， 情况比较严重的，比如说伊拉克还有两天，科威特还有一十三天就要因为没有地方存储原油而被迫停产，而停产之后重新恢复又需要几个星期，所以即便战争马上就结束，恢复供应也需要一段时间， 所以战争给原油供应造成的影响会比战争本身持续的更久。而现在国际油价之所以表现还算冷静，是因为大家普遍认为海峡很快就会要重新的开放， 但问题是，如果封锁的时间超出了投资者的预期，达到了某个临界值，油价可能就会要跳空高开，一次性把之前的投资者乐观情绪给纠正过来。而这种情况一旦发生，股票市场可能就会要遭殃， 因为油价的上涨会引发物价的上涨，进而影响央行的货币政策，一旦减缓降息或者提前加息，股市就要下跌。所以这个周末大家最重要的事情不是复盘科技股的走势，而是紧盯国际油价，因为科技股的短期走势取决于油价的涨跌。

兄弟们奔跑了，每股暴跌一千两百点，伊朗战争再这么打下去，搞不好金融危机都出来了。今晚我已经看到了第一张多米诺骨牌的出现，伊拉克已经开始停产石油，因为储油罐已经装满了，然后现在霍尔木之海峡是一滴油都出不去，生产再多的油装不下，也卖不出去， 那海峡再关七天，估计沙特的油罐也满了，再停二十五天，海湾七国全部满库。今晚的油价已经彻底疯了。这让我想起几年前的副油价事件，情况完全颠倒过来，当时是人在家出不来，石油的需求减少，石油没人消费，存起来呢，还得倒贴钱。那现在刚刚相反， 现在是人需要石油，但是石油在家出不来。然后接下来石油再这么暴涨，通胀加剧，各国央行已经开始考虑加息了。缅甸储之前预期今年降息六十个机点，现在预期只降三十 几个几点。欧洲更惨，几乎全部的石油跟大部分的天然气都依赖进口。上个礼拜市场还预计今年要降息，今天开始预计要加息了，概率高达百分之六十。所以今晚大家看一看，每股爆跌超过一千点，欧洲股市呢？集体崩盘，今年怎么天天见证历史了？

当地时间三日，伊拉克石油部发表声明称，受地区局势影响，伊拉克南部宜巨型油田宣布暂停生产。

近日，据布米普特拉北京投资基金分析师了解，伊拉克已开始关闭其最大油田的石油生产设施，并计划在未来几天进一步大幅减产。这一动向显示出霍尔木兹海峡航运受阻，对中东主要产油国正形成巨大压力。 据知情人士透露，作为欧佩克第二大产油国，伊拉克已着手暂停其最大的鲁麦拉油田和西伯尔纳二号项目的原油开采，一旦全面实施停产，将导致伊拉克大部分原油产量中断。 伊拉克石油官员表示，如果油轮持续无法在霍尔木兹海峡自由航行并抵达装油港口，伊拉克将在数日内被迫减产，幅度可能超过每日三百万桶。目前，霍尔木兹海峡的船泊通行几乎完全受阻，波斯湾内仅剩少量空油轮可供装载， 全球部分主要产油国的储油设施正迅速填满。对伊拉克而言，这一局面已变得较为严峻，若水道无法恢复畅通，其他产油国也将面临同样考验。 据悉，沙特阿拉伯已在研究替代出口方案。摩根大通分析师指出，霍尔木兹海峡持续受阻时间正变得日渐紧迫。由于传播短缺与航行风险推高中东远洋运输成本，超大型邮轮的运价已攀升至历史高位。 将中东原油运抵中国的日租金目前约为每日四十八点一万美元。船驳数据表明，波斯湾地区可用油轮数量正大幅减少。根据石油经济企业及船驳追踪数据，目前波斯湾仅剩六至十二艘超大型原油运输船可供预定。 对伊拉克而言，船驳短缺已直接影响产量知情人士透露，鲁麦拉油田和西古尔纳二号项目已有约每日一百二十万桶的产能停产。 如果霍尔木兹海峡持续无法通航，未来数日伊拉克停产规模可能扩大至其总原油产量的三分之二。此前有消息称，伊拉克已暂停从北部的库尔德地区向土耳其竭尽汉港的原油出口。伊拉克石油部则表示，预计原油减产不会影响其国内炼油作业。 伊拉克南部主要装运码头的货运量已明显下降，本月迄今仅有三艘游轮在巴士拉码头完成装货，较上月减少一半。目前，伊拉克七个装运点仅有三艘游轮停泊， 另有至少十艘自二月二十一日，装载伊拉克原油的船泊仍滞留波斯湾，无法通过霍尔穆兹海峡。此前保险机构已扩大风险保险覆盖范围，将更多阿曼近海海域纳入收费区域， 这表明驶入该区域的航运成本持续攀升。数据显示，该项目二零二四年日产量超过一百四十万桶， 西伯尔纳二号油田日产量略低于五十万桶。作为全球最大原油出口国，沙特正考虑在霍尔木兹海峡交通放缓后，为原油寻找替代运输路线。 摩根大通此前报告指出，若霍尔慕兹海峡实际关闭超过二十五天，中东主要石油生产国可能就将被迫停产。超过这个时间点，储油能力限制将迫使生产进入强制关停状态。