赛421新款什么时候上市

直接下探七千！就在昨日， qq 摩托赛四二幺直接卷到两万四千九百九十九元，瞬间颠覆国内中排榜赛新格局。要知道该车两万多的售价， 带给你的却是四缸引擎和七十七点五匹的马力，尤其该车二档就可突破一百三，动力表现热血带感，尤其搭配布雷博刹车卡钳、马祖奇减震等硬核配置，整体看下来的确很有看点。今天我们快速解读，看看现如今的赛四二幺竞争力到底如何。 首先在动力方面，该车所搭载的四百二十一 cc 四缸动力引擎据称是基于此前赛事技术调教而来，目前风阻扭矩三十九牛米，可在一万四千五百转时爆发七十七点五匹马力，基础动力表现相比同级更为突出。值得一提的是，在四二幺整备质量仅为一百七十六公斤，甚至比二五零级双缸车还要更轻， 这也意味着该车无论是动力响应还是整体操控表现都会显得更加轻快灵活。而该车整体动力反馈更加偏向高转输出， 其中低音牛表现并没有特别明显的充气，相对来说会更柔和一些，因此上手门槛并不算高。其中再加上双材质编织车架，整车操控也比较灵活轻巧，山路压弯时会更容易带来节奏感。除此之外，在配置方面该车也是相当到位，比如除了上述可见的布雷博刹车卡钳和马祖奇减震之外， 该车所搭载的七寸 t f d 液晶仪表配备的还是前江全新的澎湃车机系统，不仅可以支持手指触控，并且像在线音乐、导航、通话等功能均有配备，尤其该车还带有前后摄像头，基础配置的确更为突出。 而在外观方面，该车整体造型锋芒锐利，个性十足，辨识度较高。老实说，现如今国内摩托市场的确已经相当内卷， 无论是售价还是配置都在屡屡突破想象力，但对于新手来说，除了看性价比之外，如果还能有大场背书，相对来说后期使用也会更稳妥一些。而这一次 g t 摩托确实看上去很有诚意，毕竟现在两万多的售价，可那让你同时拥有布雷博和马祖奇以及四缸动力。那么对此你有哪些看法呢？欢迎评论区讨论。

q g 不 愧是国产价格屠夫，就在刚刚， q g 跟春风前后都公布了自家四百到五百 cc 级别的四缸访赛最新动向，春风在三月十八号正式开启新款春风五百 s r 的 盲订活动，赠送了一件 t 恤跟一个车模 还但是还没有公布价格。而 q g 直接跟大家明牌赛四二幺官降七千， 去年三万一千九百九十九的价格，裸车价现在只需要两万四千九百九十九。 q g g 波特定价不光是打乱了一些竞争对手，也包括自家的其他车型，比如说赛四五零两万三千九百九十九，仅仅相差一千块。 然而赛五五零 e s 两万四千九百九十九这个价格可以直接买到一台四缸的赛四二幺。赛四二幺这波定价呢，让凯越曼岛二代在维持了仅仅九天，国产最低仿赛四缸的头衔一下就被拿走了， 今年国产中小排量四缸注定是要打到天昏地暗。然后给大家简单的分析一下目前的局势，国产四缸四百到五百 cc 级别呢，有五台车，分别是黔江的赛赛幺两万四千九百九十九，凯 越四五零双 r， 曼岛二代两万五千七百七十七。春风五百 s r 价格暂时没有定，老款顶配的价格为三万两千九百八， 张雪五百双 r 价格暂定，老款高配价格是三万两千九百八，无极双 r 五百 s 价格暂定，老款顶配价格为三万零九百八。现在战况已经很明显， qj 已压到新的价格，暂时第一。春风的价格虽然没有正式确认， 但是我在这盲猜一波应该会是在两万八千九百九九左右，张雪呢，也会紧随其后，顶配的价格预计会是在两万九千九百九九， 因为张雪毕竟是一个新品牌，供应链肯定是没有老牌厂家有那么大的优势。无极我估计会养老，不会参与这场价格战。 我在拍凯越四五零曼岛二代的时候我就跟大家说了，买车咱们暂时先别着急，四月来临之前，各大厂家为了抢占市场一定会出牌的，我们可以暂时先观望一波，等到四月初的时候再慢慢分析一下。奇帅不奇快，瑞思拜。

钱江这次是真的不装了，直接甩出一张王炸赛四二幺官降七千！当三月十六日春风刚刚宣布五百 s 二将在十八号开启，忙腻试图抢占一波开春流量的时候， 钱江直接挥刀将赛四二幺的价格从三万一千九百九十九直接杀到两万四千九百九十九。这一刀砍下去，凯越曼岛二代那个最便宜四缸仿赛的名头满打满算只捂了九天板凳，还没坐热就被拽了下来。 两万五买四缸，这是什么概念？放在三年前，这价钱能买个像样的双缸四百都费劲。如今钱江直接把四缸机的门槛踹到了地板砖底下，压力瞬间给到了春风四五零啊！上赛四五零，赛五五零， yes！ 这让一众双缸兄弟们还怎么卖？ 两万四千九百九十九能买到一台搭载实际排量四百二十一 c c 的 直列四缸水冷发动机，采用 d o h t 配气结构，最大功率五十七千瓦，最大马力七十七点五，在一万三千转爆发，最大三十九牛米红线转速高达一万四千转。这是一台典型的高转机器。 发动机内部的用料也值得一说， n t n 耐用。主轴承，日本大铜的铜基瓦负式离合片、合金钢锻造凸轮轴、电镀陶瓷钢。这些细节堆在一起，说明钱江在这颗四缸心上确实下了本钱，不是为了低价硬凑出来的样子。货 整备质量控制在一百七十六公斤，比动力猛兽小小而还轻。车架是钢管编织，再搭配铝合金后摇臂，油箱十六升。配置上延续了潜江堆料王的传统，高配版带马主席可调减震布雷博近向四活塞卡钳滑动离合、七寸七 f t 仪表前后行车记录仪。 这套硬件放在两万四千九百九十九的价位上，确实有点配置溢出的意思。先说优势，二点五万的价格是目前最便宜的四缸防晒，没有之一， 这个价格能买到什么？丰富的配置与一身的名牌，再加上操控底子也不弱，赛四二幺的骑行质感很顺，对新手友好，操控体验很高级， 轻量化加上 wus bk 赛事经验反补的车架设计，弯道表现值得期待。销量上不去的原因除了钱江自身品牌口碑在近几年出了些问题，可能就是外观方面了。 自从跟奥古斯塔合作之后，钱江一直在尝试跳出原有的家族化设计，赛四二幺前前后后改了好几版，但始终没踩准国内车友的审美点。 老款的前脸更是被网友称为机甲鲶鱼，线条复杂，争议极大，玩仿赛的人群第一眼看颜值外形不对，底子再好也容易被埋没。再加上钱江摩托此前一段时间处在扳新工厂调整贸易重心的转型期，对赛四二幺的宣传力度一直跟不上，自家车型又多，资源分散，慢慢就被市场淡忘了。 如今这个时代，酒香也怕巷子深，没曝光没话题，再好的车也容易被淹没。这个价格影响最大的其实不是凯越和张雪，而是春风四五零 nice 以及钱江自家的赛四五零、赛五五零 es 这些双缸小跑车。春风四五零 es 一 直稳在二点五万左右，主打颜值和操控口碑积累的不错，但赛四二幺这一刀砍下来，直接把四缸的低扭，还是要四缸的深浪 这个选择题一旦抛出来，双缸车型的护城河就危险了。更狠的是，前江连自己人都大。赛四五零和赛五五零 es 原本是前江在双缸仿赛市场的拳头产品，定价也在二点五万区间， 现在赛四二幺降到两万四千九百九十九，配置更高，缸数更多，声浪更好听，消费者凭什么还去买赛四五零？这种自砍一刀的做法，虽然会牺牲一部分自家兄弟的销量，但也会导致其他二三线品牌那些原本定价在二点五到三万的双缸或四缸车型，生存空间会被进一步压缩。 整个中排量市场的定价锚点，正在被钱江和凯越这几刀重新定义。如果你不介意这个前脸样式且追求极致的性价比，现在的赛四二幺确实是难得的机会。但如果你更看重颜值和日常使用的便利性，不妨等等即将到来的其他车型。 无论如何，钱江这一刀砍下去，整个中排量市场的价格体系已经被撼动，接下来的连锁反应才刚刚开始。

好不好？好好好，扎堆发新车是吧？二五七七七凯越四五零双 r， 二四九九九黔江赛四二幺 二七九八零张雪五百双 r， 还有阿春五百 sr、 本田 cbr 五百 rf， 新款的无极 r r 五百 s 也是在三月发布。如果纯论颜值和外观，这几台车里我觉得赛四二幺和 r r 五百 s 垫底，论性价比嘛，那就不好说了，你们觉得呢？

我发现现在聊摩托车的媒体底线都很低，无论是文章还是说发出来的视频，很多消息都不经考证，就这样说完全是为了流量。我们先来看一段视频， 五百 sf 将于本月三月二十号发布，因为，呃，五羊本田将会有一个春季发布会，那这款车呢？将会有两个版本，那我们来聊一聊。其实看到大家在发三月二十号五羊本田会发布这些车型的时候，我已经看到公众号上已经在发这种内容了， 我当时我当时第一反应就是去官方渠道看一看有没有相关的消息，因为凭我的经验来说，这种级别的车型发布是一定会去进行的预热。对，那我们能够看到现在预热出来的短片呢？有两个，第一个我们看， 所以我可以这么说，两天后你们看到的三月二十号五羊本田在杭州的一个发布会呢， 就是一个踏板车的发布会。第二点呢，我为什么拿这个视频来说是，就是因为很多的自媒体内容啊，包括视频呢？他们都是一个肯定的观点去说这个事情，那就会造成大家对这件事情的误解啊。如果我关注一个博主，他说出来内容的话， 他是一个肯定的语气告诉大家啊，这件事情，但是最后这个事情发生的与大家期望的都不相符的话，那你还会关注他吗？但是我觉得好像很多人都无所谓，所以这个事情真真假假 发的内容越来越没有底线。而我了解到的消息呢，是在本月月底由宏达 jim 来去官宣，包括 cb 五百、 super four， 还有 nx 五百系列的一些车型的发布，并不是由新大洲本田或者是五羊本田哪一方举行的这个发布会去发布这款车型哦，另外我发现了凯越、春风还有 qj 他 们都集中在这这周去发布自己的新车型，而且价格已经来到两万五千块钱左右， 对于我们来说其实是件好事，因为市场有一个竞争，而且他们三个品牌来说始终是一个国产的一个身份，那国产车的话，我们消费者买的就是个性价比， 对吧？只要这个价格不是牺牲所谓的安全为前提去做的话，我认为都 ok。 对， 因为从以前到现在一分钱一分货这个道理是一直行得通的， 无非就是一些品牌衣架在现在来说哈没有以前那么高。最后我再发表一个我个人的观点，就是无论是凯越、 qj 还是春风他们的防晒车型的定价，对于本田的 cb 五百 的防晒来说哈，他的影响是有的，但是远远没有你预期的那么高。本田他该定四万两千八还是四万五千八，他还是会去定，你们想到想要的三万九千八我认为是不太可能。

顶配四缸防晒杀入二点五万以内！就在刚才， qg 模特赛四二幺二零二五款发布，新的价格两万四千九百九十九，调整幅度高达七千。要知道这可是配置有双盘布雷波卡钳马主席全可调减震多连杆后悬架，以及支持内置导航、语音交互之类仪表的高配版车型。 如果说凯越四五零双二的两万五千七百七定价是掀桌子，那么抠鸡末了，这一次就是破釜沉舟，以更高产品性价比重塑国产中排四缸防晒吸分市场格局。高配置带来的性价比固然重要，但是性能也是不能忽视的重点。 赛四二幺准备质量，在拥有十六升油箱的情况下，控制到了一百七十六公斤缸，铝混合编制，车价仅为十二点一一公斤，搭载了四缸引擎，最高转速一万四千五百转，最大马力七十七点五匹升，功率数据同级领先。同时它还是同级别唯一的多连杆形式后悬架设计，操控性能值得一试。 春风五百四缸今天也开始了动作，在这关键时间，科技摩托拿出了赛四二幺这一王炸，目的不言而喻，这一西方市场还会如何变化，我们拭目以待。

微博之力粉丝福利，最新拿一台四缸仿赛哈这个车，前江 qj 的 赛四二幺，这个车性价比非常非常高啊， 这个车他出了个新款，新款呢是二四九九两万五千块钱，但是配置呢，是没有这个高屏幕呢，从七寸变成了五寸液晶仪表，然后呢，前后行驶记录仪也是没有了，咱这款呢，七寸液晶仪表 搭载前后行车记录仪，也不用后期买行车记录仪了哈。我先给你介绍这个车，车况啊，二零二五年的车，个人一手户实表，八百七十公里啊，准新车，一丁点瑕疵没有啊，无倒无摔，无事故无调表，而且黑色也是非常的耐看啊， 四缸咆哮声特别特别的棒哈，最主要的是这个车带有一个语音唤醒功能。你好，小 q， 怎么了？播放路虎揽胜进行曲，没问题，请欣赏！ 你好，小 q。 你 好，小 q， 我 在暂停音乐。好的，音乐暂停，最后咱给大家展示展示声浪哈， 明白你的意思，好好说话吧， 长时间不启动，稍微有点积碳，不影响啊。明牌明码两万两千八百块钱，全国包邮，我再给你包过户啊，一黑一白，还有一台白色啊，咱先发这个黑色啊，两万两千八百块钱， 新车落地两万八千块钱，我让你比新车历省六千块，而且还是高配， ok， 先到先得，仅此一台。

我，杜云菲耐特机车主理人，下午十八点三十五分，二四九九九，赛四二幺，春意心动价已就位。三幺九九九的赛四二幺，你爱答不理。二四九九九的赛四二幺，缺货让你等不起。 附带一条语音，赶紧给拍视频宣传，你的点赞有什么问题应该也不，不知道大家听懂了没有，我第一遍也是没听懂，大概意思就是让我赶紧发视频宣传一下我们店里面的赛斯尔要现车。有个建议，领导， 下次你给别人发语音的时候尽量说慢一点，一字一句的说清楚，实在不行你给我打个字，我能更快的理解你的意图，但是我没说，来吧，让我看看怎么个事。 春意到新意到，四缸猛兽赛四二幺二零二五款春意心动价，二四九九九，嗯，这个行，开春 c 位吸金利器， room air， 嗯，也就是一个冲压系统，嗯，行，春意盎然。动力随行， 两个模式，一个标准模式，一个运动模式，嗯，行，赛事技术，春天起跑啊。 wsbk 的 赛事技术，下放钢铁加铝合金的车架， 嗯，行，赛事技术，调校强化发动机，七十七点五匹马力，五十七个千瓦，三十九牛米，嗯，行，大牌加持，出街更有型， 也就是一些大家能在其他 qj 车上看到的配置，奔波的卡钳，马祖奇的减震，正新的轮胎， qj 一 贯都以堆配置为主。嗯，这个也行， 七寸触控仪表，一站式掌控，嗯，嗯，解锁音乐，导航，在线通话， 这不行啊，领导，这还是那套智能车机系统，厂家还是没有搞明白。大家不买赛四二幺的原因不是因为它的价格，而是因为它那些花里胡哨、可有可无的智能车机系统， 咱就不说今天二四九九九了，哪怕它是幺九九九，它依然保留这套系统的话，还是不会有人买，但我没说。

兄弟们，就是刚才啊，钱江拉了坨大的啊，春天钱江也按耐不住了啊，三四二幺两万多，就问你们香不香啊， 哪个厂家啊？最终啊，都会被钱江被趁，包括钱江的车主。卧槽，太劲爆了，四缸四二幺两万多，心动没？

家人们开春想换车的看过来，四缸猛兽赛四二一，现在春意新意，价格只用两万四千九百九十九元起， 赛级战斗姿态，回头率直接拉满一万四千五百转的最高转速，再加上他的七十 一点五匹的最大马力，动力随叫随到，钢铁加铝合金的双材质车架仅只有十二点十一公斤，极致轻量化操控稳的一批。还有酷雷、博马主席等大牌加持， 七寸触控仪表、行车记录仪、音乐导航等功能全部一应俱全，智能出行一步到位，标准运动模式都可以调节，这性价比，直接冲就对了。

兄弟们，天塌了，现在只要二十九九九就可以圆你四缸防晒机车梦！今天为大家带来的这款车来自 q 君摩托的赛四二一，该车采用直列四缸四百二十一 cc 水冷发动机，最大马力七十七点五匹， 零到一百公里加速三点九秒，极速二百二十千米每小时。该车座高为八百零八毫米，重量仅为一百七十六千克。我们来看一下 我一七三的身高，双脚着地开车的设计，沿用了赛一千上的全新家族化设计，看上去相当的帅气。该车安全配置也是相当的高，前后碟刹，双通道 abs 防抱系统， pcs 欠力控制， 前双碟盘，前后搭载意大利布雷博卡钳，意大利马自达检测。该车配置也是相当的丰富，然后搭载行车记录仪，滑动离合，七寸 t o t 彩屏，车机自带导航、胎压监测等功能。 该车原价三一九九九，现在直降七天，只要二四九九九，而且可以走厂家金融分期，裸车最低首付二千五百米，双缸的价格骑四缸真的是太香了。喜欢的朋友可以点赞关注，也可以私信我们，下期见！

这 qj 也是跟上时代的步伐了啊，赛四二幺来到了二四九九九，好事情啊，但我关心的不是这个， 而是你那五五零 e s 咋整啊？那玩意也二四九九九不要了，新款的四二幺要怎么定？我感觉有点尴尬呀。我觉得你们现在应该考虑的 不是怎么去和其他品牌竞争，而是该好好想想怎么去维护好自己。你们的客户体谅 不小，但这两年流失的可不是个小数目啊。这笔账你算过没有？销量的下滑不只是竞争对手带来的压力，这一点我相信你们不会不清楚。我再说直白一点， 咱们好多 qj 的 老用户，他等的并不是一波一波的降价，他们要的，你们懂的。