速卖通海托是什么意思

嗨，大家好，我是叶子，今天为大家分享速卖通海外托管模式。什么是海外托管呢？海外托管顾名思义我们就能够想得到它是备货在海外的商家提供的一个托管经营服务，因为它这个的话目前有覆盖了全球三十个国家， 如果我们有做这个海外托管的话，海外托管的产品可以获得这一个身份的标签啊，也就说海外发货的标签，本地备货的产品会被优先进行推广，然后经营的话呢，是由平台来进行对应的经营，它会负责用户的这个营销，然后流量的推广， 并且的话呢它是支持商家有自有餐的，也就是说商家自己有海外餐，不管你是做 fba 的 也好啊，还是说我们有自己的第三方海外餐，我们都是可以去做这个海外托管的，并且的话呢也可以接入到官方餐去进行配送， 预约的时效的话会提升百分之五十。那他的运营模式跟我们传统的靠谱啊，或者是说我们的全托管有什么区别呢？他的运营模式主要在于说商家和平台他负责的点不一样，那商家负责是开通这个店铺，然后上传对应的产品 运营的话呢，不需要商家负责平台来负责这个广告营销、销售和客服啊。然后物流配送的话呢，是由商家来负责的库存的管理啊，头层尾层的配送，头层就是说我们商家从国内寄到海外仓的，这个头层就叫头层， 那尾层的话呢，就是说从海外仓发送到客户下单地址，这个就叫尾层。那么物流全权是由商家负责， 平台只负责考核这一个物流的履约时效，售后方面呢，全权由平台去进行负责，也可以选择能来接待消费者的咨询服务，这个是可以进行选择的。 那么售后的回款，商家是可以通过这个商家餐的售后问题啊，解决产品的返回啊，退还啊，投诉啊等等的一些问题啊， 因为他是可以直接退到商家的海外仓的商家来解决对应的这个货物的问题，平台的话也是支持退到官方的平台仓，然后商家去自提也是可以的。 同时的话呢，对于货款结算方面，他美金或者人民币结算都可以，而且他结算他是按照供货价去结算的，因为定价我们只提供对应的这一个供货价格给平台去负责进行相应的销售。 然后放款的时间呢，正常的它其实跟国内是差不多的，就是说如果我们没有提前放款的商家，基本上是在 t 加十五天可以进行放款， 那如果店铺等级达到了，我们到时候可以申请对应的提前放款。这个是运营模式方面的区别，如果有海外餐的商家，那我们可以去进行海外餐的这个模式，因为平台现在也在大力的去推这个海外托管的一个服务，那目前的话肯定是有相应的一个红利的， 并且的话呢，我们也是速卖通的招商服务商，也可以通过我们对应的招商链接去进行入驻，我们会有相应的扶持。那如果大家有想法就是进入到海外托管的商家，有任何问题的话，欢迎在评论区讨论留言，我们下一期见，拜拜。

很多苏派通的商家可能不太清楚，苏派通现在其实还是有一个红利的，就这个红利可能类似于二三年底和二四年出的那个全托管，但这个红利的要求比较高， 大部分商家可能都没有这个条件，包括我自己也没这个条件，就是如果你有海外主体的话，你现在一定要去尝试苏派通的海外主体加海外托管，特别是欧洲， 效果真的是很好的。就我目前接触到用海外主体加海外托管的商家，他们前端的流量和单量和大陆主体确实感觉和感觉是不一样的。大家要注意，我说的是海外主体加海外托管，并不是海外主体加本土泡泡，跟本土泡泡店铺是不一样的， 大陆主体做海外托管的效果就没有海外主体做海外托管的效果好。他们的前端算法推流的逻辑，我个人认为好像是不一样的。 而且欧洲的海外主体其实并不是像美国主体那样子，大家去注册一个营业执照就能够去经营。欧洲那边大家注册完主体以后，你会发现每个国家对你税收的要求，审查力度都是很严格的，所以说他的门槛比较高。 但是我觉得还是会有很多商家这个有这样一个能力，但你如果有这样一个能力，具备这样一个条件，听我的，一定要尝试用海外主体加海外托款去做一做。宋麦，同。

给大家看看速卖通黑科技玩家都是怎么玩转速卖通的啊？这个是我们做的一个店小秘啊，不对，速卖通跨店拉黑买家的一个功能， 也就是我们经常可能会遇到一个问题，就是比如说我们有两个店铺卖的相同的产品，然后其中一个买家呢，可能在我们 a 店铺下单了，然后可能恶意纠纷，对不对？我们可以对于这个买家在 a 店铺的这个纠纷进行拉黑，对吧？我们可以拉黑这个买家，他之后就不能再下单了。 那我们能不能在我们 b 店铺跟我们 a 店铺卖一样的产品的时候，也去拉黑这个买家呢？避免这个买家又在我们 b 店铺进行下单，就是跨店 售卖通拉黑啊，就是尽管说这个买家在我们 b 店铺没有下过单，我们也能把他拉黑。这个就是我们做的一个功能啊，首先呢我在 a 店铺可以批量的拉出来我历史拉黑过的 速卖通的买家的相关的信息，买家的一些 id 啊，然后买家名称啊这些信息，然后我只要批量的勾选，全部复制下来这些买家信息。然后呢我到另外一个账号上去调用我们这个代码脚本啊，然后批量导入这些买家的信息 啊，然后点击确认，他就会自动你看全部把这些我们需要新增的黑名单的买家全部一键拉黑， 这样他在我们 a 店铺也下不了单， b 店铺也下不了单啊，这个其实我相信应该是很多买家的，很多这个速卖通卖家的需求啊，大家可能不知道怎么搞。 然后呢，我们其实还做了非常多的相关的一些功能啊，很好用的，比如说我们再看看 这个是我们做的一个关于管理速卖通纠纷的一个面板功能，那我们看看 这个面板功能起到什么作用呢？我们在这样一个面板里就可以管理我这个店铺所有的纠纷订单啊，比如说我们可以看到有什么功能呢 啊？首先我们可以看到我们的纠纷的数量啊，正在纠纷的处纠纷的订单，然后已经，呃等待卖家处理的，然后已经处理了多少？那我们每一个纠纷呢？我们都可以都可以在这个插件中啊，哎， 都可以在这样一个面板中去标记我们这个纠纷是否已经处理过的，因为我们如果说去打开速卖通原声的这个纠纷面板， 我们可就没有办法去识别，也没办法备注我们这个订单到底是什么情况？处理过没有，对吧？让变成我们每一天的工作都可能 比较繁琐，也很乱，并且呢，你在处理一个订单纠纷的时候，我们可能会涉及到几个功能模块，一个就是我们查看订单详情是什么情况，然后可能还要查看物流详情，可能还要查看纠纷的详情，对吧？买家到底是为什么纠纷啊等等，以及现在买家的纠纷理由， 包括订单的金额等等所有的相关数据，我们原本是需要有很多的页面进行交互的啊，那我们就把它整合到这么一个面板里面，就能够显示出关于一个订单的所有信息，你看我们还可以在这里去调用 售卖通的后台的这个接口嘛，物流信息的接口，我们就能够直接在这里很快的就能看到这笔订单到底是处于什么情况，然后我们这个包裹破损的对不对 啊？然后还支持翻译，就是这里他可以直接就把买家的这个纠纷的理由啊，各方面的东西啊，英文的或者是其他小语种的，全部都直接翻译了，翻译出来啊。然后呢我们比如说线下物流呢，我还可以直接在这里去查询， 查询这个物流信息，那如果有些订单，对吧？我们还可以单独去查询这个菜鸟的物流信息，还可以对于这个订单，比如说我可以把它 速卖通拉黑，可以拉黑在我们这个店铺标记为黑名单，同时呢我们也可以把这个店铺 啊，这个面板还有一个功能是什么呢？就是可以拉黑店小秘，店小秘也可以拉黑，懂吧？就是这个订单你可以这个买家你可以在店小秘中也把它拉黑掉，可以在速卖通也拉黑，就是所有的功能全部都继承了啊，其实还有很多的一些功能啊，比如说我们看看， 你看啊，比如说这里还可以，还可以干嘛呢？还可以设置一个固定的一个脚本，就是店小秘我们每天再去打开店铺的时候，他就自动帮我去把这个有产生过纠纷的买家 自动去拉黑掉。为什么要这么去做呢？因为这一个买家可能在我们没有及时的把他去拉黑的时候，他又下了单，这样我们店小秘，比如说我们在处理的时候， 我们就不知道这个买家是被我们拉黑过的吗？那我们就可以及时的去标记，避免这个买家又下单，然后到时候又纠纷又恶意白嫖，对吧？我们还可以选择我们要拉黑的理由，然后每天是动次性的时间，然后呢？更屌的是什么？ 更屌的是当我们如果说这个所有的我们的处理的纠纷的逻辑可能都大体相同的话，比如说满足什么样的纠纷情况的时候，我就怎么处理的时候，你看我这里还做了一个功能，叫做管理规则啊，管理规则 也就是我只可以对于纠纷处理的情况，我去预测一些条件，比如说满足什么什么什么条件的时候，比如说买家是纠纷理由是什么什么的时候，当物流状态什么什么的时候，我去怎么去处理这个纠纷，每天直接自动执行，像类似的功能我们做了非常多，所以说现在 这个就是我们实际的利用脚本代码，利用 ai 能够在速卖通应用领域中能够实现的去运营化，基本上我们现在已经做到了所有的运营环节，包括产品的上架、定价、 售前、售中、售后，然后发货、采购，全部自动化， 一个人都不需要，这个就是 ai 时代，你们总是说是吧？ ai 可能是吹牛的，对吧？用用豆包，用用 deepsea 聊聊天，我们都已经把它拿来应用到实际实际的这个工作场景当中了，直接全部都形成 agent 的 工作流了 啊，就是原本有逻辑的东西，你可以用代码搞定，没有逻辑需要人工判断的 进入 ai 形成你自己的智能体，然后代码脚本加 ai 能够解决有逻辑加没有逻辑的所有事情之后，所有你在互联网上做的任何的动作，基本上全部都可以用 ai 替代，可以全部用脚本和 ai 替代， 可怕吧？老板们啊，赶紧学起来，特别是如果说你公司运营特别多的，然后你的管理很复杂的，经常因为管理问题啊，很消耗。你想一下， 你用代码，用脚本，用 ai， 如果他表现不好，你可以去优化，只要优化完之后，他之后基本就不会犯错。而你今天呢，你教一个员工，这个员工你教会了，今天你不知道他还会不会犯错，而且他会排列组合的 出现各种你都没想到，都没有想过的他可能会犯的错误。然后这个员工呢，好不容易培养了半年，一年了，熟练了，离职了，接下来又要来一个员工，又重复的在做这样的事情。 我在这个事情上啊，真的是，我是非常讨厌招人的，招人这个事情是什么情况呢？就是其实很多时候啊，公司没有人才的原因无非就是两个，一个就是你公司的商业模式本身就招不来人才。 你说你天天叫人家铺货，什么样的人才会来来你这么一个铺货公司呢？这第一点，第一个原因，那第二个原因，你是说人才可能是因为你工资给的不到位，所以说他不会来给你工资吗？不会来你公司吗？对吧？那这个问题就来了， 一个本来就值五千块钱的工作，你要花五万块钱去招这个人，是不是就很浪费？五万块钱招一个人去解决五千块钱工作呢？工资应该做的事情，你还有钱赚吗？ 所以啊，在 ai 时代啊， ai 时代不会放过每一个浑水摸鱼的员工。

一开始我以为苏曼诺的商家对海味托管是比较抗拒的，但前几天我发了那个海托的视频以后，我发现有很大一部分商家群体，他们都偷偷摸摸的注册好了媒体，只是没有开店，因为他们迈不出这一步的原因呢，是因为对仓储这块的选择是比较迷茫的。 是否有很多商家都私信我想加入我们这个海托讨论小组？本身这个小组学习都是免费的，我自己给大家讲课，但是他也是有条件的，因为你如果没有 v t 的 话，你进来这里边所有内容都是听不懂的，而且是没有任何意义的。 所以我们这个讨论小组第一个条件呢，就是你必须办理好 vt， 或者你的 vt 正在办理，你必须自己先迈出 vt 这一步，完成对海外托管的一个破冰上的理解。其实很多同学私信我以后，我都把他劝退了。你就比如这个同学，他的产品是十美金以下的，他为了加入这个讨论小组，再去注册一个 vt， 再开一个海淘店铺，完全是没有必要的， 因为十美金以下的东西，你做全托管就可以 hold 住了。你产品越便宜，你做海托，你的尾程越没有性价比， 产品重量越重，你的尾乘运费越便宜。所以呢，大家低客单价的，你去做全托管就可以了，没有必要去做海托。我们这个讨论小组并不会给你讲海托有多好，我们只会给你讲，你有了这个店铺以后，应该怎么去做， 怎么去定价，怎么去选品，怎么去做 listing， 怎么完成速卖多的营销策略这些前提是你要有 vt， 你 的海托店铺还没有开起来，货还没有发到海外， 通过这些最基本的运营要求能够让你少走弯路，就是我们建立这海豚讨论小组的一个目的，具体能不能赚到钱，那跟你选的一个品类有很大的关系，而且我们要吃政策这碗饭， 我们只希望大家能够在同一个起跑线上都能够解决最基本的东西，然后一起再去讨论学习这些后续的运营。所以呢，大家自己先去解决 v t v t 解决好以后你再来找我，再私信我。

哈喽，朋友们大家好，我是李强，这个截图你们是否看到？就速卖通海外托管卖光计划，当时呢，我看了也是心存疑惑，心里在想平台会有这么好，但是这周确实有些商家已经收到正式的邀约， 我仔细了解了一下，就是把货备到海外仓，平台呢就帮报销三个月，搭配上专属频道的一个流量。大家知道欧盟现在这个情况，转本地一定是一条出路， 速卖通这次就给商家了一个低成本过度的机会。我也问了小二关于扣罚和定价的一些问题，因为走的是平台仓配，所以发货问题呢是免处罚的，定价 也是可以商量着来，加上本地爆发，日起量快，转化也高，有计划做本地备货店铺要转型的一定要去提前把 vat 去办好。这次速卖通低成本涉水海外托管的政策呢，还是值得大家去了解一下的。

天呢，吐槽了速卖通破破的新规啊，今天来给大家唠一唠速卖通全托的新规，我直接一句话总结啊， 比起破破店铺那种罚款升级的模式啊，全托这次看还是挺温和的，但实际呢，就是温柔一刀，因为它本身的门槛就已经足够苛刻了。我真的怀疑啊，平台这群制定规则的家伙啊，是实在没有想出来什么更变态的罚款方式了啊， 但凡能想到，绝对不会让我们这么好过。今天这条视频的内容有点长，建议大家先点赞收藏，后面慢慢消化，绝对能帮你少踩坑少罚款啊。首先呢，咱们先讲一下这次全托真正的变更的点啊，第一呢，就是关于库存的修改，这跟以前好像没什么区别吧， 一直以来不都是没参加活动的产品，你可以正常的改库存，正在上活动的产品必须得找小二退出活动才能去更改库，这一点新规下来等于没改，大家就正， 大家就正常按老规矩去操作就行了啊。那真正狠的呢，是这个第二条变更啊，你不好好干，他这边就直接给你关店。接下来全托考核标准非常明确啊， 不按要求发货，违规发货比例呢超过百分之二十，并且在订单考核期内违规定单超过十单就会触发到处罚，重点呢是每个月有两次的考核， 频率呢，还是非常高的，而且自然年内只要迟到了两次的处罚，直接就判你永久 g r t 禁售。不过话又说回来啊，只要你不是一直没货，硬扛着做全托管的， 一般也不会触碰到这条红线嘛，毕竟没有人会顶着罚款和观念的风险一直无货经营下去吧。结合现在整个平台的严打状态啊，我给大家两个保命级的建议， 第一个就是，没有现货，千万别碰全托了啊。现在还有很多卖家在玩分天发货啊，觉得暂时没有被罚就没事，我告诉你，平台心里呢，其实清清楚楚， 不是不罚还在执意分天发货，哪天平台像最近在抓超时未到仓一样，直接一刀切，不管你是真发货还是假发货，只要没按时上线，一律重罚。所以现在的局面我直接说透了啊，没有现货别碰全托管，没有实足的把握，干脆也不要再来碰速卖通了。 那第二个建议呢，就算你是有现货的，库存呢？库存呢，也一定要往少了填，咱们做跨境呢，几乎不可能只给苏曼通一个平台供货，万一其他平台突然爆单了呢， 库存直接被掏空补货呢？到时候又跟不上，那就直接完蛋了啊。所以我建议呢，库存保守填写，每天根据真实的单量重点维护卖的好的几个爆款链接就可以了，少填，勤耕勤调整。没有别的办法啊，现在全托最怕的就是超卖， 超卖呢，不是就罚一次就完事了，他是一个连环的罚款。这里呢，再插播一个超卖的紧急救援办法，一旦发现了超卖， 别心疼，别犹豫，立刻找小二去退活动下链接啊，一直要等到库存被释放之后能改成能真正意义上的改成零之后再重新上架，没有别的捷径，现在这个阶段，少被罚就是能最后盈利的法宝了。 最后做个总结啊，速卖通现在这套规则主打一个就是让你难受，每天呢把大把大把的时间浪费在无意义的纠纷处理，改库存、防罚款、防关店铺的上面，根本没有心思好好选品，好好去运营。 做全托的兄弟姐妹们，你们最近还遇到了哪些坑？有什么更好的避坑指南，评论区里一起交流一下，互相提个醒，别让平台把咱们的利润都扣光了呀！

索曼通的一站式推广，我们先不聊后面有没有效果，也不聊他有没有可能取代联盟。就目前为止， pop 店铺做一站式推广真的是有点吃亏的，因为 pop 店铺的品，他的加推扣费逻辑是按照下单 gmv 的 金额， 那有的国家我们下单 gmv 税费代缴的，它里边是包含税费的，那这个税这部分也会按照我们设置的 roi 产生一部分推广的扣费，这真的很奇怪这个扣费逻辑，半托管还好，半托管是只按照供货价，而且这个只按照供货价扣费，也只是限时优惠。 所以呢，目前为止半多款的品做一站式稍微好一点泡泡就有点吃亏。这个一站式推广目前为止他是新出的，他是年后才把那个增量宝升级成了这个一站式，同时合并了之前的那个一站式的逻辑， 所以短期内平台还没有给他投入大量预算。就好比我们去年内个新品闪电推一样，新品闪电推刚出来 前三个月也是跟一坨屎一样，但是后面才慢慢慢慢的形成了他算法的模型，导致我们今天是比较依赖，是依赖于那个新品闪电推这个一站式同样逻辑，所以呢，大家要给他一些时间，至少半年以后才知道他到底有没有效果。 最后呢，这个新品闪电推他并不是说我们设置一个 i 就 不用管了，他这个 i 的 设置是有说法和依据的，那星球的用户记得就看一看，这节课程已经录好了，还是非常重要的。

阿通啊，没有订单咱们也不怪你啊，跪求就是不要再罚款了。就前几天呢，我们一个破破店铺又收到了扰乱市场秩序的通知，那这个申诉一旦失败呢，一万元的保证金就要直接被罚没了。 今年呢，已经是第二个一万元被罚了，主要原因呢，就是发货有点慢了，在没发出旧货之前呢，客人就取消了订单过多， 说好的售卖通，呃，俄罗斯的订单是不考核七十二小时发货的，现在却随意的扣了这个罪行，直接为了罚款而罚款了啊。全托管就更不用说了，超时纠纷偶尔还是有的啊，最近呢，这个持重比纠纷特别特别的多，入仓不及时也罚，纠纷率过高也罚。 那就迫于这种无奈呢，我们最近关掉了两个全托管的店铺，嗯，仔细算了一下呢，订单每天少于十件的这种店铺，你真的根本就扛不住那个纠纷过多导致的罚款。 有，但凡有一个买家说他不想要了，这个产品的订单是必罚无疑的啊，基本上是两倍，甚至可能是三倍的罚款。 那其实呢，平台确实也挺难的啊，外部环境就是这个死样子啊，前段时间美国没有订单，那最近又连续一周，以色列没有订单，俄罗斯他有不推。阿通啊，你没有订单我们真的很能理解啊，咱们能不能不要那么苟哆哆啊，没事就把这个罚款放在第一位。

苏门洞兄弟们全体集合了，平台对虚假发货和超时上网有了最新的规定，同时对成交不卖也有最新的规定。这个成交不卖指的不仅是泡不自发货，还有半头管接地、超时被盗藏关单的都叫做成交不卖。以前成交不卖平台是按照扣分的逻辑去处罚，现在这些都删掉了。 成交不卖最新的处罚要求，他既不罚款也不扣分，他是按照大于等于百分之二十且分子满十单， 直接让我们的店铺禁售十五天，一年内达到两次店铺永久禁售，那就等于封店了。 可以说这个禁售十五天比我们店铺侵权扣十二分处罚力度还要严格。我们侵权处罚扣十二分也就封七天，他直接禁售十五天，那这成交不卖力大于等于百分之二十且分子满十单，怎么去理解？举个例子，比如说你店铺一个月正常的订单 是二百单，那二百单就属于分母，那按照百分之二十计算，你不能够超过四十单是成交不卖。如果你这个月基数是二百单的情况下，你超过了四十单有成交不卖，那你就会处罚被禁售十五天的，一个处罚 一年内两次这个处罚，店铺就会被永久禁售。说真的，这个成交不卖的处罚比罚款要严格多了， 平台还是要求我们维护好自己的库存，一般我们出现成交不卖都是因为没货，但是消费者又联系不上他，不取消订单，最后导致订单超时被自动关单，那么就属于成交不卖。偶尔一单两单没有问题，超过这个预值就很严重了。

前段时间也是发了一个那个 tk 的 那个什么，我做了一个月整个那个流程以及情况， 现在是三百多单了。然后近期很多朋友在评论区啊，或者私信都有问我，让我能不能出一期那个速卖通的这个这个情况以及这个教程啊？我今天就 拿我手底下一个运营的他一个新号来讲一下速卖通是什么，以及能不能做怎么样一个情况。他这个号呢，过年的时候，一月份的时候开的下来，然后他 二月份那样子就来上班，然后现在也是一天起伏不定，有时候高，有时候低， 他高的时候呢，有一百三十八单，低的时候也有低至五六十单，然后这个月也快三千单了，运营到现在两个月不到。如果你现在还在做国内电商或者想做副业，想多赚一份收入， 我用一分钟把速卖通到底怎么赚钱，怎么开店，怎么上手，一次性给你讲透。第一部分， 速卖通是什么？适合谁？很多人以为速卖通是老外版的淘宝，其实不是，他是阿里巴巴面向全球的跨境电商， 买家来自俄罗斯啊，巴西啊，欧洲、东南亚等等，覆盖两百多个国家和地区， 他的流量还是蛮大的。最关键的是他对普通人真的特别友好，不管你是上班族啊，宝妈，实体店老板，工厂货源，甚至没货源，没经验，不会外溢， 他都能做。第二部分，开店需要什么？做速卖通只需要三样东西，营业执照，如个体工商户、企业都可以。身份证类目保证金， 这个类目保证金，嗯，大部分都能退，他的退要看平台的规则以及你做的是什么类目， 没有特别复杂的门槛，不用公司对公司对账务那么麻烦，一个人就能启动。 第三部分，新手最稳的赚钱模式，这个是重点，现在速卖通最适合新手的就是全托管，就是我手底下这个运营，他运营到现在两个月，他就疯狂上品，疯狂上品 他的链接也是来到了五百多条，他就每天疯狂的上，然后对接买手，参加所有活动。总结出来就是只有三件事，第一选品， 第二，供货，第三，发货到平台仓库，剩下的什么流量啊，运营啊，客服啊，外衣啊，售后物流，全部平台帮你搞定，不用熬夜陪客户聊，不用懂运营技术，非常适合普通人创业。 第四部分，我给你总结三个新手必踩的坑。第一，别上来就囤货，先撤款，卖的好再补货，降低那个风险。别他今天出了几单，你就把 备一堆货到仓库去，万一卖不出去不就炸了吗？第二，别选红海的类目，服装呢？山西类目啊，山西配件呢？他的竞争力很大，新手很难体谅，别信稳坦，跨境电商需要的是执行力，他 真的比国内电商好做。第五部分，上手步骤，想做速卖通，按这个四步步伐走，第一，先注册账号， 完成企业认证，选择全托管模式，选蓝海小类目，上架产品，出单后发货，其实只要执行力到位，一般七至十五天就能看到。第一单。 跨境电商其实不是什么高大上的生意，就是把我们国内的货卖到全世界赚，信息差和汇率差。 如果你也想做跨境电商，然后也对这个速卖通有兴趣的话，你可以后台私信我，就是你有什么不懂的啊之类的，我都会在评论区或者私信一一解答。

来了来了，我来了，千呼万唤始出来，今天我来讲强制办托管的这件事。 这几天搞阿通的沸沸扬扬的传的就是这件事啊，十美金以下的即将被强制加入办托管这个模式。那么在开喷之前，我先说一下为什么阿通会有这个强制办托管的想法。对于十美金以下的，那是因为自从办托管模式起来了之后， 阿通他已经把那种经济简易这种物流渠道给取消了，在 pop 模式下是用不了的了。那种经济简易渠道呢，是非常便宜的那个运费，对于轻小件，对于八美金十美金以下的这种商品是非常便宜的这个运费。但是这个物流渠道它的体验是非常糟糕的， 时效非常差，而且关于丢件，任何物流出现的问题是没有赔付的，一分钱都没有赔付的。所以这种便宜渠道我真的是用过一次之后直接拉黑，不会再用，但是在半托管模式下，他依然是可以走这个非常便宜的物流渠道的。 然后还有一种声音，就是说，因为要应对明年欧盟对于跨境小包裹的每个包裹征收三欧元的包裹税，这个说法完全扯淡， 非常简单。我举一个例子就可以反驳这种观点，比方说一个买家同时在你店铺下了两个商品，本身你就是可以把它一起发走的，但是如果这两个商品一个是 pop 模式，一个是半托管模式，那么它只能硬生生的拆成两个包裹给发走，那么就会多增加一次小包裹的关税， 原本只需要征收一次，就因为这种强制的行为变成了要加收两次官税，所以说要应对什么欧盟官税的这个说法，完全直接不攻自破。那么阿通让我们强制加入半托管，只剩下一个原因，那就是方便榨干我们商家最后一滴油水。 我们都知道啊， pop 模式下，对于包邮商品来讲的话，如果一个客户他买十件，我们可以赚九个挂号费，但是半托管模式下，不好意思，挂号费你一分钱捞不着，运费的差价与你毫无关系，但是运费扣起来却是在你账户里面扣的，跟你息息相关。那么阿通就在这种半托管模式下，把那个挂号费的利润全部收入囊中。 再来一个就是 j i t 的 罚款。我们都知道， pop 模式下，很多商家都是做铺货模式的，就是没有现货或者说现货不多的商家。像在 pop 现金模式下，最苛刻的发货要求也就是四十八小时，大多数都是七十二小时，对于新品是九十六小时，但是半托管无一例外全是当天四十四点前的订单，全部要当天发走。 那对于现货能力不充足的商家来讲，那这种就是包罚款的，一罚就是罚三倍货款，好家伙，这谁受得了，哼！阿通钱包受得了，他已经准备好这么大一个袋子，比圣诞老人那个袋子还要多的去装你们罚款了。 所以别的不多说了，兄弟们真的不多说了，说我阴谋论，小人之心什么都好不重要，重要的是现在这个还是异见真解搞的时间，我们一定要干嘛？ 进到这个公告栏里面，这里意见征集去反馈，去抵制，坚决地拒绝强制办托管这个行为，那么我也会将在下一期视频来说一下，一旦真的强制了办托管之后，会对阿通这个平台带来多大的毁灭性的打击。 兄弟们，下一期视频见，现在赶紧去这个公告那里反馈我们的意见，十八号就截止了。 hurry up！ hurry up。

哈喽，朋友们大家好，我是李强。二零二六年的跨境又将迎来大洗牌，因为七月欧盟税改小金额的商品都将被征收集美金的关税，跨境打工人真的太难了， 很多商家呢在另寻突破口，有的已经备货或正在计划备货。海外仓。更多的商家呢，是在观望，也想学学大卖，搞本土化，但是呢，又担心货卖不动砸在手里，这个运费都亏不起。那么速卖通对于做海外仓的商家有什么利好政策呢？ 就是搞了一个本地爆发日，简单来说就是现在可以利用 ai 来告诉你下个月波兰、德国能卖多少，你按照要求去备一到两个月的货。货到了当地以后，平台 直接调动联盟广告及官方补贴来清货，就不需要靠你自己的吆喝来卖货了。春节的时候，很多商家用上了这招，订单数量也翻倍了。 想转型本地话又怕风险的可以试试看，因为卖货确定性这个因素还是很诱人的。二零二六年，大家一起加油干！

苏曼通做半投管和全投管 j t 的 商家注意了，今天平台针对 j t 发货时效的要求做了一个更新，我们一起来看一下。大家不要看这个页面，他这个页面写的太复杂，而红色字体看着眼睛比较疼，我把它精简了一下，我们一起来看看。 我们这些机一般分两部分，上门拦收或自己上门拦收分成新品和老品。老品的话指的就是上架超过三十天的当天十四点之前的订单，我们当天要在十五点之前在系统上完成预约并拦收。 当天十四点之后订单要在第二天的十五点之前在系统上完成预约并验收，这是老品。那新品呢？当天十四点之前订单，我们要在两天内十五点之前在系统上完成预约。 当天十四点之后的，我们要在三天内的十五点之前在系统上完成预约。订单收基本上没有什么变化，就是新品这块给我们的压力可能更小了，但是我们注意，超过三十天他就属于老品了。 我们再来看自寄的，自寄自送的新品是要求在九十六个小时之内把产品送到苏派通指定仓库并完成到货登记是不算的。 老品就是上架超过三十天，要在四十八小时之内把货送到苏妙通指定仓库并完成到货登记，也没有什么变化。 然后针对揽收、自记、超时、分天发货、超时被罚款这三种情况的一个处罚，平台也做了一个最新的说明。 兰州和自记如果我们超市上网但是没有超过四十八小时，是按照零点五倍公额价罚款。兰州和自记如果超过了四十八小时是按照一倍公额价罚款，丰田发货和未发货都是按照一倍公额价罚款， 稍微好一点的就是他这个商品公额价的罚款是有封顶的，他是按照商品价三十元进行封顶，其他的只需要注意老品和新品不同的一个上网时间要求就好了。