欧曼星耀电车里程表怎么归零

欧曼车的小技归零操作方法今天再跟大家说一下啊。呃，这是一个新款仪表，咱们得调整 按键，在这个位置调到小计里程之后长按右方向，咱们大家看一下啊，他就会小计归零，看见了吗？大约需要三秒钟时间吧，就小计归零了。所以说呢， 咱们大家如果要是那种方向就是多功能方向盘，在这面的我没记错的情况下，应该也是长按下方向，他就会小技归零。

银河小鸡里程清零 大概就是自己找到右侧的拨杆，上面有一个四方键位点，右键 仪表盘出现一个小 g 充值，然后长按右键还是右键长按右键，小 g 清零，现在已经清零了，平均一号车速全部清零复位。

看嘛，纯电动啊。电动车没有发动机了哈。换不了发动机油了，咱换气泵油可管气泵滤芯，气泵空气滤芯看看啊， 这大气泵大双缸啊，连机油滤芯带机油。哎，这也带保养啊，一个大电机带一个双缸的大气泵，看嘛， 哎，纯电就是不一样是吧，到处都是电，起步油可用不多哈，就一升多点，发动机油都用几十升是吧，电车咋样？

所有开欧曼 g t l e s t 还有咱欧曼银河的卡友们，咱们把手里的活儿停一停，我给咱们说个大事儿。我知道呢，咱们平常的时候开车，最怕的就是车坏在半路上，有的时候可能就是一个小毛病，像咱们传感器误报 限扭了这些在路边修理厂去问的话，可能人家张嘴就要几百甚至大几千，为啥？为啥？欺负我们不懂吗？我干了八年欧曼配件，整理了一份欧曼群车系维修故障检查手册，这里面啥都有，包含我们电路的排除教程， 包含电路故障排除教程和自动保养的故障检修的，这里面啥都有，只要我们对着查一查，就知道哪坏了，该换什么件，我们心里就有底了。 今天这份资料我想免费送给我们的粉丝，想要的铁子可以私信我两个数，六六六，我把这份领取教程发给你，咱们交个朋友。

大年初六，今天呢正式上班营业了，这些表呢，都是我们放假期间客户啊陆陆续续的发来的这些表，虽然说我没给他打电话沟通，但是啊，基本就是里程表不准，哎，黑屏， 断下大闸，一给电，哎，他又好了，或者是啊，气压表或者油表不走了，这是他这个欧曼仪表的三个通病，咱们呢逐一看一下他都啥毛病，像这个里程表不好使，哎，气压 一会好一会坏，哎，这个也沟通了，这是黑屏。然后呢，这个呢，是里程表不好使，这个呀，是一个表质的问题，咱们呢都得给它分解了，像这种写着个里程表十有十无，气压表不好使，在咱这我上天自检了一下子，哎，气压表还好使，但是油表不好使，这都是岁数大了，啥毛病都有， 有时候不是连带的都是，之前就有隐患，一会啊，咱都给它处理了。这个我发现黑屏，气压表还有里程表咱都给它处理了， 开工修了小半天，这五个全部给修完了，然后呢，咱每修一个都会有视频，哎，有视频为证，防止啊，就是说翻厚账的或者那啥的啊。 no， no， 有 需要的私信啊。

卡车大哥们，跑砂石料倒端的大哥们今天看过来，给我们开到我们欧曼银河五 m 的 六百度的电车路上去实测一下，测测它的性能，电耗 低，到高速我们都跑一跑好不好？走起，现在我们开始走的一个点好大家，我们在高速路行，正常行走的情况下，我们电车一定要在 e 模式， e 模式高点电耗等它在零至五十，不要超出这个这个 z k 值，否则你的电耗会很高。 哎，我们在走得起的情况下不要用起模式，我们现在马上要到下坡路段了，我们来把电换打开哈，电换打成一档，横缩往下拨一下哈，现在我们要保持现在的速度，保持马下坡等它回电啊，这样子是我们现在可以脱离它的脚，如果在紧急情况下可以起用二档， 那么紧急情况下如果很快可以起用二档哈，起用二档只能一下不到四五档了啊，不用的话我们可以对一个档， 这个时候你看这个高清两百万的像素是非常清晰的， 我们现在是跑的是高速上啊，大家都知道高速肯定电车放电要快一点，但是时速提得起来，我们看一下我们的电耗怎么样，现在我们要上坡的时候，可以把那个 e p 开关按到 p 模式啊， 转为仪表台上面显示 p， 但是我们坡上完了之后，一定要把它转换为 e 模式啊，看一下啊，我们现在八十公里在高速上的时速，我们的电耗是一点零七，这是在高速上跑的哦， 看一下，我们已经到目的地了，跑了一百零六公里，消耗了百分之十的电，现在是百分之五十， 整个高速跑下来我们投了零点九左右，怎么样？我们整个到时候数据会把它发出来，大家可以看一看整个车子，也知道了大家在高速上怎么开电车，注意些事项，评论区一起聊一聊，二十年卡车人带你避坑，选好车。

大家好，呃，前两天有位老铁朋友问我，呃，这个小纪凌尘怎么清零？呃，今天咱大家一块看看， 如果是这种仪表，那么看着这个按钮按着别松，哎，三秒以后小小 g g 网就清零了。

兄弟们，今天分享一个干货，欧曼的 gtl 码表不走十转十不转， 在你跑的时候心情好的话就转一下，现在换了新的传感器还是没用。 我们检查线路，两根信号线，三点九伏到四点一伏，正常的 两个电源线，一个是负极正常电源线，电源供电的话在一到十二伏之间跳动， 我们怀疑是虚接了，就进行逐步的排查，检查到最后发现线路 道都是好的， 仪表盘可能坏了。这个仪表盘液晶的不便宜啊，一千一千加， 驾驶员有点舍不得了，价格都问好了，本来想着能赚个大几百呢，现在用最简单的办法给车主搞定 线路，检查了一遍确实都没问题， 现在加了一个小模块，见过没有就可以了，搞定收工。