欧曼车搭配这种四个标志的仪表,跑个四五十万公里就出现一种症状。仪表啊,我发现黑屏,你把呀电闸断了再一开哎就好,或者啊把后边插头一拔一插,哎,他又正常,但是啊,这种就是他的问题,啥也不用修,不用插电路,也不插火线,就修它里边就长这样。 修这款仪表啊,他一共有两个通病,一个呢是偶发性黑屏,另一个呢是临时表,哎,时有时无,一般修的时候都一起给处理了,不然有的人回去说了,我来时候就黑屏,怎么回去啊,他跑跑的临时表没有了。其实啊,是另一个模块也犯病了,但是啊,咱直接一股给会了 c p u 电源,然后那个这边是驱动还有接口芯片,就这点东西,手拿板捏电子模块维修啊,不是吹吧,就是焊,就这两把刷子刷两下它怎么好? cpu 的 问题,咱们把它拆下来换个 cpu, 再给他编个成几乎啊,拿捏死死了,就修了半天,又是风箱又是那个烙铁的,终于修好了,现在上电 ok 啊,一切正常直接发走就行了。 no no。
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欧曼车的小技归零操作方法今天再跟大家说一下啊。呃,这是一个新款仪表,咱们得调整 按键,在这个位置调到小计里程之后长按右方向,咱们大家看一下啊,他就会小计归零,看见了吗?大约需要三秒钟时间吧,就小计归零了。所以说呢, 咱们大家如果要是那种方向就是多功能方向盘,在这面的我没记错的情况下,应该也是长按下方向,他就会小技归零。

银河小鸡里程清零 大概就是自己找到右侧的拨杆,上面有一个四方键位点,右键 仪表盘出现一个小 g 充值,然后长按右键还是右键长按右键,小 g 清零,现在已经清零了,平均一号车速全部清零复位。

看嘛,纯电动啊。电动车没有发动机了哈。换不了发动机油了,咱换气泵油可管气泵滤芯,气泵空气滤芯看看啊, 这大气泵大双缸啊,连机油滤芯带机油。哎,这也带保养啊,一个大电机带一个双缸的大气泵,看嘛, 哎,纯电就是不一样是吧,到处都是电,起步油可用不多哈,就一升多点,发动机油都用几十升是吧,电车咋样?

所有开欧曼 g t l e s t 还有咱欧曼银河的卡友们,咱们把手里的活儿停一停,我给咱们说个大事儿。我知道呢,咱们平常的时候开车,最怕的就是车坏在半路上,有的时候可能就是一个小毛病,像咱们传感器误报 限扭了这些在路边修理厂去问的话,可能人家张嘴就要几百甚至大几千,为啥?为啥?欺负我们不懂吗?我干了八年欧曼配件,整理了一份欧曼群车系维修故障检查手册,这里面啥都有,包含我们电路的排除教程, 包含电路故障排除教程和自动保养的故障检修的,这里面啥都有,只要我们对着查一查,就知道哪坏了,该换什么件,我们心里就有底了。 今天这份资料我想免费送给我们的粉丝,想要的铁子可以私信我两个数,六六六,我把这份领取教程发给你,咱们交个朋友。


大年初六,今天呢正式上班营业了,这些表呢,都是我们放假期间客户啊陆陆续续的发来的这些表,虽然说我没给他打电话沟通,但是啊,基本就是里程表不准,哎,黑屏, 断下大闸,一给电,哎,他又好了,或者是啊,气压表或者油表不走了,这是他这个欧曼仪表的三个通病,咱们呢逐一看一下他都啥毛病,像这个里程表不好使,哎,气压 一会好一会坏,哎,这个也沟通了,这是黑屏。然后呢,这个呢,是里程表不好使,这个呀,是一个表质的问题,咱们呢都得给它分解了,像这种写着个里程表十有十无,气压表不好使,在咱这我上天自检了一下子,哎,气压表还好使,但是油表不好使,这都是岁数大了,啥毛病都有, 有时候不是连带的都是,之前就有隐患,一会啊,咱都给它处理了。这个我发现黑屏,气压表还有里程表咱都给它处理了, 开工修了小半天,这五个全部给修完了,然后呢,咱每修一个都会有视频,哎,有视频为证,防止啊,就是说翻厚账的或者那啥的啊。 no, no, 有 需要的私信啊。

卡车大哥们,跑砂石料倒端的大哥们今天看过来,给我们开到我们欧曼银河五 m 的 六百度的电车路上去实测一下,测测它的性能,电耗 低,到高速我们都跑一跑好不好?走起,现在我们开始走的一个点好大家,我们在高速路行,正常行走的情况下,我们电车一定要在 e 模式, e 模式高点电耗等它在零至五十,不要超出这个这个 z k 值,否则你的电耗会很高。 哎,我们在走得起的情况下不要用起模式,我们现在马上要到下坡路段了,我们来把电换打开哈,电换打成一档,横缩往下拨一下哈,现在我们要保持现在的速度,保持马下坡等它回电啊,这样子是我们现在可以脱离它的脚,如果在紧急情况下可以起用二档, 那么紧急情况下如果很快可以起用二档哈,起用二档只能一下不到四五档了啊,不用的话我们可以对一个档, 这个时候你看这个高清两百万的像素是非常清晰的, 我们现在是跑的是高速上啊,大家都知道高速肯定电车放电要快一点,但是时速提得起来,我们看一下我们的电耗怎么样,现在我们要上坡的时候,可以把那个 e p 开关按到 p 模式啊, 转为仪表台上面显示 p, 但是我们坡上完了之后,一定要把它转换为 e 模式啊,看一下啊,我们现在八十公里在高速上的时速,我们的电耗是一点零七,这是在高速上跑的哦, 看一下,我们已经到目的地了,跑了一百零六公里,消耗了百分之十的电,现在是百分之五十, 整个高速跑下来我们投了零点九左右,怎么样?我们整个到时候数据会把它发出来,大家可以看一看整个车子,也知道了大家在高速上怎么开电车,注意些事项,评论区一起聊一聊,二十年卡车人带你避坑,选好车。

大家好,呃,前两天有位老铁朋友问我,呃,这个小纪凌尘怎么清零?呃,今天咱大家一块看看, 如果是这种仪表,那么看着这个按钮按着别松,哎,三秒以后小小 g g 网就清零了。

兄弟们,今天分享一个干货,欧曼的 gtl 码表不走十转十不转, 在你跑的时候心情好的话就转一下,现在换了新的传感器还是没用。 我们检查线路,两根信号线,三点九伏到四点一伏,正常的 两个电源线,一个是负极正常电源线,电源供电的话在一到十二伏之间跳动, 我们怀疑是虚接了,就进行逐步的排查,检查到最后发现线路 道都是好的, 仪表盘可能坏了。这个仪表盘液晶的不便宜啊,一千一千加, 驾驶员有点舍不得了,价格都问好了,本来想着能赚个大几百呢,现在用最简单的办法给车主搞定 线路,检查了一遍确实都没问题, 现在加了一个小模块,见过没有就可以了,搞定收工。
