avata360可以连接fpv3吗

大疆现在要发布这个阿瓦特三六零啊，最难受的其实不是大疆用户，最难受的其实是引领用户，尤其是买了引领 ae 产品的初代用户是最难受的， 为什么？因为以大疆的产品供应能力啊，整合能力，然后他的新机器啊，肯定要比引领啊价格便宜便宜很多，尤其是引领已经跟大疆宣战了啊，现在大疆适当的已经做出了反击， 那么产品已经做出来了。那么问题来了，他的大疆的这个全景无人机啊，价格确实确实比引领要便宜了便宜了很多，并且他的这个整个体系啊，就说我们自由切换度是非常非常之高的，就说你只要有我们的 遥控器，我们的折最新的这个折叠折叠控，还有就是我们的 r c n 四遥控器， 或者有我们的 n 三眼镜，然后我们的穿越摇杆三，或者再再退一点啊，再退一点，或者说再更高级点，就是我们有我们的 fpv 三代遥控器，那么它的这个全景无人机啊，然后就能够从一个正常的航拍视角变成一台类似我们的穿越机啊， 就是大江给他的这个产品啊，产品就是定义，就说又能当航拍机，又能够当穿越机，然后来使用啊，然后就是把一些穿越机的门槛降低了，但是他这个啊，就是我们能够从官方的这个图里面看到 他把三页奖换成了四页奖，那么这样就有一个好处，他提高了更高的动力，就是我们要做一些纯手动等动作的时候啊，他会动力，就是说来说就来，说走就走，会响应的非常快啊，不会 至于那么拉不起来，现在有一个我，因为我没拿到新产品啊，然后我也不知道，我只是猜测， 我估计如果你要解锁了 m 档以后，那么他的这个死亡掉头应该会减少吧？应该会减少一点，就是他的飞控算法不会介入的那么频繁，因为阿瓦特二的时候，他的这个飞控 啊，进入的太过于频繁，就导致我们在做某些纯手动动作的时候，他会 自动切进来，即使你切你开了 n 档也不行，他肺孔给你自动切换，然后就导致我们死亡掉头啊，或者拉不起来，这个事情非常的多。现在这个新产品， 新产品的话，我估计啊，我估计这个新产品应该没有太过于大的问题，因为面对当下的这个新产品应该没有太过于大的问题，因为面对当下的这个新产品应该没有太过于大的问题，因为面对当下的这个新产品应该没有太过于大的。

我是怎么也没有想到，一个不到两千粉的一个小博主，竟然也体验到了被大厂投诉视频下架的这么一个经历啊，那就是这个视频，这个视频整体播放量还不到四万，但评论的其实是还是比较激烈的。视频当中观点我个人认为其实是没有什么激烈的观点， 我只是讲了一下，我说可能阿瓦特三六零需要更多的创新，那他如果他的这个全景相机的镜头是可以做拆卸的， 我作为用户来讲，我买一台万达三六零，又可以获得一个类似像奥斯摩三六零这样的一个全景相机，可能相对来说更有卖点一些，但是我现在回想一下，我觉得可能还是评论区的问题呢，现在大家看不到的评论区啊， 评论区里面呢，这两个品牌都有支持者，所以呢，大家都在相对比较激烈的去沟通和交流， 颜值上面也会有一些尖锐啊，可能大厂觉得影响不太好吧啊，但是也无所谓了，疯了就疯了，我也不会去申诉什么之类的，但是我的观点依然还是一样的，我觉得阿瓦特三六零的升级基于阿瓦特二， 他其实是一个呃，常规升级啊，影像能力变得更强了，从原来的普通相机变成全景相机，然后同时呢，他的眼镜，呃，包括遥控都可以用原先的阿帕特二的。换一种思路的话，就觉得大家很良心 啊，什么良心的？就很简单啊，他你用原来的，你只要买个单机就行啊，所以也不会花不了太多的钱，而且你本身如果是作为生产线工具的话，大疆的影像能力肯定，这次升级的话，阿帕塔尔原来的影像能力已经非常不错了， 那么这次升级的话肯定会更好。另外一个呢？因为 ae 呢？我相信很多网友的观点跟我是一样的，就他的眼镜上面沉浸式飞行的这个体验而言，肯定是有创新的，他把全景相机的这个优势在他的眼镜体验上做出来了 啊。所以对于没有体验过全景飞行沉浸式飞行的来说，从体验角度上来说肯定是引领 a 一 的，这种戴上去以后看去飞的时候那种感觉毫无疑问肯定是更好的。那 阿玛特三六零的话，他这就是原先 fpv 的 眼镜嘛，所以可能这方面的体验会弱一些， 当然价格上也有差距，他面对的是不同消费群体啊，所以，呃，大家看中哪个，那么就买哪个就好。最终说到底还是那句话啊，就是有竞争总归是好的，对于消费者来说肯定是有好处的，对于整个产品的升级迭代来说，肯定也是有好处的。

好，飞友们，当我们用三六零和阿瓦塔结合之后，那我们就有一个新的无人机即将诞生，阿瓦塔三六零三月二十六号啊，即将跟大家见面， 那根据我们官方媒体啊爆料的一些视频来看，已经连续发了好几个作品了啊，可以看到，首先是支持我们 rc 二这个遥控器的啊，第二的话 大概率也可能支持我们这一个体感的一个飞行的一个操控方式。那至于支不支持 fpv 的 一个呃操作方式呢？那可能等后续发布了可能才知道啊。 那除了这些操作方式，那我们还有最大的一个亮点就是什么呢？画质啊，连续发了很多作品，那这个画质绝对是呃，非常厉害，可能是用的是我们这个一点一分之的一个 cms 啊， 那后续还有更多的一些参数，那我们可以在呃评论区打出来，我们一起讨论讨论啊，看他大江这次会给哪些东西呢？

兄弟们，大疆的全景无人机阿瓦特三六零终于来了，来来，先给你们看看外观，首先看着配置就很丰富，感觉丝毫没有因为要塞全景相机而性能缩水，整体啊薄薄的，配上阿瓦特系列的一体化桦叶保护罩，简直是又帅又安全。 哎，他的镜头竟然还能翻转！你们带你们猜猜这样的设计究竟是为了什么？光外观好看啊，可没用咱们啊，可飞起来直接看画质 航拍在全景画面所带来的独一无二的冲击与沉浸感，真的没有更完美的摄影组合了！还能用这个 fpv 飞行眼镜，真的，这个你得试试 怎么样？说实话，这应该是我目前见过画质最好的全景无人机了。那么阿波特三六零呢，将在三月二十六日正式发布，我届时呢，也会同步发布首发评测，要那个时候才能够透露给大家他的惊人参数啊！虽然有点等不及了， 但是还是再忍忍吧！那么我是木子，我们三月二十六日再见！拜拜！

全新的 r v t 三六零即将登场，直接把 f p v 穿越机和三百六十度全景机捏在了一起，一机两用的快乐这不就来了， 它最绝的就是一键双模设计，靠可旋转云台加双摄系统轻松切换两种玩法。正常模式就是传统 evata f p v 穿越机， 想玩近速跟拍都没问题，一键切换就能变身三百六十度全景拍摄机，航拍、穿越、全景创作，一台机器全搞定，再也不用来回换机。影像方面直接拉满 双摄系统，搭配双一点一分之一英寸大底，夜景和动态范围直接越级，再也不怕暗光糊片。全景模式能拍八 k 六十 fps hdr 全景视频， 单镜头 fpv 模式和 evata 二视角差不多，还能拍四 k 一 二零 fps 高帧率， 支持史比特低 logan 专业色彩，后期调色，空间拉满，飞行和安全也做了升级，四叶螺旋桨比乌鸦桃二多一片，飞行更稳。还有全像护照，室内飞也超安心。 前向配备四到六个避障传感器，动态场景里也能轮稳当当。图传用的是欧四系统，还兼容 goggles 三 n 三 r c 二遥控器和体感遥控，老设备也能无缝衔接。 最后是大家最关心的价格和上市时间，单机版两千九百八十八元，适合已有兼容设备的老玩家。 带屏套装三千九百八十八元，新手入门直接一步到位。带屏唱飞套装五千六百八十八元，多电池配置，户外创作更持久。 遥控唱飞套装五千六百八十八元，搭配飞行眼镜 n 三沉浸式 fpv 体验拉满，三月二十六日上市，想尝鲜的朋友可以蹲一波了。 总的来说，大疆 evata 三六零就是把穿越机的爽感和全景机的创作力结合在了一起，价格也下探到了入门级，不管是老飞手还是新手，都能找到适合自己的玩法。你们觉得这款新机香不香？评论区聊聊。

大疆的全景无人机阿瓦特三六零有太多的小道消息说要出了，刚开始我是不信的，可最近这个阿瓦特二迎来了大降价，两千五百三十九一个单机身的价格，就直接给你送 n 三眼镜和穿越摇杆，这太夸张了。虽然传闻说三六零和这个二代都冠名阿瓦特，但是全景无人机和第一视角的无人机玩法完全不一样， 这期就看看大跳水的阿瓦特二到底值不值得买。 用这台飞机这么长时间了，对我最大的改变不是追求画质有多么高清，而是我敢带着它敢去任何地方飞，甚至交给任何人来飞。 这台飞机的操作能有多简单，食指控制油门按下去就是前进，顶上去就是后退，方向控制就是转动你的手腕，手腕向上就是向上飞，向左就是向左飞，真的像是开飞机了，保持高度继续前飞， 他完全符合你的操作逻辑，从新手到入门差不多十分钟就够了，而且他所有的画面是从这个眼镜里看到的，沉浸感真的直接拉满， 实际体验差不多，像这样是不是看着就很爽？再来就是进阶一点的用法，飞机自带的几种飞行预设，只需要在菜单中打开话费功能，就可以轻松实现翻滚漂移， 还有大回环的飞法，那如果你再有一个 f p v 手柄，那就能解锁更加进阶的手动挡模式， 飞机的姿态完全交给你控制，这时候速度能达到二十七米每秒，换算下来就是九十七公里每小时，还能做到这种冲击力十足的特技飞行动作。不过也得注意，这种时候飞机没有避障，一个不小心炸机也是分分钟的事。 那都提到炸机了，也得夸夸阿瓦特尔的安全性，因为有一圈自带的机身奖宝，那还是非常耐炸的，摔个几次基本上没什么事，那对行人也相对友好，速度不是特别快的情况下，即便撞了也不会有事，就算撞坏了，还有随心换给你兜底的，对吧？最后来说画质传感器和迷你四 pro 一 样是一点三分之一英寸能拍四 k 六十帧， hdr、 史比特、 dlogm 全部都给到了，画质和后期完全够用，它的一百五十五度的超广视角也比常规的航拍机更有冲击力。 阿瓦特二的突然降价，是不是意味着阿瓦特三六零真的快要来了？传闻他是双一英寸传感器，八 k 六十帧，这个配置你觉得怎么样？等到新机第一时间我给大家测测看。好了，以上就是本期视频的全部内容了，我们下期再见。

当我把儿子的 rc 车偷偷拿出来玩，就会得到这样的画面，搞错了再来。 哎呀完了完了完了完了，我的妈，哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈 崩溃了，我真的崩溃了。

阿瓦特三六零对比阿瓦特二以及两寸三寸的 l p v 圈机到底提升到了什么程度？看我这一张图就够了。对高手而言，商拍小空间能做的动作就更多了，对有阿瓦特二的进阶玩家而言， 不用费太多时间练动作也能出大片，而对新手而言，比买阿瓦特二肯定性价比高出一截。另外说下 m 档肯定开，甭想了，都知道他这回四月奖 提升动力，但是减续航这改动不就是为了防止死亡掉头吗？对 n 档 s 档没意义啊，同时提升的电池续航百分之二十抵消完四页讲的减续航，再配合四 g 模块信号增强就是为了刷山。要是 m 档四到五级风保守飞 到十分钟没有任何问题，那不就妥妥省个大尺寸的穿越？纠结的点呢？也有两条， 一个是增稳问题，开机内增稳没脱落一数据，不知道能不能完美抵消洗甲和风阻带来的震动，要是不开增稳 保留脱落一数据，进了增稳软件导出之后，全景角度是不是还能调呢？或者先调视角？那导出之后还能保留脱落一数据吗？这个就得等真机拿到手后实测一下才行。第二个就是 突出的这个镜头照是不是两百块钱就能换配件，那样的话耐炸程度还勉强能接受。嗯，也更敢飞了。至于是非空域吗，封闭空间加旅拍刷山肯定比其他机型更友好的，但是对于全面退坑的玩家，甭管啥配置也都没意义了。

如果给无人机装上三六零全景相机，你就会得到这样这样或这样的画面，画质高，可玩性高，适合新手。这就是我从老猫博主发的视频中看到阿瓦特三六零的感受。它的摄像头啊，朝前拍摄就是专业的航拍机，也可以旋转镜头打开视野拍出啊这样或者这样的全景镜头。而且它有两种不同的操作模式，不仅可以使用遥控器进行起飞， 如果想沉浸式体验飞行的乐趣，也可以搭配啊飞行眼镜，用体感摇杆来进行控制，相当于用一台无人机的价格，体验到航拍和 fpv 两种飞行模式，而且对想入坑的新手很友好。阿尔法三六零啊把安全感堆满了，拥有全向避障，脚翼也做了一体化保护罩处理，不管是近距离拍人还是贴 墙啊钻小树林，都能把炸鸡的风险压到最低。画质啊也支持八 k 六十 z， 大家可以通过这些实拍素材感受一下它的画质。图传是用的自家老大哥浴室 pro 同款的欧式家图传，画质高啊，延迟低，不管你是在山区旅游还是城市高楼，都能实现随时畅飞。 三月二十六日首发应该会有折扣，如果你已经心动了，现在就去线下体验店或者网上预约，听说首批现货不多，想入手的朋友记得尽早预约。

朋友们，航拍圈真的要变天了，大疆阿瓦特三六零官方实锤三月二十六号晚上八点钟就会正式发布， 那作为天天拍车的博主啊，我敢说这台机器就是为我们量身定做的。它是大疆首款八 k 全景加 fpv 双模式无人机，双一英寸大底传感器，一键切换两种形态啊！ 全景模式直接拍八 k 五十帧一进，包揽车身环境，天空后期，想切哪个视角，咱就切哪个视角。 而 fpv 模式秒变穿越机啊，让我坐在飞机里面，四 k 一 百二十帧高帧率贴地绕车穿梭，电影感直接拉满，再配上欧四图传加全向避障，开车再也不用怕炸机了。 我手里还有大疆的 l 三，陨石的三六零叉五， go 三 s 三六零叉五是地面全景的神器。 呃，拍车内啊，细节啊都很顶，但是他上不了天。 a 二三的上帝视角虽然稳，但是没有全景，运镜呢，也比较受限。而阿玛达三六零直接把空中全景加上 fpv 穿越焊在一台机器上，拍汽车大片，别人飞个三四趟，而他只要飞一趟，效率直接赶上倍了。 我们拍车要的是什么？要的不就是无死角的车身姿态，是沉浸式的驾驶氛围，是别人拍不出来的空中穿梭感吗？阿梅塔三六零完美解决了所有痛点，低空安全，全景无飞片， fpv 有 冲击力，一台顶过去一套装备。 当然了，不仅仅是拍车，拍人物，拍建筑，拍风景，也都非常有氛围感。三月二十六号发布会，反正我已经蹲死了。你们觉得这台阿巴塔三六零会不会成为新一代的基神呢？评论区告诉我，拜拜。

这是三六零全景相机，这是阿瓦特二 fpv 无人机，那他们在一起能擦出什么样的火花呢？他就是他们的结合体。阿瓦特三六零全景无人机，那他能拍出什么样的画面呢？上样片， 看完样片，咱们来好好盘盘 evata 三六零这次在画面效果和飞行体验上到底带来了哪些变化？其实总的来说，它是彻底打开了无人机的玩法， 三百六十度视角让整个飞行过程变得更有空间感，并且飞行一次后期能变出 n 种视角， 同时通过后期实现虚拟化飞效果，不仅降低了航拍特效门槛，也让飞行安全又提高了一个档次。很多新手小伙伴不用再为了出片而硬着头皮挑战高难度动作，如果你问我效果和体验究竟怎么样？那接下来我们看着素材继续聊。 首先，样片中出现了后期剪辑实现的一百八十度漂移和前后空翻等虚拟化飞效果， 如果这些效果放在传统无人机上，那必须得长时间手动训练才能获得满意的画面。即使到了 erata 二有了一键化飞功能，但是机器在大风环境下也不容易获得理想的效果。 而到了这一代，有了三百六十度全景，记录很多以前需要双手疯狂打杆才能实现的炫酷效果，现在你只需要淡定的从主体旁边飞过去就行，剩下的后期帮你搞定。比如这两组空翻画面，你们猜猜看哪一个是手搓出来的？哪一个是后期实现的？ ok， 答案揭晓！对于像阿瓦特三六零这种把飞行留给机器，创意留给自己的新体验，你们觉得怎么样？ 其次，阿瓦达三六零能够实现的画面效果变得更加丰富了。在样片中，除了虚拟化飞效果，它还实现了和大疆 os 三六零全景相机一样的小行星、兔子洞等特殊画面效果。 除此之外呢，飞行一次还可以拥有多种虚拟化飞效果，对于漏拍焦虑症患者来说，这肯定是最好的良药。最后，因为三百六十度视角的存在，它的沉浸式体验直接拉满 你的监看方向，不会被云台所限制，头可以实现左右转动监看画面。而无人机飞行方向云台方向并不会影响你的监看，这是阿瓦特二等传统 fpv 无人机做不到的。 在参数方面，现在能确定下来的是，阿瓦特三六零在全景模式下支持八 k 视频录制。 那作为一款可以三百六十度视角拍摄的相机，他两个镜头之间的拼接线处理的怎么样？画质细节究竟如何？那我们后面还会再单独出一期详细的评测视频，大家可以蹲一蹲。 最后，我们再唠唠无人机本身，我最直观的感受就是它整体都变大了，作为阿瓦塔系列的全景分支，它明显比阿瓦塔二飞行器大一圈。同时，无人机的相机变得更加厚重，位置也更加凸显，乍一看像是一个缩小版的三六零全景相机。 除此之外，更大的机身还带来了更大容量的电池，这是毋庸置疑的。但它单纯是因为体积变大了，才配备了更大的电池呢？还是延长了续航的时间？那在我测试之后再和大家分享。 总的来说，阿瓦达三六零这次的设计就是大，更大的机身，更大的相机，更大的电池容量，更大的收纳包，那价格会不会也跟风变大呢？ 我也很好奇。大家可以在评论区附上你们的预测，其实我回想了一下，我们最开始想去接触 fpv 无人机，想去体验，其实就是想要去沉浸式的感受第一人称视角的飞行，再戴上飞行眼镜之后， 不管怎么转头都没有边界，没有阻隔，这是啥？他一代二代没有给我过的感觉， 我觉得可能这也就转化他三六零存在的意义吧。 ok， 如果到这里的话，那本期视频就要准备结束了，那我们更加详细内容就下期再见，但请大家一定要多多支持我们的视频。是的，请大家一键三连转发，多多支持影像麦克，我们下期再见，拜拜！

大家阿瓦特三六零估计离发布没有多长时间了，今天咱们根据已经透露的消息，分析一下阿瓦特三六零的玩法。首先看这张图啊，内置四 g 模块，可全景单镜头切换，还支持全向避障，支持航拍控 跟穿越机眼镜控制。首先咱们从起飞降落开始，大概率起飞是切换为单镜头，这样即便不用影零 a 一 那样的小支架也不会磨到镜头，嗯，真可谓各家有各家的办法。 然后就是内置四 g 模块了，这个应该是搭配航拍控来使用，毕竟图上支持 n 三眼镜， n 三又没有 wifi 连接功能，总不能通过 c 口插一个四 g 模块吧。还有一种可能就是 n 三不支持 g 三，支持 长拍控远航拍摄，眼镜体验全景视角。再就是全向避障，通过这几张图咱们可以看到只有前部加了类似尼尔二的激光雷达，还有前部有鱼眼镜头，后部跟下部大概率就是通过 全景模式的主镜头来提供上方下方以及后方的避障信息。再来说说续航，从爆料的图片看，电池不会很大，估计续航跟阿瓦特二的 n 档差不多， 这个只是我个人猜想，或许大家会给我们带来什么惊喜呢？毕竟续航才是四 g 模块存在的基础。最后就是不知道大家会不会开放这个机器的 fpv 功能，这么大的镜头估计有点悬。你对阿沃特三六零还有什么看法？欢迎评论区一起讨论。