天都塌了啊,九十二号汽油都破九了!一大早就收到了几个同行的电话,每个人手上都压着几百上千万的车,现在是批又批不掉,卖又卖不出, 都在问我新能源的拿货资源。你们本来打算买油车的,这会是不是也犹豫了?我干二手车这么多年,头回见这么多车商坐立不安的啊!以前很多人啊,不敢碰电车,怕电池不行,怕不安全。 实话告诉你们啊,现在新能源都卷成啥样了?就好比咱们的新能源车,每台车都给你三电不限期质保,第三方检测报告清清楚楚的写在合同里,车子买回去 发现有任何不符的情况,直接给你三天退,七天能换。现在一个月油车油费就要两三千,电车月供才一千多,一年跑万八千公里的。原来觉得油费没啥, 现在油价都快破九了,你还扛得住吗?像我这几台车,充电几十块钱就能让你跑个几百公里。二十四年上牌蓝图追光纯电续航五百八十公里,现在价格最低给你干到九个多。这台同样二十四年上牌蓝图追光一百零八度电,纯电续航七百三十公里, 价格最低走到十二万多。二十四年上牌纯电版的蓝图福瑞一百零八度电,我们现在价格给你走到十二个多。
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油价要重回九元时代了,这个月底加一箱油得多花一百多块钱。这两天网上炸锅了,有人说一下涨一块六,那可真可怕呀!也有人问这一老话,木子海峡不是让咱同行吗?为什么咱们也得跟着遭殃啊?还有些电车车主开始幸灾乐祸了, 他涨任他涨,油车停山岗,他贵任他贵,电车不遭罪。今天咱就把这事掰扯明白。 第一,这波油价到底涨了多少?三月二十三号的二十四点,国内油价将会迎来第六轮调整,九十二号汽油预计涨幅会突破每升一点六元,按照油箱五十升算,如果加满一箱油多花八十块,七十升的车多花一百一十二块。 三月九号刚刚涨过一波,北京上海九十二号已经超过七点六元了。两波加起来,月底九十二号会直接占上九元大关。那有人问了,凭啥涨这么狠呢?原因就一个,霍尔木兹海峡还封着呢。 这条海峡什么概念?全球海运石油的四分之一,液化天然气的五分之一都得搁这过。 开战以来,穿越海峡的石油运输锐减不及站前水平的百分之十。伊拉克产量已经降到了每天三百万桶,科威特、阿联酋、沙特都在减产,这已经不是物流短缺的问题了,是产量短缺,是产能受损的风险。 刚才有大哥说了,伊朗不是让咱们过吗?为啥咱们还遭殃?话是这么说,但你架不住全球的油价,他是一口锅呀。霍尔摩斯一卡国际油价直接飙到了一百二十美元。中国虽然是伊朗石油的大客户,但是咱买的油不全是他,伊朗的 大部分还是从沙特、伊拉克、科威特走,那些油也卡在了海峡里出不来。更关键的是国际油价那是全球定价,不是单独给咱开小灶啊。你那边便宜架不住市场上全是贵的。咱们的油价调整机制跟着国际走,您说能不涨吗?我们基本不用担心, 因为我们有家底,战略石油储备估计有十四亿桶左右,中国的储备比国际能源署所有成员国的总和还要多。同时呢,咱们的新能源也顶得上, 风电光伏装机全球第一,电动车保有量全球第一。还是那句话,何其有幸生于华夏,从六元到七元,从七元到八元,现在又充九元,每次涨价都有人骂,但是骂归骂,日子还得过,不是吗? 所以各位不必恐慌,不必心疼,珍惜今天,该省省该花花。日子嘛,就这样跌跌涨涨涨跌跌,习惯也就好了。

加油站的油价都破九了,普通人还能扛多久?中国是全球最大石油进口国,百分之七十五的石油靠国外买,其中一半来自中东,百分之四十二必须经过霍尔木兹海峡,现在海峡被伊朗关了,油价飙到一百美元以上是大概率事件。但我要告诉你,真正可怕的从来不是油价本身,而 而是油价上涨背后那条看不见的成本导链,它像一根绞索,正在慢慢勒紧每个普通人的脖子。咱们可以来算笔账,九十二号汽油如果涨到九块,你家用车一个月油费多花八十块?一年一千块听起来不多,但网约车司机呢?他们一个月可能多花三百块,而平台不会给他们涨单价。 货运司机呢,一箱油几百升,涨二毛就是好几百。这部分成本最终会变成你收到的快递费,超市里的菜价,外卖的配送费。你以为油价只隔车主?错,他是无差别攻击, 割的是所有参与现代经济的人。而更狠的是航空,中东领空关闭,国际航班大面积改道,燃油成本飙升,机票价格跟着疯涨。你今年还想出国旅游?想多了,连国内航班的燃油附加费都要上调, 这才是真正的人在家中坐账单天上来。而且涨的不止油价,还有菜价。因为物流运输靠柴油,冷链靠柴油,而柴油是原油炼出来的。但这不是终点。化肥、农药、 塑料薄膜这些农业生产的核心物资,全是石油衍生品。油价涨百分之二十,化肥可能涨百分之三十,农药跟着涨,然后传播到饲料,传播到猪肉,传播到你早餐吃的那个肉包子。据数据显示,中国硫磺进口依赖度接近百分之五十,而中东是全球主要硫磺出口地。 硫磺是磷肥的核心原料,磷肥涨了,农民种地成本就涨了,农民不会亏本卖粮。所以最终一定是终端消费者买单。你以为是菜贩子在黑心想多赚钱?不是?石油定价体系再重新分配财富,从底层劳动者手中向上游资本转移。原油不只是燃料,它是现代工业的母乳。 你穿的化纤衣服用的塑料袋、轮胎、洗发水、洗衣液、化妆品,全是石油变的。油价没涨百分之十,下游化工品的成本传导可能在百分之二十以上, 因为中间还要叠加物流、仓储、渠道商的层层加价。这意味着什么?意味着你的生活成本正在经历一场寂寞的通货膨胀。它不像房价那样显眼,但它是渗透式的,你买的每一样东西都在悄悄变贵,而你的工资没涨。这种温水煮青蛙式的购买力缩水,比明面上的油价上涨可怕十倍。但最狠的杀招,是与我们贴近的财富转移游戏。 油价危机一来,黄金飙涨,很多人第一反应是乱世买黄金。为什么?因为黄金是唯一不看任何人脸色的硬通货。 你想打仗了?局势乱了,那些发行纸币的政府会不会因为军费开支太大,偷偷多印钱?印多了,你手里的钱是不是就毛了?而黄金呢?它埋在地下挖出来要成本,全球就那么多, 不需要看美联储的脸色,也不需要看总统的推特。所以,当危机来临,那些聪明人第一反应就是把纸币换成一堆沉甸甸,谁都认得黄金,这叫辟邪。不是赌他能涨多少,而是怕手里的钱变得不值钱。再说股票,股市跌,是因为股市交易的从来不是现在,而是未来。你想,油价从七十多美元飙到一百美元, 对大多数公司来说,这意味着什么?意味着货还是那些货,但利润被生生啃掉一大块,利润少了股, 股价凭什么涨?在这种情况下,一群聪明人开始教你对冲风险。买黄金 etf、 买游戏基金,买军工股票看起来没错,但你想过没有?能玩这些的人,本来就有闲钱投资。而真正的普通人,是那些连车都舍不得开,菜都要挑打折买的人,他们哪来的本金去对冲? 所以,油价危机本质上是一场财富在分配,有资产的人通过金融市场获利,没资产的人通过生活成本上升被收割,贫富差距在这一刻被剧烈放大。而大多数人只会抱怨加油站太黑,根本没意识到游戏规则本身就不公平。那国家呢?国家当然有底牌。我国战略石油储备十一点三亿桶,构成七十四天中 公额管道,每年输送一点零八亿吨原油,占进口量百分之二十,完全不受海峡影响。新能源车在拼命替代燃油车,就是在降低石油依赖。 这些布局很牛,但问题是,他们缓冲的是国家能源安全,不是你的生活成本图。国家能保你不缺油,但保不了油价不涨。国家能保产业链不断,但保不了你的菜价不升, 是两个层面的问题,很多人混为一谈,所以要么盲目乐观,要么过度恐慌。所以,当下最好的策略是短期认怂,长期看好。认怂不是消极,是承认个体在宏大蓄势中的渺小, 不做无谓的对抗。看好不是盲目,是相信国家层面的破局正在发生,这不是自我安慰的鸡汤,油价会回落的,海峡会重新开放的。但每一次危机都会在普通人身上留下痕迹,可能是少存的一笔钱,可能是推迟了一个计划, 可能是某个月多出来的焦虑,这些痕迹累积起来,就是一代人的集体记忆。而我们能做的,就是在每一次风暴中保持清醒,不被恐慌驱使,不被贪婪诱导,不被虚假的 逆袭蓄势欺骗,认清自己是谁,认清游戏规则,然后在这个规则里尽量活得体面一点。这就是普通人面对油价暴涨的真正生存法则,清醒的计算,理性的应对,然后在历史的夹缝里守住自己的小日子。

这几天又看到大家开始油电之争了,电车车主开心了,你不是说我冬天跑长途不敢开空调吗?你不是说我有高速焦虑吗?现在轮到油车焦虑了,下周一晚上,一升汽油可能要涨一块四到一块六。没错,我们马上要见证这个历史, 本轮油价调整的涨幅可能要创下历史新高。国内成品油有一套调价机制,是跟国际原油价格挂钩的,十个工作日是一个周期。如果这十个工作日均价相比上个周期涨了,那么我们的汽油、柴油也要调涨, 如果降了,我们就调降。很不幸的是,这个周期国际油价涨得太厉害。截至三月十八号第七个工作日,参考原油品种均价是九十五点四美元每桶,变化率为百分之二十七点三二,对应的国内汽柴油零售价应该上调 一千八百元每吨。当然,十个工作日还没过完,但是中东地源冲突持续发酵,国际油价仍然将维持高位震荡。按照调价模型测算呢,本轮最终上调幅度可能突破两千元每吨。 折算下来,九十二号汽油每升上涨一块四毛五到一块六。上一次调价是在上周一,在 那个周期里边,汽柴油价格每吨大概上涨了六百七十元。九十二汽油呢,每吨上调五毛三,油价来到七块六,下周一涨价很可能直接突破九块,这个影响就大了,以前调价是慢吞吞的,没有这么猛,这次一下涨一块五, 谁受得了?油价上涨的原因啊,众所周知,就是中东的地源冲突,之前是霍尔摩斯海峡航运受限,现在又出现中东油田被袭击的事件,事态非但没有好转, 而且还在恶化,所以这段时间国际油价还可能会在高位震荡。眼下我们能做的就是在下周一晚上十二点之前把油箱加满, 好歹能抵一阵。当然,对电车车主来说就没有这个焦虑了,毕竟涨的又不是电价。总结起来一句话,愿世间无战士,干戈化玉帛。

油价疯涨或重回九元时代,加满一箱要多花一百多块呀!网约车、出租车师傅可能会很难, 咱老百姓的日子又得紧一紧了。据成都广播电视台云上深夜快递的消息,三月二十三号二十四点,国内成品油价格将进行第六轮调整,九十二号汽油预计涨幅将突破每升一块六。 啥意思?前阵子九十二号才七块多,九十五号八块多,这一张九十二号直接破九,九十五号直奔九块五以上了,回到前两年油价最贵的时候了,所以叫重回九元时代,而且全国大部分地区都涨。 消息一出,大家都蒙了,以前加满一箱油可能也就三百来块钱,但现在直奔四百多去了,照这个涨幅算下去,这一脚油门踩下去,加满一箱得多掏一百多块。 这一百多万是什么概念?够给家里添顿像样的火锅了,够给孩子买套新玩具了,甚至够交半个月的物业费了,就这么呼的一下,全灌进油箱里了。天天开车上下班的,这一个月得多花两三百,一年下来就得三千多块钱了。 这笔钱够孩子交学费,够家里交水电费,够买好几身衣服的了,对普通家庭来说,真的不是小钱啊!很多老司机都在群里炸锅了,这哪是开车啊,这简直是开着一辆吞金兽在跑啊!很多人就问了,这油价为什么涨得这么狠啊?原因有四个,第一,中东那边局势紧张啊, 全球石油运输要到不安全,油轮不敢随便走,产油国也不敢随便放开生产,这油一少,价格自然就往上涨。第二,产油国故意减产抬价格。像沙特、俄罗斯这些大产油国,早就打 一致,主动少生产石油,控制供应量,这东西少了,价格就下不来。还有第三个原因就是全球经济都在恢复,用油越来越多,这工厂要开工,物流也要跑起来,飞机要飞起来,大家都在抢油,供应少,需求大,这油价不涨才怪呢。另外,咱们国内的油价也是跟着国际走的, 国内油价十个工作日调整一次,国际涨咱们就涨,国际跌我们也跌。不是谁想涨就涨,是大环境推着涨。很多人觉得这油价涨只影响开车的人,大错特错,这油价一涨,所有人的生活成本都会跟着往上走。 快递要用车运吧?外卖也要用车送吧?超市里的菜、水果、日用品全都是货车拉来的吧?这油费一贵,物流成本就高,这些钱最后都会悄悄加到咱们老百姓的日子里,加到商品的 价格里,你不开车买菜买东西点外卖照样会更贵,跑网约车、开出租车的师傅们会更难。油费涨了,车费没涨,赚的钱直接变少了,油价重回九元时代,说白了就是咱们老百姓的日子又要紧一紧了。但是呢, 抱怨没有用,生气也没用,咱普通人能做到的就是省一点是一点,咋省?小月给大家支几个实在的招。首先,涨价前赶紧把油箱加满,这是最直接最立竿见影的省钱办法,能省八十到一百一十二块钱,不省白不省。 第二呢,别猛踩油门,别乱刹车,开车温柔一点,匀速行驶,一个月下来也能省不少。另外呢,能不开车就尽量不开车,像短途咱们走路骑电动车,远一点咱们坐公交地铁,既省钱又不用操心停车和违章。还有长远看如 如果大家要换车,建议换电车吧,油价越贵,电车越香,电费便宜啊,保养也便宜啊,一年能省下一大半的用车钱。最后,小岳想跟大家说两句心里话,油价涨的是数字, 但是疼的却是老百姓的日子,咱们能怎么办?少一份抱怨,守好自己的钱袋子才最重要。希望每一个看到这条视频的朋友们都能够开车平安,花钱有数,日子越过越轻松吧!

还记得二零二二年那波九元油价噩梦吗?是的,他可能要回来了。三月二十三号,也就是下周,今年第六次油价将要调整。根据最新预测,下周每升九二号汽油将上涨一块六,九五号上涨一块六毛九。以上海为例,调整后九二号汽油或将来到九块二,九五号直接逼进九块七毛四。但凡加满五十升 要多花八十,加满七十升就要多花一百一十二。不过能涨多少,现在还只是估计,最终还得看国际油价。但如果真要这么涨下去,怕是不少人都要低碳出行了。

为什么大家都在讨论三月二十三号油价或要涨一块六九二,汽油重回九元时代,加满一箱油要多花八十元。但如果你只把这件事当成开车成本变高,那你可能忽略了背后一个更危险的金融信号。这一波涨价,根本不是油的问题, 是钱的问题。很多人不理解,为什么国际油价一波动,国内物价就要抖三抖?因为石油它叫工业之母,它涨一块六一升,不是你的油箱在腾,是全社会的所有商品的运输成本在涨, 塑料成本在涨,化肥农药成本在涨,这叫什么?这叫输入性通胀。当原油这个地基抬高了,上面盖的所有楼,也就是你吃的外卖,买的快递,穿的球鞋,都得跟着涨。 我做金融这行这么多年,看问题,习惯看本质。现在的情况是,油价在走牛市,而大多数人的收入还在走熊市。这就是金融学里最残酷的剪刀差效应。 你的工资是粘性的,很难涨,但你手里的钱能买到的东西,正在因为油价这个成本中书在上涨,变得越来越少。我给你们算一笔宏观的账,二零幺八年国际油价冲上一百四十七美元的时候,我们觉得 天塌了。那时候的货币环境和负债率跟现在完全不同。现在的麻烦在于,我们处在一个高成本时代。 以前的涨价是需求拉动的,大家有钱涨点无所谓,现在的涨价是成本推上去的,这叫智障。风险就是这个东西再贵, 钱难挣,但债还得还。这就回到了我的老本行。我每天接触大量的客户,有公积金,优质的客户月薪一两万,体面吧。但很多人发现,油价涨、菜价涨,工资可没涨,可房贷的月供、网贷的账单一个字都不能少。 金融的本质是跨周期配置资源,现在的高油价正在吞食你的实际购买力。如果你的负债成本,比如利息跑不赢通胀,或者是跑不赢你的收入增速,那你的财富正在被洗劫。 所以,别光盯着加油站的那八十元,你得看看你整个家庭的资产负债表。 油价重回九元,是在提醒我们每一个人,大水灌盖的时代结束了,高成本生存的时代来临了。这时候,谁手里有低成本的现金流,谁就能把高息的债务包袱给卸下,谁才能在这个周期里喘得过气来。 我是做金融的奇哥,在这个通胀扰民的年代,帮你看紧你的钱袋子,比帮你挣大钱更重要!

这两天手头没啥事,就赶紧把车开出去,加满油,省一笔是一笔!根据央视财经等多家主流媒体的报道,三月二十三号二十四时,也就是下周一晚上十二点,国内成品油价格将迎来年内的第六轮调整。 多家监测机构预测,本轮上调幅度预计在每吨两千元左右,创下年内最大涨幅。折合九十二号和九十五号汽油呢,每升的价格,九十二号汽油每升预计涨价一块七毛三,调完以后直接突破九块钱,全面进入九元时代。 九十五号汽油每升预计涨一点八三元,加满一箱直奔着五百块钱去了。九十八号汽油更狠,直接占上了十元时代,按这个五十升的油箱算, 加满一箱比上一轮要多花八十六点五元左右。虽然涨得很,但完全不用恐慌。国家发改委和中石油、中石化已经明确表态,会组织好成品油的生产和调运,确保市场稳定供应, 也提醒大家加油要趁早,千万别等到二十三号熬夜去排队,安全第一。那油价还会跌回来吗?说实话,短期大涨是定局,不过大家也不用抑制焦虑, 短期来看,在地源局势的扰动下,国际原油价格大概率会维持在一个高位运行。下一轮成品油调价的窗口期是四月七号的二十四时,有回落空间。但现在预测呢,为时尚早,距离还要看未来两周国际油价的走势。 在这个高油价时代,九十二号都九元了,九十八号都十元了,咱们老百姓过日子就得精打细算,建议大家这两天 把油加满,省一笔是一笔。平时呢,能坐公交就坐公交,能骑自行车就骑自行车。您瞧,自行车的头盔我已经拿出来了,擦一擦,礼拜一上班骑自行车去哦。另外呢,短途溜达着去也更香。 开车也尽量别猛踩油门,省油就是省钱,咱们绿色出行更划算。

油价或重回九元时代,下周加满一箱油预计多花一百块!俄罗斯副总理称,全球正面临四十年来最严重的能源危机。不止油价上涨,接下来还会传导到每个普通人生活的方方面面。你买的东西、物价,你关注的公司股 价,你上班单位里的利润和工资,甚至工作还在不在,全部都会受到影响。不少国家已经乱成了一锅粥,泰国公务员都提倡居家办公了。越南加油站前排起了百米长队,印度有依赖液化气的火葬场都改成 用木材烧了,只为了少用一点石油燃料。那油价跌不下来吗?中国应对石油危机有何底气?霍尔木斯海峡这扇世界油阀还要关闭多少天?综合央广网、中国新闻网、环球网等, 就在三月二十三号二十四点,也就是下周一的晚上,国内成品油价格将迎来新一轮的调整。多家机构预测,这可能是二零二六年的第五次上涨。涨多少?大象新闻的报道说,每升预计上涨一点零八元到一点二五。 封面新闻的预测更加惊人,九十二号汽油可能上涨,每升一点六元,加满一箱五十升的油要多花八十到一百块。这就意味着,国内九十二号汽油价格或将全面重回九元时代,部分地区的九十五号汽油甚至可能逼近十元大关。不过,对油价狂飙,咱们中国有自己的压仓石, 我们有完善的战略石油储备体系。国家从很早的开始布局,在油价低的时候大量买入储存在地下岩洞和大型的储罐里面,关键时刻可以释放 五倍,屏蔽市场波动,还有多元化的进口通道,从俄罗斯、中亚等地有稳定的能源输入。其次,我们有价格调控机制,国内油价虽然和国际接轨,但是设有天花板价每桶一百三十美元和地板价每桶四 美元。当国际油价过高的时候,国内涨幅会被适当的平滑,不会让大伙一下承受太大的冲击。更重要的是,我们正在加速能源转型。二零二五年,中国新能源汽车销量突破了一千五百万辆,保有量全球第一。 越来越多的家庭选择电动车,本身就减少了对油价的敏感度,这是从根源上摆脱了油脖子的战略布局。但是国外就没有那么幸运了。接着到三月十九号发稿,霍尔木兹海峡关闭二十天,你有国家的保护,或许只觉得油价变高了,但是一场席卷全球的能源危机正在实实在在的刺痛每个国家的神经。 欧洲正在经历真正的能源噩梦。英国金融时报的数据显示,三月中旬,欧洲天然气价格一度飙升至了历史新高的四, 德国部分企业因为能源成本过高被迫减产甚至停产。法国东特马克龙直言,我们正在经历一场前所未有的能源危机,欧洲的繁荣模式正在被打破, 日本和韩国这两个能源几乎全都依赖进口的国家更是苦不堪言,日元、韩元对美元大幅贬值,进口能源的成本飙升。外媒惊呼,第四次石油危机逼近国际石油两百美元一桶获成现实,而更加可怕的是,没有人知道这场危机会持续多久,我们短期来看,油价确实很 大幅回落。国际能源属警告,全球石油市场正面临数十年来最严重的供应危机,主要产油国的闲置产能已经所剩无几,而需求仍在复苏。最关键的因素还是霍尔木斯海峡,这条连接着波斯湾和阿拉伯海的狭窄水道,承担着全球百分之二十的石油贸易。伊朗革命卫队已经明确警告,任何对伊朗的军 行动都将导致海峡被立即封锁,只要中东战火不息,霍尔木兹海峡的达摩克里斯之舰就悬在头顶。目前来看,还没有任何迹象表明海峡会很快重开。美伊谈判陷入僵局,以色列态度强硬,地区局势依然一触 激发,只要海下关着,油价的底部就会不断抬高。朋友们,这轮油价上涨是危机,也是一场全球财富的重新分配。看懂逻辑的国家在风暴中寻找机会,看不懂的国家只能够被动的承受损失。比如对于咱们中国来说,一方面咱们可以借机推动新能源转型,毕竟风电、光伏装机都已经 超越了火电,清洁能源的春天正在到来。而另外一方面,也能够更加清晰的认识到能源安全的重要性,进一步完善我们的能源储备和供应体系。最后,为咱们国家在能源领域的提前布局点个赞,因为这些布局正是让咱们在这场全球能源变局中走的更稳,更加的有底气。

如果九十二号汽油涨到十块钱一升,你还开车吗?我算了一下,我是不准备开了,这不是赌气,是真的开不起了。三月二十三号二十四点,下一轮调价窗口开启,据多家机构预测,九十二号汽油大概将会突破九块钱, 接近九块五,离十块钱只有一步之遥了。那些开电车的朋友们,你们现在是不是一边刷着油价新闻,一边心里头偷着乐呢?嘴上说油价涨的真离谱,心里盘算着这一年又省下来不少。 评论区聊一聊你在哪个城市,开的是油车还是电车?油价涨到多少钱,你会认真的考虑一下换一辆车呢?油车的朋友们也来诉诉苦,电车的车主也来分享一下真实的用车成本。

再涨一块六,每升一块六。九二。好,搁这吧好好 加满吗?九二一级,稍等,四零九二。嗯,好, 下回涨价啥时候啊?不是下回,这两天都涨二十三号,二十三号涨一块六,再涨一块六。每升一块六 直接涨一块六直接涨一块六,也就是说价格要突破九块了。我天上回突破九块,疫情期间应该都能突破九块吧。 那是那是,最高那时候我借七块九毛九。啊,我借九二的都得突破九块了。 对,就是就是下礼拜一。我天,今天不是二十号了吗?啊,就是二十号,今天星期五了,下礼拜一。我天,涨这么多,有车的时候你记住加加油。嗯,中,中。哎呀,我,我记得之前最多就是八块 七块九毛九。七块,我从上街掉回来我正好从上街掉回来中,我正好从上街掉回来,中。好,谢谢。

油价要九块钱开头了啊,开油车的朋友,这几天最好把油箱加满。最近消息啊,机构预测,三月二十三号,也就是下周一晚上十二点,国内成品油将会迎来今年济州人涨价。九十二号汽油啊,每升大概涨一毛六到一毛七。 涨价之后啊,全国多数地区油价大概就回到九元了,这是什么概念啊,五十升一箱的油啊,加满要比之前 多花八十五块钱,所以这几天啊,有空记得七天加满。另外,油价上涨啊,不仅会影响我们的钱包,而且会影响我们生活的方方面面。首先就是物流出行冲压, 货运快递、网约车、出租车这些成本都会抬升,运费、打车费、外卖、网购成本也会同步上涨。其次啊,化工跟大众商品也会跟着涨价,因为现代社会啊,石油作为工业血液、工业原料, 塑料、化纤、橡胶、化肥这些都跟着一起涨价,最终传达到我们生活中的日用品啊,服装、家电以及建材。最后是通胀压力上升啊,油价会推高交通跟商品成本,从而带动啊, cpi 上行, 居民生活开支隐形增加。总而言之,这次油价上调啊,不只是一次简单的加油,成本增加,共是一种从出行到消费,从产业到民生的连锁反应。关注我,我会分享更多干货逻辑!

都知道了吧,三月二十三号二十四点啊,油价上涨了,九二的汽油突破了九块 每升,九五的汽油突破了十块每升,也就是说五十升油箱加满一箱油,你要多花五十到八十块钱比原来啊,那么现在面临两个问题,第一个, 油价上涨了,新能源的车短缺啊,买不到。第二个,油价上涨了,新能源的车价也要往上走。那么这两个问题都关乎我大哥的口袋, 咱家做了一个重要的决定,什么决定?不但新能源不涨价,反而新能源的库存我给我大哥备足, 反而推出一些特价车,一万多两万多就能让我大哥开上电动车,面包车,不能耽误我大哥干活,不能耽误我大哥挣钱。所以说,在这个节骨眼,大哥我们要做的稳住,到大东场地来挑一台 便宜喽,嗖的,新能源货车,不耽误咱挣钱,不耽误咱收入,现在的差距和油车不是一公里差七毛啊,一公里差出去一块钱了,一万公里差出一万块钱什么概念?大哥一年五六万公里差出五六万块钱,成本钱啊,用车的成本钱啊啊, 过来挑吧,一排两排三排车都给你准备好了,香肠两米五到三米多的全都有,价格从一万多到三四万的啊,一应俱全啊!想要什么样的车,预算多少钱?评论区给大哥留言!

油价调整的最新通知来了,也许将会重回九元时代了。九十二号汽油将会上涨,每升一点六元。三月二十三号到二十四点,国内成品油价格将会进行第六轮调整, 九十二号汽油预计涨幅将会突破每升一块六毛钱。那三月的九号到二十四点呢?油价其实已经进行了二零二六年第五次的调整,涨幅超过了每升五毛二,一直到六毛一之间。那北京上海的九十二号汽油呢?其实已经超过了每升七块六毛钱。 那如果按照这样的方式来计算,三月二十四号这次油价的上涨,将会直接带动国内油价重回到九元时代了。

燃油车主的天塌了呀!我真心的想问一句啊,你们还加的起油吗?二十三号油价调整后重回九元时代,二月底油价还是七块多一升吧,一个月后直接飙到了九块多。加满一箱五升的油,你比之前可要多花一百块啊,这得吃多少馒头? 这一百块钱充电能够我跑两千公里了吧?不是我落井下石啊,新能源汽车未来肯定会取代油车啊。比亚迪上次发布会其实早就有预警这个事了,咱们国家那是高度依赖石油进口的,其中百分之七十的石油都消耗在了交通运输上, 只要世界有动荡,那油价必然跟着上涨啊。所以能源安全至观重要,与其总被别人掐脖子,不如多看看我们自己的优势啊。 电价从一二年开始,已经连续十四年没有涨过价了,一二年那会您赚多少钱?现在您又赚多少钱?工资都翻了好几倍吧,电费还是几毛钱呀,这么大的福利,估计很多人都没有意识到啊。你说我们享受着全球最顶级的新能源技术和最廉价的电费,却每天开着油车到处跑, 这是不是有点讽刺啊?数据统计啊,一台新能源汽车平均每年可以节约大概一万元的燃油费,你说这钱买点什么不好,非得当路费吗? 能换新能源就换吧,趁着现在政策好,这花样放在两年前,我还真不敢说现在不一样了啊,就算是东北极寒地区也没什么影响了呀。比亚迪的闪充电池一出来,环境因素的影响就可以忽略不计了, 五分钟充好,九分钟充饱,续航直接上了六七百,你无论是安全性还是便捷性都不再是问题,最重要的是,新能源驾驶舒适度完全碾压了油车呀! 冰箱彩电大沙发你不羡慕吗?亮着小蓝灯的自动驾驶你不羡慕吗?科技平权的时代早就来了,别再吹捧什么 bba 了,大众都开始裁员了,你说还有什么理由拒绝新能源吗?

别看盘了,赶紧去加油吧。九十二号汽油马上九块多了,二十三号正式调价,一箱油要上涨八十六块五。上一次进九月时代还是二二年额误冲突,不过就维持了一个月就降价了, 这次伊朗阵仗到这么大,我感觉一个月搞不定啊。油涨成这样,油车看来今年是卖不动了,新能源要起飞啊。

老铁们注意了啊,最近中东那边这个局势啊,一直非常的紧张,咱们看新闻啊,应该也都知道,霍尔木兹海峡那边这个游轮啊,一直都不好走,直接影响了咱们这个油价。告诉大家伙一个特别实在的消息,三月二十三号二十四点,国内成品油价要大幅度的上涨, 这也是今年第六轮调价,这一次呢涨的特别的猛,折算下来,九十二号汽油啊,每升差不多要涨一块六,九十五号呢,每升要涨一块六毛九,柴油呢是每升涨一块七,等这个调价一落实,很多的地方,九十二号这个汽油啊,直接就突破了九块钱一升, 正式重回了这一个救援时代。在这里呢,给大家伙提个醒,开燃油车的朋友们,这一个周末抓紧把这个油箱来给装满了,别等着二十三号当天再去排队了, 到时候呢,人多车也多,耽误功夫,咱还多花点钱能找家呢,咱就尽量的加,能省一点呢,是一点,我是温州你玩的,每天和大家分享咱温州的大事小事。

如果连油价回到九元时代这点代价都受不了的话,我看以后也不要在网上天天敲键盘高喊什么大国博弈了,硬钢霸权了, 怎么着?你以为人家老美会乖乖的把霸权双手给你奉上吗?人家在外面可是在真刀真枪拿头在接炸弹呀,天天喊着下大棋,结果现实里面多花个百十来块钱就心疼的受不了了。 还没到总动员实行配己制的时候呢,不要总把胡大旭是挂在嘴边,真烙到自己头上,稍微烙点灰都觉得天塌了。还有一些电车党在那里面拉节奏,认为这个开油车的扛下了所有家用车加的那点油,在整个原油的消耗大盘里面 连号都排不上。原油暴涨,真正受影响的是大头,是这以石油为原料的各种化工行业,你穿的衣服,用的塑料,生活的方方面面全都是石油的野生品,还有物流运输,油价一涨,运费就得跟着涨,这必然导致全社会的综合成本的飙升。羊毛出在羊身上, 就这场通胀的联谊里面,你开电车也不要幸灾乐祸,谁也无法独善其身。所以呢,不要整天沉迷于鸿大喜事瞎站队,不如清醒点,多看看现实。

如果九十二号汽油啊,涨到十块钱一升,你还开车不?我算了一下啊,我是不准备开了,不是赌气哈,是真开不起了。三月二十三号二十四点,下一轮调价窗口开启,就多家机构的预测,九十二号汽油大概率会突破九块,直奔九块五, 距离十块钱一升啊,只差那最后一哆嗦。那些已经开上电车的朋友,你们现在是不是一边刷着油价新闻,一边摸着方向盘偷笑?嘴上说着油价涨的真离谱, 心里盘算着,这一年又省下了一万多。别装了哈,我都看出来了,来评论区说说你在哪个城市?你现在开的是油车还是电车?油价到底涨多少,你会认真考虑换车油车的来诉诉苦,电车的拉拉仇恨。