比亚迪元up充电总成怎么取出来

比亚迪原的车主有什么注意的吗？我要不要给他说实话呀？开比亚迪原 up 的 车主注意了，这几个烦人的小毛病你八成也遇到过，尤其是第一个，很多车主都中招了。 第一，车机犯懵，屏幕黑屏。原 up 的 车机偶尔会卡顿，甚至在导航时黑屏。别着急，去四 s 店试试重启大法，长按中控电源键十秒 基本都能解决。同时记得在车机设置里面检查并升级系统，少装不常用的 app， 能减少卡顿。 第二，后贯穿尾灯无故开裂进水。这是原 up 一个比较典型的工艺问题。不少车主反映，尾灯外壳在无碰撞情况下出现裂纹，导致内部进水器。 如果还在三年整车质保期内，一定要坚持向四 s 店或者厂家反馈，要求免费更换。第三，感觉刹车偏软，这可能是错觉。原 up 的 制动踏板有舒适和运动两种模式， 如果你觉得刹车没信心，首先在车机设置里将制动模式调为运动，脚感会立刻变扎实。当然，如果调整后仍感觉有异常，去检查刹车片和刹车油。 第四，冬季充电变慢，续航打折。这不是故障，因为低温下电池活性降低。改善技巧是尽量在开车后电池还有余温时马上充电，效率更高，跑长途前用慢充充满，有助于电池的电量较转。 第五，各类吱吱呀呀的异响。小车异响源多，比如车门胶链、密封条干涩，或者底盘衬套老化，可以买瓶硅基润滑剂喷在车门胶链和密封条上。如果是底盘过坎有咚咚声，则去到店检查悬挂部件。 你的原 up 遇到过哪些问题，或者有什么独家解决妙招？评论区等你分享！关注我用车更省心，记得点赞关注哦！

又要升级了，直接把性价比卷到了天花板！先看最核心的动力升级，直接换新电机，给你两种选择，一百千瓦还有一百二十千瓦， 城市代步，高速超车完全都够用了。还会改成后驱的底盘，扭力梁也要换成了四连杆独立悬架，和比亚迪原 plus 一 样，开起来更顺更稳，操控感直接拉满。充电呢也方便了， 充电口直接挪到了车尾，以后停车充电不再挤车头。几万块钱的小车居然可以选激光雷达，高阶智驾直接安排，性价比直接封神。 外观也没落下，新增了黑顶运动轮毂可选，颜值瞬间拉满，年轻感，运动感一步到位了。最让人安心的就是要上二代刀片电池了，续航更长，耐用性全面升级， 家用代步更省心了。总的来说就是新电机加后驱，车尾充电，激光雷达可选，背顶轮毂，再加上二代刀片电池，还有最重要的就是扭力梁要换成独立悬架了，所以二六款的比亚迪原 up 要卷死同行了！

比亚迪新款的原 up 要来了，比亚迪在工信部第四百零五批中对新款的原 up 进行了申报，今天这条视频我们就一起来聊一聊这款车。首先我们一起来看这个外观， 那外观上一眼望去和现款是没有什么区别的，那这个车的外观整体还是蛮讨人喜欢的哈。 然后前面大灯这个位置呢，是有所变化的，这个应该是日行灯，有一点点像以前秦 plus 剑与龙鲸的一个设计，那现款它是远近光灯各一个灯珠，那新款呢？远近光就只有一个灯珠了， 前脸的造型依旧是电感浓颜的设计，充电口以前是在车头，现在移到了车尾，那也就是说这个车它大概率会是一个后驱车啊，很有可能。然后车身尺寸方面呢？呃，车长比现款长了 二点五公分啊，这二点五公分我看了一下，主要就是后选就后面的这个轮芯到后面的这个距离啊， 车长四千三百三十五毫米，车宽一千八百三十毫米，车高一千六百七十五毫米，轴距为两千六百二十毫米，那转弯半径应该还是在个五点二米的样子，还是比较灵活的。轮胎的规格 二幺五的胎宽，六零的扁平比十七寸这样的一个尺寸。然后这一次申报了两个版本，他们的车重分别是一千五百二十五公斤和一千六百一十五公斤，允许载重质量呢是四百一十五公斤哈。 那我们再看一下后尾的造型，后尾的造型也是没有任何变化的，两个节的中国节尾灯，然后这个 yd 的 logo 表面看起来没变化，但是这个后尾是有细节的，这样大家可能看不清，我给他提亮一下，变化在哪里呢？就是这个地方， 他的这个悬架，后悬架是有变化的，现款呢？他是柳力梁的后悬架吗？但是新款直接升级到了独立悬架，那是四连杆还是五连杆还是四连杆是看不出来的，但至少保底是个四连杆。 那再加上它本身就有这个车身电池一体化的技术，给你改后驱，又升级后面的独悬，那它的操控性和舒适性相较于现款肯定是有明显的提升的。 然后电机呢，也是两个版本，一个一百千瓦，一个一百二十千瓦，极速是一百六十公里每小时。 然后看一下选装件，选装全景天幕，但它还低配车型，应该还是那个铁皮顶啊，就比如说这边的这种， 然后看一下有没有什么特别的一直版的装饰件，这个就涉及到，比如说低配车型只有一个定速巡航，高配车型呢有这个中高配车型有天神之眼 c 的 这个激光雷达， 选装黑底，也就说他到时候可能会有这种双拼色哈。其他的就是这个轮毂的样式哎，这几个轮毂样式还蛮好看的，都是低风阻的样式。好了，那以上的话呢，就是 新款原 up 的 一些申报信息了，那上市时间暂时不知道，因为它的那个电池信息没有申报。如果说我们参考海豚四十二点三度和那个五十二点八度 海豚的话呢，是四四百二十公里和五百一十公里。那我觉得原 up 可能也差不多，因为他们两个的电机是一样的，那电池包结合他们尺寸本身差不了太多，也有可能会共用啊。那 二五年元阿普是拿了小型 suv 的 销量冠军，因为主要是价格比较合适嘛，优惠力度给的比较多。那现在的话呢，也有五千元的超级置换，不管有没有都可以拿到。那希望这个新款的元阿普呢，定价就不要太高了，哪怕他没有二代的刀片电池，升级这个 后驱，再加上这个独悬，我觉得已经够用了。只要你价格不离谱，那我相信你依旧能够大卖。好了，那大家关于阿普还有什么不懂的，也欢迎各位评论区留言。

比亚迪原 up 的 天是真塌了，不是真消费，不敢真推荐。我妹妹水晶也是比亚迪原 up 的 车主，一台正儿八经的 suv， 却卖到老头乐的政策， 官方定价是七万四千八的版本，纯电续航里程三百多公里，无论是销量还是保值率，市场流通性那都是没的说。大家最关心的一定是配置，那么安全才是最大的豪华。这款车不仅搭载前雷达后雷达，三六零环景影像，首先是满足新政策的半隐藏式机械门把手， 银色的外观搭配米白色的内饰，可以说是美轮美奂，相得益章。里面大家最关心的主驾驶副驾驶均带有安全气囊，还有前排的侧边安全气囊，你像这个价位，那些老头子可是带不上这么多安全系数的。 再加上二排的空间可以说贼拉敞亮，并且二排座椅放倒就是一张大床房，它是可以直接进行午休睡觉的。 b y d you the you are dreams 铸就你的梦想！这款车以超低的价格接到我的手中，让我夜不能寐，政策可以说是哇塞哇塞，现在只需要花六万多就可以提回家，分享给有需要的亲朋好友，因为这对我真的很重要。感谢大家点赞散会！

听见你说朝阳起又落，你还在洗车，你看俺老板又给我挣钱了。 那就不要留，时光已过不再有， 等过完守候。 来来来，喝完这一杯还有一杯， 再喝完这一杯还有三杯， 等不完守候。 别管那多嘴，乌鸦眼瞎。

二五款的比亚迪原 up， 他的后门喇叭是没有线的，看一下怎么从前面给他主机这里取电，这个这个插头就是那个电源还有喇叭的插头。然后这个是走的这个线，从这里 从这里走过来，走过来从这个位置扒开一点，扒开一点之后呢？从这里穿进去，在这个位置出来，出来之后从这里再从这个管里面再给他穿过来，穿到这个位置就可以了。

今天来了一台比亚迪，原行驶起来电机有异响，塞电机大修电机， 看一下地盘，要连这个四方架一起落下来，跟电机总成了下来比较好。塞 电机已经拆下了空调泵， 这个电机和刹车器都拆开， 这比亚迪的刹车箱拆完出来就从这边把绳根拔出来，绳根拎着个转转子，绳 根拎着个转子，整个盖拔出来， 原来这里有三个螺丝压至折成，把这个压盖螺丝扭成，再把这个钻子打那边出去。 有的时候电机开起来有那个电流的声音， 也好像是里面的轴承的声音，所以它的绝缘有的时候不太好，那个声音就越大，拆的时候也要打一下绝缘，绝缘没事。

比亚迪元 plus 是 比亚迪沉淀系列车，早先卖了好的一款车，但目前这款车也是过了几年之后，陆陆续续出现一些问题， 最常见的一个问题就是它的脉冲无法使用，因为它配的是一个七千瓦的充电器，而且它是这八合一的一个控制器，它的脉冲模块是在这个控制器里面的，去到四 s 店 话，就是整个的控制器全部更换，费用要七到两三万就成本很高。到我们店里面，我们只需要拆出这个充电模块，对里面受损的电子元气件进行更换，就可以解决这个问题。第四方新能源专注新能源汽车维修，能修不换，价格透明。如果你也有新能源汽车的三电问题，可以点击视频左下角联系我们。

哈喽，大家好，我是阿格，就是你们有没有这种疑问？我们这里买了领先版的小圆圆的话，他这里是那个无线充电吗？啊？ 但是我现在呃车上我一般都是用这个充这个数据线，他充的要快一点。然后呢？呃，有时候这里我想放东西，或者说放手机放，放上去 他就会充电吗？但是我时不时会拿起来这样玩一下，又放下又放下去，我怕会那个损害电池，然后我就试了一下，看一下他可不可以关掉这个无线充电，没想到他还真的可以，就直接叫小迪就可以了。撩，小迪 现在是可以充的吗？啊？关闭无线充电。好的啊，他这里然后就不可以充了，然后放东西也好，放什么也好，这里也没有什么影响，我觉得这个还是挺好的。

只需要轻轻一放，就可以解决我们原哈普车上的一大隐患。我们仪表盘两侧的这个出风口的地方，它是塑料的，看起来非常的廉价，而且容易藏污纳垢，这里面很深，口子也非常的大，很容易掉进去一些异物， 后期行驶起来的话会发生磕碰异响。所以我给大家找到了这款仪表台两侧的无痕胶，对准好仪表台两侧的出风口，粘贴好即可， 装好之后不仅可以防止异物和蚊虫的进入，而且颜值也特别的高，后期也不影响我们空调的正常出风。快给你的爱车安排上吧！

经常有车主反馈呢，在车上充电绝对充的很慢，但其实呢很有可能是你用错充电口了，我们前排的充电口是在我们中控的下方， 在这里我们可以看到这里一共有三个地方，相信很多人都是在第一个这个充电口这里充，但是呢其实大家看这里标志，它并不是一个充电的标，它其实是一个文件传输的标志，其实这个位置呢，是比较适合我们插一些 u 盘在这里去传输文件使用的，所以你用它去充电肯定是比较慢的。 第二个呢是我们插内存卡的地方，第三个按钮这里才是一个充电的标志，这个 c 口充电会比这个 usb 的 口要快很多， 它才是专门用来充电的。再有呢就是我们后排的这个充电口，后排一共是有两个充电口，大家可以看一下这个标志，他们两个的标志都是充电的标志，所以这两个口去充电也是比较快的，而且这两个是不同的口，一个是 c 口， 一个是 usb 口，所以大家以后充电的话，如果你用 c 口的话，用后排的或者是前排的都可以，但是你如果用的是 usb 口去充电的话，一定要记得在后排这个充电口去充，因为前排那个并不是充电口，而是数据传输的口。

相信很多车友都遇到过这个问题啊，就是当咱们这个原 app 长时间的停车下电以后，当你再次上电的时候，它就会提示你未检测到钥匙，需要去靠近读卡器再来启动车辆，那你去按这个上电按钮，它是一样的，会提示你 去刷卡。那遇到这种情况两个方法，那第一个方法就是咱们下车，然后去重新刷一下后视镜上的这个 nfc 的 感应区。那还有第二个方法就是打开咱们的手机 app 去点击这个车辆解锁，点击车辆解锁以后再去踩这个制动踏板，也 有刹车踏板，然后车辆就会重启上电。那这两天还有车友说，就是说在咱们杯架位置啊，这是有一个钥匙感应区的，把咱们的这个 n f c 感应手机什么的给它放到这也可以去感应上电，就是这个有个钥匙图标的这个位置啊，然后今天也帮大家来试一下，像我的话，平时都是用这个手表去进行这个 n f c 解锁，那咱们就用这个手表给它试一下，放到这个位置上看 可以不可以啊？咱们按这个上电按钮试一下，还是不可以啊，提示的操作超时请重新刷卡启动车辆，所以说这个位置它是不带这个 n f c 感应的，它这个位置的主要作用是用于比如说咱们车钥匙没电了， 都在车里他也感应不到，无法上电，遇到这种情况的话，把咱们这个车钥匙给他放到这个位置上，哪怕说是钥匙没电了，他也可以去感应到咱们的车钥匙，从而进行这个车辆上电的这个操作，所以说这个方法是不管用的啊，所以还是用咱们手机上的这个解锁按键，是最方便快捷的一种方法。好了，今天这期视频就给大家分享到这，咱们下期见。

原 up 门板拆装，一个、两个、三个螺丝 全在这个梁里面，这梁。