uom飞行确认中怎么办

飞行时间一般不要填写一整天，一般两到三个小时就可以了。高度尽量控制在三十米到七十米，不要超过九十米哦。飞行活动可以填写一百米到五百米之内 起降是同一地点，需要聚集到某个位置，应急处理可以填一键返航。 u o m。 空域地图与实际会有差异，选起飞行区域的时候建议和高德地图、百度地图进行对比。 飞行活动一般提前一天十二点之前完成申报，申报批准之后，提前一个小时确认起飞，就可以正常飞行了。

如果你是无人机小白，如果你的无人机报备审批总是被卡住，那这条视频你一定要看完。 其实很多人都忽略了几个关键的步骤，现在我一步一步教你怎样去提升报备的成功率。打开 u o m app 点办事，找到飞行活动申请，右上角点新增前面四项，全部默认预计时间，按你实际飞行时长选择，能短就尽量的短， 时间越短，报备成功率越高。最大飞行高度填一百到一百二十米，越低越容易通过。起飞和备降场地没有就填无应急处理程序全有，有特殊保障需求如实的填写。接下来通信导航能力啊写飞行数据，通过大疆实时上报给 u o m 飞行速度和进出空域。方法，填空域内无固定航线，升高在一百二十米以内，速度十米每秒，在空域内起飞降落。最后两项填无选不涉及以上活动。最关键的一步来了，上传 u o m 理论培训合格证明，这一点尤为的重要，很多报备啊，就卡在这一关。 之前有小伙伴留言说不知道怎样去申领这个免费的合格证明，我这里就教一下大家。电脑登录网页端 u m 平台上方操控员资质，下拉菜单，选择安全操控理论培训，先点选两条在线视频培训，当学习完毕以后啊进行在线考试， 考试通过以后就可以查询到你的理论合格证 pdf 文件啊，下载到你的手机以后，在你手机 app 申请报备的时候，在附件上传，这里上传你刚刚获得的安全合格证明，然后依次选择你的无人机型号和操控员，最后圈选飞行空域半径越小越容易通过提交等待民航审批。 照着做空域审批啊，成功率会大大的增加。最后祝抖友们报备秒过，备着开心，备着放心！下期我将分享上海随身办二月无人机报备系统更新后的操作指南，记得点赞收藏，遇到问题评论区留言。

上次给大家分享了几个 u o m 报备的小技巧，接下来呢，我们会手把手教大家提高咱们的报备通过率。首先我们点开 u o m， 点击半系，找到飞行活动申请， 新增开始时间和结束时间不要超过两个小时。高度不要太高， 起飞被降低。空域内空旷地段起应急处置程序，大疆自动返航，返航高度高于周边建筑，且返航速度不超过每小时六十公里。特殊飞行保障，无风信导航被监视能力就填写飞行数据，通过大疆 app 实时上传呦！ 飞行速度和进出空域方法，空域内无固定航线，增高报备多少米你就填多少米，我这里是六十米就填六十米，速度不超过二十米每秒。空域内起飞和降落下面这两个都填无 附件传我们就上传我们在 e o n 平台上面免费考的合格证，按我这么操作，你的通过率至少会高上一截。

u i m 报备失败常见原因与解决一秒距空域不符问题，在管制区飞行。解决，立刻查官方地图确认在蓝色区域。二、要求明确计划问题时间范围，高度描述模糊。 解决，填精确时间登高在地图画圈。三、资质不全问题，材料缺失或飞手不符。解决，被其实名合规执照保险。四、申请过晚问题，提交太晚解决，提前一天以上申请。 五、设备未接入问题，无人机未被系统识别解决，确认设备为正规渠道购买。关键提醒，被拒后先看原因再修改，首次申请重检，注意地方特殊规定。

咱这是 um 的 电话对吧？对啊，我有个问题请教一下哈。这个我在 um 上啊，报备飞行的时候已经通过了，通过了，在起飞前一小时之前不还在需要确认一下吗？ 对，这个点完了确认之后呢，一直也得不到任何的答复，已经到了我起飞的时间了，我是不是可以可以起飞啊？ 这种这个确认中飞不了就需要审批结果出来，允许起飞后再飞行。那你们为什么不马上要确认呢？ 这个您在 u m 上提交这个起飞确认之后，有这个空中交通管理机构来审批，不是我们这块处理，但是审批这块如果您遇到疑问的话，可以上报下问题，等回复在那个就是系统管理我的问题上报一下， 就是说你这个，就是说你这个需要确认。我搞不懂。你这个已经通过了，因为我按个计划的飞行时间已经报给你了，你已经批准了，为什么还要经过确认呢？ 呃，因为是这样，就是在 u m 上提交飞行活动申请之后，一般在飞行前一天会结合空域情况给到你结果是否批准，然后那个批准的飞行活动需要这个飞行当天 至少起飞前一小时要点起飞确认，会结合当天的空运情况来处理，就需要明确给到你结果，允许起飞后再正常飞行。我们提前点击确认可以吗？可以，就是飞行活动批准之后，您根据实际情况可以点那个起飞确认。 那就是这样给我们造成很困惑，那我们认为就是说确认过程中如果达不到任何的答复，就视作是没有，没有，不没有，不让起飞。 嗯，不是那个你点起飞确认的目的就是进行审批的，只要提交点了起飞确认之后他就是属于在确认中，确认中这个结果没有出来，这种飞不了。

兄弟们，双子塔的灯光秀你们想看吗？今天我们要挑战一个难度可能更大的地方，成都双子塔。我在 u m 上的报备申请已经通过了，现在也到了辖区的派出所，我现在去问一下能不能起飞，派出所这边需要交一些材料，但是现在是过年期间，打印还不方便， 我找了很多家，终于达到了，兄弟们新年快乐！你们要的双子塔灯光秀来了。 如果你要问我为什么不是无人机视角，那么我只能告诉你，因为 u o m 上面还没有确认，虽然我已经提前一个小时点了几位确认，但是现在还是没有通过，我现在 拿着无人机在下面根本不敢动，哎，现在我决定放弃了， 我终于认清了现实，原来最困难的不是说去报备，去交材料，而是都已经符合一切的条件，最终就在拍摄点等待二次确认的时候是最煎熬的。

你现在是不是还在黑飞无人机啊？你想说 u m 申请不通过啊？其实现在 u m 申请通过率是比较高的啊，申请的范围呢？我也很大，高度呢，也就不超过一百二十米啊，现在审批通过率很高的。现在我碰到的两种审批意见，它有两种啊， 第一种就是你身体的范围是多大，就在多大的范围内飞行，而且要持续的飞行。第二种就是你需要打电话向长沙飞行管制室打电话，让他们通过之后你才能起飞，否则也是黑飞啊，大家去尝试一下吧。

u o m y c e l a 事情是这样的，我前几次在 u o m 申请都是无理由不予批准， 后来我申请三月二日在松山湖的飞行批了，打开内容提示要在起飞前通过上面电话联系空管。本着合规飞行，于是我就在早上把打上面电话去确认是否可以起飞。后来得到这样的回复， 喂，你好，我是在 u o n 呃，下面申请了，今天飞无人机的，已经通过了。呃，东莞东 莞东莞。对，东莞跟我佛山有什么关系啊？我不知道，但是他，呃，下面是写打打你们这个电话生，呃，跟我没关系，没关系。好吧， 那，那我怎么怎么样处理呢？

右边区政府左边派出所一条视频教会你如何去申请空域。直接进入申请飞行活动的界面，前面四项一般都是选择默认的。 接下来是预计开始时间，如果是中午十二点之前申请的话，可以申请到第二天的，如果是十二点之后申请的，只能申请到第三天的。然后是最大飞行高度，默认是一百二十米，高度越低越容易通过申请。接下来这个通信联络方法，进来之后默认的就是我们的姓名加联系方式。 然后是起降备降场地，这里可以填无，有的话就写一下你申请空滤的这一块地方，随便一个空旷的地方，比如说什么场，广场，下一个应急处置程序，这里可以填无特殊飞行保障需求，也可以填无 通信导航和被监视能力，这里根据自己的无人机品牌，以大疆为例，可以填写，通过大疆平台实时报送。 接下来是飞行速度和进出空域的方法，可以这么去填，十五米每秒，场地内垂直起降，因为个人娱乐的机型的话，一般来说最大的飞行速度是二十米每秒，只要写这个范围之内就可以。然后指挥控制链路，无线电频率以及占用待宽方法，这个也可以填无 二次雷达应答机或有关自动监视设备代码也可以填无。然后是是否涉及以下活动勾选，这个不涉及，接下来的东西就比较重要了。 这个附件上传，这里可以上传我们的理论合格证，以 pdf 的 形式，最大不超过两兆。如果你有 cas 执照的话，也可以上传这个执照，通过率会大一些。然后是航空器的选择，点开之后就是我们绑定的无人机 操控源信息，就是我们自己的身份信息。接下来是空域，这个是最重要的一步，可以看到左下角有四个按钮供我们选择， 第一个是线条，它只能绘制线条，不能使它成为一个区域的面状范围。第二个是矩形，第三个是不规则的面状范围，首尾相连之后就是一个面状的区域，最后一个是圆形。那我们在申请空域的时候 使用哪种方法，就需要根据我们的申请区实际情况来确定。比如说我们的场地内存在区政府 机场这种管制空域或者敏感区域的时候，那我们就可以用线条只选择附近的道路，或者使用这个多边形的方式把敏感区域划出去，申请剩下的部分就可以啦。

新规落地后，无人机想合法起飞？别再黑飞提心吊胆了，一分钟教你搞定全流程！一条视频说清楚什么是实名登记！空域查询！第一步，实名登记 拿到心机，别只顾着激活大疆 app， 必须上 u o m 平台登记。第二步，拿证 只要在 u o m 端看完视频并通过考试，就能免费获得安全驾驶合格证。拿到这个证，七公斤以下的微型轻型无人机，你就能合法持证飞行了。 第三步，看准空域还是在 u o m 平台，点击我要办事！一百二十米以下是非管制空域，可以直接飞超过一百二十米或者进管制区。 记得提前一天在平台申请报备，千万别晕车！安全飞行，文明操控，关注，带你合法守护这片蓝天！

我绝对不会告诉你 u o m 飞行报备这么填，通过率直接拉满在手机上，点开 u o m app 点办事，往下滑两下，找到飞行活动申请。新增申请时注意时间别超两小时。高度按实际需求填。比如我需要六十米，就如实写 即将备降场地，写空域内空旷地段应急处置，写大疆自动返航，返航高度高于周边建筑且返航速度不超过六十公里每小时。 通信、导航和被监视能力填写飞行数据，通过大疆 app 实时上传 u o m 飞行速度和空域进出方法，填写空域内无固定航线，增高六十米以内，速度不超二十米每秒。空域内起飞和降落没有特别说明的地方都填无 附件，上传 u o m 认定的执照或合格证。按照这套操作下来，报备通过率直接翻倍算了，反正你也不点关注，划走就找不到了，说了也白说。

天津飞友别慌， u m 平台一步到位，一分钟教会记住三步！天津飞友直接抄作业，打开 u m 管理平台，选择天津本地飞行报备，填飞行时间地点、无人机型号，上传资质， 提交后审核秒过。天津飞友注意报备地点别填进飞区，否则直接驳回，学会的扣一点关注下期更新天津可飞区域汇总！

u o m 上面的白区，即使是在室内起飞无人机也必须头一天在十二点之前进行报备。上周在进行一个无人机操作的培训课程中的时候，跟学员进行了一个实操的培训， 起飞了一架 mini 五 pro。 因为我以为是在室内飞行，所以没有在头一天进行报备。然而在实操的过程中呢，就有两个电话打入了我的手机，在讲课呢，我就没有去接电话。 在会后呢，这个电话又打来了，对方表明身份是深圳龙岗区大运派出所的民警。我一下反应过来肯定是刚才起飞无人机的问题，耐心的给 对方进行了一个解释。我以为是在室内，因此没有提前一天进行这个飞行活动的报备程序。民警呢，在要到我的无人机的照片型号和 sn 码以后呢，也非常耐心给我进行解释。从二零二六年一月一号开始， 不管你是在室内还是室外，只要是 u o m 划分的白区，就必须进行飞行活动的报备，让我感觉到很惊讶。在一个安全的室内场所进行一个无人机飞行，肯定不会涉及到关于国家机密或者是对于公共安全的一些危害。 关于这个无人机 r i d。 的 远程信号广播的这个能力的强大，我也是第一次体验到 室内的飞行活动，他也能够这么快速而高效准确的捕捉到无人机的信息和飞手的信息，确实是挺让我感觉到惊讶的。这个事情你怎么看？大家评论区聊聊呗，拜拜。

不是说那个无人机不让飞了吗？怎么还在发？跟大家解释一下啊。第一个我之前拍的比较多啊，所以之前没发的，所以说现在又拿出来发，很多人也看出来了哈，有的是去年拍的，有的是其他什么时间拍的。 第二个呢？他这个也不是说不让飞，跟你们说一下怎么飞啊？就打开这个 u o m 他 这个上面要该注册注册，该报备报备，你看一下我这边呢，有的通过，有的没通过，主要是我住的这个地方 比较偏啊哈，所以说相对来说应该是好申请一点，因为可能人员密集区啊，他比较敏感的地区啊，目前是比较难申请，如果你们想玩的话，就是在这个平台上去报备，然后没事多关注一下这个政策，因为现在管的确实比较严啊。

给大家讲一下咱们在 um 上申请飞行的实操流程，点击 um 这个 app， 然后我这个是直接面容就可以登录的啊。进入 app 之后，我们打开办事，然后点击我的航空器， 第一次进来的小伙伴点击同步这个按钮，同步您航空器的信息成功，然后再返回。点击我的操控员，然后再点击一下同步同步操控员信息，成功，再返回。点击飞行活动申请， 点击右上角的新增新增飞行计划，这里边前四项他都给你默认了啊，然后你就不用动它了。选择时间，预计开始时间，咱们现在只能选择后天的，那么我们就选择后天，比如说咱们想下午先两点，然后到 三月十二号的下午，选个五点，时间不要太长啊。嗯，不要贪时间，飞行时间两三个小时比较好，容易通过， 然后最大飞行高度啊，他默认了一百二啊，那你写一百也行，通信联络方式他已经给你默认进去了。然后起降备降场地这里边我们就写申请空域内，申请空域内 应急处置程序，有就写，没有咱们就写个无特殊飞行保障需求，这里没有的话也填无。 通信导航和被监视能力这里我们写通过飞行器软件，通过飞行器软件 实时上报 u m， 实时上报 u m u o m 飞行速度和进出空域方法，这里我们填每秒小于等于二十米空域内起降， 每一秒小于等于二十米空域内起降，起降 下边这个指挥控制列路什么的我们就填无啊，这个我们没有什么奥斯雷达应答，我们也得填无其他必要信息，你就写一个远离人群。远离人群是否涉及以下活动，咱们就填。不涉及啊，因为咱们是自己飞嘛啊，拍拍风景， 然后副教上传，上传的是你的 u o m 合格证，你就上传一下你的那个在 u o m 上考试过的那个理论合格证。但是需要注意的是啥？这里只能上传 pdf 文件啊，咱们上传一下 民用无人驾驶航空器，综合这个上传就好了。这个流程如果有人不懂的话，在评论区问我，不问我，就当你们都会了 航空器，然后这里我们选择自己的这个登记过的那个是哪个就选哪个，操控原信息，还是选咱们自己空域 这里边咱们要诓你要飞的那个地方，比如说我想飞这个寺庙，我想飞这个寺庙保陀讲寺，那么就给他诓一下， 点击确定， 然后这里边都填好了之后就点击提交确认， 接下来就是等待审批结果，通过不通过的看概率吧，祝你飞行愉快！

um 飞行报备如何才能更快通过？一分钟教会你打开 u o m 以后点击办事，找到飞行活动申请，右上角点击新增开始时间和结束时间，控制在两个小时以内，切记高度不要太高，起降备降场地就填 空域内空旷地段应急处置程序，填写大疆自动返航，返航高度高于周边建筑重点，速度不超过六十公里。特殊飞行保障，这里填写，无通信导航被监视能力就填写飞行数据，通过大疆 app 实时上传 u o m 飞行速度和进出空域。方法，空域内无固定航线，增高报备多少米你就填多少米。我这里是六十米就填六十米，速度不超过二十米每秒。空域内起飞和降落下面这两项填无就行了。 附件，上传这一栏就把你的 u o m 合格证上传上去就行了。按我这个操作，你的通过率会大大增加，可以先收藏下来，用的时候再看。

二零二六，到底还能飞吗？怎么飞才不被处罚？别被逮住了才后悔！新手合规飞行三步走第一步，实名登记，打开民用无人驾驶航空器综合管理平台，简称 u m， 填写信息完成登记，下载二维码粘贴在机身上。个人娱乐考取理论合格证。商用飞行考取 c a c 操控员执照和购买保险。第二步，查空域，起飞前必做。打开 u m， 用地图查看飞行区域，绿色就是是非区域，可直接起飞。但是注意了， 轻轨落地后，某些地区可能需要提前报备，绿区范围没有超高等违规行为，一般都是提醒按要求报备即可。白色就是管制空域了， 需要申请批准，确认起飞，才算合法合规飞行。第三步，按需报备管制空域，提前在 u m 提交申请，说明飞行时间、地点、高度。当前这个阶段审批会很缓慢， 不批的概率很高，做好心理准备，没有批是正常的商业飞行，直接走通用航空申请渠道吧，这个真的耗不起等待。总之，别抱有侥幸的心理，二零二六年黑飞已入法，情节严重会被拘留，还可能没收无人机。

今天早上当主播，像往常一样打开 um 准备申请飞行活动，想看看昨天的报备申请有没有通过，结果发现啊，开始我以为是手机问题，关掉后台重新打开，结果还是一样，有哪位大佬知道是怎么回事吗？告诉我。

拿到无人机之后，先别急着飞，打开 u o m 注册账号或直接登录，点击办事实名登记，确认好个人信息，点击下一步人脸认证。认证完成后，进入这个页面，搜索旋律扩建，并选择根据提示输入信息， 点击提交，我们的飞机就登记好啦！ u o m 还可以查询是非区，选择办事通信息查询蓝色区域是是非区，一百二十米以下不用报备。蓝色区域是管控区，需要提前报备才能飞。飞行前做好这两步，合规飞行更尽兴！

进入二零二六年，无人机新规也已经正式实行了，把违规黑飞写进了治安管理处罚法，轻者罚款，重者拘留。为了避免影响自己的飞行和触犯法律，报备需要在 u m 平台上申请。 u m 平台是属于民航局的，适用范围是全国。 那么接下来咱们说一下 u o m 平台上如何进行报备。打开 u o m a p p， 点击下方办事，下拉至运行管理。第一步，点击我的航空器，点击右上方新增，填写机身序号、实名登记标记号，然后点击获取验证码，这个验证码向卡摩客服索要。第二步，返回后，点击我的操作员， 点击右上方同步。接下来开始报备，点击飞行活动申请，右上角点击新增。注意，无人机报备需要前一天的十二点前完成报备，审批通过后才可飞行。 选择飞行时间一般不超过六小时，下方没有相关信息，填无即可选择不涉及以上活动。航空器，选择刚录入的机器， 点击右上角确定，点击操作员，选择刚同步过的姓名，点击空域搜索飞行地点或参考高德地图页面一致对应区域，选择左下方飞行区域画圈，点击确定，提交审批即可。 接下来就等待审批，审批通过会有短信发至手机，未通过则无，也可以到该页面查看是否通过。