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据习,三月二日, i n i 六零将有增程,新版本上市,预计将进一步提高性价比,降低购车门槛,新版本值得关注。

没有充值,只有实测,四款国产混动 suv 在 欧洲表现究竟如何?近期欧洲媒体对比比亚迪宋 plus、 捷酷这七 m g h s 领跑 c 幺零四款车型进行了多项评比, 包括纯电续航、综合油耗、车辆做工以及操控测试。究竟哪款车表现更好?首先来了解下四款车的基本信息。第一台是比亚迪宋 plus, 是 四款车中尺寸最大的,车长四点七八米, 后备箱容积三百三十四升。作为一台插电混动车型,采用的是一点五升自然吸气发动机,两百一十八马力,三百牛米零百,加速十一点八七秒,二十六点六度,电池纯电续航一百五十千米。其在欧洲起售价为三点九八万欧元。杰酷这一期则是尺寸最小的, 车长只有四点五米。造型方面则是最为激进的,后备箱容积三百二十升,与比亚迪宋 plus 一 样是插电混动车型,不过其采用的是一点五 t 发动机,三百四十七马力,五百二十五牛米,零百,加速七点八七秒,电池容量是八点三度,售价四点零九万欧元。 m g h s, 它是这四款车在欧洲知名度最高的,车长四点六六米,后备箱容积三百四十八升。同样是插电混动车型,一点五 t 发动机两百七十二马力, 三百五十牛米,二十一点四度,电池零百,加速六点七九秒。燃油版在欧洲起售价为二点七五万欧元,混动版是四点零五万欧元,领跑 c 幺零,车长四点七四米, 后备箱容积三百三十四升。唯一一台增程车型,一点五升增程器两百一十五马力,三百二十牛米零百,加速八点零七秒,当然电池容量是最大的,有二十八点四千瓦时,其在欧洲售价为三点八九万欧元。第一项纯电续航测试,比亚迪宋 plus, 电池二十六点六度, 市区道路续航一百五十千米,国道续航一百一十九千米,平均续航里程一百一十八千米。 捷酷这期在四款车型中电池容量最小,只有十八点三度,市区续航有一百二十二千米,国道九十九千米,高速只有七十二千米, 平均续航里程为九十四千米。 m g h s 测试的是在欧洲上市不久的新款车型,电池容量二十一点四度,市区纯电续航一百三十三千米,国道续航一百零七千米,平均续航一百零二千米,领跑 c 幺零 二十八点四度。电池是四款车中电池容量最大的,当然它的纯电续航表现也是最好的,市区一百五十八千米, 国道一百五十二千米,高速路段一百三十千米,平均续航一百四十六千米。四款车中纯电续航里程最高的是领跑 c 幺零。第二项馈电油耗测试,比亚迪宋 plus 城市路况油耗二十三点三千米每升,高速油耗十一点九千米每升,平均油耗十五点八千米每升。杰酷这期虽然电池容量最小,但二十九点九千米每升的城市路况油耗表现非常不错, 高速油耗明显增加,为九点七千米每升,平均测试油耗结果为十五千米每升。 m g h s 城市路况油耗十八千米每升,平均油耗十五点二千米每升,领跑 c 幺零, 城市工况油耗为十八千米每升,高速油耗十二点三千米每升,平均油耗十四点七千米每升。最后四款车型溃电油耗表现最好的是比亚迪宋 plus, 平均油耗为十五点八五千米每升。下期视频将对比四款车的做工,并进行操控以及紧急避让测试。 其实只看基础信息不难发现,中国新能源车型进入欧洲市场是对本土品牌不小的挑战。要知道像奥迪 q 三在欧洲价格也只有四万欧元左右,而且动力更好,能耗更低。如果是你,你还会选择奥迪等欧洲品牌吗?

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今天我给大家实测分享我这台领跑 c 一 六增程车型,用燃油模式下全程高速路段的油耗表现。 出发之前我这台车燃油状态是加满的,上高速之前用纯电模式跑了两个小时,国道上高速之后直接切换成燃油模式,由于高速路段是山区,双车道隧道以及限速较多,一直跑不上速度,上高速跑了两个半小时,中途下了一趟服务区, 一共两百一十四公里,油耗七点二升每百公里,此时的油耗表现还算不错,短暂休息以后继续出发,中途在杭州下了高速,然后在市区走了三十多公里的快速路,最后用燃油模式总的跑了四百八十六公里, 总计用时接近六个小时,总计油耗六点八升每百公里,此时表显燃油里程还剩下两百零六公里,实际折扣也有九折多。总结一点,那就是影响油耗的最大因素就是时速,我这台老款 c 一 六,这还是在接近满载的情况,近五百公里的成高速路段下,油耗表现还是非常可观, 这么大的车,而且本身自重接近两吨,油耗最终不到七升,我觉得很满足了,大家觉得怎么样?

咱们车有两个油耗表你知道吗?哪个准你知道吗? a 里程表和 b 里程表,从来没清过零的举手。我看一下, 好家伙,还挺多,是不是感觉你们的油耗都特别稳定啊?没有特别省油的时候,也没有特别费油的时候,对不对?这是不正常的啊。当 a 里程表显示的里程,你比如说,嗯, 七千五百公里,然后当前显示的油耗七点八升,我再问一下,这个是百公里平均油耗吗? 是,但是他是七千五百公里的总平均油耗,有人说,那对呀,不然呢?是吧?为什么刚才我说这不正常啊?如果当前车辆突然出现问题了,导致费油了, 当前的实际油耗,哎,比如说十五个油了,你猜啊,你的油耗表它能显示出来吗?再比如啊,你跑了一趟高速,那跑高速大家都知道,一般油耗都比较低,在六个左右,对吧?那这个时候你猜油耗表上它还能显示出来吗? 当你把当前这个一二百公里啊,或者是二三百公里的油耗数据,你丢到七千五百公里的数据库里的时候,你觉得他能掀起什么浪花吗?对吧?所以没清过零的啊,显示的不真实,不是当前的实际油耗。 那么咱们,哎,就可以根据实际需求,可以手动清零,也可以设置定期自动清零。清零后 这个油耗波动啊,可能会比较大啊,一会省油,一会费油,别担心,这恰恰能反映当时的真实情况, 油耗低咱就不说了啊,油耗高的啊,咱别上来就找车的问题,咱们先把自己能做的检查先做了。你比如说是不是脚法的问题啊,还是路况的问题啊?就比如说在室内早晚高峰,哎,开的都是拥堵路段,距离还短, 就几公里的路程,哎,咱开好几十分钟是不是?就这种条件下,他谁开他也省不了油。总之这个油耗表呢,咱们要利用起来,便于咱们随时了解车辆的实际情况。好吧,关注我,让你修车养车,少走弯路。

领跑四幺零通过手机 app 操作的这六个技巧啊,学会了真的会提升你的用车便捷度,还不赶快学起来。首先第一,打开领跑 app, 点击右上角心率的图标,可以实时的查看我们车辆的胎压,以便我们以后行车的安全。第二,如果夏天热的情况下,我们可以点击这里, 可以提前的开启车辆空调,这样我们再上车啊就会很凉爽。第三,如果遇到不得人心的车主,把车停的离咱们的车啊很近,咱不好上车,这个时候咱们就可以使用直进直出的功能。第四啊,如果咱们停车的时候遇到不好停的车位,咱们可以使用泊车辅助功能。 第五啊,就是我们的蓝牙钥匙,我们可以在这里设置我们车辆解锁闭锁的方式,很方便啊,也很实用。第六,就是我们的驻车照片和鸣笛巡车,咱们要是把车啊停在停车场忘记拍照做标识了,并且呢停车场很大, 车辆很多,最后找不着咱们的爱车了,咱们可以通过领跑 app 的 驻车照片和鸣笛巡车来找着咱们的爱车,学会的这几个啊,以后用车会更方便。好了,学会的车主麻烦点个赞,点个关注,我是小硕,每天会分享实用的小知识。

九二,加满九二,我,我看能加多少。加注,九十二号汽油, 加满油显示八百八十公里每满电动态续航一千多公里,宁波到商丘差不多一千来公里,准备出发充值。 十二公里内有多个 etc 计费拍照向右前方进入窄道,往福州南京方向。

兄弟们,我这个二六款的,你好,三幺零收到 ota 的 更新的提醒了,我们再立即更新,把这个 u 盘给他拔下来,避免出现乱码的情况。兄弟们更新好了,我觉得有几个功能非常实用,跟大家拍一下。首先是这个三六零环影,他是增加了前轮轮毂, 轮毂下边的这个影像不管是新手老手都非常的油耗,这边都是可以调节的,轮毂视角看得更清楚一些,这边设置 有透明底盘,动态轨迹轮轮毂的辅助。我们找到驾驶里面会有一个超级省电模式,我们点开这个超级省电,它里面车辆将限速最高是一百公里每小时, 其他都是低功率的运行,电量不够的时候可以把这个打开。第三个就是增加了一个充电前控制温度,可以将那个点开,那提前把这个电池给你预热, 增加你的电池的使用的寿命。如果你也收到了 ota 的 更新,还可以赶紧的更新一下,关注小宅,带你解锁更多领跑汽车实用小技巧!

今天啊,是一些领跑四幺零所有按键的介绍,尤其啊是第一台车,是油车的车主,看到这几个实体按键真的会迷糊,所以一条视频教会各位车主,先从方向盘开始啊,这里是全车上锁,按一下上锁,再按一下解锁车漆屏幕啊,也会有对应的提示。 这里呢是快捷按键,可以设置自己想要的功能,在设置里找到驾驶方向盘,这里点开就可以进行设置了。单机双机都有不同的功能。这个大滚轮啊,是自适应巡航的设置,上下滚动是速度调节,左右是跟车距离调节,这个是语音助手,这个是仪表盘内容的切换。 右侧的滚轮上下滑动是音量的调节, 左右点击呢是上一曲下一曲,单机一下是播放或者暂停音乐。这两个大滚轮呢,还可以同时调节左右后视镜的角度。左侧拨杆的功能啊,比较多,前后雨刮还有转向灯的功能全都在这里了。下拨是左转向,上拨是右转向,前推是远光,后拉是远近光切换。 这里呢是后挡风雨刮。圆圈呢是默认关闭,下拉一下是后挡风喷玻璃水刮,上推一下是只刮不喷水,再上推啊,也是喷玻璃水雨刮,前挡风雨刮这个步伐是可以旋转的。圆圈默认关闭,上坡刮一下是自动雨刮, 再上坡自动档间隙雨刮,再上坡低速雨刮。这个按钮啊,长按是喷玻璃水雨刮。 因为 c 幺零是怀档嘛,所以没有档把,通过右侧的拨杆去切换档位,默认 n 档是空档,上坡 r 档是倒车档, 下坡 d 档是前进档。这个颜色按键呢,按一下是 p 档,连续向下拨动两下是开启 acc 自适应巡航,就在方向盘的下侧,这里有一个卡扣,打开之后可以前后调节方向盘调节好之后再把卡扣锁回去就可以了。 再来到车机屏幕啊,有很多按键,左上角电量的续航解锁车辆,上锁车辆,这个呢是无线充电面板的开启或者关闭,点开一下是开启,再点一下是关闭,这个呢是行车记录仪, 再往右来是方向盘加热,点击一下可以关闭蓝牙信号消息通知,这里呢是隐私权限管理。下面这一排呢,再挨个介绍一下,首页软件设置,导航、 多媒体音乐、三六零环影。空调的温度调节,这个是空调设置前挡风除雾,这个呢是内循环或者外循环的设置,现在是内循环,现在是外循环。 这个呢是座椅加热通风的设置,这是音量的调节。再来到上面,这个是双闪灯,这个是遮阳帘的开启或者关闭。 前拉是开启,往后推是关闭, 这个是快捷按键,这个是紧急救援。左右两个分别是阅读灯,点一下亮点一下关闭。再来到座椅调节,这是主驾驶的座椅按键,可以调节座椅的上 下前后,这是座椅的上下角度的调节, 可以往前可以往后,这个呢是副驾驶座椅,没有上下调节的功能,只能前后, 这个是靠背的角度调节前后好了。按键啊,基本上就这些,各位车主啊,可以点赞收藏慢慢看。

领跑四幺零这个版本应该怎么选?今天就用一条视频跟大家唠明白。领跑四幺零一共有五个版本,总的分成纯电和增程两个大类,增程版更适合对里程有要求,充电不那么频繁的车友。十二点二八万的二幺零悦享版,续航里程二百一十公里,日常通勤够用,综合续航超过一千一百公里, 完全没有续航焦虑。预算有限,对自驾没有要求的务实家庭,选它准没错。对于多加一万多的激光雷达版本,我个人觉得自己开更放心。当然,如果说经常跑高速的朋友,想要缓解高速疲劳,多加这一万还是很值的。纯电一共分成三个版本,五三零舒享版指导价十二点二八万,相比起是三点二八万的 六零五悦享版,少了侧气帘、电动尾门、八百伏快充,还有一个续航只有五百三十公里。虽然六零五悦享版贵了一万多,但多了快充和七十公里续航,动力更强,安全性更高,预算充足。可以看看十四点二八万的六零五激光雷达版,支持 l 二级智驾,适合 愿意为科技买单的尝鲜党。总结下来,十二点二八万选真诚二幺零悦享版,务实家用纯电选十三点二八万的六零五悦享版性价比最高,喜欢自驾的就多加一万,选对应的激光雷达版本,按需选择,不花冤枉钱。

兄弟们,我这个二六款的尼宝四幺零欧贴更新之后啊,我觉得非常好用的就是这两个,一个是三六零啊,第二个就是增加了这个省电模式啊,来给大家看一下,三六零的话,打开之后呢, 可以看到这个界面,不管是对新手老手都非常好玩,前后左右,你点一下他这边到这边来,然后点这边啊,这轮毂的视角,你看我这边哎,转动这个方向盘 啊,旁边就是轮毂,会看的更加清晰啊,这边也可以看到。呃,这是后轮,那后轮呢?就在这了,然后如果点前轮哎前面的,然后马路牙子两边都看的很清楚啊,我觉得这是非常实用的。第二个就是打开设置 找到驾驶啊,里面会有一个超级省电模式,看我这个只有百分之十九的电了对不对?然后只能跑八十多公里,那我可以打开这个超级省电模式,然后打开之后呢,就这个电可能会更耐用一点啊,如果老铁们也收到这个更新提醒的话,可以赶紧去升级啊,体验一下。