新款坦克700哈弗Z的电池在哪

原厂的坦克七百已经很强大了，咱们来看看他还能怎么改。首先就是 ag 守护者的前杠，看这前杠的镂空里边有两颗黄色的四叶草雾灯，这样在雨雾天起穿透力更强。 在其次前面加了一个白光的调灯，白光调灯呢，凸露感会更强。这款前杠安装好之后，有没有感觉这台坦克七百像一只蓄势待发的雄狮，而且这款杠材质是 t 七百的材质是相当硬的， 它的脚盘加上拖车钩，在救援的时候是非常有用的。看下边还有这是八毫米的 ag 铝合金的加持，不管是逃学也好还是穿越也好，是完全够用了。 咱们来看侧面，这是顶火定制的一个轮毂，他的轮胎呢，用的是二九五六零二零的朝阳轮胎，朝阳轮胎这一款胎花纹是和百度之 ko 非常相像的，这款胎的越野能力肯定也差不了。咱们来看车顶，车顶是一个雪豹的行李平台， 坦克七百十辆车得有八辆车是装雪豹的行李平台，这是为什么呢？因为坦克七百的车身本来就很高了，假如再装一个很高的行李平台，那咱们下车库啊，或者是过一些比较矮的位置是非常难的。 只有雪豹的行李平台，他是扣在咱们原车的行李架里边的，所以说呢，整体的高度不会升高太多，但是美观性是大大提升了， 包括行李平台的右侧还有一个小的爬梯。这款七百还罕见的加装了一个钢制的后杠，看这后杠是不是也特别漂亮，加上拖车钩 三合一备胎支架。坦克七百是有空气悬架的，它可以调节车辆的高度，然后舒适性是已经很好了，但是咱们依旧给七百后减换了两个 ag 的 氮气减震，为什么要加装氮气减震呢？这样的话 咱们可以在城市行驶的时候舒适性更强，到了越野路段的时候他的支撑力也会更强。这样一款全副武装的坦克，七百你就去造吧，绝对是一款陆地王者。

全新坦克七百出来了，评论气炸了，有人说是降级了，有人说是开窍了。今天咱们花两分钟把这台新车的心讲清楚。先来说最争议的点动力， 现款哈弗 t 是 三点零 t v 六叉混排量级阵营，听着就很硬核。新款哈弗 z 换成了二点零 t 叉混发动机，一百八十五千瓦，配一块五十九度的大电池， wtc 纯电续航一百九十公里。 我们再来看一下车顶，新款的官图里呢，多了一个东西，激光雷达。现款坦克七百，质价基本是基础水平，毕竟买这车的谁在乎辅助驾驶呢？但新款直接把激光雷达装上了，意味着高阶辅助驾驶要上车了。 车内现款的档把没有了，换成了一个电子怀档，原来的位置腾出来了，做了一些实体按键，越野模式切换、差速锁、空调控制全给你做成了一个拨杆和旋钮的设计。后排也有新东西上了，吸顶娱乐屏安排上了，带娃出门的家长应该都懂这个配置有多么刚需， 再加上三千毫米轴距带来的大五座空间，后排座椅靠背电动调节，躺倒角度可观。最后来说它的外观新增加了一个颜色，叫做敦煌青，识别度很高。车尾的硬盘元素呢，一样没有少，但仔细看的话呢，前后包围都是重新设计过了的， 多了一些运动感，少了一些臃肿感，这套设计你在路上一眼都能认出来它是新款。所以总结一下，坦克七百 have a z， 心在哪里？动力上，一百九十公里，纯电续航，智驾上，激光雷达上车。 内饰上，怀档变了，加吸顶屏加身价杯架，科技感和实用感都给上了一个台阶。有人纠结二点零 t 还是三点零 t， 我 倒觉得这事得看你怎么用天天城市里开偶尔出去野的 hiv， 这套组合挺聪明的，真要重度越野还有 hiv 在 那等着你。

你们要是电池撑多久进不去过，没上一集盘钥匙盘着盘着反应过来，坦克钥匙为啥不能 type c 充电？三轮车都不用换电池。行吧，既然不能充， 那我教你换。第一步，照例式推开这个 t 型标，拿走盖子，取出里面的机械钥匙，哦，就这个小东西。第二步，用这把小钥匙插进缝里，轻轻一撬。网上教程都是骗人的，新钥匙得大力出奇迹， 听见咔的一声，壳就开了。第三步，取下塑料壳，拿出坦克钥匙芯片，电池型号， c r 二零三二旧的抠出来。这时候又用到了咱们的机械钥匙了，拿机械钥匙捅一捅，电池就出来了。

时隔两年，坦克七百它又来了， 全新的坦克七百，那这款车呢，作为这个品牌的旗舰豪华硬派 suv， 新款呢，也有了一些比较明显的变化， 而第一眼我看到这台车的时候啊，站在它旁边，我顿时觉得我又娇小了许多，整个造型就是相较于之前的款来说，看上去更加的魁梧了。 那我们来看一下它的细节啊。首先就是它的机盖上面多了一个这样隆起的设计，让整个机盖看起来立体感更强。那前面这一块呢，这个黑色的部分啊，并不是它的进气口，而目前来说只是一个装饰件，后期呢，大家可以把它拆开去做一些 diy 的 改装。 呃，然后再往下看，这个中网的造型也变了，官方起了一个名字叫鳞甲中网，就是它运用了一些鳞片的元素，一层一层的叠起来，立体感非常的强。那下半部分呢，采用很宽大的这种三段式的前包围的设计。再就是这个大灯， 这个大灯它是有一个很独特的设计啊，它里面是有一个开合的机构，这也是我个人非常喜欢的一个设计，当你启动车辆的时候，这个中间的部分它会旋转，开启锁车的时候又会旋转的关闭， 我觉得这个设计很漂亮，然后也很有创意，机械感特别强，就是让这款车好像赋予了它一种生命力，对吧？当你开启车辆的时候，就像一双眼睛， 气势汹汹的正开，我觉得也很符合一台硬派越野车这么的一个特性。那这个开合机构在之前的这个版本上面，它是需要选装的，现在二六款的车型都是标配，而且它的整个开合的机构相较于之前的款来说，就是它开合跟关闭的速度呢也会更快， 是不是还挺帅的？那侧面呢，还是也用之前的设计啊，自带很宽大的轮眉，非常立体的前后肩线，倾斜的 c 柱的设计，然后呢用的是传统机械式的门把手。 另外呢，我今天拍的这台展车，他用的是二十二英寸的轮圈造型，前后都是二七五的轮胎宽度。另外呢我们可以看到这个车的后视镜 带上了蓝色的辅助驾驶的小灯，新款的车型配了激光雷达，搭载的就是咖啡 pelt 四点零的辅助驾驶，这是全场景的 n o a 以及全场景的泊车功能，我觉得这么大的车用用这个泊车辅助还是挺实用的，毕竟对吧车这么宽，能让停车的时候便捷很多， 另外呢还配有这个电动的侧踏板。嗯，其实这款车相较于之前的车型来说，整个的大小还是有了不小的变化，车长直接来到了五米一，车宽两米零六，车高一米九八， 就是它的宽度其实跟二四款是一样，但是它的车长跟车高已经无限接近于之前发布的那个首发现定版了。 再有呢就是出了新的配色，我今天拍的这个车呢叫千峰翠，它是一种墨绿色，就是特别有森林的味道。还有一个呢就是大家之前在网上看到那个叫敦煌青， 那个颜色呢，它的设计灵感是来源于敦煌壁画中的蓝色，这个蓝色它是用一种叫青金石的矿石研磨出来的颜料，就是饱和度比较高，看上去很有质感。那个颜色我问了一下啊，应该是限量的，如果大家选不到的话，也可以选选其他的配色啊，比如说这个绿色以及黑色，还有灰色， 这几个颜色其实看上去更加的稳重一些，那个颜色呢，会更加的活泼一些。呃，还有一个不一样呢，就是在他的地柱的上方多了一个尾翼，哇，这个尾翼让这台车看上去多了一些运动性能的味道。呃，这个尾翼的造型呢，他们也是做了一些空气动力学的设计， 据说啊，就是为了去优化它的整个一个噪音，还花了两千万去做风洞跟仿真实验。再看一下尾部，尾部有一个特别大的大书包，这已经不叫小书包了啊，上面有长城坦克的 logo， 下半部分多了一些这种很夸张的扩散器的造型。后备箱，哎，是一个侧开门， 空间很规整，然后有一些毛点，这个后备箱呢是带电吸的。 咱们来看一下内饰的变化，首先就是新增了一个颜色，黑白橙的一个配色，就是原来我没有看到这个实车的时候，想象了一下，我觉得这个橙色可能会过于跳脱，但实际看上去我觉得它的橙色运用的非常的克制， 目前来说大面积的啊，呃，都是黑白的主色调。橙色用于哪呢？首先他的双缝线，再一个就是门板上的储物，这个部分用了一些橙色的配色，用的还是很克制的，我觉得整体搭配起来很协调。呃，这个橙色不会过于的抢色啊，做了一些点缀，还 蛮漂亮的。呃，整体的布局呢，还是沿用之前那种梯子型的，就是比较对称的一个布局。呃，不一样的是哪呢？他改成了怀档，就是原来的这个档瓣，哎，换成了怀档，所以这一部分跟原来的变化还是挺大的。 就这块大家眼熟吧，就跟坦克四百一样的，这块是切换驾驶模式的，然后这块是切换他的这个低速四驱，还有前后锁的这些物理按键，呃，通风加热都是实体按键。然后杯架呢换成了这种横向的，而且是带上下伸缩的，这个扶手特别的宽大，就是两个人 坐在前排的话，胳膊肘都搭上了，也不会互相打架。双开门的一个扶手，但是这个扶手下面是什么呢？是一个五点四升的冰箱，支持制冷跟制热，最低能到零下六度，然后最高能到五十度。 下面呢就是一个比较小的这种开放式的储物空间，然后配有 type c 跟 type a 的 接口，上面还有两个无线充电。 呃，这个屏幕跟之前还是一样的，十五点六英寸，这都是最新版本的啊，整个使用的感觉大家是完全不需要担心。下面保留了一排物理的按键，非常的有质感。我觉得他这个镀铬哑光的镀铬运用的还挺不错的，不留指纹。这块呢是他的一个触控的表盘，有各种样式 可以自行的去切换，但我觉得这个颜色跟旁边的这个感觉搭配的还挺协调的。全车的四个座椅都带通风加热以及 按摩，而且前排的座椅呢，就是你把头枕拆了之后，他可以躺平，然后跟后排形成一个平面，这样的话你坐在后排把腿搭上去，哎，就当成一个腿托就行了，开启按摩模式的话，哎，这不等于可以给腿部也进行一个按摩吗？哎，这么一想是不是觉得还挺舒服的？那咱们再去后排看一下， 体验一下。后排啊，轴距呢，没变，还是三米。前排是一位男士的驾驶坐姿啊，坐在后面感受一下。我身高是一米六五，腿部的空间，头部的空间，反正我觉得这车对于我来说坐哪空间都特宽敞，就后边翘二郎腿也是没有问题的。这个地板中间的地台稍稍有一点高度，但是也不影响啊， 座椅特别的舒服，尤其前端这块很饱满，就是对于这个腿窝大腿的承托做的特别的好。后排的这个座椅角度是电动的，无级调节按键在这里啊， 就是你在后排一定可以找到一个特别适合自己舒适的坐姿。后排这块还有一个扶手，上面有触控屏，你可以去调节这个按摩呀，通风加热，如果你不想用这个触控的话，就是语音呼喊他都是没有问题的。 头枕还可以调这种夹头的角度，把你的头很好的固定在这里啊。二排呢，还有一个十七点三英寸的大屏，显示的清晰度都特别的棒，可以看电影，可以听音乐。另外呢，后排还配有独立的空调出风口，空调控制区以及三个 type c 的 接口， 另外侧窗呢，还有一个电动的遮阳帘儿。动力方面的话，全新的坦克七百，除了之前那款三点零 t v 六的 hifi t 的 版本呢，还多了一个 hifi z 的 动力版本，就是二点零 t 的 发动机，前后双电机，呃，匹配的是三档 dht 的 变速箱， 呃，因为坦克七百它的这个定位呢，是豪华硬派越野车，其实更多的场景还是用于城市，但是呢，它也是可以兼顾轻部的越野以及穿越，所以我觉得它用 hellokitty 这一套动力系统呢，是完全没有问题的啊，这套动力系统之前在 四百啊五百上面都有运用啊，现在也是用到了七百上面。因为这款车它的一个定位，即便它是非承载式的车身结构，但是它的前后桥呢，用的都是独立的悬挂，而不是硬桥，所以它跟那种前后硬桥的玩乐属性的车型呢，还是有本质上的一个区别。 那 heforty 的 版本呢？它的电池容量也要比 heforty 的 版本其实要更大一点，是五十九度多吧。呃，所以它的纯电续航里程呢，也会更长， 在城市使用的话，就是你可以把它当成一个纯电车来用，这样的话呢，在城市行驶的时候，它的整个静谧性的表现，行驶的质感呢，都会好很多。 总的来说，我觉得 h f z 的 版本对于坦克七百来说，实际上是一种更日常更经济的方式。你们觉得这个组合怎么样呢？咱们可以评论区留言。以上就是这期的静态体验内容了，欢迎关注贴车帮，只为爱车的你！

老魏带着坦克七百 f z 亮相了，外观延续硬派风格，但融入了麒麟元素，换装了全新的蜂窝状中网，并带来了全新的敦煌青专属车漆。中国车汲取中国传统文化元素，一点也没毛病。 动力用二点零 t 发动机加前后双电机的插混系统，取代了现款的三点零 t v 六插混，虽然发动机排量小了，但换来了五十九度的大电池， 纯电续航达到了一百九十公里，日常通勤完全可以当纯电车来开，油耗也降低了不少。车顶吸震、激光雷达、长城威尔 a 大 模型应该也会用上更高阶的智能驾驶辅助能力，让这个大块头在城市里开起来也更从容。 坦克七百 f g 目前官方还未公布具体价格，不过结合各方分析和现款价格，普遍预计在四十到四十八万元之间。由于换装二点零 t 发动机成本更低，起售价可能比现款的 f t 更低，以提升性价比。 考虑到增加的机关雷达和更大电池，也可能与现款价格持平或略高。坦克七百 f g 其实不只是坦克的旗舰，更像是一台试探未来边界的作品。对此，你们怎么看？

去年坦克五百通过引入 hifi 车型啊，在不过多的去牺牲极限越野能力的情况下呢，通过引入节偶四驱大电池以及是三 d h t 混动系统啊，让硬派越野能更好的兼顾城市工况，也让我们看到了越野车在新能源时代下的更多可能性， 那么好的技术又怎么只能让四百和五百两款车型独享呢？所以他来了， 这是全新的坦克七百嗨货色啊，作为品牌的旗舰车型，它有着家族中最为霸气的身段，五米一的车长，三米整的轴距，已经超过两米的车宽了，让这个二十二寸的大轮圈以及一米八的我都显得有点娇滴滴的。 而在外观细节上啊，诸中往前机盖大灯以及后方那个充满运动感的尾翼啊，其实都与坦克七百最早推出的定价高达七十万元首发限定版车型啊保持一致的， 这样是不是就显得这款车更加划算了呢？来到后排，为了顺应现在消费者的需求啊，坦克七百 hos 也是加上了一块十七点三英寸的后排娱乐屏，以及是一个五点四升的冷暖冰箱啊，配合这两张大堂角的座椅啊， 咦，谁说这硬派越野车啊就不能舒服了？当然这是坦克七百 hos 的 重点，显然是这套混动系统啊， 此前的坦克基本上是全系标配三点零 t 的 hifi 系统啊，而且也是全系标配三把锁，坦克掉头、低速四驱等等等等的配置啊，而且啊，也可以选装可断开的防心感，在硬派越野能力上可谓是武装到了牙齿。 而现在嗨破 c 车型采用的是一套二点零 t 的 混动系统啊，虽然从发动机的排量上来看啊是价格了，不过此前在五百车型上就已经证明了这套系统其实在油耗以及动力方面是非常平衡的，而且在搭配了一块五十九度的大电池以后啊，它的纯电续航也暴涨至一百九十公里， 充一次电满足一周的通勤啊，应该是不在话下了。不过啊， hifi 在 节偶四驱的布局以及是从尾部挪至底部的电池包也意味着它在极限通过性能以及是越野性能方面肯定是会有所妥协， 但是牺牲一点使用频率并不高的极限性能来换取在经济性以及舒适性方面的全方位提升也未尝不是一件好事吧。 麒麟云中线青云直上时，坦克几百是前两年坦克品牌在高端化方面的一次大胆的尝试，只不过较高的定位和硬核的越野配方限制了它的受众面， 而这次通过推出 high four s 车型啊，并补齐了在自驾以及舒适性配置方面的一些短板以后呢，坦克几百也是有机会能够以全新的姿态杀入到高端 suv 的 市场当中， 而且假如长城能够给他一个足够有决心的价格的话，那在当前略显同质化的 suv 市场当中，坦克七百也许真的能够打出一手差异化的好牌。

看看这里面是什么好东西啊？嗯，这个颜色的坦克七百是头一回见啊， 全新的坦克七百的外观我们基本上也都看过了，然后呢，我们看一看它的动力系统， 害遭罪的话肯定大家知道啊，就是呃，这种前后都是以电驱为主的这样的一个四驱模式啊，然后呢，这个发动机舱里面的发动机，我们来看一下它到底是颗什么的心脏 诶，是不是很眼熟啊？我们这个全新的坦克七百 hofz 的 这个车型里面的这个发动机啊，其实呢是跟我们坦克四百的那台二点零 t 的 发动机是一样的 啊，这说明呢，呃，我们这台车可能质量也会相应的减轻一点，同时呢啊，它的成本是不是除了我们增加了质价， 还有增增加了娱乐屏，冰箱这样的一些功能之外的发动机这块又可以降低的一些成本，可以让这样的这个车价即使呃涨也不会有太大的涨幅啊，能把这个车的成本 比较好的来进行控制。同时呢，呃，从我们这个四百 t 还有四百 z 和五百 z 的 这个车型上面， 嗯，这台二点零 t 的 发动机的这个功率，还有它的这个发电的这个效率肯定是没有任何问题的，足够用啊，就是够我们这个三吨的大家伙的这个动力是一点不会差的，所以呢， 这个我觉得还是一个哎，很不错的一个呃，优化。

坦克品牌通过都江堰技术嗨四系混动系统，在硬派 suv 新能源赛道投下了一枚深水炸弹。全新坦克七百嗨四系搭载的这套动力方案，核心在于通过二点零 t 加双电机的高效结合， 解决了大车身高油耗的行业难题。从数据层面看，其一百八十五千瓦发动机功率结合前后电机实现了四秒级零百加速， 打破了硬派越野重笨舟的刻板影响。更重要的是其在能耗管理上的突破。五十九点零五千瓦 h 大 电池包带来一百九十千米纯电续航， 基本覆盖日常通勤。而馈电八点四五升百公里的油耗控制，以及一百六十三千瓦快充下十五分钟的普能效率，这套动力总成的推出，或将加速高端越野市场的能源转型步伐。

兄弟们，三月五号车圈王炸，长城发布全新一代的坦克，七百，还不如自己麒麟。 同时比亚迪的全新刀片电池也上场了，硝烟四起啊！长城这边，老魏亲自站台，百万级别的豪华硬派越野旗舰登场，把压箱底的好东西都给装在车上了，硬派、节能、豪华、性能全都有。 另一边，比亚迪直接甩出全新一代的刀片电池，充电就十分钟，续航，焦虑，直接拜拜。一个是偏向保守的全面发展的长城，一个是走新能源颠覆路线的比亚迪。两个车企从一天发布自己的牛逼技术， 正间对半忙。往小了看是商场上的竞争，往大了看是中国汽车的巅峰时刻。那你是更看好长城呢，还是更看好比亚迪呢？

家人们，最近网上比较火的麒麟车型呢，今天终于到店了，接下来呢，任性哥带领大家了解一下咱们这款车的麒麟元素。首先呢咱们第一眼看到这款车就是非常的高大 威严，他的整车车长呢，他的车长可以达到五幺零五的车长，同时他的车高呢达到了一九八五啊，我这一米八的大个啊，站在他面前也是显得非常的渺小。接下来呢，咱们继续了解他的麒麟元素。俗话说看人先看眼，咱们看车呢先看灯， 咱们这款大灯呢采用的是瑞林之眼激光大灯，它采用了全球首创的旋转式开启结构，它不仅好看，它的远光照射距离可以高达两百六十米。咱们继续跟随镜头呢看到的是咱们的林甲中网， 它的设计理念呢来源于麒麟的鳞片，让咱们整款车犹如麒麟将士，气场自称。接下来呢咱们继续了解它的松骨机盖，它采用的是一个隆起式的设计，让整车呢显得更加的有张力，同时呢它的设计理念来源于麒麟的头部轮廓， 老话说的好，摸摸麒麟头，一生不用愁。还有就是咱们的祥林燕尾，行业首创的硬派越野，专属的一个尾翼，大大的降低了方盒子车身的一个尾部的风噪，同时呢我们两侧加入了独创的双灯组设计。 最后呢就是我身后这款车的一个配色敦煌青，它源自于敦煌壁画麒麟云中线，青云直上时，买坦克找任性哥！

近日，坦克重磅首发，全新旗舰坦克七百 h f o z 直接把国产硬派越野拉进新能源智能时代。前脸是蜂窝状的麒麟鳞甲格栅，搭配专属进气口，还有敦煌青哑光，配色源自莫高窟壁画， 车顶还加了激光雷达。动力是二点零 t 加前后双电机的 h f o z 插混系统，综合功率七百一十五千瓦，零百加速才四秒级， 纯电续航一百九十公里，亏电油耗也才八点四五升，越野代步两不误。新车硬派基因一点没丢，非承载式车身三把锁， 还有两千五百千克拖挂资质，全地形随便造，五米一车长加上三米轴距空间完全够用。坦克七百 h f z 主打城市加越野双场景，和三点零 t v 六的 h f t 版本互补，瞄准注重实用性的新工产，你们觉得这台车能火出圈吗？