icar v27如何修改壁纸

今天我们骑车来开，不要漆呢，提车回来呢，已经第三天了啊，今天呢带大家来看一下我们都非常关注的呢，就是他这个车机的一个四季开车机的话呢，第一个呢是他的一个车身控制，这里呢有一个非常实用的，就是一个锁车自动光窗， 还有我们这个锁车自动直碟后视镜的也是非常的实用的，包括呢它下面这里呢还有个乘客车窗禁用这个选项，特别是家里有老人小孩的啊，我们可以起用这个功能，他们做完后转呢就不会一不小心呢就按到车窗， 包括下面的行车自动上锁功能呢，都是非常非常的实用的。再来看一下第二个功能，架空式字可以给大家看一下 它这个呢是一个辅助驾驶都可以用的到，看看你们喜欢哪一个辅助驾驶功能，包括它的一个灵敏度，前面碰撞的一个灵敏度，一般来说呢，如果说你是老司机啊之类的，那你可以选择一个适中 或者是烧网，它就不会说灵敏度太高。如果说你是新手司机的话呢，我一般都是推荐用这个尽早，那这样着的话呢，它就会比较快速的识别到前面有没有 物品之类的，这个呢是紧急车道保持，还有一个车道偏离预警，是我自己的话呢，我一般呢就不会用到这一刻的，因为有时候呢 你偏离一点点的，他会把你直接拉过来，但是新手司机的话呢，这个呢也可以开启的，他这里有一个预警，分九篇的，九篇呢他就会把你拉回车道的中间， 也可以直接选择警预警，这个呢是超速告警，还有个灯光四正包含，这个是顶棚的迎宾氛围灯，这里呢是一个能源， 那我们可以看一下哈，如果说你把电充满的话呢，它这一个纯电续航呢，它显示呢是两百两百公里的。氧油的话呢，因为可以看一下哈，我们这个氧油呢 油呢是没有加油的， roy 油加为满的情况下呢，它是能够达到一千以上的，所以它的一个综合续航的话呢，你在网油网电的情况下呢是可以达到一千两百多的，这里呢还有个语音式字， 你唤醒的时候呢，它对你一个呼应，竖摄可以选择声音，这个呢是连续对话呢，停下来的时候呢，达到多少秒的话，它会自动关闭，再看下显示哈，这里呢也是可以选择的息屏呢，就是平常你不用的情况下呢，它会纯黑的， 这个呢是一个声音，它呢一共呢有二十三个养生器哈，这个呢就是基本上我们都会有的无线网络，蓝牙车机热点 服务热线啊，这些都有的开押的一个单位，看你们平常是习惯看哪一个单位，最后一个它的一个系统， 今天呢就给大家讲解到这里，明天呢我们继续来讲解这一台车的朽知识。

奇瑞的 i 卡 v 二七正式上市了，哪个版本性价比最高？这个定价贵不贵？他跟泰七相比有什么优劣势？值不值得购买？ ok， 保姆急，等我教程，光速给大家安排上。闲言少叙，直接来看权益， 全国购置税都抵。哎，这个在一月份的时候大家还比较常见，在三月份来说呢，算是一个挺有亮点的权益，然后置换补贴，同品牌六千，他品牌五千，那需要注意啊，奇瑞的置换补贴还是非常好拿的，一般不需要真实置换， 然后赠送充电桩，然后权益车型赠送超纤起皮绒顶棚和二十三扬声器的音响，然后四驱版加送拖车套装。当然他写的权益值两万，这个肯定是值不了两万，图一个就行，剩下的权益大家自行看图，不再追溯啊，都比较常规。好，接下来咱们先来看十六点九八万的二幺零两驱零五百版， 车长五零五五，宽度幺九七六，高度幺八九四，轴距两千九百一十毫米啊，这个车长是包含后边小书包的，作为参考防车炮。泰系，车长四九九九，宽度幺九九五，高度幺八六五，轴距两米九二。总体来说，这俩车算是尺寸非常接近的，直接对标车型。 一点五 t 的 增程器参数大家不陌生了，一百一十五千瓦，两百二十公里，搭载一块三十四点三度的宁德时代锂酸铁锂电池， c t c 纯电续航里程两百一十公里， 电机后驱最大功率一百八十五千瓦，三百牛米破百，时间八点四秒，搭载前麦弗逊后铝合金 h b 的 多连杆独立悬挂，最小离地间隙两百二十毫米，最大涉水深度六百毫米，轮胎宽度二五五，轮毂尺寸十九寸 工龄配置方面，标配七个安全气囊，零五百高液辅助驾驶，内置地平线 g l m 芯片，一百二十八 top 四的算力。简单来说，这是一套纯视觉方案的高速 n v 辅助驾驶啊，当然相关联的高阶泊车和主动安全装备自然也不会缺席， 标配星轨悬窗的全景天幕，前排的双层夹胶隔音玻璃，后排的隐私玻璃，十五点四英寸二点五 k 中控大屏，内置沟通八二九五 p 的 芯片，二十四加二五六的大内存，八点八八英寸的全液晶仪表，方向盘加热，前排座椅电动调节通风加热，主驾驶座椅记忆，二排座椅加热， 五十瓦的风冷，手机无线充电，六十四色的车内氛围灯，以及前边权益里边说赠送的几平顶峰和二十三扬声器的音响。可以 看到作为入门级版本，这个配置水平拉的是很顶啊，甚至这个起步配置高的有点不像奇瑞的风格。当然阿森也看到了，大家还是骂他价格贵啊，干不过泰系等等，实际情况怎么样？先不急，咱们继续往下看。追加一点三万元来到四驱版，增加了一个一百五十千瓦两百零五牛米的前电机系统综合功率三百三十五千瓦五百零五牛米，破百时间缩短了五点五秒， 当然纯电续航里程略微缩短至了两百公里。有了四驱，自然多了相关联的越野模式以及智能的电子牵滑。并且全页里边也说了啊，赠送一点六吨的拖拉资质，包含牵引钩和拖车的电源钩，轮胎宽度升级到二零五，轮毂尺寸来到了二十一寸，其他的工龄配置方面和二幺零两驱版完全保持一致。哎，我觉得这个配置策略还是非常不错的， 全系配置一视同仁，主要差别就是四驱轮毂和拖车资质结合一点三万元的差价，个人觉得显然四驱版更值得购买。你看啊，增强了动力，同时两百二十毫米的离地间隙配合四驱走的更远也更安心，更大的轮毂也让外观的颜值提升不少。 那至于顶配的四驱，猎鹰七百版本车价贵出一点四万元，来到了十九点六八万，其实从名字也可以提前知道他俩的差别啊，就是这个版本增加了猎鹰七百加的高级辅助驾驶，内置低频 g 六 p 的 芯片，算力达到了五百六十套次， 有了激光雷达的硬件，那支持了城区的高阶 o v 以及自动紧急避障后方的紧急制动。同时这个版本还增加 m r c 的 悬架， 支持软硬可调，支持五段模式的这种调节范围。好，那咱们就看完了 iq 二七的权益车型，整体配置划分的合理程度和清爽程度，简直不像汽油的风格版本推荐，相信大家的答案都差不多，现在是中配的幺八二八的四驱，连五百版性价比最高最值得购买。 首先全系的功能属性配置其实是一样的，那作为方盒子 suv 来说，一万三千元的差价带来了大轮毂啊，拖车资质啊，包括四驱对吧？这个东西的优先级都很高， 而相对的，零零七百的一万四千元的差价，主要提升的是辅助驾驶，那对于一台二十万以内的车来说，对应这个差价以及 v 二 t 的 受众，显然它这个加钱的必要性就要低很多。 不过更重要的问题是， v 二七这个价格到底贵不贵？其实阿森在做视频的时候，已经看到了大家的反馈和意见啊，评论相当两截风啊，有人说真香要卖爆，也有人说推沟里为啥不买钛七。阿森简单发表哈个人的看法，仅供参考啊，仅供参考！我个人的结论就是， ikev 二七这个价格其实还是挺香，是值得购买的， 但是他也有很伤的点，需要大家去斟酌清楚。为啥说价格挺香啊？首先，四驱车型的门槛比钛七明显的更低， 泰七的四驱 max 版本啊，价格要二十点六八万啊，算上各种权益优惠啊，算上中端优惠，你基本上买到手也得是十九万往上的。而 icarv 二七十八万出头就有四驱， 再加上 icarv 二七还有购置税，斗地那中配车型为例，你能少交八千一百元的购置税。所以同样四驱车型啊，这俩车 icarv 二七和泰七实际的到手差价在两万元以上，这个差价绝对是不容小觑的。 好，我们再拿泰七的幺九零 max 和 v 二七的中配来自一个功能性配置上的对比。 v 二七相比起泰七多了二十一寸的大轮毂 和二十三个扬声器的音响，还有几皮绒顶棚以及全铝里边赠送的头条。自制泰七这边呢，多了车载冰箱，二排座椅的靠背角度调节和通风，以及前排座椅的按摩，而且座椅材质是真皮，还多了二十六英寸的台线，自动防悬浮内后视镜。并且泰七还有个优势就是动力更强，破百时间只要四点五秒，比 v 二七的五点五秒明显更快。 对整体来说，功能性配置方面胎七还是要更占优的，而且胎七还是前双叉 b 后五连杆的悬架，而 v 二七前面是麦克风后铝合金 hb， 这个也是天生第一桶。但是兄弟们，买车这玩意你还真得去多看实车多对比啊， 那胎七这车有多香，已经从销量很直观的反映了，我就不再多夸他了。但是 icar v 二七内饰整体的质感，这种精致程度，包括更高分辨率的中控大屏，还有这设计啊，咱有一说一，我不想得罪人，大家自己去体验， 并且悬架形式虽然也要挨一头，但是实际的调教和体验也真的不一定是谁好谁坏，我也不想得罪人，大家自己去实际体验。所以再结合价格上的一个差价啊，包括四驱车型更低的门槛， 所以我觉得艾卡 v 二七整体的定价还是不错的啊。所以如果你说你想在这个价位和级别买方盒子，我觉得他是值得考虑的，最起码不至于像很多人说的啊，直接推沟里。但是 v 二七同样还有一个很伤的点啊，咱们刚才没有说，就是他跟泰系的电池包流量差不多，都是三十四五度，但是人家泰系是 dm 五点零的叉混车， 那尤其是亏电的动力油耗呢，天生比它增程就要更好。并且大家不要忘了一个很重要的点，方盒子 suv 跑高速巡航的时候，这个能耗是非常大，尤其是这个价位，很多都是家庭用户，买 suv 那 就是家里的唯一主力用车，你不可避免它肯定会进行中长途的自驾出油，而在这种场景下，泰系作为叉混车，它的油耗和电耗的优势相比去增程的 v 二七会更加的明显。 那尤其是作为二六年上市的一个增程车啊，两百公里的纯电续航确实让人看起来有那么点尴尬。所以咱们不得不再吐槽一句，奇瑞很多时候真的是被自己这个墨迹的节奏套垮的，假如说他在二五年的下半年上市对吧？那可以把购置税补贴的金额转嫁到车价上，让售价更低。并且那个时候两百公里的纯电续航还没有像现在这么尴尬， 完全可以和胎记好好打一波硬仗。那你在这个时候上市，显然面临的压力要大很多了。那当然，如果说你是以城市的通行为主，跑长途自驾可能一年也就一两次，频率并不高啊，哪怕是充电条件不方便，平常开个保电模式，我觉得你买这个增程还是没啥问题。当然这个点啊，大家一定要自己考虑清楚。 那各位你觉得 ikea v 七这个价格怎么样？你会不会去考虑它？ ok， 那 本期 ikea v 七的保密的教程就到这里。

这辆黑色 ikea v 二七，不出意外，下一年满大街跑的方盒子就是它了。它的外观让人一眼讨喜，你喜欢的所有方盒子元素它都有，方中带圆，前大灯突出轮眉显宽体 平直腰线加盲窗，复古设计很吸睛。全尺寸备胎再一挂，谁敢说他的姿态不够帅？ 在店里，我们看见了蓝色车漆配黑色内饰，看见了驼色车漆配棕色内饰，还有我身边这样的黑色车漆配紫色内饰，这是我最喜欢的配色组合。它的前隔、山前杠等可以 diy 改装，还可以加装户外拓展灯， 最小离地间隙是二百二十毫米，接近角和离去角是二十四点五度，通过性不错。它的保险杠、轮眉，包括侧面的这些踏板，这些全是防刮的塑料材质，户外游玩也不用担心刮着蹭着了，维修成本很低。 这个踏板呢，可固定也可以快拆固，特异二六五四五 r 二十一，这宽胎同级独一份。前麦佛逊后 h b 悬架，铝合金材质啊，高配带 mrc 磁流变电子悬架，这就是青春版的卫士啊， 原厂自带头挂资质，看看这做工，非常 nice， 带上备胎，车长五千零五十毫米，车宽一千八百九十四毫米， 我身高一七八，感受一下它的轴距达到了两千九百一十毫米，大五座 suv 设计，我们现在迎宾道里感受一下后排空间， 很标准了啊！ 哇，这个腿部空间怎么也得三拳了吧！然后我坐在这 座椅下方是掏空的，可以伸直，很舒服。然后地台纯平设计来看一看，完全靠着乘坐，头部空间能看到吗？一进到底 免全没问题吧，这个空间非常 nice， 电吸的侧开门， 后备箱容积七百一十五升，然后下方也可以放一些东西啥的，座椅放倒后可以达到一千八百一十八升，看一看， 这空间表现非常 nice。 车内有这个二百二十伏电源，使用电器很方便。然后盲窗这里有拓展键，可以放一个置物架，配上这个方盒子，大开口设计很能装， 前排双层夹角隔音玻璃，二排隐私玻璃。他这个窗台呢，设计的很低，然后往这一坐，胳膊一搭， 是不是很有大哥的范？他的座椅调节范围很广，我可以调到这么高，然后视野开阔，像开大卡车一样，也可以调的很低，就像城市 suv 一 样，每个人都能找到自己舒服的坐姿，皮质打孔座椅 非常的宽大舒服，所以呢，硬核只是它的外在，舒适才是它的里子。我们也可以发现， 手轮不到的地方，基本上都是软性包裹，不像有些硬派 suv 全是硬塑料，它这样看上去就非常的轻奢。它有非常多的物理按键，像空调这些，包括模式的切换，以及这里有一个自定义按键，我们可以长按 长按，哎，看见没有？然后什么车窗禁用啊，低速行驶提醒啊，包括什么一键拍照，自动泊车啥的，包括以及他这个滚轮的话，就是屏幕亮度调节，看一看 是不是还挺方便的。他的中控台有两个螺丝孔，可以加装这个手机置物架啥的，这里还保留了 a u x 键，一个两个可以外接户外扩展灯。他这个车机必须要重点夸赞一下，真的非常的丝滑流畅，而且 u i 很 iphone， 看一看， 看一看啊，是不是？是不是我们进去看一看啊，然后这一款的 u i， 哇，看到过多动画没有，再出去看一下啊， 是不是很 iphone， 可玩性非常高。后排座椅这里有一个拓展屋，可以外挂屏幕，这里有两个小挂钩， 哎，设计的是不是非常到位？它这个车顶呢，是中央座舱的设计，虽然影响了整个天幕的视线完整性啊，但是 它增强了整体车顶的坚固性，整车车身扭转高度达到了三万两千一百八十六，安全性做的挺到位。搭载奇瑞一点五 t 增程器，两驱二百一十公里纯电续航，四驱是两百公里纯电续航，综合续航是一千两百公里。 看完后呢，我是真的非常喜欢，就等它的价格了。

哈哈哈哈哈哈。

来一个给你卖好的少爷，今天 v 二七好物分享第四期，嗯，今天有什么给大家去说的吗？聊聊姿态吧，那就是这台车我改的轮胎和轮毂，因为 第一次见玩威尔奇，我就觉得这个车的侧面是整车最好看的地方，那为了让他的侧面看起来更加的协调，更加的帅，那轮胎和轮毂是必须要动的点，那我做了几个东西，第一个我定制了一个十八寸的 这种铸造的轮毂，同时的话调整了 e t 值，把原车的正四十的 e t 值调整到了正十五。那好处呢，就是让我们这个轮胎在正面看起来略微宽出车身一点点， 显得更加的饱满。第二点的话呢，就是轮胎了，轮胎我最终我们调了三百方啊， 最终选择了二七五六五幺八的这个方，因为原车是二六五的四五二幺， 我个人感觉还是太小了，特别是我有很强的这种出去长期走非铺装路面的这种需求，那换一个 at 台是必须的点，那所以说最终我们选择了二七五六五幺八的萨宾皮尔曼，那 为什么选择这个品牌，而不是我们常说的摆路痴？其实原因无非就两点，第一点，三明皮尔曼的这条轮胎是十层的设计， 那层数越多，就意味着他对于轮胎正面的保护就会越强，防止因为这种石片或者是硬物 刮蹭会导致轮胎受损，影响我正常的这种驾驶。第二个原因，那萨宾皮尔曼的这套轮胎在千元的轮胎这个价位里面，它的整体的 at 胎的静音效果目前来看是最好的，那就满足了我在 城市和高速上行驶的时候，胎噪给我的驾驶带来一些不好的感受，所以说 整个姿态调完了，我个人感觉他是最帅的一种效果。当然了，后期等大家骑到车以后，大家也完全可以根据自己的需求去看我应该选择什么样的这种轮胎和轮毂，欢迎大家持续讨论。

ok 啊，每天一个 ikev 二七用车小技巧好吗？哥哥姐姐们，今天的话呢，给大家讲讲咱们的一个仪表如何去操作，有哪一些功能？那咱们仪表盘的话呢，它大致的显示呢？首先咱们的档位，咱们的模式，还有咱们的行驶的时速以及电量油量，然后咱们灯光显示， 时速显示，然后安全带档位，包括咱们的音乐，还有呢咱们的一个胎压， 然后这个纯电优先模式的，我们都可以在这个仪表上面去显示出来，也都大家基本上都知道，那么我们还有一个功能呢，它是可以显示咱们的一个地图的，那我们该如何去设置？他来屏幕，我们点击咱们的一个设置，点进来之后的话呢？点击显示， 然后呢往下拉，那这里的话呢，它这里就有显示了咱们的一个仪表的主题，现在的话呢是场景，我们直接给它切换回这个地图， 切完之后这个仪表，这个仪表他马上就会显示这个地图，那么这个地图的话呢，我们比如说去导航，那么他也是会在这一个仪表上面去显示出来咱们导航的一些路线在上面的， 那这个就是咱们整个仪表的一个整体的功能了，那大家知道了没有？如果说还不知道的，到时候提了车自己回去试一试，为了区不给就找车，完美。

这是我第一次看到汽车的内盖比机盖的设计还要好，竟然还有个机器人彩蛋吗？你们看看这台是啥 耶。 v 二七哦 v 二七到店喽，这个憨憨的大灯今天是随便看了啊，这台车是暂时属于我的了，太喜欢这个灯了。你看 还是一个两驱的最低配的版本了，上面是没有激光雷达的，然后轮毂是这个样子的。哎呀，感觉这个轮毂还是有需要一些装饰吧。嗯， 这是 vip 前脸最大的变化就是你看他这隔山哎，都是密封的哦。啊，他是为了让这个发动机保持在最好的工况，所以他密封起来，让他升温更快，到一定的温度，需要散热的时候，他这个是可以主动打开的啊，你看 应该是征程车都是这样设计的吧，没激光雷达。这边是最低配的版本啊，它的摄像头啊，还是有十亿个的，你看这个后视镜，这一个这一个啊，包括前面这两位，后面也是， 后面也是两个摄像头了，上面一个，然后下面一个，这是 vr 七，可谓是诚意满满了。这个后备箱多大？而且自带内放电，二百二十伏时啊，两千两百瓦的内放电 尾门，这有个偌大的兜，这个是个螺丝，想干嘛的咧？啊，大家都想的到了。 行啊，上次都拍的差不多了，这次来看点内在的，有一些不一样的变化，你看那个板，这个板竟然还弄了一个斜坡哎，这样的话这些地方会盖的更加的紧密。你看，但是放的话就不能够这样放了啊，这样直直的放是放不了的，会顶 住又要打树，然后这样子放，哎，贴合完美。这个斜坡就没办法了啊。 后备箱这块盖板他是两节设计的哎，大盖板打开之后看到低音炮在这里，然后这边这个盖子我看了看看，呦呦，小电瓶哦， 四十，这个应该是四十安的吧，这个小电池他的电池放在后面了，这样发动机舱就有更多的空间哎，有电池在这里哦，是不是要改装更方便把这个锅盖一样的东西。低音炮啊， 哇，好羡慕这个功能哎，他有电吸哎啊， 太羡慕了，我还这边呢，两个 type c 耶。这个地毯怎么这么高哦，下面有个下出风口啊，但是晒得满满的。你看这车 vr 七可以开机盖了，但是开了机盖耶， 只有个图案，第一次看车，这个内盖比机盖的做工还好。这种彩蛋啊，在很多地方啊，都能看得见，甚至连仪表的左边还有个彩蛋呀。 全景天窗分成两边，中间是一个大过岛哎，这个是一些拓展口，你看这是可以留的一些扣开的一些 一些缺口的啊。这个车顶这个面料是这种反毛皮的这种材质啊，这个应该不是皮，反正就是类似反毛皮的材质。这个就是以前零三 t 这种设计的玻璃升降开关这些，还贴心的给你弄了一个硅胶套，你看 以后都不用另外买了，本身就带了。最后再来看看主驾驶位，嗯，这个皮的皮的，这个布的，来看看这个方向盘，哎呀，这个跟那种赛博那种风格很像，这种镀铬这种感觉啊， 好了，大差不差的啊，这个不就跟二三超级 v 二三一样的款式的仪表吗？你看有仪表的设计，他就会把仪表放在方向盘的直接上面是直接能看，无论你什么样动这个方向盘，你都是能看见这个仪表的啊， 我高一点也能看，低一点也能看啊，不会说我要放在这个地方啊，放在这个地方我一调下来我就看不见是吧？方向盘的按键哦，这个手感呢，跟以前有点不一样，并且他多了这边一个方块的角落有一些按键， 多了一些功能按键啊，就不是说跟以前一样靠上下波轮左右啊，只有四维方向 自带香薰。这个这个行哦，就算是最低配的版本呢，它还带有一个人脸监测，你看它监测我的脸， 然后坐下来的坐姿非常的高啊，如果你是身高很高，座椅要调到最高的话，你看看刚好膝盖这个地方就是顶在这个拉手这里的啊， 这个最低配的版本呢，他是没有冰箱的，但是他也给你预留一个空调出风口作为冷藏箱也是没有问题的耶。实体按键哦，这个老传统非常的好评。呃， 蓝牙钥匙怎么变小喽？哟，对比一下我之前的钥匙，你看这是二三的，这是二七的，你看这个钥匙能不能配到我们的二三上面去的哦， 而且这个新款的钥匙你放在背面，这里还有一个很好看的一个设计的点在这个地方。嗯，以前是这里全透明的吗？好看好看。这个我觉得哈应该是可以配到我们 vr 三上面的这个钥匙这个齿轮是什么？可以自定义的吗？ 现在充电五十瓦的安排上了，还带散热口的啊，这些东西都是这个不跟二三差不多款式的仪表， 眨眼看一下，哎，这个中控台后面的这个是没有预留之前那种扩展接口的吗？但是这里有个箭头，你看也就是说这里可以打开，打开之后，哎，它是有预留的啊。 来说呢， vr 七呢，改了很多二三的缺点啊，我们的二三也是给二七做了很多铺垫的啊。全网首提 icar vr 七。恭喜我喜提 icar vr 七，记得点赞关注哦，拜拜。

ok 啊，每天一个 v 二七用车小技巧。好，大哥姐姐们，那么今天的话呢，给大家讲一讲咱们 v 二七车机，他这个车模能够去设置 打开的一些功能来我们上车。 ok， 那 么前几期的话呢，有给大家讲过了，就是咱们的一个开关啥的，我们需要在这个车机上面去进行一个操作，那么他的这个车机上面的这个车模他能够去操作的一些功能呢？ 啊，给大家看一下咱们 b 二期的话呢，首先我们在这个屏幕上面能够操作的灯光， 我们是可以直接在这里去调节咱们的一个高低，那么他这里也有详细的去展示了。然后其次呢咱们的一个胎压也是直接可以在这里观察的，然后后视镜折叠 可以看得到。然后呢咱们的一个锁车车门锁住以及解锁我们也都是在这里，以及咱们的一个咱们的一个车窗我们可以全开 透气全光，我们也都可以在这个屏幕上面去进行一个操作。还有呢咱们的一个加油箱口盖，加油口盖，加油口盖的话，他是必须要在这里去打开， 要不然的话呢他没有实体按键去给他打开的，所以呢总共的话呢，在屏幕上面能操作的一个，两个，三个、四个、五个、六个，总共有六个功能。 然后那个车机车模的控制方式大家知道了没有？知道的给个小关小注，关注我带你了解更多 icon v 二七的用车小知识。

ok 啊，每天一个 v 二七用车小技巧。好大哥好姐姐们，今天的话呢，给大家讲讲咱们 v 二七方向盘按键的隐藏小功能来上车。 那么我们平时如果说要用咱们的这台车，对外面的一些比较靓丽的风景，或者说一些紧急的情况，我们要去拍照片，我们是不是要点开咱们的这一个行车记录录制，对不对？ 然后呢我们再点击拍照片，那其实的话呢，我们这一步啊，他并不需要那么的麻烦，我们原车他有一个隐藏的这个设置，让我们可以直接抓住每一帧，抓住就是比如说 现在有一些比较有趣的东西事物，或者说好看的风景，我们随时都可以给他拍摄下来，那其实就在我们的方向盘左边的这个按键怎么样去拍呢？你要按两下，我们按两下，那么这一个就直接会拍照了，看到没有？ 然后呢我们在这里去查看行车视频录制，这个是我刚拍的对不对？这个是刚刚按那个，按那个屏幕上面去拍的，那我再我再拍一张，按两下按键，按两下，看到没有？我再按 拍摄的那个隐藏小工具，那么这一个拍照的快速小技能大家知道了没有？知道了给一个小关小注。感谢好大哥好姐姐们的支持，关注我带你了解更多 v 二七用车有趣小知识。

第一台这个 icon 的 v 二七，乃至全球甚至到全宇宙安装我们的这个犀牛减震啊，我们现在正在安装的就是我们这个八档可调的啊，脚丫 减震器，这个舒适性要比原车的好太多太多了啊，昨天晚上我试驾了一下这个原车的减震啊，说实话有点硬，舒适性差一些。这个车有一个缺点啊， 外貌上，外观上看着很猛啊，一看就是这个纯纯的越野风格，但实际上呢，这车没大梁啊， 我们呢可以拿它做来一个这个啊，轻越野，或者叫范越野啊， 甚至不叫越野，喜欢自驾游啊，喜欢这个轻微改个姿态的这个朋友，这款车比较适合啊，而且我看里面空间也很大， 整体外观上面的看起来呢，特别有这个复古的风格，我觉得这台车比 v 二三要威猛很多，哎，如果大家喜欢这个复古风格的啊，又喜欢这个，平时改一改这个姿态档啊，盆栽组 这款这款车，这款车就比较适合你啊，唯一的缺点是什么呢？舒适性减震器，舒适性差一点，另外一个呢，这个高度，还有我们一丢丢矮了，所以这一次我们给他做一个一点五寸的升高啊，把这个减震器换上以后。

v 二七的第一个改装件现在已经出来了，这是一个改路卫士的一个中网，可以看到我们这个左右两边都是贴在这里的，增加了立体感哦，看到这些都比原车的增加了立体感，其实安装很简单，安装的话不用拆卸原车任何一个部位，把背胶撕开膜，你最好这个原车的位置好，这样一扣压 来装上来，看看这些幅度，看一下是不是很吻合的。另外一点也是一样的道理，这样直接按压直接拿到我们这个 小切片，这个切片将会贴在这里，它的作用主要是为了卡住我们上面的中网，不会有松动。贴好之后呢，然后这里还有两个小卡扣，直接放进去，不用管就直接摆在那里 扣上去。我们这一款呢是带小黄灯的，目前的话我还小黄灯，还先不装吧，到时候小黄灯会在这里直接对接我们大灯接口的，现在可以先不装，给大家展示一下整体的一个简单安装先， 这上面就最好放上去，最好上面那个卡口在这里有卡口的看到没有，这里有卡口的，我们设计就是这样，最好卡口按压固定住，固定住呢，我们就用螺丝固定这两枚螺丝，它整体就安装好了，很快的 啊，这个稳固度真的很高。看到这边了，那我们这里现在就已经装好了，装个机盖就行了好。

three two one 奇瑞 eco 二七卫士款中网安装教程来了！先用毛巾擦干净，去除底部支架，撕开背胶 撕开背胶对好位置贴上。拿出两边包角对好位置，撕开背胶对好位置按压。 最关键的两个卡扣来了，靠两边最边上卡上卡上中网 上螺丝。

icu 二七整个的内饰效果，我们一起来看一下，哇，很棒，跟 v 二三去比，真的改善的东西太多了，第一个部分直接出来就有带仪表了，不用等 v 二七 s 了啊，那除了这个部分之外呢，这里的实体按键看起来也会更加的漂亮 哎，保留了 aux 一 跟 aux 二，那这个部分呢？呃，可能目前是没有功能的，那这个改改装部分也给我们带来一个拓展的部分啊，那这个部分呢，前后排的座椅看起来都 一样，后排的座椅它就更宽了，所以座椅的漂亮的程度是跟一二三一样的，并且是直接带着座椅通风，座椅加热这种功能， 从舒适性功能来讲的话，基本上没有给我们留空间了，因为氛围灯这里已经有了，跟我们实际目前这个三做的效果是一样的方式，这边做了一个灯条直接往下投射出来的一个效果，那么这边有灯光啊， 更加漂亮的是顶上有一环圈的一个灯光，这个效果我相信在实车使用的过程当中， 在傍晚或者是晚上的时候，这个灯光透出来的效果会非常的棒。那除此之外呢，这个部分我是没有看到有亮的啊，如果是这边没有的话，我们是不是也可以做一个灯屏啊，或者是说从这里结合到这里，我们可以做一个副驾娱乐屏呢 啊，不知道可不可行，回头如果有的话呢，我们再去拆装，拿到车之后我们就再去拆装饰一下这个效果啊，那除了这些之外呢，最大的一个亮点，灵动岛这个部分，整个这个顶的这个部分我看是有分三段的，但是没看清楚 啊，这个部分到这里呢，是有个眼镜盒啊，已经来都要完善了，那么在整个效果的话呢，目前这台车呢，是几零匹的， 可能应该是分高低配就是低配，可能是普通的一个布料，有高配呢，是更有几分的一个效果，那这个效果确实是整个质感的档次拉高了很多。这个部分 啊，那我们在整个其他的系统呢，就确实是如果从综合一个质感来讲的话，是完全两个概念了。从这个质量来讲啊，那么这个屏幕应该我乍一眼看过去，跟现在一二三 s 是 一样的 啊，整个效果是一样的， ui 界面也是很相似啊，那我们从这个 ui 界面上可以看得到它整个一个天窗部分呢，它两个部分是固定的啊，中间是凹一点，顶上是要高一点啊，整个效果确实很棒。

ok 哈，每天一个 ikev 七用车小技巧，好大哥还有姐姐们今天的话呢，给大家讲讲咱们 v 二七车内自带氛围灯，它到底有多少种功能以及颜色，来上车 给大家看一下。 ok， 那 首先的话呢，咱们 v 二七的这个全车氛围灯，它的分布呢都有哪些部位？那么首先的话呢，就是咱们的一个方向盘左右侧 两边的话呢，他都有给我们配了这一种类似于雷雕型的这种氛围灯，那么其次的话呢，副驾驶也是一整条过去，然后呢再加上咱们的四个门板，车门板也是有的，以及咱们的顶部的天空岛，他也是一整圈环绕过去，也就是全车总共是有八个部位，八个灯位。然后呢 他的一个功能给大家看一看，其实我们在设置里面都是可以直接看得到找到这个灯光，设置车内灯。那么这里的话呢， 大家首先能看到的它这里有个主题，主题的话呢它总共是给我们直接设置了三种，就主题模式，我们点一个它会换成就是它已经设定好的这个主题，然后亮度调节，这些繁忙都是有包括这个顶棚灯的一个呃开启关闭， 如果说我们天空的氛围灯不想要的情况下，我们可以给它单独的去关闭掉，然后呢下面像迎宾氛围灯，氛围灯预警，然后自动车顶灯，这个是咱们的一个， 咱们的一个顶部的这个阅读灯嘛，然后还有就是咱们的一个律动模式以及呢咱们自定义的单色，还有呢就是咱们的一个呼吸单色以及呼吸在这里我们都能够设置的到，然后颜色方面的话呢， 它是这一整个色板，一整个色板全部都是有的。然后你们觉得这里的话呢？有多少种颜色？我觉得呢？ 如果说按照正常我们慢慢的去调，那么他这个颜色还是非常的多的，然后具体有多少种大家仔细数一数，然后设置的话全部都是在这里去设置就 ok 了。比如说我现在又长亮，我选择一个颜色，那么他就会一直长亮着， 那如果说我想呼吸，那么他也会一直就是一个颜色在进行慢慢呼吸的这个效果，这个我们可以按照自己的喜欢来 选择，那么这个就是咱们的氛围灯的一个分布及咱们的功能，也还有这个颜色。然后大家如果说对这套氛围灯还有什么想法的，大家也都会下方评论区，咱们可以一起聊一聊，为了车不美就找车完美。

花六天时间能得到一辆与众不同的经典复古车吗？大家看看我改这个 icon v 二七怎么样？ 已经定了 icon v 二七，或者想买这个车的朋友，或者手里有一种方盒子越野车的朋友，都可以好好看看这条视频。 这车我一共只花了六天的时间，这六天我们都对它做了些什么呢？首先， icon v 二七这个车身非常的经典复古，它中间有一条非常笔直的腰线 贯穿整个车身，所以我卡着一条腰线，给他做了一双色车身，整个车身是银色的，然后中间用了一个深蓝色的 颜色哈，这个蓝呢，我选了一个在经典与时尚之间摇摆的颜色，没有选一个像我这保时捷一样特别深的这种蓝啊，特别深的那个非常有老车味，但是太沉闷了。 这个蓝呢，暗光下看立面看挺深，实际上一照光还挺亮堂，还挺时尚的。大家注意，改这种分色的时候，一定要绕着原车的线走，他会显得特别舒服，特别原厂感强。比如这辆车，他有一条非常硬的腰线，他的 车身下部这有一个掐腰，这有一根线，所以我上下就砍着他。原车这两条线做的 同时呢，我们做了一个过渡啊，给他做了一个小小的金腰线，做了一个过渡， 这样这个车就不会显得太素，因为银和蓝都是饱和度相对比较低，比较素的颜色，这条金腰线一掐一下就高级起来了。同时呢，为了让他更有经典复古感，我给他贴了一些电镀， 比如大家看后视镜壳呀，门把手的上半部分，前中网的一部分，包括它前后的这个装饰块，钢琴漆的部分贴了个电镀膜，这样车就会显得精神一点，精致一点，有点经典老车的感觉。因为这辆车是一个新能源车，所以它的前中网中部是一个车身同色的一个实体的， 堵住的经典老车都是透气的，那我怎么干呢？我用亚光的黑色膜把它贴起来了，这样让它消失，让它显得更像一个整体。在这呢我跟大家要提几点，就是当我们装饰这些电镀件的时候，一定要克制，一定要有度，不要哪都贴上。 就比如前中网，我们其实只贴了边框这一小条，上面其实并没有贴上，包括这个后视镜和门把手，我们其实只贴了上半部，把所有的黑色部分都留着，这样会显得特别圆敞，特别克制。 如果您全都给贴上，就会显得有点塑料，有点山寨，是不是？这辆车的二十一寸大轮毂，其实本身设计就是想让这辆车在经典、复古与时尚之间来回摇摆。 我把它的五个大浮条贴上了车身中间这种蓝色，然后本身拉丝的部分银色保留，这样银蓝配的大轮毂看起来也比较时尚。后尾我们的处理也比较克制，大家看侧面的蓝色，其实到后部就结束了，并没有让它环绕一圈，我觉得这种克制特别有原厂感。 在后备胎罩自然分色的地方也做成了银蓝配，也做了一小条的腰线，和车身呼应一下， 这个也是非常的克制。来看腰线只到这结束，并没有到头，这样就非常有原厂感。后背盖的这个门把手，包括后部的装饰件也贴了一个电镀，前后呼应，这就是我对外观进行的改装，其实非常简单的套色，但是让这车的气质一下就不一样。拉开车门走进内饰， 这辆 ikea v 二七本身就是一个橘色内饰，我只对它的一部分进行了改装，大家注意看是座椅中间的原来的打孔部分，我们给换上了一款德国进口的非常经典的 车的布，这个布本身就是橘色黄色和黑色的搭配，所以和这个车非常的协调，因为这个车原来的内饰颜色就是橘色黑色 啊，所以说非常的和谐。又换的是头枕上面座椅上的三块，包括门板中间的一块，还有整个前仪表台的这一块，还有这个中央扶手箱盖，就所有和人体接触的部分，全都换成了这款布啊。在设计这个布的改装的时候，有两点跟大家提个醒，一是还是要克制 用布，一定要用在关键部分，大家看这头枕，我们只用了前面这个座椅靠背，只用了上下这两块，如果你把这整个一个大面全改成布的，改装感会特别强，看起来特别像一座套，那效果就不好了，所以一定要克制只在关键部位改。 还有一点就是这个布呢，其实你把原厂皮拆了之后啊，只要有针孔的地方，其实就不能用了，所以实际上看起来我只换了布，整个的座椅面其实全都换了， 我们是定的原厂的这个成色的皮，把整个座椅面全都换了，所以这个对材料还是有一定要求的，如果您的供应商定不到原厂的这个皮，最好别这么干， 这就是我们花了六天时间改的这辆复古经典版的 icar v 二七，大家觉得怎么样？是不是还挺帅的？ 这改装可以说就是四两拨千斤，我们只是做了一个外观配色的贴膜和内部的一部分布的更换，但让这辆车的气质一下就不一样了，精神起来了，与众不同了。所以说 我觉得定了这个车的朋友啊，或者对车感兴趣的朋友，或者您买了其他方盒子越野车的朋友，都可以考虑复刻一下这个方案。 ikea 原厂我觉得也可以考虑出个双色版什么的，是吧？现在很流行这个东西， 所以说改装并不见得要花很多钱，很多时间，只要我们有巧妙的想法啊，只要我们有审美，完全可以做的很轻。大家说是不是 iccar v 二七已经正式上市了，这辆车也展示在上市会现场，它的价格是十六万九千八到十九万六千八，我觉得还是非常不错的，我觉得大家谁要喜欢那车的话，可以买一辆，照着我这个配方浅浅的改一下，是不是特别帅，特别特别开出去。

ok， 每天一个 ikev 二七用车小技巧。好大哥哥姐姐们，上一期的话呢，给大家讲了咱们蓝牙 实体钥匙的隐藏小功能，那么有很多车友一直有在问，就是咱们的一个自定义按键该怎么样去操作？这个自定义按键的话呢？咱们有两种操作，就是首先第一个我们可以设置 他的一个巡车功能，那么第二个的话呢，可以设置咱们一个开启空调的一个功能，有点像我们以前的老款的一些车型的远程启 动，类似于这一种。然后呢给大家看一下，讲一下他是如何去设置的，那么这下子我们就得上车了，在车机里面来。 ok， 然后我们车机屏幕的话呢，点开设置，点进去之后的话呢，第一个车身控制往下拉， 然后呢这里有个物理钥匙自定义按键，然后呢首先他默认的话呢是引火寻车，然后呢他还有一个开启空调，那么他这一个按键呢，就是这两个设置可以在这两个去设置， 然后呢我们先点第一个给大家看一下，那现在我们已经走到一个比较远的距离，然后呢我们这个按键该怎么按？不是按一下，我们需要长按 暗，差不多大概有个十秒左右吧，它就会闪灯，然后这个是白天的状态，假如说我们是地下室比较昏暗的 地方的话呢，那么它会直接开启咱们的一个前大灯，包括这个空调开启也是同样的一个操作，长按大概十秒钟左右。 ok， 那 么咱们 实体机械钥匙大家知道怎么样去操作了没有？这自定义按键，知道了给一个小关小注。感谢好大哥还有姐姐们的支持， vip 不 美就找车，完美。

十六万九千八起售奇瑞的 icar v 二七正式上市了，作为一款预热大半年的车子，正式上市后配置应该如何选择？哪个版本性价比最高？不同配置之间有什么比较明显的区别啊？和防尘包胎芯之间应该如何抉择呢？ 保姆级导购教程给各位兄弟们安排上。首先我们来看一下 v 二七的上市权益，这款车有点生不逢时啊，错过了二五年的购置税兜底政策，这个政策的会影响很多人的购车决策，所以厂家这个政策就是给到你一个全额补贴， 然后就是这个置换率，同品牌六千，他品牌五千，这个置换补贴呢，你名下有车的话可以帮大家做一个非真实的置换，然后呢，送你一个充电装自驾保险，送一个超千的起皮底，二十三扬声器，四驱版会给多一个这个拖车钩， 加起来他说的值两万块钱的一个流量还有什么鬼，无忧大礼包大家看看就得了，肯定不值这个价，但是有总比没有好。接下来是配置介绍， 看标题一共分为三个位置，首先是两百一十公里的两驱猎鹰五百版，指导价十六万九千八，两百公里的四驱猎鹰五百版指导价十八万两千八和两百公里的四驱猎鹰七百版指导价十九万六千八。我们先来看一下两百一十公里的两驱猎鹰五百八的 指导价十六万九千八，注意这是厂家指导价啊，真实落地价格如下，全网优惠，能够帮大家做到两千购， 因为厂家兜底了，加上保险上牌这些全款全包，论下来呢是十七万五千七百五十七万五千七百五，你能买到五零五五的车长，幺八九四的车高，幺九七六的车花，轴距为二九幺零，这个车长是包含后面这个小书包的 v 二七全系的三围都是这个尺寸，与方晨豹的胎漆相比几乎 一样。动力方面采用了一点五 t 的 增程器，发动机最大马力两百五十二匹，最大扭矩三百牛力，搭载一块三十四点三度的宁德时代电池， c l t c 纯电续航两百一十公里， c l t c 综合续航一千两百三十公里，配了一个四百伏的高压快充， 原价采用了加强麦普逊的后 h b 多连版独立悬挂。防尘包呢是前双叉 b 标配了一个十九寸轮毂，七个安全气囊，搭载一套纯视觉的高速 mo a 辅助驾驶方案，带巡回旋窗的全景天幕加几皮顶和二十三个喇叭， 前排的双层夹胶隔音玻璃，后排的隐私玻璃，六十四色的多色氛围灯，十五点四英寸中控大屏加高通 消融的八二九五 p 芯片，八点八八英寸的全液晶仪表台，全车的无钥匙进入加无钥匙启动，后排的电源插座，自动的双驱空调，外后视镜的电动折叠加热，全尺寸备胎，遥控移动车辆， acc 的 自适应巡航，陡坡缓降系统，车道偏离预警，车道保持辅助，并线辅助，前后方的碰撞预警， 开门预警，疲劳的驾驶监测提示，自动泊车。三六零的全景影像加透明影像，哨兵模式加电动后尾门，方向盘加热，主副驾的座椅电动调节加主副驾的座椅通 风加热加主驾的记忆以及后排的座椅加热功能，前排五十瓦的手机无线充电，我们可以发现哈，就算是这个入门版本，他给到的配置也是很有诚意的，看来这下奇瑞真的是下定决心要再翻车 suv 这个市场里面分一杯羹了。来到下一个配置，讲到四驱的猎鹰五百版本还是一样的，指导价是指导价，指导价十八万两千八， 能够给大家做到三千块钱的这个全款优惠，真正加上保险上牌这些，落地下来为十八万七千七百五十块钱，相比于这个位置要多花一万二。我们来看一下这一万二都买了些什么。首先是增加了一个一百三十千瓦的二百零五牛米的前电机，电机总马力从两百五 二匹升级到了四百五十六匹，扭矩从三百牛米升级到了五百零五牛米，驱动形式由后驱升级到的四驱，然后会赠送一个一点六吨的拖车资质啊，这里不是送拖车哈，里面有牵引钩和拖车电源钩。轮毂呢，从十九寸直接升级到了二十一英寸，从新开 轮毂变成了一个亮面轮毂标配了一个小半径调头功能，多种驾驶模式的选择。其余功能性配置和两驱的猎鹰五百版本 保持一致，这个很好选择嘛，四驱它就是顾名思义加了个四驱，没有搞什么乱七八糟的减配，让你去选到你头痛，还赠送你个拖车钩小套餐，喜欢出去玩的朋友直接从四驱版本就完事了，同时这个版本也是我个人最推荐性价比最高的版本。再然后就来到这个顶配版本，四驱的猎鹰 七百版本造价十九万六千八，全款优惠能够帮大家做到四千块钱，加上保险上牌这些，真实落地价才二十万零七百五，相比于三个配置贵了一万三。这一万三其实买到最合适的东西就两个点，第一就是它的超级 猎鹰七百加自驾系统顶配，一共给了你二十七个传感器，给了你激光雷达，拥有五百六十 t 的 算力， 就是这个配置增加了一个 m r c 的 可变悬架，电池感应悬挂，支持五段的软翼调节范围。这个配置呢，不差钱的可以上二十万买到第一梯队的自驾系统，包括可变悬挂其实也还可以，毕竟 v 二七的车身定价也不高。好了，最新上市的 v 二七全系列全配置都给各位准车主们介绍完了，我们来总结一下全新性价比最高也是我个人最推荐的配置，就是这个中配的四驱猎鹰，五百万多就可以买到一款颜值在线，配置良心的方盒子四驱 suv， 相比泰系四驱版本还是便宜不少的，还是很值得的。如果平时就是家用代步比较多的话，纯粹想买台车来代步，我就图它好看哎。那个最低配的两驱猎鹰五百版本，其实你去买它也没啥毛病，很多人其实也都在纠结它和泰系之间应该怎么选啊，其实很简单，你去试驾一下， 结合你个人的用车感受来选择就好了。 v 二七总体放下来的价格会比钛七便宜不少，其他的什么都不讲，光是 v 二七的购置税都顶真账，而这里就相差了小一万块钱的购置税了。我说句实在话，你十几二十万你也不要去想着玩那么多越野啊，这不现实。 如果你就是想买台车，打算来家用，感觉外面的 suv 又长的千篇一律，我就喜欢方盒子造型，外面是 suv， 满足不了自己的情绪。价值的话， 你去选一款外观喜欢的，内饰先进的，能够让自己少掏点钱的车，那才是最重要的。还是我一直强调的那句话，大部分人一辈子他都不会换很多台车，买车除了看参数配置以外，更重要的一点取悦自己。好了，这就是 icon vh 的 导购教程，下期想看什么车，欢迎兄弟们评论区补充留言。