三月二十二号,霍尔木兹海峡毛地,也是我们抛锚的第二十三天哈,现在状态依然是抛锚等待啊,抛锚等待,然后很多朋友问,现在船上的生活空间是怎么样哈,我给大家简单的介绍一下啊。 呃,我比较喜欢种这个花花草草啊,我种的西瓜哈,心想它能长得比较旺盛啊,给他做了两个爬杆哈,结果长得不尽人意啊。 然后房间有冰箱呃,现在很长时间没补给了哈,现在还有点存货哈,有柠檬、橙子、红茶、绿茶、芬达、黄芪、枸杞、桑葚, 呃,还有五零二哈, 然后这边是衣服晾晒区啊,晒衣服的啊,这个之前种了西红柿,结果长出来是这个东西,也不知道是啥啊,不认识。 这是我的喝茶区啊,绿茶陶冶情操,柠檬水补充,呃,维生素,沙发,然后是 办公桌垃圾桶啊,咱们严格遵循海洋法啊,这个垃圾分类啊,尤其塑料垃圾啊, 工作服啊,这个,很多朋友以为我们在车上啥也不干啊。呃,这个,这就是我们工作的痕迹啊,都是油污啊,正好洗过的,然后就是 衣柜,然后睡觉的床哈,干净又卫生啊,干净又卫生,然后是洗刷间,房间卫生保持的很好啊。
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兄弟们,截止到三月二十二号上午十点的最新数据啊,没有出来的,没有进去的,现在还挂联啊,咱们起持续关注,有几个事跟大家说一下。第一个有很多兄弟来直播间 来问有没有通,什么时候通,说有的时候已经通了,这个消息都不要信,但凡有人跟你说明天通,下周通,这个都不要信好不好?都不要信,信才哪到哪啊。还有还有就是老特和老美不是一回事,老特说的消息不要不要太当真好不好? 还有就是朗着的那个发言人和他革命卫队也不是一回事好不好?这个我们也都要也都要来辨认的,看你都要明白这些事好不好。

老板们,重磅消息!霍尔木子海峡东边已经有排队过海峡的迹象!你看, utc 晚上十点多,也就是北京时间早上六点,很多船突然集体驶向霍尔木子海峡,但是又掉头回来了,感觉撞上一面无形的墙。有老板要是在海峡附近,可以在评论区给我科普一下到底怎么回事。 我盯着的一艘东大货轮已经开出了霍尔木兹,就是这个绿色的箭头,叫做冠源福星。这艘货轮的船员之前给我留过言,我刚刚私信找他确认过了,确实过来了。我上周末的时候说这周很关键,没想到来的这么快,我今天也会持续关注。

三月六号,北京时间六点十五,目前还是没有通知啊,还是不能进去,里面什么情况我不知道,大家自行判断。因为周五小蓝标的原因, 所以发个视频啊,好多人在那跟我私信说这个那个的,大家都是投资者啊,我说一下我自己个人的看法,即使啊, 有的有的地方能进,你知道他是去哪的租家,他也可以去这,他也可以去这边,也可以去这边,也可以去这里。还有啊, 这是战区保险公司,大部分知名的保险公司都是这边的啊,保险公司不可能 也不说不可能大部分啊,不会,不会给你保险的承担这个地方的,即使承担也非常非常的昂贵。 那些关了 a s 半夜摩登过去的那些我不知道啊,不清楚啊,那都是玩命的,我们传言是不会同意的,当然有的地方可能会同意,还有就是 我后台私信也很多知名新闻记者啊,包括那些非常知名的,大家自己一定要自行判断,还有就是视频不做参考信息,等你们知道了已经晚了。

兄弟们,截止到三月二十号上午十点的最新数据啊,通过了一个,这个是进去的,是拉货的啊,然后其他的没有出来的,好吧?兄弟们,还有一个特别大的区别,在波斯湾里边,迪拜附近的这个船航少了很多啊,比昨天少了特别多,行不行?这是给大家汇报。

兄弟们,截止到三月十九号晚上的七点半的最新数据啊,通过两个全部都是出来的,还有以下几件大事跟大家汇报一下。 下午一点沙特的盐步岗被炸,导致布油直线拉升四个点啊,还有两个船被放液化,一个是在阿布扎比附近,一个是在海峡附近,海峡附近是拉油的好不好?兄弟们,这个都是件大事啊!

三月十九号下午,被困在福尔木子海峡的第二十天,周围的船泊依然在这边抛锚等待,到目前为止,还没有任何的消息说可以通航。 今天天气不错啊,非常好啊,下午的夕阳也特别漂亮, 希望战争早点结束。

凌晨,阿拉伯海天还没亮透,英子的舰队正全速扑向霍尔木兹海峡。 他们的目标很明确,彻底打通这条被掐住的油路,让那些满载石油的巨轮能重新开出去。可就在箭队逼进海峡入口的时候,麻烦来了。朗朗人压根没打算跟他们正面硬刚,人家玩的是软刀子。整个海峡的航道上密密麻麻全是水下埋的雷,就这么大摇大摆的开进去, 那是找死。整支箭队被一道看不见的死亡风所先拦在了家门口。现在摆在英子面前的是一场赌命行动。 清除这些水雷,是整个作战计划里最要命最凶险的一环。船开快了不行,怕撞雷开慢了也不行,那就是给朗朗人当活靶子。这帮英子大兵得一边在雷区里小心翼翼的玩扫雷,一边还得时刻提防着头顶随时可能飞过来的无人机和导弹。 很多人对水雷的印象还停留在电影里那种一个带触角的圆球飘在海面上,船一撞就炸。哥们,那都是二战的老黄利了,现在的智能水雷那才叫阴损, 他们压根不露头,要么老老实实趴在海底,要么就悬在某个深度,你站在甲板上拿望远镜都看不到这些东西。不靠撞靠等,他们身上装着好几种传感器,就跟安了三重保险似的。 此传感器就等你船底那几百吨的大铁壳子从头上过,地球磁场一乱,他就知道了。声学传感器,二十四小时竖着耳朵听,专门识给你螺旋桨搅水的声音。舰船发动机的轰鸣声纹特征不对,他都不带动的。 还有压力传感器,一艘大船从头上过去会挤压海水,造成极细微的水压变化,这个他也能捕捉到。最要命的是现在的顶级水雷把这些东西全给整合到一块了,必须同时满足磁场异常加声音匹配加压力变化三个条件他才引爆。这叫什么?这叫精确猎杀, 他能精准的当你的主力箭,等你的航空母舰从他脑袋顶上过的时候,才轰的一下在船底撕开个大口子。整支箭队被逼的只能降速降到最低,几乎是爬着往前蹭,速度快的不行,万一漏掉一颗没扫到的雷直接就撞上了 船上的声纳扫描仪全功率打开,死死盯着船体和水下的每一个角落,连护航的巡洋舰潜艇都进入了最高战备状态。防空气阻雷达转的飞快,专门盯着朗朗一些见证者。自杀式无人机,还有 随时可能从内陆打过来的弹道导弹。在这窄窄的海峡里,这么大一支舰队慢吞吞的挪,那就是个移动的靶子。 天上也没闲着,航母上的直升机一架接一架的起飞,在海面上来回画圈。舱门边的机枪手死死盯着海天线,不光要防着朗朗人从远处偷袭,还得盯着海面看有没有浮雷。 有些直升机屁股后面还拖着个长长的尾巴,声纳拖曳震就跟海底扫描仪似的,把海底的地形可疑物体时时传回舰上。就在海工一体忙的绞打后脑勺的时候,水下的清道夫出动了, 靠着无人机扫过大面积的海域后,有些精确坐标需要人来动手了。底下船舱里,英子的爆炸物处理小队开始换装,这帮人是真正把脑袋别在裤腰带上干活的主, 他们套上湿冷的潜水服,背好呼吸器,检查水下电脑,照明灯通讯设备,还有一整套拆弹工具。一切准备就绪,这帮人爬上硬壳橡皮艇,突突突的朝着声纳标定的坐标开去。潜水员这边刚下水,整个舰队立刻把防御圈缩的更紧, 军舰上的士兵全都躲在机枪后面,眼睛一眨不眨的盯着天空和水面观察哨手里的望远镜不停的转。每个人都清楚,当舰队被拍雷拖住手脚的时候就是朗朗人动手的最好时机, 那种压力就像随时会引爆的高压锅。潜水员按照坐标潜入水下,光线暗的要命,他们只能靠手里的探照灯贴着海底一点点底细复杂,无人机根本没法在这种地方作业。 很快他们发现了目标,一枚水雷死死的卡在珊瑚礁深处,半截身子都被泥沙埋住了。那个位置遥控的排爆机器人根本够不着,潜水员小心翼翼的靠近,用电筒仔细照了一遍,确认了型号和状态,然后通过水下通讯把情况报回舰上。 指挥室里一阵短暂的沉默,很快做出判断,不能手动拆这雷卡在教室里动他就是找死。这帮人立刻在水雷附近做好标记,然后迅速上浮离开这片水域,回到橡皮艇上拉出足够的安全距离,后面的事就交给机器了。剑上的人放 在地台,水下排爆机器人一个小型的无人潜航器专门干这种脏活累活的。操作员盯着屏幕上的实时画面, 控制机器人慢慢沉到水雷的位置小心翼翼的靠近,然后在他旁边精准的放下一个爆破弹。确认位置没问题,机器人立刻后退撤离到安全区。 整个过程指挥室里的大屏幕全程直播,舰长排爆队长声纳兵,所有人的眼睛都盯着那根引爆线起爆一声问响,水下炸开一团浑浊的水柱夹杂着碎石和泥沙翻涌到海面。声纳屏幕上那个代表着水雷的亮点瞬间消失。 目标清除,航道打通,命令传下去,所有人都松了口气,但这口气还没喘完,底下弹药仓的人已经忙开了,他们搬出一箱箱沉甸甸的弹链,全是给甲板上那些重机枪准备的 弹力被拆开仔细检查然后扛到甲板上。机枪手接过弹力咔哒一声利索的上膛对着远处的海边打打打打一个短点射确认枪击动作流畅随时能打。这些架在甲板上的大家伙不光是用来扫射的,他们有两层意思,第一, 对付天上那些嗡嗡叫的自杀式无人机,只要近在说成密集的弹雨就是一道铁幕。第二,万一海面上还飘着煤扫干净的浮雷,这帮机枪手能在安全距离上直接把它打爆。一场足以引发地区局势剧烈震荡的大危机就这么被英子用一种极其烧钱又极其凶险的方式给暂时按住了 航道重新打开游轮继续通过。但所有人都知道朗朗人埋下的雷绝不止这几个。这场海上的猫鼠游戏远没到结束的时候,记得点赞关注哦!

油价真的疯了,三月九号大涨完,这还没缓过神呢,下周一晚上十二点,也就是三月二十三号二十四时,油价又要迎来史诗级暴涨!薅羊毛的技巧我放在视频最后了,千万别划走,先给大家报个底,现在全国九十二号汽油均价已经干到七点六元每升, 九十五号汽油八点零九元每升。就在三月九号,油价刚迎来了近四年来最大涨幅,九十二号一升直接涨了五毛六,九十五号涨了六毛,加满一箱五十升的油,平白无故多花三十多块钱,我以为这就够狠了,结果更离谱的来了, 三月二十三号这波涨价,预计每吨要上调一千四到两千元,折合下来,九十二号汽油每升要涨一块一到一块六, 九十五号要涨一块一毛二到一块六毛九。按最高涨幅算,九十二号汽油将突破九元每升,为二零二二年六月以来首次重返九元时代。 啥概念啊?你现在去加满一箱五十升的九十二号,比下周一涨完再加,直接省出五十五块到八十块左右,一杯奶茶再加一顿外卖,钱直接就有了。 很多人骂,为啥油价说涨就涨?真不是加油站乱定价,核心原因就一个,咱们国家七成的原油都靠进口,国际原油价格一涨,咱们的批发价就跟着涨,就跟菜市场买菜进价贵了,零售价自然涨一个道理。 最近中东局势一闹,国际原油价格蹭蹭往上涨,咱们的油价自然就水涨船高了,再给你们化死!油价的涨价规律记住了,再也不踩坑!咱们国内油价是十个工作日一个调价窗口,注意是工作日,周末节假日不算数。这十天里,国际油价涨多跌少就上调, 跌多涨少就下调,每次调价就是当晚的二十四点正式生效。最后这几个加油薅羊毛的技巧,普通人闭眼抄作业,全是干货。第一,最紧急的三月二十三号,下周一晚上十二点涨价生效,周一晚上下班赶紧去把油箱加满,直接血赚! 第二,盯紧加油站固定会员日,百分之九十的油站,周三周五是会员日,每升值降五毛到一块,这时候加满呢,比平时省几十块,相当离谱。 第三,银行车主信用卡几乎各大行都有,每周固定加油,满两百减二十减三十,这是最稳的羊毛,没有套路。第四呢,两桶油官方 app 天天发满减券充值还送钱,比你直接去加油站付现金划算太多。 你们那现在九二九五都多少钱一升了?还有啥私藏的,家有羊毛评论区,赶紧分享一下,别让兄弟们花冤枉钱!




之前有老板说想了解红海那边的邮轮情况,这期视频咱们就看看,然后我再更新一下昨天视频里说的伊朗收过路费的事情。最后分享一篇高盛最新的研报, 这是过去二十四小时研布港周边的船只状况,红色的箭头代表邮轮。之前的视频也说过,研布是沙特为了防止霍尔穆兹封锁而留的后手, 日装货量的极限是五百万桶。财新说,那边现在已经比较拥堵,船只装货的时间从平均十几个小时提升到了五十个小时。从视频里也能看到大批的船堵在这里。 根据国际能源分析师的测算,海湾国家在霍尔木兹海峡之外的港口可以替代海峡总运量的百分之四十到五十。 这个是霍尔木兹海峡过去二十四小时的通行状况。昨天说伊朗可能正在收过路费啊,让船从这两个岛之间过去。 但我后来发现,十五到十七号从这条路过去的船最多有十艘左右,之后呢,就越来越少,现在基本没有了。昨天视频的评论区,有老板解释了我的疑惑,说朋友的船从那里过去被打了,我估计是伊朗内部管理有点混乱,我跟踪的二十多艘东大船只依然没有出海峡。 高盛的这篇言报是三月十九号新鲜出炉的,非常具有参考价值。他给出了四个油价的多空因素。高盛目前的基准预期是四月份海峡开始逐渐恢复通行,最后油价在二零二六年四季度回落到七十。 但是这篇研报说局势可能更加复杂。第一个因素是利多因素,报告里复盘了过去五十年五次最大的石油供给冲击。从这张图可以看到,受冲击的国家在四年之后仍然有平均百分之四十二的产量损失。 第二个是小幅利空因素,高盛预计占全球有每天三百七十万桶的闲置产物,但是现在因为海峡受阻而无法被利用, 一旦海峡开启呢,欧佩克很可能会重启这些闲置产物。第三个还是利多因素,从这张图可以看到, o e c d。 国家的石油战略储备目前处在历史低位, 这次冲击可能会促使各国提高未来的储备目标。而且美国在俄乌冲突期间释放了一点七二亿桶的战略石油储备,这些并非销售,而是交换啊,意味之后还要还给美国。如果这些因素叠加起来,会给二零二七年底的油价带来额外十二美金的上行压力。 最后是一个长期的利空因素,高油价会导致更多的国家选择替代能源,让自己的能源结构变得更多源。从这张图可以看到,由于石油危机呢,美国 gdp 中石油消耗强度在过去五十年大幅下降, 欧洲现在的天然气工业需求还比二零二二年俄乌冲突之前低了百分之二十到二十五。总之呢,在中短期内对油价的利多因素更强。我再给老板们提供一个额外的数据,中国的光伏产能占全世界的百分之八十到九十,有些环节甚至接近垄断, 他们如果选择替代能源,肯定绕不开光伏。报告里面我认为重要的内容都给老板们分享了。原文在我的会员资料库,这些报告也是我花钱买来的,希望老板们能理解。我每天都会上传外资、中资研报到会员资料库, 担心看不懂的老板,我会把报告同步上传到这个熊猫资料库,里面有 ai 对 照翻译,非常方便。会员群里也会分享一些彭博、路透这些外媒的文章, 我自己每天都会看至少五到十篇研报,普通会员的话,我每个月会给到至少三篇研报精读视频,每个视频里会包含不止一份研报,感兴趣的老板可以支持一波,谢谢大家!

夜幕之下的霍尔木兹海峡,哈, 船帆亮起的灯光在夜晚把海面连成了一片。哈,密密麻麻全都是, 整个海面全都是船帆。哈。我去,无人机啊, 这个一闪一闪的是无人机哈? 发出这个轰鸣的声音。哈,这个一闪一闪的就是无人机, 这个就像小摩托一样哈。哦,两个,两个无人机 声音很大,嗡嗡的。 我去,这无人机要去哪呢?这两个,这两个一闪一闪的就是无人机啊? 这还一个。

三月二十一日只有三周传播进出,其中一艘险是到宁波东大的 v l c c 暂时还在湾内和湾外未动。数据分析最近三天都是个位数进出。海 峡通行的阶段性停滞正带来便利向红海沿途路线分流,这个能缓解一部分的航运压力。但是海峡现在的通行状态相比之前日军一百五十艘已经下降百分之九十以上,同时截止目前,这个状态持续了三周以上。

那刚看到伊朗关于霍尔穆斯海峡通行最新的表态,允许非敌对方船只同行,那就在几个小时前,特也是发了社交平台说如果一在四十八小时之内不开放霍尔穆斯海峡的话, 接下来就要对一的发电厂进行很直接的打击。那在我来看一最新的这个表态,既是一个回应,但同时也是不妥协。首先,非敌对方传之,那现在很直接的敌对方其实就是美和乙,也就是说原则上除了美和乙以外的国家都可以通过霍姆斯海峡。 第二,现实是美和乙的船只几乎不需要通过霍尔木斯海峡,那么从字面上理解,也就是说接下来霍尔木斯海峡是可以放行的。但第三, 美在中东这些国家有很多军事基地,同时他还在用着北约一些国家非常重要的军事基地,比如说英国的,哎,他最新可以用在印度洋的迪克加西亚。好,那如果这些国家继续允许美乙去用相关的军事基地对乙进行打击的话, e 会不会把这些国家依旧视为敌对国家呢?所以 e 的 这招呢,一方面接下来可以让更多的国家传通过,而另外一方面也可以试探有多少国家,尤其是中东这些国家和北约的美国的一些盟友愿意先不让美国去用 相关的军事基地,不站在美以这边,从而进行相关船只的放行,所以这其实也算是一个测试题。但我们也要想到,另外一方面就是如果这些国家依旧还允许美国去用它的相关军事基地的话, 那么按照伊朗现在的这个描述,那伊朗是不是接下来真的会把中东这些国家和北约的相关这些国家视为自己的敌方呢? 如果真的就直接视为敌方的话,那很有可能就给自己树了更多的对立面了。所以接下来非常重要的一点就是要看伊的这个战术是不是可以有效的离间美 和中东这些国家,以及美和北约他的盟友。当然这也是一部险棋,因为特之前的表述是要求伊完全无条件的在四十八小时之内去开放海峡,那如果美认为伊朗当前的这个表述不是无条件的话, 不排除接下来会真的按照特的思路要打他的发电厂,那伊朗大概率也是会对不管是中东的这些国家还是以色列进行回击的,那战士真的有可能就更进一步的升级了。

美国现在准备在伊朗登陆作战,派出了两千二百人的海军六战队,我们盯着这个海军六战队的行踪,三月十五号啊,到了南海, 到了十七号啊,到了马六甲海峡口上,十八号穿过马六甲海峡,那么他登陆的位置在哪呢?我们认为是两个可能性,一个是哥斯姆岛,一个是哈尔克岛, 哈尔克岛这个岛上呢,有百分之九十五的石油啊,就是伊朗石油都是从这个岛上出出出去的,而且刚刚美国轰炸了这个岛,但是石油没有轰炸,只轰炸了军事设备, 而戈什母岛非常大啊,这个是正好是卡着霍尔木斯海峡的一个关口要道。呃,这个岛非常大,我们看看它有多大呢? 他的岛的面积呢是一千四百四十五平方公里,换句话说比香港整个的土地面积还要大啊, 那么这个地方呢,已经遭受了美国的轰炸啊,但是呢,美国担心呢,就这个岛上这几个点上设置了导弹啊,以后呢,整个这个霍尔木兹海峡的出口呢,就完全被封锁, 因此这回的海军陆战队最大的大概率的如果是登陆的话啊,一定是首先登这个岛,而不是去卡石油啊,因为卡了石油他还得要卖石油,如果他卖了石油,他自己拿走这个钱呢,那就太丢人了。

今天流出一个消息,说三月八号上午进出霍尔木兹海峡的船只数量大幅增加。我的视频是三月八号晚上做的,有些人只看见了第一张图,没看见这个第二张图。 他还给出了船只的具体情况,但是里面的信息非常不准,我随便查了几个,就比如说这艘巴哈马的船表上说他出了海峡,但他其实还在波斯湾里面。 还有这艘马拉维的船表上也说他出去了,但他其实一直在原地打转。还有一艘马绍尔群岛的货船,这艘好像和中国有关,但他是昨天出来的。还有一艘叫做安娜的货船,表里说他是进来了,但其实他在海湾里打转好几天了。 这个信息我不知道是用来骗散户还是骗量化的,反正真实度不高。还有老板给我留言说海峡东边的海域船只密度变小了,我一看确实是啊,稀疏了不少。 当我一看回放,发现是因为所有的船都开到了这两个点定位重叠在一起了。你看这么多船一直往过开,具体原因我也不清楚啊。懂行的老板可以说一下是不是那边发大黄鱼了。 我跟踪了二十多艘东大相关的游轮,有的是东大注册的,有的目的地去往东大,有的是上面有东大的船员,他们过去二十四小时依然没有出波斯湾。外网很多家媒体报道说很多船把目的地改成东大,我不知道这里面有没有浑水摸鱼的外国船, 但是目前来看呢,即便目的地改成了东大,他们也不敢过海峡。我估计是在等东大和伊朗这边的谈判结果。老板们看轨迹的时候,我就特别提醒一句,没有抖音网友,我真是找不到这么多艘船,感谢你们,还有什么消息各位可以在视频下面给我留言, 我会总之后分享给大家,我会每天观察这些东大船只的动向,他们一旦出去,我会第一时间通知。 影响航运还有一个很大的因素是战争保费。根据财新的最新消息,目前国际保险公司有了初步的解决方案,不过按照新规则来计算的话,保费比站前贵了十倍。中传保也表示,新的战争险入会合同将于三月八日临时自动恢复,也就是今天。 国内有几个媒体我是无条件相信的,财新就是其中之一。不过恢复了保险并不代表游轮敢过去,一线船员毕竟是冒着生命危险的,而且多出来的保费肯定会往下游分摊,如果和下游谈不拢也不会开船,所以下周很重要,就看我盯着的这二十多艘船敢不敢过了。 还有就是伊朗本身的局势也很重要。路透社对于伊朗的未来前景做了三种推演,第一种是维持伊斯兰共和国霍尔木兹海峡,在这种情况下呢,很可能被长期封锁。第二种情况是军阀混战,那伊朗超过三百万桶的日产量就会受到影响。第三种情况呢,是换成亲美政府, 前两种情况都会使油价飙升到一百美金以上,只有第三种情况油价才会降下来。不过按照目前的状况来看呢,前两种情况的可能性都比第三种大,即便你扶一个亲美政府,革命卫队肯定第一个出来反对,以革命卫队的实力,各据一方是绰绰有余的。 有很多老板私信催更,我会尽量满足。主要现在伊朗冲突的信息很多都是倒了好几手的,分辨起来就很浪费时间。我这个人比较较真,一看到重要的新闻就一定要追根溯源。就比如说前几天财经报道说伊朗尚未选出最高领袖,蓝原是新华社, 然后我就要去新华社看这个新闻,新华社又说呢,来自伊朗的塔斯尼姆通讯社最后找到了采访的原文,所以我做视频就很费时间。 或者你可以看我的主页简介,那里有更快的更新渠道。因为发文字比发视频要简单很多,有什么动向我会第一时间发出来。外网关于伊朗的报道我也会总结。马料世界,帮你看清世界,我们下期再见!

美国总统特朗普二十一号就伊朗封锁霍尔木斯海峡发出了新的威胁。特朗普在社交魅力上发文称,如果伊朗不在四十八小时之内不加任何威胁的完全开放霍尔木斯海峡, 那么美国将会打击并且摧毁其各类的发电厂,并且声称对发电厂的打击将会从规模最大的一座开始。