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离合器油管这个是分泵的软管,这根软管老是说爆 它就是这一根老是爆,然后这一根爆的原因大概就是这个地方的硬力它没有卸掉。在更换的时候啊,把这个东西往前砸一下, 这先把这个螺丝装好,这边这一头先装好,然后用锤把他往前往前砸,砸到这个就是这个硬币卸掉,这个油管就不会爆了,他没有硬币他就不会爆。

我们今天又来检修一台潜水泵,这个潜水泵用户说用十多分钟就跳闸,我们先插电试一下, 水泵要转这,这有两个旋钮,把它扭开,看一下里面是水还是油, 感觉都是油样。呃,倒出来了,里面全是油,然后这个下面肯定是没进水,然后我们再看一下其他地方, 电容看着也是好的呀。我们先用万能表量一下电容, 砂石电容没问题,看一下这边砂石诱发的电容 摇表还是倒零。这个水泵漏电,这个是油气式的,我们先把里面的油杆倒掉。 哎呦喂,油还没倒干净呢, 松敲松的话再用拉马拉一下, 这水光烧掉的。 为什么我知道漂泊的人心中都 有你看到的我,你看到的我, 一生过快乐,也许 人生变得不再那么清澈,热血依然沸腾着我的脉搏。 我看到上个视频,好多朋友说,为什么你要出四根线,不出三根线为什么不在里面把三根线接好? 呃,因为我跟老公两个人拆装是分开的,他没拆,然后装是我的装,如果一人的话出现了反转的话,就是说反的转的话,如果他接的线是正转的话,然后我后面就没办法找方向。所以说 这个不影响啊,不管是三根线怎么接也好,四根线怎么接也好,只要他接着要转,不影响质量的前提下,随便怎么接都可以。还有就是出铜丝的话,三根线和四根线在不在里面接都没什么区别吧,关键是给用户修好就行了。 然后还有好多朋友问,为什么你这上面不打胶?呃,你见过新的水泵打胶吗?其实最关键密封水的位置还是靠这个胶垫,胶垫垫好的话它是不会进水的话只是给自己一个心理安慰,实际上你胶垫子密封好的话,它是不会进水的, 我的话是单独接电容,然后再接进电线。 记得点赞关注哦!

水泵是发动机冷却系统的心脏,如果你车上的水泵没有坏,你会换掉它吗?啊?可以听一下师傅怎么说的,这是原厂的水泵, 这是车上漏水的水泵,水泵上面这个螺丝,这个风扇的固定螺丝,它是需要用旧的哦,这个螺杆需要,需要拧下来装到这个新的水泵上面,不管它多少个孔,它这个只用了四个孔,只用了这四个孔,新的这个水泵上面就四个孔, 以前就是在很早以前,这个上面有好多好多孔,因为他配不同的车型,他打了这么多孔,实际上他只用了四个孔。水泵这个公里数 怎么说呢?基本上在四十万左右他都会坏,那呢?他这个水泵里面他是有轴承的,他这个轴承就这么长的寿命,所以说你们感觉公里数差不多了,公里数到了 就可以把它换掉,有个三十万四十万这个样子,因为它坏了过后很麻烦,会把水全部漏掉,如果漏的慢你能看到高温,漏的太快的话你都看不到高温,等你发现的时候发动机已经不转了。 水泵这个下面有一个橡胶的密封圈,嗯,橡胶制品,它也是有一定的寿命的,建议定期检查更换。

啊,老铁们,这个江西五十菱瑞迈二点五 t 发动机更换这个水泵还是比较有点复杂。 嗯,拆这个水泵需要拆到证实,这个证实其实也挺好,对的。嗯,他有两个点,一个点是在这个进气凸轮这里有一个点,然后排气凸轮这里有个点曲轴下面,在那个排气管下面有一个点, 都是用一个专用工具就可以锁起来,专用工具在淘宝上二三十块钱就可以买到。 嗯,把这个证实拆掉之后,嗯,需要拆到这块挡底板,拆这个底板的时候他需要注意的是下面这里有一个螺丝, 这个螺丝,嗯,有点隐藏啊,把这个挡板拆掉之后,这个水泵就可以拆到下面的两个螺丝了。 啊,各位老铁们,在遇到什么不懂的情况下可以私信我这个老李师傅啊,他这方面是能说会道,就这样了,谢谢。

五十铃一百二十马力,四缸大泵直喷中冷增压,爆发力强。按客户要求改装底座排气 空滤皮带轮水箱一套。原来单缸发动机马力不足,油耗高,噪音大。更换这款五十铃柴油机,体积小巧,油耗低,噪音小,改船机带水泵,带发电机组。

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五十铃啊,改四寸收水泵测试动力啊,一整套。