伊朗封锁霍尔木兹海峡的AI回复原因

那刚看到伊朗关于霍尔穆斯海峡通行最新的表态，允许非敌对方船只同行，那就在几个小时前，特也是发了社交平台说如果一在四十八小时之内不开放霍尔穆斯海峡的话， 接下来就要对一的发电厂进行很直接的打击。那在我来看一最新的这个表态，既是一个回应，但同时也是不妥协。首先，非敌对方传之，那现在很直接的敌对方其实就是美和乙，也就是说原则上除了美和乙以外的国家都可以通过霍姆斯海峡。 第二，现实是美和乙的船只几乎不需要通过霍尔木斯海峡，那么从字面上理解，也就是说接下来霍尔木斯海峡是可以放行的。但第三， 美在中东这些国家有很多军事基地，同时他还在用着北约一些国家非常重要的军事基地，比如说英国的，哎，他最新可以用在印度洋的迪克加西亚。好，那如果这些国家继续允许美乙去用相关的军事基地对乙进行打击的话， e 会不会把这些国家依旧视为敌对国家呢？所以 e 的 这招呢，一方面接下来可以让更多的国家传通过，而另外一方面也可以试探有多少国家，尤其是中东这些国家和北约的美国的一些盟友愿意先不让美国去用 相关的军事基地，不站在美以这边，从而进行相关船只的放行，所以这其实也算是一个测试题。但我们也要想到，另外一方面就是如果这些国家依旧还允许美国去用它的相关军事基地的话， 那么按照伊朗现在的这个描述，那伊朗是不是接下来真的会把中东这些国家和北约的相关这些国家视为自己的敌方呢？ 如果真的就直接视为敌方的话，那很有可能就给自己树了更多的对立面了。所以接下来非常重要的一点就是要看伊的这个战术是不是可以有效的离间美 和中东这些国家，以及美和北约他的盟友。当然这也是一部险棋，因为特之前的表述是要求伊完全无条件的在四十八小时之内去开放海峡，那如果美认为伊朗当前的这个表述不是无条件的话， 不排除接下来会真的按照特的思路要打他的发电厂，那伊朗大概率也是会对不管是中东的这些国家还是以色列进行回击的，那战士真的有可能就更进一步的升级了。

伊朗称允许非敌方船只通过霍尔木兹海峡三月二十二号，据伊朗迈赫尔通讯社报道，伊朗驻国际海事组织代表表示，伊朗允许非敌方船只通过霍尔木兹海峡 区与伊朗救安全问题进行协调，并做出相关安排。伊朗将与国际海事组织合作，改善航行安全状况，保护海员安全。美国总统特朗普二十一号称，如果伊朗不在四十八小时内不加任何威胁的完全开放霍尔木斯海峡，美国将打击并摧毁其所有发电厂。

伊朗跟全世界摊牌了！三月十七日，伊朗议会议长加利巴夫在社交媒体上说了一句话，霍尔木兹海峡不会恢复到战前状态。注意，他说的不是暂时不会，而是永远不会。 要知道，每一冲突之前，霍尔木兹海峡每天通行两千万桶原油，占全球海运石油贸易量的五分之一。伊朗议长这句话等于告诉全世界，就算战争明天结束，这条全球最重要的能源咽喉也再也回不到从前了。 这不是加里巴夫一个人的态度。五天前，伊朗新任最高领袖穆杰塔巴哈梅内伊刚刚发表首份声明，明确表示海峡将继续关闭，并把封锁定性为中东冲突的战略筹码。 革命卫队多次声明，海峡处于其严密管控之下，美国及其盟友无权通行。也就是说，从最高领袖到异会异长，再到军方，伊朗整个权力体系已经形成统一立场。封锁海峡不是临时的战术动作，而是长期的国家战略。 二月二十八日，媒体对伊朗发动军事打击，当晚革命卫队就宣布封锁海峡。三月二日，革命卫队高级顾问贾巴里威胁说，任何试图通过的船只都将被烧成灰烬，还预言油价将涨到美同两百美元。 三月五日，正式宣布海峡仅对美国和以色列及其西方盟友关闭。三月十二日，新任最高领袖宣布继续封锁。到十七日，议长直接宣告永远回不去了， 每一步都在加码，每一次都在收紧。伊朗已经把霍尔木兹海峡当成了跟美国博弈的终极底牌，而且不打算收回去了， 封锁效果立竿见影。站前海峡每天通过超过一百艘船只，封锁后只剩零星十几艘。布伦特原油从站前的七十美元飙升到三月十二日突破每桶一百美元，涨幅超过百分之四十。 国际能源署紧急宣布释放四亿桶战略储备，但海峡每天中断的供应量高达一千六百二十万桶，这是有记录以来规模最大的供应冲击。 四亿桶根本杯水车薪。伊拉克因为出口通道被堵，被迫将日产量削减近一百五十万桶。 卡塔尔宣布暂停液化天然气生产和运输。伊朗封锁的不只是自己家门口，而是卡住了整个海湾的经济命脉。伊朗敢这么做的核心就一条，用西方的经济痛苦对冲自己的军事烈士。伊朗打不过美国，但手里握着军事力量拿不走的王牌就是地理位置。 海峡最窄处只有三十三公里，不需要航母和驱逐舰，靠快速巡逻艇、岸基导弹、水雷和无人机就能让水稻瘫痪。 开战至今，伊朗已对至少二十一艘商船发动攻击，导致全球七大船东保赔协会在战争爆发几天后就宣布取消波斯湾水域的战争险保障，没有保险，船东就不敢走。 不是伊朗军舰封锁了海峡，而是伦敦和纽约的即止保险文书封锁了海峡。但真正让全球震动的，不是封锁本身， 而是伊朗正在利用封锁重塑能源秩序。据 cnn 报道，伊朗正考虑有条件的允许邮轮通过，条件是石油交易必须以人民币结算。 这一招如果落地，动摇的就是美元石油结算体系的根基。过去五十二年，全球石油交易几乎全部以美元计价，这是美元霸权最重要的基石。 伊朗现在等于说，要石油可以得用人民币换通行证。事实上，伊朗已经在有选择地放行了，至少一千一百七十万桶伊朗原油已通过海峡运往中国。多艘标注中国船东的货轮成功通过。 印度通过外交握拳获得通行许可，释放了此前扣押的伊朗游轮换取本国两艘液化石油气船安全通过。巴基斯坦、土耳其的船只也获准通行。伊朗已经把海峡变成了选择性关卡，谁能过谁不能过，德黑兰说了算。 反观美国，处境相当尴尬。特朗普呼吁多国派军舰组建护航联盟，没有一个国家作出承诺，德国拒绝，希腊拒绝， 英国首相斯塔莫说不会被卷入更大的战争。美国能源部长赖特承认，美军还没准备好为邮轮护航，所有军事力量都集中在打击伊朗目标上。也就是说，美国打了伊朗，却保不住海峡，这才是最讽刺的地方。 伊朗议长说，海峡永远不会回到战前状态，这话听着极端，但恐怕就是实话。即使战争结束，海峡的保险费率、通行规则、安全评级都不可能立刻恢复。 过去几十年，国际社会默认霍尔木兹海峡是自由航行的国际隧道，现在这个默认被彻底打破了，谁控制了海峡，谁就控制了全球能源的开关。而现在握着这个开关的显然是德黑兰。

中东战火持续外溢，美伊对抗再处危险红线。三月二十一日，特朗普在社交媒体发出威胁，要求伊朗四十八小时内无条件开放霍尔木兹海峡，否则将打击并摧毁伊朗发电厂，首先针对其最大电站。 伊朗随即回应，若自身燃料与能源设施遭袭，美籍盟友在该地区的能源信息系统等设施均将成为打击目标。 三月二十日，伊朗向印度洋中部的迪哥加西亚美英联合基地发射两枚导弹，一枚飞行失效，另一枚被美军驱逐舰拦截。以色列军方证实，该两级导弹射程约四千公里，对欧洲多国构成威胁。 三月二十一日晚间，伊朗发动新一轮军事行动，打击以色列南部迪莫纳、阿拉德等城市及美军中东多个基地。迪莫纳移动建筑倒塌至三十九人受伤，阿拉德受伤人数升至六十四人。国际 原子能机构称，以色列核设施未受损害。以色列房长表示，未来一周将与美国显著加大对伊朗的军事打击力度， 四十八小时的海峡开放期限将至四千公里，远程导弹已触及欧洲安全和设施，周边的袭击风险更牵动全球神经。每一冲突会走向失控，还是迎来转机？你怎么看？欢迎评论区留言讨论。

美国最尴尬的一幕出现了，三月十五日，特朗普公开喊话，要英国、法国、日本、韩国一起派军舰到霍尔木兹海峡护航。结果呢？回应一出来，场面直接冷场。法国明确说航母不去，日本说要独立判断，韩国表示慎重考虑。英国只说正在讨论， 明摆着就是没有一个国家愿意跟着美国下水。但这只是伊朗封锁霍尔木兹海峡一箭三雕里面的第一层效果， 让美国的盟友先吵起来。为什么？因为霍尔木兹海峡它不是一条普通海峡，它其实是全球能源的咽喉，世界上大约每五桶石油里面就有一桶要从这里经过。不仅是石油，全球大约四分之一左右的液化天然气，也得走这条通道。 再看看美国的这些盟友，日本的石油百分之九十以上来自中东，韩国差不多七八成，印度也有六成以上依赖中东的能源。对这些国家来说，一旦霍尔木兹出问题，影响的就不是油价涨一点那么简单，而是整个能源供应都可能被卡住。 所以，美国可以喊着要打，但这些国家必须先算一笔账，如果真把霍尔木兹变成战场，油断了，经济谁来扛？ 这就是伊朗的第一件撕裂美国阵营。那伊朗的第二件其实更狠，就是把全球能源市场直接变成人质，同时把战争成本转嫁给全世界。库尔木兹海峡的威力，历史早就证明过。一九八零年代，两翼战争时期，爆发过著名的邮轮战争， 当时伊朗和伊拉克互相攻击游轮，短短几年里，被袭击的游轮超过了四百艘。结果是什么？航运保险费暴涨，大量游轮不敢进入海湾？国际油价剧烈波动，整个能源市场都被拖进战争， 而今天的规模比当年更夸张。如果霍尔木兹海峡真的被封住，影响的就不是几百万桶石油，而是每天大约两千万桶能源运输。 这个量有多大，我们做个简单对比。俄乌战争刚爆发的时候，全球石油供应减少，大约每天三百万桶，油价就一度冲到了一百三十美元一桶。 而霍尔木兹一旦断耗，影响的是两千万桶，差不多是当时的六七倍规模。也就是说，伊朗甚至不需要真的把海峡完全封死， 只要让这里变成一个高风险战区，全球市场自然就会先紧张起来，航运公司会提高保费，邮轮可能被迫绕行非洲好望角，那运输的时间就会增加两周甚至是更久， 油价、运费、保险费都会一起上涨。于是就出现一个很微妙的局面，伊朗其实还没有真正把海峡封死，但全世界已经开始为这场战争买单了。 所以很多国家接下来会做的一件很现实的事情，不是跟着美国一起下场打仗，而是劝美国你赶紧降温吧，别把事情越闹越大了， 因为仗要继续打下去，受伤的就不只是伊朗了，整个全球经济都会被拖下水。这其实就是伊朗这一步棋最聪明的地方，他把一场地区冲突，硬生生的变成了一道全球经济体。 第三件其实还是冲着美国来的，就是把美国拖进一个非常难受的两难局面，如果美国不护航，问题就来了，全世界都会怀疑美国连全球最重要的能源通道都保护不了，那他所谓的安全承诺还有多少分量？整个石油美元体系的安全感都会被动摇。 但如果美国决定护航，他也会很头疼，因为华尔母子海峡最窄的地方只有大约三十三公里，而伊朗几乎控制着整个北岸海岸线。伊朗革命卫队这些年准备的就是在这里打一种专门克制强国海军的打法， 水雷、暗击导弹、无人机、快艇、风群骚扰。美国海军自己都承认扫雷是海上最难的任务之一。当年海外战争结束后，美国曾经进行过扫雷行动，几十枚水雷就让海外航运紧张了好几个星期。 如果伊朗真的部署上上百枚甚至是上千枚水雷，美国就算动用最先进的扫雷舰，也要花很长时间才能清理干净。 更关键的是成本差距。伊朗布设一枚水雷可能只需要几万美元，但美国为了找到它，排除它可能要动用价值几千万甚至上亿美元的装备和行动。说白了就是伊朗花小钱，美国花大钱。伊朗只需要制造威胁，美国却必须全天候的紧张应对。 所以你会发现，伊朗手里真正厉害的牌，其实不是导弹，而是地理位置。一条只有三十三公里宽的海峡，却承担着全球大约五分之一的石油运输， 只要这里出现战争风险，美国的盟友就会开始犹豫，全球油价开始上涨，各国政府开始给华盛顿施压，而美国海军就不得不被拖进一个长期高风险的护航任务里。 这就是为什么很多战略研究里有一句话，霍尔木兹海峡是伊朗手里最大的战略杠杆，足以让美国进退两难，让整个世界跟着紧张。

美国军事实力这么强，为何无法阻止伊朗封锁霍尔木兹海峡呢？因为伊朗呢，采用了非常聪明的非对称打法来克制美军。首先，霍尔木兹海峡呢，天生就是为伊朗量身定制的封锁阵地。和平时期，霍尔木兹海峡呢，被称为世界油阀，每天呢大约有一百五十到一百九十周大型传播通过， 将两千万桶原油呢运往世界各地，占全球海运石油的百分之二十，至沙特，伊拉克、科威特，包括伊朗这些国家唯一的海上出口通道。然而这个海峡独特的地理，又使其在战争期间呢，化身为了天然的咽喉陷阱，让美军的远洋优势呢，毫无用武之地。 从地图上来看，霍尔木兹海峡呢，长约一百五十公里，最宽处呢九十七公里，最窄处呢，只有三十三公里。大家是不是以为船只在通过海峡时可以随意设定航线，想去哪就去哪？其实并不是这样的，由于海峡内部呢，暗礁重深，近岸水深呀，还不到二十五米。为了避免事故，提高通行效率， 全球所有游轮呢，都得遵守一个名为 i m o 交通分离方案的规则。简单来说呢，就是在霍尔木兹海峡设置了两条单向主航道，这两条航道呢，分别宽三公里，中间呢有三公里的间隔作为缓冲带。 其中北航道呢，为进波士湾方向，南航道呢，为出波士湾方向，类似于在海峡内呢，必须沿航道通航，沿近越界超速或随意变向。 这就让伊朗封锁海峡呢，变得更为简单。你想想，一艘游轮呢，通常有几百米长，当这么个庞然大物在一条只有三公里宽的航道上以三十到四十迈的速度航行时，在伊朗眼里啊，就和蜗牛蠕动没啥区别，定点打击呢，简直是轻而易举。此外，海峡两岸的控制权呢，也完全不对等， 北岸呢，完全攥在伊朗的手里。伊朗呢，还控制着格什姆岛、霍尔穆之岛和阿布穆沙岛三个关键岛屿。而南岸呢，是阿曼的一块非地，人口少，军事力量弱，根本没法和伊朗抗衡，更别说给美军提供有效的支撑。 在这种情况下，伊朗采用了非常聪明的非对称打法，用最低的成本来克制美军。首先呢，就是水雷，这是伊朗最经济也是最致命的封锁手段。 你想想，一枚普通的水雷，成本呢，也就几千美元，贵一点的智能水雷啊，也就几万美元，而伊朗的手里呢，至少有五千到六千枚个型水雷，有漂浮在水面的，有沉在海底的，还有能自动识别军舰的。 一九八八年，美国的罗伯特号护卫舰在穿越海峡时，踩上了伊朗的水雷，罗伯特号护卫舰呢，直接被炸穿了一个直径近三米的大洞，龙骨都断了，差点沉没，最后花了上亿美元才修好。而伊朗这枚水雷的成本呢，还不如一辆二手摩托车贵。 如今虽然美国宣称伊朗海军在打击下呢，全军覆没，但部署水雷啊，根本不用大型军舰，只需要小琴快艇甚至是无人起航器就能部署。而且他也不需要把霍尔姆指海峡布满， 只需要把主航道布满水雷就行，哪怕没有炸到船，游轮呢，也不敢过去，而且保险费率呢，会暴涨几十倍，最后形成功能性封锁，就算美军派军舰护航，船主呢也不敢冒这个险。 其次呢，就是伊朗的各式导弹和无人机成本低，数量多，而美军的拦截成本呢，往往是伊朗攻击成本的数百倍。伊朗在霍尔木之海峡的北岸部署了超过两千枚反舰导弹，这些导弹的射程呢，完全能覆盖整个霍尔木之海峡。 更关键的是啊，这些导弹的阵地百分之八十七呢，都藏在山体洞窟和地下公室里。虽然美国和以色列摧毁了伊朗的大部分导弹和军事设施，但只要不是百分之百摧毁，就没法打通霍尔木之海峡。 因为导弹从伊朗海岸到航道呢，仅五六公里，一两分钟呢，就能命中，这么短的反应时间，让美军呢，几乎没有拦截窗口。所以伊朗在霍尔木之海峡呢，那就是一夫当关万夫莫开，美军的军事实力再强，也是强龙不压地头蛇。

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波尔摩斯海峡是全球原油的一大命脉，这条水稻连接波斯湾跟印度洋，它北边是伊朗，南边是阿曼，是一个能源的咽喉，每天有一千四百万桶的原油通过海峡，占到了全球海运原油贸易量的百分之三十二。 如果把伊朗逼急的话，用水雷和短长的导弹是能够长期干扰海峡顺利通行的。 另一种干呢，是出于安全的疑虑，这个保费也会大上天，甚至啊，有人会拒绝承保任何的这个船运了。那除了石油的闲置产能，全球大概有百分之二十的液化天然气出口也是经过海峡，其中卡塔尔呢是大户， 如果油气不出，有时候会囤积，那就有可能出现竞标大战等石油的进口会受到冲击。所以从这个角度来看，伊朗的考虑是不希望自己 跟美国以色列硬刚。如果是能源断供的话，大家都有份，部分的海外的国家有美军的军事基地，也是能源大户，伊朗封锁海峡也是报复这些来给美军提供军事打击伊朗的基地， 你们这些国家不友善，不厚道，一边你们想卖能源，一边还想给美军提供方便，那就别想了。

伊朗开始光明正大收买路财，霍尔木兹海峡变天！被称为世界能源命脉的霍尔木兹海峡正式被伊朗掌握了通行话语权， 伊朗开始光明正大的收买路财了。据南华早报报道，不仅有邮轮运营商直接支付两百万美元换取通行权，此外还有多国主动和伊朗磋商通行示意这波操作直接让霍尔木兹海峡的通行规则彻底变天。可能有人会问， 霍尔木兹海峡不是国际航道吗？伊朗凭什么收过路费？其实这是本质上是伊朗在美以持续军事打击下，掌握了海峡的实际管控权。眼下美以和伊朗的冲突还在持续，霍尔木兹海峡的常规航道安全堪忧。 伊朗索性在自家领海内开辟了一条专属的安全通道，途经拉纳克岛附近，能对过往船只进行全程目视检查，这也是目前海外地区唯一的安全航运通道。 既然是伊朗提供的安全保障，收取通行费自然顺理成章。而且伊朗的收费和管控可不是临时起意， 而是有完整的流程和规则。伊朗革命卫队已经搭建了船泊登记系统，想要走这条安全通道， 船只要提前报备船东信息、货物目的地等详细资料，获批后才能拿到安全通行许可。目前虽然还是个案审批，但很快就会推出规范化的审核流程。说白了， 以后想安全过霍尔木兹海峡，就得按伊朗的规矩来。从实际情况来看，伊朗的这套规则已经落地生效。有知情人士证实，至少有一家邮轮运营商支付了两百万美元的过路费顺利通过海峡， 巴基斯坦的卡拉奇号邮轮成为首艘开启 a i s 信号通过该安全通道的非伊朗籍货轮，还有受美国制裁的多艘邮轮、液化气船也先后走了这条航线。截至目前，已有至少九艘船通过这条安全通道驶离海峡。 更值得关注的是，现在不是伊朗求着各国走通道，而是多国主动找上门。中国、印度、巴基斯坦、伊拉克、马来西亚等国都在和德黑兰直接磋商，协调本国船只的过境施移。 这背后的原因很简单，一方面，海湾地区目前有两千艘船泊，两万名海员被困常规航道，走不了伊朗的安全通道是唯一选择。另一方面，伊朗明确表示，这条安全通道只对非美以盟友开放， 只要和美国、以色列没有关联，就能享受到安全通行的保障。伊朗敢这么做，背后靠的是硬实力。霍尔穆斯海峡承担着全球近百分之三十的石油贸易运输， 而海峡最窄处只有三十九公里，完全在伊朗的火力覆盖范围之内。美已再强势， 也没法在伊朗的家门口掌控海峡的通行权。之前伊朗就多次表示不会封锁海峡，但会建立新的通行秩序。如今收过路费开安全通道， 正是在落实这个说法。面对伊朗的操作，西方阵营只能干看着。国际海事组织虽然呼吁开辟人道主义通道，但伊朗直接回怼 指责其声明不提美意对伊朗的袭击，还明确拒绝了阻碍合法航行的不实指责。伊朗已故最高领袖哈梅内伊的顾问更是直言，战争结束后，霍尔木兹海峡将建立新秩序， 伊朗还能凭借海峡的战略地位对西方实施制裁。其实说到底，伊朗收霍尔木兹海峡的买路财，本质上是对美以霸权的有利反击。过去西方一直把霍尔木兹海峡当成自家后花园，想怎么过就怎么过。 如今，伊朗用实力掌控了海峡，缔立了新的通行规则，这不仅让伊朗在媒体的制裁和打击中掌握了更多主动权，更标志着中东的海上地缘格局正在发生根本性的改变。 未来霍尔木兹海峡的通行只会越来越多的按照伊朗的规则来，而伊朗手握这张能源王牌，在和媒体的博弈中也会更有底气。这也再次证明，在国际舞台上从来都是实力说了算， 谁掌握了实际控制权，谁就有制定规则的话语权。

为什么伊朗他封锁，霍尔木则还小，因为这是一个全球经济的命门，他关系到整个全球大量的石油输送，包括中国，中国从伊朗进口的石油占据我们整个石油将近百分之五十，至少百分之四十四以上， 那么一旦把这封锁，就意味着整个伊朗的石油大通道被全部锁死，任何国家任何组织休想从他这把石油送出去。 显然石油是当今世界工业的巨业，没有了他，肯定全球的制造业都会受到冲击，都会受到不同程度的影响，这是明白这类 能封锁多长时间，现在没有个底。要说像我们国家储备石油是比较多的，就这样储备 能不能维系到他整个伊朗和美国在中东这场战争结束，谁都没有这个把握。所以这个动荡就是世界整个工业制造离不开石油的这些产业，肯定短时间内一个月以内可能影响不大，但是一个月以后， 只要是从伊朗买石油到他的国家来转换成他的生产能力，那么都将会逐渐出现一个严峻的工业迟滞，甚至工业停工的这么一个大面积的现象会出现， 短期内还不会有影响。一个月以后有很多国家可能马上就承受不起了，就要出现整个国际工业产业链的这个动荡，那么这个动荡任何国家任何组织可以说他都承受不起。所以联合国现在很着急，也在想办法 怎么样把这个问题调停下来，但目前短时间内伊朗政府是绝不会松口的，现在伊朗政府已经铁了心要跟美国和以色列硬抗到底，尤其是以色列，他非得要把这个仇报了不可。 你看以色列最好的导弹，最强的导弹基本上都投放到了以色列，那么以色列下一步长期如果是这样被伊朗用导弹远距离进行攻击，他到底能撑多久？这还很难说， 依靠美国，现在美国在中东地区的军事基地，主要的军事基地基本上都被伊朗的导弹攻击了，他最重要的在卡塔尔，在阿联酋，在沙特这些地方的这些军事基地都遭受到了不同程度的攻击，有的地方像卡塔尔这 地方，美军的军事基地几乎是致命的打击，那么美国怎么办？他能不能扛得住？在中东，在中东扛不住，他又会采取什么样的更大规模的军事行动？这个呢，都不好说。 从长时间来看，如果中东这一块的伊朗和以色列这个冲突，以及针对美国的这个打击，只要能够长期的持续下去，美国肯定也是承受不起的， 最终鹿死谁手，谁究竟最后能够占据上风，现在看来呢，谁也说不清。 尤其是美国，他派了这么多的两艘甚至是三艘航空母舰来围着伊朗，为什么他又迟迟不敢进行打击？他所采取的都是配合以色列用空中力量啊，或者是用远程的导弹来进行 覆盖，他的陆军到现在包括陆战队基本上都没到位。为什么呢？他不敢上路，上路意味着什么呢？意味着他就进入了新的一场阿凡战争， 这是他现在很急的，不上路，光靠海空军力量，能不能把伊朗的反北力量反以力量给他当平，显然做不到， 那现在来看，这是一个长期的混斗，那这个混斗谁赢谁输说不清楚。伊朗他已经放出了话了，我就是全部打废了，我也要首先把以色列废了。所以中东这个局势让我们呢有了一个很好的警示， 战略上我们可以藐视一切对手，但是在进行战术行动之前，我们要重视一切对手，哪怕在力量对 对比上，他比我们再弱，我们都要高度的引起重视和警惕。从以色列对伊朗的这个突然行动，我们也要联想到在我们周边万一出现这样的类似的行动，我们该怎么做？这才是我们应该 看到的和想到的这么一个关键点。以色列的突袭行动可以说是一个反面教材，同时也是一个警醒的信号，一旦美国和以色列对伊朗的这场冲突行动平息了，中国周边依然不会有安宁。 我们要联想到在我们周边，美国下一步腾出手来，还会在哪些我们周边的地方燃起新的账户，我们要有这样的万全准备，才能做到万无一失。