中铁十局杨玉婷是谁

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你敢相信铁老大居然也留不住人了？中铁局工资过万，却还是遇到了离职潮， 背后到底有哪些原因呢？百度一下中铁局离职潮，获取更多信息。年轻人之所以不愿意在中铁局干，并不是因为他们不稀罕月薪过半的待遇，而是有三个弊端，他们无法接受。 首先，工作环境太艰苦，中铁区的项目基本上是在荒无人烟的地方，有些甚至还需要到高原、山区、戈壁滩这些极端环境里。 要知道，中铁局招聘来的基本上都是本科生，有些还是研究生。他们不是不吃苦，而是他们就不是干苦活累活的人，读了那么多书，如果是为了在鸟不拉屎的地方吃苦，那家人们也不同意呀。 另外，发展空间受限，也容易让人待不住，谁都不希望一辈子都在基层打拼，可是中铁局的员工就只能在各个工地之间来回奔波，他们根本没有机会提高自己。 更关键的是，中铁局和很多正式单位一样，领导基本都在大城市办公，如果你长年累月在野外的话，是很难得到领导赏识的，所以压根就不可能遇到什么伯乐。 最后，体制内的人情也是很多年轻人不适应的。现在的年轻人已经和过去不一样了，他们喜欢追求自由，彰显个性，反对那些圈子文化、职场 pua 之类的陋习。 可是中铁局毕竟是从体制里走出来的企业，他多多少少都带着一些体制内的人际关系，如果处理不好和领导和上级的人际关系，就会处处受到刁难。 中铁局这样的单位是不会轻易开除人，可是在那种野外工作的环境里，如果你被孤立几天的话，到时候连个说话的人都没有，你能不走吗？ 虽然一个人两个人的离职影响不了我国的铁路建设，可是为了不让更多的人才流失，中铁局就必须做出改变。那么你觉得中铁局该做些什么呢？关注我，深度思考，让你看的更透一点。

中铁十局一把手是谁？十局，朱卫东。九局，赵中华。八局，吴嘉欣。七局，王科平。六局，刘胜瑶。五局，朴青松。四局，刘伯。三局，郝刚。二局，汪海旺。一局，李学明。