天籁组装过程

现在展示给大家的是许多人注意不到的细节，刹车泵支架与发动机支架的安装。先拿取刹车泵支架，蓄电池负极线放置于车身上，蓄电池负极线由后续工位装配。再拿取 电瓶搭铁线，用电枪将搭铁线的一头紧固在车身上，抓取几个螺丝，再打紧刹车泵支架。 这个工位还有几种小支架需要安装，全是基础工作。都说成败在于细节，天籁的员工兢兢业业，努力将细节做到更加完美。拿取发动机支架，用枪紧固螺丝， 拿取前风挡缓冲块安装在车身上，检查装配质量，本工位工作完成。

天籁是如何生产的？按天籁的生产工艺顺序给大家展示装配生产天籁的全过程。从 kitty 料车上拿取所需的零件，再从同步打印机上拿取总装随车单放在手推车上， 将手推车靠近地板链上涂装好的车身，打开发动机灶，拆除车身涂装时安装的机灶支撑秩序。到这里，他已完成了本次使命。 安装发动机舱限速底座安装发动机舱隔热棉，隔热棉的作用是防止发动机舱的噪音热量传导到驾驶室，保证驾驶室的安静舒适。安装前风挡防水防尘胶条， 这两个胶条起到防止雨水、树叶、灰尘等杂物进入发动机舱。 安装发动机舱隔音隔热胶条，隔音隔热胶条的作用是防止灰尘、 雨水进入发动机舱，保持发动机舱的干净整洁。张贴随车单，随车单对应的是车辆的配置信息，指导员工安装对应的零件。至此，第一个装配工位工作的完成。

现在展示给大家的是天籁鸿蒙贯穿式尾灯的安装，先将安装制具磁吸在尾箱盖上，安装尾灯卡扣，拿取尾灯，撕去尾灯保护膜，检查尾灯外观， 调整尾灯限速，安装到位。因为尾灯比较长，安装难度大，调整检查比较多， 调整尾灯间隙，检查安装位置，拿取电枪，抓取尾灯紧固螺母，将螺母紧固，检查装配质量。 本工序安装结束。

现在给大家展示门锁的安装作业员拿取门框试板，用海绵清洁门框，海绵含有一丙醇，待一丙醇完全挥发。安装门框试板， 用手稍微垂紧，打开车门。拿取顶棚导水管，插入 a 立柱， 调整导水管在 a 立柱中的位置安装固定。拿取门把手放置于车门上，并将门锁重保条形码粘贴在随车单上。拿取门锁，安装门锁拉丝， 将门锁放置于车门内安装的位置上。安装门把手垫， 安装门把手，用螺丝紧固，检查装配质量，至此，门锁装配完成。

感谢大家对天籁红木座舱的关注和喜爱，天籁自从导入中国，就在我们丰盛襄阳生产，历经了四次换代，而这一次也是它最重要的一次的换代，因为它不仅是我们东风日产首款油电铜制产品， 更是全球首个鸿蒙座舱的燃油车。搭载了鸿蒙座舱五点零的系统，是我们东风日产和华为深度合作，为燃油车量身定制的智能座舱系统。 目前不到一个月订单已经过万，而我们咸阳工厂也正在加班加点努力生产，满足我们各级消费者的需求。

不管你开的车有多豪华，它一开始的样子就是这样一堆金属卷材，那它究竟是如何变成整车成品的呢？来一起看看。首先，工业机器人会把厚重的铝卷送入成型工位，接着，一台五千吨的冲压机开始工作，将板材精准压制成预设的几何造型， 一步步雕刻出车身覆盖件的轮廓。这套庞大的生产线必须完成汽车上所有金属件的制造。不论是引擎盖、后备箱、主体框架，还是后视镜、车门这类精细零件，整个车身大约由五百个不同的部件拼合而成，通过近两千个焊点牢牢连接。当车身组装完成后，就会进入涂装车间。 涂装这一步是从底漆打底开始的。底漆的作用很关键，一是把表面找平，二是抵御紫外线腐蚀和极端的温差，三是为后续面漆提供更好的附着。底层首先，喷涂机器人会在车身上均匀叠加五道涂层， 像这样的一台车大概要用到四十五公斤的涂料。为了让漆膜厚度尽可能一致，我们会借助静电喷涂。比如给车门上漆时，车门悬挂在输送线上并带电，空气中的雾化漆雾会带上相反电，和像磁铁一样被金属基材吸引，最终就能让每一寸区域的漆膜都更均匀。 底漆和面漆都完成后，车身会送去晶抛晶磨，下一站是抛光间，这里是质检的核心环节，在强光照射下，技师会将车身打磨至完美的镜面效果。完成涂装后就会进入总装车间。 在这个阶段，车门通常先不装上，主要是为了方便工作人员进出车内操作。与此同时，内饰部分也在同步准备。就拿真皮座椅来说，整张皮革先经过检查，随后激光会精准投射出裁切形状，像拼图一样最大化利用材料，接着由机器人完成切割。之后便是关键的包裹环节， 我们会先用真空包装，让泡沫垫暂时收缩，这样就能顺利套上皮革外衣，再恢复原状，让表面崩的平整饱满。最后将制作好的坐垫与靠背组装起来， 等待装车。这套逻辑同样也适用于车内其他软包部件。现在回到车身总装，下一步就是把汽车的发动机装上去。车身先被举升到合适的高度，再由人工操作的小型升降平台把发动机顶到发动机舱的下方。 发动机是通过一个专用的副车架与车身连接的，并搭配了小型弹性减震之作，用来隔绝发动机运转时的震动，避免把抖动传到整车。因为发动机工作时，内部每秒都会上演几十次微型爆燃。燃油与空气的混合气经进气门进入气缸， 火花塞释放电弧完成点火释放的能量推动活塞下行，带动曲轴旋转，随后活塞回到上止点，废气经排气门排出，进入排气系统。紧接着我们安装变速箱， 它的内部由一根输入轴、一根输出轴以及多组不同齿笔的齿轮组成，并通过离合器片与发动机相连。它的工作逻辑很简单，你踩下离合器踏板时，离合器分离，变速箱暂时脱开动力，此时可以把档位从一档切到二档， 依次完成换挡，随后两个轴相对移动，动力在不同齿笔的齿轮组间依次裂合传递，最终从一根轴传到另一根轴。当你松开踏板后，离合器会再次结合发动机与变速箱重新连成一体， 此时处于新的档位对应，就会输出更多或更少的转速与扭矩。像这里是一套后轮驱动布局，所以需要在变速箱尾端接入转动轴与差速器。差速器位于后桥中央，会把转动轴的旋转分配到左右半轴来驱动车后轮。接着我们开始安装汽车悬架， 悬架会把车轮与车身连接在一起，核心部件包括把动力传递到车轮的转动轴、根据转向角度改变车轮方向的转向梁，以及负责吸收颠簸的减震器。 完成后继续装配制动盘和车轮。车辆行驶时，制动盘与车轮同步旋转。当你踩下刹车踏板，制动液推动活塞，刹车片加紧，制动盘摩擦，让车轮减速，车辆随之停下。由于垫片与盘面持续摩擦，制动盘会迅速升温，有时甚至会出现盘面发红的情况。 接下来就要装排气系统了，发动机上的几组延伸的管路就是排气歧管，它能把各个气缸的废气汇到主排气管。 为了降低噪音，我们会加装消声器，消声器通常有好几个枪式，废气在逐级通过系统时流速降低，噪音就这样被有效的控制住了。最后是镀个尾管，废气就是从这里排出车外的。现在把车辆降下来，我们先在引擎盖下装上空气滤清器，他负责在空气进入气缸前把杂质过滤掉。 与此同时安装发电机，发动机不仅驱动车轮，它也能带动发电机为全车供电。接着装上燃油滤清器、调节器和燃油压力传感器， 确保送到发动机的燃油既干净又定量稳定。电池用于储能，由发电机负责充电，并在启动时提供大电流。像我们遇到电瓶亏电时，就可以用搭电线把车和另一辆车连接起来，先借对方电瓶把发动机带动起来。发动机一旦运转，发电机就会接手给电瓶充电。 前隔山的后方是发动机冷却散热器，它的工作原理类似空调冷却液，从发动机带走热量并蒸发成气体， 随后进入散热器行驶时，迎面的气流穿过散热器，就能把蒸汽冷却回液体。另一组关键组建是电器、继电器、保险丝和断路器，它们就像整车电器系统的神经网络，线束从这里延伸到车辆各处， 随后装上几十种辅件，比如制动液、雨刮器等等。同时推进车内模块，先安装前仪表板与中控台，再装前后排的座椅，然后是方向盘和安全气囊模块。所有电子设备都要与引擎盖下的主机、电器和线束对接，当然，音响系统也别落下，它同样需要到位。 接着安装前后挡风玻璃，进入装饰件环节，比如换挡区域面板和镀个饰条，此时就可以把车门装回车身。整车基本成型，但还要经过几项测试，车辆会再次在强光下检查，找出装配过程中可能留下的细小划痕。随后进入淋雨间，模拟暴雨环境， 及时在车内逐一检查，确认密封良好无渗漏。之后，把车放到由发电机驱动的测试台上，模拟真实道路工况， 按照设定完成加速与制动检测历学表现，核对制动响应是否准确。所有测试通过后，这辆车就算正式完成。接下来它会被运上轮船或大型卡车前往经销商的展厅。

导航开 启，这个钩拿下来。他这个这个左边啊得朝这边，这下边也得拿下来。都得拿下来哦。视频也不得， 这不就取下来啊。 螺丝， 我的好友啊，他拿了三千多块钱，我不去了。又必须是。嗯，我到你这吧。好，二十分钟，你给我挂上吧。挂上这。不 不不不不不，不好意思， 不是减少了，他是先到，你先到你自己那个找上之后等你那个车。不不先下来了再他当时你捏东西你按理你也看不着啊。按理你也看不着，你上哪去你上哪去是吧？ 你到时候下一下一个修修修修修修修修修修修修修修修修修修修修修。 哎呦。

你知道汽车的座椅是如何安装在车上的吗？？？这里是总装车间的第七条生产线，，在这里会完成汽车座椅和雨刮等零件的安装。。首先是安装汽车的雨刮。 先将雨刮安装到雨刮电机上，并拧上两颗螺钉初步固定，然后调整好雨刮位置，并用辅具固定，以确保雨刮能够正常复位。。然后就可以用 ec 扳手拧紧雨刮螺钉，拧紧之后取下定位辅具，并装上两个雨刮装饰盖。。 然后再测试一下雨刮是否好使，接着开始安装汽车座椅，右侧操作者会先将后排坐垫放入车内，左侧操作者则拿取后排座椅左侧的靠背放入车内，然后由左侧操作者连接后排坐垫站位传感器插头。接着。 将后排坐垫直接卡到底部钣金上，然后回去拿取后排座椅右侧靠背也是直接卡在座椅支架上，靠背中间有一个中扶手。 放下来可以提供种子支撑，缓解长时间乘坐的疲劳感冒。。然后是安装儿童座椅接口装饰感，家装儿童座椅可以有效提高儿童乘坐的安全性。，所以我在换车的时候也考虑到了这一点。。。 不过二手市场鱼龙混杂，，为了快速买到一辆舒适安全的好车，所以我在瓜子二手车上买了台速腾，才花了四万七，瓜子上有上万台不同配置的好车。， 比线下店选的多多了，瓜子每台车都经过官方专业检测，还能送上门时开三天，有旧车也能放瓜子高价拍卖。。总之，买卖二手车我选择瓜子。。接下来是安装前排座椅，需要先连接站位和安全。， 气囊插头连接好后，卡上地毯，卡子右侧也是一样的安装。。接着由下一位操作者对前排座椅进行固定，先套上左右两个螺钉，并用 ec 扳手剪布。。 ec 扳手的好处是能够产生特定的拧紧力举，并上传拧紧数据。， 能够有效防止螺钉松动，然后将座椅往前滑动，方便拧紧后面的螺钉。。再由下一位操作者用手持 ec 扳手对座椅支架后面的螺钉进行紧固。。同样是拧上两颗螺钉后，用 ec 扳手紧固，右侧座椅也进行同样的安装。。 我们来看一下效果，接下来是安装车内后视镜内部的辅助驾驶模块，，原理是通过前方的摄像头来实现车道偏离预警等功能，然后再插上一个加热线插头，作用是对摄像头区域进行加。 发热除霜，然后是安装雨量传感器，雨量传感器能够通过雨量的大小调节雨刮刮水的频次。。 然后是安装方向盘，需要先取下油丝上面的红色卡子，然后将方向盘与转向柱上的对终点对齐，拧上一颗专用螺钉。， 并用专用的 ec 扳手进行拧紧固定。。然后是安装安全气囊，安装之前需要扫码上传气囊数据，然后将方向盘按键插头和气囊插头插上。。气囊插头是插在油丝上面，会跟随方向盘一起运动。。 气囊也是直接卡上，然后就是安装车内后视镜，先插上自动防炫目插头，然后用后视镜底座上的脚爪卡在风挡底座上，再整理。 一下线束，然后将 usb 插头卡在后视镜侧盖板上，作用是给外界的行车记录仪供电。。最后再多说一句，，买车就选择瓜子，坐在家里就能挑！！关注我，下集更精彩！！

陪伴十几年的老天籁从这样翻新成这样，这辆一零年的日产天籁做全车翻新到底要花多少钱？看我们可以准备出什么样的效果。外观方面，之前小刮蹭比较多， 车身很多地方都已经老化生锈，尤其这个车门之前修复，你看腻子打的这么厚，这腻子很厚，它里面整个生锈，但是也没有做防锈，尤其这里整形都没有整，整个里腻子非常厚，这连这条筋都没有打出来，门关起来这个没都没有缝隙的挨住的。所以说我们老车翻新都会根据实际车况去确定方案， 像这种情况如果简单重新喷漆，那就没有意义了，我们要给它全部重新打到裸铁，再把这些变形凹陷的地方重新返工做平整，重点还要给它重新里外做好返修的工序。 外观这些能修复的配件尽量修复，但是像这些老化比较严重，还有原车已经丢失的配件，我们要买新的配件给它更换上去。这款天籁搭载的是 v q 二五发动机，也是入选沃德十加的发动机， 平时保养到位，这款发动机是非常耐用的，针对发动机老化的漏油，老化的水箱水管，还有底盘、减震器和胶套，这些老化的配件根据实际车况去进行更换。原车电路上有故障的，我们在整备的时候可以一起维修，解决好全部翻新后来看一下效果怎么样。 这两万块钱的费用去翻新这样一辆车况的天籁，你们觉得效果怎么样？

大众发动机五千五，像这两个别克的发动机也才六千。丰田汉兰达三点五的发动机一万两千八。 大众途观一点八， t 的 发动机九千，带走奥迪 q 五二点零， t 的 发动机九千八，谁修谁发家。别克昂科雷三点六的发动机一万五千八。这么多也买发动机一万一可以吗？ 宝马全新发动机一万八，丰田皇冠二点零 t 发动机一万五可以不？全新奔驰 g l 三五零，柴油发动机三万多一点。 雷克萨斯 es 三五零的发动机一万三。凯美瑞二点零二点四的八千八。二代 a 三个八的发动机九千八，要发家吗？宝马三系的发动机一万多一点，考虑一下。 捷豹三点零 t 的 发动机三万多一点。斯柯达昊锐一点八， t 的 发动机九千，怎么样啊？哎，老板，你不是说百万豪车吗？百万豪车的点赞关注我偷偷告诉你哈，代 a 三个八的发动机也是九千。