升仕150x底盘护板安装

货架的安装教程，先打开座桶啊，打开座桶之后把里面的东西先拿出来，现在已经把东西拿出来了，然后我们拆的话先把边边拆了，然后这边有一个膨胀螺钉，大概有三个膨胀螺钉啊，然后这里有一个， 然后的话就是这边也有一个，这边也是一样的啊，位置都是一样的，然后现在开始拆楼梯，往下摁，往下摁，然后这边一撬他就能出来，有个就这样，现在已经把它拆了啊，拆了之后我们就可以这样搬，这样搬他要从这边搬，这边不能搬，这边有个卡扣，搬的话会断掉。从这边开始搬啊， 可以手伸进去叭拉一下，往外拉，取下来接框那一边，然后的话就是要把另外一边也拆了，另外一边我现在可以拆。好，现在就直接这样提着，能提了，然后的话咱们就可以先拆座桶，座桶它是怎么拆的？ 这两颗螺丝拆掉，这颗螺丝也拆掉，这有两颗就是用的铁骨，螺丝也得拆掉，又没法起铁骨，得先拆的。 盖板也要拆，之后呢？拿出来，拿出来，这边有根线，是要把它往往外这样拉，这样拉 好，拉出来把这个也取下来，取下来之后就要拆这个我们的错，懂的，这个自动螺丝，用自动螺丝，这里有一颗，这里有一颗， 然后的话，然后的话这这里这里有一颗，还有就是这边也是一样的，我们现在先把它拆掉，这里两颗也要拆啊，这两颗也是做桶的，也是需要拆下来的，我是全部拆下来之后把这个管子也拆了，使用内漏角啊，这种小内漏有啊，给他拧松，拧松的时候把它拔出来哦，然后这边大概有两根线啊，这根线是连着做桶的，需要从这里 把它拔出来，还有这根白线啊，也是连着做桶的，也需要取出来，你给直接取了啊。 如果是换尾架的话，需要把这颗螺丝去了，这颗螺丝去了，这颗螺丝去了，螺丝的话需要用到这个 t 四五的这个这个扳手啊，大风哎，三颗螺丝取了之后能把塑料卡扣取了，这里有一颗，这里还有一颗，还有一颗是在这里， 这边也是卡扣已经取了，就直接取下来拆一起， 咱就可以取下来了。取下来之后呢，把这两个螺丝去了，这两颗螺丝啊也行，也是需要去的啊，需要用到这种小扳手，小的美好扳手去。这是街舞的螺丝，松了之后他就可以直接取了，这都可以直接取下来， 停了之后就直接和这个和这个围架把它重叠，这样它就就能装上去了，然后螺丝这样把它拧回去就行了。还得用这两颗螺丝先把它上上去，然后放回去，然后装上去，整体效果就是这样的，这个货架是对的，原厂开模的，所以能往上 把孔位都对上就行了，这样的话就上回去啊，然后把这个螺丝装回去就行。把这个卡扣给它装回去，然后我们把这里也上了，这边也是 直接搞进去，这样在下面的这个叫叫板板，和这个就合在一起了，这边也是一样的，目前装上去的话就只有几颗螺丝，一颗两颗，三颗，三颗螺丝啊。这边几个普通铁，一个两个 三个四个，装的话是斜着装啊，头都先进去，尾部这样抬起来啊，先装回去，装回去把这个这个也放放下去就行， 然后不要对齐，要注意啊，这边有根线，要把这个把这个线挪出来，这个这个是坐桶灯，要把它插上，还有这里充电的开关也要把它插上，也卡到位， 这边也是把它塞回去，哎，塞回去之后把线束卡到里面去啊，上回去之后呢，就把螺丝装了， 把这个螺丝自自攻螺丝，自攻螺丝，这边铁骨螺丝，如果你这个螺丝他拧的时候是松动的，拧不到这块板子上的那个螺母那里，那么你就找一个，找不到个这么一个小小的一个小起子，从这里伸进去给他顶一下， 这边顶，这边顶，然后这边这边拧，他就可以拧上吗？把螺丝原路放回盖板装回去啊，这个这样卡住，然后往往里推就行了。把这个装回去就拿我们的六六六角吗给它拧紧就行了，背后就都把盖板装回去了，盖板的话要先对齐，这里先对到这个程度，然后这边还在缝隙的话，然后就往里按 面也是一样的，我这边已经装回去了，这个步骤就非常简单了，把这个棚廊厅装回去就行了， 记住啊，大概就是这么几个位置，这里也有一个整体花就装完了，货架还是很牢固的。

好啊，兄弟们，全新绅士幺五零叉这是连连夜赶回山东啊，准备把这台车拆掉，大型车直接拆掉啊，等会咱就开干，看看里面到底是怎么个做工，怎么个状况啊， 全网首发，马上开整安排， ok， 兄弟们，开拆啊， 拆了，到时候看大家爱不爱看，爱看，到时候我把这个也拆了啊，也拆了，一个不留 呦，推下来挺近，特别轻，体感特别轻，特别轻，就跟玩具一样，你说加油一骑那个操控感就是轻的惊人， 就特别轻，国内市场头一次出现这种这种状况啊，老司机都没玩过，非常轻， 马桶也大是吧？它这个底下那个全铝车架，就跟以前那个老 z 四五零一样啊，整个一大块，整个铝合金车架，就跟越野那个车架后面后期那个 wr 那 车架一样 啊，一下就着，很润啊，很安静，一下就着。新车第一次启动 啊，这个大灯挺强的了。这个原厂大灯挺强的了，就是亮度没那么强，但铺路范围绝对够了。 是不是比较颠覆的这种操控 t t m 轻，轻到极致，没有配到像那个那个某某某某 b b 那 个啊，完那那种胎，所以说它感觉会好不爽。 不是这个车，你说啊，就是这个车架的操控，然后如果就是说是原厂那个幺七五的版本，然后再如果升级一下轮胎跟卡钳，那这个车改下来可好玩。这个，这可有意思，这个尾灯从这看还挺漂亮啊， 挺有战斗感，你说这尾灯挺好看？ 好啊，兄弟们，拆新车专用的放配件的大盒子啊，我光哥已经安排上了，等会就把这台绅士幺五零 x 给拆散，看看里面的做工水平，用料大概是怎么个事啊。 这期视频成本包表啊，兄弟们多支持支持，真是成本包表，一个大胆的决定啊，一个飞快的行动力安排。 嗯，还是螺丝，螺丝和三六八一样一样，都是配这种螺丝，这个螺丝细节做的不错，其实它不比看那个大绿螺丝好多了， 你看钱在钱江啊，包括盛世这些厂家，我看配的螺丝也都不错，都有提升，和以前完全不一样，但本田上还有大绿螺丝，哈哈，这个这线都挺规矩的。这一排继电器啊， 啊，怪不得拿不下来，肯定要先拆这个壳，边壳不拆，这还有个丝卡上啊，这还有卡扣？妈，这还有丝呢，来，继续。这边 这就敢拽了，这敢拽，这又不是本田，一拽就碎。你这个能拽？ 这个预留，这肯定是为了加装后后面这个货架的可能应该这块这块是个丝扣啊，我的妈，他这个车架做的是漂亮啊。 ok， 下来了，庐山真面目啊，兄弟们，怎么样？做工挺漂亮的啊。这大全铝车架， 这中间还有个加强杆啊。这个车架， 这钢头，这个胶打的，就跟宝马那个胶打的一样，滋出来的 ecu 检测口 ecu 检测口在这啊，这个在这一些一些检测口，这应该是这个储防盗器拆解极为费劲啊。这个绅士的板件卡扣做的都不错， 就是都严丝合缝，然后卡的实，然后掰的时候也不会出现断扣的情况。来看啊兄弟们，这块机油滤芯的位置，这块还有一个机油滤网，一般的踏板发动机呢，只有一个滤芯或者是一个滤网，但这个是两台，两个全占了。那过滤效果杠杠的。但是滤滤芯前你就多掏吧。 不贵啊，肯定不贵是吧，按老按老按陶老板尿性，基本上这个利息应该在二十左右。二十左右？那比光阳的便宜啊。光阳的也不贵啊。光阳的我记得是四十多呢。不是在威海光阳店。光阳的他那是 那是三五零的。三五零的三五零，他一般三十八啊三十八。嗯，目前正在分解发动机 他就没有用纸垫，是用的这个密封圈， o 型圈， o 圈没用电也没有胶，没有胶， 水箱的单独支架都是小铝件 高压包，高压包这个密封够好，一般涉水的话不会不会出现这个漏电的问题。你刚拔出来都啵一声呢。这手划三一看就 n g k 的 了。 这这一圈胶打的。嗯，它就是胶。这个造型难看了。这来这看一下来， 滚子摇臂滚子摇臂四气门。滚子摇臂看着挺漂亮啊。就除了边上这个交易出来点别的地方做都挺周正的。 他这个比普通的车一般多了一个显色口啊，这个地方就可以调整这个气门间隙哦，这有个小眼，就预留的位置呗。对，预留的 精致的小四气门发动机。这肯定是老曹自己做的。是吗？这个不会在外加光 找木板子垫着砸吧。那能多丢人呢。嘿嘿， ok， 中钢下来了，钢垫钢垫。 中钢轻不轻，你垫一垫我试试。轻啊， 活塞裙布做了防磨的那个涂层。 小链上有字母吗？有 s c r。 我 看 d i d。 啊，是 d i d。 嗯， d i d。 看到这里来一般都是飞溅式的。这个机油多了一个喷油嘴啊，它有个喷油嘴，嗯，对，它有个小细喷油嘴，对，它不是传统，是压力飞溅式的。对， 那它有个喷油嘴，就是冷车点火这块它保护的也能更好，它有个专门的机油泵，就是即使打上来啊，一下就打上来了，传统那个冷车前几秒还得等它溅上来才行。是香体，那就是曲轴跟曲轴轴成了就 分解香体啊，兄弟们，拔下来了，哎呦， 这是它，这是平面轴承这是这是个锥形轴承啊，这，这也不是锥形轴承，这什么轴承？嗨，它这轴承怎么是这样的？ 多了个压板多了个压板，这里好啊，兄弟们，绅士的幺五零叉已经分解完成了。那首先说为什么要分解这辆车？ 首先呢，这辆车我骑下来我试驾以后，他那种极致的操控感啊，也让我非常的纳闷，很好奇，也想拆下来一探究竟。然后其次呢，我哥们手里刚好刚到了这个车，那他也不会拒绝我的任何要求啊，就毕竟关系到位了嘛。然后就说这个车呢，首先 这些是车的外壳，就是外观件，然后大灯啊，这些部件，这个车的配件呢，就是说从外壳上他就会比正常的踏板车要轻不少。他这个 首先偷轻上啊，从外壳就已经开始了，但是这个外壳做的质感又很不错，他比正常车厂的外壳明显要轻一些，薄一些。但是呢，今天也是第一次拆这个车， 也有一些不熟悉的地方，就是经过几次几个瞬间比较暴力的这种拆装，没有出现过任何断卡扣的地方，就这点我是比较满意的，它这个板材的质量强度是没有问题的，它虽然偷青了，但强度一点问题没有。 然后这个位置啊，就是整个这个后尾灯总成，就是拿在手里明显是一个相对很轻的一个手感，很轻的一个手感，然后全车的线走的很规矩，就是每一个叉扣接头都待在他该待的位置，就是一点都不乱啊。然后这个后扶手， 这个真的是轻的，就是令人发指的，就这个太轻了，这个做的啊，非常轻，就这个，这真不是开玩笑的，这个重轻量化可厉害了。这个啊， 然后别的地方呢，这个车整个的板材做的都很好，就是板材的扎实度这块是没有问题的。 他前面呢，这两个储物的位置啊，现在已经分解了，咱们看的也就更清晰一些。已经分解了，他这个位置里面就深度一般，然后大小做的也一般，然后是比较平的，他没有一个正常，就是你在车上他很向下的一个位置， 我看了往上呢，往边上也有一些空间可以扩，但是我估计啊，这个车也就是为了轻量化，就是说少做一点是一点，能收一点就收一点。然后这个大灯，大灯的亮度没有问题啊，大灯的亮度是挺好，就是亮度可能不够那么亮，但是他的铺路 范围我看下来都是挺满意的。这个大灯是不轻的，这个拿在手里是明显有分量感的，这块就跟别的车就没什么区别了，就拿在手里是比较有分量感的。然后这个仪表啊，这个仪表是为了固定的扎什么？他底下这块是个铝合金件 啊，是个铝合金件，很薄的一块，这个铝合金板拿在手里也是非常的轻，就是明显的，我拿到手里感觉这个仪表的总成本身啊会比这个铝合金的片要轻很多。那就是这个车的外观件的部分，这个车做的已经很棒，质感不错啊， 然后强度非常硬，如果今天用同样的方式去拆装，呃，二五款，我之前拆的那个佛沙，哪怕比这个再温柔一些， 那断卡扣是一定存在的，包括那个本田的 a、 d、 v 三五零都一定会断卡扣，但这辆车没有板材，可以的，这一关过去了，没有问题。 ok 的 啊，我们下面看第二个地方车架走你好 啊，兄弟们，咱们第二个部分啊车架，那这个车的车架呢？首先观感上是很漂亮的，这个车架的观感就好像就是以前那种两冲程就是全铝车架的， 就是那种本田 cr 那 种越野车，好像放在这了一样啊，但是这是一部踏板车的车架，它车架做的是很漂亮的，而且这个车架是有几个重点的，首先呢，它这个铝件用的就跟不要钱一样，用的是非常多啊， 这个车呢，我就说它操控好而不贼，就拆开了以后发现这个车架有三个加强点，第一就是中间这根杆，但这根不是铝件，这是一个铁件啊，这个能吸得上。 第二个点呢，在这个位置油箱这底下啊，这样扫一下应该能看见啊，一个比较粗的这个架，这个是铝的，这个是吸不上的，然后前面有一根吸不上的，是第一个点，第二个点，然后第三个点啊，就这个位置，这三个加强的地方。然后这个车架呢， 他不是一体式成型的，因为这这块我能看到有核磨线啊，这块有核磨线，但是从轴承这个位置来看呢，他应该是我看一眼啊， 对右边的，右边的连着这个轴承的套管，然后左边的一部分车架，然后从中间合在一起，这个车呈现出来的质感就是很多都是因为他这个轻量化啊，就包括前面这个三星都是铝件，这吸铁都吸不上。 然后这个车的 abs 系统啊， abs 系统，呃，是叫温州瑞丽科密汽车电子有限公司，就瑞丽的 abs， 我 实测的 abs 触发的手感呢，它的回弹跟来的节奏是没有博士的那么现行的，但是 也不乱，也不散也不乱跳，整个是一个没有问题的手感，然后就说我说这个车的走线现在看到是呈现这样一个状态，但是实际上这个车装上以后， 他每一个线每一个卡扣都会安静的待在他该待的地方，就是不乱，非常的正啊，这个里面的走线我是很满意的，就相比我以前骑那些泰产，川崎啊，那那些走线，我觉得这个车子要利索很多啊，现在只不过是拆的比较狼狈。然后呢这个手把， 首先我个人的体感啊，我一七五的身高，我坐在上面，我不会觉得这个手把是一个偏低的手把，但是有哥们反映这个手把偏低，但是这种裸把的好处呢，就是你要想升高一下手把，他就很简单，传统的那种踏板车包在里面的手把， 那个基本上是做不到升高的啊。然后再有一个点就是这个邮箱啊，这个邮箱呢是铁件，他不是用的那种，就是尼龙的啊，注塑的那种邮箱，他用的是一个铁件，那这个可能是因为成本，我想不明白为什么。然后还有一点啊，全车 无论是板还是车架用的这种螺丝质感都很好，我没有看到，就是那种大绿螺丝，那种难看的螺丝，这个螺丝每一个就是它的硬度，就是拧着都挺好的。 就是因为修车的朋友可能会知道啊，他就是你下螺丝的时候一拧他很干脆，那个劲来的就很好啊，而这个吊架也都是全铝件，这整个车的做做工是非常扎实的啊，就非常不错。然后轮毂 中间因为偷轻的原因，这个轮毂拎起来是比别的车要轻不少的，就很明显。然后这个马桶啊， 马桶的除了大以外，它是个高位进气，在马桶这个位置，毫无觉得那个 ufo 也是高位进气，这可能广东那边就是因为这个天气原因，车企在坐车的时候就会考虑到这一点啊，但是这个高位进气还是要给好评的啊，这个是做的不错的， 那整个车架的部分，这样看下来也是很优秀的，那咱们接下来就看他的动力部分啊，就是喷油跟动力这一套部分。好啊，兄弟们，咱们现在来看动力这个系统啊，首先呢，咱们看一下这个电脑， 博士的电脑，这个很清楚啊，没有任何意义。然后呢，这个节气门，这个节气门据我推断应该也是博士做的，手感比较轻啊，说节气门壁比较薄，一拿下来就是一个比较轻的这一个节气门，但是呢，我没有找到标， 但是他的电脑是博士的，然后这个喷油嘴啊，我朋友给我查了，说这个喷油嘴是博士的，那么综合推断这个大概率也会是博士的，但是我不敢肯定啊，但是看着质感什么都没没有问题的。然后这个进气气管，这个都清亮化了，都很轻，拿在手里 就非常轻啊，而这个是节气门的位置传感器啊，还是双传感器一体的，就是做工什么质感也不错。然后传动，这块传动是弘正的传动啊，那这个做工看着也是比较好的，比较立正啊，比较立正。然后后面呢这个弯弓里面的这个轴承， 这个轴承是国产的，上面写的 china。 嗯，那什么牌子我还没看，反正是中国制造呗。啊，这里面这个轴承是国产的，然后呢 这个枫叶，然后还有前盘都是红正的，从边上看就跟改装件一样，非常漂亮啊。然后这是一个六珠的前盘，给大家代言里面六珠的前盘，然后皮带是盖瓷的皮带 啊，双面尺的盖磁皮带，这个用料给的真是可以啊，发动机的用料也是着实不差的啊，现在你们看看这块啊， 这个传统的边盖很轻，这个拿在手里手感非常轻，比一般车的传统边盖都要轻。然后这个是 k o y o 的 轴承边盖上这一枚啊，进口的，然后呢这个空气滤芯，这个空滤总成拿在手里就是一个平平无奇的质感 啊，他没有说多轻，但也不重啊，就是这么一个手感，就在这个跟大灯上是没有做多少头轻的。这个水箱啊，目前放水的状态是很轻的， 然后这个排气，排气做的是比较轻的，排气质感很好，也很扎实，但是拿在手里这个手感明显是比幺五零同级别的排气来的要稍微轻一点的。然后排气上这个传感器，这个传感器是不是的啊？这个我 看了一下，这个是博士的，这个上面有标啊，问题不大。然后发动机部分啊，这是缸头四气门啊，板板正正，做的漂漂亮亮。火花塞，原厂给的， njk 的。 嗯，点火头，点火头是普通的点火头，不是一斤的，从这里能看见啊，然后呢， 我看看啊，这个线圈，线圈是个十八级的线圈啊，十八级的，数了一下，然后这个小链，小链上面有码子啊，小链有码子，但我不一定能照得清啊。 d i d 的 小链，这是 d i d 的 小链。然后这个气缸 气缸，这个缸啊，肯定不是铁缸啊，应该就是个电镀的缸的，但是这个缸里面的网纹啊，做的很漂亮，这个网纹很漂亮，然后拿在手里呢，手感也比较轻啊，这个做工是好评的做工是好评的。 幺四九啊，幺四九。然后这个下一个啊，活塞，活塞是山东镇挺的活塞，然后边上带涂层工艺，这个现在也是国内 这个发动机主机厂，就是采购量比较大的一个这个活塞啊，活塞环是东亚的活塞环，然后外圈呢也是有这个涂层工艺啊，我也拆下来看了一下啊，琢磨了一下，然后这个 发动机的箱体这块啊，这块有一个机油的喷嘴，就是他不是传统的那种， 呃，就是压力飞溅式的润滑，他有一个单独的喷嘴，这样就是量车的时候他上来的那个机油，润滑的劲更大也更快，这也算是一个好评点。 曲轴是钢梁的曲轴啊，这个也是这比亚桥啊，什么铃木啊，本田的也都用这个牌子啊。钢梁的曲轴，那这个车整个的配套件是都是挺好的。然后这个轴承是一个大的亮点，这个轴承的结构啊，他不是滚珠轴承，他也不是那种锥形轴承， 他这个轴承的结构就很很奇怪，我拆了那么多摩托车发动机，我也是第一次见这种轴承啊，头一回在踏板里面见到这种轴承挡车，我印象里也没见过 就这个轴承这个设计啊，他那个更像是倾向于平面轴承的一种设计。然后呢，这颗轴承是 德国 f a g 的 轴承，有标，但是不好拍啊，我相机应该看不见。我后面看看这个图上去是 f a g 的 轴承，并不是网传的八环轴承。那这个轴承是相当硬的， 大家知道啊，就这种滚珠轴承呢，它刨起来就是里面珠子的多少，然后这个轴承的品质怎么样，然后包括它这个， 呃，就是珠子的大小都会让这个车有不同的反应，就是在丝滑线性，它会呈现出来一种不同的状态。那这个车用的这个轴承，那可能就是说提高它的 转速就是响应的更快啊，还有或者就是说尾速的时候，我说八十到一百，他上来的那个动力感觉比那个 u f r 要稍微好一点，有可能会好在这个轴承上，但这个我也不敢要死，不敢断定啊，那整个动力部分拆下来呢 啊，用料都是很吭哧的啊，也都是几个大牌，然后在关键的地方的轴承用的也很好，就一点没掉链子，今天这个车整个拆下来一点也没掉链子， 然后后压箱就不拆了啊，就为什么呢？因为晚上就刚拆了半天以后，那个嫂子给买了两斤饺子，吃完了以后哥俩就歇那了，就真是 干不大动了啊。但是基本该分解的重点也都分解完了，那这个车分解了以后，我对它的做工用料都是相当满意的一个状态相当满意的一个状态啊，那分解部分咱们就到这了，然后等会再给稍微给大家总结一下这个车啊。好，目前我们先到这里。 好啊，兄弟们给大家总结报告一下今天这个车啊，很累，到现在大半夜的在宾馆剪视频，非常疲惫。 我从北京闪现到山东，这个机票也非常的贵啊，非常的贵，这个代价都是我自己出的，在机场给哥们买了点吃的，还是我自费买的，老贵了。那也不能空手来啊，咋弄啊现在啊，就是有人说我 这不报体重，骑这个车撩动力没有意义那，但是我体重不变的情况下啊，那埋地雷跟 u f r 也都是我这个同一个体重去试驾的， 去骑的那最后那我感觉他的动力没有划时代，他没有划时代的动力，但是他有划时代的操控，这个我是认的， 那动力我还是保留自己的意见，就目前我骑的这两部原厂状态的幺五零 x 动力在幺五零里面做的是比较优秀的状态， 但是没有一个特别高的一个状态啊，就动力就是一个相对比较不错，但是没有比我预期来的要好很多的一个状态，但是他的操控比我预期来的太强太多了，那操控真的是太强了。然后用料，今天通过拆车， 用料比我心里预期的要好很多，包括它的曲轴轴成它的那个 d i d 的 链，然后包括一些细节的部分，比我想象中的要好很多。 那这个车的总结其实就是这个车就是操控无敌 u f r， 然后还有这个幺五零叉，还有麦地雷，属于各有各的好，比方说 u f r 是 那种扎实夯实的好，让你有安全感的好，那麦地雷呢？是一种优雅丝滑的好，但是这个声势就是一种轻松愉悦， 就是驾控乐趣的好，就是各有各的好，就是各有不同啊，就是，所以我说是百花齐放，就是百家争鸣的一个状态。那这点我觉得这个车产品力他能跟 u f r 打去，跟埋地雷打，甚至 他们是各有所长，在有些领域绅士幺五零叉会比他们强，这点就已经相当了不起了。这个车总体我给的评价是很高的，操控无敌，就目前小踏板里面 幺五零到幺五零以下都是操控无敌的一个状态，这个车就真的操控做的还是特别不错啊，因为这个全铝合金 车架真的是划时代的存在，但是呢，它这个动力真的没有划时代，那起码我现在骑下来是这样，而且还有一些两级分化的人，有些人说厂家没给我好处，所以我说 说，我说厂家这个车的动力不行，还有一些人说我拿了厂家的好处，所以我说这个操控有多么的好，那不行你们两波人打一架吧，我到底怎么说才行？我最后只能是实话实说，首先陶老板不会给我充值的， 第二，我的粉丝量一般的厂家也不会给我充值的。然后第三呢，我回去路费自己都发愁啊，就不存在充值这个情况。我已经把事实客观的摆在你们面前了，愿不愿相信那就是各位的事了，我就是尽最大的努力已经做到这一步了，但这个车整体是好评的，推荐 我至于带人以后，他的动力就带人以后会下降多少，带人以后动力怎么样？那得过两天等这个车存好了，我再遛一遛试一试啊。那本期就先这样了。呃，我是老台，感谢大家的关注与支持，我们下期再见！拜拜。

声势幺五零 x 安装八组卡住 p u 二弦减震教程安装前需要先把三星柱的上面的螺丝取下来， 减震上有凹槽处，用来螺丝固定线位，然后把减震往上推，先把螺丝对准减震凹槽处穿过，当螺丝遇上紧之后，减震整体上下会有一个晃动，我们把上下两颗螺丝打上二十五牛米的扭力。 两边减震安装方法都是一样的操作，接下来安装轮毂，用的也是原车的轴套，用中轴穿过轮毂穿过去之后，用原车螺母先锁紧，并打上五十牛米的扭力。 接着安装原车卡钳，我们有配一长一短的卡钳，螺丝长的锁到上面的孔位，先预上紧，短的锁到最下面的孔位，然后卡钳转接，马上的四颗螺丝都打上三十五牛米的扭力。 接着安装 a b s 探头，收到之后，减震上的 a b s 支架是分体的，需要自己手动上紧 a b s 探头用原车螺丝正常上紧就可以了。然后再来安装挡泥板， 对准抱箍上的孔位，用原车螺丝锁紧就可以，两边都是一样的操作，挡泥板两边的螺丝上紧之后，就可以调整挡泥板高低， 正常调整到一指的距离就可以了，调整好之后把两边包裹的螺丝锁紧就安装完成了。

各位，我的幺五零叉现在已经九百多公里了，我可以做首保了。原厂的机油机滤，这个是送的，我们来做个保养，这颗是放油螺丝，然后这边是这个机滤的，他不是那个外置机滤，他是一个滤芯，他是个机油滤芯，所以我们先放油，这个是十号的套筒， 然后刚才那个放油螺丝是十五的 机油滤往里面是配了一个胶垫子的，我们把它换掉， 那么现在这三样我们都淋上机油，先给他做一个。卧槽，兄弟好有实力，这必须有实力，问题不大，手法不专业啊，整的到处都是。这个电圈，新的，我们是上在这里。 好，这个是刚才放油螺丝的电圈，好，这个电圈呢？在这个机油滤网这里，这个塞塞放下去， 多余的机油给它擦一擦。先把这个清洗剂放在毛巾上面擦一擦这个面，因为待会这个面它是有一个那个密封胶圈在里面，所以如果是有脏东西的话，它会密封的不好。把这些装回新的这个机油滤芯，这个机油滤芯的盖子 好，这放油螺丝给它上回去。这个滴的油是我现在这里还没盖紧，这个如果你们有扭力扳手的话，可以打个石榴，我觉得没好大必要，反正手带紧，我还是秉承着刚才那个想法，我手带紧，我觉得这种状态就 ok 了。 来喽， 齿轮油给它换一下，也是十个的内六角， 把它塞回去吧。大 t 打起来把车热一下， 热车之后我们就检查一下机油量，现在是擦干的一个状态，我们放进去不用拧哈，不用拧就是放平的一个状态。好， 这个时候呢机油量是正中刚刚好啊，就这个状态是挺不错的啊，我这个示范可能不是很标准哈。大家如果自己换机油的话去可以在那个绅士商城 app 里面也会有这个换机油的保姆级的教程，可以跟着官方来学习。

那今天未来之眼的 f 幺零 pro 射灯也是到了，因为我的护杠是带射灯支架的，所以不用在车头下面再找安装支点。 ok， 那 现在就把它装上车，然后晚上再看看效果。现在车外壳和底护板呢，也是全部拆下来了，接下来就可以开始布线。一个人从中午折腾到傍晚，终于把射灯装好，那等晚上就可以开始调节灯光角度了。 测试下来，这款 f 幺五零 pro 六十瓦的功率，亮度足够，切线也非常的清晰，而且功能性和外观设计也很到位，带有超车灯，同步喇叭爆闪，常规爆闪。 这里插一句，市区尽量不要用爆闪，真的好亮，我在路上就被人骂过一次，操你 呼吸灯呢，也是有两种模式，常亮和呼吸效果，设计非常的新颖，也是长在我心吧上了。 ok， 那 这期射灯改装方案呢？分享就到这里，希望能给各位朋友一个参考，我们下期再见！

兄弟们聊一聊我跟远哥我们两辆车都做了什么改装，分别，首先都是改了一个风挡，我的是五十五的，这个是五十三的，然后他这个还是带一个横杆，这个好像铝合金的，然后他改了一个大视野的后视镜，应该不算大视野，就是比原厂的视野稍微大一点，然后是铝合金的刚性更强，不容易抖动。 然后其他他其实还还还改了加热手把，加热手把，还有一个加热手蚊子，但他为了拍视频就偷偷偷偷偷偷藏那边了。然后我们俩都有一个靠背，因为都要带人比较方便。 然后其他就是一个手机支架，我那边也有一个手机支架，还有就是给大家看一下这个东西座桶，就之前 哦我说那个就是只要呃三十加的那个，现在好像只要二十加的那个，做总店大家会说丑。现在有这种毛毡形式的，也是放一个叉 l 的 全亏，前面放一个四分之三亏是完全 ok 的， 这个应该也是叉 l 的，是吧？叉 l 的， 对，还有一个这个东西，这个东西很牛逼，就是大家都说这个，这个阻尼比较小嘛，这就是一个阻尼杆，就是这是原厂的小阻尼杆，然后这个是它加了一个大阻尼杆，现在就是可以停在这，就是可以停在这，可以停在这，然后它会慢慢下去， 特别慢。像我这个，我这个给大家看一下，然后我这个可能就需要就会慢一点了，我把头盔也放进去，就是其实也是有阻尼，他不是啪的一下关上去，可以给大家看一下，没有加阻尼，感觉稍微稍微快一点，然后我我把那个也换成毛沾电了，他这个好处就是我原来 放头盔需要把耳机去掉，现在 l 码的那个秀一个拉玛特不用放，不用把耳机去掉就可以塞进去了， 可以给大家演示一下这个毛毡垫的优点就不用说了，就是贴合度高，然后他给里面留留的空间是足够大的， 呃，唯一的缺点就稍微贵一点，稍微贵一点，就这样非常的轻松合上了，然后我们俩都改装了正品的欧林斯贴纸，正品的正品的森鞋排气贴纸，哈哈，其他就没什么。这个车其实需要改的地方真的很少，就是一个买菜车买回来就骑就行了， 加满油骑个三百公里玩的一样，反正，呃，同款改装有的我都会放到这个种草清单里，大家都可以点进去看一下， 这个贴纸贴的真的很不错。对，还有额外要说一下，就是这边贴完膜就是把灯关掉，就是把灯这个隐藏掉，就有点像什么，就这个地方黑色就真的像一个定风翼一样。然后现在就是全国唯一一辆量产的幺五零 v 出现了，哈哈，不错， 我的是，而且如果他这个，他这个下边胡子须须不是上翘就好，就是一个叉，现在打了对勾就跟一个蟑螂须须一样，现在他贴的膜就把这个完全给解决了，我觉得还挺好看的，远看真的挺好看的，真挺好看的。记得点关注我，谢波。

大家好，我是阿特，今天给大家看一下这个绅士幺零叉有什么建议去升级加装的一些东西，因为呃，刚好有一台客户的车到我们店里去改，现在也已经是一个改完的一个过程，然后包括它的颜色是一个黑色的啊，但是它贴了车衣，现在变成了亮黑色。前面用了一个这个 禁忌的风挡啊，这个风挡的话我觉得如果你不跑长途的话是非常够用的。然后前面这个摄像头他也已经是装上了啊，这装的是奇迹的一个车机呃，然后其他的硬件没有去改，因为 rcb 的 后减震也没到。然后装的是一个手把后视镜，然后改了一个这个 更加舒适度的一个坐垫，然后再加上一个这个后靠背，这个靠背的话有个特别的支柱啊，可以打开，里面可以放东西，看到没有，然后减震的话他在等啊，他在等这个 r c b 的 减震，到时候来了可以装上，因为原车的后减震它是相对来说比较软的，如果在水泥路上面去压弯可能是不太够用。 然后手机支架选择的这个是凯威格的 m 三三啊，然后有一个专用的这个底座，专用底座的话它可以装在这个中间， 呃，其他的就没有过多。然后就是这个车机了，车机选择的是奇迹的叉杠二啊，这个车机比较小巧，也非常适合这个尺寸的车，因为原车它是有胎压监测的，所以它没有选择这个胎压，然后整个非常的棒，因为它里面有个 carplay， 非常方便我们去使用。然后行车记录仪也是特别的清晰， 主打的还是一个稳定流畅，还有一个忘记说了，他是装了这个隐藏式的射灯啊，这个射灯的话主要就是说我们在跑长途的时候，或者说要去一些没有路灯的国道啊，这个辅助一下会更加的好用， 如果你的绅士幺零叉需要改装的话可以参考一下，这些都是一些比较实用的，可能很多车要拿到手，在呃家用通勤方面，包括周末摩旅也好，已经足够用的一些配置。

今天来安装这款三四幺五零 x 的 后靠背，这是安装上去的效果非常帅气，符合原车的线条流线造型，而且还可以打开，有空间可以放一些小东西在这里面，这是我最喜欢它的一点，安装也非常简单，先把这个硅胶垫片给它贴在这两边， 然后把原车尾夹底部这两个螺丝取下来，再拿出后靠背这个支架给它放进这里面，这个硅胶垫片如果掉了， 我们可以直接给它塞进去。接下来拿出这两个电圈，给它塞进这两个螺丝孔里面，再把这两个螺丝给它拧上去。接下来拿出这个长螺丝，给它放进中间这个螺丝 孔里面，再拿出这个铁片给它放进后面这里，再拿出这个螺母，对齐螺丝孔，再把螺丝拧上去就行了，不过我螺丝是装反的，应该螺母是朝这边的，这个大家注意一下就行了。最后再把这个后靠背底座这三个螺丝孔对齐底座螺丝孔，把螺丝拧上去就行了，这样子就安装好了。

我们先要把这个胶皮取下来，把这个胶皮取下来，取下来过后啊要用剪刀把这个剪掉，这个图都要剪掉，因为一会我们要安装的时候放那个称套，不然这个地方他就会挡住，哎，这个要需要把它剪掉， 然后取下来，把它这个胶皮也要把它取下来，取下来，哎，然后用我们配的那个两个垫片垫到这个位置， 然后这个两个垫片也是垫到这个位置，然后这个长绳套是垫到这个凹槽的这个地方， 然后把它对准这三个孔位对准，对准过后，然后用我们配的那个螺丝嘛，先不要上紧啊， 先把这个试试，这个东西 下面上的太紧了，然后我们再安装这个支架，前面这个支架 安装时他这个一定是朝这个方向，这个外把子朝前面，外把子朝前面，然后这样装， 然后这个孔位是安装在这个孔位上面，原车有孔位，这个地方好，我们需要把这个螺丝穿进去，然后用这个工具把这个找住， 不要上太低了，然后这边连接我们这个这个螺丝 啊，因为我们这边呢，就是左边呢，也是一样的哈，也是一样的安装 也是一样的安装，都要把这个要把它剪掉，哎，剪掉一样的安装，跟那个右侧也是一样安装，哎，这个也是一样的哎，这个是安装好了的，安装好后然后再把这个胶皮把它盖上，哎， 这个地方一样的，然后连接 螺丝连接，然后再把这个胶水装上， 如果这个地方需要平一点的话也可以，也可以把这个地方也把它剪掉，这个地方也把它剪掉，哎，然后把这个胶皮按上去就行了，前面也是一样的，把它对准，然后把这个地方把它剪掉，哎， 因为我这个没有剪，所以说它不行啊。然后后管的安装的话，我们先需要把那个打开，那个坐垫，打开坐垫， 然后把这个字分左右，然后装在这个下面，把原车原车的这个这两个螺丝把它拆下来，把原车这两个螺丝把它拆下来， 然后把这个支架，这个是，呃，朝右侧的，这个是朝右侧的啊，这个位置，然后用我们配的这个螺丝， 这边也是一样的，配到这个螺丝 先不要上的太紧了啊， 好，先不上紧了哈， 好，我们需要把那个这个是原车的那个哈， 这个是原车的螺丝，我们把它松下来后，就是这个这个地方是用原车的螺丝安装， 然后这个是原车的那个台阶衬套是装在这个位置的啊，同时我们把那个 减震的这个螺丝把它松掉。我们装这个地方的时候需要移，就是说先装右侧，装完后然后再去装左侧，不能两边一起拆，这样不然的话这个地方他就会往下往下掉下来，哎，这个地方的话就是 然后把这个铺盖，这个是原车的称号，还是垫在这个位置，还是垫在这个位置 这个槽内这个突出的地方，然后这样 啊，这个地方啊就是呃收缩没问题，然后啊他这个地方有一点，那个有一点挨着，然后他这个酒灯的位置呢，他有一点朝外，就是，但是不影响，因为这个地方设计的空间限制了，没办法，这个地方的话他是这样的，就是 然后减震连接处的话就是需要垫那个衬套，哎，垫上衬套，哎， 我们发货的时候是一个称套，就是二十五高的称套，然后直接垫到这个位置，垫到这个位置，然后用我们配的那个长螺丝，然后穿上这个哈，穿上这个减震的那个，这个地方装的时候要往下面压一下，因为他这个弹簧啊，他是一松了，他就往上面那个了 要压一下啊， 然后带上我们配的螺母这边，然后先都不要上的太紧了， 然后这个地方的话是用我们配的那个两颗 m 六的螺丝把它连接上， 左右都是一样，安装左右都是一样，安装 这个右侧也是一样的啊，右侧也是一样的，这个地方连接 m 六的螺丝连接这个地方也是用我们配的长螺丝，里面是二十五高的称套，然后穿过去，这个装的时候要先装右边，再装左边，右边装好再装左边，不然这个的这个地方他就会掉下来哈， 然后这个地方也是一样的装在这个酒灯的外侧，他关的时候收的时候，这个地方的话他收不进去，因为他这个地方空间限制了，哎，没办法，哎，把原车的这两颗螺丝把它松下来，这个是用原车的螺丝， 然后直接就是说把这个这个排气杠直接装在原车螺丝把它松下来，然后装上去就行了。

这期给大家分享一下我绅士幺五零叉的改装方案，那改装的方案呢？是并很美观跟实用的两个原则还是惯例，先从车头开始吧。首先风挡我选择的是六十 cm 高的单玻璃风挡。 先说一下我为什么会选择这款，大家在市面上应该也看过了很多类型的款式，有后视前移的，有竞技风挡的，我都试装过，但最后都没选， 因为都存在了致命的缺点，后视前移因为要固定后视镜，前面会有一个很大很重的铁支架，光支架都差不多有六斤重。而原车风挡的固定支架呢，是塑料的，短时间骑行问题不大， 但凡长时间颠簸很容易会对原车的支架造成损害。而且这车本来打的是轻量化装，这么重的支架在车头会严重的影响操控。那竞技风挡虽然没有上面说的问题，但重看不重用，只能当装饰件， 跑国道的时候根本挡不住风，改了跟没改一样，所以最后我还是选择了这款。外观有棱有角，很贴合原车外观的设计，我身高幺七五六十 cm 的 高度，也刚好能挡住我头部以下的风阻。 最重要的是它只有三个很小很轻的支架固定，夹在车头的重量几乎可以忽略不计，而且标配了导航杆，可以拓展手机支架车机之类的，很方便。然后到后视镜，之前我在上几期视频也说过，原车的后视镜非常的小，视野很差， 跨车道变道跟掉头只能回头去看，很影响安全。那我改的这款呢，是加大球面设计，蓝光防炫目的铝合金折叠款，毫不夸张，这款镜面的面积几乎是市面上最大的了，差不多能看到三车道 那，还有就是这个纯装饰件了，上蹦的铝合金盖，这个没什么好介绍了，没有任何的功能性，纯好看，喜欢的可以忽略。来到脚踏的位置，铝合金护杠 市面上有很多，碳钢型的护杠我都没选，因为看起来都太臃肿了，不够简约，而且还没有太多的功能性。那我选的这款呢，是加厚的铝合金脚踏板，带有防滑胶垫，可以锁住脚步 不前滑。标配了一个射灯支架，方便我后面去加装射灯，这样就不用在其他的地方找安装支点。重要的是之前我也说过，原车的脚踏板呢，是做了加宽的处理， 能给整个脚底很好的支撑。来到车尾的这个靠背，这靠背我是非常的推荐的，为什么呢？两个字，隐形。 市面上很多的靠背我都看过，要么就是支架外露，看起来特别的突兀，要么就是靠背太小，没有很好的支撑性。我选了这款，无论从任何角度去看，都很难看出支架的存在，仿佛原装就在扶手上一样。 其次是他的靠背面积够大，能很好的拖住整个腰部，那些小靠背我也试过，只能拖住屁股上一点点的位置， 我身高幺七五，靠上去都完全没有问题，承重性也非常的好，不会有松动乱晃的表现。下面这个呢，就性价比之王了，川南的气瓶减震不到五张的价格，有外观有性能，这是我选他的最主要理由，能调节预载行程，比原车减震长， 而且采用的是上密下疏的设计，能很好的吸收小幅度的高频震动，我一个人开呢，软硬度刚刚好，不会死硬，或者说太软没支撑，那在人的情况下呢，会稍微偏软偏舒适，这个看个人的使用场景，反正可以调节。最后就是这个边包跟后杠了， 我是特意为了装这个边包去选择的后杠，因为原车扶手没有支点，给我安装边包。先说包吧， 这个边包比较小巧，采用的是一个机甲，外观设计，带有拉链防水设计，里面空间也还算可以，日常四驱通行，可以放下一些我们的精神口粮啊之类的小东西。那这个护杠呢，我也是对比了很多的品牌， 无它，就是其他的款式太大太臃肿，最后只有这款比较小巧，毕竟我装它的最大理由就是为了装边包， 四驱通行挂个小包，长途摩旅的时候呢，我们就可以换个大包。 ok， 那 这台车的改装进度呢，也来到了百分之七十了，剩下的还有一些改件呢，我还得测试，后面再继续分享给你们。那今天就先分享这么多，我们下期再见。

兄弟们，趁着天冷给大家拍一下我的车都改了什么风挡，我之后会专门出个视频，出个带货视频，讲一下这个， 然后手机支架之前也是带货，剩下来的我觉得装这刚好，你们要买就买橱窗里那个二十二毫米车把款，有这个头子的，然后只要这样一固定，它就可以在正中间了， 就这样，然后其他就没改什么，就有一个后避震座桶里面是有一个，有一个，这个 座桶里就是一个座桶垫，就是有些兄弟觉得这个就可能觉得这不好看，但是这个优点就是便宜，而且你头不大的话，你再放一个全盔也没关系， 那你想要更好的，也有橱窗里有一个叫做什么一张多一张多，一张多的一个毛毡垫，有灰色还有黑色的那个应该也不错，马上也到货了，我给大家试一下，看看到底怎么样， 到时候也会拍一个带货的视频，然后这个视频就着重讲一下这个后避震，这后避震其实我在买回来的第三天，在买回来第三天我就 换了，然后当时换上，毕竟跟这个还不一样，就当时用的线径是比较粗的，我当时太低估他的 轻质量，太高估我自己的重量了，我以为我比较重，我需要线径比较粗一点的弹簧才能撑住我自己的骑行体验，但实际体验实际感受下来，这个车， 这个车就是你驾驶位，坐这之后，他其实前后重心分布还是比较均匀的，所以说之后我就选了一个比较细一点的弹簧，就是又 继续行驶了，哦，多种路况行驶了几百公里之后，我才最终确定就是这个车选用的弹簧陷进，像现在我觉得最好就是六点五 公称是六点七的毫米的陷进的这个弹簧。这种变径弹簧的好处是什么？就是低速的情况，就这个车我基本上没怎么调剂的，就是我希望大家拿到这个车只要是弹簧绷紧的状态就行了，就是 在低速情况这边能吃住力，有利韧性，然后高速情况，高速情况，因为他这个韧性是肯定是比原厂那个五点二五毫米的普通的弹簧要好一点的， 那他的支撑性肯定是特别的。呃，也不说优秀吧，是肯定比原厂强太多了，因为原厂同样一百多码，我骑骑的时候试过原厂还是就是他处理不了快速且复杂的路面， 那这个就能很好的弥补这个缺点了。然后低速的话我觉得他的舒适性也是能够满足日常起一个要求的，包括现在我选用的弹簧陷阱是比较大的，待人也比之前会更好一点。就有人会说原厂弹簧硬，有人会说原厂弹簧软， 我就分析一下什么人说硬什么人说软。说硬的，我觉得可能是他驾驶比较激烈，然后本身体重也比较重，那其实是 后避震，基本上就是遇到大坑就触底了，他觉得他不会再就是有那个起伏的感觉了，那他就会觉得硬，而且原厂的，原厂的回弹阻尼效果真的挺垃圾的，挺一般的。他就是为了应对啊，平常那种 五六十码的骑行感觉，然后应对一个六七十公斤的人，大概这样的骑行感觉就是，而且是这种比较好的路面才能做一个比较好的就是驾驶的情况，那我觉得我选择这个避震就可以规避了，就是大家不舒服的情况，然后能 比原厂带来一些提升，这避震真的真的不算贵。如果了解的话就是这个视频是由谢布鲁的小黄鱼账号，就是我的小黄鱼账号叫做谢布鲁的左手， 如果对这个避震感兴趣的话可以去那边看看，现在已经卖了几副了，好评率还是蛮高的。这个是专门给这个幺五零叉呃，定制的避震，就是想要的话就可以去那边。 嗯，联系我，反正这个避震，呃六个月质保，六个月质保，当然不是六个月之后，不管你六个月之后是有偿质保， 就质保的话你只要付个往返运费，然后什么维修了或者是维修不了更换都可以，然后六个月之后就是你只要付点手工费保证，反正这个避震不是一锤子买卖，我会一直跟进的，大家就这样，我就谢我荣。

我的声势幺五零叉终于改装完毕了，这就是他的终极形态，风挡不需要改装，风挡改装还得花钱。这是一个原厂护手，这是一个手机支架，这是一个 usb 充电口。 今天又装了一个后尾架，这个尾架是群尾家的，他这个尾架虽然丑，但是实用，因为这个后尾架的结构形式就是一个减支梁，减支梁受到的是一个弯曲地方，有了一个支撑杆之后，后货架是不容易断裂的， 一般后货架断裂都在这个位置，这就是一个减支梁。我给大家讲解的是历史上的分析啊，又给他加了一个 g i v i 的 尾箱，打算出去长途摩旅了， 这就是他的终极形态，看到了吗？我的升水幺五零叉的水温问题依然没有解决，你说恶心不？塞上了一块破抹布！

货架的安装教程，贴合做桶之后，把里面的东西先拿出来，先把边边拆了，然后就可以先拆做桶。他怎么拆的？ 这两颗螺丝拆掉，这颗螺丝也拆掉，这颗螺丝拆掉，还有两颗用的铁骨螺丝，如果是换尾架的，要把这个螺丝去了，这个螺丝去了，螺丝都要用的这个四五的，这个是铁骨的，螺丝松了之后他就可以直接取了，这都可以直接取下来， 起来之后就直接和这个魔道围架把它重叠，这样它就能装上去了，然后是这样把它拧回去就行了，扛回去，扛上去，整体效果就是这样的，整个货架是对的，原厂开模的，所以往上把孔位都对上就行了，这样能上回去啊，把这个螺丝装回去就行， 这个卡扣给它装回去，区别的步骤就非常简单了，把这个防撞钉我就行了。记住啊，大概就是这么几个位置，这里也有一个整体花就装完了，这货架还是很牢固的。 never stop burning jimmy good name is hanley eddie daddy papa never stop burning jimmy good name oh， don't know， i said that's right， yeah i said that's right， yeah i don't know， i said that's right， yeah my little hanley。

绅士幺五零叉安装教程第一步，把坐垫打开，把这两颗螺丝拆掉。第二步，把这个板子给它拿掉，准备一个撬棒，把这个外壳给它撬掉。第三步，拿个扎带或者硬一点的铁丝从这里穿过来，来镜头给一下 车头穿到这边。第四步，把驱动板从这里放进去，然后这个是电源线从这个位置穿下来，穿到这个这里面了，镜头给一下这样子的， ok。 第五步，拿我们的正负极线跟这个扎带刚刚从坐垫下面穿过来的扎带绑好，然后直接拉过去， ok， 直接拉到这边来。第六步，把正负极给它接上，长出来的线，用扎带给它扎好，放到这里面就好。第七步，把雾灯开关控制线给它对插上， 射灯线连接好之后，把它往上拉紧，然后拿扎带这样子给它扎好。 第八步，拿出我们的专用线束，找出白色的远光线和黄色的 a、 c、 c 线，找到这个胶布包着的插头给它拔下来，我们把我们专用线束这两根线从这个插口这个上面这个孔给它栓进去， 把黄色的 a、 c、 c 接在这个孔里面，白色的远光接在下面这个孔上，给它往回拉好底，好在插回去插口。 第九步，喇叭爆闪线，接着下面记得接这个黑色的，黑色的这根线是喇叭爆闪，直接从这里穿过去就好，这些比较长的线可以用扎带给它扎好， 放这个位置就好。射灯开关粘在这里，用这个三 m 胶粘在这里，然后线的话从这里穿过来，特写给一下，从这里穿过来，然后这个线直接对插黄色的就好了。 接下来拿这个扳手，再加上这个十三号的套筒，然后放到这里给它用力，它拧松，下面的也是一样。 接下来把这个灯挂进去，这里勾住这上面的，下面的勾住下面的，然后划进去就可以了。接下来把拿套筒把它顶一下，它是不要不要太紧它了，还要调 整，这里有三个螺丝，分别有三个作用，这个螺丝它是可以调这个灯的水平， 这个螺丝是可以调灯的高低，这个螺丝是可以调灯的左右。我们先来讲一下这个灯的水平怎么调节。安装好之后把原车的近光打开，以原车近光切线为一个标准来调这个灯光，这一只是平齐的，不用调这一只是斜的，就专专门调这一个就可以了。稍微 顶一点点，把这个灯给它调平，然后把螺丝锁上，这颗螺丝是调这个灯光的高低的。好，我们现在看下这个高低怎么调，直接给它往上面调，往上面调， ok， 镜头给一下前面， ok， 这样就是相当于齐平的。现在灯光已经调好了，如果你想要照的宽一点的话，我们这个灯还可以调左右把往两边掰就行了，这个就是灯光调好的样子，近光远光， 这样就可以了。 ok， 这个护板直接按进去，先按这里按进去就好了， ok， 搞定。

绅士幺零叉改装分享第三期，挡风护杠牛角靠背这几个老伙计就不多讲了，这一期呢，我们来讲三个新伙伴。第一个呢就是我们的一个赤地车迷的护甲贴， 因为在贴护甲贴之前，我很明显感受到就是我上下车鞋子会刮蹭到，然后因为这一块是胶的嘛， 他很容易留痕，所以说装了护甲贴之后呢，就是可以防刮蹭，延续我们这个竞技风格。上了一个 c n c 的 护工，大家可以看到他的纹路感是非常强的， 就是保护刹车，防止撞车时候碰到这个刹车。然后第三个就是我们一个很小的迷你的镜子，凸镜面来的 是发动的状态，抖动的话其实还好，不怎么抖动，但就是说 可以看到旁边一点点了，这镜子的话主要是参考了进站啊这一梯这些车型，因为这种竞技踏板的话，就是说他们会用这种很迷你的镜子，因为如果你要走竞技风格，那个镜子太大的话，其实是不是很好看的。

生式幺五零 x 的 全铝合金脚踏，看一下如何安装的，这收到货之后，铝合金脚踏板带了橡胶的防滑块啊，咱们先安装脚踏旁边的防摔块，分别用三个螺丝去固定在这三个位置啊，看好对应的用到赠送的内六方，直接固定好 这个防摔块，对这个车壳起到了一个保护的作用，而且还做到了一定的增宽。现在来把这个原厂的橡胶垫直接拔出来就行，用力往外拔，先安装下方的脚踏， 一二三四五五颗自贡丝，原厂的螺丝用不上了，用到配套的这种不锈钢的螺丝，原厂开模无损安装， 这个螺丝呢是稍微会凸出来一些，有哥们讲这个螺丝能不能去搞一个凹陷进去的，但是他不会影响整个脚感的，看一下整只脚是这么踩上去的，他的整只脚是踩在这个防摔块和这个防滑块的上面，要把螺丝做到凹进去，那就需要增加铝合金材质的一个厚度，那成本也会增加，价格也会更贵一些， 你看这个防摔块的，哎，这个螺丝做的是凹进去的，如果这个做的凸出来，它是会影响脚感的，如果增加铝合金材料的厚度，它跟原车的它又不在一个水平面了，这又会影响美观。再来安装斜脚踏对应的是四颗螺丝，一二三四，记住这一颗螺丝不用拆下来， 两边的安装方法都是一样的，这个质感提升是巨明显的。视频当中是一个钛色的，大家有喜欢其他颜色的，左下方点进去，选择自己喜欢的。