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苹果的一二六零 max 究竟好不好用呢?作为新手入门级空气里面热度非常高的一款空气啊,我猜肯定有很多车友想买,但是不知道好不好用, 这期就来帮你们试一下。前段时间呢,我也测过凌波叉二六零 max 啊,那么这次的一二六零 max 跟叉二六零 max 有 什么不一样的呢?一二六零 max 母线电流九三象限电流二百八十安哦。叉二六零 max 母线电流八十安,象限电流只有二百三十安呐。 说正事,一二六零 max 呢是可以原装孔位直接直上的,这个没什么好说的,最主要的动力怎么样呢?我这个车呢连到六十需要是七秒左右啊,当然了,我是带的三千瓦片呢,正常的话也不会去带这么大的电机。极速呢,你要使劲拉也能拉到个一百左右的极速啊。 功能保留怎么样?除了应急骑行以外啊,几乎是没有什么明显的功能啊,只是说它那些功能跟原厂它也有。 我这个三千瓦片在坡道缓降的时候,他会有明显的一个抖动,我不知道是不是因为不匹配这个电机啊,他的定速巡航呢,是你要维持转把的时候按才有用, 他不像原厂一样,你只要有速度他就能巡航了。这个控制器跟以前的凌波还是一样啊,油门并不是那么的限性,起步还是有点冲的。他这个共振我感觉还行啊,不知道是不是因为功率小的原因呢?他的一个发热呢,我觉得就属于一个正常的水平啊, 加上呢,他这个价格不贵啊,三百多不到四百的一个价格,我觉得新手小改入门的话都是比较合适的,很多人可能会觉得二六零不够用,但是其实很多的车友他的需求并没有这么高, 而且他调试方面呢,也算是比较简单啊,而且我也出过这个凌博的一个调控教程,大家有需要的也可以上我主页去搜一下。然后我看评论区有很多车友问我,新出的 pro 版的空气怎么样啊? 刚好呢,有车友给我送车了,到时候我装上车试一下给你们再出一期吧。那么这期这个视频就到这了,拜了拜。