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玩柴飞,加入我主页抖音群,交流玩车心得,一起轻松玩车无压力!车友们,我的高压油泵最近有点渗油,对于我这个强迫症患者来说,绝对不允许出现这种情况。原本想着买个油泵到修理厂换下,但是咨询了车友, 据说就是三个螺丝,很简单,所以就想自己换的试试,结果又翻车了,打不着了,又找拖车拖到修理厂。下面先看下我是怎么换油泵的。 第一步,先把中冷和相关管路都拆掉,这个我就不详细介绍了,不会拆的可以看我之前的视频。然后就是拆高压油泵,油泵与发动机就是三个螺丝连接,但是位置较小,需谨慎操作, 当心螺丝掉落。拆螺丝之前记得把油泵上的油管依次拆掉,拆完之后要注意了,这时候慢慢把油泵取出来,快取出来的时候要特别小心,因为油泵和发动机之间还有个小连接配件,我就是因为没注意这个小配件掉落到发动机里了,导致后来一直没能打着车。换新油泵的时候记得一定要装上这个小连接配件, 然后再依次恢复安装。以上就是我更换油泵的具体操作细节了,虽然原理简单,但是实操还需要特别细致,才能保证万无一失。好了,希望我的分享能对你有所帮助,感谢观看,下期再见!

高压油泵坏了之后啊,别将就,他会影响咱们汽车上其他的汽车配件的使用寿命,比如说呢,咱们汽车发动机在工作过程当中呢,然后呢这个是咱们的曲轴的大瓦,如果说机油增多,汽油掺杂到里边,他就会导致大瓦和小瓦,曲轴和连杆瓦的磨损,导致发动机 包括了咱们汽车的正时系统啊,都是需要机油来润滑,这个东西坏了相信你到哪家修理厂或者是八 s 店,他都是需要更换的。在大鹏家呢,只需要维修啊, 保留原车的品质,只需要一个小时不到的时间,就可以把这台报废的高压油泵变废为宝,相当于就是说修过的高压油泵和原厂原车的没有任何区别。

这咋的了?这个漏油漏油啊,拆开了哦,内漏了,机油里边都是汽油是不是?对对对啊,行了,去吧,你去换那个换胎去吧。这个我整吧。这个行行行,那你整。嗯,这专业的事还得交给专业的人呢。行, 人生路太短,不忘自己的青春,谁不必忘,谁不是在崩溃的边缘苦求着希望, 谁不是奔跑在黑暗中追寻微弱的光,也 曾能无论风过了这一刻 仿佛也不会长大的孩子,有人急了,有人依靠。后悔日太过心事纯粹天真的橡皮就烂在 非常完美。燃油修正两车。

今天维修的是捷豹 f type 的 后减震器,这款避震是被石灯代工高压结构的车主反馈异响,首先把外部清洗干净,然后把高压氮气释放掉,减震器内部已经油气混合 分解,所有的减震器窜气是因为这个浮动活塞密封圈老化造成的。清洗干净所有的配件开始组装安装全新的浮动活塞,加注进口出光避震油,组装好后加注标准的高压氮气, 高压的避震非常硬,成年人的力量很难压动。最后使用测试机测试维修数据,数据一切正常,干干净净。让老铁装车,祝老铁用车愉快,下期再见!

就这个动作啊,机油盖里面的气味,你要是闻明白了,会对你今后的维修保养省好几万块钱,如果啊有汽油味,就是这个高压油泵损坏了, 这个高压泵坏了之后呢,咱们这个车呢有几点征兆,第一个呢,发动机故障灯会点亮,然后电脑呢会报 p 二幺八八和 p 二幺九零,怠速时系统过浓,然后呢这个同时咱们车呢油耗会增高,动力呢也会减弱, 这是明显咱们能感觉到的。咱们看一下这个高压泵啊,他在发动机的右侧下方这个位置安装着 这高压泵呢,一般的使用寿命呢都是在十五万左右,建议大家定期检查,如果说要是说一旦发现有内漏的情况, 及时更换,同时更换呢,还有这个小的这个顶杯,如果说它内漏之后呢,汽油就会直接渗到机油里边,导致机油的润滑度不够,最直观的就会把这根高压油泵的这根驱动轴 损坏了,它拉伤了之后呢,咱们是维修起来比较麻烦的,需要呢把这个发动机整体雕出来,把油底壳拆掉才能更换到它,费用也是比较昂贵的。如果说在放任不管的情况下,机油和汽油的混合物润滑度不够,就会导致活塞曲轴, 拉缸啊爆瓦都是有可能的。像近期咱家现在就有三台因为这个高压油泵损坏了之后导致发动机 大修的,建议大家啊,车辆行驶到十五万公里的时候,一定要重点检查这个高压油泵和这个顶杯, 如果说高压油泵没有内漏的情况,顶杯有磨损了,咱们要及时更换它这个东西原厂的也就几百块钱一个,但如果说高压油泵内漏了,咱们更换这个高压油泵有两种可以选择,一种是原厂的,一种是博世 代工的,它俩只差一个路虎捷豹的,它俩只差一个。路虎捷豹的 logo 7, 它俩只差一个,原厂的,也是博世工厂 给做的代工,咱们更换一个博士的高压油泵,也就一千多块钱就搞定了。但是如果放任不管,后期这根驱动轴磨损了,咱们更换起来就比较昂贵了,需要个万八千块钱,工程量还比较大。像这种 v 六的发动机啊,搭载在揽胜运动、揽胜行政发现五、发现四, 都是 v 六的。这款发动机大家在正常行驶的情况下,到了十五万公里左右的时候,一定要重点检查发动机故障灯亮没亮,电脑读取有没有怠速时系统过浓的这个故障码,如果有的话,一定要重点检查高压油泵和驱动轴 有没有磨损,顶杯破没破裂。最简单明了的办法啊,就是大家打开机油盖,闻一下这里面有没有汽油味,如果有汽油味了抓紧维修。如果说你不能确定,你来找我,我帮你闻。

今天我们讲一下这个四个喷油嘴的养护跟高压油泵啊,我现在讲的以下的都是个人认为的养护方法,如果说你喜欢你就继续添加,如果说你不喜欢的话可以直接划走, 这个东西每个人接受的理念不同啊,所以说个人喜好啊,个人喜好。 我们讲一下为什么说现在的新款的创世蓝天为什么要洗漆碳要拆喷油嘴清理铁锈? 因为现在大家都知道现在是直喷车型,喷油嘴是四个字,直接在缸体上的,它在缸体上,那我们这个喷油嘴它的压缩比也高,它也容易损坏,大家都知道 我们正常怎么去养护它,首先第一个我们加油肯定是以中石化、中石油或者中海油为基础,尽量加这些,不要去加一些石油,因为石油里面它添加的杂质很多,还有一些就是含水很多,因为它会加水。 嗯,平常我们养护的话,除了这个重要还有一个就是燃油添加剂,很多人说啊,燃油添加剂加了没有什么作用,没有怎么样?燃油添加剂这个东西加了以后, 他不是说你加一次就能解决你的车子所有问题啊,不是说加一次就解决你的车子所有问题,他是常效持续使用的啊,持续使用的,嗯,首先我们建议用原厂的,但是也有别的大品牌也可以选择加啊,可以选择加 它这个铁屑是从哪里来,我们看一下啊。高压油棒,很多人说啊,这个高压油棒设计不好,或者说高压油棒什么使用的,磨损的怎么样啊?这个东西 高压油棒这个东西它本身工作起来它就有正常的磨损,就像我们发动机一样,为什么说我们的发动机要加机油?为什么要换机油? 什么那里面对不对?他那么多铁件、铝件,他工作的时候如果说你没有润滑的东西,他肯定会磨损,对不对?没有机油为什么会磨坏?为什么?有了机油以后,为什么我们会有机油滤芯,对不对?是这个道理吧?所以说高压油泵他也是原理也是这个样, 你正常磨损他肯定就会有铁屑,他的铁屑通过只能怎么办?他这磨损了以后,通过这个油管过来到了这个喷油的管道,然后进行四个喷油嘴喷射以后, 在喷油嘴的这个里面,喷油嘴这个里面是有四个滤网的,是拿来过滤的,所以说 他过滤到一定的时候,他过滤不了了,那你喷油嘴肯定要坏,对吧?所以说我们为什么说建议六万公里要拆洗,把他的铁屑处理一下,然后顺便把这进气道的积碳也给他洗掉。这个你看他又很黑 他,你把这个里面的铁屑清理掉以后,我们是为了防止他堵住,而不是说你洗完之后百分之百能保证你不堵住,对吧?这个东西只是个预防,但你没有一定的,没有一定的就很多人说的,哎,这个东西拆了清洗没有任何作用, 那不可能的,这个东西他拆了清洗他就是有一定的作用的,只是说每个人的认知或者说接受范围不同,因为拆这个东西他要要钱,对吧?要钱的呀,有的车友这个东西他是接受不了这个的,他就认为这个车子我买来我就不应该多花一些这些钱, 或者说就认为你这个是设计有问题,导致他坏的。这个东西每个人的认知不同。 还有一点我们为什么要加燃油添加剂,对不对?燃油添加剂的作用干嘛?燃油添加剂的作用,第一个提高锌氨值燃烧对吧?这个提高锌氨值燃烧更充分。 第二个清洗积碳清洗哪里的积碳清洗四个喷油嘴嘴口的,因为他四个喷油嘴,他的嘴口的那个东西是很细的,我们可以看一下他这种正常这个喷油嘴,他的这个头上, 他这个头上啊,头上很黑对不对?他这个有很几个小的油口,他通过燃油清洗了以后,这个油嘴给你洗干净了,防止堵塞,防止堵塞。 还有一个他加到里面去以后,我们的活塞的表面也会随之积碳也会被清理掉。有人说这个东西加多了会不会不好?肯定的,加多了肯定不好,所以说原厂的他是有个周期性的,一万公里加一次, 一次啊,一次一瓶加满油,厂家也是考虑到因为这个积碳他很多,你一次性加的太多,他把积碳全部洗掉,会把我们的这个三元催化啊,堵死的, 导致三元催化损坏,导致三元催化损坏,所以说厂家要求一万公里才能加一次,不能多加, 加多了导致积碳掉落的快,会有对不对?损坏发动机堵塞三元催化的风险。 那我们加这个东西的时候就要按时定量的加,就是说有的人说就像他说的,他不愿意加,或者说各种理由说什么怎么样,就是说别人的多少公里啊?我的都没坏,我没加也是好的,对吧?这个东西每个人接受的理念不同,我们只是建议你, 只是建议你啊,像只是建议,像这个四个喷油嘴坏掉了很贵的,还有高压油棒,原厂的很贵的,所以说每个人他的接受条件不同,你怎么去养车?这个是自己的决定,车是自己的,我们只分享你怎么养车,但是不决定你怎么用车啊。 像这种,像这种还有一个添加剂,还有一个作用是什么?添加剂为什么说你买原厂的,你倒出来之后你会发现有一点点油乎乎的感觉,我不知道你们用过的人有没有感受啊?为什么?因为它里面带有一层像油膜性的东西, 但是里面具体的成分和里面呢?这个是厂家做,我们不知道啊,但是我只能告诉你这个油膜性的作用是干嘛的?这个油膜性的作用就是相对于润滑这个膏油棒, 他润滑膏油棒减少他的磨损,让他的铁屑就变少了,对不对?是不是这个道理?就是大家可以就是说,呃,去问问厂家的这些设计师,或者说长安马自达工厂的一些专业的人,你问他燃油添加剂有没有润滑这个东西的作用, 你就知道了,他不单单是清洁的作用,他还有润滑的条件,他一旦润滑了,他磨损的 那个铁屑少,这个喷油嘴自然就养护的好,他没有那么多铁屑对不对?还有就是加了添加剂以后,他的油嘴上四个油嘴上加过以后, 经常加的人可以猜出来那个油嘴上绝对是比较干净的,不会说很黑,为什么?因为他有一层像油膜一样的东西是附着在表面,你的积碳就不会粘黏在上面, 他不会粘,粘在喷油嘴上,然后你活塞上面清理了之后也会少,就是相当于他就会清理掉之后,他不会粘粘,不会粘粘 这个东西为什么说要持续用?就是他这个油性的东西他也不是永久的,所以说厂家也有。还有回到那句话,就是为什么一万公里加一次,他这个东西他是有油性保护,但是不是长久的,相当于你一直加,就是一直有一点效果,就相当于能保护你这个东西, 对不对?所以说很多人说这个东西,这个东西怎么样了?很多人说这个东西也还是说没有用, 这个东西是持久加的,不是说加一次就要解决问题,很多车友车子出了问题了,他才过来跟你讲说啊,我要把这个东西啊,我要把它加一瓶解决我的问题,那肯定不行的啊,这个肯定不行的,这个东西 就像那些说了你坏掉了,你才想着说加一瓶的解决,那肯定不行的,那肯定不行的。所以说这个东西是我们个人修马自达给的出的建议,你喜欢 你就,呃,可以可以自己决定你怎么养车,但是用车是你自己决定的,对吧?这个东西我们只是分享一下这个技巧给你,就是说信或者不信,这个由自己来决定,我们就是说只是个建议啊, 不喜欢勿喷,这个东西每个人的接受条件不同,好吧,就是我们今天主要就是分享这个东西,很多人私信问我,呃,洗这个东西有什么作用?或者说洗这个东西有什么好处?然后反正各种问题也很多,就是我们今天大概跟大家讲一下这个东西 对不对?主要的作用跟使用养护怎么去操作一下,就视频有点长啊,大家耐心听完了,也感谢大家耐心的听完。

小东西,惹大事了,大事,谁能想到就这么一个玩意,让你的车大修,抛锚在路上!路虎揽胜揽胜运动发现是汽油三二零的五点零的十万公里以上, 车主注意了啊,一定要检查这个高压泵以及高压泵顶背,如果这个问题出现磨损或者顶背脱落,就会造成你发动机爆轴拉杆大修发动机, 你每次保养的时候啊,到修理厂还是专修店,把这个嘎嘣十万公里上,建议拆了看一眼,如果顶杯的部分 还是正常的,看见没?镜头拉近啊,看见没,这顶杯几乎快磨漏了。如果你在保养的过程中,拆了一看,出现有磨损了,及时更换掉。嘎嘣呢,摘了以后呢,拽一拽,掰一掰,因为这东西也挺硬,看没直接断了这台车呀,发现的及时, 如果发现不及时啊,也得个几个 w 这个东西啊,如果出现问题呢,他不一定会出现声音,有的可能会出现哒哒哒哒哒有异响,但是啊,大部分都没有任何前兆。当你出现问题的时候,你可能感觉发动机无力加速,无力开开,可能邦一家伙灭了, 跟这一样报仇。十万公里以上的高压油泵,即使坏与没坏,都要拆来看一眼,因为拆它并不难,非常简单,一面一个螺丝有两个油管一断,摘来看一眼,如果没有问题,不需要更换,如果有问题,及时更换它。所以说,很多时候大问题都是从这个小问题引起的。 路虎的车能造成发动机拉缸爆轴大修的只有这几种原因,水管爆了,发动机高温了造成发动机变形,高压油泵损坏,顶背磨漏,造成铁屑进入到你的机油里边,发动机在运转的过程当中呢,这些铁屑啊,通过你的机油流浪到你这个大瓦 小瓦间隙当中,造成爆轴。车呀,其实越开越透亮,但是在你平时保养的时候一定要注重检查,七分养三分修车没有开坏的,全是修坏的,全是你养护不大造成损坏的。还是那句话,汽车修好的不如养好。

任何修理工作做到让人怀疑人生,尤其是像这种高压油泵的修理,很多人没有检测设备,以往最传统的检测方法是把油泵拆出来,再用气枪锤检测是否泄露,但如果泄露量较小,就很难察觉。使用这款接头小工具, 既可以直接在车上测试,也能拆下来测试,将其对接空调表进行加压测试,用空调泵打压,当高压压力达到约三百时,就可以检测油泵是否泄露,若有泄露,便会有气泡冒出。 高压喷油嘴也是如此,无需将其从油轨上拆除,直接进行打压,然后观察压力表是否下降。若压力表下降,再进行拆卸,就能判断喷油嘴是否存在泄露漏气的情况。

啥事?这有个啊,高压油泵,同行的成都成都过来的。好,马上安排维修大哥来修。高压油泵 坏了, 中间那空洞看到没?空洞大了的。 ok, 集团挂机了 洗一下。好嘞,抹点油装个勺子。 ok, 烧好了。好,打包发走。

哎呀,完了完了完了完了,今天收到粉丝寄过来一个保时捷的高压油泵啊,给他修一修又省几千块。 刚刚拆开检查,这个已经是爆缸了,里面全都是汽油,需要更换开干。