海上厨子有没有经过霍尔木兹海峡

大家想不想知道一条船在海上怎么消失？最近很多在霍尔木兹海峡的游轮都玩起了消失，穿越霍尔木兹海峡，而我们在古巴也同样做了一次这样的骚操作。 那天我们刚刚从巴哈马开到古巴海域，我们准备像往常一样找一个岸边去毛伯休息一下，因为大家都非常的累了 啊。但我们刚刚穿过航道，找到了一个比较浅的地方，这个时候我们看到一艘远远有一条快艇向我们驶过来，那相互看到是因为 a i s 叫做船只自动识别系统， 过来之后呢，他告诉我们这个地方不能停船啊，这是古巴的地方，你需要去第一个港口入境之后才能够。 呃，在他的海域抛锚停泊好了，现在被古巴海岸警卫队贴着我们在护航，这个同属社会主义阵营还是很友好，告诉我们这个地方停不了， 我说太累了，得得休息一会，不行，你得去下一个可以入境的这个游艇码头，先去办理入境，然后才能在古巴境内好好航行。所以呢，这个是正常的，但他那个艇比我想象中的好。崭新的两台雅马哈三百 horsepower， 这挺不错的，富哥刚刚开始喷着火，从后面我看到有船，哇，就那这个要求和我们去往的过往的很多的国家都不太一样。 呃，因为当时大家非常疲累了，但是工作人员是很友善，但他告诉我们这是规定，那我们只好开船离开这个避风的港湾，然后当我们驶出去大概十海里左右之后， 我们因为考虑到安全的原则，因为在海上安全是第一位的，在所在国也应该给予我们相应的保护，而不应该把我们赶到海上继续航行，所以我们做了 和过赫尔曼的海峡一样的游轮的同样的一个骚操作。我们把 a i s。 关掉，我们也消失在了 a i s 这个船只自动识别系统的屏幕上，然后我们在一个 没有那么平静的海湾抛锚修整。然后第二天我们终于缓解了一下，我们开船去往了古巴哈瓦那，按照正规流程去做了忘关清关的手续， 我们到古巴了，可以看到了古巴沿海的这些岛屿。呃，上一次到古巴还是二零一七年的时候，当时从墨西哥到达的， 然后这一趟我们自己开的帆船到古巴。呃，不知道会发生一些什么奇特的故事，也不知道海陆入境会不会很复杂， 马上入境古巴还有一海里，然后呢？比较敏感，那么现在我们把我们的 starling 备用。 starling 无人机啊，找个地方妥当的放起来，多一事不如少一事，对吧？ 爱国主义，好， 这哦，我们到达哈瓦那啦，古巴首都哈瓦那，这是他们的城区，然后我们要停的邮电会在前方，那个是国际船只统一，要从那儿才能够入境， 这就是他们的移民局和海关。 入境古巴啦，入境古巴啦，自由古巴，大家看到了啊，这是古巴海明威游艇会的加油站，它有一个唯一的一个特点就是加油站没有油，破败了叙利亚风。

开航了哈，老铁们，你看这托轮都来了，那边有条船要走了，也是个大齐方向船。这托轮准备给我们拖出去了啊，现在已经出去了，已经从码头离开了，你看看那个托轮是跟着这条船出去的啊，这家伙两条船并排走啊这是， 你看这拖轮开始咔咔顶我们了，后边应该有个往外拽的，这样船才能出去是吧？那条船走了，他应该没有我们大，从英国走了哈，在这块就捞着下一回地，你看这开行了，这天这么好，前两天成天下雨，今天太阳挺大哈。行了，这就往比利时开了哈，老铁们，下个岗明天差不多就能到，咱回去做饭吧。 明天到比利时看看能不能下地哈。比利时咱也没去过，这次这个航线哈，就德国咱去过，剩下地方咱都没去过。锁门哈，老铁进屋得嘎嘎锁紧呢， 这可是大事，你看今天外面太阳光嘎嘎好，下次来天就暖和了，咱就可以去沙滩上去看看，去溜达溜达了哈，他们说沙滩上到夏天嘎嘎舒服，下次来下去玩玩。行了，咱就直接下去做饭了哈，老铁们 呀，今晚锅快一小时了，来到厨房咱还是先带围裙后洗手哈，用橘子味的洗手液洗，老铁们都看着呢，完了啪啪溜过来，再往鸡翅里边放点盐，整点胡椒粉，咔咔一搁了，咱先给他腌个底味， 紧接着赶紧过去挖这四碗大米，然后拿过来夸夸一顿，淘淘两遍，淘干净以后再搁抹布上沾沾水哈，再往里倒点油，酱汁蒸米饭香，搅搅，往电饭锅上一搁，小按钮一按就开蒸，然后刷十个闪现窜回来，咱就起锅烧油，先倒点糖哈，再给它炒个糖塞。咱这是用油炒得，一个劲搁了，它要不容易糊， 你看它成枣红色了，就赶紧把冒好的羊排往里一丢，夸夸一扒拉，这小色是不就上来了？接着咱往里放点葱姜，整点小米辣，倒点生抽，来个料包，把开水一添再扔。把冰糖哈，放点盐，整点胡椒粉，嚓嚓搁了两下子，小盖一盖就开炖。 然后我再使个滑坡上，旁边来起锅，多烧点油哈，整个定型，咱就往鸡翅里放点淀粉，咔咔给他一拍，这样式炸出来外焦里嫩的哈。老铁，你看这功夫，油温烧到七成热了，咱就把鸡翅夸夸，随便往里扔就行，不带粘的哈。刚下里边先别割了他，等到一定型以后，咱再扒拉，你看是不是一下就开了， 咱给它炸的飘起来了，表面刚硬了，就给它捞出来装盘上桌。接着掉掉呢，咱就往鲈鱼上放点姜丝，倒点黄酒，然后往梯上一搁，小盖一盖，蒸它十五分钟。这功夫大骨头汤也熬差不多了，咱把娃娃菜和豆腐倒里边接着熬哈，然后再溜达的把水果从库里拿出来摆桌上。 哎呀，羊排出味了哈，咱过来割了割了，你看小汁收的焦黏的，喷香的呀，直接装盘上桌了哈。这功夫小鲈鱼到点了，再小盖一揭，咔咔往出一端，先把鱼汤倒倒，要不发腥，紧接着往上面撒点蒜末，来点小米辣，弄热油夸一泼，这小蒜味就出来了哈，老铁，完了，倒点蒸鱼豉油给它浸浸味， 然后掉定了，咱就起锅烧油，放点葱姜，再扔点小米辣，咵咵一搁了给它爆香的啊，咱就把大头菜往里一丢，开开大火，哐哐就是一顿翻一顿炒啊，你看给它煸的粘头大脑了，咱就往里甩点蚝油，倒点生抽，放点盐，来点白糖，整点胡椒粉，再扔了一把蒜末，哐哐几个大番薯整匀了咱就出锅装盘， 你看正好骨头汤也熬好了，咱搁了搁了，转过店去整点盐，整点鸡粉，往里一加，再扔它一把枸杞就完事。好，菲内斯，就是我们今天晚上吃这四个菜啊，老铁，看看有没有你爱吃的，我跟你说，这羊排和干面头菜哈，都老下饭了，都整完了咱就开宰哈，每样都得来点，一个也不能少啊，再去盛碗骨头汤， 开吃了啊老铁，先整个小羊排哈，真香真辣味，这家伙应该弄点那个汤泡大米饭好了，老下饭了，四大天王之大头菜啊，老铁老长时间不吃白菜包菜啊，这冷不丁吃一下还挺好吃的，感觉来个小鸡翅， 真嫩啊，嘎嘎有味。里边这样式拍粉炸熟的快啊，老铁你要挂糊炸那家伙熟的慢，炸也得炸十分钟，十五分钟呢才能炸熟，你像这个扔里边五六分钟就炸熟了。这炸鸡翅膀冰奶兄弟们都可爱吃了， 再来个小羊排，就我们床上有好几个还不吃羊肉呢，他们应该是吃不惯这个膻味，就吃个猪肉鸡肉还行，再来口小鲈鱼，嘎嘎嫩呢。能下地了吗？知道了，这会下地怎么下？拿 pass 吗？我这边没带猪。那他们以前来是拿 pass 吧，应该是拿东西吧。

兄弟们，中东已经返航了啊，现在已经安全的抵达了祖国，我们从现在最航行到台湾海峡， 这季节的台湾海峡风浪挺大的啊，这次从中东回来真的是比较幸运啊， 我们船最后一个是在阿联酋的哈利法港，我们是二十七号从赫尔木兹海峡过来的，二十八号美国以色列就对伊朗发生了战争，三月一号 赫尔木兹海峡就被封了啊，现在在波斯湾里面有几百条船，几千名船员 自留在波斯湾，现在已经十几天了啊，他们在那边抛锚等待什么时候能去海峡，这个时候估计他们船上的淡水和食物估计已经都不多了啊， 所以说我们船还算是比较幸运的啊。呃，我们这次回国之后，呃，中东就不跑了啊，我们船员已经改线了，下次就直接去欧洲了啊， 给大家瞧瞧啊，这个季节的台湾海峡风浪是特别的大。

目前还是有很多商船滞留在霍尔木兹海峡，偶尔有商船受到袭击，公司上午来的指令，让大富安排水手去甲板乔秀保养， 大富也很无奈，只能安排水手到隐蔽的地方稍微干点活。整个海峡除了有烟花声，可能就是我们船在那哒哒哒的敲奏。船上的厨师说肉没有了，只剩点青菜，勉强能维持几天。其实对海员来说，最害怕的是船上没有淡水， 被困在这里的每一位中国海员都特别想回国，不知道我们短时间内还回得去吗？

这里从相同点和不同点清晰对比，霍尔木兹海峡与马六甲海峡副图片直观呈现相同点，一、 均为全球顶级海上咽喉要道，对国际能源与贸易安全影响巨大，有海上生命线之称。二、都是天然海峡，无统一人工收费，通航依赖自然水道条件。三、都处于大国地缘博弈焦点区，航道安全波动会引发全球市场连锁反应。 不同点，一、地理位置与管辖。过尔慕兹位于中东伊朗与阿曼之间，波斯湾为一处海口，今两国共管。马六甲位于东南亚马来半岛与苏门答腊岛间， 沿接南海与安达曼海、马来西亚、印尼、新加坡三国共管。二、地理数据，过尔慕兹全长约一百五十公里，最窄三十三公里， 平均水深约七十米，适合巨型游轮。马六甲全长约一千零八十公里，新加坡段最窄三点七公里，部分潜水区限制超大型船泊通行。 三、恒运核心与货种，沃尔慕兹以油气运输为主，全球近百分之二十原油，百分之二十 l、 n g， 仅此马六甲综合贸易加能源双枢纽，承担全球百分之二十五海上贸易，集装箱、散货、油轮并行，是中日韩能源进口主通道。 四、地缘风险与替代方案霍尔木兹地缘冲突风险极高，管道替代运力有限，马六甲传统海道区可绕行驯它龙木海峡，但航程与成本大增。

热点人物第六期海上厨子五折点了！起床了，新的一天开始了！套上咱的战袍，换上战靴，咔咔就往厨房撩啊！好消息，那个厨子又上船了！ 坏消息，全体船员又要胖十斤！他是海盗安插的内应出来了！老铁从好望角开出来了，你看，我们现在的位置已经干到印度洋了啊！更是所有同行的眼中钉。 然而却是万千海员顶礼膜拜的大神，凭一己之力把海上灶台变成了一栋豪华餐厅。这位传奇厨神原名胡哲，一九八五年生于黑龙江， 日常分享航海路上的点滴与海上灶台的烟火气 ip 足迹踏遍全球各个海域，每一条视频都藏着航海人的生活底色。海上航行枯燥艰辛， 多数海员常年只能啃挂面就咸菜，日日抱怨伙食难以下咽。胡哲却反其道而行之，让自家船员顿顿荤素均衡，营养在线，中外美食轮番切换，手艺精湛到让船上的老外都吃出了家的暖意，妥妥的海上暖胃担当。 他最令人叹服的是一人独扛整个厨房的魄力，从食材采购、卸货，到切菜备料、煎炒烹炸，所有活计一人包揽，手脚麻利的令人折舌。 日常他对时间的把控堪称一绝，忙完繁重的伙食，还能抽闲泡杯咖啡，和船员老铁们唠唠家常，缓解疲惫，张弛 有度，丝毫不显慌乱。而老哥最让人着迷的还得是听劝，只要是船员想吃的，第二天准能端上桌，从不敷衍。而且看老哥做饭更是一种享受，手脚麻利又爱干净，每次做完饭都能把厨房收拾的利利索索。他曾在海上坚守两百六十四天，好不容易得以回家休整，却被受了 好几斤的船员们千呼万唤，直言离了他，海上的日子根本过不下去。如今，胡哲再度登船启航，海上厨子第二季正式开播，对于这艘船上的船员而言，这无疑是最值得欢呼的好消息了。

你知道吗？全球有一条超级重要的海上航道，霍尔木兹海峡，这是波斯湾，这是阿曼湾，这就是霍尔木兹海峡，它连接波斯湾与阿曼湾，最窄处仅三十九公里。 这里航道规范，航运繁忙，对全球能源供应和国际贸易都有着重要意义。我国早已布局能源多样化，俄罗斯、中亚、非洲多路补位，短期冲击可控，能扛。

这是沙特最为霸道大胆的计划，他们想在本国境内开发海上航线。沙特王国计划推进萨勒曼运河项目，这是一项规模庞大的海上工程，目标是通过一条穿越沙特领土的人造运河把波斯湾和阿拉伯海连接起来。 这条运河预计全长约九百五十公里，从而为船只提供一条具有战略意义的通道，无需再经过霍尔木兹海峡。这个项目的目标是在降低对传统海上航道依赖的同时， 强化沙特作为全球海上贸易关键枢纽的地位。外界也普遍预期，这一项目将通过建设自由贸易区、 现代化港口以及先进物流中心，在该地区掀起一场经济改革。不过，像这样的大型工程，萨拉曼运河同样面临诸多挑战。目前，外界已经提出了一些环境方面的担忧， 例如工程开挖和建设可能会对当地生态系统造成影响，并导致水源消耗家具。此外，项目还必须应对地质和技术层面的挑战，因为运河需要穿越多种复杂且多样的地形。 尽管存在这些挑战，萨勒曼运河仍被视为该地区最具雄心的项目之一，体现了沙特为实现可持续发展、增强自身地缘政治和经济影响力而提出的大胆愿景。

全球重要的七条海上咽喉通道，一旦航道受阻，就可能影响到全球物价。第一条霍尔木兹海峡。这里是波斯湾通往阿拉伯海的唯一出口，每天全球约有五分之一的石油运输经过这里，因此也被称为全球石油命门。 第二条，马六甲海峡。这条海峡连接着印度洋与中国南海，是亚洲最繁忙的航道之一，全球约四分之一的海运贸易在此经过，可以说是东亚地区的经济生命线。 第三条，万德海峡，它连接了红海、亚丁湾和阿拉伯海，所有进入苏伊士运河的船只几乎都要经过这里。 二零二四年的红海局势曾让大量船只被迫绕行，单轮船仅油费就比平日多出百万美元。第四条，苏伊士运河，它连接了地中海与红海，是全球最重要的人工航道之一，全球大约百分之十二的贸易量都要经过这里。 还记得二零二一年的世纪大赌船吗？那次停摆导致全球贸易每小时损失达四亿美元，甚至连当时手里纸巾的价格都在悄悄上涨。 第五条，直布罗陀海峡。它位于欧洲与非洲之间，是地中海通往大西洋的唯一出口，所有进出地中海的船只都必须经过这里。第六条，博斯普鲁斯海峡。这条海峡连接着黑海与地中海， 是俄罗斯、乌克兰等黑海国家通往外海的重要通道。黑海地区的大量粮食和能源出口大部分要从这里经过。 第七条，巴拿马运河，它连接大西洋与太平洋，让船只免于绕行。南美洲的狂风巨浪，是美国东西海岸贸易的重要通道，也承担着全球约百分之五的海运贸易。

南亚小霸主出手了，巴基斯坦零五四 a 进入霍尔木兹海峡执行护航行动，成为这次一冲突以来第一个敢进入此海域的第三国海上力量。 搞了半天，美国能源部长秒山铁的美国舰队成功护航游轮经过霍尔木兹海峡是巴基斯坦的杰作， 大家都知道啊，进入三月份以后啊，大量的游轮被困霍尔木兹海峡，友邦向美国申请护航，美国全部拒绝， 为什么呢？因为代价太大，伊朗用快艇和岸机导弹封锁海峡，一旦美国军舰被击中，美国最便宜的驱逐舰伯克级造价二十五亿美元，中沃尔特级造价四十亿美元。 你这些金疙瘩去和快艇群博弈，美国佬坏，但是他可不傻，巴基斯坦为什么敢出手呢？是责任，也是底气。还有一点是最重要的，首先说是责任， 巴基斯坦和沙特有共同防御合约，虽说巴基斯坦现在正在和阿富汗全面战争，但保护金主的责任不能推卸。巴基斯坦早就给伊朗电话，通知你的动作，要注意分寸。 我现在的陆军和空军正在阿富汗忙着，但是我必须把我的海军拉到金主家门口，保护金主的安全。 零五四 ap 既能反舰又能反潜，还有防空雷达，可以同时跟踪三百五十个目标。最气人的上面还有伊朗梦寐以求的 c m 三零二超音速反舰导弹，速度是美国鱼叉导弹的三倍。 巴基斯坦十分想在中东这片海域给自己的海军打个广告。最后一点，也是最重要的一点，巴基斯坦和中东国家的贸易， 巴基斯坦百分之八十的石油供应都得走霍尔木兹海峡，中东王爷们能挺一阵子，但是我巴基斯坦受不了折腾啊，这次我必须得下场。

朋友们大家好呀，好久没跟大家更新在海上的视频了，时间过得真快啊，我已经上船二十多天了， 我们船现在正航行在印度洋，准确一点的说呢，这个地方是属于阿拉伯海， 还航行两到三天我们就可以到达阿曼湾。阿曼湾的前面就是世界非常有名的一个海峡，叫赫尔木兹海峡， 过了赫尔木兹海峡我们船就进入波斯湾了，就是中东的范围之内，在中东我们也要靠四个港口。 熟悉我的粉丝和朋友都知道，我们船这条航线就主要是跑中东。呃，到中国我们是四十九天一个航次， 这次过年就要在中东过了，而且还是呃靠码头期间，所以过年我们还要继续工作，继续挣钱。 哎，英国洋这个季节的天气是非常的好啊，大家也可以看得到海面是风平浪静，我们船现在的速度也非常快，差不多有十九节左右， 把镜头转换一下吧，带大家看看我们这艘巨轮行驶在大洋当中。

零五四 ap 切入阿曼湾，霍尔木兹海峡被堵，巴基斯坦海军展开护航行动。三月九日，巴基斯坦海军最精锐的中国造舰舰沙甲汉号高速进入伊朗附近的阿曼湾，正式打响海上守护者行动，专门护送被困的巴基斯坦商船回家。这是自从美伊开打以来，首个公开进入该海域开展护航的第三国海军。 这艘杀甲汉号可不是普通军舰，它是巴基斯坦从中国订购的零五四 a p 型护卫舰，也是巴铁海军现代化的王牌。这级舰一共买了四艘，全部由中国沪东中华造船厂建造，虽然外观看着跟解放军自用的零五四 a 差不多，但内在配置反而更先进。 巴基斯坦的零五四 a p 最牛的升级在雷达，巴基斯坦这版直接砍掉了零五四 a 上标志性的顶板机械雷达，换成了更先进的 s r 二四幺零 c 有 原相控阵雷达，这 这玩意属于 s 波段多功能雷达，对低空目标和隐身目标看的更远，抓的更准，还能同时盯着多个目标。简单说，在复杂电磁干扰环境下，他的眼神比原版更犀利，生存能力强了一大截，火力更是脱胎换骨。 这船装了 c m 三零二超音速反舰导弹，就是中国鹰击十二亿的出口版，能以三点五倍音速掠海，飞行射程接近三百公里。这意味着巴铁海军第一次在敌方防空圈外拥有了杀手锉级别的饱和攻击能力， 再加上三十二单元的垂直发射系统，装填 l y 八零 n 中程防控导弹，能拦截战机巡航导弹和无人机，防控能力直接质变。

随着一档局势的持续的紧张，那么这片海域的安全风险在不断的上升，不仅威胁到了船员和商船的安全，那么对于全球能源的供应链也产生了很大的影响。 国际还是组织召开特别会议，正是希望在其专业框架下来推动各方加强沟通和协调，维护全球的航运安全。 国际海事组织秘书长阿塞尼亚多明格斯在会上表示，至少有七名海员在近期霍尔木兹海峡区域发生的商船袭击事件中丧生，令有数人受重伤。 目前仍有约两万名海员滞留海上，面临高风险和巨大精神压力。他表示，海员或民用船驳绝不能成为更广泛地缘政治紧张局势的受害者。 他说，当前局势令人无法接受，当前局面也难以为继，地缘政治正在将航运业推向极限，整个世界都将受到负面影响，从全球经济到粮食安全都会被波及。 中方代表表示，维护华尔木兹海峡的安全稳定对保障全球供应链稳定畅通具有重要意义，符合国际社会共同利益。当前冲突各方必须停止军事行动，缓解地区紧张局势 造成中东海上乱局的根源问题，我想各位代表都心知肚明，就是美以对伊朗发起的无端非法袭击， 中方的立场是一贯的，也是明确的，就是呼吁各方停止军事行动，以免局势延宕升级。中方代表还表示，航行自由原则和船员人身安全在任何情况下都应得到切实尊重和维护。 中方愿同其他成员国一道，加强沟通合作，为保障航行安全和船员扶植贡献力量。 会议期间，多国代表就相关问题发言。埃及代表表示，美国和以色列对伊朗发动军事行动毫无理由。其他国家代表对霍尔木兹海峡、波斯湾和阿拉伯海海域局势给船员造成的伤害表示遗憾。

中国邮轮顺利通过霍尔木兹海峡，伊朗这一次做到了恩怨分明。二月二十八号那天，伊朗刚挨了美国和以色列的联手轰炸，立马就亮出了底牌，直接把海峡给封了。革命卫队还冲着海上的船喊话，说现在国家已经进入战争状态， 谁这时候过海峡，可得自己担风险。果然，好多运游的船吓得不敢动，全堵在波斯湾里。后来伊朗干脆放话，任何胆敢闯关的船只都将被彻底摧毁。 伊朗方面说，开战前两天，美国偷偷怂恿好几艘船硬闯霍尔木兹海峡，还打包票说会罩着他们。结果革命卫队直接动手，用真枪实弹告诉全世界，这次可不是吓唬人， 尤其是英美这些西方国家的船，一冒头就被打，根本没商量。等那只敢死队船队被打的七零八落之后，其他邮轮立马老实了，谁还敢信美国画的大饼？ 德黑兰还提到，有十几艘船不信邪，非要闯关，结果刚进海峡就被炮轰，到了第四天，整条水稻干脆彻底停摆，连个影子都看不见了。这下可捅了马蜂窝，欧洲天然气价格蹭蹭往上涨。三月四号，欧盟赶紧开了个紧急会议，把天然气和石油协调小组全叫来，盯着能源价格疯涨，会不会惹出更大乱子。 欧洲这么慌，恰恰说明霍尔木兹海峡一堵，全世界都跟着抖三抖。所以伊朗以前特别小心，轻易不敢封海峡。比如去年夏天，跟以色列你来我往打了十二天，革命卫队嘴上喊得凶手却一直没动。但这次不一样了， 德黑兰明显是豁出去了，因为他们知道大战已经躲不掉，与其坐以待毙，不如拼个鱼死网破，说不定还能杀出一条活路。一边火力全开反击，伊朗其实也没完全上头，反而挺冷静。 塔斯社就报导说，革命卫队放了个彩蛋。开战第三天，他们破天荒放行了两艘船过霍尔木兹海峡。官方还特意强调，这些船来自伊朗点头认可的友好国家。印度那边说的更直白，放走的就是中国船只。 这事其实是有迹可循的。冲突刚爆发那天，中国外交部就直接表态，伊朗的国家主权、安全和泥土完整必须得到尊重。 当天中国还拉上俄罗斯，在联合国火速推动召开安理会紧急会议，专门讨论中东这摊子事。到了三月二日，外交部在记者会上说的更重了，针对伊朗最高领导人的袭击和杀害行为，严重侵犯其国家主权， 公然违背联合国宪章宗旨和国际关系基本准则，中方对此表示坚决反对，并给予强烈谴责。巧的是，同一天，联合国还在开一个关于战乱中孩子怎么上学的会。会议上，中国代表当着美国第一夫人的面， 毫不客气的痛批美以联军炸伊朗女校的事，还撂下一句狠话，连学校都炸，你们至少得有点做人的底线。中国这么挺伊朗，人家肯定心里有数。二月二十八号安理会紧急会议上，伊朗代表伊拉瓦尼直接点名感谢中俄，后来伊朗专门给中国传开绿灯，这也就不奇怪了， 礼尚往来嘛。可这就让美国尴尬了，当初特朗普派兵去中东，图的就是伊朗那口油，想靠掌控中东石油来拿捏中国，结果仗势打起来了，油没抢到，反倒只有中国还能稳稳的从中东拉油回来，这不是自己坑自己吗？更惨的是他的小兄弟日本 海峡一封，日本立马面临断油危机，美国本想甩出去的刀，结果转了个弯，精准扎在了自家盟友身上。

大家好，我是曹卫东，今天我们关注一下美国和伊朗争夺霍尔木兹海峡治海权的情况，因为治海权呢，主要指的是一个国家用他的军事力量来控制这片海域，主要呢是保证自己和军事盟友可以使船只啊 畅通无阻的通过这个海域，也就保证海上通道的安全，并不是要占领这块海域或者人住在这个海域上，因为陆地是 人可以居住的，而海上这个是不适合人居住的啊，所以治海权主要指的是保证海上通道的安全。而现在带来的问题是 这个伊朗啊，他宣布对美国和以色列的船只是不能通过霍尔木兹海峡的啊，无论是军船还有民船。那么其他国家，哎，或者是这个不追随美国的啊，支持美国这个 去行动的啊，这些国家还是可以使用霍尔木兹海峡的，所以呢，就目前而言是伊朗掌控着霍尔木兹海峡，你看美国和以色列的船只不能通过这里，但其他国家的这个船只是可以通过这里的，所以治海权 就不在美国的手里所掌握。那么根据这样的情况，美国就要求他的军事盟友派出军舰和他一起来在霍尔木兹海峡上进行护航啊，就保证过往的这些船只的安全。可是这次啊， 这个美国的盟友啊，无论是英法德还有加拿大呀，包括日本，韩国等等啊， 都是非常的冷淡，或者是表示不参加，那这样只有美国自己和以色列能够来参加护航， 可是你要是护航的话，自己的军舰都不能保证自身的安全，你怎么保证过往船只，也就是邮轮呐，输送天然气的这些船只或者是货船的安全呢？没有办法保证，所以这种护航就成了一个空话。因此呢，美国迟迟没有派出 军舰护航，包括扫雷的这些舰艇也是撤离了。因为扫雷的舰艇啊，他自身的扫雷能力很强啊，就是探测 底下的水雷，水里的水雷，或者是把它排除引爆掉，这个能力很强，但他自身对来袭的导弹火炮的这种攻击， 它的探测能力和阻拦能力是非常弱的，所以到了那扫雷的话，没有护航，它简直就是一个把子了，所以美国干脆就把它撤走了，根本就不参加所谓的扫雷的行动了。 那在这样的情况下，美国就是用导弹和这种钻地弹对霍尔木兹海峡沿岸呢，主要是伊朗的这个岸对舰的这些导弹的发射阵地，地下仓库等等啊，就是进行了轰炸。但是这样的打击啊，实际上 仍然无法夺回制海权，就是你的船只在这里走的时候，仍然是冒巨大风险的，因为无人机可以对啊或者母子海峡 过往的船只进行打击。还有，伊朗的导弹并不会因为这样的轰炸就丧失殆尽，它还有导弹，那还有很多导弹阵地或者发射车呢，是机动的， 那这样仍然可以对啊这个霍尔姆斯海峡上过往的船只进行打击。再有呢，就是还有小的这种快艇啊，包括他用这个民用的船只也可以，哎，通过挖人来布设 这个水雷。总而言之，打击航道上的船只的手法或这个平台还是很多的，因此，美国即使通过这样的轰炸也不能够啊获得霍尔木兹海峡，因此我们看如果 这个美国和伊朗在这个冲突中继续升级或者是加具啊，就是呃战争的这个烈度，那么其实的结果是两败俱伤，美国不可能 就是打通霍尔木兹海峡，而伊朗也绝不会啊，就是放松对霍尔木兹海峡的这个管控的能力。关于这个话题呢，我们今天先聊到这，感谢大家观看本节目，我们下期节目再见。