风云t11音响怎么调

兄弟们，上次给大家调了这个博亚之音的均衡器，大家都说好听，但是有朋友说哪怕我调一档，他也声音很大，这怎么办？ ok， 现在教程来了，我先说测试结果，看到没有？这是调之前的，这是调之后的，最大分贝降了七分贝，平均分贝降了八分贝， 全部都是用的这个渡口来做的测试啊！ ok， 废话不多说了，直接给大家上结果，上图，按这个调绝对没问题。

hello， 各位车友们，今天来看一下班长的这个音效设置是怎么设置的， 我们都是我们这个音效的话呢，班长选的是自自定义啊，然后这里来看均衡器，班长是这样设置的哈，兄弟们以后的话呢，网易云 把伴奏用网易云音乐这个位置呢，你先充个 vip 啊，对吧，然后的话点进来这里的话呢，这里要选择无损，或者说你有 svip， 选这个 风云至尊全景音也是可以的哈，这样子的话呢，就音质效果会很好啊，兄弟们，你们都是这样设置的吗？

今天来给大家说一下咱们风云 t 幺幺的二十三个音响扬声器，我们的扬声器是二十三个是通配的，然后可以在这里设置， 设置里面呢我们有一个菜单可以下滑 有一个声音，然后我们这里有一个音效的调节，他是可以根据咱们的需求去进行调节的。比如说他的全车均匀、主驾驶均匀、前排均匀以及咱们的后排均匀， 他所产生的音效是不一样的，我们可以通过播放音乐，然后去试这个音效。

今天主播来教大家怎么去调节咱们家的这个音响音效，点击下方的设置按钮，随后我们在这边找到声音，找到声音 这里有音效头枕模式，咱们找到音响调节，这有全车均衡，主驾均衡，呃，主播来给咱们去讲一讲这个全车均衡呢，就是咱们在哪个位置都是能够听得清清楚楚的， 如果说咱们选择了主驾均衡的话，那咱们在主驾就能听得非常清楚，在副驾呢就听的声音啊，就是稍微的那么小吗？小那么一点，在后排也是，对，如果咱们选择后排均衡的话，那这个声音就全部都跑到咱们后方去了。 还有下方的，对，我们调到全车均衡以后，这下方有这些虚拟现场，咱们可以有咱们这个风云 hifi、 体育馆、演唱会、音乐厅等这种模式，咱们也可以去自动的手动去调节这种 音响的一个效果。还有一种方法呢，是怎么点击这里，下方有一个音乐的按钮，点进来，随后我们点击这个音乐，从这里面也可以去调节咱们家这个音响的。

兄弟们啊，那我现在是在这个风云天的第二排啊，那很多人对我们的这个车的音响啊提出一种质疑啊，说你这个车到底是吧行不行啊？这音响行不行啊？是不是你光说二三二四到底听的怎么样，我们也不知道是不是？那这期视频 大家来探究一下我们这台车的一个二十三扬声器的国压之音。好吧，来就咱们以这个老年人和中年人比较喜欢听的一首歌叫红尘情歌为例，好吧，来给大家感受一下啊。 好的呢，这个给大家感受了一会，这个音响啊，我认为还是比较不错的，但是可能视频里展现的效果没有，就是你本人在这个车里面听好听，这是肯定的啊，他毕竟是通过一定的这个 这个这个收音设备啊，可能没那么好，然后给大家去进行一个反馈啊，但是这个，呃，我本人加上，呃，加上你们可以在视频听一听的话，我感觉也是可以的啊， 所以说这个二十三压缩器啊，绝对是要比市面上的大部分的一些同级别的车啊，升级音质是要好听的啊，震感是要强烈的啊。那本期视频就到这里。

这一个功能设置好了，能大大提升你的用车体验。首先我们点开设置，找到声音，再点进这个头层模式里面，可以看到有共享架响，车次默认的是共享，这样子我们导航的时候放音乐，导航声音会大大覆盖音乐的声音，我们点击架响， 这样子我们点的导航和音乐声音就是分开来播放了。学会的车友记得点赞加关注，我是风云同学，每天分享风云 t 十一用车小知识。

这台 t 幺幺后驱 imax 影院版实际上我已经开了一个月，这一个月是什么感受呢？就是油耗比之前再降低，降低了综合油耗只有六点零。 对于这个时候我说的呢，是把电耗也折算进去，才六点零，对于一台 suv 来说是一个很低的油耗。第二个呢是我说的台，它的音箱 声音的还原非常准确，就是从低频到高频，他的放大倍数几乎是一样的，只是可以做到的。那很多人就说音箱还原准确并不是好的，好的呢，是根据人耳的习惯，你说的非常正确，但是他有一个问题， 就是人的听觉是根据年龄段，他是不一样的，例如说我们说的是二十到两万赫兹，这是儿童能达到的，注意，是儿童。如果说呢，你在青少年时期，你比较保护你的听力， 你听耳机各方面都很少吗？那你可以把它保持到十八九岁，你依然可以从二十赫兹到两万赫兹。正常情况下，你的人生进入了下一个阶段，十八岁到四十岁。注意，从此时此刻开始，你的听力就在不断的衰退， 从十八岁的时候呢，你大约还能听到一万八千赫兹，一万九千赫兹的。到你四十岁的时候呢，这个时候很恐怖，你的听力基本上只能掉到了一万两千赫兹， 就是二十到一万两千赫兹，一万二到两万之间的，你就听不到了。然后赶紧的，你的人生进入了下一个阶段，四十岁到六十岁。注意，这个时候有一个好现象， 你的听力下跌的速度变慢了，就是一万两千赫兹，跌到了八千赫兹，也就到六十岁，你的耳朵基本上只能听到二十到八千赫兹了。那你说到七十岁呢？ 有可能八千你也听不见了吗？七千也听不见了，只能到六千了吗？那到底什么是好的呢？好的选择权应该跟客户自己，所以这台车你可以看一下他的屏幕里面设置，他是低频，高频是可以自己去设置的。你说我喜欢我小孩子，我喜欢高频的，你高频本来敏感吗？你说我加大一点，那可以啊， 你说我的年龄已经大了，我已经六十多岁了，我是八千赫兹，我勉强能听得到。我想补偿一下那八千赫兹的，直接给他推大就完了。给他放大吗？注意，三分贝到底什么意思？三分贝是放大一倍， 能量，放大一倍就是原来的两倍，那如果增加六分贝呢？那是原来声音能量的四倍，如果你增加了九分贝，那是原来的 八倍的能量，这个补偿量它是很大的。所以呢，是千人千面，你根据你自己的调整就可以了，把这个权力真的给客户了。你看我身边的奔驰 s 的 车主，他就呢有改音箱的需求，他改的是低音，把低音加强，这实际上花了三十万，你说为什么要去增加低音呢？因为他只有对低音敏感啊。奔驰 s 的 车主普遍的 年龄是比较大的，但是像国产车呢，像 t 幺幺这样的车，他进步之后呢？他把这些权限实际上都给你了，你自己可以增加低音，增加高音这个成本呢，是零。当作为一台车来说呢，它的优点很明显，不只是说有音箱，只是说在奇瑞系里面，它的音箱是进步是巨大的， 它以往的优势像操控啊，还有这个底盘啊，包含这个动力啊，还有省油啊，本来就是它的优势项目，这是我使用下来一个月的感受，那我后面呢是有别的感受的话呢，会继续分享。