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他这个车机啊,车机很棒很棒。然后这是非常大的一个十点五寸吗?应该是一个显示屏,非常非常智能啊,但是需要一个一一移动数据啊, 然后,然后,然后再看一下这个中控,中控他这也是有导航的,就非常方便。然后他这个最大升级,嗯,比老款的是那种触摸按键,就跟这种差不多,他给升级成这种啊, 就是这种,不会误触啊,很好很好,大众他很听话,就是你想要什么我们就改,对吧?这个是因为大众最近非常听话,你从那个速腾上就能看到,很听话,很听话。然后这是他的一个 呃呃,挡片的一个拨杆,很帅啊很帅啊。 auto hold, 这是它启动,这是无钥匙启动啊,你们看一下这这是它的一个车钥匙。 车钥匙跟老款是没变啊?还是没那个车钥匙?但是我记得老款的 pro 这底下是有个灯的,我不知道这个有没有灯,我没看过灯,就是那个灯吗?这不像那个灯啊, 这这款是没灯的,有一个大众的 logo 的 灯在就这个下面,就就这个,就这个踏板,你看一下踏板,这踏板很牛逼的,就就回胎,就回胎很快,知道吗? 这回弹特别快。这这还是我,我是我用 p 档开起来时候这个踏板就是回弹很快,然后其他的话,其他的这个 后部空间啊,我,我给你试一下这个后部空间啊,这个后部空间它也合适,试一下,之前我觉得这空间没问题。 没问题啊,我一米八六坐下去完全没问题,有一拳的距离啊, 一拳的距离啊。 嗯, ok, ok, 这台车就是这种状态,我们出发吧,跑山啊。

我们可以通过钥匙去控制四个车窗的升降,包括以及天窗的一个开合。现在我给大家演示一下长按,直到它降到不能再降为止,把它关了就按这个锁止键, 就是你手指要用力的长按,直到这四个玻璃车窗都升降完毕,然后放开即可控制这四个车窗,你需要到那个 中控大屏里边去做设置,一般默认的话是可以开主驾驶这边还有四个车窗的。

大家觉得高尔夫八点五代阿赖版本好看吗?这个款式是选装了两千八百八十八的黑光 包加轮胎包,这个是他们八点五代还有八代的那个新增的颜色就是月颜灰,这个月颜灰呢,他在阳光底下晒的时候是比较浅色的,像这种 没有太阳底下晒的话,他这个就显得有点深色的灰色,有点像那种海豚灰。我给大家重点要介绍的就是八点五的外观, 他带的是这种有蓝色缝线跟灰白色相间的这种 仿皮座椅,八点五 pro 的 话是那种织布座椅,两个版本这个区别最大的应该是座椅这方面,像中控,像中控这部分的话, 八点五 pro 跟八点五阿兰是一模一样的,我其实比较喜欢的是这个车的中控,它不像是新出的 b 九啊,帕萨特那种搞一个氛围灯,或者说搞一个副副驾娱乐屏,我觉得那个东西比较鸡肋。还有这个门板, 他虽然说是那种塑料,但是你硬摸的话,你会感觉到他是有一定的柔软性的,他不是那种纯硬塑料,然后这里的话就是他那种类似于仿碳的那种石板,其实就是为了增加他这个车的层次感。 像这一块那就是纯硬塑料了,就是一点软性材质都没有,然后这一块米白色的是软性的,然后这一块是软包,这些地方 全是硬塑料,这里边有单边的植绒,这一点比一些车型要好,但是它下边用了大量的这种 塑料板,我是挺不满意的。阿赖是带前后主驾驶的座椅调节, 像座椅这一块大家看到没有很多打孔,但是标配是没有座椅通风的,座椅加热也没有,都得额外选装,而且是通风加热,是分开选装的。 熏黑的大折耳后视镜还是比较具有运动风格的,这一点我比较满意。满意的当然是这个十八寸的轮胎,看起来大气, 而且不张扬,又有运动气息,但是轮毂的样式没有国外的那个轮毂那么好看,这一点 是我要吐槽的一个不足的地方。阿赖的运动外观就是这个獠牙 l 二这块盒子放到这个底下了,这是改变的一个地方之一,这种就算是他们的那个运动外观,然后阿赖的话带一个 r r 字母标, 我觉得运动外观会比较好看,但是论实用性,性价比高, pro 是 最适合的。阿莱的话要贵一万起,再不包含你选装了十八寸轮胎包的话,那你基本上差价两万块钱了。 大灯这个部分跟八代也是不一样的,八代的话我如果没记错的话,它是没有 iq light 功能,但是 这个新增了阿莱版本,是有 iq 版的,这基本上是解决了一个灯光的问题嘛,这个就是专属于阿莱才有的龙鳞尾灯,专业别名叫 sirface, led 光源技术。 后排还带了可调温度的三驱恒温空调, pro 版本是没有的。 后排空间一般情况下不坐人,坐人的话大概也就剩个一拳左右的位置, 后排的中央扶手是取消了的,没有,这算是一大减配,就是没有放饮料喝的东西的杯托了。内饰如果说要问我,我觉得如果说能把 改成全部是黑色的话,我会更满意,这个协协调性更好,因为它的这个顶棚的支点是那种深空灰的颜色,不是那种浅米色,但是 pro 的 版本是那种浅米色的,就跟迈腾啊、帕萨特的是一样, 向后排的门把手这些用料啊,是没有主驾驶那边的用料扎实的。 为什么这么说呢?就是因为这一块板全都是纯硬的塑料,大家听这个声音听得出来这一块塑料,这一块塑料就开门的这个位置的 旁边这块是软包的,然后这一块是软包的,以及这个类似于仿碳纤维的饰板, 我选高尔夫八点五,最重要的还是这个内饰层次分明,然后设计上面又不踊跃,最重点是它的那个仪表盘是我喜欢的样式。

最近还有好多车友不知道这款 l 模块能解决我们途昂哪些问题,今天一条视频给大家讲清楚。 首先就是我们开车行驶时,如果前方遇到有障碍物时,中控的屏幕还不能自动触发三六零影像,屏幕始终处于黑屏的情况,很是别扭。还有就是车上最没用的这个启停功能,我们每次上车都要手动去关闭,真的是太烦人了。 还有内饰这个氛围灯无论你怎么调节也不能自动变化颜色,这些原车系统缺陷的问题,现在就可以用上这款爱露多功能模块就可完美解决。安装的位置就在咱们的主驾驶下方, 找到原车九零七模块后,直接和原车模块无损对插安装,全程不破线不改线,都是接头安装,直接对插好即可,更无需匹配电脑 模块与原车系统数据都是百分之百匹配的,安装好后就可直接使用。安装好后我们启停车辆,仪表盘会提示启停功能自动默认关闭,从此告别手动操作的麻烦。 我们再来模拟一下,如果前方再次遇到物体时,中控的屏幕会自动触发三六零影像,让我们坐在车内就能第一时间看到周围的情况。我们低速转弯的时候,拨动转向感也会自动触发三六零辅助影像, 连续拨动转向感还可触发全车影像,能更好的避免因车身大导致刮蹭的麻烦。车内氛围灯还会多了一个自动变色的功能, 我们只需要把氛围灯设置滑到最左侧,到了晚间行车时,内饰的氛围灯就可自动循环变化颜色, 让晚间行车时更有氛围感,更加漂亮。以上就是这款 l 模块对途昂行车安装流程和功能的介绍,如果车友们也想为爱车升级这些功能,那么现在就可以点击视频左下角小黄车给爱车安装升级。

怎么样设置尾灯的动画呢?先把车打火,然后点击车辆,点击外部灯光,然后这里就有一个尾灯动画, 我们看一看,它一共有两种,第一种这样,第二种这样,第三种是这样。 注意只可以修改后尾灯的动画哦,前大灯动画不支持修改,当然你还有一个动态和静态的,静态就是变成这个样子,然后点击动态才可以选择 what? what? what。

分享高尔夫六安装中控车机,接下来介绍安装方法,先把阅读灯面板固定螺丝拆下来,把麦克风模块安装在阅读灯面板预留位置, 把麦克风线束穿到车机插头位置,再拆下主驾驶下护板固定螺丝,拆下吹角出风口固定螺丝拆卸出风管。 原车机插头是小插头,需要小转大转换插头。 车机数据线接到油门踏板上面网关模块拆下网关插头外壳 数据线接到插头十角和二十角插头接入车机, 固定车机斯克螺丝安装车机面框。


高尔夫八点五的车主声音的均衡器调节,低中高音可以按照视频里边这样调,这样的听感是最舒服的。低音有质感,中音 有混响,高音又不会太正,适合长期听,就这样调准没错。

各位高尔夫八点五代阿拉的车主,当你们拿到新车的时候,别忘了花了这么多钱选的 iq light 的 大灯,一定要找到车辆里边的灯光设置,把动态灯光辅助打开,把动态大灯系统打开,别忘了哦!

我要让所有大众车主知道,装上这个小模块,就可以实现二十八项隐藏功能,避免很多剐蹭,提高开车安全性。 原车在离障碍物比较近的时候,大屏上面只有雷达声音提醒,看不到车身周边影像,很容易发生剐蹭。 我们可以花个几分钟时间无损安装好模块就可以实现。遇到障碍物雷达工作的时候,大片上面会自动弹出来三百六十全景影像,而且平时打转向灯时也能弹出来三六零全景, 转动方向盘唤醒全景影像,方便我们平时查看。不单是实现三六零全景功能,还能实现自动启停关闭后永久记忆。升级智能自动驻车,前进时开启、倒车时关闭,以及把冷不丁的泊车制动刹停关闭后实现记忆,无需每次手动操作 和前进时的车前测距功能设置,关闭后都能记忆,彻底告别自动刹停的烦恼。启动车辆时有酷炫的彩虹仪表功能以及高转速彩虹仪表。到了夜晚,氛围灯有二十多种动态变化模式, 大众的车友点击链接放心充!

今天给大家拍一期高尔夫八点五带天窗如何打开的操作步骤,然后我们找到这个汽车的顶部,找到这个中间这个地方, 往后一滑,它这个天窗就打开了。操作还是比较简单的,往前一拨这个天窗就关闭了。

高尔夫的车迷们,你们声音的均衡器调成像我视频里边的这样子,保证你们的音响的效果非常的赞, 就算没选哈曼卡顿,也直逼哈曼卡顿,不信你们可以回家试试。