凤台科目三项目顺序

科目三考试最后一个项目，靠边停车。为什么总是有那么多的学员压线，或者停车后边线非常宽导致挂科？你是不是也很害怕靠边停车？今天谢教练用一条视频教会你靠边停车的基本原理和必须学会的靠边停车方法。如果你正在学车， 认真把这条视频看完，收藏起来，避免需要时找不到。请靠边停车。听到语音指令，首先开启右转向灯，等转向灯亮够三秒， 转头观察右后视镜，确认右后方无来车，再往右进行变道。变道时我们要注意往右打方向盘，幅度不要太大。 等变到右边车道以后，很多学员立马就开始对边线三十公分，又与刮气鼓节点与右边线重合，很多学员认为此时间距已经在三十公分以内，于是就停车了。我现在下车给大家看看情况，看停的怎么样， 非常遗憾，间距大于五十公分，直接扣一百分，不合格。所以我们停车之前一定要看一眼右后视镜，看到后视镜中距离这么大，此时千万不能停车。我们正确的操作方法，当我们变道过来以后， 先不要着急去对边线三十公分，因为变道过来车身是歪斜的，边线肯定对不准，所以先把车辆摆直。此时虽然雨刮器与边线重合了，我们还是先看一眼右后视镜，边线非常宽， 我们千万不要停车。先往右打一点方向，再往左顺直车身，重复这个靠边动作两到三次，但是打方向幅度不要太大，避免右侧压线。调整完以后要摆直车身， 再来看一眼右后视镜，如果车身和边线在一个手指宽度就可以停车了，再下车给大家看看效果，间距刚好在三十公分以内，非常标准，记不住的收藏备用。

科三考试，刚上车，准备工作啊。刚上车，先调座椅 调，调完座椅以后和安全员说准备好了，准备好了，然后安全员熄火， 然后点考试，开始验证成功，然后是虚元认证，虚元认证通过以后停电停电，电脑报上车，准备开车门下车，开车门后逆时针走， 按这个按钮按两下啊，往前走， 第二个按钮必须第一个和第二个，必须按上 第三个还有第四个，然后上车把车门关上，上车后扎上安全带， 把车骑着灯光调到近光灯下面，将进行模拟，自动开始考灯光考试。请根据播报的驾驶场景在播报后。

前方请变更车道，打开左转灯，一二三三秒后转头观察左后视镜， 后方安全，也没来车。我们向左边打四十五度方向盘，过左边车道，成功变道回正方向，再反调一下方向，拉正车身。一二三。前方请选择合适地点，掉头开启左转向灯， 停止线前轻踩刹车，减速慢行。当车辆走到路口中间时，要留意一下对向车道，没来车也安全。我们就向左边打满方向盘，看车头，慢慢往中间车道行驶，然后回正方向盘。

好，今天考这个十一号线啊！ 好，下车 准备好没有？考生准备好了，认证成功，请开始考试。请开始考试。 右后方有学员通过， 左前方有学员通过。 下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试。请按语音指令在五秒内做出相应的灯光操作。请开启前照灯， 夜间超越前方车辆。 夜间通过人行横道。 夜间通过交通信号灯控制的路口、 路边临时停车。 模拟夜间考试完成，请关闭所有灯光，请起步继续完成考试。 前方路口右转， 前方路口直行， 前方路口右转。 请保持直线行驶， 结束直线行驶。 请超越前方车辆， 请返回原车道 前方，请变更车道 前方请选择合适地点掉头。 前方路口左转， 前方路口右转， 请靠边停车。 下车时请注意左后方来车， 等待监管系统回应，请稍后。考试合格请回中心打印成绩单。

如果你即将参加科目三考试，请牢记以下注意事项，别等挂科了才知道，记得双击保存起来，考前多看两遍，留下逢考必过，祝你考试顺顺利利，一路绿灯！ 科目三考试，无论你是考的几号线，考前固定的三个项目顺序都不会变。首先第一个项目就是逆时针绕车一周，接着就是模拟灯光考试。最后，起步行驶，全程三千米，有七个开转向灯的项目，分别是起步行驶、左转弯、右转弯、变更车道、超车、掉头和靠边停车。 每次开转向灯必须达到三秒钟以上，接着左右观察两侧安全情况才能动方向盘，否则一个小小的转向灯就能让你直接挂科。 考试中有三个项目他是没有语音播报的，千万别忘记他第一个通过学校区域，第二个通过人行横道，第三个通过公交车站，再通过这些特殊的路段，特别要注意踩刹车、减速，并且左右观察两侧安全情况，再通过 直线行驶项目。如果你车辆走不直，只要牢记双手轻扶方向盘，视线看远，余光看两侧参照物，你就可以发现车辆是否走歪。你可以微调方向盘，有许多同学认为直线行驶不能动方向盘，最后车辆越走越偏，越走越歪，导致挂科。 手动挡的同学在科目三考试中需要加减档项目，这个项目是没有语音播报的，要记住做项目的位置，加减档操作也很容易造成档位与车速不匹配， 要记住一句话就能解决，逢五加档，逢零减档。科目三考试一定要多注意细节，否则一个小小的问题就能导致你扣一百分，最后还是要祝大家都能够逢考必过！

三、考试，你只要记住以下几点，考试的时候想不过你都难。第一，上车前准备，这个呢是整个考试十六个项目当中最简单的一个，但是他还是有考生给我挂科 挂在了这，因为触碰感应器的时候没有触碰到火着，力度过小，还有就是没有按顺序去做，都会导致挂科。第二，就是灯光， 灯光一定不要去抢指令，只要在五秒内完成就可以了，做灯光操作之前一定要检查大灯是在关闭的状态，远近交替的那个杆要在近光灯的状态，否则直接挂科。 第三，起步的动作是一打灯，二踩离合，三挂挡，四放手刹，五鸣笛，六观察， 咱们把这个步骤记住，一定不要乱，咱们就会一定能完成这个起步。第四，需要我们减速的项目呢，我们只需要轻踩刹车，车辆稍微有顿挫感就可以了，别使劲去踩，防止车辆熄火，造成速度和档位不匹配啊。 第五，转向灯的使用，转向灯一旦开启之后，必须是三秒以后才能去操作咱们的方向盘，使用转向灯的时候一定要重打轻回，回过头也是不合格的哦。第六，挂挡手法， 我们挂挡的时候讲究的是横平竖直，用力均匀，不要用力过大，发出声响也不要太快，一定要让咱们电脑系统感觉到你挂入了相应的档位。 第七，考试过程中遇到行人涉坏车辆，你可以鸣笛或者是先停车，前方如果道路允许，我们也可以选择变一个道，等超过期之后我们再使回原车道，千万不要骑着线往前走，一定要按照我们超车的动作来完成。 第八，车辆在考试过程中熄火没有关系，没有挂科，你一定要先回空挡，再去启动发动机，挂一档起步，否则直接不及格。第九，考试记住以安全第一， 在变道超车、掉头通过路口的时候，一定要仔细观察，确认安全，我们再来完成这个项目，必要时一定要停车等待。科目三考试不限时间，停多久都是是合格的，您记住了吗？

啊刘啊，明天科目三就考试了哈。嗯，我给你拍个起步顺序的段子哈。好，科目三起步顺序的时候你背着一打转向灯勒摁喇叭三踩离合 四挂挡五松五，看看后边没车没人了再松手刹哈。手刹一定要松到底， 手刹要松不了底考试也扣一百分哈。起步朝左打满方向，起步的时候一定要慢点。 科目三哈起步，起步的时候一定慢点，他才不容易熄火，起步快了才容易熄火。

如何判断车辆两侧不压线，能走路中间？这个我们前面教过很多方法，什么左脚定右边，右脚定中间，这个就不再赘述了，今天我们教一个方法， 既能考试用，也能我们拿证上路以后比较能落地的办法，一说就明白，一做就会的一个方法。当然了，有高人也可以在评论区给我指点一下，我也向你们去学习。 先说结论，再说原理。车的左侧代表车的最左边位置，车的中间代表车的最右边位置， 就是我们这个危险灯或者我放眼镜盒或者雨刮器的位置啊，我们这个车的正中间这条线代表车辆的右边位置，这个右半边你永远都不要管他， 你要管右半边的话，你看这个车早都超出线外了。所以我们把左右线找到正中间， 车的正中间代表车身的右侧边缘，左边代表左边边缘，只要把这一半开到路中间，车就在路中间， 右边千万不要管，你要管的话右边永远都压线。你要是看车的全部的话，那这是什么原理呢？ 因为我们人是坐在左侧驾驶的，那我们以头以眼睛为中心，我们往外看外面的视角，他成个八字结构啊，我们眼睛有宽度的吗？呈现这样一个八字结构， 因为我人坐在左侧的，我的左眼看左边，他这条会变近，离左边会近，我看右边呢，会拉长，所以我们的视野成个八字形，右边会变远一些，是这种感觉。 好，那我们看右侧，自然他就超出线外了，所以右侧车身总感觉线外，那左侧就更直观，对吧？我本身就坐在左边呢，我看左边方便呀，所以我们眼睛看到的这个水平视野 右边是比左边长出去的，他右侧就会感觉超出车身。那你要想判断正确的，我们两边视野看的一样宽，就是我们车的完整的车身，当我们这边取中间的时候， 这边取左边这个车，他就在正中间，这个时候视野才是左右一样的长度的线，能明白不？ 我们教练教右边对三十公分线，拿雨刮器对中间，他不还是取车辆的中间位置对着边线吗？他没有说你拿那个柱子对上右边的线就三十公分了，对不对？所以右半边永远都不能看的啊。 我们取雨刮器，雨刮器就代表右线了，你看我现在停的这个角度对不对？我们下车去看一看，车辆是个什么结构啊？你看车下这个位置， 右边边线差不多三十公分左右，对不对？你只要上车一看啊，他右边这个地方就已经出现了， 你看上车再一进到底的呢，右半边是不是出现了？ 所以开车呀，只能看左半边。日常上路开车把左边 a 柱，左边这个 a 柱和车的正中间对着路中间开就行了。你什么车型都是一个道理，只要取中间代表右侧就行了 啊。那我们说直线行驶也好，车直不直正不正就看前面这一部分就行了，这边只看到中间这一块正的 车就是正的就完了呀。这个原理你会了，你还可以用于靠边停车。 会车啊，直线行驶多个项目，你比如说直线行驶，你看我就看左边 a 柱和这个雨刮器，哎，正不正斜不斜，我就这样调，他不就走直了吗， 对吧？那靠边停车也能用上靠边停车电脑报靠边停车了，你们都是怎么干的？急着一把方向哎，拿雨刮器点去。对去，你这一把方向，车是不是斜了？ 所以靠边停车你别着急啊，分两步走。哎，第一步，先把车搞正，正不正你会看车轮廓了？先把它调正， 调正的基础上我就不压线了呀。 那你们靠边停车压线是不是都急于求成了？一听靠边停车，四十五度九十度，哎，快快让雨刮器靠上来。你车都斜了。车都斜了点还能正吗？那点就错了，所以车不正会导致你很多项目做不好。

科目三练的再熟，这六点不注意也是白费功夫，很多学员在科目三上花了很多时间，甚至自己加练，最后还是没考过。其实问题往往不是练的不够，而是一些关键的细节习惯没养成。今天我就给大家梳理六个必须掌握的小细节，帮你稳稳过关。 觉得有用的话，欢迎点个赞支持一下。当然，不点也没关系啊，你也可以在评论区留一句，逢考必过，考试的时候说不定好运就来了。 话不多说，我们直接开始。第一，上车准备一步都不能少，找到考试车之后，逆时针绕车检查一定要做到位。上车之后先别急着点火，检查一下仪表盘、指示灯、灯光、档位、 手刹和安全带是不是都正常，这都是基本的安全意识。然后调整座椅和后视镜，确保坐着舒服，视野清楚， 膝盖能自然弯着，离合能轻松踩到底，后视镜也要调到能看清路况的位置。第二，听清指令，别急着动手。考试语音就像开卷提示， 每个指令播完之后都会给你足够的反应时间，比如模拟灯光，语音结束有五秒时间给你操作路口转弯。这些指令也一样， 一定要耐心听完，想清楚了再动手，千万别因为手快而出错，那样挂科就太可惜了。第三，车速和档位必须匹配。科目三里面，车速和档位的配合特别重要，记住口诀，加档先加油，减档先减速。 一般来说，一档适合零到二十公里每小时，二档十到三十，三档二十到四十，四档三十到五十。平时练车就要养成习惯，随时留意车速和档位。第四，观察到位再打方向。不管是路口转弯还是超车变道， 都必须提前观察清楚前后左右有没有行人、车辆或者障碍物，适当减点速， 确定安全了再操作，这是安全驾驶的核心，考官也会重点看这一点。第五，打了灯等三秒再动方向盘。很多学员一打转向灯就急着转方向，结果因为灯没满三秒被扣分。一定要记住！

起步顺序灯就是左转向灯，打开档就是踩离合，挂一档耗就是打喇叭。 对刹，踩着脚刹松手刹啊，很重要，记住踩着脚刹松手刹，踩着脚刹松手刹 啊。那么观察安全，左右后视镜观察安全方向向左拉九十度安全。然后起步啊，稳稳的就起步了啊。