通力电梯的这个齿轮骷髅徽标有多少人知道其中含义?很多外资企业除了有自己企业品牌 logo, 还有图形构成的徽标印制在产品上。 比如通力电梯一般会把这个齿轮骷髅徽标印制在电梯对重块上,有时候也会印制在电梯机房里面。图形徽标通常和注册商标 logo 一 起使用,以提高产品的辨识度。那么有谁能说说通力公司这个图形徽标的意义?
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你知道通力电梯是哪个国家的品牌吗?很多人说是芬兰,对,但芬兰这家公司靠的不是芬兰人建起来的,他靠的是把别人建起来的东西一个一个买下来。瑞典的、法国的、德国的、意大利的、美国的。 三十年里,通力吞掉的每一家公司都比自己更大。今天我帮你把这张收购地图完整还原一下。 一九六八年,通力发动了第一次收购,买下了瑞典的 ase 的 电梯业务。 ase 是 什么量级? 他比当时的通利整个电梯业务还要大。通利用一笔钱一跃成为北欧市场的老大,但买来的是一个亏损的烂摊子,通利花了整整六年才把 ase 扭亏回。这是通利第一次证明,敢买比自己大的,才能真的变大。 一九七四年,通利再次出手,把西屋电器整个欧洲的电梯和扶梯业务全部买下。西屋是法国和比利时的市场老大,体量比通利整个国际业务还大。 这一口吞下去,通力的营收直接翻倍,四年之内,把西湖的亏损业务扭亏盈利。这一次,通力不只是北欧巨头了,他成了欧洲大玩家, 一九八五年收购意大利塞比姆,一九八七年收购意大利 f a m。 一 九九零年,在收购意大利 body elevator。 五年之内,意大利三大本土电梯品牌,通力拿走了其中两个半。 f i a m。 什么来头?那是装了意大利历史上第一台国产扶梯的公司,是真正的意大利电梯之父, 通力就这么把它买走了。但这里有个后续, f i a m。 的 创神之子毛荣 copler, 八年之后创立了 techno, 开始了长达三十年的复仇之路。买得了品牌,买不走那口气。一九九四年,通力收购了美国第四大电梯公司蒙格玛力电梯,正式打入北美市场。蒙格玛力?什么来头?一八九二年成立,美国最老牌的电梯企业之一, 在美国和加拿大都有庞大的业务网络。同理拿下它,等于拿下了进入北美的门票。一九九六年,同理收购德国 o and k o tripon, 一 跃成为全球最大的扶梯供应商。至此,电梯有了,扶梯也有了。北美、欧洲北欧全线布局完毕。我来给你算一笔账。 今天的通力在近七十个国家运营,员工超过六万人,二四年净销售额达一百一十一亿欧元。但一九一零年,他是哈尔辛集一间修机器的小铺子,只有五十个员工,从修理部到全球巨头。他靠的不是技术突破,靠的是一套清晰的逻辑, 找到比自己大的,找到亏损的,买下来扭亏为赢,再找下一个。每一次收购都是一次以小博大,每一次整合,都是一次能力的验证。所以你现在明白了,同利不是靠造出最好的电梯赢的,它是靠找到最好的收购时机赢的。 这是一家用一百一十五年时间,把买买买变成核心竞争力的公司。但同利也买了一场长达三十年的复仇。明天我们来聊一聊。

为什么说这是一座高端的写字楼呢?核心答案藏在电梯里,因为这是一个通力电梯,它配备了通力品牌的贯通门电梯,我们去负二楼看看, 通力作为全球一线高端电梯品牌,与奥利斯迅达第三个鲁博总属行业第一梯队,电梯外面是停车场,我们下期再会。

电梯圈炸锅了!芬兰通力电梯正全力推进收购德国蒂生电梯。这场酝酿超半年的行业大戏,终于进入了实质性的谈判阶段。去年九月份首次传出评估收购、探讨融资,到今天真正敲定新家股票支付的法蒂生,整体估值喊债务最高喊到 二百五十亿欧元,折合二百八十七亿美元,直接刷新了行业的并购天价。知情人士放话,同利目标很明确,未来几周内就敲定交易,节奏快到超乎想象。别看进度拉满,印账还在后头。禁止调查、反垄断审查两道大关,最终每一步都决定成败, 能不能顺利落地,还得打个问号。但不管最终成与不成呢,这波消息对于两家来说都是超级利好。首先,通力的股价呢,直接受益,资本市场热度拉满,新一轮的上涨几乎是板上钉钉。其次呢,地升瞬间成为香饽饽,资本争抢效应拉满 观望,资本大概率加速入场,估值再上一层楼。全球四大天王的格局,眼看就要迎来了巨变。这波是真收购还是资本?要不然呢,咱们蹲一个官宣!

e 三零零零 monospace 电梯的电气原理敷线图,还有各个电气部件的布置和代码对照。好的,那我们就直接开始今天的内容吧。咱们先来看一下这个图纸目录,这个图纸目录里面都有哪些大的板块呢?图纸目录里面包括了代码对照表, 然后夜影集与控制柜,轿顶电器图,轿厢控制面板,安全回路,各种 pc 版的接线图和控制模块,还有轿内召唤门机模块,提前开门和精确平层的电路, 电梯语音报站各种布置图,最后还有一些附加装置,应急电池、驱动照明和报警警道的一些开关驱动模块等等吧,反正挺多的。 那这些图纸他们的图号和版本是怎么来进行编制的呢?每一张图纸都有一个独特的图号,比如说代码对照表是七幺三三幺零一零零点一, 然后夜影机与控制柜是七幺三三幺零一零一点一,以此类推啊,每一个都不一样,版本的话用一个大写字母表示,从 a 开始,比如说 a 版、 b 版、 c 版,一直到最新的版本。 好的代码对照表,这个表里的内容主要是用来做什么的呢?代码对照表主要是把电梯里的每一个电器部件都给他对应上一个代码, 比如说一二一是听站门触点,一二二是听站门锁触点,然后一一二是底坑急停开关,一一三是一梯优先运行开关。嗯,就类似这样的一个东西,相当于一个字典,方便我们去查找和理解。电器图纸了解了, 那接下来要讲的是这个控制柜的电器原理。首先咱们来看一下这个控制柜里面的主要部件,依次电源部分以及各板卡之间的电源是怎么分配的。好的控制柜里呢,有一个七二三的电源板,他的输入是接的三项交流四百伏,然后还有一个接地, 这个电源板负责把四百伏的交流电变成控制回路需要的一些电压,比如说二百三十伏啊,二十四伏啊,给安全回路 cpu 版以及其他的一些板卡来进行供电。明白了, 那这个安全回路的电源是怎么接到这个主板上面的?安全回路的?二三零这个安全回路板的 x m 五端子上,然后经过保险丝 f 一 再连接到主板, 对,这样就形成了一个安全回路的供电。那这个井道里和窖箱里的安全开关信号是怎么接入到控制柜里这些安全开关的信号啊?像限速器的触点 急停开关、极限开关、安全钳开关等等,都是直接接到这个安全回路板 lce 二三零上面的, 然后经过它处理之后呢,再通过 x m 十二, x m 三, x m 四这些端子把信号送到主板 l c e c p u 里面去。 那控制柜里面的照明和插座这个电源是怎么配置的呢?控制柜照明的电源是从二百三十伏的控制回路引过来的,然后经过一个开关二十六比 s, 再经过照明继电器二十六比 t, 这个变压器会输出一个安全的电压给控制柜内的照明和插座供电。那紧急电动运行的这个功能,它的按钮和开关是怎么接到控制柜里面的?紧急电动运行的开关二七零 以及它的上下运行按钮二七零 u 和二七零 n, 还有运行按钮二七零 r b 都是接在控制柜的 x m 二端子上面的,然后这些信号会直接送到主板里面去,来实现检修状态下的点动运行电梯。 ok, 咱们接下来要讲的是这个轿顶的电器,这部分主要是讲什么?轿顶的电器啊?就是把轿顶所有的开关信号和执行器的线路都集中在一起,然后送到轿厢的控制板上面, 比如说检修盒、安全钳开关、限速器开关、门机的线路,还有照明插座 都是在这一部分。那检修盒上面的这个检修上下行急停这些按钮,他们的信号是怎么送到主板的?检修盒的信号啊,是通过 x b 三这个插件然后送到主板上面的, 急停回路是直接串联到安全回路里面的。嗯,这样可以保证在出现紧急情况的时候,能够第一时间把安全回路断开,然后让电梯立刻停止。明白了, 那这个轿顶的位置开关像上下平层,上下强迫减速这些是怎么接到主板上面的?这些开关都是通过插件直接接到主板上面的,比如说上平层是 x b 二二,下平层是 x b 二三, 然后上强迫减速是 x b 二五,下强迫减速是 x b 二六。对,这些信号最终都是要送到主板里面去做位置的监测和保护的。那轿顶的这个门机 和安全回路的信号是怎么连接的?门机的动力电源是通过 x b 十六送到门机板上面的,然后门机的安全回路是通过 x b 七这个插件把轿门的触点串联起来之后送到主板里面,嗯,如果有后门的话,后门的安全回路是接到 x b 八上面。了解了, 那咱们接下来就说一说这个轿厢操作盘的电气原理,就是这个轿厢里面的按钮啊,指示灯啊,都是怎么接到主板上的?轿厢里面的内护按钮,开关门按钮、报警按钮,还有楼层显示器, 都是通过一个 lce 扣臂的输入输出板来进行连接的,然后这个板和主板之间是通过串行通讯来进行数据交换的,嗯,这样可以让整个系统的布线变得简单可靠。 这个对讲啊,警铃啊,应急照明这些东西又是怎么集成到这个系统里面的?对讲是直接接到主板的 x c 十八上面的,警铃是接到 x b 三五上面,应急照明是接到 x c 七上面, 然后这些都是由主板来进行统一控制的,嗯,包括五方通话,报警,还有自动切换,应急照明都是自动的。 好的,那咱们继续来看安全回路的电器原理,这个安全回路的电源和保护是怎么设计的?安全回路是使用单独的交流二百三十伏供电,然后经过一个 f 一 的异安保险丝进行保护,再连接到 x m 五这个端子牌上面,给整个回路提供电源。然后呢, 这个警道和轿厢里的安全开关是怎么串联到这个回路里的?就是把底坑的急停胀紧轮的开关,限速器的开关都串联进来,然后到控制柜里的一个 x h 一 的插件上面,再从这个插件出来,进到安全回路版 l c e 二三零里面。 那这个检修状态下,安全回路是怎么实现短接和测试的呢?检修的时候,控制柜里面的检修开关和检修按钮的信号会通过 x m 二这个端子排送到主板里面, 然后主板会根据这些信号来控制安全回路的短接以及限速器的测试和复位。哦,那这个 l c e o p t。 板在单控电梯里都有哪些具体的配置和作用呢? 在没有 l c e o p t。 板的情况下,主板的 x m 十三直接就是终端电阻,然后 r s 四八五的通讯就直接完成了。如果有 l c e o p t。 板的话, 那就要用一个 x m 十三 a 和一个 x m 十三 b 的 插件把主板和 l c e o p t 板串起来,嗯,然后这个时候终端电阻就要接在 l c e o p t。 板的输出口上,这样才能让通讯正常。明白了, 那咱们下一个要讲的是这个控制模块的电器原理,这个轿厢的控制板和主板之间是怎么通讯的?轿厢的控制板和主板之间是通过一个 x b 十八的插件, 然后用 r s 四八五通讯来进行数据交换的,嗯,同时还会有二十四伏的电源通过这个插件来给整个系统供电。那这个楼层显示器各种开关又是怎么接到 l c e q b。 板上面的? 然后教内的各种开关像直使啊,风扇啊,独立运行啊,这些都是通过 x c 十二、 x c 十五、 x c 十六、 x c 十三这些插件接到 l c e 扣币板上面的,再通过这个版把信号送到主板里面去。好的, 然后咱们来看一下这个教内召唤的电气原理,这个教内的各层召唤按钮是怎么连接到主板和轿厢控制板呢?每一层的召唤按钮都是通过一个 x c 三一的插件,然后把信号送到轿厢控制板上面的。 主板和轿厢控制板之间还是通过 x b 十八插件,然后用 rs 四八五通讯来进行数据交换的。嗯,另外这个回路里面还有一个一百二十欧的终端电阻来进行数据交换的,另外这个回路里面还有一个一百二十欧的终端电阻来保证信号的质量。 那咱们现在来看看门机模块的电器原理,这个门机的电源是怎么接到主板和门机板上面的?门机的电源是二百三十伏的交流电,然后通过 x c 三插件送到主板上面, 再从主板通过 x b 十六插件送到门机板上面。嗯,门机的电机是直接接到门机板上面的,另外还有一个热敏电阻是用来做过热保护的,也接到门机板上面。那这个轿顶的检修盒和门机板之间是怎么连接的? 然后开关门的信号又是怎么传递的呢?检修盒的信号是通过 x b 二八插件送到门基板上面的, 然后门基板上面有一个 x b 二九插件,是用来接光幕信号的。开关门的按钮信号是通过 x a 十和 x a 十一送到主板里面,再通过主板来控制门机的动作。了解了,那咱们接下来要讲的是提前开门和精确平层的电路原理, 这个电路里面的核心继电器和接触器在电梯运行的不同阶段是怎么动作的?这个电路里面有几个比较关键的继电器和接触器, 比如说 k 四八六、 k 四四三、 k 四八七、 k 五三,嗯,当电梯进入到门区的时候, k 四四三就会熄合,然后去准备提前开门或者精确平层,当速度达到要求的时候, k 四八六会熄合, k 四八七是用来做安全监控的, 然后 k 五三是用来做精确平层的,这几个东西会在不同的阶段按照一定的顺序动作来完成整个过程。 哦,那这些东西的动作都是靠什么信号来触发的呢?主要的信号有门区信号三十平层信号六 e u 和六 e n, 然后还有来自于主板的提前开门和精确平层的使能信号、速度信号、确认信号。嗯,这些信号会经过一些光藕的隔离,然后送到这个回路里面来控制各个继电器的吸合和断开。好的,那咱们现在来关注一下电梯语音报站的电气原理。 这个系统的主板轿顶板语音报站模块之间是怎么完成通讯和供电的?电梯语音报站系统 它是通过主板的 x m 十三 a 插件,然后经过一个七二二的 l c、 e、 o p t 版,再到 x m 十三 b 插件,最后接到七六六的 a c u 语音报站模块上面的,嗯, 通讯也是用的 r s 四八五,然后电源是二十四伏直流,也是从主板经过这两个插件送到语音模块上面的。明白了, 那这个语音报站系统是怎么通过二进制的信号来决定要播报什么内容的呢?这个系统它是通过 k 一 到 k 八这八个继电器的通断来组成一个八位的二进制数, 然后这个二进制数会对应到不同的播报内容,嗯,比如说门开到位了,或者是超载了,或者是运行方向等等,这些都是靠这八个继电器的不同组合来实现的。那这个语音报站系统 它是怎么通过主板的菜单来设定不同的播报内容呢?通过主板的 lceui menu、 三杠三或者是三杠四菜单,可以对每一个二进置的代码来进行自定义的播报内容的设定, 嗯,比如说你可以把某一个代码设定成欢迎乘坐,或者是请小心等等都可以。好的,那咱们现在来讲一下控制柜和各模块的布置图,这个控制柜里面各个主要的电器模块是怎么封闭的, 然后他们之间是怎么实现电气连接的?控制柜的最上面是电阻模块,然后下面是驱动模块,再下面是开关模块, 最下面是 lce cpu 和 lce 二三零这两块核心的板卡。嗯,然后还有一些附加的装置是根据需要来进行配置的, 他们之间都是通过铜牌和线束来进行连接的,然后也有一些插件来保证整个系统的可靠的电气连接。然后呢,控制柜里面的照明、应急照明插座这些东西是怎么安排?控制柜的照明是有一个单独的照明变压器,然后有一个照明控制面板来进行控制。 应急照明是由两路是由二十六比 l 一 和二十六比 l 二这两个东西来控制的,插座也是从这个照明变压器上面引出来的。嗯,都是一些安全电压,这样的话可以保证维修的时候是安全的。 好的,那咱们今天把这个通力三零零零 model space 电梯的电器图纸从目录到各个系统再到模块的布置都给大家梳理了一遍, 相信大家对于这种无机房电梯的电气原理应该有一个比较清晰的认识了。是的,感谢大家的收听,那咱们下期节目再见吧,拜拜。拜拜。

电梯巨头世纪并购,通力再砸百亿吞地生,全球电梯行业或将迎来巨变,芬兰通力正与德国地生重启收购谈判, 你以现金加股票方式,完成这笔可能超二百亿欧元的交易。这已是通力第三次出手,二零二零年竞购败给私募基金,去年再传绯闻,如今地生筹备上市之际,通力再度强势介入, 一生在私募运营下已脱胎换骨,年营收突破九十亿欧元,北美市场贡献过半利润,维保业务占比超百分之六十。但交易最大障碍仍是欧洲反垄断监管,当年通力设计的分拆收购方案可能重出江湖,先拿下北美业务,欧洲部分引入第三方。 若交易达成,合并后企业年营收将达二百亿欧元,彻底打破维持数十年的四大天王格局。训打等竞争对手的反对、复杂的业务整合,以及长达数月的欧盟审查,都将成为这场世纪并购的变数。

今天我们来讲解一下这个通力电机的一个电源回路,这个以 kdm 的 驱动就是变频器为例,我们看一下这张图纸,首先呢,它电是从左下角过来的一个主电源,三项的三百八十伏,输入到 控制柜的端子 l 一 l 二 l 三这里呢,在电进入控制柜后,对吧?它分成了两路,一路呢从 l 一 l 二 l 三这里取了两项三百八的电源,对吧?通过下方输入到了什么呢?七二三 r c e r e c 的 电源板, 就这一路进到 l c r e c 电源版的叉三的五号角和叉一的三号角和叉一的一号角,请问呢,这个叉一的一和三对吧?它是一个 三百八十伏的电源,输入叉三的五号角呢?这里注意看啊,它接的是一个地线啊,这里是一个 p e 地线, 这是第一路,第二路电源呢,三项电源 l 一 l 二三三项的,那么进去了,那呢往右来到了我们的这个三九五 kda 模块, kda 模块, kda 模块里面呢,它有一个 k 两百零一的一个接收器,这里啊有个 k 二零幺的接收器, 这 k 二零幺接收器在电梯不运行的时候呢,它是不会吸合的,就也就说线圈是不会得电,也就意味着呢, 这里 k 二百零一相关的这个一二三四五六号常开触点,他不会接通,那么呢又说主触点呢,现在是不通电的,在电梯停止状态下不运行的时候,那么他只能往上走上面这路上面,这路电源记在了 l 二和 l 三这上面, 这个二和三呢,通过 k 两百零一的长臂触点,这个触点是接通的,在电梯不运行的时候,对吧?它是接通的,那么这两两路,然后呢通过六十一和六十二以及七十二和七十一的电源,首先经过 f 二九八的一个空开, 这里是一个空开, f 二百九十八,这是它的一个空开的代码,当 f 二九八空开闭合电源呢,顺利来到了什么呢?三八五的驱动模块上面去了,那么呢,这里有 kda 模块 的电源,通过线缆接去了什么? x 二十这个插件,去到变频器 x 二十插件的一和二号脚位,一和三号脚位,给电源进行什么呢?三百八十伏的供电,这个电源呢叫做什么呢?待机电源也叫做什么呢?也叫做预充电辅助电源。 这个三百八十伏电源进去后,先经过两个电阻进行限流,再经过一个整流桥,在变频器内部进行整流,再经过电阻以后,再经过整流桥进行整流,以后输出的直流电源来到了 直流出来,电源一边是正,一边是负,这个正负极来到哪里?来到了我们的母线部分,也就是说大电容正负进行滤波,同时呢给这个 三三零电瓶气内部的一个电风扇进行供电,进行供电,那么这它当电梯不运行的时候,那么变频器处于待机状态下,通过 f 二九八的空开,以及 k 二零幺的接收器的长臂触点,再经过 f 二九八的空开,再经过叉二十插件,确到变频器内部进行充电,就变频器就有电了,在这个地方, 对吧?变频器有电了,变频器就有电了。那么此外呢,当电梯满足运行信号的时候,这时候呢,我们的 k 二百零一, k 二百零一接收器就吸合, k 二百零一满足电梯频信号,在电梯运行起来的时候,两百零一吸合的时候,一二三四和五六触点全部接通,这个时候呢,六十一和六十二断开, 这时候 f 二九八公开的二号端子和四号端子失去了一个三三百八十伏的电压。同时呢, l 一 变频器,三八五变频器的输入端子, l 一 l 二 l 三得到一个三项三百八十伏的电源,经过这里的电抗器 进行滤波以后,进到了我们的变频器内部进行整流, ac 转 dc 大 功率整流桥进行整流,整流完成的直流线以又是正负,再通过大电流进行滤波,对吧?这里呢,再给到 dc 分 别是它的一个正和负极,在此进行逆变,逆变以后输出色又经过了电抗进行了输出。 这里呢,这两个表示电康器的是吧?它的线圈。这里呢,经过电康器以后,来到变频器的输出侧, u v w 向将电源给到了谁呢?通过电缆线给到了三项电机,也就是我们的马达阴影机。 那么此外呢,再看下下面的回路,下面回路刚刚来到这里,我们的 l 一 l 二取了两条电源,三百八十伏的电来到了这个叉一的一和三号脚位,输入到了七二三 l r e c e l c e r e c 电源板给它进行供电。这个电源在电源板内部首先经过了两个保险, f 七的保险和 f 六的保险,它是一个六安的两个大保险。以后通过保险以后,两个电源又来到了叉二的三号角和叉二的一号角,也有时候存叉一的一三 g, 存叉二的 一三出,它出来的电压是一个三百八十伏,这里呢,它标的是四百伏,然后进到变压器的输入端子的 a 向和 b 向 端口, a 和 b 两个端子,这是一个变压器,它将电压三三百八十伏电压转换为两组二十伏 a c 的 直流交流电和一组两百三十伏的交流的 电源。那么一共有三组电源输出,这三组电源呢,接触点经过 x 三的一号角和 x 三的三号角,再回到了,对吧?电源板内部,又经过 f 二六安的保险以后和 f 三四安的保险, 这里的话呢, x 一 三的一号角他也接去了电源板的 x 三的二号角, x 三的三号角,对吧?他也接去了什么呢? x 三的四号角,比如说二和一是一组, 并在了一起,三和四,叉三的三和四这两个端子是一组,那么呢,也是同样的电压,经过两个保险以后,来到了叉 m 五的五后角,叉 m 五的四号角和叉 m 五的一和二号角位, 对吧?一号、二号脚位。然后呢,两路电源分别给到了什么呢? l, c, e, a, d, o 也就是我们常说的安全回路板的输入侧的 x m 五的四号角,五号角,这两个脚位主要是给门机这块的电源,然后呢, x m 五的一号角和二号角这里呢,主要是给安全回路和门锁回路这段这一段的电源, 那么呢,除此之外,两个交流二十伏的电源,对吧?进到了叉三,进到了叉三插件的九号角和十号角,这是一组,那么这个两路电源呢? 二十伏经过第一路,经过了一个 f 四安的保险丝在电源板上面,然后进到了整流桥,这是整流以后进行滤波, 然后通过叉 m 十六的三和四号角,对吧?出来,通过这两条线,最左边的这两条输出到了哪里呢?输出到了 lce cpu 板上面的叉 m 十六的三和四号角,三号角它是一个正极,四号角是一个负极,给主板进行供电。 此外呢,我们还有第二路,二十伏电源,通过叉三的七和八号角 内部进行整流以后,也是经过了电容进行滤波,它这里呢分成了两路。第一路呢,通过 f 四四安的保险进到了叉 m 十六的一号角 和叉 m 十六的二号角,分别是正负极。第二路呢,再经过 f 八三倍的保险,又经过了滤波以后,再次给到了一个,再经过一个二极管,对吧?这个二极管主要起个隔离的作用。再给到了叉 m 十七的一号角和二号角,那么这两路电源的区别在哪呢?这里的叉 m 十六的一和二号角 它下方呢?是给到什么呢?给到了这个轿厢部分的供电,轿厢的二十四伏的正极和负极供电,那么叉 m 十七的一号号角呢,它是给到了主板,也是进到了主板,也是进到了主板, 进到了主板 xm 十七的一号角,最终它是给紧道相关的通讯和板子进行供电的。那么这个 xm 十六的一号二号角呢?它主要是给到什么呢?轿厢和轿顶这块的通讯和需要用二十伏的地方进行供电的。那么此外呢,电源板,在 变压器在输出到电源板的时候,电源板内部呢,他有一路是没有经过整流和滤波的,也就说就是交流电的电源通过 xm 二十五的一和二号角,对吧?直接输入到了主板的 xm 二十五的一和二号角,这里主要是进行一个电源检测,通过检测这个二十伏的电压 高低或者是否存在,来判断你的这个三项电源是否正常,所以说在这个内部呢,它叫做什么呢?电源检测信号,三项的电源检测信号。

西安某小区五号楼十二部电梯中,六部被迫停运,这些通力电梯仅使用五年多就接近报废。物业数据显示,十二部电梯平均累计运行二百零六万次,日平均运行一千一百二十八次,是普通住宅的四至七倍。 三月二日,有住户因电梯故障受伤住院,陕西省特检院已对问题严重的电梯下达停运指令。业主质疑,五年就大修的情况在全国都少见,维保正常进行为何仍早衰?是否存在质量问题? 专业人士表示,五年运行二百万次,相当于普通电梯十五至二十年磨损量,大修是物理规律使然。开发商被质疑按住宅标准配置商住楼电梯通力厂家需第三方评估。物业被指管理存在漏洞。 业主担忧,五年就用大修基金、四十年产权房子的养老钱能撑多久?现行资金机制急待改革,随着高密度商住楼增多,电梯过老死或成常态,这是城市规划、设计、维保等多重因素交织的系统性问题。

你以为大品牌只是名气大?错,像通力这样的百年品牌,背后全是实打实的硬支撑。通力电梯拥有一百一十五年的生产研发经验,业务遍及一百五十多个国家,全球每天有二十亿人在使用通力电梯,这就是品牌实力的最好证明。 我们不是贴牌代工,从研发到生产,全自主碟式马达、当代驱动,这些行业领先技术,让电梯运行更平稳、更静音、更耐用,这些不是小厂家能够模仿来的。 每一台电梯出厂前都要经过上千次性能测试、安全检测,从零部件到整机全流程验收把关,确保交付到您家。每一台电梯都符合全球统一标准,从前期上门勘测设计,到安装施工,再到后期维保,都是通力自由团队统一培训,不是外包, 十几年的稳定运行,靠的就是这份专业。我们常说电梯是用十几年、几十年特种设备,安全和稳定才是底线。 大品牌的价值就是把看不见的风险降到最低,把看得见的保障做到极致。装家用电梯,别只看眼前价格。选通力这样的百年大品牌,选的是全球认可的实力,是十几年不用操心的安心,这才是最值得的投资。关注我,带你了解更多的电梯知识!

一个视频了解通力在中国的大世纪。一九九六年,通力电梯开启中国征程。一九九八年便在江苏昆山成立公司开业。二零零二年,通力电梯为中国最高层次的大剧院北京艺术表演中心提供八十八台电梯设备。 二零零八年,通力电梯在北京奥运会提供超百分之五十的电梯产品品质,获得社会各界的赞誉。二零一零年,在上海世博会,通力成为最多场馆的电梯供应商。 二零一四年,通力为青奥会项目提供客流解决方案,保障高效运行。二零一五年,通力昆山测试塔开业,也是世界最高的电梯测试塔之一,高达两百三十五点六米。二零一八年,通力电梯在中国第八十万台设备交付北京大兴机场。 二零二二年,为北京冬奥会和残奥会保驾护航。优质的品质和服务在获大众认可,通力电梯不断前行,以卓越品质带来非凡乘梯体验。

大家好,今天这节课程主要给大家讲解一下,当这个通力电梯 lce 的 控制系统,我们搭配 kdm 变频器的时候啊,它的一个启动的条件 就是运行起来的一个条件啊,我们单纯这个这张图纸来讲,首先呢,在 电梯运行的时候必须要得到一个电源,这个电源来自于什么呢?它的变压器变压以后,经过我们的电源板,电源板会通过 xm 插头输出一个两百三十伏的电源,这个两百三十伏电源分别会给到 xm 五的一号角和二号角, 也就是我们 ktv 它的二百三十伏和零伏电源,过了保险的这一路,它就是一个二百三十伏了, 也有对应叉 m 五的一号角,它是进到了安全回路板里边去的啊,好了,这个电源经过了安全回路板上面的一颗 f 一 的保险丝, 过了这个 f 一 的保险以后,通过叉 m 一 的三号角出发就出去了。出去后呢,这个图纸它想表述的意思是首先要经过全部的安全回路,当然了, 通力的安全回路呢,按照他的描述啊,里面是包含了安全回路本身检修回路和门锁,轿门和踢门的,比如说安全通轿门通, 明白了没有?然后还有检修或者快速回路通,然后呢,你才能够这个电压才能够什么呢?进去后, 对吧,他用了一个开关来表示了所有的安全和门锁相关的开关,然后这个电压就 串接了整个安全相关的回路以后回到这个叉 h r 的 三号角,又回到安全回路板叉 h r 的 三号角了,这个三号角得到一个两百三十伏电压,这个电压呢内部又会给到叉 d 一 的 五号正角,比如说当电梯有电的时候啊,当电梯一送电,无论电梯运行与运行与否,只要你的安全回路, 检修回路和这个啊听教门回路是接通的,那么我们的这个安全回路板 xd 的 五号角就会有一个啊两百三十伏的电压,这个两百三十伏电压呢?他会首先去到哪里呢?最主要去到了两个接触器,一个是两百零一比三,还有一个是两百零一比四的 a g 线圈,就提供了一个两百三十伏电压,那么这就是满足电梯第一个运行条件,首先要什么呢?首先要两百三十伏,这个二百零一比三比四节幅器吸合才可以,这个两百零一比三比四节幅器如果要吸合的话呢?它是有安全回路板, 对吧?安全回路板,安全回路板上面有个主机电器,这个继电器是由主板来控制的, lce cpu 主板来控制,主板来控制,这个继电器闭合,就控制了一个 n 二百三十伏就是 ac 的 零伏吗?是不是它这个零伏电压呢?又通过安全回路板的 x d 的 七号角,刚刚是静态,这个是动态了,电梯要运行起来了,准备要运行了,他的七号角会得到一个零伏电压。这个零伏呢,首先去到了什么呢?最主要去到了我们的这个两百零一比三和比四接口器 a 二的线圈啊, a 二的线圈,这个时候呢,我们的 a 一 和 a 二是不是得到了一个, 对吧?啊?火线和零线的电压,这个时候得到两百三十伏和零伏,他的两个接收器就瞬间吸合掉了,对吧?瞬间吸合掉了,那么吸合完之后呢,这个两百零一比三比四呢,他要干一件事,首先呢这个信号他还要给了 i o 板,就是变频器上面有一块 i o 板, 那么这个 i o 板上面呢,有一个叉四的插件,它的一号角是一个二十四伏电压,这个一号角上面有的二十四伏电压,会 因为我们的两百零一比三比四接收器线圈得电,它的触点肯定是要闭合的,才是正常的 触点闭合以后呢,经过它的触点就回到了叉四插件的三号正角,那么呢叫做 pwm 智能信号,给到变频器的 l 版了, pwm 智能信号好,然后这是它的啊啊吸合以后的,对吧?第二时间要干的事。此外呢, 这个两百零一比三比四,它有一组常开,还有两组常开,还有三组常开,还有一组常闭,就是它三组常开,一组常闭的,在这过程中,它这里的是吧 触点呢,对应的常开,因为切线得电吗?都要吸合,看到了都要吸合完成以后呢,那么它的这个常闭就要断开了,这个断开的常闭起到什么作用呢?那么就回到这个地方, x d 一 的三号角啊, x d 的 三号角, x d 一 三号角,它首先呢它是一个检测信号,它主要是检测你的这个两百零一比三比四,还有两百零一的 k 二零一接收器的吸合状态,就接收器没有卡死或者没有吸合的时候 啊,这一路回路接通,在这过程中呢,我们先看他的电源来自于安全回路板。 x d 一 的一号角的两百三十伏电压,这个两百三十伏电压他首先是去到了什么呢?去到了 k 二百零一的长臂触点, 经过两百零一的长臂和两百零一比四和比三的长臂以后呢,他就会回到我们的什么呢?这个 x d 三号角相当于三号角就有电压,当电梯不运行的时候,电梯如果运行,特别是这个两百零一比三比四接收器任何一个吸合的时候呢,这条葫芦上面的长臂只要断开一个, 对吧?那么它的这个叉 d 三号角的两百三十伏的电压就要消失掉,消失掉,消失掉以后呢?那么这个时候呢啊,就满足我们下面一个信号了,什么信号呢?这个时候呢?它的 两百零 g 计数器,它它又要经过谁来控制呢?我们看过这个变频器如果要 全功率启动,必须要两百零一吸合,这个两百零一他直接跟这个一个整流板就是我们的一个啊, mccb 二 mccb 二板整流板进行连接的,这个整流板他最主要的目的就是将接漏电源转换成直流电输出给这个 k 两 k 二零一的接收器, 在这过程中呢,这个整流之前要得到一个电压呗,这个电压来自于就是由两百零一比三比四吸合的时候,两百零一比三比四吸合吸合下去,他就会提供一个零伏电压,就 ac 的 零伏啊,给到这个 ac 零伏,那么现在还差一个二百三十伏两百三十伏电压呢。通过图纸这个反向去查看, 他这个电压来自于什么呢?来自于也是来自于两百零一比三比四的吸合,也是来自于两百零一比三比四吸合,那么呢, 看见没有,在这里两百零一比三比四吸合,不就两百三十伏过来了吗?从这一路上面下来,是不是?然后呢?这个时候呢?还要经过什么呢?他实际上还要经过 l 板的一次控制, l 板再控制一次。 io 板上面有个继电器叫做 main control, 对 吧?就是阻接触器闭合迷你,当 i o 板判定可以满足接触器闭合了,有时候变频器没有故障的时候,它才会允许输出的啊,它自己没有检测到故障, i o 板没有检测到变频器发出的故障的时候呢?这个时候 这个 l 板是在变频器上面的,那么这个时候呢,他的 x 八,对吧? x 键的二和三四接通,他就导通了这个两百三十伏电,由 x 八的二号角来到三号角,三号角电压呢?就去到了什么呢?他实际上是去到了这个 这里,两百三十伏去到了这个叉 r d 的 二号角,这时候呢,他的交流电源满足两个角就满足了 ac 零伏和 ac 的 三百 ac 的 二百三十伏,这个时候只能敲工作输出正极和负极电压, 正负对吧?的电压,那么这个正极和负极呢?经过电容滤波和电阻,对吧?进行限流以后呢?输出给了谁啊?输出给了这个 k 二百零一的接触器,这时候两百零一接触器就立马就吸合下去了,立马吸合,同时呢,这个触点就这一路的触点啊,这个叉 d 叉 d 一 的三,这一路的触点,可以说它的电压就完全 基本上是彻彻底底断开,就是说三个触点全部断了,对吧?串在一起了,好了, ok, 这个过程中呢,那么它的两百零一是吧?两百零一它的常开就变常闭了 啊,他会向这个三千 g 板,对吧?三千 g 板反馈一个信号,这个信号呢,由三千 g 板叉 ms 的 一号角提供的二十四伏电压,当 两百零一接收器吸合,这个电压会回到什么呢?回到三千 g 板上面去,对吧?回到二号角,叉 ms 一 到二号角 还有一个信号啊,还没结束呢,还有个信号是用 l 板来检测,也要检测这个两百零一接收器的吸合,这个两百零一接收器很关键的啊,这二十四伏也是通过叉四 l 板的叉四插进一号角二十四伏电压, 当两百零一 k 二零一接收器吸合,这个电压就来到了什么了,来到了叉四的二号角给二号角提供了二十四伏,这个时候 l 板检测到什么了啊?检测到主接收器吸合,这个时候才整个系统才不会包裹的啊,那么这个是我们的啊,两百零一接收器和两百零一比一比二 啊,两百零一比三和比四接收器,以及我们的 k 二零一接收器如何吸合的?在这个两百零一比三比四和 k 二零接收器全部吸合完之后呢,可以看到它电压分了两路啊,它就经过了两个滤波器啊,通过两个滤波器,它是去到了什么?这个叫什么?去到爆炸模块。好, 下一期课程呢,我们就有机会给大家讲一下这个爆炸模块,三八八 dc 零八这款爆炸模块。好,下一期课程呢,我们就有机会给电机通电了, 那么满足信号把它打开,那其实电梯就基本上满足可以运行的条件了啊,好吧,这期主要讲的是我们这个 kdm, 对 吧的一个信号,可以看到通过这个原理图可以分析的出来,首先电梯要运行必须最基本的满足安全门锁,听门叫门 以及你的检修回路,检修回路接通或者快车啊,打正常以后呢,我们的这个两百三十伏才能满足什么两百零一比三比四的其中的首要条件。当两百零一比三比四吸合的时候,要靠安全回路板插第一的七号角来控制, 那么七号角来控制两个接收器的吸合比三比四,那么两个接收器吸合呢?要给安全回路管一个反馈信号,叫做启动允许信号,如果这个信号有问题呢,电梯就会报零零二五故障啊,对吧?分为一送电就报和运行起来报,对吧?就是跟这个电压有关差低的三号角。 在这过程中呢,当两百零一比三比四闭合,还要跟 i o 板才可以信号,那么两百零一比三比四闭合完之后,那么两百零一其实就啊通过也是通过变频器的 i o 板, 对吧?变频器的上面的 i o 板进行控制,那么呢,也就是说这个两百零一的接触器,它是由两百零一比三比四参与了一次控制,又由变频器上面的 i o 板又参与了一次控制, 对吧?经过了两次控制,这个接收器才能吸合,吸合完成以后啊,那么这个什么呢?这个 dcb 板要检测一次这个接收器的吸合吸合的状态, 那么这个 l 板他也要检测一次什么呢? k 二零一接收器的吸合状态,所以说 k 二零一这个接收器非常关键啊,非常关键啊。好了,那么这期课程呢,就先到这里,对吧,觉得有学到东西的朋友呢,给主播点一点赞,点上关注,感谢大家!

通力全球副总裁、大中华区总裁包家锋亲自兼任了分公司经理,这在外资公司是极其罕见的情况。那么是什么原因导致了这样的情况?是包总裁为了体验民情,还是包总裁为了亲自被一线分总指标进行示范? 根据知情人士透露,这与二零二五年通力公司推进的激进的人事关系重组有关。 上海分公司中层当时有很多非理智表现,不仅影响了公司人事改革,也影响了公司为客户服务的质量。而总裁亲自兼任分总,传达的是公司推进改革的决心。

二百五十亿欧元收购暗债,通力递生为何集体沉默?通力收购递生电梯的传闻引发行业震动,这场潜在估值达二百五十亿欧元的交易,却笼照在诡异的沉默中。 双方拒绝对外制平的背后,是资本方安红与圣峰的精明算计。从二零二零年一百七十二亿欧元收购递生至今,他们始终以利益最大化为目标。 原本 i p o。 是 首选退出路径,去年沙特主权基金入股时,一升估值已飙升至二百三十亿欧元。但如今欧洲股市波动和中东局势突变,让上市充满不确定性, 资本方不得不两条腿走路,一边与通力谈判现金加股票的稳妥方案,一边继续筹备 i p o 作为备选。 沉默成为双方博弈的策略,安红与圣峰避免表态以防压价或影响估值,通力则规避监管风险和竞争对手干扰。更值得玩味的是,这场收购可能打破电梯行业四大天王格局,无论结果如何,资本意志已开始重塑市场。

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网传芬兰通力电梯正与德国蒂生电梯就收购市议展开谈判,这笔交易的估值最高获达两百五十亿欧元,约合一千九百五十亿元人民币。若此事属实,称霸数十年的全球电梯四大巨头格局或将迎来颠覆性改写。目前,全球电梯市场由奥蒂斯、迅达、 通力、地生四大天王把持,通力位列第三,地生排名第四。二者合并后,仅在美国市场的份额就将突破百分之三十五。通力当前占比约百分之十五,直接挑战奥蒂斯的北美霸主地位。全球范围内, 四大将缩为三大,芬兰通力、瑞士讯达、美国奥蒂斯的三足鼎力格局或将取代维持数十年的平衡。这桩牵动全球的电梯业并购大戏才刚刚拉开序幕。我们无法预判最终的结局,但可以确定的是,全球电梯行业的下一个十年,正从这场充满悬念的谈判中开始酝酿新的走向。

全球电梯前五品牌 number five jetachi 日立在华产销量多次蝉联第一,其通过庞大的售后服务网络和与地产巨头的深度捆绑,在中国及东南亚市场展现出极强的统治力,并保持着全球最快电梯的记录。 在大载重、高速度领域,技术纯属能通过云端实时感知运行状态,是基建与高频使用的实干先锋。 number four tke 蒂生, 德国精工的转型典范,核心黑科技是猫体无绳磁悬浮技术,彻底打破井道只能跑一步梯子的传统。其突引双层窖香技术在同井道内独立运行,是解决城市人口高密度通勤的最佳方案。 number three cinder, 迅达,欧洲及中国商办市场的绝对霸主,在高端写字楼与城市综合体项目中的占有率极高,拥有行业顶尖的 port 目的地控制系统,能通过 ai 算法计算整栋大楼的最优客流路径, 核心卖点在于极致的调度效率与数字化梯控。 number two k o n e 通力技术的革新派,在全球新梯市场,尤其是绿色建筑领域占有率极高,在中国市场长期稳居前三, 以极佳的供应链效率与节能口碑著称。独家 ultra rope 碳纤维技术将牵引绳自重降低百分之九十,让电梯直达一千米成为可能。 number one otis 奥蒂斯,全球销量与维保台数双冠王,凭借深厚的历史积淀,在北美及新兴市场占有率极稳。 它是安全电梯的代名词,也是全球唯一拥有超两百万台载保设备的品牌,核心标签是 g n 二复合钢带技术,摒弃钢丝绳,实现零油润滑。