油价上调对长安车主影响

麻烦了麻烦了，油价大涨，看看昨晚加油站的场景，这队伍排的快赶上春运了，我是特意等到十点后过去加油站的， 没曾想还有这么多人排队。今天我们就不聊具体试驾哪款车，咱就聊聊这油价上涨对我们买车会有什么影响。受到国际形势的影响，原油价格已经破百了，咱国内这轮油价上调九五号，汽油直接破八， 这意味着什么呢？意味着你开一部油车，一年的油费轻松上万，而同样的电车在家充电，电费可能就一两千，这茶价一年就是小一万的事，这可不是小事。 我的判断是，高油价可能不是暂时的，如果油价持续上涨，那对于我们这些开了很多年老旧燃油车的车主来说，会受到很大的冲击，瞬间把很多老旧燃油车车主的换车欲望给解封了。但光有念头就够了吗？ 当然不够。为啥呢？现在经济形势啥情况大家都懂，现在大家的消费都很理性，钱包捂得死死的， 这下轮到谁急了？车企你的欲望被点燃了，但你不掏钱，那我就得给你再添把火。所以你们现在看到的价格战，零利息，终身质保，你觉得是他们良心了吗？ 大错特错，是他们必须用价格把你的理智烧光，把你从我再看看，烧成我这就下单。而且你以为这就完了？还没完， 我给你说个数据，今年一月底，全国乘用车库存量三百五十七万辆，比去年同期多了五十八万辆。什么意思？就是车停在库底卖不出去，经销商的资金压力非常大，再加上接下来是四月， 按照咱们的传统，这时候买车的人相对来说是比较少的，是淡季，但正因为淡季加上库存压的喘不过气来，车企只能拼命降价去抢客户。我大胆的预测，这波价格战四月会杀的很狠， 所以你看明白了吗？高油价是第一把火，让你想换车起，降价是第二把火，让你冲动，库存压力是第三把火， 让车起，不得不降价。四月淡季是第四把火，让优惠加到最大， 所以四月份火最旺。对于本来就打算换车的朋友，这是好事，趁火取暖有可能能捡到全年最低价。但是对于那些本来就没有打算换车，只是被这四把火烧的心痒痒的朋友， 老张劝你冷静，别引火上身，省了油钱，最后掏了十几万的车钱，最后亏的还是自己，记住，看清谁再给你添火，再决定要不要取暖。关注老张，买车路上多个明白人，下期见！

油价涨成八块多了，兄弟们二手油车的天直接塌了，现在成了纯纯废铁，不要紧，兄弟们给你们搞几个加油站的克星，跟摩托车的油耗差不多，来 一点零的铃木奥拓，来零点八的吉利小 qq， 来一点零的吉利小熊猫， 一点零的铃木北斗星，还有这个一点零的长安小奔奔，随他怎么涨，一公里升到天了就四毛不到哈。还有的兄弟他猴哥都焦虑了，这油车还怎么买啊？大哥，你一年跑个几千公里 啊，你说你能烧多少钱的油，能高到哪里去？你这一年跑两三万公里，你就看电车，对了，不要看油车，还有的兄弟他猴哥的操着别人开奥迪的心累不累，一天到晚的，对了对了。

油价又涨了，大家认为油价上涨只会影响交通和运输行业吗？那就错了，我们的一些实体店的生意和房租也会受到油价上涨的影响。 那什么样的实体店，什么样的生意会受到油价上涨的影响呢？有没有一些实体店会因为油价上涨而受益？今天简单聊一聊， 油价上涨以后，大家肯定会减少开车出行，那直接影响的就类似于像商场，大家以前是开车去，现在我不去了，沿街的一些商铺，以前我开车去买东西，甚至一些更远的一些餐饮店，大家现在也不开车出去吃饭了， 这些店会受到影响。那什么样的店会受益呢？就是我们小区楼下的社区刚需铺， 比方说便利店、生鲜店、水果店、小吃餐饮等等，大家不开车出去了，那我就在小区门口去解决嘛。所以今天大家要买商铺，就是认准这种成熟稳定的社区，去买它好位置的刚需铺就可以了。 大家觉得呢？油价上涨以后，是时候入手商铺吗？欢迎评论区聊一聊。我是金榜富美好专业，在南京只做商铺，不做住宅，你在南京想买铺子，卖铺子，出租转让都可以找美好。

如果油价继续上涨百分之六十，对我们普通人的生活会有什么影响？相当于九十二号汽油从八块钱直接涨到了十二块八。 很多人最大的误解就是，油价涨只坑开车的，我只能说你太天真了。有些人会想，那我少开车或改坐地铁不就行了吗？ 油价上涨百分之六十，影响的根本不是你内箱油，而是你生活的每一个角落。今天我就带你看看，如果油价真的暴涨，是如何把普通人的钱包吃干抹净的。 很多人以为油价上涨就是开车的成本变贵了，这是最大的误解。油价上涨百分之六十，最先感受到的是菜市场里的摊主，然后就是你家买的菜， 我给你算笔真实的账。一根大葱从山东运到上海，五百公里大货车百公里油耗大概三十升， 现在柴油六块七一趟，油费一千零五。如果油价涨到十二块八，同样的路程，邮费直接飙升到两千块， 多出一倍的成本。这笔钱运输公司不扛，批发商不扛，最后全摊在了这根大葱上。你家吃的大米、猪肉、鸡蛋、水果、白菜，哪样不是千里迢迢运过来的？ 物流是所有商品的底座，成本底座一台，物价全涨。最后就是你每个月光吃饭就要多花好几百块钱。有些人说，那我不出门，在家躺着总行了吧，照样躲不掉。我们国家呢，七成以上还是火电，火电要烧煤，采煤、运煤全靠油， 油价涨没价涨，店价跟着涨。水费、物业费、垃圾清运、绿化洒水全靠油车运转。滴滴司机以前跑八趟赚三百，现在跑十趟还赚不到两百。 总结就是，油价暴涨，吃的变贵，用的变贵，出门变贵，而你的工资大概率纹丝不动。很多人担心国际局势紧张，真的会出现这种暴涨吗？大家可以放心，回顾近半个世纪， 就算是石油危机、海外战争这种黑天鹅，国内油价也从没出现过百分之六十的极端暴涨。现在全球产油国很多，不只是中东、俄罗斯、美国、巴西、维纳瑞拉都在供给， 一处紧张，别处还可以补上。再加上我们有充足的战略石油储备，远超国际安全线，一旦油价异常，随时可以投放稳价，不会出现无底线的暴涨。 但真正值得我们警惕的不是油价本身，而是经济下行、成本上行、收入不涨的大环境。这也是我做商学院十年来，一直跟企业家、管理者反复强调的，环境越不确定，越要靠认知和硬实力破局。 现在的消费呢，明显称 m 型，中间的大众消费越来越弱，中产不敢花钱，不愿花钱，两头反而更稳，一头是高端奢侈品，一头是平价刚需。抓住机会就两条路， 要么做富人的生意，要么做普通人的生意。做富人的生意，他们不缺钱、缺体验，缺面子、缺稀缺感。你要做品牌，做品质，做影响力，短视频和个人 ip 是 标配， 让他们为身份、为体验买单。做普通人的生意，就看历史规律，大萧条经济下行期，烟酒快餐、廉价娱乐、二手商品、 小确幸消费全都逆势增长，核心就是低成本、高情绪价值，花小钱买快乐。想抓住机会，记住三点，第一，避开巨头主战场，找小而美的夹缝生意做大企业看不上，做不好的细分需求。 第二，一定要做自媒体，自己给自己打广告，自己给自己代言，踏实实干的人机会最大。第三，不要只靠一个平台搭建自己的私域和渠道，两条腿走路打工人也一样，单纯拼技能，越来越内卷， 能力同质化，加上 ai 的 影响和冲击，想突围就要从提高自己的核心竞争力开始。在别人看不见的地方下功夫，终身学习，打造个人影响力， 学会出圈才有更多可能。与其被动被通胀消耗，不如主动提升商业认知与管理思维。我们专为职场管理者、创业者开设的国际课程，就是帮学员系统看懂经济趋势，抓住真实商机。 未来的机会不在大城市的红海厮杀，而在小而美、小而精、接地气的真实需求里。看懂趋势，普通人也能找到属于自己的趋势。想系统学习商业思维，提升学历与圈层， 实现职场与事业双重破局的朋友，可以了解我们的中外合作硕士、博士项目，站在世界看中国，用更高维度的认知应对不确定的未来。记得点赞关注哦！

国家出手了，砍掉油价近一半的涨幅啊，那今晚十二点，国内油价又要涨了，按机制来算呢，这轮应该涨两千两百多块一吨啊，差不多呢，就是每升涨一块七到一块八的样子，部分城市九五号汽油啊，就差点就破十块钱了。 但关键时刻，国家出手了，下午发改委发了个临时调控通知，直接就把涨幅砍掉了一半。例如像汽油的涨价幅度就从两千两百零五啊，降到了一千一百六十万每吨， 少涨了将近一半。那从年初到现在，这国内油价已经是四涨一搁浅了，加上今晚这轮呢，正式是五连涨了。但说实话，如果没有这个临时调控的话，那不知道这次的涨幅会斩杀多少油车呀。这还只是你自己感受到的， 但问题是，这场油价风暴，他可远不止加油贵了这么简单。咱们先看一组数据啊，布伦特原油截止我写稿的时候呢，这个最高已经冲到了一百一十二美元一桶了， 那二月底呢，才七十一块啊，不到一个月，涨了百分之五十七，那为什么会涨这么猛呢？四个字，霍尔木兹啊，这霍尔木兹海峡，全球五分之一的海运石油呢，要从这过，那现在这条水稻基本是处于半封锁的状态了， 这个邮轮呢，通行受阻，二月二十八号开打，到现在快一个月了，说白了，这不是油价正常活动，这是地缘冲突在烧钱呢。但问题是啊，你说中东打仗，凭什么咱们中国的老百姓买单呢？哎，这个问题问的好，谁问你呢？ 但答案啊，可能不太乐观，因为啊，这个原油呢，是全球定价的，不管你从哪买的油，这个价格呢，都得跟着国际市场走。 中国呢，虽然是全球最大的原油进口国，但我们没有定价，全国际油价涨了，咱们的成品油价格呢，就得跟着调啊，这就是游戏规则。但真正值得关注的不是加油贵了多少，而是接下来会发生什么。 你看啊，石油号称是工业的血液啊，但它不只是用来烧汽油的，我们穿的化纤衣服用的塑料袋啊，涂的防晒霜，买的快递包装，全是石油的下游产品。 但石油一涨价，这些东西全都得跟着涨。咱们看一组实际的数据，冲锋衣面料啊的一轮成本涨了百分之三十五，化肥尿素涨了百分之三十到百分之四十，冷链物流运费涨了百分之十五到百分之二十，这一般是什么？ 意味着接下来的几个月，你超市里买的东西大概率会变贵，蔬菜水果的冷链运输成本呢上来了，这个快递运费呢，涨了百分之二十，你网购的运费可能也得跟着调。甚至啊，连卫生巾、纸尿裤这些日用品啊，因为这个热熔胶涨价，也在酝酿提价。 所以啊，你以为你不开车，这油价涨，快递涨，物流涨，物价涨啊，这叫输入性通胀。 就是啊，钱没变多，但东西变贵了，那你的实际购买力那就下降了呀，尤其是中低收入群体啊，受冲击最直接，因为他们的收入里啊，花在基本生活开支上的比例啊，本来就很高。这话不好听，但这是事实啊。那怎么办呢啊？咱们先把影响说清楚，咱们再说这个机会， 油价涨呢，对哪些方向反而是利好呢？第一个新能源，这油价越高，电动车的性价比啊，就越突出了，这个燃油车每公里大概是六毛钱吧， 电动车就才一毛，这差了五六倍。咱们看一组数据啊，二零二六年前两个月，这中国新能源汽车出口同比增长了一点一倍，翻了一倍还多呀。那说白了就是高油价是在替新能源产业打广告啊。 那中国现在在风电、光伏、储能、锂电池、新能源汽车五大产业，那都是全球第一，这场油价危机反而加速了全球能源转型的进程。 第二个方向呢，就是资本的流向啊，中东越乱，全球资金就越需要一个避风港啊。但现在似乎哪里都不能避风了，只会把人逼疯啊。 所以啊，这里不做任何的推荐，只说一个现象，就是中东主权基金呢，已经在加大港股配置了，那恒生指数市盈率呢，是十二倍左右，这个纳斯达克呢，将近三十九倍，差了三倍还多，再加上这个香港联系汇率啊，跟美元挂钩呢，还背靠中国大陆这个稳定的经济体啊。所以你看啊， 同样是油价上涨，有人看到的是成本压力，有人看到的是产业机会，那这就是认知差。那最后呢，说一个关键数据，布 伦特原油啊，一个月涨了百分之五十七，但黄金呢，反而是单周跌超百分之十啊，为什么呢？因为高油价推升了通胀预期，美联储呢，更不可能降息了，利率往上走，黄金就成压。那这个逻辑呢，跟战争高爆发那会呢，完全是相反的， 八月底开打的时候呢，这个避险情绪啊，还确实是推高了一波黄金。但现在不一样了啊，通胀的恐惧呢，压过了避险的需求。 那说到底啊，金融市场从来他就不是简单的打仗呢，就买黄金啊。那你得搞清楚当前的主导逻辑，他是避险还是通胀，是情绪还是基本面。那搞混了，方向就反了， 回到普通人身上啊。如果你二十三号晚上十二点之前看到的我这条视频，而且你油箱还不满的话，他建议去加个油。但更重要的是啊，接下来的两三个月，做好物价上涨的心理准备， 能锁定的刚需消费呢，就提前锁定，没必要的大额之处呢，可以缓一缓。那这不是让你恐慌，而是让你有备无患。其实不用恐慌啊，一切都会过去的。我是严哥，关注我，看懂经济科技与国家发展。

又涨价了，兄弟们，今晚上十二点开始的话，汽油一早涨价了，七十五号也现在的话基本上要在九块以上啊， 现在这个年大，我真的觉得卖电车是性价比最高的四层啊，感兴趣的朋友可以到店来看下子，我这边的话是卖长安七元的，七元旗下的所有车型我都有大卖。今天的话给大家推荐一套十万以内大激光雷达的纯电 suv， 就是 这一套的，通风、加热、按摩全部有，附加一百六十五度的烫喷 脚推脱，坐车比坐沙发的还舒服，全车身 suv 尺寸，害怕坐伤人的话也不急。后备箱也很大个前脚出身，行李箱是完全装得下，后备箱的话也是非常宽敞。然后的话这也是上下两层的一个分体设计， 下边完全可以放一个二十寸左右的行李箱，最低六万几千几七十要比直接毛毛喜欢的朋友到店来看。长才艺 bounce back back bleep bleep bleep bleep bleep bleep bleep bleep bleep bleep bleep bleep bleep bleep bleep bleep bleep bleep bleep bleep bleep bleep bleep bleep bleep bleep bleep bleep bleep bleep bleep bleep！

油价上涨影响的不只是加油，别以为油价上涨只是咱们开车去加油站多花钱，大错特错！这一波油价上涨，影响的是咱们生活的方方面面，机票、快递、粮食，就连身上穿的衣物都会跟着受波及， 每一样都跟普通人的日子息息相关。近期受中东局势波动的影响，国际油价一路大幅走高，直接带动国内成品油价格上调，很多车主第一反应就是加油成本变高，上下班家用代步开车更费钱了。 可这只是最直观、最表面的影响，背后的连锁反应藏在咱们衣食住行的每一个细节里。首先说出行，除了开车加油贵，机票价格也会跟着水涨船高，飞机燃油成本增加，航司运营成本上升， 机票燃油附加费很可能随之调整，咱们出门坐飞机、坐长途大巴出行开销都会变多。再说说日常收快递点外卖，快递物流成本上涨，物流行业的运营成本增加， 这笔开销多多少少会导到末端，快递运费、外卖配送费都有可能出现小幅波动，咱们网购点外卖都要多花钱。还有咱们天天离不开的粮食、蔬菜、农产品的种植、收割、运输、仓储都要用到燃油驱动的农机和运输车。油价一涨，农资运输、农产品配送成本上升， 米面油、蔬菜水果的价格难免会受到连带影响。就连身上穿的衣物的原材料，本身就和石油化工相关， 石油价格走高，原材料成本上涨，衣物生产运输环节的成本也会跟着增加，最终都会间接影响到终端售价。油价看似是个大宗商品，价格实则迁一发而动全身，从出行到饮食，从购物到日常开销，没有一样能完全撇开。 咱们普通人能做的就是合理规划出行短途，尽量选择绿色出行方式，知道物价波动的根源，不盲目焦虑，安稳过好日常。

最近的油价又涨了，涨到七块一毛了，然后的话昨天去加满油了，然后我这款呢是长安逸动的， 呃，在市区里跑的，呃。加了四十六升，呃，一共花了三百一十块钱， 一共开了六百二十公里，然后的话计算油耗就是拿四十六升除以六百二十公里，就是四十六除以六点二嘛，等于七点四，所以油耗的话是七点四个油，然后多少钱一公里呢？ 就是拿钱拿三百一十除以六百二十，那这样相当于就是五毛钱一公里嘛，市区的话就是这个油耗了。 很多人说长安逸动这款车，呃，加满油只能开三四百公里，其实这个东西怎么说的呢？呃，在市区的话路况好一点，开六百公里也是可以做到的，起码五百也可以有的。 所以这个东西不好说呢，就是看你具体你的路况的，每个人的路况也不一样，反正这些都是因人而异的，没有固定的油耗是多少了，正常市区的话都是七八个油的。

油价上涨对普通人到底有什么影响？很多人觉得我又不开车，或者开的电车对生活没太大影响，其实大错特错，油价从来不是只影响开车的人，他一涨，咱们普通人每个月不知不觉就要多花好几百，全是看不见摸不着的花钱。不管你开不开车，都躲不开油价上涨带来的连锁反应。 平时出行的网约车、出租车，第一时间会上调运价。我们点的外卖，收的快递，物流运输成本直接转嫁到商品和服务费里。就连超市里的生鲜蔬菜、 日用百货，从产地到终端市场，全程依赖燃油运输，成本上涨后，零售价自然跟着水涨船高。最可怕的地方在于，它不是一次性大额扣费，而是分散在每一天的小额消费里。 买一餐饭，寄一个快递，买一次菜，每次多花几块十几块，看似不起眼，月底一算账就会发现钱莫名少了一大截， 钱包越来越空，还不知道钱花哪了。说白了，油价就是所有东西涨价的根源，钱一发就动全身，直接让咱们手里的钱不值钱。就算你一辈子不碰油车也逃不过这场悄悄涨价。这就是为啥油价涨跌大家都在关注。

最近油价又双弱着涨了，这让不少准备买车的朋友心碎了一地。刚好这时候董老师跳出来炮轰燃油车，说油车回暖是假象。这一下大家伙的用车成本焦虑彻底被引爆。现在的消费者的确难，买油车怕油价高， 买电车怕补能难加折旧快，简直是陷入了两难困境。董老师在视频里喊话长安量技术， 其实是替广大用户问出了心声，大家不是不爱油车，而是爱不起那个油耗了。如果燃油车还停留在老旧的技术站里，那确实离谢幕不远了。但别忘了，长安汽车一直是个技术站，从蓝鲸动力的迭代到混动技术的落地， 长安其实一直在悄悄别打招。现在的市场需要一种声音告诉消费者，电动车也能像电车一样省油，且没有续航焦虑。网友们纷纷喊话长安回应，这是种变相的期待，期待长安能用全新的 h e v 技术，把油耗打到让电车都感到压力的水平。 长安这波技术局你必须得接，不只是为了回击董老师，更是为了给那些信任你的用户一个底薪玩！

油价重回九元时代，这两天看到不少电车车主表示，幸好换了电车，这波完全不慌。但其实吧，油价上涨影响的从不是只开燃油车的人，而是每一个人。石油影响的从不只是油价。一个人这辈子平均要吃掉五百五十一公斤石油，穿掉三百公斤石油，你一直都是局中人。 从地下抽出来的原油，会被送进一座高温蒸馏塔，由于每种成分的沸点不同，他们会像按身高自动排队一样，从高到低逐层分离，最轻的那一层飘在最上面 是液化石油气。往下是汽油，只占原油的百分之二十。再往下是石脑油。你穿的狄伦喝水的塑料瓶都是它变的。然后是航空，煤油，比汽油更稳定，是飞机专属的口粮。柴油占了原油的百分之三十以上。卡车、挖掘机、万吨货轮， 重工业的脊梁就靠它撑着。重制燃油能量密度高、成本低，是远洋航运主力燃料。润滑油听起来不起眼，但所有会旋转的金属机械都离不开它。最底部沉下来的是沥青，城市里大多数你走过的马路都有它的参与。一桶原油，七种去向，撑起了整个现代工业文明的骨架。 除了汽油，柴油和航空，煤油是给交通和工业提供动力，剩下的部分早已以各种形式进入了每个人的石蜡，让颜色更持久。 洗发水里有石油合成的表面活性剂，市面上约百分之九十的化妆品原料里都有石油的影子。就算你不化妆，狄伦外套、合成橡胶鞋底、口罩的熔喷布全是石油合成的产物。吃饭这件事就更绕不开了。化肥的核心成分尿素来自石油炼化 农药原料多出自石油化工。粮食从种下去到端上桌，每一个环节都跑不掉，就连饭后嚼的口香糖、焦基成分聚醋酸以吸脂。追到底还是石油。你看，虽说开电车确实省了油钱，但石油涨价这件事，早就通过产业链导过来了。 石油是化工行业最上游的原材料，油价一动，先动的是化工厂的生产成本。化工厂的原料贵了，下游的塑料厂、纺织厂、日化厂跟着贵，这些工厂生产出来的东西再往下走，物流也要涨。最后落到每一个消费者手里的时候，已经是一件件涨了价的商品。涨 只是换了个方式，分摊到了生活的每个角落。这也是为什么我国大力发展新能源产业和可控核聚变的原因。过去十年，中国光伏风电装机量连续多年全球第一，电动车渗透率突破百分之五十。合肥的人造太阳 east 已实现超一亿摄氏度，持续运行一千零六十六秒的世界纪录。 核聚变的燃料是从海水中提取的刀普量近乎无限一升，海水里的刀巨变释放的能量相当于燃烧三百升汽油，且几乎零排放、零污染。这些努力指向同一个目标， 把烧油这件事，从我们的能源结构里一点点剥离出去。有关化工原料方面，中国同样在推进另一场替代。生物基材料可降解塑料、植物提取纤维已被列入国家战略。从玉米淀粉提取的 p r a 材料正在替代石油基塑料。 以甘蔗秸秆为原料合成的生物基纤维已经出现在服装供应链里，这些替代目前还在早期，成本比石油基原料更高，规模也远没到能左右市场定价的程度。 但有一个参照，二零零八年，电动车的电池成本是现在的十几倍，那时没人相信电动车能卖过燃油车方向已经很清楚了。

油价快十块了。十块？十块关我啥子事嘞？ 去充电算了。充啥子电哦，我这个车子加满一箱油多十几块钱。 车子没得油了。哎。走嘛走嘛，下车走路走路。

男人们，最近油价掌握好。哎，这加了一箱油舍不得用啊， 但是之前没有发现啊。这里我们如果去纯电模式，这里是强制纯电啊。强制纯电过后，平时我可能是开到二十五公里续航的时候油就进入了，然后这次我开强制纯电过后，续航还有二十公里的时候，油它也没有进入。 然后我们这次的话，这次充电一共开了是一百八十二伏的电能，还可以吧，对吧？这个拿成绩也还可以接受。

我看到很多人排队去加油，原因只有一条，涨价了。那么咱今天呢？看看我的这一台尊介 s， 八百，跑了一个多月，两千公里，我们把油箱加满需要花多少钱？这么快就停了吗？来来来， 九十三块，八毛八十一点五二升。你没看错啊，这就是我一个月的油钱哎，咱这次汽油涨了多少钱？五毛九， 五毛九一升，五毛九加了十一升，哎呦我的天呐，我这一个月多花了六块钱的油钱呢，哈哈哈。 而汽油涨价对于我或者和我同样开新能源的人，是不是几乎没有任何的关系？我突然在想哈，那些整天阴阳我们国产车的，说国产电车是垃圾，说增程混动是垃圾的，你们是不是在偷偷的晚上去排队加油啊？告诉我日吹 有没有你？我今天不是阴阳燃油车啊，我一直讲过，无论什么车型，只有更适合，但是没有哪一个是最好的，更不能说哪一个就是垃圾。比如说放在今天汽油涨价的时代， 我们那些网约车、出租车的司机跑的那么多，但是他们现在开的是新能源，是不是没有任何的费用的增加？他们十来万买了一台车，跑上七八十万公里，最后又省出了一台车钱，请问大家这是不是好车？而对于我们很多家用车， 我们平时用的是插混或者是增程，我们市区用的是纯电，只有跑长途的时候才用油，我们既方便，我们又实惠，我们开起来的车还安静，我们现在买到的车也便宜，请问 这是不是好车？别张口闭口就是垃圾，真正你们整天吹的那个樱花国呀，我说实话他们现在最焦虑，因为他们百分之九十的油啊 靠进口，而你们整天所吹的什么樱花国技术第一，人家都遭清能源了，我请问清能源在哪里？ 老百姓享受到了没？而最终还有一个点我跟大家伙去分享，就是当我们的新能源车越来越多的时候，我们的空气 是不是变得更清晰？因为市区当中有那么多的汽车的排气管，它不再冒尾气，它不再给我们制造更多的毒气的时候，我们应该感谢谁，谁还好意思说国产新能源是垃圾吗？啊？

全球能源价格波动导致我们油价疯狂上涨，九二汽油一度飙升至九块钱每升，新能源车型帮你解决运输成本。以我面前这款长安瑞行 em 六零举例，每公里折合电耗仅需一毛多一公里，相信我们油钱 每公里能折合下来省出五毛到六毛的一个人民币。想了解我们这款车具体参数配置，以及我们车型的老板们，左上角给我点个关注，后台私信给您。

油价一上调，影响的不只是车主，而是每个家庭呀。最近不管是和朋友闲聊，还是出门听人议论，绕不开一个话题，就是油价又要涨了。 很多人第一反应很直接啊，就是我开的是电车，我又不加油，或者说我只平时坐公交，油价涨不涨跟我有什么关系啊？一开始我也是这么觉得的，但是仔细一想呢，我发现没有这么简单，不管是开电车还是坐公交， 油价他都深刻的影响到了我们普通人每个家庭的一个生活成本呢。先说说最直观的感受啊，那肯定是开油车一族感受最明显啊，你上下班同骑接送孩子啊，出门办事等等，那汽车已经不是奢侈品，而是很多家庭的刚需啊。油价往上一调， 加满一箱油就要多花几十块钱，那一个月跑下来，那不知不觉就多出好几百。尤其是比如说跑访客车的司机，跑货运的师傅，他影响就更大了，本来挣的就是辛苦钱，油价一涨，成本直接往上顶，收入还跟着缩水了。不是 大家嘴上不说，心里其实都明白，这多出来的他不是一笔小数目，而是一个家庭实打实的开支啊。不是说只开油车就能置身事外了， 不是这么回事啊，你比如说我们吃的蔬菜水果、肉蛋凉奶，哪一样不是靠货车长途拉过来的？我们收的快递点的外卖，哪一样离得开运输成本呢？ 油价一涨，物流运费跟着涨，运费一涨，批发市场的价格就会动，菜场、超市的价格也会跟着微调。还有很多人可能也没意识到，比如塑料化纤、化妆品、日用品 或者是药品、衣服原料都和石油相关呢。油价上行，最终会一点点传导到物价上，变成我们生活里的隐形账单，他不会大张旗鼓的告诉你，我涨价了， 就会在咱买菜买东西，出门消费的时候，悄悄的影响着咱们的钱包啊。所以说油价上调啊，从来都不是每一群人的事，而是每个家庭都要面对的生活压力啊， 大环境咱们也左右不了，国际形势共需变化，那也不是咱普通人能操心的事，但是咱们能做的就是能把咱们的小日子过得稳一点。 明白一点，比如说开车的朋友，尽量平时呢可以平稳驾驶，你少踩一次刹车就能省一点。省一点是一点嘛，尽量坐公共交通出行，既绿色环保又省钱省心，不是快递外卖呢，也可以理性一点，非必要不频繁下单， 省下的都是零钱消费。多一分清醒，刚需再入手，非刚需可以缓一缓。老马人到中年啊，其实越发的明白，你手里有结余，心里才有底气，日子有规划，生活才不慌张啊。其实啊， 老马跟大家分享这篇视频啊，也不是说要制造焦虑，只想跟大家说几句哎，掏心窝子的实在话，你比如说油价，虽然有高有低，物价有涨有跌， 这都是生活的常态，但是咱们要用怎样的一个心理去面对这样的世界，这样的事情呢，才会让我们的生活过得稍微好一些呢？那就是不抱怨，不内耗，照顾好家人，安排好开支，一步一步 才能把日子过的踏实，过的安稳呢，那毕竟能平平安安稳当当的过日子，就是咱们普通人最难得的幸福了，您说呢？

油价大涨大家都知道吧？是不是感觉用车成本又在提高？别着急，二六款长安 uni z phev， 十万多的价格解决你的油耗高的问题。二六款长安 uni z phev， 加一箱油三百多，可跑一千二百 五十公里，市区通勤只要你两毛多，一年省下来的钱有大几千。如果你名下有旧车，开过来置换，最高可以抵两万，车况越好，抵的越多。老板，你名下的旧车是哪一款？赶紧点击视频下方链接告诉我，我来给你估个价！

油价上涨，假如油价上涨百分之七十，将如何影响我们的生活？如果油价继续上涨百分之七十，我们的社会会发生什么？相当于九十二号的汽油，从八块钱直接蹦到十三块六。你可能会想，那我少开车，换电动车，或者改坐地铁不就好了？ 我只能说你太天真了，油价上涨百分之七十，影响的根本不是你那箱油，而是你生活的每一个角。 今天我就带你看看，如果油价真的暴涨，会怎么把普通人的钱包吃干不净。很多人以为油价上涨就是开车贵了，这是最大的运气。油价上涨百分之七十，最先感受到的是菜市场里的摊主，然后就是买菜的你 给你算一笔账，一颗新鲜白菜从山东的蔬菜大棚运到上海的超市里，全程五百公里，大货车油耗是百公里三十升。按现在的柴油六点七的油价， 一趟的油价是一千零五块。如果油价涨到十三块六，同样的路程，油价直接飙升到一千七百一十 块，多出来七点五块，那我问你，谁来承担运费？运输公司是不会扛的，菜贩子也不会扛，最后只会全摊到这颗大白菜上。 但这还是一颗白菜，你吃的每一样东西，大米、猪肉、鸡蛋、水果，哪个不是从千里之外运来的？物流成本是商品的底座成本，当底座成本抬高百分之十，上面的一切都得选择抬高，最后的结果就是你每个月的伙食费。悄无声息 这样还只是开始。来继续。我问问你，你今天穿的 t 恤是什么做的？大概率是化纤的，我跟你说，这玩意本质就是石油，就跟你车家的油是一个码数。油价一涨，做衣服的原料直接上涨，原来三十九块钱一件的基础 t 是 转头就卖五十九， 你还别嫌贵，全市场都涨，你不买也得买。还有孩子的校服，老婆的瑜伽裤，家里的窗帘床单，只要带化纤的全要涨，一年下来光买穿的就得多花好几百，你说这钱花的多，你说行不？出门在家躺着总行了吧？天天开着店， 澡堂子、风店、水店都是 海盐要烧油，地盐要烧肥，油价一涨，油价跟着涨，电价转着涨，在家开空调刷手机做饭一样省心。一个月两百块钱的电钱，养百分之二十 垃圾，清理绿化杂石，靠烧油 烧手机的网费，基站要耗电，厨房要降温取暖，有办法，就算在家躺着，一个月什么也不用干。我一开始就会疯狂，疯狂。最让人心动的还是一些功效 的工人，用大部分太多的化肥农药。涨了，菜价不涨是亏本，涨了被骂。跑晨跑的司机，原来一天跑八趟能赚三百，现在油价涨了，一天跑十趟赚不到钱， 气费涨了，水果坏了还要退钱，真的涨价还要被老顾客投诉，你爱慕虚荣，为国道排堵的人。如果油价真的上涨百分之一百，答案是，吃的每一顿饭会变贵，买的每一样饼都要钱。 而那些靠车轮吃饭的人，会在这天下漂亮的新郎官向这个同行问到，你到底在做什么？ 在这里我觉得大家可以放心这个回看这半个世纪，哪怕是引发三次使用危机的海湾战争这种局面的黑社会事件，国内终端的油价也没有超过百分之七十的暴涨，更何况现在全国石油公司导致 了中国巴西的菲律拉 房价，只要国际油价超过一百三十美元的一桶，国内弃柴油价格就会原则上少提甚至不 提，直接把极端涨价挡在门外。同时我们还有石油储备体系，总储备量够国内正常用上百天，远超国际的安全标准，一旦油价出现异常波动，随时可以释放储备便宜价格。再加上我们和全球二十多个柴油国都签了成， 把采购运价锁在了合理区间，还有中俄中亚的陆陆油气管道绕开了容易受冲突影响的海上要道，能源供给的稳定性拉满，根本不会出现油价无底线暴涨的情况。更关键的是，油价增长到百分之七十 这种极端程度对全球所有国家都是灭顶之灾，没有赢价，所以出现这种极端情况的可能性很小。最后跟大家说句掏心窝子的实在话，石油从来都不只是加油站里的那箱油， 它藏在我们吃的每一口饭，穿的每一件衣服，用的每一顿店里，和咱们普通人的日子紧紧绑在一起。但大家完全不用因为国际上的风吹草动就过度焦虑，我们有定价机制脱底，有能源储备兜底，这种极端暴涨的情况几乎没有发 生过。对咱们普通人来说，不被焦虑裹挃，不做出走决策，守好自己的钱包，照顾好家人，踏踏实实的过好每一天，就是最稳妥的选择。