500rr张雪购买条件

我们刚公布了二十一号发布八二零 r r， 然后有很多车友不理解，就是为什么不不销售给家里不满一年的新手，呃，直接点说这就是为了安全。呃。然后还有车友说那我可以让我朋友买， 呃，然后过户给自己，呃，这样其实也是可以的，但是呢，呃，我们在小程序下单的时候要留身份证号码呢，我们发票就赔给谁。那你过户以后就变成二手车了啊，这样对那个价值是有损耗的。 然后还有就是门店，如果他偷偷把车卖给呃，没满一年的新手，门店是要被处罚一万的。

预热了这么久，八二零双 r 的 价格终于是出来了，三个配色双 r 版四万三千八，三个 r 的 版本六万一千九百八，当然这个得六月才上市。这个价格潜江估计是已经猜到了， 提前狙击了张雪，但是潜江降价呢？估计也就是清个库存吧。回到八二零啊，八二零的一个购买次驾照得买一年，没买是不能购买的，算是全电控的，但是动力确实太强了， 想嘛老手都把握不住，更别说新手了是吧，这样规定的也挺好的，一是防止一些小年轻是吧，他容易上头出事，二是对于咱们国产的新车，他的上市至少得等半年或者一年的，一个市场反馈稳定了过后，那个时候入手是 最合适的。第二个就是他的一个二六款的五百双啊，全面升级吗？价格高配单摇臂呢是三万三千六百八，比老款的贵了七百块钱，二六款的双摇臂是两万九千九百八。这个版本感觉就是之前的一个青春版和中配的一个结合啊，反正两个价格之间，但这个价格你能得到什么？一个电子油门定速巡航， 一个双向的快排发动机，也优化了排气的外观进行了一个改进，真的是大大的好评，以前那个外观是太丑了个仪表芯片的升级 不会像以前那么卡卡的了。这个也是大大的好评，也是三个配色，取消了之前的猛男粉和荧光绿。不出所料，张雪没有跟凯越打价格战，那估计春风五百的定价也可能是在两万九千九百八，或者是三万一千九百八。说实话，凯越两万五的价格已经是下到最低了，没有多少厂家能够再往下看的。 前间那个不算啊，那个四二幺那玩意完全是清库存。我倒是觉得张雪五百和八二零的这个定价蛮合理的。那要是真的来一个两万三的四缸，我还真不敢买。你们觉得张雪这波定价怎么样？

哈喽，朋友们，今天是三月二十一号，也就是咱们张雪五百双 r 二六款和八二零双 r 公布价格的一天，先给各位说一下五百双 r 最新的高配单摇臂版本，三万三千六百八， 这个价格在现在这种环境也只有张雪敢加价了。今天我们也收获了很多订单，但是呢，闹了一个乌龙，再给大家声明一下，订购咱们八二零双 r 的 朋友们一定要明确这个条件， 驾照必须要满一年您才可以购买，不然您的订单也是无效的。目前我们已经确定了所有的配色，五百双 r 和八二零双 r 均为白色、黑色和红色这三个颜色，如果有喜欢的朋友们欢迎到店鉴赏。

谁能料到，二零二五年机车圈的最大惊雷，竟来自一台定价不到三万的四缸仿赛。在张雪五百双二横空出世前，四缸仿赛始终是四万加价位的专属奢侈品，无数摩友的四缸梦都被高昂的门槛十次卡住。 而这台价格屠夫般的车型，实际将遥不可及的四缸信仰拉到了旁人触手可及的范围，既藏着让人尖叫的硬核实力，也不回避肉眼可见的小遗憾，成为国产机车内卷时代最具性情的存在。作为张雪机车首款四缸防晒，它的颜值与实力一样在线，原创战斗姿态也 大尺寸中冷器搭配吸力 led 大 灯，再加上一体式定风翼，不仅视觉冲击力拉满，更能实实在在优化空气动力。学校里，侧面线条流畅紧凑，单有 b 搭配一百八十宽胎的将运动感拉至顶点。尾部 c 字形尾灯暗藏巧思， 呼应创始人姓氏首字母，细节处尽显品牌辨识度。张雪五百双 r 二最让人上头的核心优势，搭载四百七十立方厘米直列四缸水冷引擎，能爆发出八十五匹最大马力，官方实测三点四秒破百，两百四十千米每小时极速，这样的数据直接把同价位双缸车型按在地上摩擦。 除了硬核动力，张雪五零零双 r 的 配置更是堆料到离谱，同价位几乎找不到对手。悬挂方面，搭载元斗志可调前叉与中置气 减震，赛道垂直震幅仅一点五厘米，不管是跑山过弯还是应对颠簸路面，都能保持车身稳定，过滤多余震动。制动系统同样拉满前三百毫米双底搭配四活塞卡钳，一百千米每小时刹车距离减三点六米，标配弯道 a b s 加 t c s 牵引的控制系统， 科技配置也毫不含糊。五英寸全彩 t f t 仪表支持三种主题切换，显示清晰且操作便捷，偶尔出现的卡顿的小瑕疵的同时，也不妨碍日常使用。无钥匙启动、电子快排、弹射起步功能一应俱全，更搭载 t box 智能系统，科技感直接拉满，打破了低价仿赛配置缩水的固有认知。 两万七千九百八十元起的定价，更是直接扒掉了进口四缸车的价格底库，让普通人不用省吃俭用也能圆上四缸泵。当然，受成本限制，这台车的短板也 同样显眼，堪称优缺点都写在脸。低转速区间三千转以下动力偏软，市区跟车需要频繁降档补油，新手很容易手蒙绞断。高转震动控制，一般骑行半小时手刹会有明显发麻感。夏天骑行时发动机散热偏慢，腿部能清晰感受到热浪，细节品控也有待提升。 后视镜在高高转时抖得像筛糠，基础板离合手感偏重，长时间骑行会让左手酸胀，使五升油箱在激烈，驾驶室需 这行也略显紧张。但不可否认，张雪吴买双 r 的 出现本身就是一种颠覆，他不是完美，但他用极致的性价打破了行业规则，把四缸梦从奢侈品变成了日用品。对于预算有限的年轻摩友来说，他不只是一台代步车，更是对青春热爱的 回应。不用为四缸信仰妥协，不用在双缸车面前留有遗憾，二点八万就能骑上四缸访赛，去炸街、去跑山，每一次拧动油门都是对热爱的奔。 国产机车的进步，从来都不是一处就是完美，而是在优点突出、缺点明确中慢慢迭代。张雪屋、百顺用实力证明，低价不等于低质。他或许有瑕疵，但他给了普通人触碰四缸浪漫的机会。 这大概就是二零二五年机车圈最温暖、最动人的惊喜。如果你是四缸升战控，愿意为激情包容小瑕疵，那他绝对是三万档的最佳选择。

微信搜索张雪机车 zx moto 小 程序，然后点到这个立即订购，里边啊防晒，上面是八二零，下边是二六款的，五百，点进来选好自己喜欢的颜色，然后这个是二五六款的， 选好之后，那我们因为暂时这个还下定不了以五百 f 来举例，然后点进来看点，立即下单， 然后在这里填上您的姓名啊，比如说这对重要的就是把地址选择西安钟馗店啊，陕西省西安钟馗店，然后填上您的身份证号啊，填完之后然后提交一定要索道啊。

兄弟们，二六款的张雪五百双 r 已经发布价格了，但是这个价格我相信大家都是在处于懵逼的状态，而且二六款已经是取消了咱们的青春版的五百双 r 了，现在只有单摇臂版和双摇臂版，三三六八零， 双摇臂二九九八零这两个车型相差的配置是非常多的，这个就要看你怎么选了，而且现在二六款五百双 r 和 八二零双啊，唯一下单的渠道就是如果你是茂名周边附近的，可以在这个视频下面评论我或者私信我，越早下单车越快能到。

好累啊，从早上忙啊忙忙忙到现在，可算有一口气给大家拍个视频了。没错啊，八二零上市了二六款张雪无尾刷上市了 二六款张雪，五百双 r 单摇臂三三六八零双摇臂二九九八零八二零双 r 四三八零零， 三个 r 六幺九八零，哎，但是三个 r 要预计六月份，八二零双 r 非常严格， 绝对不允许驾照未满一年的购买，如有发现，罚款开除关店。 五百双 r 单腰臂和双腰臂配置差多少？哥们，咱不用细看啊，大家想细看的可以过目这张表， 总的来讲，差十一个配置，哥们，真的听荔枝一句劝啊，你三万块钱都花了，你还差那三千七百块钱了啊，不差了吧，哥们们，这配置，这十一个配置给的顶顶的， 反正励志到现在啊，全是单摇比订单，那八二零三 r 跟双 r 的 区别那就更大了对吧？这钱儿差出去多少呢？足足差了二十一项， 好家伙，这压根就不是一台车了啊！喜欢双 r 的 兄弟们，但因为双 r 的 价格确实是香，对吧，咱直接冲，不犯毛病啊，对吧，有些动力相相比这个差也差不了多少啊！如果说你喜欢三 r， 你 想要一步到位 啊，顶到脑门，兄弟们，咱等一等，再等到六月份哦，太香了！好了，兄弟们， ppt 就 不给大家放了，但是荔枝有一点再次不得不提的是啥呢？从今天， 重庆将会向我们宁波银州发两台车，一台二六款双，一台八二零双。什么车呀？试驾车， 哎，对了，今天发货，咱就等物流的，物流吭呲吭呲吭呲到这用不了几天，咱这两台试驾车，兄弟们啊，在宁波的兄弟们，在宁波周边的兄弟们，离我们这不远的兄弟们， 没点关注，点点关注还在犹豫的兄弟们啊，来试驾一波我们这个小盆为我们试驾车准备的。之前啊，就是 二五款五百双 r 淘汰了啊，五百 f 长住了，还剩两个位置，二六五百双 r， 八二零等你们俩来。

兄弟们，大家好好消息的话，是咱们张学机车的二六款五百双 r 和八二零双 r， 明天就是三月二十一号线上开通预定，然后最近关于咱们五百双 r 和八二零呃，购车渠道问题，包括八二零的驾照不满意无法提车，这个问题咨询的比较多，今天给大家录一个视频， 呃，统一回复一下，然后咱们五百双 r 的 话包括八二零啊。呃，咱们现在暂时的订车渠道只有微信小程序，只有微信小程序一个渠道， 小程序下单以后，工厂也是按照咱们订单顺序给大家发车，然后到店提车即可。然后另外一个大家比较关注的话题就是咱们张学八二零双 r 这台车驾照不满一年无法购车这个问题， 这个的话，因为咱们八二零双 r 这台车动力还是相对来说比较猛，嗯，对于驾照不满一年或者是一些刚接触摩托车这些新手来说，确实是存在一定的安全风险， 所以说我们也是宁可少卖车，也不拿安全开玩笑。虽然说这波劝退的话比较扎心啊，但是为了大家的安全着想，这一点的话还是需要给张总点赞，也希望大家能够理解。 呃，最后的话，祝大家早日拥有自己喜欢的摩托车。呃，有其他问题的话也可以在评论区或者后台私信啊。

在二零二五年的中国摩托车圈，如果要找一个最具戏剧性的逆袭故事，主角一定是张雪和他那台把整个中排量市场搅的天翻地覆的五百双 r。 这不仅仅是一款新车的发布，更像是一个男人对昔日誓言的兑现。有梦想就去追， 因为勇敢，我的人生更精彩。当那个身材矮小却永远挺直脊梁的男人，站在聚光灯下向台下介绍的自家即将上市的几款新品时，所有人都明白，曾经那个从泥地里摔打出来的草根少年，那个为了造一辆车可以倾家荡产的疯子，真的做到了。在聊车之前，绕不开的是张雪这个人。 在国产摩托车的老板里，他是一个异类。没有光鲜的学历，没有丰厚的家底，他只有一股对摩托车不要命的热爱。为了凑钱造车，他可以卖掉房子，为了验证车辆性能，他可以亲自下场，摔得满身是伤。 从早年带队征战达卡尔拉力赛的领队，到后来成为爆款车型的品牌老板，他的履历写满了不服输， 有人叫他疯子，有人叫他赌徒，但熟悉他的人知道，他只是把摩托车看的比命还重。正是这样一个亲力亲为，敢在直播间里面对所有质疑，敢把产品直接拉上赛道硬钢的创始人，赋予了张雪机车一种独特的血腥。 当别的品牌在发布会上夸夸其谈时，张雪则是在埋头研发如何用更少的钱让年轻人骑上真正性能过硬的四缸猛兽。 五百双 r 就是 他对这个行业发出的第一分赞书。让我们把时间拨回二零二五年三月，当时的国内中排量防晒市场，虽然国产品牌已经崛起，但四缸防晒依然是一个略显高贵的吸粉领域， 进口品牌动辄十万起步，国产同级竞品也普遍徘徊在三万大几。对于怀揣四缸梦的年轻人来说，那浑厚的声浪似乎总是隔着一层厚厚的玻璃，直到张学五百双而横空出世。两万七千九百八的起售价如同一枚深水炸弹，直接把四缸仿赛的价格门槛从四万级腰斩到了二字开头。 当时的行业媒体都在问同一个问题，这究竟是价格屠夫，还是技术赌徒？答案很快，随着订单数据浮出水面，摩友们用真金白银投了票，因为大家发现这台车不仅仅是便宜，它是真的有两把刷子。如果说低价只是敲门砖，那么五百双 r 的 核心硬件则是张雪的底气所在， 搭载了一颗四百七十 cc 直列四缸水冷发动机，这颗心脏能在一万三千五百转的极高分值下爆发出六十二千瓦最大功率，在一万一千五百转时爆发最大扭矩四十六牛米。 对比春风无极、潜江凯越等同排量，国产四缸张雪五百双，而是这里面最猛的。这不仅仅是纸面数据的胜利，为了实现这组数据，张雪团队在轻量化上做到了极致，整备质量被控制在一百七十五公斤，比潜江的赛六百轻了几十公斤， 这意味着不管是在城市还是在赛道里，他都灵活的多。上市仅五个月，累计销量突破一点二万台，六月至九月蝉联国产四缸防晒销冠， 八月单月销量达到两千九百八十四台，月居二百 c 四以上单一车型销量第一。整个二零二五年第四季度以六千二百七十五台的成绩登顶细分市场冠军。 到了二零二六年开年，五百双儿的热度不减反增，一月份，他以一千九百零五台的销量再次稳居二五零 c c 以上排量销量榜冠军位置，人气在摩托贩等平台长期霸榜。 这一连串滚烫的数据证明了一件事，五百双而不仅是爆款，更是张雪机车的救命稻草和定海神针。作为一个新品牌，首款产品能否打响，直接决定了品牌的生死。 而五百双而不仅打响的，还直接杀进了年度中大排量燃油摩托单品前三，把一众老牌劲旅甩在了身后。正是凭借这台车，张雪这个名字从被讨论变成了被选择。当然，这台拯救品牌的工程并非完美无缺，第一批车主也反馈过诸多的问题， 但瑕不掩瑜的是，张雪团队展现了极高的市场反应速度，听人劝、吃饱饭是他们的信条。张老板在直播间耐心的倾听消费者的声音，也让大众逐渐接受了这个新新的品牌。对每一位车主而言，张雪五百的意义早已超越了一台代步工具。他是那个瘦小男人用二十年热爱浇灌出的果实， 更是无数普通年轻人触手可及的四缸们。别人嘲笑他是一个人在战斗，他却用二点一万台的年销量告诉你，从泥地里摔出来的草根，终于骑着亲手打造的战车驶向了那片他曾无数次仰望的山海， 而这仅仅是一个开始，毕竟八二零已经在赛道上深吃雅马哈而溜了，那个男人怎么可能停下。

五百双 r 单摇臂和双摇臂怎么选？今天一个视频告诉你，首先我们要清楚自己的预算是多少，如果说预算充足的话呢，建议直接上咱们的单摇臂。其次，我们要看车子的功能与 配置是不是自己需要的。先说一下双摇臂，他有电子油门，但是没有弯道 abs， 他的轮胎也没有单摇臂那么好，包括减震调节也没有单摇臂那么丰富， 如果这些都能接受的话，那么三万预算选它准没错。单摇臂采用的是铝合金的后摇臂，双摇臂采用的是钢制的后摇臂，单摇臂采用的是小螃蟹的双活塞卡钳，双摇臂采用的是单活塞卡钳。 如果你是比较追求性能与驾驶感受的，可以直接闭眼入单摇臂了，因为单摇臂的这些配置与功能是双摇臂花同样价格升级不了的。

哈喽兄弟们，二六款的五百双 r 到货了，江门的首台，刚好我这里有两台五百双 r 的 现车，给大家拍一下这个对比视频。 前面从原本三百的刹车盘升级了，变成现在的三百二，还有仪表也做了升级。 太子，呃，采用的是八零同款的一体式太子，然后电子的油门，电子的节气门，发动机的内部做了优化啊，油耗更加的小，更加的润滑， 还有这个排气的外观也做了改变，看起来更加有质感，然后增加了一个防烫盖，不用担心烫到脚了， 后卡钳也从原本的单活塞升级成了双活塞。 这个汽水听说啊，是采用跟八零同款的汽水， 国内中排量应该是首一个是用电子油门的车型，还给你配备了一个双向的快牌，这个配置非常的高啊，原本是单向 给大家听一下着车的视频，这是零公里客户订购的车， 声音更加的洪厚了。 新款我个人觉得看起来是非常有质感的 车，还没到的小伙伴也不用心急，因为工厂是按照这个订单编号来顺序发货的。呃，据我所知，一个星期应该是发个两百台左右，不知道包不包含 五百在里面啊。反正八二零现在还没有听到要发车的通知， 我们把时间放回我刚玩车的那一会啊，那时候没什么大冒车，因为真的非常的贵，也没有什么选择，所以那时候我们基本玩的都是玩水车，当时的忍者二五零落地都要去到五万多， 有种恍惚的感觉，现在三万多就能买到这么好的车型，配置这么高，八二零啊，裸车价也是干到了四万三千八，如果真要对比，把同级别的车型按在地上随便摩擦。 张雪在展示我们中国的制造业，相信以后 w s b k 不 单只有张雪这一家，也希望我们国产车越做越好，我们早日换上国产车。

哈喽，朋友们，告诉各位一个好消息，咱们二六款的五百双 r 试驾车已经到店了，昨天咱们服役一年的二五款试驾车已经退役了，这台红色是昨天那位客户提走的，稍等一会，咱们试驾车到了给大家进行开箱直播。 同时很多朋友还不知道咱们的八二零双 r 和新款的五百已经发布上市了，再给各位说一下，八二零双 r 的 官方售价是四万三千八， 高配单摇臂版本的二六款五百双 r 是 三万三千六百八，都只需要首付百分之十就可以骑走，想要了解的可以来咱们门店进行试乘试驾。

普通人到底能不能骑张雪？八二零？众所周知，八二零自昨天发布以来，前后的一系列事情可谓沸沸扬扬，而张雪也是全国首个限制驾照时长的机车，很多想换车的人心里也没底，今天详细说一下，看你到底能不能买。要直观理解这辆车的恐怖程度，我们不能只看单一数值，而要看他们的组合效应。这辆车的推崇鄙视分析的核心 计算，推重比约为零点七八。如果你把这个推重比放在汽车界，它已经超越了绝大多数入门级超跑，即便加上一个七十五千克的成年人，总重约两百六十一千克，推重比依然高达零点五五。这组数据通常意味着该车可以在三秒内完成零到一百千米每小时加速，并且在十秒内时速轻松突破两百千米每小时。 这种体感不是推背感，而是有人在你背后狠狠踢了一脚。意味着你在低档位下，只要油门稍大，前轮就会立刻离地。如果你在弯中补油过重，后轮会瞬间突破抓地力极限，导致侧滑。这不仅仅是你能不能控制住的问题，这种级别的加速会产生巨大的继值，普通人的颈部肌肉和核心力量在长时间驾驶下会迅速疲劳， 导致动作变形。当你拧下油门时，由于速度过快，你的视线会瞬间变窄。普通人的神经反射速度约零点二到零点五秒，在两百千米每小时的速度下，意味着你反应过来的瞬间，车已经向前窜了数十米。 最后总结，一年驾龄是最初级的门槛。如果你在一年内有从二五零过渡到八百排量的国产摩托车，并且能轻松驾驭的经历，那么你获得了最初级的驾驶资格。这仅仅是驾驶，用于通勤、喝咖啡或者短距离控制骑行。如果你是二到三年的选手， 并且驾驶过八百排量以上的车型，同时总里程大于四万千米，可以进行简单跑山骑行，但也要绝对敬畏速度。如果你是一年以上的赛道竞技选手， 并且是四百 cc 以上的组别，那么你大概率能驾驭这台机器。这里重点要说明，如果你仅仅是一年以上的驾龄，并且只骑过六百 cc 以下的摩托车，不要尝试， 这完全不是你能骑的东西。一毫米的油门抖动控制不住，足以让你告别这世间的美好。如果是新手投机取巧，借朋友名字或者二手市场买来的这台车，那请你出行时叼好身份证！

极具争议话题感拉满的张学八二零二二终于公布了售价，二二版本四万三千八百元，二二二版本六万一千九百八十元。该系列车型所搭载的是一款直列三缸引擎， 它的最新发动机实际排量为八百一十八点八 cc， 最大马力为一百三十五匹零百，加速二点八一秒，拥有可变阀门排气， 所以性能暴躁的同时声浪也会比较浑厚高亢。在车身方面采用了全铝合金铸造车架以及相关联轻量化附件，这种组合使得它的整备质量低至一百九十三千克。不过呢，要想其他，没有一年驾龄就想都别想了。为 了避免更多骑行经验不足的车友和新手小白购买，张雪机车也公布了相应的管控措施，甚至还有专门的举报奖励，大家还是酌情购买哦。同 时，五零零二二也进行升级，单摇臂三万三千六百八十元和双摇臂版两万九千九百八十。主要升级和优化的项目包括电子节气门发动机强化全新配置组合，随着电子节气门的融入，动力响应会更为平顺，油耗相比二五款低了百分之六。 其发动机的强化主要包括优化肉处理工艺的曲轴主驱动和正时链条优化凸轮轴润滑。总之，二六款张学五零零二二相较于老款属于内外兼修，既提升了发动机的耐用性和性能表现，又加强了整车的降速能力， 进一步丰富了基础配置。猛兽与均衡的对决张选新车，你选哪一款？

ok 啊，兄弟们，今天上午的官方直播都看了吧，咱们的八二零啊，价格公布了，四万三千八，不知道有没有打到你的新卡上啊？四万三千八的价格，标准版啊，咱们还有一个三 r 的 版本，三 r 的 版本是六万 一千九百八，但是要等到六月份才能买啊，包括我们二五款的，呸呸呸，二六款的五百双 r 价格也发不出来了，单摇臂的是三万三千六百八，双摇臂的是两万九千九百八，但是我们新增了电子油门啊，还有定速巡航、双向快排以及电子节气门这等等一系列的升级啊，包括漆水和做工啊， 都要向八二零靠齐啊。新款的五百双还是非常不错的啊，虽然说单耳背的价格上调了一点点，但是双耳背的价格来到了两万九千九百八。

兄弟们，二六款张雪五百逆天涨价，在凯越和抠街的夹击下，但姚碧来到了三万三千六百八的价格。是什么让张雪如此硬气？ 让我们来看看二六款张雪五百升级了什么配置。首先我觉得最大的升级就是采用了电子油门，从而可以实现更丰富的配置，比如说定速巡航、双向快牌、更精准的弯道 abs 加 tcs， 发动机进一步强化曲轴主驱动齿正时连轮凸轮轴进行优化。其他就是一些小升级，胎压监测。八二零同款一体式太齿前后碟盘增加二十毫米，后卡钳升级为双活塞卡钳，仪表全新 u i 并提高帧率， 急刹爆闪灯。二六款张学五百确实升级了很多东西，但涨价后落地价格来到了三万八左右。如果你预算不够，不妨看看小南哥这台只有三个多月跑了三千公里的准新车，节约好几千哦！

现在有很多朋友都在等待我们二十六款的张学五零零二二，但是主播想告诉那些还没提车的朋友， 吕郎牌二十五款的张学五零零二二给大家做到十二期免息，外加一次首保，还在观望的朋友可以不用犹豫了，提车省一笔，养车再省一笔，着急骑车的朋友闭眼入，早买早享受。

刚刚看这个张雪的视频啊，都给我给逗笑了，真的会有一些人去举报张雪，张雪八二零他不让满一年驾龄的这个选手去骑，就有一些人去向这个市场监督管理局，然后就举报说你违反了这个公平交易的原则，然后据说还要罚款。不得不说有些人啊， 网络上这么多博主都在传这个车多么多么猛，但是还是有一些人不知好赖，不知死活。然后还有就是这个张雪啊，你背刺这个 老玩家，其实从一个车企或者一个车企的老板角度来说，我觉得人家做的没毛病，一个车企想要进步，他就要不断的更新，不断的去迭代，但是我也相信一定会有这个 两种声音，哪怕是张雪他不更新啊，你可能会说他经验老套，技术老套，造车理念老套，但是又更新了以后呢，你又会说他被次买家，就是哪都有这种黑粉。然后就是今天咱们来跟大家说说这个张雪五百双耳 二五款和二六款到底有哪些改动，今天我用两分钟的时间给大家详细的罗列出来啊，咱们不能光看纸面数据运用，在实际情况之下，它会给我们带来哪些优点？说一下，价格其实浮动不大，二九九八零的三三六八零二五款的这个张学五百呢是二七九八零 到三二九八零，价格方面其实出入不大，再多一千块钱的基础之上，他给你配着双向电子快牌，电子油门的定速巡航， 发动机内部的一些零配件也有一些强化。首先呢就是电子节气门，对于拉线油门啊，就是拥有电子节气门，它的升级空间会更大一点，包括你以后可能会加这种电子离合一卡尺啊，都得建立在电子油门基础之上啊。相比较拉线油门呢， 他没有这个框量，骑行感受方面也是不错的一个提升。更换了这个电子节气门之后，油耗其实要相比二五款降低了百分之六，但是说句实话， 这摩托车的油耗它本来也没多大，它降低百分之六其实可能真的就是一个纸面数据，但是呢，从下面这张图可以看到啊，就是不管是扭矩也好，还是这个功率也好，它的 攀升，首先我们能从图上来看得到的，它的攀升相对来说会限行。从扭矩对比图上面来看呢，它的峰值扭距应该是提前了，最大扭距应该提前到了一万零五百转，但是像二五款的这个， 这扭矩可能在一万两千转的时候他才会爆发。再看这个第二张，这 t v t 啊，这个发动机进行了一个强化曲轴，主驱动轮，包括这个正时链轮，对于一些暴力驾驶的 朋友来说，刚性其实会更强一点，耐用度可能会更高一点。第三个升级的地方，配置升级吗？就是咱们刚刚说的这个双向链子快牌，其实就是解放左手啊，你升档的时候嘟嘟嘟嘟给的油门升档就可以了，也不用捏离合，降档的时候嘣嘣嘣嘣 动就会更方便一点，应对一些，呃，突发事件的话，他的容错率也会更低一点。真的，说句实话，在国产车当中，能给你配上双向电子快牌的，至少裸车四万往上，甚至有些四万往上的这种国产车给你配的是单向电子快。 然后就是胎压监测，这成本其实也不是特别高，很多朋友们自己也在手动加胎压监测轮胎的那个气门，气门的位置，然后加一个传感器，蓝牙传感器，然后就是这个定速巡航，哥们我就想问一下，骑仿赛你用到定速巡航的概率有多少？你不会真的要骑仿赛去 模拟吧？然后就是配备了一个张雪八二零同款的胎尺，也是一个配置升级。然后就是刹车盘啊，刹车盘，因为仿赛嘛，大家都知道，就是用前刹用的比较多，二五款呢是三百毫米的浮动盘，是更换为了三百二十毫米的浮动盘。然后就是排气，新款的这个 排气都汇聚到了一个一个尾端，出气口内部空间扩张了以后，他的混响会更好听，声浪会更浑厚一点。就是这个仪表的这个功能其实大差不差，他优化了一个地方，就是帧率相对来说提升了，这显示屏的流畅与否， 他没有那个掉帧。然后就是这个震动优化，确实是咱们可以着重来说一下对比二五款的这个震动优化。从这张图中你可以看得到，他把传感器放到了这个手把的位置，包括油箱的位置，还有这个后视镜所有的数据显示确实没有以前震了， 但是呢共振区间它会提前四五千转，以前它和老款其实震动相差不大，随着转速越来越高，七千转八千转以后，震动 就比老款的要平顺很多，这个就是图片当中给到的一些信息。然后我又对比二五款的来看了一下，首先就是它的整备质量，二六款的整备质量要足足多了两公斤。然后最主要的就是颜色终于开窍了，前那种又绿又粉 那种颜色真终于不复存在了，现在是大红大黑大白，这种颜色就比较百搭。这就是这么多的改动空间，千数来块钱，你能获得这么多多的配置，你们觉得值还是不值，可以打在公屏区。

一条视频带大家看一下二六款张雪五百单摇币和双摇币的区别在哪里？首先我们要考虑三点，第一点呢就是预算，如果说预算充足直接不老，选单摇币好。第二个呢就是我们要看配置是不是我需要的，那第三个呢就是看他的功能是不是我需要的，我的预算也就是三万来块，三万来块那我就选择 双摇臂版本。首先第一个他有电子油门，但是他没有弯到 abs， 他的轮胎会比双摇臂差一点的调节会没有单摇臂那么的丰富，那这些如果说我都能接受，那我可以选择 双摇臂，单摇臂的是采用铝合金的后摇臂，双摇臂是用的钢制后摇臂，单摇臂的后卡钳采用的是小螃蟹的双活塞，双摇臂的话就是一个单活塞卡钳。 如果说我是比较追求性的，追求一个驾驶感受的车友，那这种的话我们就可以直接选择高配，因为标准版的这些配置礼花同样的价格是升级不了的。