三月二十三日, oppo 官宣日热 fun x 九 ultra 即将于四月与大家见面,所可谓专一影像口袋哈苏 其实力可见一般,从中可知该机配备有橙色的拍照按键,这正对应着其不足的影像属性。另外, oppo 也迎来了一位新伙伴 罗世杰,新进的 oppo find 系列产品负责人,后续他也会为大家揭晓更多有关 find 系列影像的奥秘,还有独家的硬核干货,带来丰富的一手体验。据说这张图里有 auto 的 爆料暗示,你们看出来了吗?
粉丝11.2万获赞183.0万

oppo find x 九 pro 简直憨到爆了!这两天看战哥的爆料, find x 九 pro 和 find x 九 s pro 都已经入网了,发布时间应该快了。先说这个超大杯, x 九 pro 这次标配的是一百瓦快充头,重点在十六加 e t b 的 顶 配版,同时支持天通卫星通话和北斗短报文,再加上一次性,这配置算是给切了,就算去没信号的地方,心里也踏实点。还有之前一直在说的哈苏大师版,这代也会有,不仅有双两亿, 还有行业唯一原声十倍光变,影像上你也好好期待一下了。再看小平大背这边,配的是八十瓦快充头,还支持 n 七九频段,这个频段对五 g 信号的稳定挺关键的。卫星通信配上旗舰机,再加上哈苏的调教,这次 find s 九系列的看点确实不少,各段新机出来就完事儿。

今天还带来了现实的权益,在今年四月三十号之前下单的用户,我们会送出至高价值五万元的配置礼包,包括了质保的权益、座舱的升级套餐和金融跟险状的基金置换和赋厚的权益, 还包括了有我们的新的老车主的权益。在上一次 x 九的超级真诚的发布会的时候,我们给老车主下发的一万元的代金券,我们在这次还针对 所有小鹏品牌的老车主提供了一万五千元的上次期的专属,从过去的小鹏的汽车到现在的 x 九的置换权益,这样 对于按四款按五款小鹏 x 九的车主,他等于是一样可以叠加,也就是说至高价值两万五千元的现金置换权益跟一万三千五百元的复购充电权益。

oppo 官方正式宣布, oppo pink 九 evo 将在四月正式发布,号称口袋哈苏,趁着现在相机还未上市,赶紧冲最后一波涨价潮。 目前对比三家平台线上给出的回收报价,首选技术行 x 九系列无套路报价是两千七百五十元,给出的某爱心平台给出的二手回收报价是两千六百八十五元,其中包括三百三十元的加价权。某红色平台二手的回收报价是两千八百四十六元, 其中包含四百三十五的首单券。关于该手机的更多信息,还需等待后续更多爆料与预热消息。更多机型报价,欢迎随时 call 我!

朋友们大家好,我是小张。华为云在上一周呢,就搞了一件大事,但很多人还没有看懂它在干什么。二十号的话呢,这个华为云在中小企业 ai 解决方案发布会上啊,推出了一个听起来很基础的东西,叫柔性智能操作系统啊, flex npu 官方说法说,这个东西是无需再为大模型推理的闲置算力浪费买单,无需为小模型推理的独占算力浪费买单,更不再为需要昂贵的故障重算买单。翻译成人,话说以后你买的 ai 算力不用再去超市里买整箱矿泉水了,可以按瓶买,喝多少买多少,而且中途瓶子碎了还可以免费补一瓶。 背后呢,是从资源模式到效率模式的一个范式革命。我先给你抛一组数据,都知道老张是训练过模型的哈。华为云的首席架构师那个顾勇勇的现场说啊,我们的推理是平均利率竟然不足百分之三十,什么意思? 企业花重金建立业算力时,动辄数万张卡,数十万张卡,超一半的算力在摸鱼吃空。想,为什么呀?算力的东西,它有风之和风土, 大家都追求的是极限那个峰值。但是很多的时候算力是动态在使用的啊,这一秒钟可能拉满了百分之九十的算力,下一秒钟只有百分之十的算力。传统的 ai 的 算力调度呢,叫你租房子,要么整租,要么合租,没有按小时租。大模型推理场景非常多的阶段的算力呢,它是完全不同的, 传统加工下,你必须按照峰值来匹配,且前时大量的算力空转。小模型推理场景呢,你可能只要百分之一的 n p o 和一百二十八的资源就全部浪费了。你 就像你要想喝一口水就解渴,但是你可能要买一桶水才能从超市里把它带出来,剩下的全部倒掉,而 x n p u 干的就是把这桶水变成自来水,拧开龙头,加了一个可以 放的阀门对吧?用多少留多少,关掉就不计费。 p 怎么实验三个核心技术,一个极致共享大模型,推理通的性价比呢?提升百分之四十了,它引入了 p d 的 动态混合和在线推理混合这两种技术。简单说,就把原本分离的这个两种推理的集群呢,打通,根据实时的赋 动态的调度算力,业务的高峰期的多分配是吧?低谷期自动释放,这样朝一车道一样啊。另外就是它的极致弹性,这是它的真正黑科技,它利用了最小力度达百分之一的 n p u 卡和一百二十八 mb 的 显存,就是一百二十八兆的显存, 这是分副用和空分副用。什么意思?一张 n p u 卡可以切成一百份,分给一百个小模型使用,每个模型只为自己那百分之一付费啊,就像一把一整公共卫,按小时出租,而不是整场出租。 三呢,就极致的高可用。它在 a 阵的时代啊,一次推理规划可能持续几分钟甚至几个小时,中间如果一年故障,传统方案叫从头来重算 top 消耗呢?就翻倍了 是吧? flex n p u 通过 top 级别的这个 k v catch 啊,就是它的存储实时快照故障后秒点的续推啊,就在这个断点上,直接秒集就续推对吧?上层应用完全无感知,就像一打游戏突然断电,但游戏自动保存了进度,重新开始,就可以从存档点继续,不用从头再来啊。 乌鲁木齐,用如意金箍棒来形容 flex, n p o 可大可小,变化最新,我认为这个比喻非常的精准,那么作为我们自己啊,就作为想做投资的朋友们,你们怎么看这个事啊? 首先就是 ai 应用爆发的前提的基础设施啊,为什么说现在 ai 应用没有大规模的普及,核心算力瓶颈或者算力成本那个太高?主要企业想用 ai 的 话,先算一笔账,买显卡太贵,租云服务服务器利率低的时候也是白花钱对吧? 但是 n p o 把算力利用率从百分之三增长到百分之七十甚至更高,相当于同样的,这硬件投入掏空的产出翻倍了,这会直接降低业应用的使用门槛,加速企业级制整体的开放。 第四,这是华为云差异化竞争的关键一招,阿里云、腾讯云、百度云都在打价格战,华为云选择了一条更难的路, 底层架构重构算力的调度逻辑,这需要深厚的软件协调能力,不是简单硬件就可以的啊,它有升腾芯片是吧?有 ai infos 这个全站技术是吧?才能做到这种颗粒度的资源调度啊,这是护城河,无视价格战。第三,收益到底有哪些产业链呢? 短期看华云的生态伙伴算收益对不对?算力成本下降了,他们的 ai 解决方案的报价可能就会更低,竞争力就会更强。中期看中小企业 ai 应用开发商会更强,对吧?因为因为成本问题不敢上 ai 的 场景,现在可以大规模部署了。 长期看啊,整个 ai 产业的相关的模型啊,整个盈利模型会重构,当算利从固定成本变成可变成本,更多的商业模式有可能会成为可能了啊。最后说一句啊,两天我们讨论的是中国有没有自己的 ai 芯片,现在我们讨论的是如何让每一分算利的投入迸发出最大的价值。这说明什么?说明我们已经通 过了无从无到有的阶段,进入了从有到优的这样一个深水区。真正的机会呢,不是谁发布了什么产品的新闻,而是谁能用更低的成本解决什么样的问题。这样的情况, 当朋友说,我到哪去看呢?关注我们的小程序阿德斗斗与瑞克小张科普课底下就直接点击紫色的那个 g 卡就可以了。好,今天就到这,我是瑞克小张,关注我,大家看中国科技的高度和温度,我们下见,拜拜!


家人们,我知道你们一听盲订 id 幺九 x, 心里全是问号,是不是跟我当初一样呢?我猜你盲订不知道具体配置,花了钱,万一到时候不合适怎么办? 来,咱们今天就实打实算个账,盲订不是瞎订,咱们先把稳赚不亏放在这。 现在忙定,直接锁定五大权益,优先提车,别人还在排队,一到两个月你直接插队,还有专属权益,三年无忧流量免费会员卡。至于你们担心的配置问题,完全不用慌,三月三十号我们正式开预售发布会, 到时候所有的配置细节、内饰全部给你们发的明明白白。 现在忙定呢,只是提前占个划算的坑,等到三月三十号发布会以后,看清楚再做决定,到底要不要留,怎么算都是赚!

oppo find x 九凹槽这波预热信息有点猛,直接刷脸异镜头,并且把长焦对到新高度,原声十倍光变回归近光量,相比三星 s 二三凹槽更激进,暗光表现更值得期待。 外观也在网哈苏叉二 d 一 百 c 那 种专业相机质感靠拢这一代确实有点不一样,四月可以等等看。

各位好,我是李俊,今天咱们来看上汽大众这台德系满级旗舰 suv i d e r 九 x 的 硬核实力。 前段时间啊,我们在零下三十度的黑河搞东测的时候,就已经引起了好多朋友们的关注,可以说这台拥有大众 e a 二幺幺 evo two 黄金增程器的九 x 将增程市场带到了三点零时代。 聊了硬核实力,咱们再来聊一聊设计。都说啊,大车容易显笨,但眼前的这台九 x 尺寸上绝对是头号大众,看着却非常的灵动,这背后有什么样的门道呢?这啊,得请出我们九 x 的 设计师吴云舟吴老师,让他来跟我们好好讲一讲来。吴老师, 俊总你好,你给大伙讲一讲这台车的设计。好的,其实呢,俊总呢,问到点子上了,在我们设计师的眼里呢,爱迪 ira 九 x 是一辆将美学与性能做到完美融合的车,他把大气,纯粹还有硬朗的设计语言发挥到了极致。除了大气硬朗的九气提亮感呢,爱迪 e r 九 x 还拥有完美的黄金比例的车身, 四倍的轮轴比,二点五倍的轮高比,带来优雅的姿态。我们再来看细节呢,车身呢,没有一条线条是多余的, 侧面 a 柱到 d 柱做到了极致的纯平,甚至连后面的雨刮器也把它隐藏掉了,这就是包豪斯理念的加持,我们化繁为简,将磅礴气场、优雅体态与实用功能真正的做到了统一 设计上,看似简单,但其实简单才是最难的。对的没错,就这种,你看我们全新的这个贯穿式的灯带,你觉得辨识度怎么样?所以这就是我们大众未来产品全新一代的设计语言了,而且不仅如此呢,我们还配备了电吸门这种牌面呢,给足了豪华车的仪式感。 然后这台车的颜色我也觉得非常好看,他叫什么名字来着啊?大墨鲸,我们呀,将沙海的雄浑与金属的璀璨凝练于一身,定格夕阳下的熔金时刻。还有呢,一款叫仙踪绿,也值得推荐 大众把风景揉进颜色里。内饰呢也有特色,它以温暖的中橙色调为主,又点缀了暖金温馨,带点轻奢感。今年马年这抹爱马仕橙正应景。还有更牛的,这台超五米二的大车,风阻系数只有零点二五三, count 是的,十五项分组优化,简直是设计与功能的左右互搏,最终不仅让车更好看,纯电续航还直接提升了五十三公里,开起来也更加稳,这就是德系实用主义美学,不玩虚的,每一笔设计都有用。 吴老师啊,我发现我们这个车的车后门啊,也非常的有特色,整个这个车门开角非常大,达到了八十度,这样的话呢,对于老人和小孩上车非常的友好,所以我们上车聊一聊。好的。

新一代演唱会神机或许已经诞生, oppo 正式官宣 find x 九 ultra 搭载哈苏十倍光学变焦!就在 oppo 官宣的同时,知名外网数码博主 ice universe 连发两条推文, 惊看于 find x 九 ultra 的 变焦效果。据曝光的实拍图来看,此次 x 九 ultra 的 十倍光学变焦画面锐利清晰,细节丰富。此前数码博主 m k b h d 已将 oppo find x 九 pro 评为年度最佳影像手机,这次 x 九 ultra 或许又将带来新的影像惊喜。

总有人问我什么时候买车最划算?凭我十几年的销售经验告诉你,那肯定是车展!三月十一日到三月十六日,新疆国际会展中心三幺五国际车展重磅来袭!途观 l 十三万元起,帕萨特十万多起,朗逸六万多起, 更有订车礼、金融礼、置换礼、服务礼等八重礼遇,让您购车无压力!感!厅车展现场聚会同步买上汽大众,就现在!超划算!上汽大众新疆认证!

上汽大众 a d e r 九 x 这个车实车已经到店好几天了啊,不得不说他的关注度真的是非常的高,毕竟他是能上汽大众二零二六年的一款王炸车型啊, 呃, e i。 二幺幺的这个发动机都拿来给他做增能器了,就大家最关心的这个续航问题,也是给大家用的行业顶尖的宁德时代啊,赛用麦子的一个大电池,重电续航的话高达四百多公里,再加上能上汽大众百年造车的一个领域, 你们觉得这个车应该定价多少啊?三月三十号的话,我们会进行一个预售发布会,到时候会公布咱们上汽大众啊 a d e r 九 x 小 丁的三大权益点我头像了解吧!

关于 id ev 九 x 经常被问到的几个问题,今天给大家统一解答一下。一、 id ev 九 x 什么时候上市?答案是四月份。二、什么时候门店可以看到实车,三月中旬就有现车到店。 id ev 九 x 什么价格?这个呢,可以读一读我们四月份的发布会。四、续航怎么样?纯电超四百公里,综合超一千公里。五、 id ev 九 x 和国产九系比有什么优势? e a 二幺幺发动机亏电时油耗低,提速快。

各位好,我是李俊,今天咱们来看上汽大众这台德系满级旗舰 suv i d e r 九 x 的 硬核实力。 前段时间啊,我们在零下三十度的黑河搞东测的时候,就已经引起了好多朋友们的关注,可以说这台拥有大众 e a 二幺幺 evo two 黄金增程器的九 x 将增程市场带到了三点零时代。 聊了硬核实力,咱们再来聊一聊设计。都说啊,大车容易显笨,但眼前的这台九 x 尺寸上绝对是头号大众,看着却非常的灵动,这背后有什么样的门道呢?这啊,得请出我们九 x 的 设计师吴云舟吴老师,让他来跟我们好好讲一讲来。吴老师, 俊总你好,你给大伙讲一讲这台车的设计。好的,其实呢,俊总呢,问到点子上了,在我们设计师的眼里呢,爱迪 ira 九 x 是一辆将美学与性能做到完美融合的车,他把大气,纯粹还有硬朗的设计语言发挥到了极致。除了大气硬朗的九气提亮感呢,爱迪 e r 九 x 还拥有完美的黄金比例的车身, 四倍的轮轴比,二点五倍的轮高比,带来优雅的姿态。我们再来看细节呢,车身呢,没有一条线条是多余的, 侧面 a 柱到 d 柱做到了极致的纯平,甚至连后面的雨刮器也把它隐藏掉了,这就是包豪斯理念的加持,我们化繁为简,将磅礴气场、优雅体态与实用功能真正的做到了统一 设计上,看似简单,但其实简单才是最难的。对的没错,就这种,你看我们全新的这个贯穿式的灯带,你觉得辨识度怎么样?所以这就是我们大众未来产品全新一代的设计语言了,而且不仅如此呢,我们还配备了电吸门这种牌面呢,给足了豪华车的仪式感。 然后这台车的颜色我也觉得非常好看,他叫什么名字来着啊?大墨鲸,我们呀,将沙海的雄浑与金属的璀璨凝练于一身,定格夕阳下的熔金时刻。还有呢,一款叫仙踪绿,也值得推荐 大众把风景揉进颜色里。内饰呢也有特色,它以温暖的中橙色调为主,又点缀了暖金温馨,带点轻奢感。今年马年这抹爱马仕橙正应景。还有更牛的,这台超五米二的大车,风阻系数只有零点二五三, count 是的,十五项分组优化,简直是设计与功能的左右互搏,最终不仅让车更好看,纯电续航还直接提升了五十三公里,开起来也更加稳,这就是德系实用主义美学,不玩虚的,每一笔设计都有用。 吴老师啊,我发现我们这个车的车后门啊,也非常的有特色,整个这个车门开角非常大,达到了八十度,这样的话呢,对于老人和小孩上车非常的友好,所以我们上车聊一聊。好的。