现在油价这么高还要买油车吗

油价暴涨，现在买车最吃亏，但是各位高油价时代也有小错人买车他能捡漏，高油价对我们的生活有什么影响？我今年买还是不买？我什么时候买？超哥，我怎么买？买的便宜？ 接下来跟你来分析问题。第一，我们先来搞清楚这次油价涨的有多狠，湖南长沙这边，我们九十二号汽油呢，三月九号调整完之后，价格是七块五毛九，现在价格一变八块五毛一，九十五号汽油至今调完价是八块零六，现在调完之后九块零四，涨幅大概是一块钱，而国家发给委呢，出手了， 国家对成品油价格采取临时调控措施，来，各位具体来看一看，折合成升价之后呢？相比不做调整，各位注意啊，叫不做调整的话，每升少涨零点八五元左右， 也就是之前的我们这边为例啊，七块五毛九涨这个一块八的话，那就会长到九块三，九十五号起哦，八块零六涨一块八，来，各位看一下，涨到九块八箱十块钱，得亏调了价呀！ 这次调价是发哥伟从二零一三年啊，按照现行成品油价格机制实施以来的首次 报价，那么这次的涨幅对应到历史当中来看，能追溯到什么时候呢？二零零八年的六月二十号，当时九十三号汽油从五块三毛四，一口气涨到六块二，涨了八毛六，当时的九十七号汽油从五块六毛八涨到了六块六毛钱，涨了九毛二分钱。 好，那第二，油价接下来各位还会涨吗？我相信这是很多人担心的问题，各位还会吗？关于这个问题分析，我们要先讲一个概念，叫做三十天的真空期， 巨型的这个运油轮呐，他从这个波斯湾经过了霍尔姆斯海峡之后呢，他叫跨越印度洋，然后再穿越马六甲海峡啊，最终到达中国港口其实需要二十天到二十五天， 也就是现在很多油呢，其实是在二月底三月初伊朗局势开始出问题之前，就有一大批的油从霍尔姆斯海峡运出来了。 咱们国家的油价反映出来的是三月上旬的国际油价的行情， 还不是最近呢。那超哥照你这么讲的话，如果说接下来局势进一步的恶化，当然现在，哎，这个呼伦木斯海峡说了游轮往外面放了是吧？但是呢，前一段时间那局势好像有点复杂呀，如果说我们的有制衡心的话，那现在还只是反应三月上旬，那三月中旬还没有反应出来呀， 很多人担心啊。当然在这呢，我们也得说一下，就是咱们中国目前的石油的储备加上这个商业库存呢，他其实我们维持一百一十天到一百二十天的量，这个量是远远高于国际能源署 iea 规定的九十天的一个安全线。同时呢，各位还有一点是什么呢？就是发改委他有调价机制， 并且呢其实也有可能通过国家财政的补贴或者说是税费的减免来优化这个油价，而不至于说把所有油价的上涨的这个成本的压力全部转嫁给消费者。所以 接下来油价还会涨吗？我们只能说会有很大概率的波动。重点来分析第三点，就是高油价会给我们的生活各位带来什么样的变化呢？ 就俩字，涨价。你不要以为就是我开油车涨价，我们现在去买电车，大家没有发现今天电车也涨价吗？我们来跟大家分析一下，油这个东西很有意思，他跟全世界的每一个人生活的方方面面，衣食住行，生老病死全部相关。 油价一涨，运输生产零售涨价吗？你会发现什么？你会发现钱会越来越不经花，很有可能汽油涨价关我这个衣食住行什么关系呢？有关系啊，我身上这件衣服去脂纤维的。去脂纤维是哪来的？各位，石油来的？ 人造皮革，聚酯纤维，家用电器、塑料化妆品、口红、洗衣粉、洗洁精，包括到医疗器械，甚至药品、化肥、食品、包装袋都是石油来的， 他影响太大了，各位，不咣咣声说一下，我加个汽油是吧？我这油涨的，所有的成本都会上涨，对我们每个人有影响吗？我们有体感吗？各位，肯定有啊，所以接下来呢，我们说的也不一定对啊，只是说有可能啊，或许啊， 钱越来越难赚，但同时钱也越来越不经花。第四点，我，那我尝尝现在买车怎么买？卖油车，买电车，哥们，你叫两头盔， 我们来分析一下你就知道了。油价暴涨，短期来看，买油车人的意愿是不是下降？买新车的意愿下降，买二手油车的人意愿是不是也下降？凯迪拉克，别克君越，昂科威 plus， 林肯的航海家， 但是他们油耗也不一定真高啊，只是说在人们的印象当中是如此啊，类似的什么啊，三七五七啊，叉三叉五啊是吧？包括 g l c 啊， g l e 啊，都是一回事，燃油汽车二手车商收车价格会往底下往死里压，他要考虑他的风险。 您去买新能源汽车，补贴退坡，购置税开始征收，新的车型呢，在慢慢陆续的上，而所有的新车型，但凡搭载了新技术，它都不便宜， 比亚迪但凡带了二代的面积值，但凡有闪充的，您看看那泰三的是吧，他其实之前有五百多公里巡航，他不干了，他干六百多公里巡航，他就是把价格卖到十五万多，泰七十一不也一样吗？啊，卖个二十三四万包括的，你看啊，华为的搭载的八百九十六新机过来的，你得要加钱呐，你 m c 你 不到三十万，你没有这个东西啊， m m 九你要加加加加一万块钱呢，包括你看什么小米苏七啊，苏七比之前涨四千块钱，极客的八 x 一 上来什么大米一回我们就卖三十万，我顶配版本我现在预售五十一万多， 不便宜啊。所以这会您要是把油车给卖了，再去买一新能源，咱就是叫两头盔。好，那我前面不是说了么，我说有人现在高油价时代买车有可能会捡漏，谁捡漏呢？什么人捡漏呢？好，各位听好了，各位啊， 极少数人就是您啊，公里数不高，五六千公里，然后呢？哥们您是买什么呢？您买油车的人一升油涨一块钱，我一年就跑三五千公里，你涨两块涨三块啊，就我说加油这个事对我影响不大，原本我可能是打算买个速腾的好吗？那接下来说不定我就能买帕萨特， 原本我打算买一个迈腾的，接下来我干什么？干宝马叉，五三点零 t， 为什么 他不好卖，他降价呀，尤其是那些二手的，豪华的，大排量的，三点零 t 的 车子降价， 这对少数人来讲，他其实是一个有机会，极少数人买车有可能钱漏，但是大多数人来讲没有办法，我们确确实实接下来有可能会看到钱越来越难挣，而钱越来越难花的一个现实。第五点就四个字，省钱，攒钱 给生活做减法，没有必要花的，我可以不用花，砍掉那些无效的社交，砍掉那些非必要的开支。哎，面对生活的不确定性朋友们，我们其实接下来你需要有什么？有现金，有钱你才有防弹衣，你才能面对生活所带来的不确定性。 ai 的 浪潮也来了吧， 企业生产的成本在涨，贵金属也在涨，有人说，那超哥新能源汽车生产成本涨吗？你去看一看，你看看碳酸锂的原材料价格，去年前年价格低的时候五万块钱，六万块钱一吨，最近我看的价格涨到十五万了，碳酸锂价格在涨， 政策也在不断的退啊，消费者买车成本在增加。还有点是什么？你不要以为说石油涨价跟这个电车没关系。朋友们，电车生产他不用塑料啊， 你用塑料你就用石油啊，你要有贵金属呀，谷孽，你说里哎，还好是吧，铜呢？朋友们，还不说金和银呐。 所以我们跟大家讲啊，当下啊，很多时候你会接下来有可能会发现钱不经花，所以怎么办？各位，省钱攒钱， 不是非得买，不是非得换，不是非得消费，不是非得去那个局，不是非得要去当那个大哥，不是非得要如此 有钱才有底气，三十万一件防弹衣，你身上穿了几件？当然我们说到这，大家也不要太过分的焦虑，有人说，哎，超哥你这么说听到好难受是吧，也别焦虑，那么我们其实要做更多的是什么？了解这一切， 我们要不断的去了解这一切，了解国际局势在发生什么，了解经济周期是什么，要了解各位。当然高油价也必然会触发他自身的毁灭机制， 高油价他会抑制消费，抑制消费导致经济降温，经济降温会压低你的需求，压低需求之后油价会回落， 他其实是一个循环，只是说这个过程当中呢，我们得要有充足的来抵抗一切变动的这个风险的底气啊。所以我们希望大家接下来少去关注那些奢侈的不切实际的消费，多务实，多关注家人，关注自己， 更多的去关注您的资产配置，关注你的现金流，关注通账或者是通缩给你带来的影响，更多的关注个人的成长，尤其在当下，对吧？ 关注行业的发展，关注 ai 对 所有行业的这个影响，只有这样，我觉得或许是面对高盐价时代，我们最好的安身立命的方式，让心态归于平静，让兜里，让银行账号里面有存款，让我们有底气不断的丰富自己，不断的让自己强大， 我觉得才有可能在这一波看上去不太好这个行情当中，哎，很多时候叫危机和转机是并存的，有的人只看到危机，但是我希望您能够和我们一起看到转机。各位关注没有？点点关注，谢谢大家支持啊！

家人们油价又又又上涨了，九五的直奔九字开头大关了怎么办？现在很多家人开车连油门都不敢硬踩啊， 那么油价这么疯涨，今天我们就来聊一聊还有买油车的必要吗？先来说一下油车的核心优势啊，这是很多人坚持选择它的原因， 无非就是三点，第一个不能没有门槛出门，跑长途，跨域出行，找个加油站分分钟就给你加满了，不用等不用抢， 这是目前电车没有办法比的，保值率更稳，驾驶质感成熟，这些都不用我来多说了，但随着油价的上升和新能源汽车的崛起啊， 油车的优势也在慢慢减少。油车呢，也存在一些天然的劣势。首先呢，一个是用车成本的飙升，其次呢就是政策趋势的影响，部分城市呢，对燃油车限行限购政策会更加的严格。 最后一点呢，就是油车的智能化偏保守，相比于电车，多数油车的车机智能，驾驶配置的更新速度偏慢。那么回到主题上，游车还值得购买吗？我的答案是肯定的，但是也分个人需求啊，那哪些人适合买油车呢？ 第一个就是需要经常跑长途跨城，而且想要补能方便的，不用规划充电时间。第二个就是没有固定的充电条件，比如说你住在老小区啊， 小区是无法安装充电桩的，选择油车会让你更加的省心。第三个就是看重驾驶质感和保值率的。那么哪些人适合买电车呢？首先就是城市通勤为主的这类人啊， 每天上下班堵在城里，油车的油耗会更高，用车的成本会被放大。其次就是家里能装充电桩的，能实现日常充电的电车的用车成本呢，会低于油车，长期下来会更省钱。最后就是追求极致智能化的，喜欢最新的车机系统， 智能驾驶功能的，那肯定就是首选油。呃，首选电车啦。最后总结一句啊，油价的上涨呢，却是让油车的用车成本会更高，但他依然有不可代替的优势。买车呢，不是一道非黑即白的选择题，而是根据自己的需求来选择。好了，本期内容到此结束，我们下期再见。

现在油价这么高了，燃油车还有开下去的必要吗？如果新能源车解决不了这三个问题，燃油车还是一直会存在下去的。先问你一个问题，如果你天天坐在高压的电磁包上面，你会安心吗？有不少新能源的车主现在又换了 bba 车了， 他们的反馈就是坐在油箱上面比坐在高压电池上面安心一些。尽管理论上高压电池的安全性是毋庸置疑的，但是有些人心里面的不安是确实存在的。 其二呢，就是补能，不管现在新能源车怎么宣传，充电几分钟能跑几百公里，那只是存在于个别车型以及个别充电桩上，要全面普及的话，难度还是非常高的，毕竟成本太高了。如果新能源车补能的便捷性得不到解决，燃油车快速补能的优势还是会延续下去的。其三呢，就是关主车主的利益问题了， 制造燃油车的厂家已经很成熟了，新能源车更新迭代极其的快，有可能现在排名靠前的新能源品牌过两年可能就无声无息的消失了。燃油车他的服务延续性是远好于新能源车的，因为燃油车很好修，而且配件也很容易得到， 如果新能源缺少了专用的电脑，缺少了专用的维修数据，那新能源车真是很难修的。所以不管油价如何上涨，燃油车都有它的立足之地。

留给燃油车的时间真的不多了啊，高油价现在成了压垮燃油市场最后一根稻草。澳大利亚油价呢，飙升到两块八澳元，加满一箱油要一百澳元，而充满一辆电车的电费呢，只需要二十四澳元， 油费成本是电费的四倍，这个时候呢，电车就杀疯了。澳大利亚墨尔本比亚迪经销商每天能卖十辆以上的电动车，销售额同比增长百分之五十。 新加坡、菲律宾这些国家的中国电动车销量呢，也在翻倍，两个星期收到的订单呢，相当于之前一个月的销量。国内呢，三月份上半月新能源车呢，销售量也比同期增长了百分之三十六。以比亚迪为代表中国品牌电动汽车呢，凭借着突出的成本优势和价格竞争力， 在全球的加速抢占传统燃油车市场份额。如果中东的战局持续紧张，油价持续走高，必定会加速燃油车淘汰的速度。

三月二十三日二十四时，国内成品油价格将进行第六轮调整，九十二号汽油预计涨幅将突破一点六元每升。目前国际油价仍显著高于周期内均价。 朋友们，最近油价是一波波的涨，九十号汽油眼看就要冲到九块，九五号的早就已经破了八块了。那不少人在纠结，油车还能开吗？ 那你有没有算过一笔账，咱现在选择省油耐用的油车，其实百公里油耗可能也就四到五个油，就算油价去涨，一天通勤五十公里也就花个三四十块钱， 一个月花多的也就百八十块，这点开销对比电车的后期各种各样的坑，真的是不值一提。 电车你看着它充电便宜，可你去看看现在的一个公共快充都涨到了两块钱一度电了，更别说你开个五年八年，到时候换电池要不要再掏个大几万？六年以后，那些电车的车商啊，基本都不收了， 那保值率基本就直接归零。而咱们的一些油车呢，正常保养加油还能开个十几年，想换车随时都能变现。 油价涨了，那只是一个小开销，后期省心，长期保值才是真的香。咱们普通老百姓买车啊，图的或许就是这一份踏实！有没有认同的呀？点赞关注支持一下！

油价一路涨，很多朋友问现在还能不能买油车，今天用大白话讲清楚，不给大家绕弯子，我们先算笔账，家用油车百公里油耗七升左右，九十二号汽油按当前的价格，一年开一点五万公里，油费差不多八千多。 电车如果有加充的话，一年电费几百块钱，成本差了好多。单看日常，那电车更实惠。但是油车的优势呢？电车暂时也比不了，加油几分钟跑长途，回老家去偏远的地方完全不慌， 而且冬天的续航不缩水，机械成熟，维修方便，遍地都修理厂，配件呢，更透明。呃，油车保值呢，也更稳定，三五年换车亏的也不多。 现在油车到底能不能买，就看你的使用场景。第一，经常跑长途，跑业务，回老家或者住在充电不方便的乡镇农村，油车依然是最稳妥的选择。第二，家里有一台车要兼顾通勤，长途应急 别犹豫，油车更实用。第三呢，就是年里程低于一万公里。呃，油费跟电费差的不多，呃，油车呢，更保值。 第四呢，就是喜欢机械驾驶感，不想搞电车折腾，油车呢，开着更舒服。反过来说，如果是市区代步，有固定的车位，能装家用充电桩，很少跑长途选电车更省钱，想两头都占，那就油电混合车型。 随着油价的上涨，油车不是不能买，而是看你自己的需求，别被舆论带偏，适合自己的用车场景才是最合适自己的车。 最后提醒，买油车优先看省油可靠、符合最新排放标准的车型，后期更省心更百搭啊！欢迎朋友们在评论区聊聊油车到底能不能买。

油价又涨了九十五号，汽油竟然来到了八块一毛九，有很多人问我，油车还到底能不能买？今天给大家算笔细账，你们认为油价什么时候会落？油价八块多确实是有点高， 三点零 t 的 途锐，咱们举例子，一年交强险两千多，跑两万公里，一公里得一块就是两万 用车成本，维修保养加漏油渗油，这车你一年最起码得花三万多块钱，年收入没有个不到十万，这个途锐你最好不要碰， 我觉得我喜欢说实话，大家看到我的视频，你也能明白到我的意思。想这个八缸的宝马 x 五 m 现在确实很便宜，但是用车成本是极高的，一公里两块钱，一年跑两万公里就是四万，交强险五千多， 随随便便小保养一次一千多块钱，这车一年的用车成本大差不差得五万。你说我举的这两个例子，这两台车你能不能消费得起？再说句难听话大实话， 只要你足够有钱，开飞机都没人管你，开加油站也没人管你。这个宝马 x 五 三点零 t 的 一年的用车成本，两万公里以内的话也得花个两万多。三万块钱。相对来说，年限稍微近点的油车比年限老点的油车用车成本是要低的。你像咱们老百姓一般买车都是 crv， 奇骏荣放途观， 咱们拿这台 crv 举例，咱本本分分，老百姓都喜欢买个 crv 一 点五 t 的 新款排量，一年交强险大概一千块钱，保养一次也就是二百多块钱，三百块钱 油耗一公里平均五毛，一年跑两万公里总共一万多块钱。所以说这个车的用车成本，油价涨与跌和你的关系实际上不大，因为本身他就是为家用老百姓而设计的， 但是这个捷豹二点零 t 的 相对来说就比 crv 费点油年限的还可以，也没有什么的维修成本。油价虽然是涨了，但是也影响不了大部分的人要买油车，但是在油车和电车中间徘徊的那部分群体，我建议 买个电车，但是他们又会想电车不保值，油车相对来说保值实际吧，如果你暂时不卖的话，油车和电车是一样的。 还有人说他开惯电车了，油车一下都不碰了，还有人说他喜欢油车的可能性，电车他是压根不看。现在市场上就出现这个分 歧，油车适合他，电车适合他，如果你有个买卖，或者你要跑婚庆，或者你有这个情怀的感受的话，霸道我不拦着你买，什么时候买都是可以的，因为霸道的行情目前已经调到了最低点位。 说实话有钱比啥都好，就这一个普普通通的奥迪 a， 六二点五的六缸，一年的用车成本得多少钱？ 交强险一千多块钱，一公里得七八毛，一年两万公里一万多，再加上维修保养，漏油渗油，最起码得花你个不到三万块钱。你以为路旁边 开了个老 a 六，开了个老 a 八，开了老宝马，他们都没钱吗？实际他们都比较有钱，只是说不花钱了，不想换了，因为换又得赔钱。 因为车这个东西，他不像现在的黄金是涨价的，因为你这个汽车永远是落价，他不可能涨价。 s 二十多万就买到了， 用车成本一年也得个几万块钱，你像那边的特斯拉用车成本就极低，保值率还可以，电车我还是推荐你买特斯拉的。我希望大家明白一个道理，不管油价涨不涨， 希望大家买东西的时候都在自己的预算范围之内去消费，不要过度消费自己的压力，只有自己知道适合自己的才是最好的。兄弟们，大家给我点点关注，我是卖二手车的小白，散会。

即使现在油价上涨的这么厉害，我依然会劝普通工薪家庭的第一辆车还是得燃油车。因为如果你一年三万公里都开不到，那肯定是燃油车更省钱，而且更可靠。就拿我做例子，我的轩逸一年才开一万公里左右，一箱油可以跑六百多公里，现在涨价了啊，两百九十五才能加一箱油， 公里差不多五毛多。但是有些车友可以一箱油跑八九百公里的，那一公里也才三四毛，维修保养也便宜，保险一年也才两千来块钱。而且普通家庭大概率是五年以后才会再换车的，如果五年以后没有能力换车，你的燃油车甚至还可以再开十年到二十年，这种不用质疑的稳定性，是目前所有新能源都没有办法给你的。

油价突破九块了，我那些油车的始终党朋友们终于是扛不住了，我一哥们刚加满他的 a 四的油箱，就跟我说有点想换电车了，我毫不犹豫的给他推荐了新款的小米速七，但是呢，他现在让我给他列几个能够彻底放弃 bba 的 油车的理由，而且还要说明为什么现在我不推荐特斯拉了，因为两年前我的观点是颠车闭影。 先说为什么要放弃油车，第一个嘛，那就是使用成本了，开过三十 c 的 都知道，百公里油耗十个打底，一年开两万公里油费都要接近两万，如果换到初期呢？百公里电耗才十二三度电，一年电费也就小两千而已。再加上油车一万公里就要做保养，小保养一千多，大保养得三四千，三年下来费用 又去到个两三万。而电车根本就没有保养这一说，也就换个什么空调滤芯、刹车片、雨刮器，何况现在电车还有购置税减半，置换补贴也比油车多。这一进一出，三年体验都知道 bba 的 加成品， 这肯定是精髓，但是小米的底盘和操控赛道验证过，市场检验过，硬件的可信不输 bba。 那 智能化谈都不提， bba 的 车机现在还能叫车机吗？苏七的手机车机，家用电器无缝连接的智能生态， 而且现在是续航长，补能快遍地充电站，续航焦虑早已不复存在了。第三，品牌式能以前开 bba 有 面子，那么现在你在路上看到三四 c， 还会把它们和面子两个字挂钩吗？如今小米的品牌认知度和市场影响力 早已不再局限于当年的手机圈了，这些就是我买了小米之后我的油车基本趴窝的全部因素。那么为什么我不再推荐特斯拉了呢？首先在配置上，类似质感、舒适性、配置、隔音表现，特斯拉确实差，而且尺寸上舒淇是一台 c 级车呀， 一级车的 model 三那大的不是一星半点，虽然三电系统特斯拉还是有优势的，但是，但是新舒淇的这个续航达成已经超越特斯拉了呀。再就是这个辅助驾驶小米是免费的，特斯拉要花六万四，同时现在是阉割版，而在保值这一款，小米现在妥妥是电动车当中首屈一指。虽然特斯拉的三点仍然有着 它的优势，但是综合产品力、配置空间、舒适性、智能化、性价比低，舒淇真的是特斯拉之上的。所以我的兄弟，你真的可以放弃自己 bba 的 执念了，拥抱新能源吧。你说的对。

油车车主你们后悔吗？油价一直涨，现在九十二号汽油都快突破八块了，加一箱油得心疼半天。每次去加油站，油车车主都得急得直跺脚，这谁顶得住？ 我就想问一句，难道电车真的是大势所趋吗？我们这些油车车主到底还能硬扛多久？如果再给你一次重新选择的机会，你会选择油车还是电车？把你的选择打在评论区。

当充电和加油一样快，而油价一升超过十块钱，你还会坚持选择油车吗？ 截止今天，二零二六年三月九号，国际油价已经突破一百美元一桶。 而就在三月五号，比亚迪发布了第二代刀片电池，五分钟充满百分之七十九分钟充满百分之九十七的电，这个速度几乎抹平了和加油的时间差。 过去油车最大的骄傲就是即加即走，现在这张王牌也作废了。油价高涨和快充普及，这两个看似独立的事件在同一时间点形成合力， 正在加速改写游戏规则。它改变的不仅仅是你的出行方式，更是全球制造业的权势版图。 最后再问你一遍，当充电和加油一样快，当油价突破十块还在往上冲，你还会坚持选择油车吗？

我朋友呢，他说油价这么贵啊，准备把自己的这个燃油车去给他卖掉，去换台新能源去开开，我问他，那为什么呢？ 那肯定是因为省钱呀，如果你一年你能跑个四五万公里，那你大可不必直接去换吧，那么如果你正常使用，你一年你就撑死开个一万公里，两万公里，你换这个东西的意义在哪里？ 那么首先地点好，我并没有说现在的新能源时代，新能源不好，那么给大家举个例子啊， 那个在二三年的时候啊，二三年的时候家里买了台理想 l 七，那个开到第十个月，第十一个月的时候，当时一时兴起逛街的时候，我又看上了他们的 mate， 那么我就当手机去问了销售，我这个车置换还能换多少钱？销售跟我说了一句，大概二十万左右，我就有点震惊了，那么三十几万的车， 开了十一个月，跑了一万多公里，全车原版原漆带车衣，那要置换的时候只能抵掉二十万左右，可能还得二十万往内，那这个贬值率，那我可能一时半会接受不了，那你想想，如果这十五万块钱你拿来加油， 按照我这台卫士来讲啊，我就算他一块钱一公里，我一年也就撑死， 撑死，撑死就开两万公里，一年我就两万块钱的油钱，够我加多少年的油，跑多少公里的公里数呢？那么我另外一个朋友说了，你们只关注这个东西，一生长着一块两块的，你们身边的停车费呢？啊，就以福州这座城市来说啊， 我经常干的一件事，什么事？吃饭花了十五块，停车费交了二十块，去朋友那边喝茶啊，出来 停车费交了三四十块，那其实这些才是我们生活中无形的一个消费刺客，在其实我觉得这个消费其实我反而觉得会更高，只是大家平时都忽略了这个问题而已。如果你不是为了去体验一个新能源 跟自驾给你带来的生活便利性，为了省钱去把你的燃油车去卖掉啊，就因为了觉得开电车可能会更省油一点，我个人是觉得啊，没这个必要啊。 当然每个人的想法也不同，那么你们觉得现在这个油耗这么高，换作是你们，你们会不会把你们的油车去卖掉，去换点油，去省点钱呢？

油现在涨这么高，油车天塌了，你会选择油车还是电车？吼吼。大众途观红色的车还比较另类的。一一点八 t 的， 还有这个坦克五百三点零 t 的。 哦哟，骚呀，你看三点零 t 的 油要是涨的加九十五号油。这个车一公里说句实话，我觉得要一块五了。是去刚才那大众途观一公里自动挡的话，一点八 t 的 德系车老了，刚刚那个最多是一五年之前的一三吧，一四的 一公里就快，很轻松。全是国产的。 b 勾三零，后头是 b 勾四零不省油。一点五 t 的 b 勾三零一公里我跟你说说句实话，现在失去七毛钱应该是 b 勾四零九毛左右。哦，菠萝你看到没有，一点四的要手动挡的话，这个车这两天买上太带劲了。为啥 一公里市区五毛钱不到四毛多钱，高速上可以跑到三毛钱。起亚智跑这个车，现在油一涨价，这个车一公里要多烧一毛五了。以前本来跑烧八毛马上涨到八元时代，现在要都烧九毛了。这这这， f 七嘛，他都是 s 七。 这个车前比亚迪以前曾经的油油车太丑了，这车根本买不成二点零 t 的。 说实话，一公里我跟你说句实话，轻轻松松一块钱。哈佛的 h 六啊，曾经烧八毛， 现在油要涨到八元时代，他就烧油我了。一点五 t 的， 像这个老款的九毛钱涨到八元时代很轻松， 不要不相信 h 六一点都不省油啊。我跟你说句实话，哎呀，哈佛系列的车就别照了，只要是国产的。魏总自己都说了，除了烧油就是烧油，都不省油。一公里我跟你说现在要油涨到八元时代，一公里八毛钱很正常。老款的 crv 啊，一零年的，或者这是应该零八款的 crv， 二点四的， 二点四的 crv， 我 跟你说油没涨之前一公里八毛钱，现在八元时代了， crv 一 二点四，市区一块钱一公里，相不相信？咱们打在公屏上试一下路虎的发现四，哎呀，我最喜欢这个车，这个车现在一公里我跟你说多少钱？ 一块五，轻松一块五，当年百万级豪车，现在零八年的车，一零年的车能卖多少钱？我觉得卖个五万块钱都没人要。哈佛的 h 五二点零的，二点零 t 的， 四驱的，现在油一张，这个车轻松一块，柴油的也都七八毛。

排量大油耗也高，这种车啊可能真的一公里要一块多，最近这个油价啊，一直往上涨，真的让人家堪忧啊，而权哥做的全部都是油车，满满的一片，没有一台是新能源， 这下真的是完犊子了，当然有好也有坏，现在我们去收车啊，也找到了一个压价的理由，那这台车我们一万多块钱买了，也准备卖个一万多啊，随便有点利润就赶紧处理掉。五菱之光啊，几千块钱的五菱神车好像货不多了， 一点零排量这种就没什么油不油耗的是吧，三用车，反正油价再高，咱需要的朋友还是一样的要买五千八吧。好吧，这个给你包过户，包上牌，洗下车，几乎就是 一分不赚，粉丝置换回来的，保个本就行了。还到了两台朗动，都是一四一五的，全部都是白色领动咱也有，虽然说油价贵了，但是人家油耗低啊，是吧，一样的省钱。 奔驰咱也有了，这还是一个奔驰的七幺八零，我的一个邻居卖给我的，非常支持我的生意啊，这个车我们买了两万多块钱， 现在呢，我们卖价也是不到三万块啊，随便挣点咱就走。车况非常好，内饰啊相当的清楚，全车就三五个面，喷漆钣金，没有换件， 虽然油耗高了点，但是这个车的颜值啊，或者是开起来的感觉啊，那是相当的。哇塞， 最后啊，这个油价高啊，大家呢也不要慌啊，起起落落这都是常态，没有关系，这么多的油车啊，全部都是代步的，你们有需要的咱出价就卖给你。

现在油价涨的都这么厉害了，肯定不能再买油车了。方哥，最近油价大涨了，我加不起油了，我准备换个大点的车，你有没有什么推荐啊？现在油价涨的都这么厉害了，肯定不能再买油车了。不买油车我买什么车呢？ 你可以买新能源啊，现在新能源都这么火，现在有两种大类的车型可以让你选择，第一的话就是属于真诚的车型， 还有另外一种的话就是纯电的车型。真诚的一个优缺点是这样的，就是它可能就续航会稍微短一点点，就纯电的续航大概现在市面上大概都是在两百以内给你的通行，可能你就需要两到三天去充一次电了。对，充电平时会比较高，那你说，哎，我能不能就直接用油算了是吧，把它当做油车开其实也行，但是 它的一个配送会比油车还会重，所以它整体开起来的一个油耗的话，比同级别的油车会高很多啊。 那假如是存电的话，其实就是一个不能的一个顾虑了，因为你假如是说你开个一周没问题，但是有时开到外面没电的情况下，你得找个地方去充电，充电一等待的话肯定得一个钟头，至少吧，所以有些人的话可能就是觉得存电又有一个等待方面的一个顾虑了。所以这两种的话，你觉得就是哪种能够接受，或者说有什么样的一些顾虑呢？ 我听完你这两种都是有缺点的，都有缺点的，那我都我都很纠结啊。 ok， 以你这种完美主义的这种想法的话，只要是预算能够达到三十万以上的话，你可以考虑未来的 es 八。 对，因为 es 八的一个补能方式的话，未来可以换电，跟油车的补能方式基本上的时间是一样的啊，所以就解决了我刚才说的纯电最大的一个顾虑了。对，另外未来的换电站现在还是挺多的，基本上你在市区的话应该五到十公里内肯定都是有换电站。对， 像我有时回一下汕头老家，我经过的饭店上有五到六个这么多，所以已经很方便了。对，而且未来这一款 es 八尺寸比较大，第三排的空间的话，我前段时间有做朋友的新买的车型，像一米七的车型，身高的话其实在上面第三排你平躺都没问题的，所以你有空可以去试一下。

加两次油就要一千块钱了，在二零二六年的今天，还有兄弟们去买油车吗？油价都快干到九块钱一升了， 不管你是多省油多耐开的车，百公里六个油总要的吧，六九五十四一公里就要烧你五毛钱了。兄弟们，你们自己去算一下账，以前的油价是六块多，现在是八块多，而且还在涨啊。同样的油，你以前花一百，现在花一百二十多啊，涨了百分之二十了。 所以说，现在真的要买车的兄弟们，一定要买车的，尽量去看一下电车，或者去看一下省油的，别的都没意义了。有想法的兄弟啊，跟评论区里面聊聊吧，这油价这样子涨，还有必要买油车吗？不行，阿乐去坐电车了。

这个油价又要涨了哈，这回要涨一块多，那我们还有没有必要去买油车呢？或者说油车的这个呃，购买还有没有划算性哈？ 大家有没有呃掌握这种规律哈？也就是说我们当下跌的时候，我们的我们的说法不一样哈，我们下跌的时候，我们就会用一个暴跌两三分，暴跌五六分，或者暴跌一两毛 啊来形容我们价格往下跌了，降价了，当我们涨价的时候呢，我们会用用另外一种文字来说，我们微调五六毛啊，微涨七八毛啊， 呃，微涨一块来钱，大家有没有有没有发觉这种规律啊？大家自己去品一下。