大众idera9x零重力座椅咋开启

家人们去车上休息一会，感受一下 idry 九 x 的 后排零重力座椅这两个按钮，按下这个的话，它就是零重力的一个。嗯，启动座 缓缓的，前面的椅子开始往下翻， 好了，整个椅子就往后翻了，舒舒服服的来躺一会，享受一下。

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id zero 九 x 经历过极限碰撞测试和西藏高原的一个极 限高原测试，还有我们的一个低风阻测试，其中它的低风阻系数只有零点二五三，可以说是非常的低了，还经历过东侧，在这些测试中可以说是百试百灵，越试越勇。在这近的技术发布会上，其中最让我觉得亮眼的还是它的一个动态零重力座椅， 这个动态零重力座椅是在驾驶状态下也是可以使用的，也是能够保证人身安全，而且在他的一个碰撞测试中也可以很好的看出来我们的 安全保护，可以很好的保护乘客的人身安全，所以说让我觉得很亮眼，毕竟这个在其他车企中是没有碰到过的。为 id l 九 x 点赞！

都在讲零重力，坐着零沉压非常的舒服，想必啊，你肯定也体验过，但你肯定不清楚，绝大多数的零重力座椅啊，出于安全的考虑，只有在停车时才能使用。 原因很简单，因为普通的零重力座椅如果在车辆行驶中展开，一旦急刹或者碰撞，会非常的危险。要知道，零重力座椅啊，躺脚大，坐姿低且把腿托抬起，而普通的安全带是为正常坐姿设计的，躺平后啊，会出现角度和固定点的错位，紧急情况下会导致成员从安全带下方滑移。 安全带会勒住腰部，造成内脏受压甚至破裂，同时肩带会卡在颈部，巨大的拉力可能会引发窒息或者颈椎受伤。行业里啊，很多车企依靠小字提示或免责声明来规避企业自身的风险，在国标尚未完善之前，真正愿意解决这个痛点的厂商寥寥无几，那么用户的风险又有谁来考虑呢？ 上汽大众给您解忧，我们的动态零重力座椅，让您在旅途中同时拥有极致安全与极致舒适。行业领先 领先啊，不只是说时间上的抢先一步，更在于我们安全标准远超行业与国标的草案。我们的动态零重力座椅在开发中完成了一百四十种仿真与实车工况试验， 全面覆盖了前碰、后碰、侧碰、行李箱碰等场景，防护无死角。同时啊，面向百分之五五十九十五百分位体型的成员都进行了充分的验证，无论高矮胖瘦，都能获得一致的高等级安全保护， 对不同体态的成员都提供一致的高等级防护，在工程上绝非易事，为此啊，我们做了多项的工程优化与创新。首先，我们采用的是座椅靠背融为一体的集成式安全带，不管座椅如何调节，安全带都能同步贴合身体。 同时啊，经过反复验证，我们把腰带的收紧长度从七十毫米拉长到了一百毫米，这样，即使是小体型的成员，碰撞时，安全带仍能固定在髋骨和锁骨之上，不至于滑移到其他的部位造成伤害。 其次，我们还加装了防下滑的气囊，在意外发生时啊，能让坐垫快速形成坚实的支撑面。并且，我们把行业一般使用的八升的气囊升级为了十二升，这样才能够稳稳拖住一百公斤的大体重成员。 最后，安全带定得住，气囊撑得住，座椅骨架也要能够 hold 住。模拟显示啊，零重力姿态下，碰撞时，调脚器、坐盆等关键部位会集中沉压， 一般的零重力座椅骨架强度不足，一旦发生碰撞，无法支撑起瞬时强大的冲击力。因此啊，我们对骨架及车身的连接点，通过结构的拓普优化，大幅度提升了抗弯刚度，为整套约束系统打造了稳固可靠的支撑平台。 今天上午，我们直面媒体公开验证，在零重力座椅大角度放倒并搭在索尔假人的真实碰撞工况下，完成了行业首次零重力座椅公开实车碰撞，结果非常的成功。 idry 九 x 的 动态零重力座椅，彻底解决了竞品重舒适轻安全的痛点，这样以安心为内核的人本科技值得您的放心托付！

今天带老板们看一下我们 idu r 九 x 二排的零重力座椅，像这个座椅的话是整个可以放平的，而且还会有电动腿托座椅真的超级舒适，有座椅按摩、座椅通风、座椅加热，有喜欢的老板点我头像，现在毛店已经正式开启了哈。

起来了起来了，叫你试车哩。你咋给睡着了？哎，这在哪呢？咦呀，这椅子太舒服了些么，忍不住睡过去了，哎呀，哈哈哈，看着我哈了，太舒服了。

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今天带你们看看 idy 九 x 大 黑科技的零重力座椅， 唯一一款拥有三个零重力座椅的 suv， 并且还可在行驶状态下使用。全包纳帕真皮，手感软糯， 还带有支撑，软而不塌，久坐不累，开启零重力座椅，再把十六点按摩一开，那叫一个舒服，欢迎各位老板进店体验。

家人们，今天带你们沉浸式体验！上汽大众 id， 一 软九 s 的 豪华内饰， 方圆合运环抱座舱，大面积软质包裹，精致饰板，质感真的没话说。 二排零重力座椅，一键弹平，舒适堪比头枕床。哇塞！最惊艳的就是这款 smart surface 魔术屏，息屏是温润石板，亮之后就可以控制座椅、空调、冰箱等等功能，还 支持开门防火功能，视线无需转进，一步降低了安全风险。行业首创四层环舱氛围灯， 光影柔和又高级，又做平泉设计，每一排都宽敞舒适，这才是旗舰该有的座舱体验，喜欢的家人们一定要到店来亲自感受一下。

hello， 朋友们，我们今天到了一台米色内饰的九 x， 跟着我的镜头看一下吧， 我非常喜欢九 x 一个设计啊，就是它门板上的这块智慧屏，它真的很高级，基本上所有的车控都在里面了。 我们的智慧场景里还有小气模式和后排勿扰模式，可以根据每一位乘客的喜好来为他量身定制。这个零重力座椅在动态的时候也可以打开，因为安全带在座椅上，而且设置了安全气囊， 四个座椅都带通风加热和按摩，而且腿托也带加热。后排看门角度有八十度。 说一点特别的，我们的座椅烘干功能就是如果您淋了雨或者是刚运动完，出完汗，这个功能是不是很贴心呢？下期还想了解什么内容，评论区告诉我。

今天给大家介绍一下我们这个 i d e r 九 x 的 这个魔术屏，像我们后排的话，左右门板上面都是有咱们这个魔术屏哈， 它看起来是非常高科技的，平时的时候它就是跟咱们这个侧边是一样的，是一块木头，而当咱们车子通电之后，它就是显示的是一块屏幕， 它有非常多的功能可以控制，包括像我们这个一键调成零重力座椅模式啊，包括后排也可以控制空调，包括咱们这个媒体音乐，还有后排娱乐屏都可以通过这个来控制，使用起来是非常丝滑的一个功能。