比亚迪2160线激光雷达发布会时间

比亚迪四月黑科技又要来了，三月份呢，闪充发布会之后，虽然吉利、奇瑞等等一众车企跟随，但是很多都还在 ppt 上面，但是看得出来，其实汽车行业对比亚迪指出来的闪充方向还是很认可的。 在网上已经曝光了比亚迪四月份的技术发布会，如果说三月是解决了冲得快跑得远的问题，那么这次比亚迪要正式亮剑智能化，我们一起来看一看这次的技术鱼池里面又捞出来哪些大鱼，如果说其他的厂家要追的话，大概需要几年的时间啊。第一条大鱼，比亚迪的自研支架芯片， 大家自研能力是有目共睹啊，像刹车片啊，口罩等等，作为整个汽车行业的乙方，只有你想不到的，没有比亚迪做不出来的。比如说像这次比亚迪全站自研的支架芯片，据说算力覆盖能够从八十到两千 top 最牛的是他能做到一心多欲，就是说一颗芯片可以同时去管支架，也能去管智能座舱，好处就是他的成本可以大幅的降下来，据说只有同算力外购芯片的三分之一， 比亚迪真的是把芯片的价格打下来了啊。第二条大鱼，就是全价位的激光雷达，这个我觉得应该跟上面的支架芯片配合着来看啊，像以前的激光雷达， 动不动都是二三十万以上的车你才能够去用的上，但比亚迪这次把它下放到了十万级，而且海鸥这个级别的车你都能够去选装，这你受得了吗？ 你想想六万级别的车给你去带激光雷达，这在以前想都不敢想，所以说技术平权很多人都在提，很多车型也都在说，但是比亚迪我觉得这边是做的要更好一些。 第三条大鱼世界模型算法，这个听起来有点抽象啊，简单来说就是我们人开车对比支架，你的优势是什么？对，就是你的预判，还有理解当前的路况的能力。也就是说以前的支架都是靠你的规则去堆出来的，他不可能做出来规则之外的一些事情，相当于你给他一万种的这种路况，他就只会一万种。 但是现实路况都是千变万化的，总有这一个规则之外的这种情况。但是世界模型它就不一样，它能够让车不仅看见障碍物，还能够理解，还有预判。 举个例子，比如说路边有小孩在玩球，他能够预判这个球可能会拐到马路上面去，从而做到提前预警，这就从看见进化到了看懂对不对？这样的话试驾开起来就会更像老司机， ok。 以上大概就是四月份比亚迪发布会的一些主要内容，我个人觉得自研芯片还有激光雷达下沉会是这次最大的亮点。如果说三月份解决了充电焦虑，那么四月份就是冲着智驾普及来的，我甚至听说比亚迪有可能会给智驾去兜底，这就有一点 l 三级别的意思了，不知道是不是真的， 所以比亚迪这次是准备把高阶智驾从选装变成标配，这条鲶鱼一旦放进市场，友商接下来几年可能就要跟着去选，不知道他们追上来到底需要几年时间呢？

据说比亚迪要在四月份开一场重磅的自驾发布会，这只是传闻啊，还没有官方实锤，咱们先聊个热闹的。刚刚过去的三月份，比亚迪刚发布了第二代刀背电池和闪充技术，这才过去一个月，又要放大招。 按照行业的消息，这场发布会很可能是比亚迪从电动化上半场正式转向智能化下半场的关键一战。据说有三大看点， 第一，自研自驾芯片要亮相，据说会发布全站自研的自驾计算平台，算力直接干到一千 top 十，彻底掌握底层算力话语权。 第二，激光雷达全面下滑，平民化最炸的传闻是什么？海鸥这种入门级的小车都要上激光雷达，把高阶感知硬件从二十万加直接下探到十五万甚至更低， 实现自驾平局。三天神之眼五点零大升级加无图 n v， 传闻会升级端斗端大模型加世界模型，不用高清地图，全国城乡小路都能开都能用。 这场四月份的自驾发布会，目前全是传闻，非官方消息，具体日期内容要等比亚迪官宣。但从电动化到智能化，比亚迪这一步确实值得期待，也是老王说过的。

这你顶得住？比亚迪两千一百六十线激光雷达要来了，离二十三号没几天，进化的也太快了，这就四位数了，二十三号订车的话，可能过几天再开一个发布会，全系的车子可就都变成老款八九六了。但是我要提个醒，小米改款提前几个月就告之了， 某些车你全系改了不通知你继续卖车，你一波也就这样了，要是再来，消费者可不是傻子。水能载舟亦能覆舟。

豆包，比亚迪的三月五号发布会有哪些颠覆性技术啊？比亚迪三月五号发布会的颠覆性技术主要有五个，而且确实领先行业。 第二代闪充刀片电池续航能到一千公里，冬天衰减控制在百分之十五以内。照娃闪充二点零，充电五分钟能跑四百多公里，比加油还快。 dm 六点零超级混动系统，亏电，油耗低到二点四升， 综合续航最高两千三百公里。天神之眼五点零高阶智驾十万级车，标配高速 nov， 十五万级配激光雷达和城市 nov， 还有全域一千伏高压平台，电控效率超百分之九十九。云碾 c 底盘下放二十万级车型， 这些技术今年内就会下放到十到二十万的车上，直接把高端配置拉到平民价位，至少领先有商一到二年。它的那个可变磁通电机是真的吗？还是 ppt 是真的？比亚迪可变磁通电机已经量产了，汉 ev 海报、零七 ev 这些车都搭载了，今年二季度就能交付。它能根据车速自动切换磁场模式，低速强磁扭矩提升百分之三十，高速弱磁效率能到百分之九十二到百分之九十五， 高速续航能多跑一百公里左右，很实用。好了，比亚迪的发布会呢，将于今天晚上七点钟正式开始啊，我们一起来看一下它是不是颠覆性技术。

比亚迪今年真的是杀疯了，最近想要买纯电 suv 的 朋友我劝你再等等， 马上比亚迪在三月二十六号会放出超级大招，比亚迪宋奥卓 ev 会在三月二十六号正式上市开卖。作为比亚迪全新 b 级纯电 suv， 宋奥卓 ev 搭载了第二代刀片电池和最新的闪充技术， 充电时间相比以前大大缩减了至少一倍呀！新车提供六百二十公里和七百一十公里的纯电，续航长四米八，轴距 两米八，定位中型 suv。 听说全系还搭载了激光雷达、天神之眼 b 系统，这些功能至少在四十万以上的新能源车才看得到啊，现在下放了十几万的车，可谓是诚意满满。 还有官方宣称的大床模式，走距两米八的后排空间，后排还能角度调节，一米八的大个子坐进去都绰绰有余，不敢说同级别最牛，但也绝对是数一数二的。

唐朝的地级旗舰 suv 和地级旗舰轿车，他们来了。

幺幺领先发布的八百九十六线的激光雷达非常的牛，大家都很喜欢，很想拥有，那比亚迪什么时候有呢？这两天看到网上有人在讲啊，比亚迪发布了两千一百六十线的激光雷达，当然这个是顶级定制版，那官方主推的是幺零八零线， 那大家看哈，这个这么牛的八九六怎么瞬间就超越了，而且还来了个翻倍，有二幺六零线的，那二幺六零的话呢？这个大概率会用在仰望这些旗舰车型里面， 大家肯定会很好奇啊，其实对我来说我倒觉得很平常，这个就像我当年在海洋，海洋的客户跟我说，哎，为什么现在的电车、冰箱、彩电、大沙发不是标配吗？为什么你们的车都没有呢？才有些车型搞个冰箱， 那我当时跟客户说的最多就是冰箱、彩电、大沙发，这有什么难度吗？不是有手就行，说来就来的东西吗？对吧？自己家里买个电视，我买个电视五十五寸才一千多块， 根本就没什么难度，反难的就在于所有东西的整合，电机、电控、电池都是自己创造的，都一家企业这样的一个生态 是很难的，包括现在你手上拿的那台手机，里面的零部件大概率都是比亚迪代工的，所以对于比亚迪来说，车只是其中的一部分，他还有轨道交通，还有新能源，还有电子， 还有很多啊，所以两千一百六十线，我们拭目以待吧。

小米的幺二八线和华子的八九六线哪个更好呢？当然是八九六，因为它限速高啊。哦，原来是这样，那和比亚迪的两千一百六十线超级几公里大相比，哪个更好呢？ 还是八九六？为什么呀？因为限速多不是重点，算力高才是王道。你看吧，有些人就是这样， 他们的限速高就是遥遥领先，无人能敌。别人限速高就是参数怪，要不就是假的，要不就是算力跟不上，咋的？这时候又开始提算力了？ 我们不说这个方案能否落实，但从简单的话术比对就很搞笑。他们的逻辑是，硬件要是跟不上，那就提软件，软件要是不行，那就吹硬件牛逼。 你有真牛尾呢？他有小牛尾，你有新一代，他有更期待，你有 g t 七，他有定义权，你有，你垃圾，他有，他有利。洋人之下就是这些六八零的典型。 我估计呢，风味前线正在跑着中，或者说已经在路上了。

聊了这两天的车圈大新闻，不知道大家发现没有，就在昨天和今天，咱们中国两家最牛的巨头华为和比亚迪像是约好了似的，前后脚扔出了两个王炸，直接炸翻了整个汽车圈。先说华为， 三月四号，华为发布了新一代的激光雷达，有多厉害呢？人家现在的限速做到了八百九十六限，啥概念啊？朋友们， 这就好比你家电视，别人还在看七二零 p 标签，华为直接给你上了八 k 超高清。据说啊，在五十五米外，它都能看清小狗摇尾巴的细节。我问大家一个问题，以前咱们开车最怕啥？是不是怕路上突然窜出个小孩，或者有个倒下的锥筒车看不到？ 现在有了这个上帝之眼，一百二十米外巴掌大的东西他都能认出来。这不仅仅是炫技，这是把主动安全拉到满啊！那这对咱们有啥影响呢？首先，首发搭载的是问界 m 九和尊界 s 八零零 价格贵了一到两万，但买的是啥？买的是安全，荣誉，是生命保障啊！第二，这件事背后谁最受益？你想啊，华为把规格拉这么高，等于逼着全行业都得跟着升级，那做激光雷达的产业链是不是要迎来一波大订单？ 比如在美股上市的核赛科技，还有咱们 a 股的一些供应商，像永新光学这些，他们做光学原件的是不是可能跟着喝汤？这逻辑是不是通顺了？ 好，华为这边刚放完，比亚迪那边就接上了。今天三月五号，比亚迪正式发布第二代刀片电池， 咱们得问几个为什么？第一代刀片电池解决了啥？解决了电动车自然这个大问题，让锂酸铁锂电池重新扬眉吐气。那这第二代解决啥？解决的是续航焦虑和充电焦虑。据说能量密度从一百四十瓦时每千克，直接干到了快两百一十瓦时每千克，续航直接破千公里。 更关键的是，还配套了一个照娃闪充，二零可能五分钟就能充进去四五百公里的电。这时候咱们再问，这技术牛了，对咱们消费者有啥实在的好处？ 以前跑长途服务区充电得等半小时，一小时以后可能就是上个厕所买瓶水的功夫，电就满了，这体验是不是已经无限接近？加油了？那再看背后受益的公司是谁？ 电池性能这么强，对电池材料的要求肯定更高。那些给比亚迪供货的负极材料公司，比如中科电器、杉杉股份，他们的产品是不是得跟着升级？还有做高压连接器的永贵电器，照瓦充电，那电流巨大， 对连接器的要求是几何级的提升，这不就是他们的主场吗？所以你看，这两件事放在一起，绝不仅仅是两个公司的事， 它标志着二零二六年中国车市的主旋律，正是从卷价格变成了卷技术。以前大家为了抢市场，你降一万，我降两万，最后搞得大家都难受，以后拼什么 拼？你电池安不安全？充电快不快？质价够不够聪明？第一，对咱们普通消费者来说，二零二六年绝对是买车的好时机。但千万别只看价格，多问问这车电池技术新不新，质价、硬件先不先进， 因为今天的技术决定了你这辆车未来三五年会不会落伍？第二，对咱们关注资本市场的朋友来说，追热点可以，但一定要看清楚谁是真理葵，谁是假里鬼。 这波技术浪潮会真正立好那些掌握核心技术的供应链公司，那些只会讲故事，没有真东西的企业，恐怕很快就会被这股技术红流给卷走了。

看不懂比亚迪和鸿蒙之行的连场发布会的，听我大白话和你说明白。首先，比亚迪和华为的连场发布会不是内卷，不是互相 pk， 它正是什么呢？正在分裂成新能源的两个核心赛道。我认为比亚迪在解决的是你敢不敢买，用不都用得起，对吧？华为在解决的是 新能源汽车靠不靠谱，聪不聪明？安不安全？比亚迪和华为一人占一条。先说比亚迪啊，他这一场发布会几乎没有怎么聊新车，讲的都是他的核心的五大技术，有刀片，电池，第二代的对吧？造瓦器充电，还有 dm 六点零的混动痊愈，一千伏的高压平台，还有他的天神之眼的这个支架系统， 但这对技术的核心就是四个字，技术平权。什么叫技术平权？就是把以前呃那些五六十万才能配置的东西呢，放在十五万二十万的车里，那么解决一些不能焦虑，充电焦虑等等啊， 让新能源汽车变成一个当下社会最普通不过的一个商品，习以为常对吧？它其实是为了加速新能源汽车 市场占有率。那么华为在做什么？你看鸿蒙智行的发布会，从一开始讲的就是 a、 d、 s 四点一全新升级，而一些智驾非常难解决的一些呃，核心的场景，比如说三点掉头爆胎的稳定性对吧？乡村的载入失能情况下的一些辅助，它把堵在每一个智驾翻车的场景的顶它都给解决了， 而且他还首发了全球唯一量产的八百九十六限速的双光路的激光雷达。那么华为前光支架有多强，我不想多说啊，其实华为要做的就是，呃，智能驾驶从一个卖点变成一个行业的标准， 所以你把这两场发布会放在一起看，你会发现它其实不冲突，比亚迪是把门槛给打下来，让更多人进场，那么华为是把新能源汽车的智能化上线给拉上去，让智能化成为一个新的门槛，一个负责普及，一个负责封顶，我觉得不冲突，所以互相的粉丝不要吵架，同意的点赞。

三月五日比亚迪巅峰性技术发布会，比亚迪又有大事要发生了！五大王炸名牌天生之眼五点零智驾激光雷达下放，实现全民智驾 闪充刀片电池轻松续航一千公里，告别续航焦虑。 dm 六点零超级混动会电，油耗可低至二点八升， 省充二点零发布充电五分钟，续航四百公里，充电比加油快。一千伏高压平台加碳化硅，效率拉满，损耗大降，不玩概念，只给真实力！

兄弟们，比亚迪又要放大招了，多款新车即将搭载速腾 em 四数字化激光雷达，并且支持五百二十线到两千一百六十线的定制化方案，最远探测距离可达六百米，硬件直接拉满，要变天喽！

二零二六，选比亚迪啊，唯一要素一定要选装激光雷达，如果说你不信我说的话，那咱们就把这个视频啊，你记得点赞收藏一下，等到你买了车之后，过个半年你再回来看这个视频，你再来觉得我说的到底对不对？二零二六年比亚迪汽车到底该怎么买啊？这是最近很多车友来问我的一个问题， 那我给到的统一回答就是，二零二六年你买比亚迪啊，你只要看它有没有激光雷达，有激光雷达你就买它就行了，尤其是后续去买什么海鸥海豚，当这些车也上了激光雷达， 你不用考虑，你就要加这个九千九去上激光雷达就好了，因为这个九千九能让你享受到很多你享受不到的东西，你买个天生 g l c， 就 好比二零二五款的幺七五的加推款的弹啊，很多车友去为了省这一万块钱啊啊，就觉得，哎呀，我要激光雷达版没啥作用，就去省这一万块钱，选择幺八九八的中庸版， 那到目前为止我知道的啊，就相当多的已经后悔了啊，长老，我当初就应该听你的买激光雷达啊， 所以说都二零二六年了，连海鸥海豚他们都申报了有激光雷达版的选装，那你告诉我，你还有什么理由不选激光雷达版呢？你真的不要来告诉我说，哎呀，城市之家对你说没用，我觉得这都是扯淡，讲心里话这都是扯淡的，当你用了之后你就知道了啊，智驾这个东西啊，它只有零次跟无数次 啊，你真的不要嘴硬说没用，我们就先不去说这个支架你到底用不用，我们就说他的芯片都完全不一样，天神之眼 c 的 车型呢？他用的车机芯片，我记得是高空枭龙七七八的那六纳米芯片嘛，那天神之眼 b 车型用的好像是 d 九千四纳米的芯片， 这两者让你的车机使用起来完全都不一样，就是未来的升级，你天神之眼 b 能升级的东西，你天神之眼 c 都升级不了。那我们再换一句话去说，车这个东西，我们用的本来就时间长，如果说你越是涨了很多积蓄来买的这辆车，你用的时间会越长， 那所以说呢，那你都已经用这么长的时间了，那你的车是不是保证他未来会有更多的功能让你使用呢？而不是说我今年用了，明年就没什么功能啊，就好比这个天神之眼 c 啊，多少车友买了之后，哇，现在羡慕人家天神之眼 b 的 天神之眼五点零多么的好用，而天神之眼 c 只能在高快上面帮你变变道而已， 那你们说这是不是一个很大的区别来，那我这个时候我就很想问那些买了幺七五激光雷达版的车友，你们爽不爽？你们高兴不高兴？你们买了天神之眼 b 的 激光雷达车型，反正我知道的就是尊贵尊荣的车主一大堆后悔的啊，所以大家就记住啊，二零二六选比亚迪啊，唯一要素 一定要选装激光雷达，一定一定要选装激光雷达，就算你没有闪充啊，像海豚海鸥，我估计啊，今年就不会有闪充啊，就算你没有闪充，你都一定要选装这个九千九的激光雷达其实很便宜啦，你像其他品牌华为的支架你要加一万二才能购买， 而现在比亚迪的是加九千九，你别当以为他是买一个支架，其实是给你买了一个配置，而不是一个支架，你要这样去考虑，我觉得就挺香。然后呢，我就跟大家说下，如果说你不信我说的话， 那咱们就把这个视频啊，你记得点赞收藏一下，等到你买了车之后，过个半年你再回来看这个视频，你再来觉得我说的到底对不对啊？我就不管你买什么车型，反正记住啊，加机关雷达。加机关雷达，真的啊，要不然我相信你一定是后悔的啊，记住我说的话啊，不信的后面再来回来找我。

兄弟们，比亚迪又要放大招了，多款新车即将搭载速腾 e m 四数字化激光雷达，并且支持五百二十线到二千一百六十线的定制方案，最远探测距离可达六百米，硬件直接拉满，电车今年卷上天！

最近华为系的车都在宣发它的八九六线激光雷达，确实牛，但是你知道比亚迪即将推出它的两千一百六十线的激光雷达，最远的探测距离达到了惊人的六百米， 是遥遥领先八九六线激光雷达的二点四倍。真的，比亚迪除了车机做的烂，其他真的是没有对手太强了。

谁能想到，汽车的眼睛已经卷到这种程度了。二零二六年春天，智能驾驶赛道迎来激光雷达大战，华为和速腾巨创轮番放大招。三月四日，华为率先发力，发布八百九十六线双 光路激光雷达，首创一体双胶设计，能清晰识别一百二十米外十四厘米的低矮障碍物，对异形障碍物的识别能力提升百分之七十七，堪称行业跨越式迭代。 本以为这就是天花板，结果三月八日，速腾巨创直接加码宣布，其 em 四激光雷达早已实现一千零八十限量产，还能根据车企需求定制五二零线到二一六零线的方案，最远能探测六百米外的车辆。 可能有人不懂，限速越高，激光雷达看的越细越远，能更好规避行车风险。这场没有终点的技术比拼，不是内耗，而是中国智能驾驶技术的快速进步，最终让我们开车更安全。你觉得激光雷达限速还会继续突破吗？

比亚迪的三月五号即将发布的颠覆性技术到底会是什么？我们根据公开的市场信息做一波预测，回顾历史，真是让比亚迪的销量时间爆炸式增长的。颠覆性技术倒影念值算一个， dmi 混动算一个。我们根据一月二月工信部申报的车型信息可以推断，全系包括最便宜的比亚迪海鸥都可以选配带激光雷达的天神之眼 b 辅助驾驶 算一个。从工信部申报的这些车型上来看，电池包的能量密度并没有颠覆式的进步，但是我们看到大量的车型配备了大功率电机，所以我大胆预测，兆瓦产生的二零肯定要来了，而且这一次可能是全系车型， 所有的车型全部大阪。但是呢，便宜的车虽然说没有贵的车充电速度那么快，但是比起同行来说，它的充电速度能大幅 领先。如果说最便宜的比亚迪海鸥，它的充电速度都能接近于加油的速度，你还会买带油的混动吗？所以我觉得这个比亚迪的召唤中，二点零应该是本场最具颠覆性的技术，其他的技术你们评论区补充。

从中东王氏顶流看豪车，到十万级海豚标配二代电池闪充激光雷达，再到巴西泰国单日狂飙，这简直是一场从金字塔尖到普罗大众的无差别横扫！ 什么叫身在华夏真幸福的终极剧？像话，那就是中东富得流油的老钱家族公主，大老远飞来深圳，只为看一眼咱们的仰望 u 九 x。 而作为普通老百姓的你，很可能只会花十万块钱就能开上带激光雷达和二代刀片电池的极速闪充神车。这波跨越阶级的科技屏权，直接把合资车企的利润底裤都给扒光了。 各位宝贝，今天这波来自全球的战报，信息量大到堪称东方科幻照进现实，咱们挨个来品，先看这波重塑奢华的高端局。三月二十四号，全球艺术界顶流女王卡塔尔玛雅莎公主携王氏成员空降比亚迪总部， 王传福总裁亲自接待，双方互赠大礼。这位见惯了世界顶级奢侈品的公主，对咱们的仰望 u 九 x 那 是赞不绝口，直接把双方的合作从买车 上升到了卡塔尔二零三零国家能源转型的战略高度。这叫什么？以前世界豪华看宾利，现在东方奢华看仰望，再看全球市场的工业红犀。在南美，比亚迪巴西单日新增订单直接突破三千台，创下史诗级记录。海鸥半个月交付四千一百九十四台，破六千台毫无悬念！在东南亚第四 十七届曼谷车展直接成了底子的个人秀。从 iotone、 海鸥、 iotone 二元 up， 到海狮零五、海豹零六，再到高端的腾士 b eight 方程报报八全矩阵列阵出击，直接把泰国老铁看花眼！但最让我震撼的是咱们国内的国民红利， 新款海豚申报图曝光，直接把第二代刀片电池和极速闪充下放到了十万级市场，选装激光雷达一百 k w 和一百二十 k w 双版本电机电芯能量密度飙升到一百八十 w， 取每 kg 百公里电耗低至十一度，这是什么概念？这是把以前三四十万才有的顶配黑科技，直接端上了普通人的餐桌。宝贝们，把这三件事放在一起看，你们感受到那种直击灵魂的工业震撼了吗？什么是真正的强大？不是造几台只有富豪买得起的超级跑车，而是既能让中东的王氏为你的顶级工艺买单，又能让国内刚毕业的年轻人 每天接送孩子的价格，享受到全球最前沿的智能出行体验。曾几何时，豪华的定义权永远掌握在欧洲那几个百年庄园里， 而先进技术的门票则被外资车企死死捏在手里。咱们普通老百姓想体验点新科技，非得被扒掉几层皮不可。但今天，比亚迪用一场轰轰烈烈的科技屏权，彻底掀翻了这张旧桌子。咱们把最硬核的二代电池闪充、 最前沿的激光雷达塞进了一台十万级的代步车里。当国外的中产阶级还在为高昂的油价和简陋的配置发愁时，咱们中国的普通家庭已经提前跨入了极速不能高阶质价的科幻时代。这种把工业皇冠打磨成平民手势的魄力，这种让全世界为中国标准排队买单的实力，就是咱们这代人最硬核的底气， 生活在这个科技大爆发的中国，享受着最极致的国民红利。这句真幸福绝不是一句空话，而是真真切切握在咱们方向盘上的踏实感。那么，灵魂拷问来了，当带着二代刀片、电池闪充和激光雷达的十万级海豚，未来也开上前往欧洲的滚装船时，你觉得那些还在卖毛坯房、合资小车的国外大厂 还能睡得着觉吗？欢迎在评论区留下你的神预言，咱们一起坐等好戏！记得点个关注，下一期带你深挖，让卡塔尔公主赞不绝口的仰望！ u 九 x 到底藏着什么？颠覆物理学定律的黑科技，全网最硬核解密，咱们不见不散！爱迪生来了！