兄弟们,那个长安客服打电话之后,然后指导了一下,这个可以,现在已经没有延迟了。就上次说的那个问题,说他这个直进直出有延迟, 我把那个教程放一下,然后你们看一下,他现在已经改过来了,已经没有延迟了。我确定 app 里面找到数字钥匙,然后下面这个手机钱包钥匙把它给删除, 然后这里先不要绑定,点击这个取消, 然后就这样就可以了,然后再出去连一下蓝牙,呃,把 app 退一下,再重新进一下,然后不需要绑定这个钥匙,然后直接连接蓝牙,点那个直进直出,可以试一下,就没有延迟了。 然后他们打电话还说下次更新的时候会再把这个给融合一下,然后就是下次就可以正常的绑定,之后也没有延迟,希望对大家有帮助。
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点击连接,哎,这就来了,这次起源 q 零七一点五点零版本带来了一个有意思的功能,绝对是独门功能啊,跟着我的手 在这呢,是副驾屏,在这,点击这有个蓝牙小标记,然后点击打开呢,副驾蓝牙耳机,然后这呢正好是一个蓝牙耳机,我们打开 这个呢,是我已经连接过了。点击连接,哎,这就来了,然后呢这就是副驾的这个蓝牙耳机,我们把这个耳机戴上来 啊,耳机拿在这,然后现在我用这个跟着我手哈,看这点击播放声音,声音是从整车出来的,声音是从整车出来的,那如果说我要在副驾出来怎么办呢?点击这 声音,声音已经传到这个耳机了,你们可能听不到,我们用这个来试一下,就是就声音现在是从耳机出来的, 那如果说我要再回到整车的声音呢?点击这 噔,所以说,所以说这功能你懂了吗?就是说副驾屏可以单独提供一个蓝牙的声音通道给到一个蓝牙耳机啊, 然后就是可以独立并且私密啊,前排后排其实都可以用在车里面实现一个小的蓝牙音箱,把这个声道独独立的给它供放出来,哎,这功能挺好使,你们觉得怎么样?用起来吧。

市场还可以加,还可以加这么多,我天呐,就是把你手机干爆的节奏。华为 mate 六十 pro, 我 们来连一下 这个长安起源 q 零七激光版啊,在这有手机会员选择选择这个,然后他有一个弹窗,我们来看一下啊。 ok, 来了来了来了,点击连接,然后输入连接码, 只能来了来了。喔,这界面很漂亮啊,首次连接的话,它加载有个过程, ok, 加载好了,然后手机呢就可以放这充电,这就是我的手机里头的,它有两种模式,第一个就是这种扩展桌面的模式,这叫扩展桌面模式, 第二一个呢就是智慧桌面模式,点击这就是智慧桌面模式,你会发现这个智慧桌面它的清晰度比这个扩展模式要差一些。好吧,我还是喜欢用这个扩展桌面,在这呢直接就可以抖一个, 并且并且你设置的话还可以开车的时候搞起来,你懂我意思吧,懂的,都懂啊。 ok, 我 没开声音啊。 好,然后还有这么多的 app 可以 用啊,如果说你觉得还不够的话呢, 在这个里面可以继续去添加自己想要的 app 啊,这还有啊,在这点击应用市场还可以加,还可以加这么多, 我天呐,就是把你手机干爆的节奏,所以说这个起源 q 零七的激光版今天也带来了华为嗨卡,你的华为手机啊,当然提示 啊,有一部分华为手机他手机的兼容性也不好,连接会有一些问题,赶紧升级一下你的手机的操作系统啊,以及手机里头的嗨卡这个客户端用起来吧。

长安起源 q 零七的车主需要注意什么?我要不要告诉他呀?开长安起源 q 零七的车主注意了, 今天给大家说几个日常通用小毛病,都是很常见的小问题,不黑不吹,也不影响正常行驶,自己能动手解决。第一,车机偶尔会卡顿,语音反应慢,遇到别慌,长按中控电源键十秒重启,平时少开多余,后台定期更新系统就很稳。 第二,走烂路时,中控或 a 柱有点轻微异响,多半是内饰卡扣松了,贴点绒布紧一紧卡扣基本就安静了。 第三,冬天续航显示忽高忽低,属于正常现象,开车前提前打开电池预热,跑几公里再看续航就准了。 第四,充电偶尔提示接触不良,先擦干净充电口的灰尘和潮气,换个充电桩再试,大多是外部问题。第五,转向灯偶尔没有提示音,去店里升级一下音频固件就好,不用拆车。这些都是小毛病,处理起来很简单,不影响用车,家用代步还是很实在的。 你的长安起源 q 零七还有什么奇葩的毛病吗?评论区分享一下吧,记得点赞关注哦!

起源, q 零七,车机端如何最大化地利用你的手机流量?今天贵哥告诉你一招,无线热点为关闭状态,手机和车机蓝牙连接好, 手机和车机热点自动连接成功喔! 找到智慧生活 app, 完成手机端场景定义, 这个非常好用的办法,你学会了吗?

下来我们试一下起源 q 零七视觉版,他对应的远程萝卜,先找出手机,然后找到这个,这里头有个遥控萝卜功能, 这个是是通过四 g 网络来支持的哈,他四 g 五 g 网络来支持的哈,他不是通过蓝牙来支持的啊,注意我把蓝牙已经关了的哈,第一次连接呢,他有个过程啊,看到没有?网络,车辆网络状态以及手机网络状态,这都有显示,这都可以看得到。 好,现在已经可以选择界面了,我们需要给他挪到旁边,跟着我一起,我们来选择自定义车位,然后呢,在这往后往旁边一拖, 好,点击开始挪车,点击确认,这有个请在十米内使用该功能,这个是法规要求,其实不受距离限制,大家懂我意思吧, 现在是现场直播的一个状态,看到没?特意找了一个停车场,这停车场非常的逼真,就是一个社会停车场哈, ok, 哎,他已经挪过去了。 o ok, 我 看到他应该已经停车要成功了,这选择退出泊车,然后车子就应该会自己锁车了, 锁车了,看着没?刚刚车子呢,是在这个车位,然后我们就是通过手机的网络啊,看这哈可以看到是没有没有蓝牙连接的,通过手机的网络连接也 指指挥这辆车从这里到这里,但是呢,记住要保持你的手机以及汽车的网络畅通,在很多地下车库有点不好使。好,今天你搞懂了吗?赶紧试起来吧。

不知道大家有没有关注长安起源 q 零七这款车啊,它是一款中型叉混 suv, 现在的销量挺猛的,原因也很简单,那就是它空间够大,配置够高,而且呢价格够低, 不过他也不是没有缺点的,个人觉得他的可调悬架是过软的,过弯的时候呢,他的侧倾呢,会偏大,个人觉得坐在车内呢,不算是特别舒服啊,当然了,他的悬架也有运动模式可以选了,在这一模式下呢,他的路感会更清晰一些,但整体还是偏舒适的, 改善的幅度呢,不算特别大。再一个就是它的加速性能不算特别好啊,超车的时候呢,要做好心理准备,如果你能接受它动力以及悬架的调教啊,那长安起源 q 零七这款车还是相当不错的,第一呢就是它的轴距超过了两米九,还有啊,后备箱容积达到了七百六十三升, 这些呢,满足家用是绰绰有余的。配置这块的话,有些车型呢,甚至配备了激光雷达,而且呢,前排座椅有通风加热以及按摩功能,就连后排呢都有通风和加热啊, 所以舒适度这一块你是不用担心的。关键是这款车的起售价是十二点九八万啊,比海狮零六呢还要低啊,所以大家都懂的它的销量。

长安起源的驾驶辅助工程师,我今天就把话撂这,你们的技术真的烂到让人无语, 宣传吹得天花乱坠,什么智能泊车,关门泊入,结果实际用起来全是笑话。关门泊入,一会能用一会不能用,时灵时不灵,全靠碰运气, 心情好给你动两下,心情不好直接摆烂罢工。车位识别随缘, 泊车逻辑混乱,功能稳定性为零, bug 多到数不清, ota 越更越拉跨。我真怀疑你们到底有没有自己开过实车测试, 是不是坐在办公室里随便写写代码就交差了事?是不是觉得车主好忽悠,拿半成品功能当高端智驾来卖, 十几万的车花着真金白银结果买了个看心情工作的人工智障,每次用都一肚子火。你们这种不负责任的技术水平,敷衍了事的工作态度,不仅对不起车主的信任, 更糟蹋了这么多人对你们品牌的期待。别再搞那些虚头巴脑的宣传了, 先把最基础的功能做好行不行?技术烂不可怕,可怕的是烂成这样还不承认,不修复不解决。 奉劝长安起源驾驶辅助团队好好反思一下自己的技术和良心吧!

我是长安起源视觉版二幺五 plus q 零七,车主限旧车辆车道巡航被 ota 强制限速意识正式向你们提出投诉与诉求。我购车时,厂家及四 s 店明确宣传 承诺,车辆车道巡航支持用户自主设置速度上限二十千米至一百三十千米。近期车辆在升级一点五版本时,版本说明未明确告知、未取得我同意的情况下,被厂家通过 ota 一 点五版本远程升级, 强制按道路类型限制车道巡航速度,直接剥夺我自主设置巡航速度的权利,车辆实际功能与购车时承诺严重不符。 根据消费者权益保护法智能网联汽车 ota 升级管理规定,该行为属于,一、擅自 ota 变更车辆核心功能参数,按道路类型强制限速,属于 ota 暗改核心功能强制限速。二、为履行告知义务, 侵犯消费者知情权。三、销售方与厂家共同违约,我不认可以 ota 是 厂家行为为由推卸责任。我是在你们四 s 店购买车辆, 四 s 店与厂家均附有履约与售后解决责任。现正式提出以下要求,一、立即恢复车辆原有车道巡航速度自主设置功能, 取消按道路类型强制限速。二、四 s 店与厂家共同承担责任,不得推委。三、对本次违规 ota 为告知擅自减配行为作出书面说明。 四、如无法恢复功能,解除合同,退车退款。五、请在工作日四十八小时内给出明确解决方案与时间节点。六、若逾期不解决,我将继续通过幺二三幺五 工信部、幺二三八幺媒体、车主集体投诉等渠道维权到底,请重视并完善处理。

心脏病快吓出来了已经,这个是我很讨厌的公,再过一下,兄弟们,一零一现在这个自驾今天在高速上有毛病吗他, 他差点把司机吓死哈,他这个突然就看见前面有车,他会自动, 他就给你猛猛的踩脚刹车,有些这这就,这个雷达不太管用啊,我也不知道是不是这个雷达,这是我贴的膜,贴的膜没那个没弄开,弄不弄都无所谓, 他就主动刹车,他老是直直接就给你刹,停了就很痛苦啊,这样高速就不能跑, 找一找什么问题?我一会儿插一插雷达上去,再试一下。他这个现在是主动刹车,很讨厌,一路上我已经被主动刹车了五次了,咱们看一下一百二现在会不会被主动刹, 他过来一道大车就是就要主动刹车,哎,他这次有预警,但是没有主动刹车,再过一个,再过一个试一下,兄弟们, 再过一个,很讨厌他,突然就是在你好好走的时候,他会立刻跨给你来一脚急刹车。心脏病快吓出来了已经,这个是我很讨厌的功,再过一下呀,哎呦卧槽, 撒了五百米后有限速,一打撒了,大家看见了没?他监测到前方有大车主动刹车了,但是左边道路是没有车的,真的很难跑啊,你们有这种情况吗?

小伙伴大家好,说一下起源 q 零七进车自动解锁离车自动闭锁功能, 因为今天有小伙伴联系说是他的车,他进了公司之后钥匙在办公桌上,可能是离车距离近,感应到了钥匙的存在,导致车辆自动 启动车机,然后开启了暖风,一下午的时间电量消耗的基本差不多了,他问我怎么关闭,首先打开车辆设置, 然后选择门窗,门窗找到这 进车自动解锁,给它关闭它,然后离车自动闭锁关闭它,哎,这样就 ok 了,这样的话就直接只能用遥控器开锁闭锁。 再有就是用卡片钥匙开锁闭锁,或者用手机开锁闭锁。

这期视频咱们聊聊 q 零七的缺点啊,第一是底盘用料不俗,全铁的材质调校比较偏软,开起来软绵绵的,哪怕我的顶配带有 cdc 的 摩坦悬架,开起来还是感觉像坐船一样啊,好多车友反馈说后排中雨晕车。 第二就是它的载重量啊,只有三百七十五千克,这一点增浪浪门难立于敌手。如果满座五个成年人,后备箱再放点东西,是不是就超载了呢?假如路场出现事故,交警会不会判定你超载引起的呢啊?第三,隔音问题,有了前排的静音玻璃,有了米其林的静音轮胎,按理说隔音比较好派对, 但是六十而买以上的胎噪和风噪还是比较明显啊,我应该跟他的无光车门应该有关系,当然比我的长安移动隔音真是好太多了啊。第四是全系没有冰箱,就算新上了激光雷达版也没有添加冰箱的配置,扶手枪里边夏天放瓶饮料也能感觉到凉,哎,应该是空调吹的吧啊。第五就是车机芯片, 视觉版用的老款的八幺五五的芯片啊,也够用。激光雷达版也没有升级主流的八二九五芯片,而是用了龙鹰一号的,呃,不升反而降了, 谜一样的操作吧,也许是成本的原因吧,虽然我不能接受的。巨澜是不支持它不累啊,对于水果的手机用户不太友好啊。最后就是比较吐槽比较多的就是主驾的座椅通风加了按摩,你说都给了,虽然我不能理解的为什么座椅设计那么短啊,尤其是开长途,坐着是真难受啊, 好多车友吐槽这个座椅不舒服,希望厂家下次能改进吧!呃,车友们,你们对这车有什么要聊的缺点,咱们评论区聊一聊。