埃安ut小电瓶断电步骤

五十四度电池，九十九秒换电，五百公里续航才五万起，你还要什么自行车？大家好，我是 i n u t 和 u t super 的 主理人，超懂车的广西涂学长，很多网友想了解 i n u t super 九十九秒换电全过程，今天就带大家沉浸式体验一下。现在我们就到了巧克力换电站了， 接下来我们一起去体验一下 i n u t super 换电的全过程。那我们车辆驶进了我们的换电站，这个时候呢，车上的一个蓝牙系统会跟我们换电站的蓝牙系统对接，自动识别之后呢，我们的车辆就会自动进入我们一个换电站，那车辆开到固定位置之后呢， 整个换电站会跟车辆自动的匹配，那会把我们的车辆调整到一个合适的位置 啊，然后轮胎定位已经锁定了，这样的时候车辆也不会有任何的一个摆动，那这个过程中呢，他会提醒你打开我们在车上的 app 的 一个启动换电按钮啊，这样的话我们车跟站就已经开始通讯，开始换电了 啊，在这个时候呢，我们的换电的那个举升机会把我们的一个车辆孔位对准之后，通过拆卸我们车上跟电池裂合的这个梯形悬崖螺栓，然后把我们整个电池给拆卸下来， 大家可以看到很快我们电池就会拆卸下来了，同时呢， 在换电站内部匹配一块在电池的电池电压电流，我们电池的一个啊内阻 d c r 以及包括我们电池健康多 s o h 满足我们健康的要求，电池然后匹配到我们的车辆上，这个过程中 换电站已经对我们电池做了一个全面的安全健康的一个检查，那在电池安装到车上之后呢？同时我们车辆也会再进行一次三电系统的一个安全检查，确保我们换上新电池之后，整个车辆的安全是有保障的，车辆起步，请勿操作。车辆 换上电池状态良好，好， 这就在八十多秒内，我们的一个换电过程就已经全部完成了，这个时候我们就可以正常的把我们车辆开走，在刚刚的八十多秒内，我们 i u d super 就 已经完成了一次换电。 据我们了解，目前巧克力换电站正在加速布局，二五年覆盖了四十五个城市，二六年累积将达到一百一十三个城市，无论日常通勤还是长途自驾，都能随时随地享受高效换电服务。 值得一提的是，由于电池是宁德时代统一标准，后续电池升级大家也可以享受到最新的电池技术。

i n u t 的 门把手到底是怎样的一个设计结构？大家好，我是 i n u t 和 u t super 的 主人，超懂车的广汽涂学长。很多朋友在评论区里面问我， i n u t 的 门把手到底是怎样的一个设计结构？ 首先我们来介绍下 i n u t， 它其实搭载的是半隐藏式的机械式门把手。现在很多电动汽车采用隐藏式门把手，主要目的是为了减少车外部的一个凸起部分，降低整车的风阻，从而实现更好的一个续航。那 i n u t 呢？选择的是半隐藏式的机械门把手， 一方面它有隐藏式的优点，同时它又能通过机械的性能保证这个门把手的使用的一个便利性和安全性。 那同时呢，在 iut 设计的过程中，我们的内拉门把手实际上是可以通过连续两次内拉，即使在整车断电的情况下，或者发生碰撞事故，小电瓶没电都可以打开车门，从而保障这个使用的便利性和大家使用的安全性。

有好多车主问我，那么咱在下电之后呢，车还发生呜呜的响，他是怎么回事？今天咱们来一探究竟。首先找到车辆的设置界面，然后找到车身附件，在这里空调自干燥，把它给关闭， 这样就好了。平时我们听到的这个呜呜的声呢，就是他开启了这个功能。这个功能呢首先就是咱们可以可开可不开，主要看您的用车场景， 如果说您所这个停放的车辆的这个场景呢，是在地下车库，或者说一些这个呃沿海的一些地方呢，他可能说比较潮湿一点，那咱把它打开，没问题，每台车的操作方法呢都不一样。如果说您的车呢没有这个功能，那么欢迎评论区留言，我来教你。

我发现了一个小漏洞啊，这台 i n u t 他 是不系安全带，你看我没在系安全带，他也可以挂低档的，挂低档然后可以往前走，你看然后踩刹车，但是这样踩刹车的话就不会自动驻车，这样的话自动驻车就关掉了。你们看 自动注册是灰色，他是用不了，你看现在没有自动注册，而且挂了 d 档，我是能往前走的，然后我挂 p 档，挂 p 档现在就已经在注册了，然后我再系上安全带， 系上安全带，然后再挂 d 档往前走，然后再踩刹车，你看踩刹车的话自动驻车是 ok 的， 绿色的有自动驻车。再看一下这个，在这里自动驻车正常使用，所以说正常来说就是要系安全带，然后挂 d 档，自动驻车好使。