无极cu625改哨声教程

今天带大家看一台小伙伴改装好的车，新入六个五八档版本，钢板的配件和自动挡是通用的。我们来看一下第一个他装了个水杯支架，可以直接装在原厂护杠上，这里有一个凯威格的手机支架，嗯，这个支架还算比较好用，装了个仪表照，嗯，这个也非常不错。然后排气这里的话装了防烫照， 这个也可以防止烫到腿。后排气这里也装了一个后排气，防烫照可是比较好看的，放了一个背靠可折叠的制作的情况下， 或者是短途小魔女能靠到自己的腰，属于比较舒适类型的。还有这个小包，这个包也挺不错的，他只装了一边，一般应该是可以装两边的，像这样的一套改装你喜欢吗？

嗨，各位观众大家好，这里是二熊，今天我们驱车上百公里来到凯伦这里，拍一下他这台 c u 六二五啊，因为这家伙把这个车改的还是比较细致的，具体看一下他都改了哪些项目，给有这方面需求的哥们来一个参照啊， 那驱车上百公里成本还是有点高的，所以在节目开始之前，必须要感谢我们频道的赞助商，也是我们的老朋友啊，马灯工装哎，大家看一下我今天搭配的这一身啊，非常基础款的羽绒服，内搭的新疆棉 t 恤，还有这件圆牛的牛仔裤啊，已经反复出现在我们频道好多次了， 很好穿啊，也很舒服，价格也相当的便宜啊，那马灯工装也是老品牌了吗？如果您感兴趣的话，在评论区置顶链接或者主播的橱窗有售。那接下来我们就看一下凯伦的 c u 六二五都进行了哪些方面的改装。 那我心中啊，其实一直有一个疑问，就这种改装风格，有没有一个专有名词或者专门来形容它的啊？管它呢，反正六二五挺粗放的，改出来给人的感觉就挺男性化的啊。 那其实改装更多的是反馈车主个人审美或者他的主观意志的一种表达啊，那我觉得整个色系上，你看凯伦把握的都是那种暗黑的感觉，但他其实有很多的小修饰和小细节，一些金属件啊，对吧，像骷髅头啊这些的点缀的挺漂亮的， 而现在改装下来可以说是武装到牙齿。当然他的改装主要还是集中在一些外观件啊，就情绪价值这一块啊，你要说性能啊这一块的 可能巡航车啊，看中的也不多，对吧？那我们先从车头部分看起啊，它装了前后的摄像头，是突破者的车机，那如果用来模拟的话，我觉得装一个车机还是挺有必要的，对吧？然后看一下它车把的位置，其实加高了啊，获得一个更靠近骑士的驾乘感受，对于车辆的掌控感其实有所提升的，对吧？ 然后转到下方看一下，最前面有一个小包啊，这个包的话是一个防雨的设计啊，拉链这里也做了压胶的处理啊，那放在这里 实用性放在一边啊，这种视觉上的或者外观的修饰可能作用更大。这个包装点什么东西呢？大家想放在这里的话，装一套雨衣吧，拿取也比较方便是吧。 轮胎贴啊，定制的，凯伦的字母选择这种焦黄色跟整车黑色系的这种哎，挺搭的，有一点狂野的感受啊。这个你别说，从侧面看起来，轮胎这种提亮的感觉很吸睛的啊。 后杠的部分， a、 d、 v 车主挂各种射灯对吧，咱们巡航车主就挂各种杯架啊，跟咖啡啊这种饮品饮料的结合特别的紧密啊。 然后这辆车所有的脚踏的部分啊，档杆的部分也都进行了改装，但是他没有换那种很大的，我觉得可能是换成那样的稍显臃肿啊。然后发动机边盖啊，这个小小的骷髅头的修饰啊，然后排气啊，整个都是进行了修饰啊，前面的防烫到后面的啊， 后面呢做了一些，你看这个就改上去以后就很精致啊，很精致，然后加上上面的一种套筒啊，有一种秩序的美感四个管子排列在那里对吧 啊忍不住从侧面都会多看两眼的啊然后这个套筒上面你看也有些小的骷髅头的修饰啊。呃空间还可以那么这个套筒到底装点啥呢我看凯伦自己的视频啊他会装一些水杯啊做咖啡的东西如果让我的话那还是装雨衣吧啊雨衣 比较实用一点对不对啊。从这个角度看很漂亮然后他还装了一个中置的脚踏啊这个装歪了啊拧一下就可以那边是正的啊中置的脚踏可以站立骑行 这这个东西要站立骑行吗？巡洋车有站立骑行的需求吗大家会这样骑吗？可以在评论区反馈一下然后看下油箱这个马甲啊马甲的背包上面也是 呃不知道这种什么风格但是凯伦一定有容量的焦虑你看挂满了各种包包包对吧啊马甲包感觉就我坐上去对于腿部反而没什么太大的影响啊挺狂野的有点像战术的那种感觉啊。呃然后看一下他也改了牛角 然后手把镜啊都是金属的质感还都是不错的啊然后这边油壶啊上面也有个小骷髅头是吧啊凯伦好像是玩音乐的啊这个摇滚啊 摇滚不死是吧然后看一下这边手机支架小小的啊必需品啊属于必需品然后看一下座椅坐垫的部分啊这个我感觉夏天这种通风效果对于小浣熊照顾是比较 ok 的 舒适性上的提升我感觉好像没有特别的明显吧啊呃但是外观上倒是挺 挺独特的然后看一下这辆车最实用的一个配置，就是给他加了一个小靠背，他这个靠背有多种形式可以组合，然后很简单啊，就通过卡扣的形式就可以很简单的实现变形啊，你可以推到前面，他就是一个给主人位的， 然后后面类似于一个小货架，把它翻起来，上面还能放下包包啊，什么能把它卡住，如果要带人的话就把它直接收起来，那么副驾驶的位置可以获得一个更好的腰部的承托啊。你别说，这个东西实用性真的是大大的有啊， 你的另一半啊，整个启程的感受会获得一个巨大的提升啊，有的人也希望有原厂做一个那种小的，小的就没有他的这种实用性或者功能扩展这么丰富嘛啊，然后改完以后，整个车辆的尾部看起来就更加的饱满了，对吧， 前后的摄像头啊，摩旅的话我觉得还是挺有必要的啊，然后转到这边看一下啊，有一个小箱子，这个箱子其实可以打开，把车立在那里，打开以后类似一个小桌面啊，有点战术风格对吧，我看凯伦自己的视频啊，他就是做咖啡啊什么的，就把它放在这里，哎，挺实用的哎，又是咖啡出现， 我觉得如果有长途或者摩旅的需求的话，这个箱子也可以，对吧，不过你要让我说的话啊，我还是给他放雨衣对吧啊， 然后所有的脚踏位置都换成了这种金属质感的啊啊，情绪价值其实给的挺高的，就是小的配件改装以后，车主会有内心的那种满足感啊，那么这辆车整体改下来，我觉得就很像一个单兵作战的战术平台啊，陪他出去玩一下也好，周末放松一下也好， 甚至应急的时候摆一个小咖啡摊是不是也还可以啊，创收的好工具啊。六二五这台车你别说啊，经过凯伦的这一番改造， 给我们呈现了完全不同的一种风格啊。那么改完以后骑上来帅不帅了？哎，镜头拉远，我们坐上来看一下，我觉得还是 相当的在线的啊，一定要拍四个套筒这边啊，你看一下轮胎这种醒目的个人标识对吧，秩序感的这种排列组合，坐上去第一眼就挺吸睛的对吧？这样看好像靠背是有点大了哎，如果把靠背去完的话，那可能就更极致了，但是另一半就不太 会答应了，说你自己去玩吧。哦，我才不要陪你玩啊，还有这样的好事呢。好的，那本期的车主分享我们就拍到这里。

老早们无极的 ceo 六二五的 amt 自动挡终于到店了啊，今天给大家做一个三百六十度无死角的全方位深度测评，走起。 那作为手动挡和自动挡最大的区别就是这一套 amt 的 自动挡换挡逻辑了，它也是有 dm 和 dm s 哎，这三个档位，包括它的换挡包片也是在左手边的这块啊， 对于我们的手动挡来说，它取消了换挡档杆，这边可以清晰的看到一个 a m t 的 一个换挡机构，下来就是它配置上的升级，我感觉最大的变化就是升级为了 t f t 仪表，给大家演示一下，看到没有？我们现在已经进行了一个 t f t 仪表投屏导航，比之前显示更加细腻信息的话，这个底下也能看到它的油量， 它的档位以及水温。下来就是两个比较重磅的一个功能，就是我们的自动大灯以及这辆车新增的胎压监测，长按左手把的一个上键之后就会激活这个界面，能看到胎压监测信息已经显示。最后就是它的一些其他细节，包括我们的一个 a b s 呀 t c s 这个都支持， 轮胎也是采用了之前的赫路的一个定制的半人龙轮胎，那护杠也是原厂自带护杠。那其次的话给大家解释一下，有些粉丝说一直找不到我们这辆车的一个充电口在哪里，其实可以看得到我们这个仪表底下有一个 a 口加 c 口，而且这个 a 口啊，尤其是这个 c 口，它还是一个快充口，给大家演示 打着火之后大家可以看得到啊，快速充电，我这是个小米手机啊， 其他的变化我感觉最大的就是他的一个整备质量由之前的二百一十公斤升级为到了二百一十五公斤，当然他的一个自动挡换挡结构也有一定的重量，座高还是之前的七幺零，你看我们这个小姐姐，其实身高有个一米六零六五以上就能轻松驾驭了， 全脚掌都能着地啊，动力还是之前的那套动力啊，四十五千瓦，六十一牛米，极速基本上也能到个一百八左右，其次的话他的十六升的油箱也没变，续航也在三百五到四百公里左右。下来就是大家所关注的这个声浪变化，因为刚才我们在试驾的时候啊，我们一个摩友，他骑的是手动挡版本，他说 自动的版本的声浪比之前能更小一点，但是更加浑厚，大家可以听一下， 大家可以听一下跟手动挡有啥区别。 下来就是一个变化，就是我们的手动挡的手把卡座跟自动挡是不一样的，给大家去切换看一下，刚才那个是一个手动挡的，现在可以看到自动挡的这个手把卡座，这种类似于磨砂的， 而且感觉有那种凹凸的那种颗粒感，那其次的话就是他这个手把的这个形状啊，我感觉是更加的靠在怀里啊，更加的靠怀，而且它的高度增加了，看到没有自动挡的六二五，也是延续了手动挡的两个黑科技，有效降低腿部二十五度的一个温度。 第二个就是我们的双平衡轴设计，它能减少车身的百分之八十的一个震动。还有就是大家吐槽的一个东西啊，为什么作为一个自动挡的摩托车还要把刹车放在脚底下，为什么不放在左边呢？下一期我给大家详细的说一下。

ok， 有 很多兄弟私信我一些改装的问题，这期视频跟大家聊一下 cu 六二五的改装件，其他巡航车也可以参考清单，价格放到视频最后总结， 嗯，首先就是手机支架选择这种，没有选择八爪样式，是因为一它更美观，在拍摄骑行视角的时候画面更干净，缺点就是牺牲了对手机的安全保护性。 第二个就是仪表膜一定要贴，仪表盘也是容易划伤，现在已经有划痕了。 第三个就是运动相机支架，用于拍摄车头视角或其他视角的视频。下一个就是油箱贴，嗯，一定要贴贴防滑贴或者 tpu 膜。 ceo 六二五的这个油箱，嗯，非常容易划伤，尽量提车的时候提前买好。 有很多兄弟问，为什么不装一个，呃，油箱马甲，马甲确实好看，但是我觉得他降低了我骑行的舒适度。 这是一个加宽的护杠，加装的理由是更好的保护车子和如果说倒车后更好的保护我们的腿部。这个是一个水杯支架。 我们接着往后看，这是一款战术边箱，我个人感觉颜值更高一点，但牺牲一定的装载能力，边箱的尺寸越小越好看，越美观。 如果说我们不喜欢装边箱的话，也可以装一个边包，边包的装载能力更强，这一款边包可以放一顶全盔。 再来看一下排气罩，加装排气罩一是为了隔热防烫，然后如果路边遇到什么石头啊或者其他东西，能够有效的防止刮花排气，而且它带有音的设计会更美观。 最后再来说一下靠背，靠背是一款可折叠的靠背，安装的原因是在自己骑行的时候能够提升舒适度，如果有载人需求，可以把它竖起来，提升后面乘坐人的安全性。 评论区和私信问的比较多的还有这一顶头盔，这一款头盔是比斯利的一款复古盔，只建议在春秋的时候佩戴，因为冬天戴真的很冷。兄弟们如果有其他的改装方案， 欢迎展示在评论区，我们一起讨论交流。

骑着摩托回老家，巡航也能很舒适。人家摩旅也先游玩，我摩旅第一站是先回老家。有句话说的好，如果连自己家乡周边都还没能好好看看，还谈什么远方。 这一趟下来小六百公里，全程无高速，边走边玩。山东规定啊，不让上高速咱就不上，主打守法公民， 不过现在国省道也都挺好走，就是大车多一些。都说巡航不适合长途，这个我不太认同，反正到现在最长的一段距离是一次性跑三百公里，没什么太大感觉。今天我想分享一下，在这段旅程中有几个实用的加装改件。 第一个就是长途，不管你跑不跑高速，一定要装风挡，他不能装太矮的，太矮的只能作为装饰，挡不住风也挡不住虫子。至于觉得好看还是难看，全看个人喜好，要是实在不喜欢打不了，回到城市就拆下来呗。 长途最好啊，还是能装就装上。第二个就是这个中置脚踏，连续骑超过一百公里，这个脚踏站起来骑能缓解不少。一开始我还担心承重怎么样，就这么说吧，我二百多斤，站上面骑一点问题没有， 但是我没敢站着过大坑，年龄大了，胆子小了。第三个是这个坐垫通风啊，是真的好，坐着也很舒服，真的不潮闷， 然后长途必备。但是有个最大的缺点就是太容易脏了。最好啊，每到一个地方就拿那个清水啊冲洗一下，晾干再用。第四个是这个射灯，我用的是未来之眼的 x 八零，完全够用。出去摩旅夜路不可避免。 原厂大灯啊，在城市可以出去，尤其是户外是一点用也没有，其他的什么边包靠背什么的，大部分人买了车就会装上，没什么可说的。还有个东西我觉得不管磨不磨理，最好都装的就是这个行车记录仪。 我觉得没必要装车，机版的没太大意义，这个东西就是以防万一的，有前后摄像头就够用了，主机装到座位底下，有拍摄需求的，你再单独弄个三六零，别用三六零当行车记录仪，很容易就没电。 其他还有一些小零碎东西，像水杯支架、手机支架、延长挡泥板什么的，没说到的大家可以评论去讨论，还是那句话，知无不言。后面我还会分享一些关于这个车的骑行感受，可能会出现了问题和解决办法，大家可以点个关注，一起讨论。

兄弟们啊， cu 六二五的改装已经出炉了啊，那这款车呢，我们给他改装了一些实用件，然后今天给大家分享一下。首先呢就是前面这个风挡，这个风挡的话是 非常实用的一个加装件，而且装上去以后也不会显得那么凸那么丑，我感觉整体还是比较协调的。 然后呢这个风挡呢，就是咱们长途摩摩旅或者长途骑行的话，可以非常有效的去减少咱们的风阻啊，可以给你去挡下虫子呀什么的都是没有问题的。这个风挡的做工呢也是非常的好，那它这个支架呢，是一个铝合金材质的，并且它中间还有一个拓展杆，就是我们可以安装车机 啊，包括你的手机支架都可以安装在这个位置，然后整个的话会显得非常的整洁。那买了新车以后啊，一定要安装护杠，那这款车呢，我们给他安装的是斯丹克斯的护杠，那斯丹克斯护杠不管是做工还是用料都是非常好的， 非常结实，可以很好的有效的避免咱们倒车以后把车蹭花了。刹车脚踏的位置呢，是换了一个铝合金的刹车脚踏啊，这个的话脚感会更好一点。那车尾部呢，是安装了一个铝合金的刹车脚踏啊，这个的话脚感会更好的，支撑 两个人骑的时候可以把它放在后面，给后面的人呢一个安全感和舒适感的保障。那为了让车呢有一定的装载能力呢，那整个车呢是加了一段战术边箱，这个边箱的话， 首先它的颜值是非常好看的。二一个可以很好的有效收纳咱们的杂物，有一定的装载能力啊，然后呢还加装了一个凯威格的手机支架，那这个手机支架的话啊，销量也是比较高，性价比比较高的一个手机支架，非常的好用。兄弟们，如果你也是 c u 六二五车主啊，那这些实用件的家装呢，可以做一个参考。

无极的 cu 六二五自动挡作为无极的第二台自动挡巡航车型，今天就带各位彦祖来好好感受一下这台车无极坐的和骑起来到底怎么样？ cu 六二五这个车你拧开钥匙门先听见的啊，除了它的机油泵的声音，还有它的一个 amt 的 一个换挡机构传来的一个工作的开始工作的一个声音啊，然后另外呢，它的这个 ui 界面，这个仪表的 ui 界面是重新设计并优化了，包括它手把上的按键，因为是自动挡就跟其他的不太一样了 啊，下面呢就是最下面就是换挡拨片，往后扳是加档，往前扳是减档，然后呢这里这两个小按钮，这两个小按钮上面呢就是运动就是一键切换啊，手动挡和自动挡下面就是一键可以关闭或者开启的运动档的按钮， 然后这些呢就是一个什么双闪呀，选择呀，菜单进入键呀，然后远光灯这些，右边手把就跟平常的一样了啊，风扇呢，可一键可关闭开启的 t c s， 然后点火的按钮，包括这个大灯的按钮。 这个车跟其他运动档，包括他自己家以前出的啊，什么 c u 二五零的运动档车型非常不一样的地方，他把他左手是完全放空了啊，把他的后刹 放到了默认的右脚的位置说话这个设计对于老手还是挺好适应的，我觉得还是挺习惯的啊，但是对于新手的话， 呃，可能因为你本来练的就是右脚的是刹车啊，在某些方面右脚的刹车可能会更协调一点，然后你的左手也可以完全就放空了啊，但是 也是需要去简单适应一下的。先来说一下自动挡给我带来很直观的感受，开始呢，我先用的是普通档，动力的话呢，相对保守，加速方面我觉得还算是有劲的，换挡转速呢基本上都是在五千转换挡，换挡的时间是比较快的，换挡顿挫方面呢，虽然说比较轻微，但是身体还是能 感受到的。另外呢，骑起来以后，除了自动挡以外，骑行感受跟老款区别并不是很大，车辆行驶起来以后呢，整体还是感觉比较稳的，操控性的话对比小车我觉得还是会差一些。帮我把这台车切换到运动档以后呢，感受对比普通档就很不一样了。首先转速攀升的更快，加速体感更明显，换挡的转速呢也是更高了，在 在六千转左右换挡，换挡的顿挫对比普通档会略大一些，在运动档行驶时呢，车辆的转速会保持比较高的状态。另外呢，发动机的震动一直隆，新的这台 v 型双缸六百排量的发动机，震动一直做的确实没有毛病，六千转之前震动轻微，六千转以后呢，随着转速的攀升会越来越大，但是整体一致属于不错的水平。 还有一点呢，就是这个手动挡的换挡拨片，操作方面来说的话，我认为还是非常简单的，如果你的熟练度够的话，你其实可以完全通过它的一个换挡拨片来实现没有顿挫的一个换挡。另外呢，就是只要你在自动挡行驶的过程中使用了换挡拨片，它就会自动切换成手动挡。 总的来说呢，目前国产各个车企都相距出了自动挡的巡航车型，驾驶感受呢都是有所不同的， 个方面呢是比老款的手动挡贵两千块钱，除了新款的配色和车辆的拉花，如果说各位业主有任何意见或者问题的，都可以打在评论区，大家一起来讨论一下。

哈喽，大家好，我是云云，有很多朋友想看我车上的家装，今天用一个视频告诉大家。好，先看前挡风，嗯，如果朋友只是在城市里骑行，这个前挡风就不需要了，如果 经常跑长途啊，或者是中长途的话，装一个风挡还是很有必要的。这个辅助灯这个品牌的，嗯，它唯一的缺点就是不能远近光同时开，所以说在摩旅的路上可能不是太方便。看这，嗯，我还加装了一个前挡泥板，这个还是挺实用的，推荐大家。 然后我加装了一个这个后杠，在原车基础上，原后杠基础上又加装了一下， 这个等于是加宽了不少，这个挺实用的。然后就是一个小靠背，这靠背带起人来还是挺方便的。然后给大家避个雷吧，这个边包这边包不防水，然后用了几个月吧，你看 这个拉链也特别不好，不好拉，然后还有破损，其实买了有一个多月，他这这这就破了。然后就是这个防烫罩，其实你不能把它当做一个防烫罩，当做一个外观覆盖件就行了，其实他并不防烫。还有一个刹车的脚踏板，这个是加大的，这个也挺实用。 还有就是一个这个小装饰物，感觉挺好看，就装上了，然后这一个大水杯架，我感觉挺复古，这也挺好。还有一个就是手机支架，这款用起来还是很方便的，然后最后我的手办， 好嘞，我车上的家装就介绍完毕了，最后声浪展示。

有很多网友问我的无极 cu 六五到底改装哪些实用的配件，今天呢我就详细给大家说一说。第一个呢就是我这个加高了五十厘米的风挡，尤其是跑中长途的摩友们，这个是一定要必备的，它可以有效的挡住迎面吹来的强风，不会让你的胸口那么难受。第二个呢就是我这个中置脚踏中长途摩旅的摩友，应该知道它有多大的用处了吧。 第三个呢就是我这个边包，它是可以装全盔的，非常的方便，而且是防水快拆的，出门的时候装点随车工具和衣服外套都是妥妥的。 第四个呢就是这个排气保护，倒车的时候最起码不会伤到自己的排气。第五和第六个呢就是我这个坐垫和这个坐垫我都是改过的，非常的实用，兄弟们，尤其是后座啊，载人的话他的屁股不会那么痛。第七个就是这个折叠靠背了，他是可以折叠的，后座架也是可以折叠的，然后就是猛男必备， 哈哈哈，超可爱的手机支架，还有这个水杯架啊，你们自己看着录就行了。然后很多网友说，我的车骑了这么久，为什么还是这么的新，这么的亮，因为我用了镀膜啊，兄弟们，你们可以自己去录一个，非常的不错。 ok， 我 的所有东西都在这边了，大家可以参考一下。