全职骑手和全职商圈有什么区别

我想做河北刀哥，去站点干他。我今天接到京东商圈的骑手的求助，他是第三方的京东商圈骑手，和京东的全职商圈有明显的区别，全职商圈提前看单九十秒，调整后视提前看单三十秒，所以说第三方的商圈骑手压根就接不到单。 但现在是外卖淡季，订单减少的情况下，依然要求每天三十单的出行，要求熬一天十二个小时，也就跑二三十单，三十多单。但如果说达不到三十单的出行，则要罚款五十元，一单四块二十多单，一百多，罚款五十剩五十。 哎，刚够吃饭，电池租车还得一天十七块呢。所以这个兄弟和其他骑手去站点离职站点也不放人，压着过年百分之三十的补贴。他说我今天就在想，不行的话就带东西去站点弄他， 当时我一听我都快被吓死了，我说你这样去，人家报警了直接把你刑拘怎么办？这时后期和谐的情况下，赔你个千八百块钱，你把自己搭进去又能改变什么？一定要克制冷静，不能盲目冲动。我知道兄弟现在的处境，也能感同身受，毕竟出来挣钱都不容易。 然后这个兄弟问我为什么我说话这么官方，我为什么要劝他，问我是不是对着，但是我知道他这样做肯定是不行的，那么我应该怎么做？我应该拱火吗？ 这样肯定是不行的，所以我给他的建议是，一是克制，不能携带管制刀具。第二是和站点协商确定离职时间。 第三是想跑优选或其他模式，我会具体给他分析安排，因为现在也算是淡季，你去任何一个模式都不一定能挣钱，所以离职之后再做具体的打算。今天给我的感触也挺深的，本是同根生，相煎何太急，为什么一定要苦苦相逼，去逼一些老实人，兔子急了还咬人，何况是人呢？ 因为最近订单量相对来说也是比较少，我对骑手十个小时跑二三十单三四十单的人也是避避皆是。我改变不了大环境，只能从班次安排、时段单量、班次调整、跑单技巧等细节方面去优化。有些人暑假嫌热，寒假嫌冷，淡季的时候不挣钱，淡季的时候就要去熬时间。 希望跑单的兄弟们有合适的工作就尽快外卖脱单，没有合适的机会一定要调整心态，拉长在线时间，多多跑单。哎，今天就到这，无能的队长告辞了。

自从有了全职商圈，中包也是越来越好了，原来中包最强劲的对手可是商圈和全职小队啊，现在没有了全职小队，只有了全职商圈。如果系统不派远单，全职商圈骑手一般是不会主动去接远单的。 原来远单可都是香饽饽，现在看见远单就头疼过来啊， 因为全职上学没有远距离补贴哈哈哈哈。

今天是全职上学的第一天，下班了兄弟们，七点四十四了，我是八点四十开的工，然后中午吃饭加休息会，满打满算是十个小时吧，这上面能看见我的背单时长，看到没有？九点四九个小时，给大家看一下我干了多少钱吧， 整整干了八十一单，超时八单，这个下午时间非常非常短，最短的只有十五分钟，而且还不是人头送到小区里面，十五分钟你敢想吗？神仙来了都救不了百分之百的超时，就说你下午拿个三四个就赶紧下线。这个商圈的抢单界面实在是太难太难用了，我给你们看一下是什么情况， 你看他正常派单是直接带取货里面，然后再送达顺路单就在这边抢，他的左右居然不能滑，看到没有，滑不过来，就只能在上面点，就在上面点，你看， 而且你抢单吧，在这里点了个刷新，你只有点一下他才出来单，你不点他就不出来单，他不会自动刷新，非常难用。一边骑车还有一边这个刷新刷完还得抢，说是非常危险。就是这个抢单大厅里面六七公里，七八公里咱都能看见，你推他干什么？别人又不抢那么远是不是？ 而且你推有时候容易抢错，抢错了也没法取消，只能硬着头皮去了。他一整天都是单点的人跑，所以人感觉会比较累，而且操作比较繁琐，他左右不能滑，而且那个必须抢单，必须时刻点刷新，不点刷新他自己弹不出来。一边骑车一边抢单，这个也比较危险，反正是。 还有就是你不小心抢错，以后他不能转单，就不能转大厅，只能转骑手，然后也不能取消，就王者等级也不能用，你花钱取消也取消不了，反正就是你只能用的投币送 这个很麻烦。所以我感觉商圈就适合在郊区干，就是取餐好取送好送，没有高楼大厦，然后不堵车那种。市区是不适合干商圈，市区比如说去商场上下十分钟了，然后再送写字楼，送小区，来回时间又短，送商圈超市太多了，超市太多了，我看老唐他在郊区干，每天都干九十多单，基本上就没有超市的。 大家如果说根据自己的情况，根据当地情况，如果，如果说你当地确实好取好送，你就上上，这就是难取难送的比较多，什么医院啊，写字楼啊，小区比较多，商场比较多的话，就像干小弟比较好干。

全职上车第三天，给大家汇报下今天战绩，咦，今天又干了九九八十一单，超时六单，然后配送距离一百四十六，看一下备单时长吧，备单时长是九点二二个小时，你看见吗？ 今天干的还行，嗯，都挺顺的，五个风拿了十五个，超了两个，剩下超时都是下午超的，就是下午平衡期，因为时间真的很短，到手都十几分钟。如果给你来两个商场取餐的，再送到小区里的，基本上三个就有超时的风险， 一天精神都很紧张。我那个所有的单子基本上都是卡在五到十分钟收拿的，我本来说寻思干完这一周，下周不干了，但是我看他们给我发的就是我们这里的价格和时间， 真的是一言难尽，有了单子价格还不如商圈的价格。去年是外面的高光时刻，吸引了好多宝妈也加入这个外卖大军。我今天取餐，在电梯里就看见有两三个宝妈， 他们就是利用中午头孩子上学了来干一会中午头，他那个电动车一看就不专业，一看就是普通家庭骑的， 他们要求也不高，一中午哪怕挣个三四十块钱，四五十块钱是不是一天买菜钱，买水果钱就够了？所以说越来越难了，以前点外卖的，现在都开始送外卖了，单价越来越低，时间越来越短，兄弟们，你们还能够坚持多久？

我这边加入全职商圈已经有半个月了，也就两个星期，今天我也来谈谈对全职商圈那些看法。 首先全职商圈的话，他可以他的派单模式是分为三种的，第一种就是以系统派单为主，第二种就是抢抢派结合，第三种就是纯手动模式自己抢单。具体哪一个好呢？反正大多数都是抢派结合比较好一点， 具体的还得看因人而异吧，因为有的地区学校单子多的话，他可能会好送一点，有的地方住宅写字楼多的话，他那边的单子就不好送，看你自己选怎么选择派单模式。 我知道到现在还是有很多人在骂全日商圈，说全日商圈这个不好，但是呢，他也不可能一无是处啊，要不然也不会有那么多人愿意在里面干。 首先说一下全日商圈的坏处吧，第一就是它的基础单价比较低，你如果跑单不行的话，跑的单量不够，那它的价格你基本上是接受不了的。 第二就是它的时间特别短，真的，我跑这么多年来，没有见过哪个平台 他的时间比全城商圈还要短的。天晴的话，基本上那种小进单子都是十几分钟二十分钟为主，午高峰的话也是以三十分钟时长为主，超过四十分钟以上的单子基本上都很少很少， 这就导致了每一趟单子时间都特别紧，基本上都是骑车的时候都是以极速拉满，不然的话很容易超时， 然后再抓超时这一块也比较严格，所以说这方面还是比较难受的。三点就是他的派单比较乱， 很多时候你手上单子都快要超时了，他会他还会继续给你派单，如果是五官风的话，他这边是是不给下线的， 你只能让站长去把你被单调小，自己还不能调，这就导致了接到垃圾单子你只能硬着头皮送，因为你没有时间去报备，或者说你在报备的时候，他系统还会继续给你排单， 所以说这个也是比较难受的。最后一个不好的地方就是可能是因为系统的原因吧，所以导致你在外面干活的话，基本上一整天都是在单手骑车，单手刷手机，你不刷，不刷手机的话，你基本上是看不到好单子的， 单手骑车，单手刷手机，时间长了多多少少会有点安全隐患的。 说了这么多的坏处，再来说说他的全市场线的好处吧。首先他的上限很高，你如果跑单很厉害，那你在这个平台是可以大展身手的，他的价格是按照阶梯来的， 基本上到了四百多单以后，他的价格就比较客观了。 第二点就是他的单子可能会稍微好一点吧，因为权益拉满嘛，单子都是以自己抢单为主，所以说单子会比较好跑一点，当然了，也不可能都是好单子呀，你运气差的话也是一手垃圾单， 而且他的时间特别短，你只要接到垃圾单的话，那基本上就很容易很容易超时。 说了这么多，全职长卷到底能不能干呢？这个东西我不建议啊，我不建议干还是不干，主要还是看自己， 因为有的人喜欢干，有的人干了一天的话，他就接受不了了。

京东外卖王炸新玩法！全职商圈三月份终于要来了！全职商圈将大于一切吊打全职小队，打打商圈已重磅！有城市已经出了具体规则，全程无抢单模式，每天最低完成 八十单，基础单价三块二，不跑远单，全是三公里范围内的近单，剑指隔壁的风跑与畅跑！各位卷王们，你们的机会要来了！

跑了一周，全职商圈完成了六百五十单，你猜挣多少钱？说说我跑的这一周全职商圈真实的体验，分享跑的经验，避免踩坑。 首先跑全是商圈，避免哪些坑呢？这种跑单模式其实跟专送是一样的，接单必送，使命必达，没有取消单这个功能，除非你报备出仓慢，报备两次才能取消，大概十分钟，但是报备出仓慢吃罚单几率很高， 一个虚假包背五十块。第二就是这种跑单模式是派抢结合，如果你靠系统派，超时率百分百，因为平台派的太乱了，有小区有爬楼，门面单占比例百分之三十，所以量力而行， 因为超时八分钟以上需要扣钱的，而且超时多了，门槛最少七十到八十。具体每个地方不同， 不适合跑单。经验不足的兄弟们，如果你送单还依赖导航，确定不要加入全职商圈，不然你会很累，又跑不到单。 总结，目前全职商圈还属于红利期，单量还算充足，平均单价也就是四块钱，具体每个城市不一样，等人多了，单价就自然会降了，想跑更多单只能花更多时间。兄弟们，你们的城市平均单价是多少呢？评论区。

不得不说商圈有商圈的优势，派单率还是比较高的，按照七八十单的人效的话，三天五天你扛得住，十天八天也许你还可以，如果一个月两个月长年累月这么干的话， 你的身体能不能扛得住？有人他天生就是跑商圈的料，有人他就适合跑远单，因人而异，跑商圈的话给人一种紧凑的感觉，时间上比较紧张，可能你跑一趟下来浑身是汗， 这要是冬天的话，棉袄都省得穿了，但是我喜欢嘿嘿嘿哈哈哈。

跑全职小队的兄弟们，大事不好了，从四月初开始，所有的非活动单全部切换到全职商圈那里了，本来呢，全职小队每天的单量呢，有一半呢，都是靠非活动单凑起来 才能够呢完成每天的最低单量要求。这下好了，本来并不富裕的全职小队啊， 这下彻底雪上加霜了，近单呢有商圈，远单呢有众包小队，我们现在呢，是进退两难啊，现在摆在我面前的就是要么加入全职商圈，要么呢离职，不离职呢，也可以每天呢完成五十单的最低要求， 那没有单子怎么完成呢？现在呢，全职小队啊，大势已去了，兄弟们呀，可能真的要说再见了。

家人们啊，终于解放了，今天是最后一天跑全职商圈了，本来还以为要跑满这一个礼拜的，其实不用啊，跟站长一说，站长就把班次给删掉了。我跑这几天全职商圈以来啊，以前的同事看到我都说我眼里没有光了，实在是太累了。 自从跑了全职商圈以后啊，你就会发现啊，东南西北都顺路啊，只要在三公里这个圈圈里面啊，不管你抢了哪一个方向，他都会给你东西南北派到你手上。 你打开那个路线图一看呀，就跟鬼画符一样啊，不是圆形的，就是三角形的，就是五角形的，爱心形的，反正什么形状都有啊，就是没有顺路的的， 只有你想不到，没有他派不出来的路线啊，实在是太累了，太难跑了，终于不用跑了，瞬间就感觉没有压力了，轻松多了。

全职小队现在能跑一天算一天吧，据说到四月底第三方服务商合同到期以后全部要转为全职商圈，兄弟们且跑且珍惜。

今天有幸体验了一把全职商圈。注意了啊，是全职商圈派单逻辑可以说是很随意，系统只想着把单给派出去，你甚至还有五分钟马上就要超时了，他还在给你派，而且第一个星期是有新人保护的，你过了这一个星期以后 说不定四公里左右的单子啪啪啪往你身上派。哈哈哈，一个字，绝。

有很多兄弟问老唐啊，这个商圈到底好不好跑啊？我今天是跑第二个礼拜了，我的总体感觉还是不错，但是呢，他要分地方，因为我们这边属于郊区啊，单没有那么集中，也不怎么卡，电梯 啊，送起来还是比较舒服。我觉得我们这边比小队要好跑一点啊，今天我们下雨，以前我最怕下雨，因为商圈派单比较乱，但今天总体感觉还可以。今天跑了九十八单 啊，反正我还是习惯跑那一个商圈，因为我一直都跑近单的啊，如果那些跑远单的，我建议就不要跑商圈了。还有那个市中心啊，可能商圈就没那么好，因为市中心他平时单量就比较多。是吧，而且单价还可以，像我们郊区跑小袋的话 单比较少啊，跑商圈的话基本上都有单，尤其午高峰晚高峰。但是啊，要注意一点，就不要贪心，你一贪心啊就容易敲死。因为他派单确实有点闹啊，遇到卡餐的商家真的很麻烦。今天晚上我收工也是啊，他自己去外餐自动取消，没办法。

天是我跑全职商圈的第一天，跑到九点多才收工，跑了八十一单啊，取消了三个订单， 一单也没超时，总体跑下来感觉还行，比小队稍微好一点点，就是抢单 比小队稍微好一点点。因为跑小的时候你抢单竟然抢不到啊，跑这全职商圈抢单成功率还是比以前好很多啊。我今天跑了八十一单，派单的话应该没超过十单，估计都是手抽。

有很多兄弟私信问老唐，如果全职骑手卷进全职商圈，还有没有五险一金啊？据我得到的消息啊，就是京东啊那个外卖商圈的条件在四月底啊，要全面接管第三方商圈， 他骑手权益的保障的话是社保福利的话是有五险一金的，而且是由京东全额清单订单的要求的话是每周完成四百八十单啊，就维持比较高的收入，大概是这个样子 啊，现在的话目前的话就是把那个商圈的排名啊，已经关闭了啊，在未来的话可能还要增加那个几万名那个骑手来完善这个派送体系，大概就是这个样子。

家人们啊，今天回归全职小队了啊，跑了一天全职，那叫一个轻松加愉快呀，拍到手上的单呀，或者是自己抢的单呀，又顺路又不会乱七八糟的，而且那个时间啊，是真的长呀，四十分钟五十分钟啊，一点都不着急，一点都不用慌，不怕超时的。 像那个全职商圈啊，系统还没有完善，派单又那么乱，就推出来霍霍骑手。本来推出全职商圈啊，想把第三方商圈给干趴下， 结果把自己的骑手霍霍的不行不行的。现在估计很多地方的骑手都不愿意去跑全职商圈啊，你们跑的怎么样？