别克为什么会自己打双闪

雨雾天只开双闪，别克车车主们这是在拿命开玩笑，恶劣的天气，双闪只能算提示，那真正能在大雾里穿透迷雾的只有雾灯啊！今天三十秒教会你雾灯怎么开！第一次刷到我的兄弟们别忘了点个关注，我的视频里啊，全是关于别克车的实用小知识。咱们首先啊，打开主驾驶门，看方向盘左下方那对按钮，没 找到那个类似云朵加斜线的标识，点一下，仪表盘上立马跳出个小黄灯，这就说明后雾灯已经开启了。 但百分之九十的车友没有注意到的是啊，别克的后雾灯只有左边这一个亮，千万别以为车坏了，这是别克设计师特意这样设计的，怕后雾灯和刹车灯混在一起，后车分不清你是刹车还是开雾灯，避免撞上去。 所以车友们，雨雾天杀神报天，一定要第一时间啊开雾灯，关键时刻，这盏灯就是你和家人的救命神灯，你学会了吗？

说句不好听的，很多别克车主啊，都在瞎用车，明明车子自带了防亏电的休眠开关，非得把它闲置着，你得等到电瓶亏电趴窝了才后悔。 他就是原厂为了防止长时间停放跑电而设计的停车保护功能，不管你是哪款别克，只要学会了，哪怕停个十天半个月，电瓶照样生龙活虎，一打就着。 第一次刷到我视频的朋友啊，赶紧把关注给我，点上我主页啊！全都是别克养车用车的干货，操作呢就三步，第一， 把双闪点开，第二，脚踩住刹车别松。第三，对着启动键长按十秒钟，只要看到仪表盘提示运输模式打开，那说明已经成功开启了。 这个时候车子会自动的切断所有偷电的闲杂功能，只留着一个防盗看家等你回来。想用车，照着刚才的步骤再做一遍就解除了。 尤其是过年要回老家或者准备长期出差的朋友，这条视频赶紧的收藏好，照着操作一次能省下大几百的换电瓶钱。

这个功能你不会用，那么这辆车你就白买了。今天武汉大雾，那你知道为什么雾天一定要打开雾灯而不是双闪吗？ 第一，打开双闪之后呢，会自动屏蔽转向灯，所以后方车辆没有办法判断你是要变道还是要直行，非常危险。 第二，双闪的穿透力远远不如雾灯，所以呢，白茫茫的一片，容易让后方司机产生眩晕，帷幕也非常危险。那今天就来教教大家怎么打开别克，致敬 l 七的雾灯，在车机大屏左上角打开灯光控制，打开近光灯，打 开后雾灯，这样就 ok 了。大雾天气，大家一定要小心驾驶哦，如果你不会开雾灯，那么就跟着一辆开了雾灯的车前行吧！

很多车友一遇到雨雾天就知道开双闪，其实恶劣的天气，双闪只能算提醒，真正能让你在大雾里穿透迷雾的灯，只有雾灯。第一次刷到我的兄弟们呢，别忘了点个关注，因为我的视频里全是关于别克车系的 实用小知识，不好用你来找我，今天我就用一个视频教会你雾灯到底怎么开。方法很简单，打开主驾驶车门，在方向盘左下方这一排按钮里，看到那个类似于云朵加斜线的标识了吗？ 点一下，点完之后，仪表盘会出现一个黄色的灯光图标，这就证明后雾灯已经开启了。你可能会注意到，别克的后雾灯通常只有左边的一个亮，右边不亮，这是为了和刹车灯 做区分，千万别以为是坏了，这就是保命的设计，车友们记住了，为了自己和家人的安全，遇到这种天气，第一件事就要把雾灯打开，关键时刻，这可是保命灯，你学会了吗？

百分之九十的车主还不会使用这个运输模式，你的电瓶多用好几年，通用设计师啊，涉及到这个模式百分之八九十的都不太知道，老款车，包括一几年之后的，二零年以后的，包括所有的车型都有这个运输模式。现在你看我这个 按解锁键是没有反应的啊，因为我启动了，是运输模式啊，运输模式怎么解除？哥们啊，给你们看一下，运输模式只能用钥匙开，运输模式就是啥省电模式，现在我们是开启运输模式，给你们怎么解释，教你们怎么解除运输模式啊， 打开双闪，脚踩刹车啊，脚踩刹车，点火到 n 档，不要动，不要动啊，十秒，你看我这是运输模式啊，这个灯会亮的， 十九八七六五四三二一 零，哎，这个电瓶灯闪烁取消，运输模式解除。哥们啊，所以说你的车不开的话，一定要启动运输模式，开启运输模式也很简单。哥们啊，呃，这解除了啊，咱们开启运输模式，开启运输模式一样，先点开这个双闪，呃，脚踩刹车， 插进钥匙，拧到点火档的位置啊，不要动啊，手机要手机手不要动，开启运输模式啊，现在电瓶灯是不亮的，大约就是十秒钟左右，电瓶灯起亮就会开启运输模式。省电模式，你的车在家放个，放个十天半个月啊，或一个月都不会有问题的啊，电瓶灯点亮看见没有？这就是启动了运输模式， 熄火下车，车辆放一个月两个月没有任何问题。

你以为开双闪起到了很好的警示作用，那很有可能后方连看都看不清。 你说下雨天，雾天是开双闪还是开雾灯？为什么有些人宁可开双闪也不开雾灯，甚至有些人连雾灯在哪，怎么使用，怎么开都不知道，为什么？因为雾灯在国标里，它的颜色必须是红色的， 而双闪是琥珀色或者橙色的，红色的波长要远远比橙色的波长要长，所以它的穿透力会更好，可以看的更清晰。你以为开双闪起到了很好的警示作用，那很有可能后方连看都看不清。这也就是红绿灯为什么最重要的停止灯是红色的原因。 除了雾灯是红色的，后边的制动灯还有高位制动灯啊，也都是红色的。很多人啊，车子开三年了，雾灯在哪都不知道啊，你们猜猜这个雾灯在哪？ 这个是高位制动灯，停车的时候踩刹车它会亮中间这两条，这两条是自动灯，这个呢，是回光反射器啊，这个红色的，这个实际上是雾灯。开双闪呢，只是这四个 竖条灯，它在一闪一闪再亮，但是这个穿透力的效果远远不如这个雾灯。在国标 g b 四七八五里边，要求后方的雾灯呢， 至少配备一个雾灯啊。现在的新车大部分都是左右各一个，这也是一个雾灯，但是换在十年前啊，有些车为了省成本降成本，左边是雾灯啊，右边是倒车灯，所以你会看到左右这个灯的形状一样，颜色不一样，就是为了省点成本。现在的车呢，除了后雾灯是必须法国要求必须有的，大部分的 前车也会配备一个雾灯，你们看看这个车的雾灯啊，在哪？其实旅行者这个车灯还是挺丰富的，是这个吗？还是这个？还是在这里这么多车灯都不会用啊？这个其实是一个驻车灯，虽然你看前后的形状一样，但它并不是一个雾灯，而且法规里强制性要求前不见红后不见白，它雾灯实际上是在这， 但是前雾灯不是法规强制性要求，可配可不配啊。选装，但是大部分现在新车都配备了颜色呢，如果配备了一共有两种颜色，一种是琥珀色的，也就是橙色的，还有一种就是白色的，咱们这个是一个白色的灯，雾天开白色的灯，穿透力很弱，其实效果意义不大。 除了是雾灯的功能，这个灯还和这个辅助转向灯集成一个功能，当你转弯的时候不用开转向灯，转弯的时候方向盘一打，这个灯就开始亮，在夜晚的时候，拐弯的时候给下方这一侧做补偿，他起到这个作用。 那我觉得这个雾灯前雾灯如果不是琥珀色的，其实意义不是很大，道就是这个道里就是这个里，下雨天雾天雾灯必须得开双闪，可开可不开。前雾灯如果不是黄色的也是一样。

分享一台 gl 八路中客户报修啊，行驶中突然发现没有转向灯啊，两面都闪开，快，咱们打双闪啊，打一下双闪 仪表显示是正常的啊，实际上外面是不亮灯的。咱们看一下啊， 前后都没有啊，一个灯也没有。接下来咱们检查供电啊， 它这个是 bcm 所控制，我们对保险丝排除完毕，最终确定检测 bcm 供电啊， 通过我们对 bcm 的 蒸脚定义，通过电路图锁定啊，咱们擦拭灯，这个蒸脚第三根正是所谓的转向灯的供电啊，供电也没问题。接下来咱们开始拆 bcm 维修电脑， 接下来咱们对 bcm 进行维修，电脑维修完成，咱们再次测试，看一下它这个频率快不快了啊，不快证明这个灯是都着了啊， 没问题，完美搞定。接下来咱们组装 gl 八， bcm 电脑维修完成，测试完美搞定，组装完毕，完美交车。

你好，别克，我在啊啊，你为什么这么夹？我没有夹着嗓子说话呀，可能是你听错了，我一直都是这个声音呢。那你会不会钳子口音呢？东北钳子口音。 钳子口音是啥口音啊？没听说过呢。那就我咋说，我学学看。那你会说四川话吗？ 即将四川话我肯定得行噻，你莫看我平时说普通话，四川话那也是巴适得很哦，要不要听两句嘛，保证让你觉得安逸。那你还会说什么？广东话可以吧？ 当然可以啦，广东话我最落手了，你想听我讲咩啊？随便问。上次别克致敬 l 七这个视频，很多人感叹，为什么他说话这么像真人。 我们之前很多车机语音输出采用的都是基于文本语义输出的。那这台车 o t a 之前也跟绝大多数的车一样啊，用的是一样的逻辑， 车机使用 g g s 念出语言大模型生成的文字回答。那这种方式的弊端就在于人际感非常强， 这个也是现在目前大多数我们汽车上面的车机对话的一个情况。这次它主要更新到了致敬 o s 一 点一里面的语音输出，那用的是一种具备情感分析能力的语言模型， 它有很多种语气感知，包括是情感表达能力，它还可以根据车主的语气语境来表达害羞啊，伤心啊、开心啊这些情感。 那目前它一共是支持八种方言，我们给大家试了四川话、东北话、广东话，还有一些其他各地的方言，有机会你们也可以去试试。而且它的语音还有一个很大的特点，就是它的跨域调节，不需要去用关键词唤醒。什么意思呢？ 我们车机上面，比如说导航啊、媒体啊、 ai 啊，包括是车机控制啊，都是不同的域。那现在很多车机它也有 ai 大 模型功能，你也可以去对话，但是它们没有 通过 ai 大 模型去打通这些域，就是你只能进行单纯的对话聊天，致敬。 o s。 一 点一，他的车机对话的时候用的是 ai 大 模型，然后可以用这个 ai 大 模型去调用其他的各种功能，在一个指令里面全部完成。那所以大家没有想到的是， 别克这样的传统车企品牌车机系统居然做到这样的程度，而且最近他在辅助驾驶大赛里面也获得一个比较好的成绩，成功晋级决赛了。也就说传统车企发力之后，大家会发现很多智能化的东西，只要他们想去做，完全可以做的非常好。

家人们，雨雾天开车的时候，很多车主觉得打开双闪能让自己的车更显眼、更安全，其实这是个大误区，百分之九十的车主都理解错了，雨雾天开双闪反而更危险，这是为啥呢？咱们都知道 双闪灯是一种危险警示灯，正常情况下是在车辆发生故障、临时停车或者遇到紧急情况时采用的。在雨雾天气里，能见度本来就低，空气中的水汽会让灯光发生散射。双闪灯闪烁的频率比较高，这种闪烁的灯光在雨雾中散射后， 会让其他司机的眼睛更难聚焦，反而容易产生视觉疲劳和错觉。打个比方，就好像你在黑暗中，突然有人拿着手电筒在你眼前晃来晃去， 你是不是会觉得很刺眼，很难看清周围的情况？其他司机看开着双闪的车就有这种感觉，而且双闪灯开启后，转向灯就失去了作用，当你需要变道或者转弯的时候，其他司机 没办法通过转向灯判断你的行驶意图，这样就大大增加了发生事故的风险。就好比你要给别人指路，却不告诉人家往哪走，别人能不迷糊吗？ 所以啊，与雾天开车，咱们应该合理使用雾灯和近光灯，他们能提供稳定且有效的照明，让其他司机更清楚的看到你的位置和行驶方向。家人们，你们在与雾天开车的时候，是习惯开双闪还是用雾灯呢？快在评论区分享一下你们的经验吧！

这四个别克用车神技巧，据说啊，有百分之九十的车主都不知道，知道三个就算你赢！特别是第三点啊，雨雪天开车一定要调，关键时刻能保命啊！ 第一次刷到我的兄弟，别忘记点个关注，因为我的视频里啊，全是别克车系的实用小知识！ 一路上开车车机黑屏或卡顿，看不着导航最烦人。找到控制面板上的静音按键或方向盘上的语音助手键， 长按十到十五秒，系统会强制重启，百分之九十九的软件故障都能瞬间解决，不用跑四 s 店也能让车机活过来。 那么第二大暴雨天事件，极差开双闪反而会让后车分不清你的转向意图。正确做法呢，是找到中控面板或下了菜单，开启后雾灯， 雾灯的穿透力更强，能让后车在远距离就看清你的位置。同时呢，确认车辆的牵引力控制已经开启，有效防止在积水路面打滑甩尾。三、雨雪天路滑，刹车距离啊会变长。 找到方向盘上的防碰撞预警按键，点击调到三档，这样系统会更早的监测前车距离并发出提醒，帮您争取更长的反应时间。 把安全距离啊拉到最满。四在下那些又长又陡的地库或山路时，频繁踩刹车容易导致制动衰减。在中控屏或实体按键里打开陡坡缓降功能， 开启后，你只需专心的控制方向，电脑呢会自动帮你锁死低速下滑，不用踩刹车也能稳稳下降，避免车速过快引发碰撞。安全没有小事，把这些功能啊玩明白了，您的别克呢，才是真正的安全堡垒！