阳江白沙考场三轮摩托车科目二全过程

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倒车入库，请开始 停车已到位 停车已到位 停车已到位！ 侧方停车，请开始 停车已到位 停车已到位 曲线行驶，请开始 直角转弯请开始 坡道定点停车于起步，请开始 停车已到位 考试结束，成绩合格请回中心打印成绩单。

直线行驶修改了评判标准，由之前左右偏移不能超过五十厘米调整为三十厘米，难度有所增加。 线以四号线为例，讲解一下直线行驶的做法。在直线行驶语音播报前，用方向盘十二点或仪表盘中间的红框对准地上的黑色箭头 前方，请保持直线行驶。语音播报后，保持方向盘十二点持续对准黑色箭头。如发现车辆跑偏，要大胆及时调整方向盘驶至对准箭头。 只要车辆保持直线行驶的运动状态，行驶一百米，就完成直线行驶项目考试。车直线行驶只检测车辆的行车轨迹和定位信息， 并不检测方向盘角度和车速。直线行驶的扣分项只有一个是不能保持直线行驶。直线行驶完成， 如果在语音播报之前，方向盘十二点没有对准黑色箭头，例如对着箭头左边 前方，请保持直线行驶。在语音播报之后，千万不要再去对准箭头， 一定要沿着刚报语音的位置走完一百米。因为在语音播报前方请保持直线行驶的同时，评判系统会固定车辆定位信息，车辆必须沿着这个行车轨迹保持直线行 行驶状态，左右偏移不能超过三十厘米，如果这时再去对点，会导致车向右边偏移超过三十厘米而扣分。直线行驶完成， 这次还是用方向盘十二点或仪表盘红框对准黑色箭头 前方，请保持直线行驶。有些学员认为方向盘角度调大了会扣分，所以不敢打方向盘或总是在微调，现在测试一下大角度调整方向盘，像这样大角度去打方向盘，只要方向 盘一直对着箭头，车身偏一步超过三十厘米是不会扣分的。这样示范不是要建议这样去做，是要学员清楚，考试车做直线行驶和方向盘角度无关，只和车辆定位、行车轨迹有关， 是要在做直线行驶时，大胆及时的去调整方向盘，而不是总局限于微调方向盘，导致车辆跑偏超过三十厘米而扣分。 直线行驶完成， 这次还是用方向盘十二点或仪表盘红框对准黑色箭头来示范车辆向左跑偏的错误做法， 前方请保持直线行驶，语音播报后车辆行车定位已固定，这次不调整方向盘或微调车辆向左边跑偏， 这时车辆已向左边跑偏，如不及时大胆调整，只要跑偏超过三十厘米就会扣一百分，不能保持直线行驶。 这次还是用方向盘十二点或仪表盘红框对准黑色箭头来示范车辆向右跑偏的错误做法， 前方请保持直线行驶，语音播报后，车辆行车定位已固定，不调整 方向盘或微调车辆向右边跑偏，只要跑偏超过三十厘米就会扣分，不能保持直线行驶。 语音播报前用方向盘十二点对准地上的黑色箭头， 前方请保持直线行驶，语音播报后已固定定位信息，这时车辆向左边跑偏不超过三十厘米， 及时发现将车调整回来不会扣分。但在方向盘对准箭头之后，车辆在向右边跑偏，不能保持直线行驶，就会累加左右两 边偏移的总和，超过三十厘米扣一百分。如果在语音播报之前，方向盘十二点没有对准黑色箭头，例如对着箭头的右边， 前方请保持直线行驶。语音播报后已固定定位信息，这时如果再去用方向盘去对箭头，就会导致车辆向左边跑偏，不能保持直线行驶，即车辆向左边偏移超过三十厘米扣一百分。 五号线直线行驶项目前的这段路有点弯，尽量在语音 播报前将方向盘对好。地上的箭头，地上有很多不同颜色的标记，最好是对黑色箭头会比较直， 前方请保持直线行驶， 直线行驶完成。 三号线直线行驶地上有两条明显的线，一条白线，一条黄色箭头在语音播报前对好点，黄色箭头相对较直， 前方请保持直线行驶， 直线行驶完成。