北汽ex360低压线束插头怎么拆

北汽 e x 二六零慢充不充电，我们发现充电枪有问题，大家可以看到，你看它都爆故障灯了，检测发现 cp 到 pe 有 十二伏输出，用电阻短接， cp 和 pe 没有二百二十伏输出 啊。我们拆开了充电枪，大家看看内部，从内部那个电路中，我们发现输入是在这边，输入在这边低压电源在这一部分，然后这部分是个过流保护电路，下面这部分是一个过零检测电路， 然后这是 c p c c 的 电路，然后这边就输出中间这两个继电器啊，这两个继电器是我们火线和零线闭合的时候的继电器啊，我们二百二没有输出，就是由于这个继电器没有闭合。我们对这个电路进行分析，画了个简单的图 啊，从图上我们可以发现他的过流检测和我们的这个输入电压检测会影响我们的这个整个输出。我们测量一下， 这有一个比较器，下面有个比较器 啊，这个比较器是 l m 三二幺，这个比较器是三二幺三二幺的第二角和第四角，发现有一个组织比较小，只有 三十多欧，我们把这个零件拆下来量一下，拆下来测量过后，这个变压器发现已经短路了，一点一点四，一点三欧了，因为在板上是有一个阻值的， 他车的板上其他零件啊，因为这个二角二角是比较器的输入端，四角是那个比较器的地线，所以这两个短路了，这是不行的，这个比较器已经坏了，我们换一个新的上去，这个已经是换好的，这颗是我们换下来的，旧的这颗已经短路了啊， 这个我们先放到旁边，等一下我们通电测试一下，我们插上电测试，故障灯已经不亮了，用电阻短接，发现有二百三十伏输出了，已经维修好了啊，我是习老师，以后有新能源的维修的东西可以在下面给我留言，谢谢大家。

这款车的电池包有多难拆，我们来赶紧看看吧！北汽一叉三六零，这车的一号模组七号电芯呢，由于压差过大，续航里程呢严重缩水，我们需要对七号电芯进行更换， 单单掀开这个上盖呢，是费了九牛二虎之力啊，中午不加两个鸡腿，你是绝对打不开上盖掀开以后，我们看这里边的彩机版，还有电芯的全部是注胶。首先我们测量七号电芯的电压为三伏，其余的均为四点一伏。接下来呢我们需要继续分解，把七号电芯单独拿出来进行更换。 接下来工作呢也是个体力活，刀枪剑戟斧叶钩叉能用的全用上，这个就是我们分解出来的五六七号电芯。接下来的工作就比较简单了，我们只需要把七号电芯进行分解进行更换即可解决问题。

今天客户到店维修一台北汽 e x 三六零，客户报修是无法充电，我们现在对它进行检修 好了，我们现在对它进行检修，把盖子打开，先检查一下保险丝有没有爆， 看一下保险有没爆 发，现时没爆，现在进一步排查，现在对他进行读取故障码，来看一下什么故障， 我们读取故障，发现一堆故障，最后锁定是温度问题，温度一百四十八度，我们拆下来维修 好了，我们现在对它进行维修，测量一下 四百多应该不对， 好了，现在给它装上去，看能不能充电，现在我们已经维修完成，来测试看一下电脑数据来 温度十六度正常了，电流四点六安，现在是正常充电。 好了，这台北汽 e x 三六零的脉冲故障已经维修完成了，到时候给他装回去就行了。有想了解新能源知识和维修新能源的请关注我吧！

今天给大家介绍一款北汽一叉三六零，这是北汽新能源生产的二零一八款北汽一叉三六零新潮版，他是一个五门五座的两厢小型 suv， 这车长四米一，宽一米七， 高一米五，轴距两米五。他配备了三元里电池，电池容量四十八度，电标成，续航三百一十八公里，电机最大功率八十千瓦。他还支持快慢双充，他配备了 led 日行灯，铝合金轮毂，车顶行李架， 可开启天窗，自媒电动门窗，一键启动，多功能方向盘，中控大屏，冷暖空调，远扭换挡，全车六个安全气囊，还有 abs， 防 boss 等主动安全配置，电池还有低温预加热。这车是二零一 八年七月份生产，七月份上牌，完全行十五万多公里，这是非营运的手续，没有报废年限，想开多久就开多久，无事故，无水泡无火烧，全车原版原漆。这新车指导价十点三九个 w， 现在我们只要五个多。这车正常享受八年十五万的原厂质保， 还可以享受我们店里两年四万公里动力电视联保，还可以享受七天无理由退换、二十四小时线上技术支持，二手车保持回购等服务。你觉得他怎么样？关注我，了解更多车型！